ในความคิดเห็นในส่วนแรกของบทวิจารณ์ ผู้อ่านสนใจในองค์ประกอบของกองกำลังทางยุทธศาสตร์ของจีนและจุดแข็งของพวกเขา เพื่อให้เข้าใจถึงตำแหน่งของระบบเตือนขีปนาวุธล่วงหน้าและระบบป้องกันขีปนาวุธในหลักคำสอนด้านการป้องกันประเทศของสาธารณรัฐประชาชนจีน ให้เราพิจารณาสถานะของคลังอาวุธนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีน
DF-21 ขีปนาวุธพิสัยกลาง
หลังจากที่ MRBM DF-3 และ DF-4 ได้รับการแจ้งเตือน ขั้นตอนต่อไปในการพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีนคือการสร้างและการนำระบบเคลื่อนที่ภาคพื้นดินมาใช้ด้วยขีปนาวุธพิสัยกลาง ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 การทดสอบ IRBM DF-21 แบบสองขั้นตอนที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งได้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี
การดัดแปลงครั้งแรกของ DF-21 ซึ่งเริ่มใช้งานในปี 2534 มีระยะทาง 1,700 กม. โดยมีน้ำหนักการขว้าง 600 กก. ขีปนาวุธที่มีมวลการเปิดตัวประมาณ 15 ตันสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์หนึ่งหัวที่มีความจุ 500 น็อต โดยมี KVO ประมาณ -1 กม. ตั้งแต่ปี 1996 DF-21A เริ่มเข้าสู่กองทัพด้วยระยะ 2700 กม. ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 การดัดแปลงใหม่ของ DF-21C MRBM ได้เข้ามาให้บริการ ระบบควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมการแก้ไขดวงดาวให้ CEP สูงถึง 300 ม. ขีปนาวุธนี้ติดตั้งหัวรบโมโนบล็อกขนาด 90 kt การวางขีปนาวุธบนเครื่องยิงมือถือที่มีความสามารถข้ามประเทศช่วยให้สามารถหลบหนีจาก "การปลดอาวุธ" ด้วยการโจมตีทางอากาศและขีปนาวุธ
ไม่ทราบจำนวนขีปนาวุธพิสัยกลางจริงที่ใช้กับ PLA จริง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญตะวันตก อาจมีมากกว่าร้อยลำ อินเดีย ญี่ปุ่น และส่วนสำคัญของรัสเซียอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจาก DF-21 MRBM แม้ว่าสื่อรัสเซียจะประกาศ "พันธมิตรเชิงกลยุทธ์" ระหว่างประเทศของเราเป็นประจำ แต่ก็ไม่ได้ขัดขวางเพื่อนชาวจีนของเราจากการฝึกซ้อมด้วยการติดตั้งระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ในพื้นที่ภาคเหนือของ PRC
เพื่อความเป็นธรรม ฉันต้องบอกว่าระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ของจีนถูกบันทึกเป็นประจำบนภาพถ่ายดาวเทียมในส่วนต่างๆ ของปริมณฑลของประเทศ ปัจจุบัน MRBM ของตระกูล DF-21 ได้รับการติดตั้งกองพลน้อยขีปนาวุธในเมืองคุนหมิง เด็นซาห์ ตงฮวา เหลียนซีวาน และเจี้ยนสุ่ย ในสถานที่ที่มีการติดตั้งถาวร อุปกรณ์ส่วนใหญ่จะตั้งอยู่ในอุโมงค์ที่แกะสลักเป็นหินนักวิจัยชาวตะวันตกกล่าวว่าอุโมงค์หลายกิโลเมตรเหล่านี้ถูกใช้เป็นที่หลบภัยเพื่อต่อต้านนิวเคลียร์และซ่อนคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่จากวิธีการลาดตระเวนดาวเทียม
