ยึดปืนใหญ่ต่อต้านรถถังในกองทัพเยอรมัน … ในระหว่างการสู้รบกับสหภาพโซเวียต กองทหารเยอรมันได้ยึดปืนใหญ่จำนวนหลายพันชิ้นที่เหมาะสำหรับรถถังต่อสู้ ถ้วยรางวัลส่วนใหญ่ได้รับในปี พ.ศ. 2484-2485 เมื่อกองทหารโซเวียตเข้าร่วมการต่อสู้ป้องกันตัวอย่างหนัก
ตัวอย่างปืนใหญ่ 45 มม. 2475, 2477 และ 2480
เมื่อถึงเวลาที่เยอรมันโจมตีสหภาพโซเวียต ปืนต่อต้านรถถังหลักของกองทัพแดงคือปืนขนาด 45 มม. ของรุ่นปี 1932, 1934 และ 1937 ปืนใหญ่ของรุ่นปี 1932 (19-K) ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. ของรุ่นปี 1930 (1-K) ซึ่งได้รับการออกแบบโดยบริษัทเยอรมัน Rheinmetall-Borsig AG และมีความเหมือนกันมากกับปืนต่อต้านรถถัง 3. 7 ซม. ปาก 35/36. ในตอนท้ายของปี 1931 นักออกแบบของโรงงาน Kalinin หมายเลข 8 ใน Mytishchi ใกล้กรุงมอสโกได้ติดตั้งลำกล้องปืน 45 มม. ใหม่ในปลอกปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. ของรุ่นปี 1930 และเสริมความแข็งแกร่งให้กับรถม้า เหตุผลหลักในการเพิ่มลำกล้องของปืนจาก 37 เป็น 45 มม. คือความปรารถนาที่จะเพิ่มมวลของกระสุนปืนที่แตกกระจาย ซึ่งทำให้สามารถจัดการกับกำลังคนของศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และทำลายป้อมปราการของสนามแสง
ในระหว่างการผลิตมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบปืน: โบลต์และสถานที่ท่องเที่ยวได้รับการแก้ไขล้อไม้ถูกแทนที่ด้วยล้อจากรถยนต์ GAZ-A บนยางลมและกลไกการนำทางแนวนอนได้รับการปรับปรุง การดัดแปลงเฉพาะกาลนี้เรียกว่าปืนต่อต้านรถถัง 1934 45 มม.
ปืนใหญ่ของรุ่นปี 1937 (53-K) มีการปรับเปลี่ยนแบบกึ่งอัตโนมัติ, ทริกเกอร์ปุ่มกด, ระบบกันสะเทือนแบบสปริงข้อเหวี่ยงถูกนำมาใช้, ล้อกันกระสุนพร้อมยางฟองน้ำบนจานเหล็กประทับตราถูกนำมาใช้ และมีการเปลี่ยนแปลง สู่เทคโนโลยีการผลิตของเครื่อง อย่างไรก็ตาม ในภาพถ่ายของสงคราม คุณสามารถเห็น mod ของปืนได้ พ.ศ. 2480 ทั้งล้อแบบซี่ล้อและขอบล้อเหล็ก ไม่นานก่อนเริ่มสงคราม การผลิตปืนขนาด 45 มม. ถูกลดจำนวนลง กองทัพมี "สี่สิบห้า" ที่อิ่มตัวเพียงพอ และผู้นำทางทหารเชื่อว่าในสงครามในอนาคต ปืนต่อต้านรถถังที่มีอำนาจมากขึ้นจะต้องใช้.
ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ปืนใหญ่ขนาด 45 มม. 53-K เป็นปืนต่อต้านรถถังที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ โดยมีการเจาะเกราะที่ดีและมีน้ำหนักและขนาดที่ยอมรับได้ ด้วยมวลในตำแหน่งต่อสู้ 560 กก. การคำนวณคนห้าคนสามารถพลิกตำแหน่งในระยะทางสั้น ๆ เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งได้ ความสูงของปืนคือ 1200 มม. ซึ่งทำให้สามารถอำพรางได้ดี มุมแนะนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ -8 ° ถึง 25 ° แนวนอน: 60 ° ด้วยความยาวลำกล้อง 2070 มม. ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 1, 43 กก. คือ 760 m / s ที่ระยะ 500 ม. กระสุนเจาะเกราะเจาะเกราะขนาด 43 มม. ระหว่างการทดสอบปกติ กระสุนยังรวมถึงการยิงด้วยระเบิดและกระสุนปืน อัตราการยิงของปืนใหญ่ 45 มม. ก็สูงเช่นกัน - 15-20 rds / นาที
ลักษณะของปืนทำให้สามารถต่อสู้ในทุกระยะของการยิงเล็งด้วยยานเกราะป้องกันด้วยเกราะกันกระสุนได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ระหว่างการรบในฤดูร้อนปี 1941 ปรากฎว่ากระสุนเจาะเกราะขนาด 45 มม. มักจะไม่รับประกันการทำลายรถถังที่มีความหนาเกราะ 30 มม. ขึ้นไป เนื่องจากการอบชุบอย่างไม่เหมาะสม ประมาณ 50% ของกระสุนเจาะเกราะจึงแตกออกเมื่อกระทบกับชุดเกราะ โดยไม่เจาะเข้าไประหว่างการควบคุมการยิง ปรากฎว่ามูลค่าที่แท้จริงของการเจาะเกราะของกระสุนที่บกพร่องนั้นน้อยกว่าค่าที่ประกาศไว้ประมาณหนึ่งเท่าครึ่ง เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงปลายปี 1941 ชาวเยอรมันเริ่มใช้รถถังและปืนใหญ่อัตตาจรอย่างหนาแน่นด้วยเกราะหน้าหนา 50 มม. ที่แนวรบด้านตะวันออก การเจาะเกราะที่ไม่เพียงพอของปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. มักจะนำไปสู่ ไปสู่ความสูญเสียอย่างหนักและบ่อนทำลายศรัทธาในตัวบุคลากร
เพื่อรักษาระดับการเจาะเกราะที่ประกาศไว้นั้น จำเป็นต้องมีมาตรการที่เข้มงวดเพื่อรักษาวินัยทางเทคโนโลยีที่สถานประกอบการของคณะกรรมการกระสุนประชาชน บนพื้นฐานของกระสุนที่ยึดมาได้ ในปี 1943 กระสุนปืนขนาดลำกล้องย่อยรูปรีล 53-BR-240P ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้ในการผลิตแบบต่อเนื่อง ซึ่งในระยะทางสูงถึง 500 ม. มีการเจาะเกราะเพิ่มขึ้น ประมาณ 30% เมื่อเทียบกับกระสุนเจาะเกราะลำกล้อง กระสุนย่อยเริ่มเข้าสู่กองทัพในช่วงครึ่งหลังของปี 2486 และออกทีละนัดภายใต้ความรับผิดชอบส่วนตัวของผู้บัญชาการปืน ความยากลำบากในการจัดหาวัตถุดิบสำหรับการผลิตกระสุนขนาดย่อยตลอดจนประสิทธิภาพในการใช้งานเฉพาะเมื่อทำการยิงในระยะทางไกลถึง 500 เมตร