ก่อนเกิดสงครามกลางเมืองในสาธารณรัฐอาหรับซีเรีย (SAR) ประเทศนี้มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง ซึ่งสร้างขึ้นตามแบบแผนของสหภาพโซเวียต โดยอาศัยเครือข่ายสถานีเรดาร์ตรวจการณ์ (เรดาร์) ที่มีสนามเรดาร์อย่างต่อเนื่องทั่วทั้งอาณาเขตของประเทศ งานของการโจมตีเป้าหมายทางอากาศและการปกป้องวัตถุที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ได้รับมอบหมายให้กับเครื่องบินรบและกองกำลังต่อต้านอากาศยาน การป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินของซีเรียได้รับการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) แบบเคลื่อนที่ได้จำนวนมาก ปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ZSU) รวมถึงแบตเตอรี่ปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูง หน่วยของกองทัพซีเรียมีความอิ่มตัวสูงด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา (MANPADS) ซึ่งเพิ่มเสถียรภาพการต่อสู้ของกองกำลังและทำให้การบินในระดับความสูงต่ำของการบินของอิสราเอลเป็นภารกิจที่เสี่ยงมาก
ในศตวรรษที่ 21 กองทัพอากาศซีเรียมีฝูงบินที่ล้าสมัยเป็นส่วนใหญ่ เครื่องบินรบซีเรียส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตในยุค 70 และ 80 ในปี 2555 ภารกิจป้องกันภัยทางอากาศสามารถทำได้โดยเครื่องบินรบประมาณ 180 ลำ ในเวลาเดียวกัน ค่าการต่อสู้ของเครื่องบินขับไล่ MiG-21bis, MiG-23MF / MLD และ MiG-25P ที่สวมใส่อย่างหนักซึ่งไม่ได้ปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นมีค่าต่ำ เครื่องจักรรุ่นเก่าเหล่านี้ไม่สามารถทำการต่อสู้ทางอากาศด้วยความเท่าเทียมกับกองทัพอากาศอิสราเอลได้อีกต่อไป เครื่องบินรบ MiG-29 ซึ่งเริ่มส่งมอบในปี 2530 มีศักยภาพสูงสุดในการปฏิบัติภารกิจเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศ โดยรวมแล้ว กองทัพอากาศซีเรียมี MiG-29 ที่มีความสามารถประมาณ 40 ลำ ไม่เหมือนกับเครื่องบินรบประเภทอื่น "ยี่สิบเก้า" ประสบความสูญเสียน้อยที่สุดในการสู้รบ คำสั่งของกองทัพอากาศซีเรียดูแลพวกเขาเนื่องจากมีเพียงเครื่องบินรบที่ค่อนข้างทันสมัยเหล่านี้เท่านั้นที่มีศักยภาพสูงสุดสำหรับการต่อสู้ทางอากาศ ก่อนหน้านี้ สื่อเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการปรับปรุงส่วนหนึ่งของ MiG-29 ของซีเรีย แต่มีเหตุผลที่จะเชื่อว่าการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นถูกปกปิดโดยการจัดหา MiG-29M ซึ่งสั่งโดยดามัสกัสในทศวรรษ 2000
ซีเรีย MiG-23 เหนือ Aleppo
หลังจากการระบาดของสงครามกลางเมืองซึ่งกินเวลาเกือบทั่วทั้งประเทศอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ปี 2555 เครื่องบินรบของกองทัพอากาศซีเรียได้เข้ามามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการตีตำแหน่งของกบฏ ในสี่ปี การบินทหารของซีเรียประมาณ 50% หายไป อย่างไรก็ตาม จำนวนการยิงลงในระหว่างการสู้รบไม่เกิน 10-15% ของจำนวนนักสู้ที่สูญหายทั้งหมด เครื่องบินขับไล่ MiG-21 และ MiG-23 ที่ประจำการอย่างเป็นทางการจำนวนหนึ่งถูกยึดและทำลายโดยกลุ่มกบฏที่สนามบิน การลดลงอย่างมากในฝูงบินกองทัพอากาศซีเรียนั้นเกิดจากการขาดอะไหล่ การซ่อมแซม และการสึกหรออย่างรุนแรง เครื่องบินหลายลำถูก "กินเนื้อคน" - นั่นคือพวกเขาไปที่ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องบินลำอื่น นักสู้หลายคนเสียชีวิตในอุบัติเหตุการบินเนื่องจากบริการไม่ดี
ภาพรวมของ Google Earth: เครื่องบินรบ MiG-29 ของซีเรียที่สนามบินใกล้ดามัสกัส
อย่างไรก็ตาม กองทัพอากาศซีเรียยังคงต่อสู้ในสภาวะที่ยากลำบาก นักสู้เกือบทั้งหมดที่สามารถปฏิบัติภารกิจต่อสู้ได้กระจุกตัวอยู่ทางตอนกลางและทางตะวันตกของประเทศ ที่สนามบินในดามัสกัส เมืองฮอมส์ ใกล้เมืองพัลไมรา อเลปโป เดียร์ เอซ-ซอร์ และลาตาเกีย
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ผู้นำซีเรียวางแผนที่จะปรับปรุงกองทัพอากาศของตนด้วยความช่วยเหลือของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองทัพซีเรียแสดงความสนใจเกี่ยวกับเครื่องบินรบหนักของตระกูล Su-27 / Su-30 แต่น่าเสียดายที่สถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบากและความขัดแย้งภายในที่เริ่มขึ้นใน SAR แผนเหล่านี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง ในอนาคตอันใกล้นี้ กองบินของกองทัพอากาศซีเรียจะลดลงอีกเนื่องจากการปลดประจำการของเครื่องบินรบที่ชำรุดทรุดโทรมส่วนใหญ่ คาดว่าจะมีการส่งมอบเครื่องบินฝึก Yak-130 และเครื่องบินขับไล่ MiG-29M แต่สิ่งนี้จะไม่เพิ่มความสามารถในการสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศอย่างมีนัยสำคัญ และซีเรียจะไม่สามารถปกป้องพรมแดนทางอากาศของตนด้วยความช่วยเหลือจากกองทัพอากาศได้ในอนาคตอันใกล้
จนถึงปี 2011 ไม่มีใครเทียบกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียในตะวันออกกลางได้ในแง่ของจำนวนระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะไกลที่แจ้งเตือน แต่ส่วนใหญ่เป็นคอมเพล็กซ์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตซึ่งอายุเกิน 25 ปีแล้ว เมื่อตระหนักถึงความสำคัญของวิธีการป้องกันการโจมตีทางอากาศ ผู้นำซีเรียถึงแม้จะมีความสามารถทางการเงินเพียงเล็กน้อย ก็ได้จัดสรรทรัพยากรเพื่อปรับปรุงและรักษาความพร้อมรบของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศในระดับที่เหมาะสม ต้องขอบคุณการมีฐานการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของสหภาพโซเวียตและบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดี ระบบต่อต้านอากาศยานของซีเรียแม้จะอายุมากแล้ว ก็ได้รับการดูแลให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีและพร้อมรบในระดับสูงเพียงพอ. ในซีเรีย สถานประกอบการด้านการซ่อมแซมและฟื้นฟูและจุดตรวจต่างๆ ได้รับการจัดตั้งขึ้นและดำเนินการโดยไม่หยุดชะงักจนถึงปี 2011 ในโครงสร้างพื้นฐานนี้ มีการใช้มาตรการทางเทคนิคสำหรับ "การปรับปรุงเล็กน้อย" และการปรับปรุงฮาร์ดแวร์ของคอมเพล็กซ์อย่างสม่ำเสมอ ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้รับการบำรุงรักษาในคลังแสงที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ
ตำแหน่งและพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย "Kvadrat", S-125M / S-125M1A, S-75M / M3 และ S-200VE ในปี 2010
ตามข้อมูลที่จัดทำโดย Military Balance ซีเรียมี 25 กองพลน้อยและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศอีก 2 กอง กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานทั้งสองหน่วยติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200VE พิสัยไกล จาก 25 กองพลขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน มี 11 แห่งผสมกัน ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75M / M3 และ S-125M / M1A / 2M อีก 11 กองพันติดอาวุธด้วยคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง "ควาดรัท" และ "บุค-M2E" อีก 3 กลุ่มติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง "Osa-AKM" และ "Pantsir-S1" ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ
ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1987 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ 52 S-75M และ S-75M3 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ B-755 / B-759 ปี 1918 ถูกส่งไปยัง SAR แม้จะอายุมากแล้ว ก่อนเริ่มสงครามกลางเมือง "เจ็ดสิบห้า" ได้ดำเนินการในประมาณ 30 แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (srn)
Google Earth snapshot: ตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-75 ในบริเวณใกล้เคียง Tartus
ในช่วงครึ่งแรกของยุค 80 เพื่อชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นระหว่างความขัดแย้งครั้งต่อไปกับอิสราเอล และเพื่อให้การป้องกันทางอากาศของซีเรียมีความสามารถมากขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล S-200V ได้มาจากสหภาพโซเวียต ในขั้นต้น คอมเพล็กซ์ระยะไกลให้บริการและดำเนินการโดยทีมงานโซเวียต หลังจากที่เรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย (ROC) เริ่มคุ้มกันเครื่องบินอิสราเอลที่กำลังเข้าใกล้ กิจกรรมของกองทัพอากาศอิสราเอลในพื้นที่ลดลงอย่างรวดเร็ว
ภาพรวมของ Google Earth: ตำแหน่งของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ C-200V ในบริเวณใกล้เคียง Tartus
ตั้งแต่ปี 1984 ถึงปี 1988 ซีเรียได้รับคอมเพล็กซ์ S-200VE 8 ลำและขีปนาวุธ V-880E 144 ลำ ระบบป้องกันภัยทางอากาศเหล่านี้ถูกนำไปใช้กับตำแหน่งต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียงกับเมืองดามัสกัส ฮอมส์ และทาร์ตุส จนถึงปี 2011 S-200VE ของซีเรียทั้งหมดอยู่ในสภาพที่ดีทางเทคนิคและมีส่วนร่วมในหน้าที่การรบ
SPU ของซีเรีย SAM S-125-2M "Pechora-2M"
ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ภายใต้กรอบความร่วมมือทางวิชาการทางทหาร กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M / S-125M1A จำนวน 47 ระบบและขีปนาวุธ 1,820 V-601PD เมื่อหลายปีก่อน ระบบระดับความสูงต่ำล่าสุดบางระบบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในรัสเซียจนถึงระดับของ C-125-2M "Pechora-2M" ซึ่งทำให้สามารถยืดอายุการใช้งานและเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ได้อย่างมากเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2015 UAV ของสหรัฐฯ MQ-1 ถูกยิงในน่านฟ้าซีเรียโดยระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-125
ในปี 2010 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat ประมาณ 160 เครื่องกำลังดำเนินการอยู่ในกองกำลังติดอาวุธของ SAR คอมเพล็กซ์แห่งนี้ ซึ่งเป็นรุ่นส่งออกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Kub" ของกองทัพโซเวียต ได้รับการพิสูจน์เป็นอย่างดีในช่วงสงครามถือศีลอาหรับ-อิสราเอลในปี 1973 และในการสู้รบในหุบเขาเบคาในปี 1982 ในช่วงปลายยุค 80 "จัตุรัส" ของซีเรียได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งนอกเหนือจากการปรับปรุงที่มุ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือแล้วยังเป็นไปได้ที่จะเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียง แต่สำหรับข้อดีและข้อดีที่ผ่านมาทั้งหมด ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Kvadrat นั้นล้าสมัยไปแล้วในขณะนี้
โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าศูนย์รวมดังกล่าวประกอบด้วยระบบลาดตระเวนและนำทางแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SURN) หนึ่งเครื่อง และเครื่องยิงขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SPU) สี่เครื่องในซีเรีย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat มีจำนวน 40 ก้อน การปรากฏตัวของคอมเพล็กซ์ที่มีความสามารถและให้บริการจำนวนมากโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าการผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2526 ทำให้เกิดข้อสงสัยอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน ตามข้อมูลของ SIPRI ณ ปี 2555 มีแบตเตอรี่ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Kvadrat จำนวน 27 ก้อนในซีเรีย บางทีแบตเตอรี่ 13 ก้อนที่เหลืออาจเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ใช้ทรัพยากรจนหมดและถ่ายโอน "เพื่อจัดเก็บ"
เมื่อต้นปี 2559 ข้อมูลปรากฏในสื่อเกี่ยวกับการจับกุมโดยกลุ่มติดอาวุธ IS ในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง Deir ez-Zor SURN 1S91 และ SPU 2P25 พร้อมขีปนาวุธ 3M9 ในเรื่องนี้ มีการแสดงความกลัวว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ตกไปอยู่ในมือของผู้ก่อการร้ายอาจเป็นอันตรายต่อการสู้รบกับเครื่องบินของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียที่ปฏิบัติการใน SAR อย่างไรก็ตาม ในการทำงานกับระบบป้องกันภัยทางอากาศใด ๆ จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้ว ซึ่งในจำนวนนี้มีไม่มากนักในกลุ่มอิสลามิสต์ ต่อจากนั้น การบินทหารของรัสเซียก็ทำงานอย่างแข็งขันในพื้นที่นี้ และเป็นไปได้มากว่าองค์ประกอบของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ยึดมาได้จะถูกทำลายหรือปิดการใช้งาน ไม่ว่าในกรณีใด ภาพถ่ายจำนวนมากของศูนย์ต่อต้านอากาศยานที่ถูกจับไม่ได้ถูกเผยแพร่บนเครือข่าย
ในช่วงต้นทศวรรษ 80 ซีเรียได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นแบบสะเทินน้ำสะเทินบก "Osa-AKM" ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมด้วยขีปนาวุธสั่งการทางวิทยุ ปืนต่อต้านอากาศยาน Osa-AKM มีส่วนร่วมในการสู้รบครั้งแรกในปี 1982 ระหว่างการเผชิญหน้ากับอิสราเอลในหุบเขา Bekaa
ไม่พบข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับจำนวนระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย "Osa" ในแหล่งต่างๆ จำนวนของพวกเขามีตั้งแต่ 60 ถึง 80 บางทีตัวเลขนี้อาจรวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Strela-10" บนแชสซีของเบา รถหุ้มเกราะ MT-LB พร้อมขีปนาวุธที่ติดตั้งหัวกลับบ้านความร้อน … ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น Osa-AKM และ Strela-10 ซึ่งแตกต่างจากระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat มีความสามารถในการค้นหาและยิงใส่เป้าหมายทางอากาศได้อย่างอิสระ แม้ว่าระยะและความสูงของเป้าหมายที่โจมตีจะเล็กกว่ามาก กวาดรัตน์.
เพื่อทดแทนระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat ที่ล้าสมัย ตามข้อมูลของ Military Balance ซีเรียได้ซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลาง Buk-M2E จำนวน 18 ระบบและขีปนาวุธ 9M317 จำนวน 160 ลำจากรัสเซีย คอมเพล็กซ์และขีปนาวุธถูกย้ายไปยังซีเรียระหว่างปี 2010 ถึง 2013
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของ Kvadrat แล้ว Buk รุ่นอัพเกรดเพื่อการส่งออกได้เพิ่มพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างมาก ความเร็วและจำนวนเป้าหมายที่ยิงไปพร้อม ๆ กัน ตลอดจนความสามารถในการต่อสู้กับขีปนาวุธทางยุทธวิธี ตรงกันข้ามกับ SPU 2P25 ของคอมเพล็กซ์ Kvadrat หน่วยการยิง 9A317E แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SOU) ของอาคาร Buk-M2E เนื่องจากการมีอยู่ของเรดาร์ที่มีอาร์เรย์แบบแบ่งระยะสามารถค้นหาและทำลายเป้าหมายทางอากาศได้อย่างอิสระ.