ภายหลังการนำ DF-21 MRBM มาใช้ ขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลว DF-3 และ DF-4 ถูกปลดประจำการ DF-21 ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งของการดัดแปลงล่าสุดที่มีระยะการยิงเทียบเคียงได้เปรียบกับขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวที่ล้าสมัยในคุณสมบัติการให้บริการและการปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น และเนื่องจากความคล่องตัวสูง พวกมันจึงเสี่ยงต่อการโจมตีที่ปลดอาวุธน้อยลง
DF-26 ขีปนาวุธพิสัยกลาง
ในปี 2015 PLA เข้าประจำการด้วยขีปนาวุธพิสัยกลาง DF-26 ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของเพนตากอนระบุว่า เครื่องบินประจำตำแหน่งอยู่ระหว่างกลางระหว่าง DF-25 MRBM และ DF-31 ICBM และสามารถโจมตีเป้าหมายระยะไกลได้ถึง 4000 กม. จากจุดปล่อยตัว
ขีปนาวุธ DF-26 เป็นการพัฒนาของขีปนาวุธ DF-21 ตามสื่อจีน การออกแบบโมดูลาร์ของขีปนาวุธช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ต่อสู้ได้ จรวดเชื้อเพลิงแข็งสามารถส่งประจุเทอร์โมนิวเคลียร์และประจุธรรมดาไปยังพื้นที่ที่กำหนดได้
มีการระบุว่าขีปนาวุธดังกล่าวสามารถโจมตีเป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งรวมถึงเป้าหมายทางทะเลด้วย ขีปนาวุธ DF-26 ใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและยุโรป
DF-31 ขีปนาวุธข้ามทวีป
ระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่เชิงกลยุทธ์อีกระบบหนึ่งคือ DF-31 ตามข้อมูลที่ตีพิมพ์ในโอเพ่นซอร์ส ICBM เชื้อเพลิงแข็งสามขั้นตอนที่มีความยาว 13 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.25 ม. และมวลเปิดตัว 42 ตันนั้นติดตั้งระบบนำทางเฉื่อย จากการประมาณการต่างๆ KVO อยู่ที่ 500 ม. ถึง 1 กม. DF-31 ICBM ซึ่งเข้าประจำการเมื่อต้นศตวรรษที่ 21 มีหัวรบนิวเคลียร์แบบเทอร์โมนิวเคลียร์แบบโมโนบล็อกที่มีความจุสูงถึง 2.5 Mt. นอกจากหัวรบแล้ว ขีปนาวุธยังติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธอีกด้วย เชื่อกันว่าหลังจากได้รับคำสั่งแล้ว DF-31 สามารถสตาร์ทได้ภายใน 30 นาที ระยะการเปิดตัวของ DF-31 ไม่เป็นที่รู้จักอย่างแน่นอน แต่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเชื่อว่ามันเกิน 7,500 กม.
DF-31 อยู่ใกล้กับระบบขีปนาวุธบนพื้นดินแบบเคลื่อนที่ได้ของ Russian Topol (PGRK) ที่มีน้ำหนักแบบขว้างได้ แต่ขีปนาวุธของจีนวางอยู่บนเครื่องยิงแบบลากจูง และด้อยกว่าอย่างมากในด้านความสามารถในการข้ามประเทศ ในเรื่องนี้ระบบขีปนาวุธของจีนจะเคลื่อนที่บนถนนลาดยางเท่านั้น รุ่นปรับปรุงคือ DF-31A ที่มีระยะการยิงเพิ่มขึ้นและหัวรบหลายหัว การปรับใช้ DF-31A เริ่มขึ้นในปี 2550
ที่ขบวนพาเหรดทางทหารในกรุงปักกิ่งซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2019 ได้มีการสาธิตระบบขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ภาคพื้นดินเคลื่อนที่ DF-31AG จรวดเชื้อเพลิงแข็งที่ได้รับการปรับปรุงนี้ติดตั้งอยู่บนแชสซีแบบแปดเพลาแบบใหม่ และมีลักษณะคล้ายกับดินรัสเซียโทโพลในหลาย ๆ ด้าน เป็นที่เชื่อกันว่า DF-31AG ICBM หรือที่รู้จักในอดีตในชื่อ DF-31B นั้นได้รับการติดตั้งอุปกรณ์นำร่องแบบแยกส่วนหลายชุดพร้อม KVO - สูงถึง 150 ม. ระยะการยิงสูงถึง 11,000 กม.
