หลังจาก "อาหรับสปริง" ที่น่าตื่นเต้น สถานการณ์ทางการเมืองในภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนมีความซับซ้อนมากขึ้น จนถึงขณะนี้ การคาดการณ์สำหรับอนาคตของแอฟริกาเหนือและตะวันออกกลางยังคงปรากฏอยู่ และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเกี่ยวกับเหตุการณ์ในวันพรุ่งนี้ ท่ามกลางความคิดเห็นที่หลากหลาย บางครั้งเราได้ยินข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับสงครามที่ใกล้จะเกิดขึ้นระหว่างรัฐต่างๆ ในภูมิภาค ซึ่งเพิ่งเปลี่ยนรัฐบาลและประเทศอื่นๆ เนื่องจากความไม่แน่นอนของตำแหน่งทั่วไปของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เวอร์ชันนี้ไม่สามารถปฏิเสธได้ และเราไม่สามารถพูดถึงความถูกต้องของมันได้ เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ร่วมกันของประเทศในภูมิภาคนี้ จึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าในความขัดแย้งสมมุติ กองทัพเรือจะมีบทบาทสำคัญ ซึ่งจะต้องจัดให้มีกองไฟสำหรับกองทหารเมื่อโจมตีวัตถุชายฝั่งที่สำคัญ ฯลฯ พิจารณาสถานะของกองทัพเรือของประเทศในแอฟริกาเหนือที่เข้าถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้
แอลจีเรีย
การจลาจลและการจลาจลในปีที่ผ่านมาผ่านไปโดยแอลจีเรีย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมแอลจีเรียจึงมีโอกาสพัฒนากองกำลังติดอาวุธโดยไม่ต้องเสียเวลาในการปราบปรามความไม่สงบ หากสถานการณ์ในประเทศยังคงสงบ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กองทัพเรือแอลจีเรียจะเพิ่มศักยภาพการต่อสู้อย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น ในปัจจุบัน อู่ต่อเรือของเยอรมันและจีนกำลังสร้างเรือรบสองลำของโครงการ MEKO A200 และ C28A ตามลำดับ เรือเหล่านี้จะติดตั้งปืนใหญ่ ขีปนาวุธ และอาวุธตอร์ปิโด ซึ่งจะทำให้สามารถปฏิบัติงานได้หลากหลายตามแบบฉบับของกองทัพเรือแอลจีเรีย นอกจากนี้ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ประเทศนี้จะได้รับเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากลของอิตาลีหนึ่งลำของชั้น San Giorgio ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการสั่งซื้อเรือลาดตระเวนสองลำของโครงการ 20382 "เสือ" ของรัสเซียโดยแอลจีเรีย แต่ยังไม่ได้ลงนามในสัญญาการจัดหาซึ่งสามารถสรุปได้อย่างเหมาะสม
เรือขีปนาวุธขนาดเล็กของโครงการ 1234 (รหัส "Gadfly" ตามการจำแนกของ NATO - เรือลาดตระเวนชั้น Nanuchka)
ข้อสรุปเกี่ยวกับการเพิ่มขีดความสามารถของกองทัพเรือแอลจีเรียที่จะเกิดขึ้นนั้นมีเหตุผลที่ชัดเจนในรูปแบบของอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเก่าซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ เรือผิวน้ำรุ่นใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือแอลจีเรียคือเรือลาดตระเวนชั้น Djebel Chenoua ซึ่งลำที่สามและลำสุดท้ายได้รับหน้าที่เมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว เรืออีกเก้าลำของโครงการ Kebir ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของแอลจีเรียจนถึงปี 1993 การก่อสร้างเรือขนาดใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมแอลจีเรียยังคงเป็นงานที่น่ากลัว ซึ่งเป็นเหตุให้ประเทศถูกบังคับให้สั่งซื้ออุปกรณ์ที่คล้ายกันในต่างประเทศ ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 การต่อเรือของสหภาพโซเวียตได้ส่งมอบเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก 3 ลำของโครงการ 1234 ให้กับแอลจีเรีย และจำนวนเรือตรวจการณ์เดียวกันของโครงการ 159 ของโครงการ 1159 เรือทั้งหมดเหล่านี้ยังคงให้บริการอยู่และดูเหมือนว่าจะให้บริการอย่างน้อยจนถึงสิ้นทศวรรษ จนกว่ากองทัพเรือจะได้รับเทคโนโลยีใหม่เพียงพอ รายชื่อเรือรบพื้นผิวของกองทัพเรือแอลจีเรียปิดโดยเรือยกพลขึ้นบกสามลำของการผลิตของอังกฤษและโปแลนด์
Classe djebel chenoua
แอลจีเรียเริ่มยกระดับกองทัพเรือขนาดใหญ่ด้วยกองเรือดำน้ำ ดังนั้น ย้อนกลับไปในปี 2010 โรงงาน Admiralteyskie Verfi (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ได้ส่งมอบเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าสองลำของโครงการ 636M ให้กับลูกค้า เรือดำน้ำประเภทนี้อีก 2 ลำอาจสั่งซื้อได้ในไม่ช้า ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่แปดสิบ แอลจีเรียได้ซื้อเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าสองลำจากโครงการก่อนหน้า 877 จากสหภาพโซเวียตพวกเขายังอยู่ในอันดับและทำงานที่ได้รับมอบหมาย
เรือดำน้ำของโครงการ 877 "Halibut"
ตั้งแต่ปี 2011 กองทัพเรือแอลจีเรียได้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยหลายลำ เหล่านี้คือ AgustaWestland AW101 (หกหน่วย) และสี่ AgustaWestland Super Lynx Mk. 130 ปีที่แล้ว แอลจีเรียสั่งเฮลิคอปเตอร์ Mk.130 เพิ่มอีก 6 ลำ
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือมีทหารไม่เกิน 7000-7500 คนในกองทัพเรือของแอลจีเรีย ซึ่งคิดเป็นเพียงหนึ่งเปอร์เซ็นต์ของจำนวนบุคลากรทางทหารทั้งหมดในประเทศ บุคลากรจำนวนน้อยเช่นนี้เกิดจากสาเหตุสองประการ: ขนาดที่เล็กของกองทัพเรือเองและลักษณะเฉพาะของการกระจายหน่วยย่อยระหว่างสาขาของกองทัพ
อียิปต์
แม้จะมีเหตุการณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กองทัพเรืออียิปต์ยังคงเป็นหนึ่งในกองยานที่มีอำนาจมากที่สุดในภูมิภาค ในขณะเดียวกัน กองทัพเรืออียิปต์ก็มีข้อเสียเช่นกัน ดังนั้นกองเรือดำน้ำทั้งหมดของอียิปต์จึงประกอบด้วยเรือดำน้ำโครงการ 633 ของสหภาพโซเวียตเพียงสี่ลำเท่านั้น ด้วยอายุของเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าเหล่านี้ จึงไม่ยากที่จะกำหนดศักยภาพการต่อสู้ของพวกมัน ในอนาคต เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าของโซเวียตควรถูกแทนที่ด้วยเรือดำน้ำใหม่ของโครงการ Type 209 ที่สร้างขึ้นในเยอรมนี ขณะนี้ กรุงไคโรกำลังเจรจาในหัวข้อนี้และยังห่างไกลจากการเซ็นสัญญา
เรือดำน้ำประเภท 209