จำกัดการใช้กระสุนปืนดังกล่าวอย่างแพร่หลาย การผลิตขีปนาวุธย่อยความเร็วสูงจำนวนมากมีปัญหาเนื่องจากการขาดแคลนโมลิบดีนัม ทังสเตน และโคบอลต์อย่างเฉียบพลัน โลหะเหล่านี้ถูกใช้เป็นสารเติมแต่งในการเจือปนในการผลิตเหล็กกล้าเกราะและโลหะผสมของเครื่องมือแข็ง ความพยายามในการผลิตโพรเจกไทล์ย่อยที่มีแกนของเหล็กกล้าคาร์บอนสูงผสมกับวาเนเดียมไม่ประสบความสำเร็จ ในระหว่างการทดสอบ แกนดังกล่าวทำให้เกิดรอยบุบบนเกราะ และแตกเป็นชิ้นเล็กๆ โดยไม่ทะลุผ่าน
แหล่งข่าวจำนวนหนึ่งกล่าวว่า ณ วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทัพแดงติดอาวุธด้วยปืนขนาด 45 มม. จำนวน 16,621 ชิ้นทุกประเภท ในเขตชายแดน (บอลติก, ตะวันตก, ตะวันตกเฉียงใต้, เลนินกราดและโอเดสซา) มี 7,520 คน การผลิตปืนเหล่านี้ดำเนินต่อไปหลังจากการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติจนถึงปี 1943 ในช่วงเวลาดังกล่าวมีการผลิตมากกว่า 37,000 ยูนิต ตามตารางการจัดกำลังคนก่อนสงคราม กองพันปืนไรเฟิลแต่ละกองพันควรมีหมวดต่อต้านรถถังพร้อมปืนขนาด 45 มม. สองกระบอก กองทหารปืนไรเฟิลควรมีปืนกลหกกระบอก กองหนุนของผู้บัญชาการกองปืนไรเฟิลเป็นหน่วยต่อต้านรถถังแยกต่างหาก - ปืน 18 กระบอก โดยรวมแล้วแผนกปืนไรเฟิลควรมีปืนต่อต้านรถถัง 54 กระบอกกองยานยนต์ - 36 ตามตารางพนักงานที่นำมาใช้เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 กองพันปืนไรเฟิลขาดปืนต่อต้านรถถังและเหลือเพียง ที่ระดับกองร้อยในแบตเตอรี่ต่อสู้รถถังจำนวน 6 ชิ้น
ที่ระดับกองพันและกองร้อย ปืนขนาด 45 มม. ถูกลากโดยทีมม้า เฉพาะในแผนกส่งกำลังออกโดยรัฐเท่านั้นที่ให้การลากทางกล - รถแทรกเตอร์ติดตามแสง "Komsomolets" จำนวน 21 คัน ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งที่อยู่ในมือใช้เพื่อขนส่งปืน เนื่องจากการขาดแคลนรถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ จึงมักใช้รถบรรทุก GAZ-AA และ ZIS-5 ซึ่งไม่มีความสามารถในการขับข้ามประเทศที่จำเป็นเมื่อขับบนถนนที่เลวร้าย อุปสรรคต่อการแนะนำการยึดเกาะทางกลก็คือการขาดระบบกันกระเทือนในปืนใหญ่ขนาด 45 มม. ต้น ปืนประมาณ 7000 กระบอกที่มีอยู่ในกองทัพยังคงไม่มีระบบกันกระเทือนและมีรถปืนบนล้อไม้
ในความสับสนในช่วงเดือนแรกของสงคราม กองทัพแดงสูญเสียส่วนสำคัญของปืนใหญ่ต่อสู้รถถัง จนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 กองทหารเยอรมันมีปืนใหญ่ 45 มม. หลายพันกระบอกและกระสุนจำนวนมากสำหรับพวกเขา
ปืนหลายกระบอกถูกจับในอุทยานปืนใหญ่ หรือในเดือนมีนาคม ก่อนที่พวกเขาจะมีเวลาเข้าปะทะ Wehrmacht กำหนดตำแหน่ง 4, 5-cm Pak 184 (r) ให้กับปืนใหญ่โซเวียตขนาด 45 มม.