เช่นเดียวกับ MRBM DF-21 แบบเคลื่อนที่ คอมเพล็กซ์ที่มีขีปนาวุธข้ามทวีปของตระกูล DF-31 ได้รับการเตือนในที่กำบังหิน ในพื้นที่ที่มีการติดตั้งกองพลน้อยขีปนาวุธ มีการวางทางหลวง ซึ่งสายพานลำเลียงแบบมีล้อสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดได้ บนภาพถ่ายดาวเทียมซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานที่ติดตั้งถาวรพบพื้นที่คอนกรีตซึ่งสามารถปล่อยจรวดได้โดยใช้เวลาน้อยที่สุดในการเตรียมการและตำแหน่งภูมิประเทศ
ในปี 2552 มีการกล่าวถึง ICBM เชื้อเพลิงแข็งของจีนตัวใหม่ - DF-41 ปรากฏในโอเพ่นซอร์ส ตามรายงานของสื่อตะวันตก DF-41 สามารถใช้ในคอมเพล็กซ์ดินเคลื่อนที่ วางบนชานชาลารถไฟและในเครื่องยิงไซโลแบบอยู่กับที่ มวลการเปิดตัวของจรวดประมาณ 80 ตันความยาว 21 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.25 ม. ระยะการยิงสูงถึง 12,000 กม.
หัวรบ ICBM แบบแยกส่วน DF-41 บรรจุหัวรบได้มากถึง 10 หัวพร้อมการนำทางแบบเฉพาะตัว ซึ่งทำให้สามารถนับความสำเร็จในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2019 ระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ DF-41 16 ระบบได้ผ่านจัตุรัสเทียนอันเหมิน
การปรับปรุง ICBM แบบไซโลของตระกูล DF-5
ควบคู่ไปกับการสร้างระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งแบบเคลื่อนที่ได้ใหม่ในประเทศจีน การปรับปรุงขีปนาวุธนำวิถีเชื้อเพลิงแข็งแบบเชื้อเพลิงแข็ง DF-5 ยังคงดำเนินต่อไป
แม้ว่าการนำไอซีบีเอ็ม DF-5 ไปใช้อย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในปี 2524 แต่อัตราการแจ้งเตือนขีปนาวุธก็ช้ามาก DF-5 ICBM ได้รับการสาธิตครั้งแรกในปี 1984 ที่ขบวนพาเหรดทางทหารเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 35 ปีของ PRC
ตามข้อมูลที่มีอยู่ในสาธารณสมบัติ จรวดสองขั้นตอน DF-5 มีน้ำหนักการเปิดตัวมากกว่า 180 ตัน น้ำหนักบรรทุกคือ 3000 กก. ไดเมทิลไฮดราซีนที่ไม่สมมาตรถูกใช้เป็นเชื้อเพลิง ตัวออกซิไดซ์คือไนโตรเจนเตตรอกไซด์ ระยะการยิงสูงสุดอยู่ที่ 11,000 กม. หัวรบจรวดเป็นแบบเทอร์โมนิวเคลียร์ที่มีความจุสูงถึง 3 Mt (อ้างอิงจากแหล่งอื่น 4-5 Mt) CEP สำหรับช่วงสูงสุดคือ 3000-3500 ม. ณ ปี 1988 มีการติดตั้งขีปนาวุธเพียงสี่ไซโลเท่านั้น ในความเป็นจริง DF-5 ICBMs อยู่ในระหว่างการทดลองใช้งาน
ในปี 1993 ขีปนาวุธ DF-5A ที่ได้รับการอัพเกรดได้เข้าประจำการแล้ว ซึ่งกลายเป็น ICBM ของจีนเครื่องแรกที่มี MIRV น้ำหนักควบคุมของ DF-5A ICBM อยู่ที่ประมาณ 185 ตันน้ำหนักบรรทุกคือ 3200 กก. มันสามารถบรรทุกหัวรบ 4-5 หัวด้วยความจุ 350 kt ต่อหัวรบหรือหนึ่งหัวรบเมกะตัน ระยะการยิงสูงสุดด้วย MIRV คือ 11,000 กม. ในรุ่นโมโนบล็อก - 13,000 กม. ระบบควบคุมเฉื่อยที่ทันสมัยให้ความแม่นยำในการกดสูงถึง 1300 - 1500 ม.
