เมื่อไม่นานมานี้ ในความคิดเห็นของสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับปัญหาการป้องกันทางอากาศ ฉันได้พูดคุยกับผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์รายหนึ่ง ซึ่งเห็นได้ชัดว่าอาศัยอยู่ในอาร์เมเนีย ผู้อยู่อาศัยที่เคารพนับถือของสาธารณรัฐทรานคอเคเซียนที่เป็นมิตรนี้ใช้เสรีภาพในการอ้างว่าทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 (เสนอเพื่อการส่งออกรวมถึงประเทศ NATO) โดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันทางอากาศของรัสเซียเป็นรัฐที่เข้มงวดที่สุด ความลับ. และด้วยเหตุนี้ ประชาชนทั่วไปจึงไม่สามารถรู้อะไรเกี่ยวกับองค์ประกอบและลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศ พื้นที่ของการติดตั้งหน่วยป้องกันภัยทางอากาศอย่างถาวร และสถานที่ติดตั้งกองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในยามสงบ คำกล่าวอ้างดังกล่าวอาจเป็นจริงเพียงบางส่วนในระหว่างการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียต แต่ในยุคของการค้าขายโดยประมาทในระบบต่อต้านอากาศยานล่าสุดของเรา การแพร่หลายของเทคโนโลยีสารสนเทศที่ทันสมัย และการมีอยู่ของภาพถ่ายดาวเทียมเชิงพาณิชย์ที่มีความละเอียดสูงเพียงพอ การอ่านสิ่งนี้เป็นเรื่องไร้สาระ
นอกจากนี้ เป็นที่เข้าใจกันว่า "พันธมิตร" ของชาติตะวันตกซึ่งเศรษฐกิจของเราแม้จะมีวาทศิลป์ของคู่ต่อสู้กำลังทำการอัดฉีดเงินหลายพันล้านดอลลาร์กำลังติดตามความสำเร็จของรัสเซียในด้านการป้องกันทางอากาศอย่างใกล้ชิด ทุกเดือน พรมแดนของรัสเซียจะถูกตรวจสอบโดยเครื่องบินสอดแนมเทคนิควิทยุ บันทึกการแผ่รังสีของเรดาร์ของรัสเซีย การส่องสว่างและสถานีแนะนำขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และดาวเทียมสอดแนมเป็นพื้นที่ "พันธมิตรเชิงกลยุทธ์" ของเราในตะวันออกไกลไม่ล้าหลังกลุ่มประเทศนาโต บ่อยครั้งที่เครื่องบินลาดตระเวนของกองทัพอากาศ PLA ซึ่งอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์พิเศษซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินโดยสาร Tu-154 และเครื่องบินขนส่ง Y-8 (An-12) บินไปตามชายแดนรัสเซียตะวันออกไกล
ในทางตรงกันข้ามกับประเทศตะวันตก ที่ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของความสามารถในการป้องกันประเทศของรัสเซียถูกตีพิมพ์เป็นประจำในรายงานของผู้เชี่ยวชาญแบบเปิด "เพื่อนชาวจีน" จะไม่รีบร้อนที่จะแบ่งปันข้อมูลของพวกเขา แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทุกอย่างได้รับการวิเคราะห์อย่างรอบคอบในตะวันตกและตะวันออกและได้ข้อสรุปที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปมีข้อมูลจำนวนมากในโอเพ่นซอร์สในประเทศและต่างประเทศที่ทำให้สามารถเข้าใจสถานะของระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศใดประเทศหนึ่งได้ การเผยแพร่ข้อมูลข่าวกรองที่ได้รับจากสื่อตะวันตกนั้นส่วนใหญ่มาจากข้อเท็จจริงที่ว่าหน่วยงานทางทหารของประเทศ NATO ทำให้ประชาชนทั่วไปหวาดกลัวด้วย "ภัยคุกคามของรัสเซีย" ดังนั้นจึงทำให้ขาดเงินทุนเพิ่มเติม จากที่กล่าวมาวันนี้เราเป็นตัวอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เยี่ยมชม Military Review เชื่ออย่างจริงใจว่าในโลกสมัยใหม่เป็นไปได้ที่จะซ่อนจำนวนลักษณะและที่ตั้งของระบบต่อต้านอากาศยานเราจะพิจารณาสถานะของ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนีย อาศัยแหล่งข้อมูลสาธารณะแบบเปิดเท่านั้น
ในอดีต อาร์เมเนียมีความสัมพันธ์ทางการเมือง เศรษฐกิจ และวัฒนธรรมที่ใกล้ชิดกับรัสเซีย พูดได้อย่างมั่นใจเต็มเปี่ยมว่าหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต อำนาจอธิปไตยและบูรณภาพแห่งดินแดนของอาร์เมเนียได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นส่วนใหญ่ ต้องขอบคุณการสนับสนุนทางการทูตและการทหารจากสหพันธรัฐรัสเซีย อาร์เมเนียยังคงมีข้อพิพาทเกี่ยวกับดินแดนที่ยังไม่ได้แก้ไขกับอาเซอร์ไบจาน และความสัมพันธ์ทางการฑูตกับตุรกียังไม่ได้รับการสถาปนาเป็นหนึ่งในประเทศคริสเตียนกลุ่มแรก อาร์เมเนียมีพรมแดนติดกับตุรกีจากทางตะวันตก อาเซอร์ไบจานจากทางตะวันออก และอิหร่านจากทางใต้ ประเทศอิสลามเหล่านี้เหนือกว่าอาร์เมเนียหลายเท่าในด้านศักยภาพทางเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และการทหาร ในเวลาเดียวกัน เฉพาะที่ชายแดนอาร์เมเนีย - อิหร่านเท่านั้นที่ถือว่าสถานการณ์สงบ