มีภาพถ่ายจำนวนมากบนเครือข่ายที่ทหารเยอรมันถูกจับข้างปืนขนาด 45 มม.แต่เมื่อเตรียมเอกสารนี้ ไม่พบข้อมูลที่เชื่อถือได้ว่า 4, 5-cm Pak 184 (r) เข้าสู่กองยานพิฆาตรถถัง
เห็นได้ชัดว่า ปืน 45 มม. ที่จับได้ส่วนใหญ่ถูกใช้เกินกำลังคนที่มีอยู่ เห็นได้ชัดว่าชาวเยอรมันในช่วงเริ่มต้นของสงครามไม่ได้ชื่นชมความสามารถในการต่อต้านรถถังของ "สี่สิบห้า" เนื่องจากส่วนใหญ่ของกระสุนเจาะเกราะที่ชำรุด ควรเข้าใจด้วยว่าแม้แต่กระสุนเจาะเกราะแบบปรับสภาพขนาด 45 มม. ก็ยังใช้ไม่ได้ผลกับเกราะหน้าของ T-34 และ KV-1 แบบหนักนั้นแทบจะคงกระพันจากทุกด้าน
ในเรื่องนี้ ปืนใหญ่ขนาด 45 มม. ที่จับได้ซึ่งมักยิงด้วยกระสุนนัดแยกส่วน ให้การสนับสนุนการยิงแก่ทหารราบ ในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบในสหภาพโซเวียต "สี่สิบห้า" ที่จับได้มักจะยึดติดกับรถบรรทุกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขบวนขนส่งในกรณีที่มีการโจมตีจากหน่วยโซเวียตและพรรคพวกที่ล้อมรอบสหภาพโซเวียตที่ล้อมรอบ ปืนจำนวนมาก 4, 5-ซม. ปาก 184 (r) อยู่ในหน่วยตำรวจ พวกเขายังถูกย้ายไปฟินแลนด์ ในปี 1944 ทหารอเมริกันที่ลงจอดในนอร์มังดีพบ "นกกางเขน" หลายสิบตัวติดตั้งอยู่ในป้อมปราการของกำแพงแอตแลนติก
ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. รุ่น 1942 (M-42)
ในปี ค.ศ. 1942 เนื่องจากประสิทธิภาพของรถถังที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่ไม่เพียงพอ ปืนใหญ่ขนาด 45 มม. ของรุ่น 1937 จึงได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย หลังจากนั้นจึงได้รับชื่อ "ปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. ของรุ่นปี 1942 (M-42)")". ความทันสมัยประกอบด้วยการยืดกระบอกปืนจาก 2070 เป็น 3087 มม. พร้อมการเพิ่มขึ้นของประจุผงซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะเป็น 870 m / s ที่ระยะ 500 เมตร กระสุนเจาะเกราะโดยปกติเจาะเกราะ 61 มม. ด้วยระยะการยิง 350 ม. กระสุนขนาดเล็กสามารถเจาะเกราะด้านข้างของรถถังหนัก Pz. Kpfw. VI Ausf. H1 ที่มีความหนา 82 มม. นอกเหนือจากการเพิ่มการเจาะเกราะระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว ยังมีการนำมาตรการทางเทคโนโลยีจำนวนหนึ่งมาใช้เพื่อทำให้การผลิตจำนวนมากง่ายขึ้น เพื่อการปกป้องลูกเรือที่ดียิ่งขึ้นจากกระสุนปืนไรเฟิลเจาะเกราะและชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ความหนาของเกราะของฝาครอบโล่จึงเพิ่มขึ้นจาก 4.5 มม. เป็น 7 มม. จากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด มวลของปืนที่ทันสมัยในตำแหน่งการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 625 กก. อย่างไรก็ตาม ลูกเรือยังสามารถหมุนปืนได้
แม้ว่าในช่วงครึ่งหลังของสงคราม เนื่องจากการป้องกันที่เพิ่มขึ้นของรถถังเยอรมัน ปืนต่อต้านรถถัง M-42 ไม่ตรงตามข้อกำหนดอีกต่อไป เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่ค่อนข้างต่ำ ความคล่องตัวที่ดี และความสะดวกในการพรางตัวในการยิง ตำแหน่งการใช้งานต่อไปจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม … ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2485 ถึง พ.ศ. 2489 องค์กรต่างๆ ของผู้บังคับการกองเรือยุทโธปกรณ์ได้ส่งมอบสำเนา 11,156 ฉบับ