ตามข้อมูลของจีน DF-5 / 5A ICBMs ในช่วงครึ่งหลังของปี 1990 ได้รับการติดตั้งขีปนาวุธสามกลุ่ม ในแต่ละกองพล ไซโลขีปนาวุธ 8-12 ลำได้รับการเตือน สำหรับแต่ละ ICBM มีไซโลปลอมมากถึงโหล ซึ่งแยกไม่ออกจากตำแหน่งจริงบนภาพถ่ายดาวเทียม
แม้จะมีจำนวนไม่มาก แต่ในที่สุดการติดตั้งขีปนาวุธหนักก็ได้ก่อตัวเป็นกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีน และทำให้กองปืนใหญ่ที่สองสามารถโจมตีเป้าหมายในสหรัฐฯ สหภาพโซเวียต และยุโรปได้
ขีปนาวุธข้ามทวีปที่ใช้ไซโล DF-5B ถูกเปิดเผยในขบวนพาเหรดทางทหารที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2015 ในกรุงปักกิ่ง ด้วยน้ำหนักบินขึ้นประมาณ 190 ตัน ระยะการยิงโดยประมาณคือ 13,000 กม. หัวรบขีปนาวุธแบบแยกส่วนประกอบด้วยหน่วยนำทาง 3 ถึง 8 หน่วยพร้อมระบบป้องกันภัยทางอากาศตามการประมาณการต่างๆ ประมาณ 800 เมตร พลังของหัวรบขีปนาวุธแต่ละหัวคือ 200-300 kt
ตามรายงานของศูนย์ข่าวกรองอากาศและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐฯ ระบุว่ามีการนำ ICBM DF-5 / 5A ประมาณ 25 ลำไปใช้งานในประเทศจีนในปี 2541 ประมาณครึ่งหนึ่งสามารถเปิดใช้งานได้ 20 นาทีหลังจากได้รับคำสั่ง ณ ปี 2008 ความแข็งแกร่งทั้งหมดของ DF-5A อยู่ที่ประมาณ 20 ขีปนาวุธ ไอซีบีเอ็ม DF-5 ถูกถอดออกจากหน้าที่การรบหลังจากอุปกรณ์ใหม่ถูกใช้ในการทดลองประเภทต่างๆ และสำหรับการปล่อยดาวเทียมสู่วงโคจรใกล้โลก
ในเดือนมกราคม 2017 ได้มีการปล่อย DF-5C ICBM จากแนวขีปนาวุธไท่หยวนในมณฑลชานซี แหล่งข่าวจากตะวันตกระบุว่า ขีปนาวุธที่มีระยะการยิง 13,000 กม. นั้นติดตั้งหัวรบนำทาง 10 หัวแยกจากกัน และมีหลายวิธีในการเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธ ผู้เชี่ยวชาญจากตะวันตกระบุว่า การพัฒนาเพิ่มเติมของขีปนาวุธนำวิถีปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หนักที่ใช้ไซโลในจีนมีความเกี่ยวข้องกับการที่สหรัฐฯ ถอนตัวจากสนธิสัญญา ABM
เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำเชิงยุทธศาสตร์
ส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีนปัจจุบันเป็นตัวแทนของเรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ใต้น้ำ Project 094 Jin ภายนอก เรือลำนี้มีลักษณะคล้ายกับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของโซเวียตของโครงการ 667BDRM "Dolphin" ด้วยระวางขับน้ำ 12,000-14,000 ตัน เรือมีความยาวประมาณ 140 ม. ความเร็วใต้น้ำสูงถึง 26 นอต ความลึกของการดำน้ำสูงสุดคือ 400 ม.