ความแปลกใหม่ของรัสเซียอีกประการหนึ่งในหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียคือระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Pantsir-S1E การส่งมอบอาคารนี้ให้กับกองทัพซีเรียเริ่มขึ้นในปี 2551 ภายใต้สัญญาปี 2549 รวมซีเรียในช่วงปี 2008 ถึง 2011 มีการย้ายคอมเพล็กซ์ 36 แห่งและขีปนาวุธ 9M311 700 ลำ เป็นที่เชื่อกันว่าไฟของซีเรีย SAM "Pantsir-S1E" เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2555 ได้ทำลายเครื่องบินสอดแนมของตุรกี RF-4E
ในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบหลายระดับ ผู้นำซีเรียสั่งระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล S-300PMU-2 Favorit ในรัสเซียมันควรจะทำงานร่วมกับคอมเพล็กซ์สมัยใหม่ "Pantsir-S1E" และ "Buk-M2E" และให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพสำหรับสายระยะไกล "สามร้อย" ที่ทันสมัยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล S-200VE ที่ล้าสมัยด้วยขีปนาวุธช่องเดียวเหลว อย่างไรก็ตาม ในปี 2555 ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจนนัก สัญญาดังกล่าวจึงได้ข้อสรุปแล้วและถูกยกเลิกโดยบริษัทรัสเซีย
นอกจากระบบเครื่องเขียนและมือถือแล้ว ตามข้อมูลอ้างอิง ยังมี Strela-2M, Strela-3 และ Igla MANPADS ประมาณ 4,000 เครื่องในซีเรีย แม้ว่า MANPADS "Strela-2/3" จะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสมัยใหม่สำหรับการป้องกันเสียงรบกวนเนื่องจากมีจำนวนมาก แต่ก็ยังเป็นภัยคุกคามต่อเป้าหมายทางอากาศระดับความสูงต่ำ จำนวนของกับดักความร้อนบนเครื่องบินรบหรือเฮลิคอปเตอร์มีจำกัด และในเวลาที่จำเป็นก็สามารถใช้งานได้หมด และโดยมากแล้ว ไม่สำคัญว่าขีปนาวุธที่ชนกับเครื่องบินสมัยใหม่จะมีอายุมากเพียงใด อย่างที่คุณทราบ อาวุธของโซเวียตมีความปลอดภัยและอายุยืนยาวที่น่าอิจฉามาก จุดอ่อนของ MANPADS ทั้งหมดคือส่วนประกอบพลังงานที่ใช้แล้วทิ้งแบบพิเศษ ซึ่งมีอายุการเก็บรักษาที่จำกัด แต่ถึงแม้จะเป็นปัญหาที่แก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญชาวอิหร่านสามารถชุบชีวิต American Stinger MANPADS ซึ่งพวกเขาซื้อมาจากมุญาฮิดีนชาวอัฟกัน ไม่ว่าในกรณีใด การดูแลรักษาระบบพกพาของโซเวียตให้ทำงานได้ดีนั้นต้องใช้ความพยายามและค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก
นอกจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ MANPADS และระบบป้องกันภัยทางอากาศแล้ว ในตอนต้นของการเผชิญหน้าด้วยอาวุธกับกลุ่มอิสลามิสต์ในซีเรีย ก็มีอาวุธและกระสุนสำรองจำนวนมากสำหรับพวกเขา ก่อนเริ่มการสู้รบภายใน ปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 4,000 กระบอกขนาดลำกล้อง 23, 37, 57 และ 100 มม. อยู่ในหน่วยกองทัพซีเรียและในโกดัง
บางทีภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดจากระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของซีเรียสำหรับการโจมตีทางอากาศคือปืนอัตตาจร ZSU-23-4 Shilka ต่อต้านอากาศยาน Shilka ใช้ปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 23 มม. ที่ยิงเร็วสี่กระบอกพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ZSU ได้รับการปกป้องด้วยเกราะกันกระสุนที่มีความหนา 9-15 มม.