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอำนาจและปัญหาทางการเมือง สังคม และเศรษฐกิจที่ตามมา อียิปต์จึงจำเป็นต้องลดแผนการฟื้นฟูกองทัพเรืออย่างมีนัยสำคัญ ในปีสุดท้ายของการปกครองของเอช. มูบารัค มีการลงนามสัญญาหลายฉบับ ตามที่อียิปต์จะได้รับเรือขีปนาวุธหกลำและฐานลอยหนึ่งลำ ซึ่งก่อนหน้านี้ดำเนินการโดยนอร์เวย์ นอกจากนี้ อียิปต์ยังได้สั่งซื้อเรือมิสไซล์เอกอัครราชทูต Mk III จำนวน 4 ลำจากสหรัฐอเมริกา เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ สัญญาทั้งหมดยกเว้นสัญญาล่าสุดถูกยกเลิก เรือนำของซีรีส์นี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจะเข้าประจำการในเร็วๆ นี้ เห็นได้ชัดว่าคำสั่งซื้อจะเสร็จสมบูรณ์อย่างครบถ้วน
เรือลาดตระเวน Ambassador Mk III
แก่นของกองเรือพื้นผิวอียิปต์ประกอบด้วยเรือรบแปดลำในสามประเภทที่แตกต่างกัน ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา อียิปต์ได้ซื้อเรือรบชั้นน็อกซ์มือสอง 2 ลำ และเรือ Oliver Hazard Perry สี่ลำจากสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ จีนได้จัดหาเรือฟริเกต Type 053 จำนวน 2 ลำ เรือรบเหล่านี้ทั้งหมดมีขีปนาวุธ ตอร์ปิโด และอาวุธปืนใหญ่ และสามารถปฏิบัติการได้ไกลจากฐาน เรือคอร์เวต Descubierta สองลำที่ซื้อจากสเปนมีอาวุธในลักษณะเดียวกัน แต่มีขนาด การเคลื่อนตัวแตกต่างกัน และเป็นผลให้มีลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลายประการ นอกจากนี้ กองทัพเรืออียิปต์ยังมีเรือลงจอดจำนวนมาก เหล่านี้เป็นเรือขนาดกลางสามลำของโครงการ 770 ของการผลิตของโปแลนด์และเรือขนาดเล็กเก้าลำของโครงการ 106 ที่ซื้อมาจากสหภาพโซเวียต กองทัพเรืออียิปต์ยังมีเรือกวาดทุ่นระเบิดของโซเวียตและอเมริกา 10 ลำ และเรือฝึกอีก 5 ลำของคลาสต่างๆ
เรือฟริเกตชั้นน็อกซ์
เรือรบ URO เช่น Oliver Hazard Perry
เมื่อระลึกถึงประสบการณ์ความขัดแย้งในปีที่ผ่านมา อียิปต์ยังคงรักษาสิ่งที่เรียกว่า กองเรือยุง เรือขีปนาวุธ ตอร์ปิโด และปืนใหญ่เป็นอุปกรณ์ประเภทต่าง ๆ มากที่สุดในกองทัพเรืออียิปต์ ลูกเรือชาวอียิปต์ยังคงใช้เรือขีปนาวุธโครงการ 205 ของโซเวียตจำนวน 9 ลำ (ซื้อจากสหภาพโซเวียต 4 ลำ ส่วนที่เหลือส่งออกอีกครั้งโดยมอนเตเนโกร) เรือไทเกอร์ Type 148 จำนวน 5 ลำที่ซื้อจากเยอรมนี และเรือประเภทเดือนรอมฎอน 6 ลำสำหรับการก่อสร้างของตนเอง นอกจากนี้ เรือโซเวียตจำนวนหนึ่งของโครงการ 183P และ Type 024 ของจีนยังคงให้บริการอยู่ เรือขีปนาวุธของอียิปต์ใช้อาวุธต่อต้านเรือนำทางหลายประเภท แต่ขีปนาวุธส่วนใหญ่ถือได้ว่าล้าสมัย อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับเรือตอร์ปิโดโครงการ 206 จำนวนหนึ่ง (ไม่เกินหกลำ) ที่ซื้อจากสหภาพโซเวียตในคราวเดียวไม่น่าสงสัยเลยแม้แต่น้อยสำหรับเรือบรรทุกปืนใหญ่ Type 062 จำนวนสี่ลำที่ผลิตในจีน ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ลำกล้องเล็กและปืนไร้แรงถีบขนาด 81 มม. เรือดังกล่าวสามารถต้านทานเฉพาะเรือน้ำที่ไม่มีอาวุธและไม่มีการป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการลาดตระเวนและการปราบปรามการละเมิดชายแดนทางทะเลเท่านั้น
