ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2505 ระบบขีปนาวุธเชิงปฏิบัติการ 9K72 Elbrus ได้รับการรับรองโดยกองทัพโซเวียต ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา คอมเพล็กซ์ซึ่งได้รับการแต่งตั้งจาก NATO SS-1C Scud-B (Scud - "Gust of Wind", "Flurry") สามารถมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางทหารจำนวนมากจาก Yom Kippur สงคราม (1973) สู่แคมเปญ Chechen ครั้งที่สองในปี 2542-2543 นอกจากนี้ ขีปนาวุธ R-17 ซึ่งเป็นพื้นฐานของคอมเพล็กซ์ Elbrus เป็นเวลาหลายทศวรรษในต่างประเทศที่เป็นเป้าหมายขีปนาวุธมาตรฐานสำหรับระบบป้องกันขีปนาวุธทางยุทธวิธี ความสามารถของ ABM นั้นมักจะถูกประเมินอย่างแม่นยำโดยความสามารถในการสกัดกั้น ขีปนาวุธสกั๊ด-บี
ประวัติของศูนย์ Elbrus เริ่มต้นขึ้นในปี 2500 เมื่อกองทัพในประเทศต้องการรับขีปนาวุธ R-11 รุ่นอัพเกรด จากผลของการหาแนวโน้มในการปรับปรุง ได้มีการตัดสินใจว่าจะฉลาดกว่าถ้าใช้การพัฒนาที่มีอยู่และสร้างการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยอิงจากการพัฒนาดังกล่าว วิธีการนี้สัญญาว่าจะเพิ่มระยะการบินของขีปนาวุธสองเท่า ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 58 คณะกรรมการทหาร-อุตสาหกรรมภายใต้คณะรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรีได้มีมติที่จำเป็นในการเริ่มทำงานในทิศทางนี้ การสร้างจรวดใหม่ได้รับมอบหมายให้ SKB-385 (ปัจจุบันคือ State Missile Center, Miass) และ V. P. มาเควา. ในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน การออกแบบเบื้องต้นก็พร้อม และภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน เอกสารการออกแบบทั้งหมดก็ถูกรวบรวม ในตอนท้ายของปี 1958 การเตรียมการผลิตขีปนาวุธต้นแบบชุดแรกเริ่มขึ้นที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Zlatoust ในเดือนพฤษภาคม 2502 GAU ของกระทรวงกลาโหมอนุมัติข้อกำหนดสำหรับจรวดใหม่และกำหนดดัชนี 8K14 และคอมเพล็กซ์ทั้งหมด - 9K72
การประกอบขีปนาวุธชุดแรกเริ่มขึ้นในกลางปี 1959 และการทดสอบการบินเริ่มขึ้นที่สถานที่ทดสอบ Kapustin Yar ในเดือนธันวาคม การทดสอบขั้นแรกสิ้นสุดเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2503 การเปิดตัวทั้งเจ็ดประสบความสำเร็จ หลังจากนั้นไม่นาน การทดสอบระยะที่สองก็เริ่มต้นขึ้น โดยมีการเปิดตัว 25 ครั้ง พวกเขาสองคนจบลงด้วยอุบัติเหตุ: ในระหว่างการบินครั้งแรกจรวด R-17 พร้อมเครื่องยนต์ C5.2 บินไปในทิศทางตรงกันข้ามจากเป้าหมายและตัวที่สามจบลงด้วยการทำลายตนเองของจรวดเนื่องจากการลัดวงจร ระยะที่ใช้งานของเที่ยวบิน การทดสอบได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จ และแนะนำให้ใช้ระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ-ยุทธวิธี 9K72 "Elbrus" พร้อมขีปนาวุธ 8K14 (R-17) เมื่อวันที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2505 ข้อเสนอแนะดังกล่าวได้ดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้อง