เมื่อเทียบกับปืน 45 มม. ของการปล่อยปืนใหญ่ M-42 ก่อนสงคราม ศัตรูจับได้น้อยกว่ามาก จำนวนที่แน่นอนของ mod ปืน ค.ศ. 1942 ซึ่งจบลงด้วยน้ำมือของชาวเยอรมัน ไม่เป็นที่รู้จัก เป็นไปได้มากว่าเราจะพูดถึงหลายร้อยหน่วย แม้ว่า M-42 จะได้รับตำแหน่ง 4, 5-cm Pak 186 (r) ใน Wehrmacht แต่ก็ไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับการใช้งาน แต่เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าการเจาะเกราะของปืน 45 มม. ที่ทันสมัยนั้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก และกองทหารเยอรมันที่แนวรบด้านตะวันออกมักประสบปัญหาการขาดแคลนปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง โดยมีความเป็นไปได้สูงที่จะสันนิษฐานได้ ที่ถูกจับได้ 4,5 ซม. Pak 186 (r) สามารถเสริมกำลังหน่วยทหารราบในภาคทุติยภูมิของด้านหน้าและใช้งานในพื้นที่ที่มีป้อมปราการ ปืนใหญ่ขนาด 45 มม. จำนวนหนึ่งถูกใช้ตามวัตถุประสงค์โดยกองทหารโรมาเนียจนถึงปี 1944 ปืนบางกระบอกถูกติดตั้งโดยชาวโรมาเนียบนตัวถังแบบตีนตะขาบ
เมื่อรวมกับปืนขนาด 45 มม. ศัตรูสามารถจับรถแทรกเตอร์ติดตามเบา T-20 "Komsomolets" หลายร้อยคันซึ่งป้องกันด้วยเกราะกันกระสุน ใน Wehrmacht "Komsomols" ได้รับการแต่งตั้ง Gepanzerter Artillerie Schlepper 630 (r)
บนพื้นฐานของ "Komsomolets" ในการประชุมเชิงปฏิบัติการซ่อมรถถังแนวหน้าของเยอรมัน ยานเกราะพิฆาตรถถังชั่วคราวถูกผลิตขึ้น 3, 7 cm PaK auf gep Artillerie Schlepper 630 (r) พร้อมปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. 3, 7 cm Pak 35/36.ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของปืนอัตตาจรที่สร้างขึ้นบนโครงเครื่อง Komsomolets แต่มีความเป็นไปได้ที่ยานเกราะบางคันจะติดอาวุธด้วยปืนขนาด 45 มม. ที่จับมาได้
ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. ZiS-2
ปืนใหญ่ ZiS-2 ขนาด 57 มม. สมควรได้รับตำแหน่งระบบต่อต้านรถถังของโซเวียตที่ดีที่สุดที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง การสร้างปืนนี้เป็นการตอบสนองต่อข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบในเยอรมนีของรถถังหนักที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่ การผลิตปืนแบบต่อเนื่องภายใต้ชื่อ "ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. รุ่น 1941" เปิดตัวในฤดูร้อนปี 2484 แหล่งข่าวหลายแห่งกล่าวว่าปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. ถูกถอนออกจากซีรีส์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เนื่องจาก "อำนาจเหนือ" เมื่อพิจารณาว่าปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ในปี 1941 ไม่สามารถเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังกลาง PzIII และ PzKpfw IV ของเยอรมันได้ตลอดเวลา คำกล่าวนี้ดูแปลกไป เหตุผลหลักในการหยุดการผลิตปืน 57 มม. คือการผลิตลำกล้องปืนยาวที่มีปัญหา เนื่องจากการล่มสลายของวัฒนธรรมการผลิตที่เกิดจากความยากลำบากของสงครามและการขาดแคลนเครื่องมือกลแบบพิเศษ อุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตจึงไม่สามารถจัดระเบียบการผลิตจำนวนมากของปืน 57 มม. ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เมื่อเทียบกับปืน 45 มม. ที่ผลิตก่อนหน้านี้ ปืนใหญ่ขนาด 57 มม. มีความโดดเด่นด้วยความซับซ้อนในการออกแบบที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1941 กองบัญชาการกองทัพประชาชนจึงตัดสินใจระงับการผลิตปืนต่อต้านรถถังที่มีความโดดเด่น คุณลักษณะที่สนับสนุนการผลิตจำนวนมากของปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. และปืนกองพล 76 มม. ที่เชี่ยวชาญ
จากแหล่งข่าวต่างๆ จำนวนปืน 57 มม. ที่ยิงตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงธันวาคม 2484 มีตั้งแต่ 250 ถึง 370 ยูนิต บางทียอดรวมนั้นคำนึงถึงถังของปืนใหญ่ ZiS-4 ที่มีไว้สำหรับติดอาวุธ แม้จะมีจำนวนน้อย แต่ปืนต่อต้านรถถังลำกล้องยาวก็ยังทำงานได้ดี พวกเขาเข้าไปในหน่วยต่อต้านรถถังของหน่วยปืนไรเฟิลและกองพลน้อยหรือกองทหารต่อต้านรถถังของ RGK กองพลมีแบตเตอรี่ 3 กระบอก ชุดละ 4 ปืน รวมทั้งหมด 12 กระบอก ในกองทหารต่อต้านรถถัง: จากปืน 16 ถึง 24 กระบอก
การใช้ปืนใหญ่ขนาด 57 มม. บนแชสซีของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก "Komsomolets" T-20 ทำให้ ZiS-30 ต่อต้านรถถังเบาจำนวน 100 คันถูกผลิตขึ้น นักพัฒนาใช้เส้นทางของการทำให้เข้าใจง่ายที่สุดโดยการติดตั้งส่วนแกว่งของปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. พร้อมเกราะมาตรฐานบนหลังคาของรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ เครื่องมือกลด้านบนถูกติดตั้งไว้ตรงกลางตัวเครื่อง มุมนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -5 ถึง +25 ° ในแนวนอนในส่วน 60 ° การยิงเกิดขึ้นจากจุดนั้นเท่านั้น ความมั่นคงของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองเมื่อทำการยิงนั้นมั่นใจได้ด้วยความช่วยเหลือของ openers แบบพับที่อยู่ด้านหลังของตัวรถ ลูกเรือรบของการติดตั้งประกอบด้วยห้าคน
ปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเริ่มเข้าสู่กองทัพเมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 พวกเขาทั้งหมดไปจัดการแบตเตอรี่ต่อต้านรถถังในกองพลรถถังของแนวรบด้านตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้ ยานเกราะพิฆาตรถถังขนาด 57 มม. เมื่อปฏิบัติการจากตำแหน่งที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ โจมตียานเกราะของข้าศึกได้อย่างมั่นใจในระยะการรบจริง อย่างไรก็ตาม ด้วยการใช้งานที่ยาวนานกว่า ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้เผยให้เห็นข้อเสียมากมาย ช่วงล่างของรถแทรกเตอร์ Komsomolets บรรทุกเกินพิกัดและมักจะไม่เป็นระเบียบ ทีมงานบ่นว่าซิลลูเอทนั้นสูงเกินไป ซึ่งทำให้การทรงตัวไม่ดีเมื่อยิงและทำให้การพรางตัวยากขึ้น นอกจากนี้ ข้อร้องเรียนยังเกิดจาก: พลังงานสำรองขนาดเล็ก การบรรจุกระสุนขนาดเล็กที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ และความปลอดภัยที่ไม่ดี ในช่วงฤดูร้อนปี 1942 ZiS-30 เกือบทั้งหมดสูญหายในสนามรบหรือไม่เป็นระเบียบเนื่องจากการพังทลาย
