ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 โรงงานต่างๆ ของเยอรมันได้ทำการผลิตรถถังหลัก Leopard 2 A4 ที่สั่งโดย Bundeswehr สำเร็จ แต่ชาวเยอรมันที่ใช้งานได้จริงได้คิดเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีรถถังต่อไป ความต้องการรถถังในอนาคตและรูปลักษณ์ที่ตั้งใจไว้ มีการพิจารณาทางเลือกที่เป็นไปได้หลายประการ ทั้งแบบปฏิวัติและวิวัฒนาการโดยธรรมชาติ หนึ่งในโครงการของนักออกแบบชาวเยอรมันนั้นเกี่ยวข้องกับการพัฒนายานเกราะต่อสู้ใหม่ทั้งหมดในขณะนั้น และอื่นๆ - การปรับปรุงรถถัง Leopard 2 ที่มีอยู่ให้ทันสมัยโดยการปรับปรุงการออกแบบและการใช้ส่วนประกอบและระบบที่ทันสมัยมากขึ้น
ไฟเขียวได้รับการทำงานในทิศทางต่างๆ ของการพัฒนารถถังหลัก แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือโครงการปฏิวัติ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้างยานเกราะต่อสู้แบบใหม่ที่มีลูกเรือเพียงสองคน ในแง่หนึ่ง นักออกแบบพยายามถ่ายทอดแนวคิดของเครื่องบินโจมตีไปยังยานพาหนะภาคพื้นดิน บ่อยครั้งที่ลูกเรือของเครื่องบินรบประกอบด้วยคนเพียงสองคน - นักบินและผู้ควบคุมอาวุธ ในรถถัง นักออกแบบชาวเยอรมันคาดว่าจะรักษาบทบาทหน้าที่แบบเดียวกัน - ช่างยนต์-ช่างยนต์ และ "ผู้ควบคุมอาวุธ" ในเวลาเดียวกัน ลูกเรือทั้งสองควรได้รับชุดเครื่องมือที่เพียงพอสำหรับการสังเกตภูมิประเทศและการควบคุม ดังนั้นหากจำเป็น จะง่ายต่อการทำซ้ำหน้าที่ของกันและกัน
การลดลูกเรือของรถถังจากสี่คนเป็นสองคนน่าจะลดปริมาณการจองลงอย่างมาก ซึ่งหมายถึงขนาดและน้ำหนักของยานเกราะต่อสู้ อีกแนวคิดหนึ่งคือการใช้ทีมงานสองคนติดต่อกันสองคน ตามที่นักออกแบบคิดไว้ สิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มเวลาของการใช้รถถังโดยตรง เนื่องจากลูกเรือคนหนึ่งสามารถพักผ่อนได้ในขณะที่อีกคนทำงานเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ทางทหาร สุดท้าย การสูญเสียพาหนะในการรบหมายถึงการสูญเสียพลรถถังที่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ใช่สี่คัน แต่มีเพียงสองคนเท่านั้น
ในการสร้างยานรบใหม่ ลูกเรือจะประกอบด้วยคนเพียงสองคน จำเป็นต้องสร้างวิธีการใหม่ในการควบคุมการทำงานต่างๆ ตัวโหลดในถังสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายด้วยตัวโหลดอัตโนมัติ แต่การรวมหน้าที่ของผู้บัญชาการรถถัง คนขับและมือปืนเป็นงานที่ค่อนข้างยากอยู่แล้ว อันที่จริง ลูกเรือของรถถังควรจะประกอบด้วยผู้บังคับบัญชาสองคน ซึ่งตัวเขาเองต้องกำหนดว่าใครจะทำงานอะไร ณ จุดใดเวลาหนึ่ง
โครงการรถถังใหม่พร้อมลูกเรือสองคนมีชื่อว่า VT-2000 (Versuchstrager - แชสซีทดลอง Kampfpanzer Versuchsträger 2000) ได้มีการตัดสินใจใช้แชสซีส์และตัวถังจาก MBT Leopard 2 เป็นฐานสำหรับรถถังใหม่ และแทนที่ป้อมปืน นักออกแบบชาวเยอรมันได้ติดตั้งห้องต่อสู้แบบทดลอง - คอนเทนเนอร์ KSC (คอนเทนเนอร์ระบบ Kampf) ในห้องต่อสู้ใหม่ มีสถานที่สำหรับสองคน ติดตั้งสถานที่ท่องเที่ยวและอุปกรณ์สังเกตการณ์ต่างๆ ลูกเรือทั้งสองของรถถังทดลองมีการควบคุมเหมือนกันทั้งสำหรับการควบคุมยานเกราะต่อสู้และสำหรับการควบคุมอุปกรณ์สังเกตการณ์และการมองเห็น เนื่องจากเป็นรถถังทดลองจึงไม่มีการติดตั้งอาวุธ ในเวลาเดียวกัน สถานที่ทำงานของช่างยนต์ยังคงอยู่ในอาคาร แต่สำหรับวิศวกรเท่านั้นที่ดูแลการดำเนินการทดลองทั้งหมดการควบคุมทั้งหมดในที่นั่งคนขับในตัวถังถูกปิดกั้น