องค์ประกอบที่ซับซ้อน
คอมเพล็กซ์ 9K72 มีพื้นฐานมาจากขีปนาวุธนำวิถีระยะเดียว 8K14 (R-17) ที่มีหัวรบและเครื่องยนต์ของเหลว หนึ่งในมาตรการในการเพิ่มระยะของจรวดคือการนำปั๊มเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิงของจรวดเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ ด้วยเหตุนี้แรงดันภายในถังซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมจึงลดลงมากกว่าหกเท่า ซึ่งทำให้การออกแบบเบาลงได้เนื่องจากผนังที่บางลงของหน่วยระบบเชื้อเพลิง ด้วยความช่วยเหลือของปั๊มที่แยกจากกัน เชื้อเพลิง (เริ่มต้น TG-02 "Samin" และตัวหลัก TM-185) รวมถึงตัวออกซิไดเซอร์ AK-27I "Melange" จะถูกป้อนเข้าสู่เครื่องยนต์จรวดห้องเดียว S3.42T เพื่อให้การออกแบบเครื่องยนต์ง่ายขึ้น โดยเริ่มจากการใช้เชื้อเพลิงสตาร์ท ซึ่งจะจุดไฟได้เองเมื่อสัมผัสกับตัวออกซิไดเซอร์ แรงขับโดยประมาณของเครื่องยนต์ C3.42T คือ 13 ตันขีปนาวุธ R-17 ชุดแรกติดตั้ง S3.42T LPRE แต่ตั้งแต่ปี 2505 พวกเขาเริ่มได้รับโรงไฟฟ้าใหม่ เครื่องยนต์ห้องเดียว C5.2 ได้รับการออกแบบที่แตกต่างกันของห้องเผาไหม้และหัวฉีด รวมถึงระบบอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง การอัพเกรดเครื่องยนต์ทำให้แรงขับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (ประมาณ 300-400 กก.) และน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 40 กก. เครื่องยนต์จรวด C5.2 ใช้เชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์แบบเดียวกับ C3.42T
ระบบควบคุมรับผิดชอบเส้นทางการบินของจรวด R-17 ระบบอัตโนมัติเฉื่อยทำให้ตำแหน่งของจรวดคงที่และยังทำการแก้ไขในทิศทางของการบิน ระบบควบคุมขีปนาวุธตามอัตภาพแบ่งออกเป็นสี่ระบบย่อย: เสถียรภาพการเคลื่อนไหว การควบคุมระยะ การสลับ และอุปกรณ์เพิ่มเติม ระบบป้องกันภาพสั่นไหวมีหน้าที่ในการรักษาเส้นทางที่ตั้งโปรแกรมไว้ สำหรับสิ่งนี้ 1SB9 gyrohorizon และ 1SB10 gyro-vertikant จะรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของจรวดตามแกนสามแกนและส่งไปยังอุปกรณ์คำนวณ 1SB13 หลังออกคำสั่งไปยังรถบังคับเลี้ยว นอกจากนี้ ระบบควบคุมอัตโนมัติยังสามารถออกคำสั่งไปยังระบบจุดระเบิดขีปนาวุธอัตโนมัติได้ หากพารามิเตอร์การบินแตกต่างจากค่าที่ระบุอย่างมีนัยสำคัญ เช่น ความเบี่ยงเบนจากวิถีโคจรที่ต้องการเกิน 10 ° เพื่อตอบโต้การดริฟท์ที่เกิดขึ้น จรวดได้รับการติดตั้งหางเสือไดนามิกแก๊สสี่ตัวที่ติดตั้งในบริเวณใกล้เคียงกับหัวฉีดของเครื่องยนต์ ระบบควบคุมช่วงจะขึ้นอยู่กับเครื่องคิดเลข 1SB12 งานของมันรวมถึงการติดตามความเร็วของจรวดและสั่งให้ดับเครื่องยนต์เมื่อถึงอันที่ต้องการ คำสั่งนี้จะยุติโหมดการบินที่ใช้งานอยู่ หลังจากที่ขีปนาวุธไปถึงเป้าหมายตามวิถีวิถีขีปนาวุธ ระยะสูงสุดของจรวดคือ 300 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดในวิถีโคจรอยู่ที่ประมาณ 1,500 เมตรต่อวินาที