ในปีสุดท้ายของการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียต ความขัดแย้งทางชาติพันธุ์ระหว่างอาร์เมเนียและอาเซอร์ไบจานเริ่มปะทุขึ้น มันมีรากฐานทางวัฒนธรรมการเมืองและประวัติศาสตร์มายาวนานและหากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการกระทำชาตินิยม "ซบเซา" ถูกระงับอย่างรุนแรงหลังจากการเริ่มต้นของ "เปเรสทรอยก้า" ความเป็นปฏิปักษ์ระหว่างอาร์เมเนียและอาเซอร์ไบจานก็เปิดกว้าง
ในปี พ.ศ. 2534-2537 การเผชิญหน้าได้ทวีความรุนแรงขึ้นเป็นสงครามขนาดใหญ่เพื่อควบคุมเมืองนากอร์โน-คาราบาคห์ และดินแดนใกล้เคียงบางแห่ง ในระหว่างการต่อสู้ ยานเกราะ ปืนใหญ่ MLRS และเครื่องบินรบถูกใช้อย่างแข็งขัน ความเหนือกว่าของฝ่ายอาเซอร์ไบจันในอากาศนำไปสู่ความจริงที่ว่ากองกำลังติดอาวุธของอาร์เมเนียเริ่มสร้างศักยภาพในการต่อต้านอากาศยานอย่างแข็งขัน แหล่งที่มาของอาวุธในระยะแรกของสงครามคือโกดังของกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 366 ซึ่งประจำการในสเตฟานาเคิร์ต ในขั้นต้น กองทหารอาสาสมัครมีปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 23 มม. พร้อมปืนกลขนาด 14, 5 และ 12, 7 มม. ภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์คือ ZSU-23-4 "Shilka" และ MANPADS "Strela-2M" สี่ตัว พลปืนต่อต้านอากาศยานชาวอาร์เมเนียประสบความสำเร็จในการรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 มกราคม 1992 เมื่อ Mi-8 อาเซอร์ไบจันถูกยิงตกจาก MANPADS ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1993 แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานหลายกระบอกของปืน S-60 ขนาด 57 มม. พร้อมปืนเรดาร์ RPK-1 "Vaza" และ MANPADS หลายสิบเครื่องได้ถูกนำไปใช้ในอาณาเขตของ Nagorno-Karabakh แล้ว
หลังจากโอนทรัพย์สิน ยุทโธปกรณ์ และอาวุธบางส่วนไปยังกองทัพที่ 7 ของเขตทหารทรานคอเคเชียน และกองพลน้อยต่อต้านอากาศยานที่ 96 ของกองทัพป้องกันภัยทางอากาศที่ 19 ซึ่งประจำการอยู่ในอาร์เมเนีย ศักยภาพการต่อสู้ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ของการป้องกันภัยทางอากาศในเขตขัดแย้ง ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสถาบันวิจัยสันติภาพสตอกโฮล์ม (SIPRI) ในช่วงกลางปี 1994 รัสเซียได้ย้ายไปยังระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางแบบเคลื่อนที่ได้ของกองทัพอาร์เมเนีย Krug-M1 และ Kub ระบบเคลื่อนที่ระยะสั้น Strela-1, Strela- 10 "และ" Osa-AKM ", MANPADS" Strela-2M "และ" Igla-1 ", เช่นเดียวกับ ZSU-23-4" Shilka ", ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานติดตั้ง ZU-23 และ S-60 การป้องกันภัยทางอากาศของวัตถุได้รับการสนับสนุนโดยหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน C-125M และ C-75M3 หลายแห่ง การควบคุมน่านฟ้าของสาธารณรัฐและการออกการกำหนดเป้าหมายเพื่อป้องกันทางอากาศดำเนินการโดยเรดาร์: P-12M, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P- 37, P-40 และเครื่องวัดระยะสูงแบบคลื่นวิทยุ: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16
หลังจากที่กองกำลังอาร์เมเนียได้รับอาวุธต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่ในขณะนั้น เครื่องบินรบของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจันก็ไม่สามารถละเมิดลิขสิทธิ์โดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษในท้องฟ้าของนากอร์โน-คาราบาคห์ ซึ่งส่งผลต่อการสู้รบในทันที ระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่ผ่านทางเดิน Lachin ระหว่างอาร์เมเนียและอาร์ทซัค
บางแหล่งเขียนเกี่ยวกับการส่งแบตเตอรี่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Krug-M1 จากกองพลน้อยต่อต้านอากาศยานที่ 59 ซึ่งประจำการอยู่ในเมือง Artik ในช่วงยุคโซเวียตไปยังเขตต่อสู้ ในเวลาเดียวกัน โอเพ่นซอร์สมีรูปถ่ายตำแหน่งของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Kub ที่ติดตั้งใกล้กับ Stepanakert
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะใกล้เคลื่อนที่และ ZSU-23-4 "Shilka" ก็ถูกนำไปใช้กับ Nagorno-Karabakh ด้วย เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2538 ระหว่างขบวนพาเหรดทหารในสเตฟานาเคิร์ต นอกเหนือไปจากยานเกราะและระบบปืนใหญ่ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa-AKM เครื่องยิงจรวดอัตโนมัติของ Krug และยานพาหนะบรรทุกสินค้าหลายคันที่ใช้ ZIL-131 พร้อมขีปนาวุธ สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-125M ได้แสดงให้เห็น