ในสถานที่ทำงานแต่ละแห่งของลูกเรือของรถถังทดลอง Kampfpanzer Versuchsträger 2000 จอมอนิเตอร์ถูกวางเพื่อแสดงข้อมูลจากอุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืน เช่นเดียวกับพวงมาลัย คันโยก มือจับ และคันเหยียบสำหรับควบคุมถังและจอยสติ๊กสำหรับการควบคุมการมองเห็น ในการเคลื่อนรถถังกลับด้าน หนึ่งในสถานที่ทำงานยังได้รับไดรฟ์ควบคุมเพิ่มเติม และลูกเรือของยานเกราะต่อสู้ต้องหมุนที่นั่ง 180 องศาเพื่อถอยกลับ สิ่งนี้ทำด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย - รถถังต้องเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ช่างกำลังมองเสมอ เสาขนาดใหญ่ที่มีเซ็นเซอร์จำนวนมากของอุปกรณ์ต่างๆ ถูกวางไว้ในส่วนท้ายของห้องต่อสู้ตู้คอนเทนเนอร์ มีการติดตั้งระบบการมองเห็นอิสระ (สำหรับลูกเรือ) แต่ละคนมีเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และช่องกลางวันและกลางคืน ภาพสำหรับลูกเรือสองคนของรถถังทดลองสามารถหมุนในแนวตั้งและแนวนอนแยกจากกันได้ กล้องสังเกตการณ์สามตัวสำหรับภูมิประเทศ ซึ่งช่างเครื่องจะใช้งาน ได้รับการติดตั้งระหว่างศูนย์เล็งเห็น ในช่วงเวลานั้น รถถังคันนี้มีความโดดเด่นด้วยการมีอยู่ของอุปกรณ์นำทางที่สมบูรณ์แบบและทันสมัยที่สุด และระบบต่างๆ สำหรับการเตือนลูกเรือเกี่ยวกับสถานการณ์ทางยุทธวิธี
ในขณะเดียวกัน ระบบทั้งหมดโดยรวมค่อนข้าง "ดิบ" ชาวเยอรมันไม่ได้ทดสอบรถต้นแบบ แต่เป็นเพียงการรันอินของแนวคิด แนวคิดของรถถังในอนาคต มันเป็นการทดลองจริง ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นิวเมติกส์ถูกนำมาใช้เพื่อขับเคลื่อนโมดูลออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งบนถัง กระบอกสูบสองกระบอกที่เต็มไปด้วยอากาศอัดตั้งอยู่ด้านหลังห้องต่อสู้เพื่อการทดลอง และให้กำลังสำรองเพียงพอสำหรับการทดสอบต่างๆ ของเครื่อง
หลังจากการทดสอบหลายครั้ง การทำงานเกี่ยวกับการสร้างรถถังทดลองเยอรมัน VT-2000 ก็หยุดลง การทดลองที่ดำเนินการอย่างชัดเจนแสดงให้เห็นชัดเจนว่าแนวคิดของรถถังดังกล่าวสามารถใช้ได้ในอนาคต และโดยหลักการแล้ว ลูกเรือเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถควบคุมรถถังและปฏิบัติภารกิจรบที่ได้รับมอบหมายได้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงในปัจจุบัน มันยากมากที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ การรวมกันของฟังก์ชั่นจำนวนหนึ่งและการมอบหมายให้กับลูกเรือแต่ละคนของยานเกราะทดลองไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ มันค่อนข้างยาก โดยอาศัยระดับเทคนิคที่มีอยู่ เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของรถถัง และในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบสนามรบและปฏิบัติภารกิจรบ ในทางปฏิบัติ ปรากฏว่าสมาชิกลูกเรือคนหนึ่งมักจะจดจ่ออยู่กับการควบคุมรถถัง และคนที่สองกำลังเฝ้าดูสนามรบ มองหาเป้าหมาย ในเรื่องนี้ ไม่มีเวลาเหลือสำหรับการบังคับบัญชารถถัง เช่นเดียวกับการสร้างปฏิสัมพันธ์กับยานเกราะต่อสู้อื่นๆ ของหน่วย หน่วยที่อยู่ติดกัน และการบังคับบัญชาที่สูงกว่า
เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ทั้งหมดและทำให้แนวคิดของรถถังที่มีลูกเรือสองคนเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องทำให้กระบวนการลาดตระเวน ระบุ และติดตามเป้าหมายที่ตรวจพบโดยอัตโนมัติมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ถัง. แต่เทคโนโลยีดังกล่าวไม่มีอยู่ในปีเหล่านั้น ทั้งหมดนี้ รวมกับการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและการสิ้นสุดของสงครามเย็น ทำให้โครงการทางทหารจำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา "เป็นโมฆะ" รวมถึงเหตุผลในการปฏิเสธที่จะทำงานเพิ่มเติมในโครงการของรถถังทดลอง Kampfpanzer Versuchsträger 2000 แม้ว่า นี่คือระบบจำนวนหนึ่งซึ่งตัวอย่างเช่นรวมถึงระบบเฝ้าระวังถูกใช้โดยกองทัพเพื่อการพัฒนาอุปกรณ์ทางทหารอื่น ๆ
ในที่สุด ชาวเยอรมันเองก็เลือกเส้นทางวิวัฒนาการของการพัฒนา ซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของรถถังของการดัดแปลง Leopard 2 A5 และ Leopard 2 A6 โครงการเหล่านี้มีความทะเยอทะยานน้อยกว่า แต่ไม่ต้องใช้เวลาและเงินเป็นจำนวนมากส่วนหนึ่งของการเพิ่มประสิทธิภาพการรบของรถถังหลัก Leopard 2 ได้มีการพัฒนาสองโครงการ: KWS I ซึ่งให้อำนาจการยิงที่เพิ่มขึ้นโดยไม่เพิ่มความสามารถของปืนและ KWS II ซึ่งให้การป้องกันที่เพิ่มขึ้น เอ็มบีที งานในโครงการแรกเกี่ยวข้องกับการสร้างปืนรถถัง 120 มม. ที่ทันสมัยพร้อมลำกล้องยาว 55 คาลิเบอร์ (Rh 120 L / 55) และกระสุนเจาะเกราะขนาด 120 มม. แบบใหม่ การดำเนินโครงการนี้นำไปสู่การสร้างรถถัง SVT รุ่นทดลอง ผลการทดสอบต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานของรถถังดัดแปลง Leopard 2 A6 เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการตามโครงการที่สอง มีการสร้างองค์ประกอบการจองเพิ่มเติม ซึ่งใช้ในถังทดลอง "สำหรับการทดสอบส่วนประกอบ" KVT ผลของการทดลองนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการดัดแปลงรถถัง Leopard 2 A5
เป็นที่น่าสังเกตว่าสหภาพโซเวียตก็มีโครงการของตัวเองในการสร้างรถถังที่มีลูกเรือสองคน ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลของ Kharkov กำลังทำงานในโครงการสำหรับรถถังการรบหลักที่มีลูกเรือสองคน มีการวางแผนที่จะวางไว้ในหอคอย ในการควบคุมรถถัง ได้มีการวางแผนว่าจะใช้ระบบโทรทัศน์สามมิติที่ค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งตั้งอยู่ที่หัวเรือของยานรบ งานเกี่ยวกับการสร้างรถถังนี้นำโดย E. A. Morozov และตัวรถถังเองได้รับตำแหน่ง "Object 490" แต่เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ รถถังรุ่นนี้จึงไม่เคยมีการเปิดตัว "ในโลหะ" โครงการไม่ได้ดำเนินการ