มีการติดตั้งหัวรบไว้ที่หัวจรวด ขึ้นอยู่กับความต้องการยุทธวิธี สามารถใช้ตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งได้ รายชื่อหัวรบหลักสำหรับ R-17 มีลักษณะดังนี้:
- 8F44. หัวรบระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 987 กก. ซึ่งประมาณ 700 อันเป็นระเบิด TGAG-5 หัวรบระเบิดแรงสูงสำหรับ R-17 นั้นติดตั้งฟิวส์สามตัวในคราวเดียว: ฟิวส์หน้าสัมผัสโค้ง, ฟิวส์ความกดอากาศด้านล่างสำหรับจุดชนวนที่ความสูงระดับหนึ่ง เช่นเดียวกับฟิวส์ทำลายตัวเอง
- 8F14. หัวรบนิวเคลียร์ที่มีประจุ RDS-4 ที่มีความจุสิบกิโลตัน 8F14UT เวอร์ชันฝึกอบรมถูกผลิตขึ้นโดยไม่มีหัวรบนิวเคลียร์
- หัวรบเคมี ต่างกันในปริมาณและชนิดของสารพิษ ดังนั้น 3H8 จึงบรรทุกของผสมมัสตาร์ด-เลวิไซต์ประมาณ 750-800 กก. และ 8F44G และ 8F44G1 แต่ละตัวบรรทุกก๊าซ V และ VX 555 กก. ตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะสร้างกระสุนที่มีโสมหนืด แต่การขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตไม่อนุญาตให้การพัฒนาเสร็จสมบูรณ์
- 9N33-1. หัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัสที่มีประจุ RA104-02 ที่มีความจุ 500 กิโลตัน
องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์ภาคพื้นดินของคอมเพล็กซ์ "Elbrus" คือหน่วยเปิดตัว (ตัวเรียกใช้งาน) 9P117 ซึ่งพัฒนาขึ้นที่ Central Design Bureau of Transport Engineering (TsKB TM) รถล้อยางได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่ง การตรวจสอบก่อนการเปิดตัว การเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงสตาร์ท และการปล่อยจรวด R-17 โดยตรง ทุกยูนิตของตัวเรียกใช้งานติดตั้งบนแชสซีสี่เพลา MAZ-543 อุปกรณ์ยิงของเครื่องจักร 9P117 ประกอบด้วยแท่นปล่อยจรวดและบูมยก หน่วยเหล่านี้ได้รับการแก้ไขบนแกนและสามารถหมุนได้ 90 °โดยส่งจรวดจากการขนส่งในแนวนอนไปยังตำแหน่งการเปิดตัวในแนวตั้ง จรวดถูกยกขึ้นโดยใช้กระบอกไฮดรอลิก ส่วนกลไกแบบบูมและแบบตั้งโต๊ะอื่นๆ ขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์แบบเครื่องกลไฟฟ้า หลังจากยกขึ้นสู่ตำแหน่งแนวตั้ง จรวด R-17 จะวางอยู่บนส่วนหลังของฐานยิงจรวดขีปนาวุธ หลังจากนั้นบูมจะถูกลดระดับลงแท่นปล่อยจรวดมีโครงสร้างเฟรมและติดตั้งเกราะป้องกันแก๊สซึ่งป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างของช่วงล่างของเครื่องจักร 9P117 โดยก๊าซร้อนของเครื่องยนต์จรวด นอกจากนี้ โต๊ะยังสามารถหมุนในแนวนอน ในส่วนตรงกลางของหน่วยปล่อย 9P117 มีการติดตั้งโรงจอดรถพร้อมอุปกรณ์และสถานที่ทำงานเพิ่มเติมสำหรับสามคนในอัตราที่ซับซ้อน อุปกรณ์ในโรงจอดรถมีจุดประสงค์หลักเพื่อให้แน่ใจว่าการเริ่มต้นและการควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ
1 บาลานเซอร์; 2 ด้ามจับ; 3 ถังไฮดรอลิก; 4 ลูกศร; 5 ดีเค-4; 6 ถังวัดสองถังพร้อมเชื้อเพลิงสตาร์ท 7 ยิงจรวดขีปนาวุธ; 8 แผงควบคุมสำหรับบูม แม่แรง และตัวหยุด 9 หยุด; 10 รองรับ; 11 แผง SPO 9V46M; 12 4 กระบอกลมแรงดันสูง; ห้องโดยสาร 13 ห้องพร้อมอุปกรณ์คอนโซล RN, SHCHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; แบตเตอรี่ 14 ก้อน; 15 กล่องของรีโมทคอนโทรล 9V344; 16 ในห้องนักบิน 2 กระบอกสูบของอากาศสตาร์ทเครื่องยนต์หลัก; 17 ใต้ห้องโดยสาร GDL-10; 18 ในห้องนักบิน APD-8-P / 28-2 และอุปกรณ์จากชุด 8Sh18; 19 เทียบเท่ากับ SU 2V34; 20 CAD เทียบเท่า 2B27; 21 อุปกรณ์จากชุด 8Sh18
นอกจากจรวดและเครื่องยิงแล้ว อาคารเอลบรุสยังรวมยานพาหนะอื่นๆ อีกหลายคันเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ด้วยเหตุนี้ องค์ประกอบของแผนกขีปนาวุธจึงมีลักษณะดังนี้:
- 2 ปืนกล 9P117;
- 5 รถบังคับบัญชาและพนักงานตาม GAZ-66;
- 2 นักสำรวจภูมิประเทศ 1T12-2M บนแชสซี GAZ-66
- เครื่องซักผ้า 3 เครื่องและการทำให้เป็นกลาง 8Т311 จากรถบรรทุก ZIL
- เรือบรรทุกน้ำมัน 9G29 2 ลำ (ตาม ZIL-157) พร้อมการเติมเชื้อเพลิงหลักสองถังและเชื้อเพลิงสตาร์ทสี่ลำในแต่ละลำ
- รถบรรทุกถังน้ำมัน 4 คันสำหรับเครื่องออกซิไดซ์ AKTs-4-255B ที่ใช้รถบรรทุก KrAZ-255 โดยแต่ละคันมีสถานีเติมน้ำมัน Melange สองแห่ง
- เครนรถบรรทุก 2 คัน 9Т31М1 พร้อมชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม
- รถลากดิน 2T3 จำนวน 4 คันสำหรับขนส่งขีปนาวุธและตู้คอนเทนเนอร์ 2Sh3 2 ตู้สำหรับหัวรบ
- 2 ยานพาหนะพิเศษตาม "Ural-4320" สำหรับการขนส่งหัวรบ;
- รถบำรุงรักษา 2 คัน MTO-V หรือ MTO-AT;
- 2 ศูนย์ควบคุมเคลื่อนที่9С436-1;
- หมวดโลจิสติกส์: เรือบรรทุกน้ำมันสำหรับรถยนต์ ห้องครัวภาคสนาม รถบรรทุกเอนกประสงค์ ฯลฯ
การดัดแปลง
โดยไม่ต้องรอการนำความซับซ้อนมาใช้งาน Central Design Bureau TM เริ่มพัฒนาตัวเรียกใช้งาน 2P20 ทางเลือกอื่นโดยใช้แชสซี MAZ-535 เนื่องจากขาดความแข็งแรงของโครงสร้าง โครงการนี้จึงถูกปิด - ไม่มีใครเห็นจุดในการเสริมความแข็งแกร่งของแชสซีหนึ่งเพื่อแทนที่อีกอันซึ่งมีความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งเพียงพอ ประสบความสำเร็จมากขึ้นเล็กน้อยคือ "Object 816" บนแชสซีที่ถูกติดตามของสำนักออกแบบของโรงงาน Leningrad Kirov อย่างไรก็ตาม การผลิตเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้ถูกจำกัดให้ผลิตเพียงชุดทดลองหลายเครื่องเท่านั้น การออกแบบดั้งเดิมของตัวเรียกใช้งานทางเลือกอื่นมาถึงขั้นตอนของการทดลองใช้แล้ว แต่ไม่เคยได้รับการยอมรับให้ใช้งาน หน่วย 9K73 เป็นแพลตฟอร์มสี่ล้อน้ำหนักเบาพร้อมบูมยกและโต๊ะปล่อย เป็นที่เข้าใจกันว่าเครื่องยิงดังกล่าวสามารถส่งโดยเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ที่มีขีดความสามารถในการบรรทุกที่เหมาะสมไปยังพื้นที่ที่ต้องการและปล่อยจรวดจากที่นั่น ในระหว่างการทดสอบ แท่นทดลองแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ขั้นพื้นฐานของการลงจอดอย่างรวดเร็วและการยิงขีปนาวุธนำวิถี อย่างไรก็ตาม ในกรณีของ R-17 นั้นไม่สามารถใช้ศักยภาพของแพลตฟอร์มได้อย่างเต็มที่ ความจริงก็คือเพื่อที่จะปล่อยจรวดและนำทางจรวด การคำนวณจำเป็นต้องรู้พารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง เช่น พิกัดของตัวปล่อยและเป้าหมาย สถานการณ์อุตุนิยมวิทยา ฯลฯ ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบ การกำหนดพารามิเตอร์เหล่านี้จำเป็นต้องมีส่วนร่วมของคอมเพล็กซ์เฉพาะทางบนแชสซีของรถยนต์ นอกจากนี้ การเตรียมการดังกล่าวยังเพิ่มเวลาที่จำเป็นสำหรับการเปิดตัวอย่างมาก เป็นผลให้ 9K73 ไม่ได้ถูกนำไปใช้งานและแนวคิดของ "ลด" เครื่องยิงอากาศแบบเบาก็ไม่ถูกส่งกลับ
Rocket 8K14 คอมเพล็กซ์ 9K72 พร้อม SPU 9P117 (ภาพถ่าย KBM ตั้งชื่อตาม V. P. Makeev)
สถานการณ์คล้ายกันกับการดัดแปลงจรวด R-17 ใหม่ เวอร์ชั่นปรับปรุงครั้งแรกของมันคือ R-17M (9M77) ที่มีรถถังที่มีความจุเพิ่มขึ้นและเป็นผลให้ช่วงที่ยาวขึ้น หลังตามการคำนวณเบื้องต้นควรจะถึง 500 กิโลเมตร ในปี 1963 ที่สำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk ภายใต้การนำของ E. D. Rakov เริ่มออกแบบจรวดนี้ R-17 ดั้งเดิมถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน เพื่อเพิ่มช่วงนั้นได้เสนอให้เปลี่ยนเครื่องยนต์และประเภทของเชื้อเพลิงรวมถึงทำการปรับเปลี่ยนการออกแบบจรวดหลายครั้ง การคำนวณแสดงให้เห็นว่าในขณะที่ยังคงหลักการเดิมของการบินไปยังเป้าหมายและเพิ่มระยะต่อไป มุมระหว่างแนวดิ่งกับวิถีโคจรของขีปนาวุธเมื่อเข้าใกล้เป้าหมายจะลดลง ในเวลาเดียวกัน กรวยจมูกทรงกรวยของจรวดสร้างช่วงเวลายกตัวที่สัมผัสได้ เนื่องจากการที่จรวดสามารถเบี่ยงเบนไปจากเป้าหมายได้อย่างมาก เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ดังกล่าว หัวรบใหม่ได้รับการออกแบบด้วยแฟริ่งที่มีรูพรุนและปลอกหุ้มอุปกรณ์ทรงกระบอกและหัวรบด้านใน ระบบดังกล่าวทำให้สามารถรวมเอาแอโรไดนามิกที่ดีในการบินและขจัดแนวโน้มที่จะพุ่งสูงขึ้นของจรวดได้เกือบทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน ฉันต้องปรับเปลี่ยนอย่างมากกับการเลือกประเภทของโลหะสำหรับแฟริ่ง - อันที่ใช้ก่อนหน้านี้ไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิโหลดในส่วนเที่ยวบินสุดท้ายได้ และการเจาะรูแฟริ่งไม่ได้ให้สารเคลือบป้องกัน ภายใต้ชื่อ "บันทึก" 9K77 ระบบขีปนาวุธเชิงปฏิบัติที่ได้รับการปรับปรุงในปี 2507 ถูกส่งไปยังสนามฝึก Kapustin Yar การทดสอบโดยทั่วไปประสบความสำเร็จ แต่ก็ยังมีปัญหาอยู่พอสมควร การทดสอบเสร็จสิ้นในปี 1967 เมื่อโครงการ R-17M ถูกปิดลง เหตุผลก็คือการปรากฏตัวของระบบขีปนาวุธ Temp-S ที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 900 กิโลเมตร