ตามข้อมูลที่ตีพิมพ์ในอาร์เมเนีย ก่อนสิ้นสุดการสงบศึกในปี 1994 กองทัพอากาศอาเซอร์ไบจันสูญเสียเครื่องบินรบ 20 ลำ ได้แก่ Su-25, Su-17, MiG-21, MiG-23, MiG-25, L-29 และ L-39 รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ Mi-8 และ Mi-24 จำนวน 18 ลำ อาเซอร์ไบจานยืนยันการสูญหายของเครื่องบิน 10 ลำ
ไม่มีการเผยแพร่รายละเอียดที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางใน Transcaucasia ในโอเพ่นซอร์ส แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2537 ที่บริเวณ Stepanakert กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนียได้ทำลายเครื่องบินขนส่งทางทหารของอิหร่านโดยไม่ได้ตั้งใจ C-130 บินในระดับความสูงที่ไม่สามารถเข้าถึงคอมเพล็กซ์ขนาดเล็กได้ ช่วง"เฮอร์คิวลิส" ชาวอิหร่านได้ขนส่งครอบครัวของนักการทูตอิหร่านจากมอสโกไปยังเตหะราน ตามที่ระบุไว้ในภายหลังในอาร์เมเนีย ผู้มอบหมายงานของอาเซอร์ไบจันจงใจส่งคนงานขนส่งไปยังพื้นที่ของการสู้รบ จากโศกนาฏกรรมครั้งนี้ มีผู้เสียชีวิต 32 ราย รวมทั้งผู้หญิงและเด็ก
น่าเสียดาย ที่ความขัดแย้งระหว่างอาร์เมเนีย-อาเซอร์ไบจันยังไม่จบสิ้น การปะทะกันและการยั่วยุทุกประเภทเกิดขึ้นเป็นประจำในสายการติดต่อ เมื่อเร็วๆ นี้ อาเซอร์ไบจานได้ใช้อากาศยานไร้คนขับในการลาดตระเวนและโจมตีตำแหน่งของกองทัพป้องกันนากอร์โน-คาราบาคห์ ซึ่งทำให้หน่วยป้องกันภัยทางอากาศต้องระแวง ดังนั้น ในวันที่ 4 มีนาคม 2017 เวลาประมาณ 12:15 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดรนออร์บิเตอร์ของกองทัพอาเซอร์ไบจันจึงถูกยิงตกที่ส่วนตะวันออกของแนวติดต่อคาราบาคห์-อาเซอร์ไบจัน
แม้ว่าทางการอาร์เมเนียจะปฏิเสธการมีส่วนร่วมอย่างเป็นทางการของกองทัพอาร์เมเนียในความขัดแย้งคาราบาคห์ แต่ก็เป็นที่แน่ชัดว่านากอร์โน-คาราบาคห์ไม่สามารถเผชิญหน้ากับอาเซอร์ไบจานได้อย่างอิสระ ซึ่งได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากตุรกี หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพป้องกันแห่งสาธารณรัฐโกร์โน-คาราบาคห์ แม้จะไม่ใช่ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเคลื่อนที่ใหม่แต่ก็ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ: Osa-AKM และ Strela-10 รวมถึง Igla MANPADS จำนวนมาก มันติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและการติดตั้งปืนกลหลายสิบเครื่อง
การควบคุมน่านฟ้าเหนือนากอร์โน-คาราบาคห์และอาณาเขตใกล้เคียงดำเนินการโดยเรดาร์ P-18 และ P-19 แหล่งข้อมูลต่างประเทศจำนวนหนึ่งมีข้อมูลว่าสถานีเรดาร์ 36D6 ที่ทันสมัยอย่างน้อยหนึ่งแห่งกำลังทำงานอยู่ในอาณาเขตของเอกราชของอาร์เมเนีย การแจ้งเป้าหมายทางอากาศและการควบคุมหน่วยป้องกันภัยทางอากาศดำเนินการผ่านเครือข่ายวิทยุและสายโทรศัพท์
ไม่ทราบว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Krug-M1 และ Kub ทำงานได้ดีหรือไม่ ระบบต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ ร่วมกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-125M1 ระดับความสูงต่ำ ได้รับการกล่าวถึงโดย The Military Balance 2017 ภาพถ่ายดาวเทียมประจำปี 2559 แสดงตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-125M1, Krug-M1 และ Cube ในตำแหน่ง ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้และทิศตะวันออกของ Stepanakert
ในขณะนี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหารเคลื่อนที่บนแชสซี "Circle" และ "Cube" ที่ติดตาม ซึ่งสืบทอดมาจากสาธารณรัฐอิสระหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต แทบทุกแห่งถูกถอดออกจากบริการเนื่องจากการพัฒนาทรัพยากร ในกองทัพรัสเซีย Krug-M1 สุดท้ายถูกปลดประจำการในปี 2549 เมื่อถึงเวลานั้นความซับซ้อนในอุปกรณ์ที่ใช้ฐานองค์ประกอบของหลอดไฟไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับภูมิคุ้มกันทางเสียงอีกต่อไป จรวดพร้อมเครื่องยนต์ ramjet ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันก๊าดรั่วไหลเนื่องจากการแตกร้าวของถังเชื้อเพลิงยางแบบอ่อน และการทำงานของพวกมันนั้นอันตรายอย่างยิ่งในแง่ของไฟไหม้