แม้ว่าปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง ZiS-30 จะออกจากที่เกิดเหตุอย่างรวดเร็ว ณ วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ยังคงมีม็อดปืนขนาด 57 มม. จำนวน 34 กระบอก พ.ศ. 2484 ลดลงเป็นกองทหารต่อต้านรถถัง ปืนยังคงถูกใช้อย่างแข็งขันในการสู้รบ ซึ่งได้รับการยืนยันจากคำแถลงการใช้กระสุนปืน ดังนั้น ตลอดปี 1942 กระสุนมากกว่า 50,000 นัด 57 มม. ถูกยิงใส่ศัตรู
หลังจากการปรากฏตัวของรถถังหนักของศัตรู "Tiger" และ "Panther" เช่นเดียวกับการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะหน้าของรถถังกลาง "สี่" และปืนอัตตาจรที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของพวกมันถึง 80 มม. คำถามของการเพิ่ม การเจาะเกราะของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในกองทัพแดง ในเรื่องนี้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 ได้มีการฟื้นฟูการผลิตปืนขนาด 57 มม. โหมดปืนใหญ่ พ.ศ. 2486 (ZiS-2) แตกต่างจาก arr. ค.ศ. 1941 การผลิตที่ดีขึ้นของการผลิตลักษณะขีปนาวุธยังคงเหมือนเดิม
การเปิดตัวปืน 57 มม. อีกครั้งในซีรีส์นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ZiS-2 ตัวแรกถูกผลิตขึ้นโดยใช้งานในมือที่ได้รับการอนุรักษ์มาตั้งแต่ปี 1941 การผลิตถังปืนจำนวนมากสำหรับ ZiS-2 ทำได้หลังจากผ่านไป 6 เดือนเท่านั้น - ในเดือนพฤศจิกายนปี 1943 หลังจากการว่าจ้างเครื่องจักรงานโลหะของอเมริกาใหม่ที่ได้รับภายใต้ Lend-Lease
ปืน ZiS-2 ในปี 1943 เข้าสู่กองทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง ซึ่งเป็นกองหนุนพิเศษต่อต้านรถถัง - 20 กระบอกต่อกองทหาร ในตอนท้ายของปี 1944 กองต่อต้านรถถังของกองปืนไรเฟิล Guards - 12 ปืน - เริ่มติดอาวุธด้วยปืน 57 มม. ในกรณีส่วนใหญ่ รถออฟโรด Dodge WC-51 ที่ให้ยืมและให้ยืมและรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อ Studebaker US6 ถูกใช้เพื่อลากจูงปืน หากจำเป็น สามารถใช้การลากม้าที่มีม้าหกตัวได้ ความเร็วในการลากบนถนนที่ดีนั้นสูงถึง 15 กม. / ชม. เมื่อใช้แรงฉุดลากและสูงถึง 60 กม. / ชม. เมื่อใช้การลากแบบกลไก มวลของปืนในตำแหน่งการยิงคือ 1050 กก. ความยาวของกระบอกสูบคือ 3950 มม. อัตราการยิงพร้อมการแก้ไขการเล็ง - สูงสุด 15 rds / นาที มุมแนะนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ -5 ถึง +25 ° แนวนอน: 57 ° การคำนวณ - 5 คน