คามาน SH-2G ซุปเปอร์ซีสไปรท์
กองทัพเรืออียิปต์ไม่มีการบินของตนเอง เนื่องจากอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอยู่ในรายการของกองทัพอากาศ สำหรับการลาดตระเวนและการจัดหาเป้าหมายเพื่อผลประโยชน์ของฝูงบินกองทัพอากาศ เครื่องบิน Grumman E-2C Hawkeye แปดลำและเครื่องบิน Beechcraft 1900C หกลำในรูปแบบพิเศษจะถูกนำมาใช้ งานต่อต้านเรือดำน้ำได้รับมอบหมายให้กับเฮลิคอปเตอร์ Kaman SH-2G Super Seasprite จำนวน 10 ลำ และ Westland Sea King จำนวน 5 ลำ เก้า Aérospatiale Gazelles ใช้สำหรับการลาดตระเวนชายฝั่ง นอกจากนี้ หากจำเป็น กองทัพอากาศจะมอบหมายยุทโธปกรณ์ประเภทอื่นให้กับกองทัพเรือ
ไม่มีข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับบุคลากรของกองทัพเรืออียิปต์ จากการประมาณการต่างๆ ในปัจจุบันมีผู้คนไม่เกิน 20-22,000 คนให้บริการบนเรือรบ เรือช่วย และฐานทัพชายฝั่ง
ลิเบีย
ลิเบียเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน ไม่ได้คิดที่จะยกระดับกองทัพเรือของตนด้วยซ้ำ รัฐบาลชุดใหม่ซึ่งเข้ามาแทนที่การบริหารงานของ M. Gaddafi มีปัญหามากพอแล้ว เนื่องจากการที่การก่อสร้างหรือการซื้อเรือ เรือ หรือเรือใหม่จะเริ่มขึ้นในอนาคตเท่านั้นหากแน่นอนมันเริ่มต้นเลย อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงกองทัพเรือเป็นหนึ่งในภารกิจที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้นำคนใหม่ของลิเบีย ความจริงก็คือผลจากการแทรกแซงระหว่างประเทศ ลิเบียสูญเสียอุปกรณ์ทางเรือจำนวนมาก: กองทัพเรือสูญเสียเรือรบหนึ่งลำและเรือขีปนาวุธหลายประเภทที่แตกต่างกัน
MRK โครงการ 1234E ของกองทัพเรือลิเบีย
หลังสงครามกลางเมืองและการแทรกแซง กองทัพเรือลิเบียมีลักษณะเช่นนี้ กองเรือผิวน้ำขนาดใหญ่มีเรือลาดตระเวน Project 1159 เพียงลำเดียว เรือลำที่สองประเภทนี้ถูกทำลายเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2011 ในอ่าวตริโปลี ในวันเดียวกันนั้น เครื่องบินของ NATO ได้จมเรือขีปนาวุธ Project 1234 ขนาดใหญ่ เรือขีปนาวุธลำที่สองไปยังฝ่ายกบฏและปัจจุบันยังคงให้บริการในกองทัพเรือต่อไป นอกจากนี้ ในช่วงสงคราม เรือขีปนาวุธ Project 205 ทั้งสี่ลำและเรือ Combattante เจ็ดลำที่ซื้อจากกรีซถูกทำลาย จากรถกวาดทุ่นระเบิดที่ดำเนินการอยู่เก้าคันของโครงการ 266ME ที่โซเวียตสร้างขึ้น มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถเอาชีวิตรอดจากสงครามได้ เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าลิเบียเพียงลำเดียวของโครงการ 641 ไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานานและจะถูกกำจัดทิ้งในไม่ช้า
ก่อนเริ่มสงครามกลางเมือง กองทัพเรือลิเบียมีเฮลิคอปเตอร์หลายประเภท 24 ลำ รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ 12 ลำ ระหว่างความขัดแย้ง อุปกรณ์เกือบทั้งหมดถูกทำลายที่สนามบิน สถานะปัจจุบันของการบินทหารเรือยังไม่ทราบ