ในทางกลับกัน ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kub ซึ่งผลิตแล้วเสร็จในปี 2526 ได้หมดอายุการรับประกันสำหรับการจัดเก็บขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเป็นเวลานาน หากขีปนาวุธใหม่ถูกส่งไปยังประเทศพันธมิตรของสหภาพโซเวียตในหน่วยป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียตของกองกำลังภาคพื้นดินคอมเพล็กซ์ "Cube" ได้รับการวางแผนที่จะแทนที่ด้วย "Buk-M1" ขั้นสูงอย่างสมบูรณ์ จนถึงช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ "Kvadrat" ถูกส่งออกซึ่งเป็นการปรับเปลี่ยนการส่งออกของ "คิวบา" ในเวลาเดียวกัน ในกองทัพโซเวียต เพื่อรอการแทนที่ด้วยคอมเพล็กซ์ของคนรุ่นใหม่ พวกเขาใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ในกองทัพของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "คิวบ์" หมดไป
สำหรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ZM9M ที่มีระยะเวลาการจัดเก็บหมดอายุ ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงลักษณะความหนาแน่นของเชื้อเพลิงจรวดที่เป็นของแข็ง เป็นไปไม่ได้ที่จะรับประกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์แรมเจ็ท นอกจากนี้ การรักษาอุปกรณ์ของคอมเพล็กซ์ที่เสื่อมโทรมให้ทำงานได้ดีนั้นต้องใช้ความพยายามอย่างกล้าหาญในการคำนวณ ในทางปฏิบัติทั่วทั้งพื้นที่หลังโซเวียต การให้บริการระบบป้องกันภัยทางอากาศ Krug และ Kub ได้สิ้นสุดลงแล้ว และมีแนวโน้มว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ดำเนินการใน Nagorno-Karabakh จะเป็นระบบสุดท้ายที่ให้บริการ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่ากองกำลังป้องกันของสาธารณรัฐโกร์โน-คาราบาคห์เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอาร์เมเนีย และการป้องกันวงล้อมอาร์เมเนียในดินแดนที่อาเซอร์ไบจานโต้แย้งขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของเยเรวาน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศและเรดาร์ตรวจการณ์ที่ติดตั้งในพื้นที่นี้ได้รับการบูรณาการอย่างสมบูรณ์กับระบบป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนีย
การก่อตัวของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบรวมศูนย์ในอาร์เมเนียเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 ในขั้นต้น วิธีการหลักในการเข้าโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับหน้าที่การรบคือ S-75M3 ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลาง S-125M1 ระบบป้องกันภัยทางอากาศระดับความสูงต่ำ S-125M1 และศูนย์ทหาร Krug-M1 เพื่อควบคุมสถานการณ์ทางอากาศเหนืออาณาเขตของสาธารณรัฐและน่านฟ้าชายแดนของรัฐเพื่อนบ้าน เรดาร์ P-14, P-18, P-35 และ P-37 ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นของหน่วยวิศวกรรมวิทยุของการป้องกันภัยทางอากาศที่ 19 กองทัพถูกนำมาใช้ ตั้งแต่ปี 1995 ฝ่ายรัสเซียได้จัดเตรียมการคำนวณและจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลาง S-75 ที่มีขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวซึ่งใช้งานยากมาก ค่อยๆ ถูกถอดออกจากหน้าที่การรบ และแทนที่ด้วยเครื่องบินต่อต้านอากาศยานเคลื่อนที่ S-300PT / PS ระบบขีปนาวุธ คอมเพล็กซ์ S-75 แห่งสุดท้ายที่ติดตั้งทางใต้ของเยเรวานถูกส่ง "เพื่อจัดเก็บ" ในปี 2010
ที่น่าสังเกตก็คือความจริงที่ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Krug-M1 เคลื่อนที่ได้จำนวนมากปรากฏในระบบป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนีย ซึ่งมากกว่าจำนวนยานพาหนะต่อสู้ที่เดิมรวมอยู่ในกองพลน้อยขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 59 หลายครั้ง เห็นได้ชัดว่าในช่วงปลายยุค 90 อาร์เมเนียได้รับระบบต่อต้านอากาศยานเพิ่มเติมซึ่งถูกถอดออกจากการให้บริการในรัสเซีย SAM "Krug-M1" ตั้งอยู่ในพื้นที่ภูเขาทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศและใกล้กับนิคม Gavar ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากทะเลสาบ Sevan ศูนย์ปฏิบัติการทางทหารเคลื่อนที่ Krug-M1 อยู่ในการแจ้งเตือนจนถึงประมาณปี 2013 ขณะนี้มีการติดตั้งระบบต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยมากขึ้นในตำแหน่งเหล่านี้
กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศหลักกระจุกตัวอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับเมืองหลวงอาร์เมเนีย เยเรวานได้รับการคุ้มครองโดยหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300PT สี่หน่วย การดัดแปลงต่อเนื่องครั้งแรกของปืนกลลากจูงสามร้อยเครื่องนี้เริ่มใช้งานในปี 1978 ในขั้นต้น กระสุนของระบบประกอบด้วยขีปนาวุธบังคับวิทยุ 5V55K เท่านั้นที่มีระยะยิงเป้าทางอากาศสูงสุด 47 กม. นั่นคือในแง่ของระยะ รุ่นแรกของ S-300PT นั้นด้อยกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-74M3 / M4 ด้วยซ้ำ ในปีพ.ศ. 2526 ระบบป้องกันขีปนาวุธ 5V55R พร้อมระบบค้นหากึ่งแอ็คทีฟ ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 75 กม. ถูกนำมาใช้ในระบบ S-300PT-1 ที่อัปเกรดแล้ว