ในปี 1972 สำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk ได้รับมอบหมายให้กำหนดเป้าหมายโดยใช้ขีปนาวุธ R-17 สำหรับการทดสอบระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบใหม่ที่มีความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธที่จำกัด ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเป้าหมายและขีปนาวุธเดิมคือไม่มีหัวรบและการมีอยู่ของระบบพิเศษจำนวนหนึ่งสำหรับการรวบรวมและส่งข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์การบินและการสกัดกั้นไปยังพื้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายก่อนเวลาอันควร อุปกรณ์หลักของขีปนาวุธเป้าหมายถูกวางไว้ในกล่องหุ้มเกราะ ดังนั้น เป้าหมาย แม้จะเป็นระยะเวลาหนึ่งหลังจากการพ่ายแพ้ ก็สามารถรักษาการสื่อสารกับอุปกรณ์ภาคพื้นดินได้ จนถึงปี 1977 ขีปนาวุธเป้าหมาย R-17 ถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก ต่อมาอาจเริ่มเปลี่ยนจากขีปนาวุธอนุกรมที่มีระยะเวลารับประกันหมดอายุ
คอมเพล็กซ์ 9K72 พร้อม SPU 9P117M ในเดือนมีนาคม (ภาพถ่ายของสำนักออกแบบตั้งชื่อตาม V. P., Makeev)
ตั้งแต่ปี 1967 ผู้เชี่ยวชาญจาก Central Research Institute of Automation and Hydraulics (TsNIIAG) และ NPO Gidravlika ได้ทำงานเกี่ยวกับการสร้างระบบแนะนำการอ้างอิงภาพถ่าย แก่นแท้ของแนวคิดนี้อยู่ที่ภาพถ่ายทางอากาศของเป้าหมายถูกบรรจุลงในส่วนหัวของบ้าน และเมื่อเข้าไปในพื้นที่ที่กำหนด จะได้รับคำแนะนำโดยใช้คอมพิวเตอร์ที่เหมาะสมและระบบวิดีโอในตัว จากผลการวิจัย Aerophone GOS ได้ถูกสร้างขึ้น เนื่องจากความซับซ้อนของโครงการ การทดสอบจรวด R-17 ครั้งแรกพร้อมระบบดังกล่าวจึงเกิดขึ้นในปี 1977 เท่านั้น การทดสอบสามครั้งแรกในระยะทาง 300 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์ เป้าหมายแบบมีเงื่อนไขถูกโจมตีด้วยความเบี่ยงเบนหลายเมตร จากปี 1983 ถึงปี 1986 การทดสอบขั้นที่สองเกิดขึ้น - อีกแปดครั้ง ในตอนท้ายของขั้นตอนที่สอง การทดสอบของรัฐเริ่มต้นขึ้น การเปิดตัว 22 ครั้งซึ่งส่วนใหญ่จบลงด้วยความพ่ายแพ้ของเป้าหมายแบบมีเงื่อนไขกลายเป็นเหตุผลสำหรับข้อเสนอแนะให้ยอมรับ Aerofon complex เพื่อดำเนินการทดลอง ในปี 1990 ทหารของหน่วยขีปนาวุธที่ 22 ของเขตทหารเบลารุสไปที่ Kapustin Yar เพื่อทำความคุ้นเคยกับคอมเพล็กซ์ใหม่ที่เรียกว่า 9K72Oหลังจากนั้นไม่นาน สำเนาหลายชุดถูกส่งไปยังหน่วยของกองพลน้อย ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการทดลอง นอกจากนี้ แหล่งข่าวหลายแห่งระบุว่า กองพลที่ 22 ถูกยกเลิกก่อนวันที่คาดว่าจะมีการถ่ายโอนระบบขีปนาวุธ ตามรายงาน ขีปนาวุธและอุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้ทั้งหมดของคอมเพล็กซ์อยู่ในการจัดเก็บ
บริการ