เรือดำน้ำโครงการ 094 แต่ละลำมี JL-2 (Tszyuilan-2) SLBM จำนวน 12 ลำ โดยมีพิสัยทำการประมาณ 8000 กม. JL-2 เป็นขีปนาวุธนำวิถีของแข็งสามขั้นตอนที่มีหัวรบแบบ monobloc ความยาวของจรวดเพิ่มขึ้นเป็น 13 ม. น้ำหนักเปิดตัว 42 ตัน พลังของหัวรบสูงถึง 1 Mt มีข้อเสนอแนะเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างหัวรบพร้อมหน่วยนำทางแต่ละหน่วย
เรือดำน้ำลำแรกของโครงการ 094 เข้าประจำการในปี 2547 เรือประเภทนี้ทั้งหมดตั้งอยู่ที่ฐานทัพในภูมิภาคไห่หนานและชิงเต่า ตามการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ มี 4-5 Jin SSBNs อยู่ในบริการ ฐานทัพเรือชิงเต่ามีชื่อเสียงในด้านที่ซ่อนของเรือดำน้ำที่แกะสลักไว้ในหิน
ในปี 2014 เรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีนประเภท pr.094 ได้ออกลาดตระเวนการรบเป็นครั้งแรก ส่วนใหญ่ดำเนินการในน่านน้ำของ PRC ภายใต้กองกำลังพื้นผิวของกองทัพเรือและการบินนาวี อลาสก้าและหมู่เกาะฮาวายอยู่ไม่ไกลจาก JL-2 SLBM ขณะอยู่บนชายฝั่งของตนเอง ในกรณีที่ SSBN ของจีนเข้าสู่ภูมิภาคฮาวาย ดินแดนเกือบทั้งหมดของสหรัฐฯ จะอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากขีปนาวุธ
ปัจจุบัน สาธารณรัฐประชาชนจีนกำลังสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำของโครงการ 096 "ถัง" ("ถัง") ในแง่ของเสียงและความเร็ว เรือเหล่านี้ควรเทียบได้กับ American Ohio SSBNs ที่ทันสมัย อาวุธหลักของโครงการ 096 คือขีปนาวุธนำวิถี JL-3 ที่มีระยะการยิงสูงถึง 11,000 กม. ซึ่งจะทำให้การโจมตีในอาณาเขตของสหรัฐฯ ขณะอยู่ในน่านน้ำภายในของสาธารณรัฐประชาชนจีน SLBM ใหม่มีระยะการยิงสูงถึง 11,000 กม. หัวรบนี้ติดตั้งหัวรบนำทางแยกกัน 6-9 หัว SSBN ใหม่ในแง่ของจำนวนหัวรบและกำลังของมันนั้นสูงกว่าเรือ Project 094 ที่ติดตั้งขีปนาวุธ JL-2 ถึงสองเท่า จากการประมาณการคร่าวๆ SSBN ระดับ Tang แต่ละลำในอนาคตสามารถติดตั้งหัวรบได้ตั้งแต่ 144 ถึง 216 ลำ
เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกล
ส่วนการบินของกลุ่มยุทธศาสตร์นิวเคลียร์สามกลุ่มของจีน เช่นเมื่อ 50 ปีก่อน มีเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลของตระกูล H-6 (เวอร์ชันภาษาจีนของ Tu-16) เป็นตัวแทน ตามดุลยพินิจของทหาร ปัจจุบันมีเครื่องบิน H-6A / H / M / K ประมาณ 130 ลำในกองทัพอากาศ PLA อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคันที่เป็นยานจู่โจม เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ล้าสมัยของซีรีส์แรกๆ ได้ถูกดัดแปลงเป็นเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงแล้ว
ในปี 2554 H-6K ที่ปรับปรุงใหม่ได้เข้าประจำการแล้ว เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์รัสเซีย D-30KP-2 มีการแนะนำคอมเพล็กซ์ใหม่ของระบบการบินและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ภาระการรบเพิ่มขึ้นเป็น 12,000 กก. และระยะเพิ่มขึ้นจาก 1,800 เป็น 3,000 กม. N-6K สามารถบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือยุทธศาสตร์ CJ-10A (CR) ได้ 6 ลูก ในระหว่างการออกแบบซีดีนี้ มีการใช้โซลูชันทางเทคนิคของ X-55 ของโซเวียต
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: เครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 ที่ฐานทัพอากาศในเขตชานเมืองด้านตะวันออกของซีอาน