ในช่วงครึ่งหลังของยุค 80 การส่งมอบขีปนาวุธ 5V55RM เริ่มต้นด้วยระยะเพิ่มขึ้นเป็น 90 กม. ขีปนาวุธเหล่านี้สามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PT / PS ในแง่ของลักษณะการยิง S-300PS นั้นคล้ายกับระบบ S-300PT ที่อัปเกรดแล้ว แต่ตัวเรียกใช้ทั้งหมดนั้นอยู่บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ MAZ-543
นอกจาก S-300PT แล้ว กองทัพอาร์เมเนียยังมีขีปนาวุธ S-300PS สองลูกอีกด้วย กองพันต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในพื้นที่ภูเขาใกล้กับหมู่บ้าน Goris และ Kakhnut ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากชายแดนอาเซอร์ไบจาน เห็นได้ชัดว่าเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะปีนภูเขาบนงูที่แคบได้ง่ายกว่าขีปนาวุธบนรถพ่วง
ช่วงการทำลายระบบต่อต้านอากาศยานที่ใช้ในอาร์เมเนียทำให้สามารถสร้างร่มต่อต้านอากาศยานเหนือทางเดินที่เชื่อมต่อกับอาร์เมเนียและเพื่อป้องกันการโจมตีของการบินอาเซอร์ไบจันในตำแหน่งป้องกันของกองกำลังป้องกันของสาธารณรัฐ Artsakh ภาพถ่ายดาวเทียมแสดงให้เห็นชัดเจนว่า ไม่เหมือนกับ S-300PT ทั่วเยเรวาน แผนก S-300PS ในพื้นที่ภูเขาของสาธารณรัฐกำลังปฏิบัติหน้าที่ในการรบโดยมีองค์ประกอบที่ถูกตัดทอน - จำนวนเครื่องยิงปืนในตำแหน่งการยิงนั้นน้อยกว่าตารางพนักงานมาก. อย่างไรก็ตาม เครื่องยิงขีปนาวุธระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 ส่วนใหญ่ไม่ได้ติดตั้งขีปนาวุธ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเพราะขาดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและความพยายามที่จะยืดอายุการใช้งาน
ณ ปี 2559 กองพันต่อต้านอากาศยาน S-125 จำนวน 5 กองประจำการอยู่ในอาร์เมเนีย ในอดีต สื่อจำนวนหนึ่งกล่าวว่าอาร์เมเนียสนใจที่จะปรับปรุง "ร้อยยี่สิบห้า" ให้ทันสมัยเป็น "Pechera-2M" แต่เห็นได้ชัดว่าสาธารณรัฐไม่พบเงินทุนฟรีสำหรับสิ่งนี้
มีเสาเรดาร์ถาวรห้าเสาเพื่อครอบคลุมสถานการณ์ทางอากาศในอาณาเขตของอาร์เมเนีย นอกจากการกำหนดเป้าหมายให้กับหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินขับไล่เป้าหมายแล้ว เรดาร์: P-18, P-37, 5N84A, 22Zh6M, 36D6 และเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุ PRV-16 และ PRV-17 ยังใช้เพื่อควบคุมเที่ยวบินของเครื่องบินพลเรือน. ตามแหล่งข่าวต่างประเทศ สถานีเคลื่อนที่ P-40 สำหรับตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Krug ยังไม่ได้ถูกปลดประจำการและขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ในตำแหน่งที่หยุดนิ่ง เรดาร์ตรวจการณ์ใน Gyumri และที่ฐานทัพอากาศ Erebuni ให้บริการโดยผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซีย
มีข้อมูลเกี่ยวกับการติดตั้งสถานีเรดาร์ "Sky-SV" ใกล้กับเมือง Ashtarak ในอดีต ตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-125 และ C-75 นั้นตั้งอยู่ข้างถนนสู่หมู่บ้าน Karbi จนถึงปัจจุบันในอาณาเขตของหน่วยทหารในตำแหน่งที่ถูกทิ้งร้างขีปนาวุธสำหรับ S-75 จะถูกเก็บไว้ ตามข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยัน ระบบเรดาร์ 57U6 "Periscope-VM" ได้รับการติดตั้งบนภูเขาอารากัทส์ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตรวจจับเป้าหมายที่บินในสภาพภูเขาที่ระดับความสูงต่ำและในสภาพแวดล้อมที่ติดขัดยาก ที่จุดเชื่อมต่อของพรมแดนของจอร์เจียและอาเซอร์ไบจานในบริเวณใกล้เคียงหมู่บ้าน Verin Akhtala มีการติดตั้งสถานีเรดาร์ 5N84A "Oborona-14" และ 36D6
ตามคำแถลงของกองทัพอาร์เมเนียระดับสูง ข้อมูลที่ได้รับจากสถานีเรดาร์ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ราบของประเทศจะถูกส่งไปยังระบบควบคุมอัตโนมัติของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศแบบเรียลไทม์ เครือข่ายวิทยุ HF และ VHF รวมถึงสายรีเลย์วิทยุใช้เป็นช่องทางการสื่อสารที่ซ้ำซ้อน ตามข้อมูลของ Western กองบัญชาการกลางของระบบป้องกันภัยทางอากาศอาร์เมเนียตั้งอยู่ใกล้กับนิคม Hovtachat ซึ่งอยู่ห่างจากเยเรวานไปทางตะวันตก 17 กม.
การประเมินสถานะของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและกองกำลังเทคนิควิทยุของกองทัพอาร์เมเนีย สังเกตได้ว่าส่วนสำคัญของเรดาร์ที่ปรับใช้ในประเทศนั้นเป็นประเภทใหม่ ในขณะเดียวกัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S300PT / PS ที่ทันสมัยที่สุดของ Armenian ก็ใกล้จะสิ้นสุดวงจรชีวิตแล้ว ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยผู้ผลิต ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 5V55R / 5V55RM อยู่นอกเหนือระยะเวลารับประกัน ในอดีต ตัวแทนของ Almaz-Antey Aerospace Defense Concern ได้แสดงข้อมูลว่าทรัพยากรที่ได้รับมอบหมายของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS ใหม่ล่าสุดสิ้นสุดลงในปี 2013 สิ่งนี้จะส่งผลต่อระดับความน่าเชื่อถือทางเทคนิคของระบบต่อต้านอากาศยานที่ตื่นตัวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ปัญหาในการเติมกระสุนนั้นรุนแรงมาก เนื่องจากการผลิตขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 5V55R สำหรับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียได้ยุติลงเมื่อปลายยุค 90 แม้แต่รุ่นเก่าก็คือระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M1 ในระดับความสูงต่ำ การก่อสร้างต่อเนื่องของ "ร้อยยี่สิบห้า" สำหรับกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียตเสร็จสมบูรณ์ในช่วงต้นยุค 80 แน่นอน S-125 ระดับความสูงต่ำนั้นประสบความสำเร็จอย่างมากและน่าเชื่อถือเพียงพอพร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม แต่ทรัพยากรนั้นไม่จำกัด
เป็นไปได้ที่จะบำรุงรักษาอุปกรณ์ของคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานให้อยู่ในสภาพใช้งานได้เนื่องจากการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่จากรัสเซียและการปรับปรุงใหม่ดำเนินการในสถานประกอบการในท้องถิ่น หลักฐานทางอ้อมที่ระบุว่าอาร์เมเนียตั้งใจที่จะปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 ที่มีอยู่ให้ทันสมัยนั้นเป็นการสาธิตในเดือนกันยายน 2559 ของยานพาหนะที่ชาร์จสำหรับการขนส่งใหม่โดยใช้ KamAZ ขับเคลื่อนสี่ล้อสามล้อ
หนึ่งในนวัตกรรมใหม่ในการป้องกันทางอากาศของอาร์เมเนียคือระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางแบบเคลื่อนที่ Buk-M2 ยานพาหนะต่อสู้หลายคันที่บรรทุกบนรถขนย้ายแบบมีล้อก็ถูกจัดแสดงในขบวนพาเหรดของทหารในปี 2559 ด้วย ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PT / PS ของอาร์เมเนีย รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M1 และ Buk-M2 รวมอยู่ในกองทัพอากาศแล้ว
นอกจากระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่รับประกันการป้องกันสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญเชิงกลยุทธ์และเมืองหลวงแล้ว กองทัพอาร์เมเนียยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศทางทหารจำนวนมากที่ออกแบบมาเพื่อตอบโต้การบินในระดับความสูงต่ำ จากรายงานของ The Military Balance 2017 หน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพบกติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น 178 Osa-AK / AKM บนโครงล้อแบบลอยตัว 48 Strela-10 บนฐานติดตาม MT-LB และเช่นเดียวกัน หมายเลข ZSU-23-4 " ชิลก้า " นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึง MANPADS 90 Igla และ Igla-S และ Strela-2M และ Strela-3 MANPADS รุ่นเก่ามากถึง 400 รายการ นอกจากนี้ในกองทหารและใน "ที่เก็บข้อมูล" ยังมีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 23 และ 57 มม. หลายร้อยกระบอกและ ZPU ขนาด 14 มม. 5 มม. ส่วนหนึ่งของ ZU-23 ได้รับการติดตั้งบนรถออฟโรดและสายพานลำเลียงหุ้มเกราะเบา
เป็นการยากที่จะบอกว่าข้อมูลเหล่านี้เชื่อถือได้เพียงใด แต่ในแง่ของจำนวนระบบป้องกันภัยทางอากาศของตระกูล "ตัวต่อ" นั้นน่าจะหมายถึงระบบทั้งหมดที่เคยส่งไปยังอาร์เมเนีย ด้วยความน่าจะเป็นในระดับสูง สันนิษฐานได้ว่ากว่า 30 ปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่การยุติการผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa แบบต่อเนื่อง ส่วนสำคัญของระบบล้มเหลว และจำนวนจริงของพวกเขาในอาร์เมเนียมีมาก น้อย. เช่นเดียวกับประสิทธิภาพของ MANPADS ที่ผลิตในยุค 70-80
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่มีการลงนามในข้อตกลงกับรัสเซียในปี 2559 เพื่อจัดหาเงินกู้จำนวน 200 ล้านดอลลาร์สำหรับการซื้ออาวุธสมัยใหม่จำนวนมาก รวมถึงระบบต่อต้านอากาศยานแบบพกพา Igla-S และ Verba การตัดสินใจซื้อ MANPADS เกิดขึ้นหลังจากการเผชิญหน้ากันระหว่างอาร์เมเนีย-อาเซอร์ไบจันในนากอร์โน-คาราบาคห์ ในระหว่างการสู้รบ อาเซอร์ไบจานใช้โดรน-กามิกาเซ่และเฮลิคอปเตอร์ยิงสนับสนุนในระดับจำกัด ในระหว่างการปะทะกันในเดือนเมษายน 2559 การป้องกันทางอากาศของ NKR สามารถยิง Mi-24 อาเซอร์ไบจันและ UAV ได้หลายลำ ใน Stepanakert พวกเขาเชื่อว่านี่คือ "การลาดตระเวนรบ" ของรัฐ Nagorno-Karabakh Defense Army สามารถโต้เถียงด้วยความมั่นใจในระดับสูงว่าฝ่ายอาเซอร์ไบจันละเว้นจากการใช้เครื่องบินรบอย่างแพร่หลายโดยกลัวว่าจะสูญเสียอย่างร้ายแรง
การรักษาระดับความพร้อมรบที่เหมาะสมของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนียทำได้โดยความช่วยเหลือของรัสเซียและผ่านการจัดซ่อมแซมและฟื้นฟูอุปกรณ์และอาวุธในสถานประกอบการในท้องถิ่น ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของรัสเซีย สาธารณรัฐได้จัดตั้งการบูรณะและปรับปรุง "เล็กน้อย" ของระบบและคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่
ตัวอย่างของความร่วมมือระหว่างรัสเซียกับอาร์เมเนียในพื้นที่นี้คือการติดตั้งระหว่างการปรับปรุงระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Osa-AKM ของระบบใหม่สำหรับการประมวลผลสัญญาณเรดาร์แบบดิจิทัลโดยใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย
ในขณะนี้ กองทัพอากาศอาร์เมเนียไม่มีเครื่องบินรบที่สามารถให้บริการได้ซึ่งสามารถสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศได้ ข้อจำกัดด้านงบประมาณไม่อนุญาตให้ซื้อและบำรุงรักษาแม้แต่กองเรือรบที่น้อยที่สุด เครื่องบินสกัดกั้นเพียงลำเดียวที่จดทะเบียนอย่างเป็นทางการในกองทัพอากาศคือเครื่องบินขับไล่ MiG-25PD ของอาเซอร์ไบจัน ซึ่งถูกจี้ไปยังอาร์เมเนียเมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2536 แต่เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายดาวเทียม เครื่องบินลำนี้เป็น "อสังหาริมทรัพย์" มานานกว่า 10 ปีแล้ว เครื่องบินสกัดกั้น MiG-25 ที่ยึดได้ ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศ Chirac นั้นถูกวางไว้ในที่จอดรถซึ่งอุปกรณ์เครื่องบินที่ไม่ได้ใช้งานหรืออุปกรณ์ที่ชำรุดถูกเก็บไว้
ในปัจจุบัน ความขัดขืนไม่ได้ของพรมแดนทางอากาศของสาธารณรัฐได้รับการประกันโดยเครื่องบินรบ MiG-29 ของรัสเซียซึ่งประจำการที่ฐานทัพอากาศเอเรบูนีใกล้เยเรวาน ตามแหล่งข่าวต่างประเทศ มีเครื่องบินรบที่นั่งเดี่ยวและการฝึกรบ MiG-29 จำนวน 18 ลำที่ฐานการบินแห่งที่ 3624
เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายดาวเทียม กลุ่มเครื่องบินรบ MiG-29 ซึ่งประจำการอยู่ในอาร์เมเนียเมื่อปลายปี 2541 ได้รับการเติมซ้ำหลายครั้งเพื่อรักษาจำนวนให้คงที่ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการรื้อถอนเครื่องจักรที่ใช้ทรัพยากรจนหมด
เนื่องจากจำนวนของ MiG-29 ที่ใช้งานได้ในกองทัพอากาศรัสเซียลดลงอย่างรวดเร็ว จึงสามารถคาดการณ์ได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ เครื่องบินขับไล่หนัก Su-27SM หรือ Su-30SM ซึ่งเหมาะสำหรับใช้เป็นเครื่องสกัดกั้นจะปรากฏในอาร์เมเนีย
ตามสนธิสัญญาว่าด้วยสถานะทางกฎหมายของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในอาณาเขตอาร์เมเนีย ลงวันที่ 21 สิงหาคม 2535 และสนธิสัญญาฐานทัพรัสเซียในอาณาเขตของสาธารณรัฐอาร์เมเนีย ลงวันที่ 16 มีนาคม 2538 ฐานทัพทหารรัสเซียที่ 102 ถูกสร้างขึ้นในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง Gyumri ข้อตกลงในการดำเนินงานของฐานได้รับการสรุปครั้งแรกเป็นระยะเวลา 25 ปีและในปี 2553 ได้มีการขยายเวลาอีก 49 ปี (จนถึงปี 2587) ในขณะที่ไม่มีการเรียกเก็บค่าเช่าจากรัสเซีย ต้องบอกว่าในสถานการณ์ปัจจุบัน อาร์เมเนียมีความสนใจอย่างยิ่งต่อการมีอยู่ของกองกำลังรัสเซียในอาณาเขตของตน จากคำแถลงของรัฐมนตรีต่างประเทศรัสเซีย Sergei Lavrov ตามด้วยว่าการรุกรานอาร์เมเนียจะถูกมองว่าเป็นภัยคุกคามภายนอกต่อรัสเซีย
ฐานทัพคือกองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 127 ของเขตทหารทรานคอเคเซียน จำนวนทหารรัสเซียที่ฐานทัพมีไม่เกิน 4,000 คน ในปี 2549 สำนักงานใหญ่ของกลุ่มกองกำลังรัสเซียในทรานคอเคซัส (GRVZ) รวมถึงส่วนหนึ่งของบุคลากรและอาวุธที่เคยประจำการในจอร์เจียก่อนหน้านี้ถูกย้ายจากดินแดนจอร์เจียมาที่นี่ ในปี 2549 ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลที่สุดของกองทัพรัสเซียในทรานคอเคซัสคือระบบป้องกันภัยทางอากาศ Krug-M1 แต่ในปัจจุบัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V ที่ล้าสมัยนี้ได้ถูกแทนที่ด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศบนโครงแบบตีนตะขาบ แบตเตอรี่สองก้อนจากกรมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 988 ให้การป้องกันอากาศยานและการป้องกันขีปนาวุธของฐานอย่างถาวรใน Gyumri