หลังจากการปรากฏตัวของปืน ZiS-2 ขนาด 57 มม. ในกองทหาร ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของโซเวียตสามารถเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังหนักเยอรมันได้ในระยะทางไม่เกินครึ่งกิโลเมตร ตามตารางการเจาะเกราะ กระสุนเจาะเกราะ BR-271 หัวทู่ หนัก 3, 19 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 990 m/s ที่ 500 ม. ตามแนวปกติ เจาะเกราะ 114 มม. กระสุนเจาะเกราะ subcaliber ของแบบรีลต่อรีลแบบ BR-271P ซึ่งมีน้ำหนัก 1.79 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 1270 m / s ภายใต้เงื่อนไขเดียวกันสามารถเจาะเกราะ 145 มม. กระสุนยังมีกระสุนระเบิด UO-271 ซึ่งมีน้ำหนัก 3, 68 กก. บรรจุทีเอ็นที 218 กรัม ที่ระยะสูงสุด 400 ม. สามารถใช้กระสุนปืนกับทหารราบของศัตรูได้
ZiS-2 เริ่มมีบทบาทที่เห็นได้ชัดเจนในการป้องกันรถถังของกองทัพแดงในปี 1944 แต่จนถึงการสิ้นสุดของสงคราม แม้จะมีคุณลักษณะสูง ปืน 57 มม. ก็ไม่สามารถมีจำนวนมากกว่า 45 มม. M-42 และ 76 มม. ZiS-3 ดังนั้น เมื่อต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 กองกำลังของแนวรบยูเครนที่ 3 มีปืนใหญ่ขนาด 57 มม. 129 กระบอก ปืนใหญ่ขนาด 45 มม. 516 กระบอก และปืนกองพลขนาด 76 มม. 1167 กระบอก ในเวลาเดียวกัน ด้วยการเจาะเกราะสูงของปืนใหญ่ ZiS-2 มันจึงถูกพิจารณาว่าเป็นกองหนุนพิเศษต่อต้านรถถังและถูกใช้อย่างเข้มข้นมาก สิ่งนี้แสดงให้เห็นโดยคำแถลงการมีอยู่และสรุปการสูญเสียปืนใหญ่ในกองทัพ ในปี 1944 หน่วยต่อต้านรถถังมีปืน 57 มม. ประมาณ 4,000 กระบอก โดยปืนมากกว่า 1,100 กระบอกเสียระหว่างการสู้รบ ปริมาณการใช้กระสุนปืนคือ 460, 3,000 ในเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม 2488 กองทหารได้รับประมาณ 1,000 ZiS-2 การสูญเสียจำนวนประมาณ 500 ปืน
เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าปืนต่อต้านรถถัง ZiS-2 เริ่มเข้าสู่กองทหารจำนวนมากหลังจากที่เยอรมนีเปลี่ยนมาใช้การป้องกันเชิงกลยุทธ์ ศัตรูสามารถจับปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. เพียงไม่กี่โหลในสภาพการทำงานที่ดี
ตรงกันข้ามกับ "สี่สิบห้า" ชาวเยอรมันชื่นชม ZiS-2 อย่างสูงซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อรถถังต่อเนื่องทั้งหมดที่ใช้โดยฝ่ายต่างๆเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนโซเวียตขนาด 57 มม. ที่ยึดได้ในเยอรมนีชื่อ 5, 7-сm Pak 208 (r) และถูกใช้งานจนกระทั่งกองทัพเยอรมันยอมจำนน ปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. ที่จับได้ถูกใช้ทั้งในแนวรบตะวันออกและตะวันตก แต่ด้วยจำนวนที่น้อยของพวกมัน พวกมันจึงไม่ส่งผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อแนวทางการสู้รบ ปืนใหญ่ Pak 208 (r) ขนาด 5, 7 ซม. ขนาด 7 ซม. อย่างน้อยหนึ่งกระบอกถูกจับโดยกองทหารอเมริกันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488
ต่างจากปืน 45 และ 57 มม. ที่ยึด mod ของปืนกองพล 76 มม. พ.ศ. 2479 (F-22), ar. พ.ศ. 2482 (พ.ศ. 2482) และอาร์. ค.ศ. 1942 (ZiS-3) แต่จะมีการหารือกันในเอกสารเผยแพร่ฉบับต่อไปที่อุทิศให้กับปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของ Wehrmacht ที่ยึดมาได้