คอมเพล็กซ์ 9K72 Elbrus ชุดแรกเข้าประจำการกับกองทัพโซเวียต หลังจากเสร็จสิ้นกองกำลังติดอาวุธภายในประเทศแล้ว "Elbrus" ก็ได้รับการแก้ไขสำหรับเสบียงในต่างประเทศ จรวด R-17 ไปต่างประเทศภายใต้ชื่อ R-300 แม้จะมี 9K72 จำนวนมากในประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอ อียิปต์เป็นประเทศแรกที่ใช้ในทางปฏิบัติ ในปี พ.ศ. 2516 ในช่วงที่เรียกว่า ในช่วงสงครามถือศีล กองทัพอียิปต์ได้ยิงขีปนาวุธ R-300 หลายลูกใส่เป้าหมายของอิสราเอลในคาบสมุทรซีนาย ขีปนาวุธส่วนใหญ่ยิงเข้าเป้าโดยไม่เกินค่าเบี่ยงเบนที่คำนวณได้ อย่างไรก็ตาม สงครามสิ้นสุดลงด้วยชัยชนะของอิสราเอล
SPU 9P117 จากกองพลขีปนาวุธ GSVG ที่ 112 (Gentsrode, 1970-1980, ภาพถ่าย
ข้อเท็จจริงต่อไปนี้ของการใช้ขีปนาวุธ R-17 ในการต่อสู้เกิดขึ้นระหว่างสงครามในอัฟกานิสถาน ขีปนาวุธปฏิบัติการยุทธวิธีพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์เมื่อโจมตีป้อมปราการหรือค่ายดัชแมน จากแหล่งข่าวต่างๆ ขีปนาวุธของโซเวียตทำการยิงตั้งแต่หนึ่งถึงสองพันครั้ง ในขณะที่ลักษณะเด่นหลายประการของการปฏิบัติการถูกเปิดเผย ดังนั้นการเบี่ยงเบนจากเป้าหมายซึ่งสูงถึงหนึ่งร้อยเมตรในจรวด 8K14 บางครั้งไม่อนุญาตให้โจมตีเป้าหมายด้วยคลื่นระเบิดและชิ้นส่วน ด้วยเหตุนี้ในหน่วยรบจึงมีการคิดค้นวิธีการใหม่ในการใช้ขีปนาวุธ สาระสำคัญของมันคือการปล่อยจรวดในระยะที่ค่อนข้างสั้น เครื่องยนต์ดับไปค่อนข้างเร็ว และเชื้อเพลิงบางส่วนยังคงอยู่ในถัง จรวดจึงพ่นส่วนผสมของเชื้อเพลิง TM-185 และตัวออกซิไดเซอร์ AI-27K ไปรอบๆ ตัวมันเอง การกระเจิงของของเหลวด้วยการจุดไฟในเวลาต่อมาเพิ่มพื้นที่เสียหายอย่างมีนัยสำคัญ ในเวลาเดียวกัน ในหลายกรณี เศษเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ทำให้เกิดไฟไหม้เป็นเวลานานในบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ วิธีการดั้งเดิมของการใช้จรวดที่มีหัวรบระเบิดแรงสูงแบบมาตรฐานนี้ ทำให้เกิดข่าวลือเกี่ยวกับการมีอยู่ของหัวรบระเบิดเชิงปริมาตร อย่างไรก็ตาม การมีอยู่ของข้อกล่าวหาดังกล่าวสำหรับคอมเพล็กซ์เอลบรุสนั้นไม่มีหลักฐานที่เป็นเอกสาร
ไม่นานหลังจากการใช้ "เอลบรุส" ครั้งแรกในอัฟกานิสถาน เขาได้เข้าร่วมในสงครามอิหร่าน-อิรัก เป็นที่น่าสังเกตว่าขีปนาวุธ R-300 ถูกยิงโดยทั้งสองฝ่ายของความขัดแย้ง แม้ว่าจะมีจำนวนต่างกัน ความจริงก็คืออิรักซื้อรุ่นส่งออกของคอมเพล็กซ์ 9K72 โดยตรงจากสหภาพโซเวียตและอิหร่านได้มาจากลิเบีย ตามแหล่งข่าวต่างๆ อิรักผลิตขีปนาวุธ R-300 จาก 300 ถึง 500 นัดที่เป้าหมายในอิหร่าน ในปี 1987 การทดสอบเริ่มต้นกับขีปนาวุธอัล ฮุสเซน ซึ่งเป็นการอัปเกรด R-300 ของอิรัก การพัฒนาของอิรักมีหัวรบน้ำหนักเบาที่มีน้ำหนัก 250 กก. และระยะการยิงที่เพิ่มขึ้น - สูงสุด 500 กิโลเมตร จำนวนขีปนาวุธอัล-ฮุสเซนที่ยิงออกไปทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 150-200 ลูก การตอบสนองต่อการทิ้งระเบิดของอิรักคือการซื้อโดยอิหร่านจากลิเบียของคอมเพล็กซ์ Elbrus ที่คล้ายกันจำนวนหนึ่ง แต่การใช้งานของพวกเขามีขนาดเล็กกว่ามาก โดยรวมแล้วมีการยิงขีปนาวุธประมาณ 30-40 ลูก เพียงไม่กี่ปีหลังจากสิ้นสุดสงครามอิหร่าน-อิรัก การส่งออกขีปนาวุธ R-300 ก็เข้ามามีส่วนร่วมในการสู้รบอีกครั้ง ระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทราย กองทัพอิรักได้โจมตีเป้าหมายในอิสราเอลและซาอุดีอาระเบีย และยังยิงใส่กองกำลังสหรัฐฯ ที่รุกคืบเข้ามาด้วย ในระหว่างความขัดแย้งนี้ กองทัพสหรัฐฯ สามารถทดสอบระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Patriot รุ่นใหม่ได้ในทางปฏิบัติ ซึ่งมีความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธที่จำกัด ผลของการพยายามสกัดกั้นยังคงเป็นเรื่องของการโต้เถียง แหล่งข้อมูลต่าง ๆ ให้ตัวเลขจาก 20% ถึง 100% ของขีปนาวุธที่ถูกทำลาย ในเวลาเดียวกัน ขีปนาวุธเพียงสองหรือสามลูกเท่านั้นที่สร้างความเสียหายอย่างมากต่อศัตรู
การบรรจุจรวด 8K14 จากรถขนส่ง 2T3M1 ไปยัง SPU 9P117M โดยใช้เครนรถบรรทุก KS2573, RBR ที่ 22 ของกองทัพเบลารุส, นิคม Tsel, 1994-1996 (ภาพถ่ายจากเอกสารสำคัญของ Dmitry Shipuli
ในยุคของศตวรรษที่ผ่านมาคอมเพล็กซ์ 9K72 "Elbrus" แทบไม่เคยใช้ในการต่อสู้ มีการยิงขีปนาวุธไม่เกินสองโหลในระหว่างความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายครั้ง การใช้ขีปนาวุธ R-17 ครั้งล่าสุดเกิดขึ้นตั้งแต่การรณรงค์ของชาวเชเชนครั้งที่สอง มีข้อมูลเกี่ยวกับการก่อตัวในปี 2542 ของหน่วยพิเศษติดอาวุธ "Elbrus" ในอีกครึ่งปีข้างหน้า วิศวกรขีปนาวุธของรัสเซียทำการยิงสองร้อยนัด ซึ่งรวมถึงขีปนาวุธที่หมดระยะเวลารับประกัน ไม่มีรายงานปัญหาสำคัญ ตามรายงานในฤดูใบไม้ผลิปี 2544 คอมเพล็กซ์ 9K72 ถูกถ่ายโอนเพื่อจัดเก็บ
ยกเว้นอดีตสาธารณรัฐโซเวียตที่ได้รับคอมเพล็กซ์เอลบรุสหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ขีปนาวุธปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ R-17 และ R-300 ได้ให้บริการกับ 16 ประเทศ รวมถึงอัฟกานิสถาน บัลแกเรีย เวียดนาม เยอรมนีตะวันออก เกาหลีเหนือ, ลิเบีย เป็นต้น.d. หลังจากการยุติการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียตและองค์การสนธิสัญญาวอร์ซอ ขีปนาวุธบางลูกที่ผลิตได้สิ้นสุดลงในประเทศอิสระใหม่ นอกจากนี้ การสูญเสียตำแหน่งเดิมในเวทีระหว่างประเทศของรัสเซียทำให้รัสเซียสูญเสียตำแหน่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าด้วยความช่วยเหลือโดยตรงจากกลุ่มประเทศ NATO ผู้ดำเนินการบางส่วนของคอมเพล็กซ์ Elbrus ได้นำพวกเขาออกจากการบริการและกำจัดทิ้ง เหตุผลก็คืออายุการใช้งานของขีปนาวุธกำลังจะหมดลง เช่นเดียวกับแรงกดดันจากรัฐทางตะวันตกซึ่งยังคงถือว่า 9K72 เป็นเป้าหมายของการคุกคามที่เพิ่มขึ้น: ความเป็นไปได้ในการติดตั้งแม้แต่หัวรบนิวเคลียร์ที่ล้าสมัยบนขีปนาวุธก็ส่งผลกระทบ อย่างไรก็ตาม ในบางประเทศ คอมเพล็กซ์ Elbrus ยังคงให้บริการและเปิดดำเนินการอยู่ จำนวนของพวกเขามีขนาดเล็กและลดลงอย่างต่อเนื่อง ดูเหมือนว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่เก่าแก่ที่สุดระบบหนึ่งจะถูกปลดประจำการทั่วโลก