ชิลกีได้แสดงให้เห็นเป็นอย่างดีในความขัดแย้งอาหรับ-อิสราเอลจำนวนหนึ่ง เนื่องจากการยิงที่มีประสิทธิภาพของ ZSU ขนาด 23 มม. เครื่องบินรบของอิสราเอลจึงถูกบังคับให้ขึ้นไปอยู่ในระดับสูง ซึ่งพวกเขาถูกยิงจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Shilka ยังพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการจัดการกับเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ AN-1 Cobra ของอิสราเอล จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเฮลิคอปเตอร์ที่จับได้ไกลถึง 2,000 เมตรภายใต้กองไฟของเฮลิคอปเตอร์ ZSU มีโอกาสรอดเพียงเล็กน้อย
ปัจจุบันมีการติดตั้งต่อต้านอากาศยานประมาณ 50 แห่ง "ระหว่างเดินทาง" ในซีเรีย ส่วนใหญ่มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสู้รบ สนับสนุนหน่วยทหารราบที่มีการยิงหนาแน่น ทำลายกำลังคนและจุดยิงของฝ่ายกบฏ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับ "Shilki" ในซีเรีย พวกเขาแขวนเกราะเพิ่มเติมหรือเพียงแค่ล้อมรอบพวกเขาด้วยถุงและกล่องที่เต็มไปด้วยทราย นี่เป็นเพราะช่องโหว่ที่ยิ่งใหญ่ของปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานที่หุ้มเกราะเบา
ZSU-23-4 "Shilka" ในอเลปโป
กองทัพซีเรียยังติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน ZU-23 แบบลากคู่ขนาด 23 มม. บ่อยครั้งที่ฝ่ายตรงข้ามติดตั้งพวกมันบนยานพาหนะต่าง ๆ และใช้เป็นเกวียนสมัยใหม่ ในบทบาทเดียวกัน แม้ว่าจะมีการใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. 61-K และ 57 มม. S-60 ในปริมาณที่น้อยกว่า ในการต่อสู้เพื่อยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดิน ปืนต่อต้านอากาศยาน KS-19 ขนาด 100 มม. ซึ่งหายากมากในขณะนี้ ถูกบันทึกไว้ โดยรวมแล้วมี 25 ยูนิตในกองทัพซีเรียในปี 2010
สงครามกลางเมืองในซีเรียมีผลกระทบด้านลบมากที่สุดต่อสถานะของระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศนี้ ส่วนสำคัญของระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียถูกทำลายเนื่องจากการโจมตีด้วยปืนใหญ่และปืนครกหรือถูกกบฏจับ ประการแรกสิ่งนี้ใช้กับเครื่องนิ่งและดังนั้นจึงมีความเสี่ยงมากที่สุด: S-75M / M3, S-200VE และไม่ได้อัพเกรด S-125M / S-125M1A
SAM B-759 ถูกทำลายที่เครื่องยิงในพื้นที่อเลปโป
เช่นเดียวกับเครื่องบินรบ กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของซีเรียประสบความสูญเสียอย่างหนัก คอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานมากกว่าครึ่งที่เคยติดตั้งในตำแหน่งหยุดนิ่งปัจจุบันไม่ใช่การสู้รบ การทำงานของระบบป้องกันภัยทางอากาศด้วยขีปนาวุธนำวิถีของเหลวแม้ในยามสงบนั้นค่อนข้างยาก การเติมเชื้อเพลิงและการบริการขีปนาวุธต้องใช้ตำแหน่งทางเทคนิคพิเศษและการคำนวณที่เตรียมไว้อย่างดี คอมเพล็กซ์ของซีเรียที่ไม่ได้ยึดและทำลายโดยกลุ่มติดอาวุธ ส่วนใหญ่ อพยพและเก็บไว้ในฐานทัพทหารและสนามบินที่ควบคุมโดยกองกำลังของรัฐบาล