ในระหว่างการทำให้ทันสมัยของ N-6K อันที่จริงแล้วการออกแบบ Tu-16 พื้นฐานนั้นเต็มไปด้วยศักยภาพ อย่างไรก็ตาม เครื่องบินซึ่งมีบรรพบุรุษเริ่มต้นในทศวรรษ 1950 ของศตวรรษที่ผ่านมา ถือว่าไม่ทันสมัย แม้ว่า N-6 จะเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักระยะไกลของกองทัพอากาศ PLA แต่รัศมีการรบของมัน แม้จะมีขีปนาวุธร่อนพิสัยไกล ก็ไม่เพียงพออย่างแน่นอนสำหรับการแก้ไขภารกิจเชิงกลยุทธ์ เครื่องบินแบบเปรี้ยงปร้าง เทอะทะ และเคลื่อนตัวได้ต่ำพร้อม EPR ขนาดใหญ่ ในกรณีที่มีความขัดแย้งอย่างแท้จริงกับสหรัฐอเมริกาหรือรัสเซีย จะมีความเสี่ยงอย่างยิ่งต่อเครื่องบินขับไล่และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ในเรื่องนี้ จีนกำลังสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ H-20 ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ China Daily ของจีน เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลลำใหม่จะมีรัศมีการต่อสู้สูงถึง 8,000 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมันทางอากาศ ภาระการรบของมันจะสูงถึง 10 ตัน
ในเดือนสิงหาคม 2018 สถานีโทรทัศน์กลางของจีน (CCTV) ได้ฉายภาพเครื่องบินทิ้งระเบิด H-20 บนรันเวย์ของสนามบิน Xi'an Aircraft Factory ตามรายงานของสื่อจีน ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทได้ทำการทดสอบวงจรภาคพื้นดิน โดยในระหว่างนั้นจะมีการทดสอบองค์ประกอบโครงสร้าง แชสซี และอุปกรณ์ออนบอร์ด ในลักษณะที่ปรากฏ เครื่องบินทิ้งระเบิดนี้คล้ายกับอเมริกัน B-2A"นักยุทธศาสตร์" ของจีน H-20 หากนำมาใช้ อาจกลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ต่อเนื่องลำที่สองของโลกที่มีเทคโนโลยีการลอบเร้นและปีกบินได้
ความแข็งแกร่งเชิงตัวเลขของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีนและโอกาสในการพัฒนา
เจ้าหน้าที่ของจีนไม่เคยเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบเชิงคุณภาพของยานพาหนะขนส่งทางยุทธศาสตร์ของจีนและจำนวนหัวรบนิวเคลียร์ ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ที่เชี่ยวชาญด้านอาวุธเชิงกลยุทธ์เห็นพ้องกันว่าจีนมี ICBM 90-100 ลำ ซึ่งตั้งอยู่ในเหมืองเสริมความมั่นคงและบนแชสซีที่เคลื่อนที่ได้ ตามประเภท ขีปนาวุธพิสัยไกลของจีนมีดังนี้:
- ICBM DF-5A / B - 20-25 หน่วย;
- ICBM DF-31 / 31A / AG - 50-60 หน่วย
- ICBM DF-41 - อย่างน้อย 16 หน่วย
นอกจากนี้ กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของจีนยังมี DF-21 และ DF-26 MRBM ประมาณร้อยลำ SSBN ของจีนห้าลำที่ปฏิบัติการลาดตระเวนรบอาจมีอย่างน้อย 50 หัวรบที่ติดตั้งบน JL-2 SLBMs เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าขีปนาวุธ DF-5B, DF-31AG และ DF-41 นั้นได้รับการติดตั้งหัวรบที่มีหัวรบนำทางส่วนบุคคล ควรใช้หัวรบนิวเคลียร์ประมาณ 250-300 หัวรบบน ICBM, SLBM และ MRBM จากการประมาณการขั้นต่ำ คลังแสงของเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลของจีนอาจมีระเบิดแสนสาหัสจากการตกอย่างอิสระ 50 ลูกและขีปนาวุธร่อนทางยุทธศาสตร์ ดังนั้น หัวรบนิวเคลียร์ 300-350 ลำจึงถูกนำไปใช้กับเรือบรรทุกนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของจีน โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าจีนกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันในการนำ ICBM ใหม่ซึ่งมีหัวรบหลายหัวรบเป็นรายบุคคล และคาดว่าจะมีการส่งมอบเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำไปยังกองทัพเรือ ในทศวรรษหน้า กองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีนสามารถเข้าใกล้ได้ เงื่อนไขของตัวชี้วัดเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณต่อความสามารถของรัสเซียและสหรัฐอเมริกา