ทางเลือกของ S-300V นั้นได้รับแรงบันดาลใจจากความปรารถนาที่จะปกป้องฐานทัพรัสเซียจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธที่เป็นไปได้โดยขีปนาวุธเชิงปฏิบัติ ระบบนี้ เมื่อเทียบกับ S-300P มีความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธได้ดีกว่า ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพการยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V และเวลาในการเติมกระสุนนั้นแย่กว่ารุ่นดัดแปลง S-300P ซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายแอโรไดนามิกเป็นหลัก
ข้อมูลอ้างอิงสำหรับปี 2558 ระบุว่านอกเหนือจากระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลแล้ว การป้องกันโดยตรงของปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และหน่วยรถถังของรัสเซียจากการโจมตีทางอากาศนั้นจัดทำโดยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและกองพันทหารปืนใหญ่ ซึ่งรวมถึงการป้องกันทางอากาศ 6 Strela-10 ระบบและ 6 ZSU ZSU-23- 4 "Shilka" ในเดือนตุลาคม 2559 ระหว่างการเยือนอาร์เมเนียของวลาดิมีร์ ปูติน ประธานาธิบดีได้เยี่ยมชมฐานทัพทหารรัสเซียที่ 102 ในเวลาเดียวกัน นอกจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V ระยะไกลและระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น Strela-10 แล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางรุ่นใหม่ล่าสุด Buk-M2 ยังได้รับการสาธิตอีกด้วย
ในเดือนธันวาคม 2015 Sergei Shoigu รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมของรัสเซียและ Seyran Ohanyan รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมของอาร์เมเนียได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการจัดตั้ง "ระบบป้องกันภัยทางอากาศของสหรัฐ" ในเทือกเขาคอเคซัส ภายใต้กรอบของข้อตกลงนี้ คาดว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศและน่านฟ้าของรัสเซียและอาร์เมเนียจะทำงานภายใต้การนำเพียงฝ่ายเดียวและแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์ ตามข้อตกลงในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบครบวงจรในภูมิภาคคอเคเซียนของ CSTO รัสเซียให้คำมั่นว่าจะจัดหาระบบสื่อสารที่ทันสมัยและระบบควบคุมอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังจัดให้มีการถ่ายโอนระบบต่อต้านอากาศยานเพิ่มเติมฟรีซึ่งควรเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนีย
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความสมดุลของอำนาจในภูมิภาค เป็นที่น่าสังเกตว่า อาเซอร์ไบจานและตุรกี ซึ่งความสัมพันธ์ห่างไกลจากมิตรกับอาร์เมเนีย มีความเหนือกว่าทางทหารหลายประการ และความไม่สมดุลนี้ไม่สามารถแก้ไขการปรากฏตัวของกองทัพรัสเซียในสาธารณรัฐได้ หากภายใต้สภาวะปัจจุบัน อาเซอร์ไบจานไม่น่าจะตัดสินใจเพิ่มกำลังทหาร อะไรก็ตามที่คาดหวังได้จากผู้นำตุรกีที่คาดเดาไม่ได้
ในอีก 5-7 ปีข้างหน้า เพื่อรักษาศักยภาพการต่อสู้ในปัจจุบันของการป้องกันภัยทางอากาศของอาร์เมเนีย จำเป็นต้องเปลี่ยนระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PT / PS และเรดาร์ที่ล้าสมัยซึ่งใกล้จะพัฒนาแล้ว ทรัพยากรการดำเนินงาน โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าสถานการณ์ทางการเงินของสาธารณรัฐไม่อนุญาตให้ซื้ออาวุธสมัยใหม่จำนวนมาก ต้องสันนิษฐานว่าภาระนี้จะถูกโอนไปยังผู้เสียภาษีของรัสเซีย
ในเวลาเดียวกัน ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 90 มีการอภิปรายอย่างดุเดือดในหมู่ประชากรอาร์เมเนียที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความจำเป็นในการให้กองทหารต่างชาติอยู่ในประเทศ นักการเมืองฝ่ายค้านอาร์เมเนียแสดงความเห็นว่าเป็นการดีกว่าที่จะแสวงหาการค้ำประกันความมั่นคงจาก NATO อย่างไรก็ตาม ควรเข้าใจว่าความสัมพันธ์กับตุรกี ซึ่งเป็นมหาอำนาจทางการทหารระดับภูมิภาค มีความสำคัญมากกว่าสำหรับสหรัฐอเมริกา แน่นอนว่าการปฏิเสธที่จะจัดหาอาณาเขตของอาร์เมเนียสำหรับการติดตั้งฐานทัพทหารรัสเซียจะสร้างความรำคาญให้กับรัสเซีย แต่สำหรับอาร์เมเนียอาจกลายเป็นหายนะระดับชาติ แน่นอนว่ากองทัพรัสเซียจะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับความขัดแย้งในดินแดนนากอร์โน-คาราบาคห์ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะต่อสู้เคียงข้างเยเรวานในกรณีที่อาเซอร์ไบจานหรือตุรกีโจมตีอาร์เมเนียเอง ปัจจุบัน การวางกำลังกองทหารรัสเซียในอาร์เมเนียเป็นปัจจัยสร้างเสถียรภาพในภูมิภาค มอสโกมอบ "ร่มต่อต้านอากาศยาน" ให้กับเยเรวาน ซึ่งไม่มีเหตุผลที่จะปฏิเสธ รัสเซียจะไม่รุกล้ำอำนาจอธิปไตยของสาธารณรัฐอาร์เมเนีย ไม่มีใครตั้งคำถามถึงความเป็นอิสระของตน แต่การประกันความมั่นคงของตนเองโดยอาศัยกองกำลังภายในนั้นเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับความจำเป็นในการขยายพันธมิตรทางทหารกับรัสเซียให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น