เนื่องจากสงครามกลางเมือง จำนวนบุคลากรของกองทัพเรือลิเบียลดลงอย่างมาก ปัจจุบันตามแหล่งต่างๆ มีเพียงสามพันคนเท่านั้นที่ให้บริการบนเรือรบและฐานทัพที่เหลืออยู่ ตัวเลขดังกล่าวบ่งบอกถึงโอกาสของกองทหารประเภทนี้อย่างชัดเจน
โมร็อกโก
เมื่อเทียบกับกองทัพเรืออื่นๆ ในภูมิภาคแอฟริกาเหนือ กองทัพเรือโมร็อกโกดูดีมาก ประเทศนี้มีโอกาสไม่เพียงแต่ปรับปรุงกองทัพเรือของตนในเวลาที่เหมาะสมเพื่อฟื้นฟูศักยภาพของกองกำลังประเภทนี้ แต่ยังปรับปรุงพวกเขาด้วย ด้วยเหตุนี้จึงมีการซื้อเรือและเรือใหม่อย่างต่อเนื่องซึ่งมีคุณสมบัติเหนือกว่าเรือที่มีอยู่ โมร็อกโกกำลังปรับปรุงเรือขีปนาวุธของตนให้ทันสมัย และกำลังรอคำสั่งอีกหลายรายการ
เรือฟริเกตชั้น FREMM
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทางการราบัตได้สั่งให้สร้างเรือหลายประเภทในต่างประเทศ ดังนั้นภายในสิ้นปีจึงมีแผนที่จะรับเรือฟริเกตที่สร้างขึ้นตามโครงการ FREMM ของฝรั่งเศสเข้าสู่กองทัพเรือเป็นที่น่าสังเกตว่า FREMM ในเวอร์ชั่นโมร็อกโกได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำและจะไม่บรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือ อย่างไรก็ตาม แม้ในกรณีนี้ เรือใหม่จะมีผลดีต่อสถานะของกองเรือทั้งหมด นอกจากนี้ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ฝรั่งเศสควรโอนเรือลาดตระเวน OPV-70 สี่ลำไปยังโมร็อกโก โดยลำแรกได้เข้าสู่กองทัพเรือแล้ว ในที่สุด ผู้นำโมร็อกโกกำลังวางแผนที่จะซื้อเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าจำนวนหนึ่ง โครงการรัสเซีย - อิตาลี S1000 อาจเป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมการประกวดราคาในอนาคต
การปรับปรุงกองทัพเรือโมร็อกโกเริ่มขึ้นเมื่อหลายปีก่อน ดังนั้นเรือใหม่จึงเข้าประจำการอยู่แล้ว ในปี 2554 และ 2555 เนเธอร์แลนด์ส่งมอบคอร์เวทท์คลาส SIGMA จำนวน 3 ลำให้กับชาวโมร็อกโก เรือเหล่านี้ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ ตอร์ปิโด และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและต่อต้านเรือรบ การเข้าซื้อกิจการเรือคอร์เวตต์ดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนากองทัพเรือโมร็อกโก ในตอนต้นของยุค 2000 เรือฟริเกตชั้น Floréal สองลำที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศสเริ่มให้บริการในกองเรือโมร็อกโก พวกเขามีอาวุธปืนใหญ่และขีปนาวุธต่อต้านเรือเท่านั้นและยังสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำได้หนึ่งลำ อายุการใช้งานของเรือคอร์เวตต์ประเภท Descubierta ที่ผลิตในสเปนใกล้จะสิ้นสุดแล้ว ด้วยการเข้าประจำการของเรือรบ Mohammed IV (ประเภท FREMM) เรือจะถูกลบออกจากกองเรือและถูกตัดจำหน่าย
เรือลาดตระเวนประเภท SIGMA