Google Earth snapshot: ตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-125-2M ในลาตาเกีย
ข้อยกเว้นคือระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ติดตั้งในพื้นที่ที่กองกำลังของรัฐบาลซีเรียควบคุมอย่างแน่นหนา ณ สิ้นปี 2558 มีระบบต่อต้านอากาศยานที่ใช้งานอยู่ใกล้กับดามัสกัส ลาตาเกีย และทาร์ตุส โดยทั่วไป กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียไม่ได้ควบคุมน่านฟ้าของตนเอง นอกจากนี้โดยตรงการสูญเสียระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในช่วงสงครามกลางเมืองหน่วยวิทยุเทคนิคได้รับความเสียหายอย่างมากซึ่งอันที่จริงแล้วเป็น "ดวงตา" ของกองกำลังต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบ ก่อนการระบาดของการสู้รบในซีเรีย เรดาร์และเครื่องวัดระยะสูงวิทยุประมาณ 50 ดวงถูกนำมาใช้เพื่อให้ความกระจ่างแก่สถานการณ์ทางอากาศและกำหนดเป้าหมายให้กับเครื่องสกัดกั้นและระบบป้องกันภัยทางอากาศ: 5N84A, P-18, P-19, P-37, PRV-13 และ พีอาร์วี-16. ในเดือนพฤศจิกายน 2558 มีการดำเนินการไม่เกิน 20% เรดาร์ที่ไม่ถูกทำลายและไม่ได้รับความเสียหาย และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ถูกอพยพไปยังที่ปลอดภัย ในประเทศที่ความขัดแย้งภายในแตกสลาย ระบบควบคุมแบบรวมศูนย์ถูกทำลายอย่างคาดเดาไม่ได้ จุดควบคุมจำนวนมาก ศูนย์การสื่อสาร รีเลย์วิทยุ และสายเคเบิลถูกระงับการใช้งาน ในขณะนี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียซึ่งปราศจากการควบคุมจากส่วนกลาง มีลักษณะการโฟกัสที่จำกัดอย่างเด่นชัดและมีช่องว่างมากมาย ช่องว่างเหล่านี้ถูกใช้โดยกองทัพอากาศอิสราเอลตั้งแต่ปี 2550 พรมแดนทางอากาศของซีเรียทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศมีความเสี่ยงเป็นพิเศษ เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการโจมตีทางอากาศของอิสราเอลถึง 5 ครั้ง รวมทั้งที่เมืองหลวงดามัสกัส ในการโจมตีเป้าหมายที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองของดามัสกัส เครื่องบินทิ้งระเบิด F-15I ของอิสราเอลใช้ขีปนาวุธร่อน Popeye
การโจมตีทางอากาศตามปกติของอิสราเอลยังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่งการมาถึงของกลุ่มการบินของ Russian Aerospace Forces ที่ฐานทัพอากาศซีเรีย "Khmeimim" ในเดือนพฤศจิกายน 2558 หลังจากการทำลาย Su-24M ของเราโดยกองทัพอากาศตุรกี ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ของรัสเซียและระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Pantsir-S1 ถูกนำไปใช้ในพื้นที่นี้ การบินทหารของรัสเซียซึ่งปฏิบัติการใน SAR ตามคำเชิญของผู้นำที่ถูกต้องตามกฎหมายของประเทศไม่เพียง แต่อำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนความคิดริเริ่มบนพื้นดินไปยังกองกำลังของรัฐบาล แต่ยังเสริมความแข็งแกร่งของการขัดขืนของน่านฟ้าซีเรีย