เป็นที่น่าสังเกตว่ากองเรือลาดตระเวนค่อนข้างมากแม้ว่าจะล้าสมัย ก่อนการว่าจ้างเรือนำ OPV-70 กองทัพเรือโมร็อกโกมีเรือดังกล่าวสองโหล เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงปลายทศวรรษที่เจ็ดสิบ Rabat เริ่มมองหาโอกาสในการซื้อเรือลาดตระเวนใหม่ซึ่งเป็นผลมาจากการที่อุปกรณ์ใหม่ประจำกองทัพเรือจนถึงกลางทศวรรษที่เก้าสิบ การหยุดชะงักของเสบียงเริ่มขึ้นในปี 2540 และได้สิ้นสุดลงแล้ว ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือความเป็นผู้นำของกองเรือโมร็อกโกไม่ได้ "ล็อค" บนเรือของประเทศใดประเทศหนึ่ง ดังนั้น เรือห้าโครงการ (ไม่นับ OPV-70) จึงถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของเดนมาร์ก สเปน และฝรั่งเศส
เรือลาดตระเวน OPV-70
งานลาดตระเวนบริเวณชายฝั่งได้รับมอบหมายให้ดูแลเรือขนาดต่างๆ หลายสิบลำ ซึ่งซื้อจากต่างประเทศและผลิตเองโดยอิสระ ในกรณีที่ลงจอดบนชายฝั่งของศัตรู กองทัพเรือโมร็อกโกมีเรือลงจอด BATRAL สามลำ ซึ่งซื้อมาจากฝรั่งเศสในปลายทศวรรษที่ 70 เพื่อปฏิบัติการเสริม กองเรือใช้เรือสี่ลำประเภทต่าง ๆ และเรือเบาหลายสิบลำ
เรือลงจอด BATRAL
การบินทางทะเลของโมร็อกโกมีน้อย ประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ Eurocopter AS565 เพียง 3-4 ลำ และเครื่องบินลาดตระเวน Britten-Norman Defender อีกโหล เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินเหล่านี้ให้บริการอย่างเป็นทางการในกองทัพอากาศ แต่ถูกใช้เพื่อผลประโยชน์ของกองทัพเรือเท่านั้น
ปัจจุบันมีผู้คนมากกว่า 40,000 คนรับใช้ในกองทัพเรือโมร็อกโก โดยในจำนวนนี้มีการลงทะเบียนในนาวิกโยธินหนึ่งและครึ่งพัน จำนวนนี้เกินจำนวนบุคลากรของกองทัพเรือของรัฐอื่นในแอฟริกาเหนืออย่างมีนัยสำคัญ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่มีการบันทึก
ตูนิเซีย
ในบรรดาประเทศในแอฟริกาที่เข้าถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตูนิเซียเป็นหนึ่งในประเทศที่อ่อนแอที่สุดในด้านการทหารและเศรษฐกิจ กองทัพเรือตูนิเซียไม่สามารถอวดถึงพลังการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่ได้ แต่แม้ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้บัญชาการกองเรือก็สามารถทุ่มทุนสนับสนุนสำหรับการอัพเกรดอุปกรณ์ได้ ในวันสุดท้ายของปี 2555 อิตาลีส่งมอบเรือลาดตระเวน P350 สองลำแรกให้กับตูนิเซีย และอีกสี่ลำจะถูกสร้างขึ้นในไม่ช้า
อย่างไรก็ตาม สุขภาพโดยรวมของกองทัพเรือตูนิเซียกำลังตกต่ำ ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรือขนาดค่อนข้างใหญ่ทั้งหมดถูกปลดประจำการ กล่าวคือเรือลาดตระเวนประเภท Le-Fougeux ที่ผลิตในฝรั่งเศส และเรือรบ USS Savage ของอเมริกาในอดีต ในเรื่องนี้ เรือขีปนาวุธหลายประเภทได้กลายเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพเรือตูนิเซียเรือเหล่านี้คือเรือ Type-143 Albatros จำนวน 6 ลำที่ซื้อจากเยอรมนี รวมทั้งเรือ Combattante-III-M และ P-48 Bizerte ที่ผลิตในฝรั่งเศสจำนวน 3 ลำ ในการให้บริการมีเรือปืนใหญ่ของจีนไม่เกิน 5 ลำ Shanghai-II เรือกวาดทุ่นระเบิดประเภท Kondor-II หกลำที่เคยใช้ในเยอรมนี และยานยกพลขึ้นบก LCT-3 หนึ่งลำที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา
"ไทป์-143" อัลบาทรอส
การลาดตระเวนในน่านน้ำชายฝั่งและงานอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันนั้นถูกกำหนดให้กับเรือลาดตระเวนหลายสิบลำหลายประเภท เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยกองเรืออุปกรณ์ที่หลากหลาย ตูนิเซียซึ่งแตกต่างจากโมร็อกโกได้รับเรือทุกลำในต่างประเทศ เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือ ไม่มีเรือหรือเรือลำเดียวที่สร้างขึ้นในสถานประกอบการของตน
กองทัพเรือตูนิเซียไม่มีเครื่องบินเป็นของตัวเอง กองทัพอากาศสามารถให้การสนับสนุนลูกเรือและนาวิกโยธินได้หากจำเป็น เพื่อช่วยกองเรือ ใช้เฮลิคอปเตอร์ Sikorsky HH-3 สองเครื่อง เฮลิคอปเตอร์ Sikorsky S-61 โหล และ SNIAS AS-365N หนึ่งเครื่อง ตามแหล่งข่าว ยานเกราะเหล่านี้ทั้งหมดสามารถเข้าร่วมได้ทั้งภารกิจค้นหาและกู้ภัยและต่อต้านเรือดำน้ำ
ซิคอร์สกี S-61
แม้จะมีอุปกรณ์ที่น่าสงสารอย่างตรงไปตรงมา แต่ผู้คนประมาณ 40-45,000 คนรับใช้ในกองทัพเรือตูนิเซียซึ่งเกินจำนวนบุคลากรของกองทัพเรือของประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน คนเหล่านี้ส่วนใหญ่ให้บริการบนฝั่งและไม่ไปทะเล
ความสมดุลของกำลัง
กองทัพเรือของประเทศในแอฟริกาเหนือที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นกองเรือทางทหารทั่วไปของประเทศขนาดเล็กและยากจน จากห้ารัฐที่พิจารณา มีเพียงแอลจีเรียและโมร็อกโกเท่านั้นที่พัฒนากองทัพเรือและเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ ประเทศที่เหลือ โดยเฉพาะตูนิเซียและลิเบีย ไม่สามารถซื้อสิ่งนี้ได้ ดังนั้นจึงต้องใช้เฉพาะสิ่งที่พวกเขามีและวางแผนสำหรับอนาคต
เนื่องจากความอ่อนแอ กองทัพเรือที่บรรยายไว้ทั้งหมดจึงไม่สามารถปฏิบัติภารกิจรบในระยะทางไกลจากฐานทัพได้ ด้วยเหตุผลนี้ ภารกิจหลักของกองทัพเรือของแอลจีเรีย อียิปต์ ลิเบีย โมร็อกโก และตูนิเซีย ยังคงลาดตระเวนบริเวณชายฝั่ง ค้นหาและจับกุมผู้ฝ่าฝืน นอกจากนี้ ในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบทางอาวุธ กองทัพเรือมีแนวโน้มที่จะโจมตีศัตรูเป็นครั้งแรก ในกรณีนี้ โอกาสสำหรับ IUDs ที่พิจารณาทั้งหมด ที่มีการจองบางอย่างจะเหมือนกัน ดังนั้นการเผชิญหน้าอย่างเต็มรูปแบบด้วยกองเรือที่มีความแข็งแกร่งเท่ากันจะคาดเดาไม่ได้ ไม่มีประเทศใดที่มีกองทัพเรือที่สามารถรับประกันความพ่ายแพ้ของศัตรูได้ สำหรับการแทรกแซงในความขัดแย้งโดยกองกำลังที่สามเช่นประเทศใด ๆ ในยุโรปหรือกองกำลังติดอาวุธของ NATO ผลที่ได้จะเป็นที่น่าเศร้าสำหรับรัฐแอฟริกา
อย่างไรก็ตาม ห้าประเทศที่พิจารณายังคงปรับปรุงและพัฒนากองทัพเรือของตนต่อไปในขอบเขตของความแข็งแกร่งและความสามารถ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว สถานการณ์ในภูมิภาคได้หยุดนิ่ง และนี่เป็นแรงจูงใจเพิ่มเติมสำหรับการปรับปรุงกองทัพโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทัพเรือ