เกือบจะในทันทีหลังจากการปรากฏตัวของรถถังในสนามรบ ปืนใหญ่กลายเป็นวิธีการหลักในการจัดการกับพวกมัน ในตอนแรก ปืนสนามลำกล้องกลางถูกใช้เพื่อยิงใส่รถถัง แต่เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ระบบปืนใหญ่ต่อต้านรถถังแบบพิเศษก็ถูกสร้างขึ้น ในยุค 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. และ 45 มม. ถูกนำมาใช้ในประเทศของเรา และไม่นานก่อนสงครามจะเริ่ม อาวุธที่มีการเจาะเกราะสูงได้ถูกสร้างขึ้น: ม็อดปืนต่อต้านรถถัง 57 มม.. ค.ศ. 1941 ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ ZIS-2 และปืนกองพล 107 มม. ของรุ่นปี 1940 (M-60) นอกจากนี้ ปืนกองพล 76 มม. ที่มีอยู่ในกองทหารยังสามารถใช้ในการต่อสู้กับรถถังศัตรูได้ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 บางส่วนของกองทัพแดงมีปืนขนาด 45-76 มม. เพียงพอแล้ว ในเวลานั้นพวกเขาเป็นปืนที่ค่อนข้างสมบูรณ์แบบ สามารถเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังเยอรมันที่มีอยู่ในระยะการยิงจริง อย่างไรก็ตาม ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เนื่องจากสูญเสียอย่างหนักและสูญเสียการบังคับบัญชาและการควบคุม กองทหารราบโซเวียตมักถูกทิ้งให้อยู่ในอุปกรณ์ของตนเองและต่อสู้กับรถถังเยอรมันด้วยวิธีชั่วคราว
กฎระเบียบและคำแนะนำก่อนสงครามที่มีให้สำหรับการใช้มัดระเบิดมือรุ่น 1914/30 และ RGD-33 กับรถถัง ในปี 1935 "คู่มือการยิง" สำหรับการผลิตมัดระเบิดรุ่น 1914/30 ถูกกำหนดให้ใช้ระเบิดมือหลายลูก ระเบิดถูกมัดเข้าด้วยกันด้วยเกลียว สายโทรศัพท์หรือลวด ขณะที่สี่ลูกถูกหมุนด้วยมือจับไปในทิศทางเดียว และลูกที่ห้า - ลูกตรงกลางในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อขว้างพวงนั้นถูกจับด้วยมือจับของระเบิดมือขนาดกลาง ตั้งอยู่ตรงกลาง ทำหน้าที่จุดชนวนอีกสี่กลุ่ม ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวจุดชนวนให้ทั้งมัด
ในปี 1941 ระเบิดมือหลักของกองทัพแดงคือ RGD-33 (Dyakonov Hand Grenade arr. 1933) ซึ่งพัฒนาขึ้นจากระเบิดมือ Rdultovsky ของรุ่น 1914/30 ภายในหัวรบ ระหว่างเปลือกโลหะชั้นนอกกับประจุ มีเทปเหล็กที่มีรอยบากหลายรอบ ซึ่งเมื่อระเบิด ทำให้เกิดเศษเล็กเศษน้อยจำนวนมาก เพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์การกระจายตัวของระเบิดมือ สามารถสวมเสื้อป้องกันพิเศษทับร่างกาย น้ำหนักของระเบิดมือที่ไม่มีเสื้อป้องกันคือ 450 กรัมบรรจุทีเอ็นที 140 กรัม ในเวอร์ชันเชิงรุก ระหว่างการระเบิด มีการสร้างชิ้นส่วนประมาณ 2,000 ชิ้น โดยมีรัศมีการทำลายล้างอย่างต่อเนื่อง 5 เมตร ระยะการขว้างระเบิดมืออยู่ที่ 35-40 เมตร อย่างไรก็ตาม ร่วมกับเอฟเฟกต์การกระจายตัวที่ดี RGD-33 มี ฟิวส์ที่ไม่สำเร็จซึ่งต้องมีการเตรียมการที่ค่อนข้างซับซ้อนสำหรับการใช้งาน ในการจุดชนวนฟิวส์ต้องใช้แรงเหวี่ยงด้วยระเบิดมือ มิฉะนั้นจะไม่ถูกย้ายไปยังตำแหน่งต่อสู้
เมื่อใช้ระเบิด RGD-33 ระเบิดจากสองถึงสี่ลูกจะถูกผูกไว้กับลูกระเบิดทั่วไป ซึ่งก่อนหน้านี้ถอดเสื้อที่แตกกระจายออกและคลายเกลียวที่จับ แนะนำให้โยนเอ็นออกจากที่กำบังใต้รางรถถัง แม้ว่าในช่วงครึ่งหลังของสงคราม ระเบิดมือแบบแยกส่วน RGD-33 ถูกแทนที่ด้วยการผลิตด้วยโมเดลที่ก้าวหน้ากว่า การใช้งานยังคงดำเนินต่อไปจนกว่ากำลังสำรองที่มีอยู่จะหมดลง และกลุ่มของระเบิดถูกใช้โดยพรรคพวกจนกระทั่งการปลดปล่อยดินแดนที่ถูกยึดครองโดยกองทหารโซเวียต
อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลมากกว่าที่จะสร้างระเบิดต่อต้านรถถังแบบพิเศษที่มีการระเบิดสูงโดยมีค่าสัมประสิทธิ์สูงในการเติมด้วยวัตถุระเบิด ในเรื่องนี้ในปี พ.ศ. 2482 ผู้ออกแบบกระสุน M. I. ระเบิดต่อต้านรถถังได้รับการออกแบบโดย Puzyrev ซึ่งได้รับตำแหน่ง RPG-40 หลังจากถูกนำมาใช้ในปี 1940
ระเบิดมือที่มีฟิวส์ช็อตหนัก 1200 กรัมบรรจุทีเอ็นที 760 กรัมและสามารถเจาะเกราะได้หนาถึง 20 มม. ฟิวส์เฉื่อยพร้อมกลไกกองหน้าถูกวางไว้ที่ด้ามจับ เช่นเดียวกับในระเบิดมือ RGD-33 ในกรณีของการรวมกลุ่มของระเบิดที่แตกกระจาย การใช้ RPG-40 อย่างปลอดภัยนั้นทำได้จากที่กำบังเท่านั้น
การผลิตจำนวนมากของ RPG-40 เริ่มขึ้นหลังจากการระบาดของสงคราม ในไม่ช้ามันก็ชัดเจนว่ามันมีผลกับรถถังเบาเท่านั้น ในการปิดการใช้งานช่วงล่างของรถถังนั้นจำเป็นต้องขว้างระเบิดใต้รางอย่างแม่นยำ เมื่อจุดชนวนใต้ก้นของรถถัง Pz III Ausf. E 16 มม. เกราะส่วนล่างในกรณีส่วนใหญ่จะไม่ทะลุทะลวง และเมื่อโยนขึ้นไปบนหลังคาของตัวถัง ระเบิดมักจะกระดอนและกลิ้งก่อนที่ฟิวส์จะทำงาน ทั้งนี้ M. I. ในปีพ.ศ. 2484 Puzyrev ได้สร้างระเบิด RPG-41 ที่ทรงพลังกว่าซึ่งมีน้ำหนัก 1,400 กรัม จำนวนวัตถุระเบิดที่เพิ่มขึ้นภายในร่างกายที่มีผนังบางทำให้สามารถเพิ่มการเจาะเกราะได้ถึง 25 มม. แต่เนื่องจากการเพิ่มมวลของระเบิดมือ ระยะการขว้างจึงลดลง
ระเบิดต่อต้านรถถังระเบิดแรงสูงและกลุ่มของระเบิดที่แตกกระจายก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อผู้ที่ใช้พวกมัน และนักสู้มักจะเสียชีวิตหลังจากการระเบิดอย่างใกล้ชิดของระเบิดต่อต้านรถถังของพวกเขาเองหรือได้รับการกระทบกระเทือนอย่างรุนแรง นอกจากนี้ ประสิทธิภาพของชุดรวม RPG-40 และ RPG-41 ต่อรถถังนั้นค่อนข้างต่ำ โดยส่วนใหญ่แล้ว พวกมันถูกใช้เพราะขาดสิ่งที่ดีกว่า นอกจากการต่อสู้กับยุทโธปกรณ์ของศัตรูแล้ว ระเบิดต่อต้านรถถังยังใช้กับป้อมปราการอีกด้วย เนื่องจากพวกมันมีเอฟเฟกต์การระเบิดสูงขนาดใหญ่
ในช่วงครึ่งหลังของปี 2486 กองทหารเริ่มได้รับระเบิดมือสะสม RPG-43 ระเบิดต่อต้านรถถังสะสมครั้งแรกในสหภาพโซเวียตได้รับการพัฒนาโดย N. P. Belyakov และมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย RPG-43 ประกอบด้วยลำตัวที่มีหัวแบน ด้ามไม้พร้อมกลไกความปลอดภัย และกลไกการจุดระเบิดด้วยฟิวส์ เพื่อรักษาเสถียรภาพของระเบิดมือหลังจากการขว้าง ภายในร่างกายมีการชาร์จ TNT ที่มีช่องรูปกรวย บุด้วยโลหะบางๆ และถ้วยที่มีสปริงนิรภัยและเหล็กไนติดอยู่ที่ด้านล่าง
ที่ปลายด้านหน้าของที่จับจะมีปลอกโลหะ ด้านในเป็นตัวยึดฟิวส์และหมุดยึดไว้ที่ตำแหน่งด้านหลังสุดขั้ว ด้านนอกมีสปริงวางบนแขนเสื้อและวางแถบผ้าซึ่งติดอยู่กับฝาครอบกันโคลง กลไกความปลอดภัยประกอบด้วยพนังและเช็ค แผ่นปิดทำหน้าที่ยึดฝาครอบกันโคลงที่ด้ามจับลูกระเบิดมือก่อนที่จะโยน ป้องกันไม่ให้เลื่อนหรือหมุนเข้าที่
ในระหว่างการขว้างระเบิด พนังจะถอดออกและปล่อยฝาครอบกันโคลงซึ่งภายใต้การกระทำของสปริง เลื่อนออกจากที่จับแล้วดึงเทปตาม สลักนิรภัยหลุดออกมาภายใต้น้ำหนักของมันเอง โดยปล่อยที่ยึดฟิวส์ ต้องขอบคุณการมีอยู่ของโคลงทำให้การบินของระเบิดเกิดขึ้นโดยที่ส่วนหัวไปข้างหน้าซึ่งจำเป็นสำหรับการวางแนวอวกาศที่ถูกต้องของประจุที่มีรูปร่างเทียบกับเกราะ เมื่อหัวของระเบิดชนกับสิ่งกีดขวาง ฟิวส์เนื่องจากแรงเฉื่อยจะเอาชนะความต้านทานของสปริงนิรภัยและถูกแทงด้วยเหล็กไนโดยฝาจุดระเบิด ซึ่งทำให้ประจุหลักทำให้เกิดการระเบิดและก่อตัวเป็นไอพ่นสะสมที่สามารถเจาะทะลุได้ แผ่นเกราะ 75 มม. ระเบิดมือน้ำหนัก 1, 2 กก. มีทีเอ็นที 612 กรัม นักสู้ที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีสามารถขว้างได้ 15-20 ม.
ในฤดูร้อนปี 1943 รถถังหลักใน Panzerwaffe คือ Pz. Kpfw. IV Ausf. H ที่มีเกราะหน้า 80 มม. และตะแกรงเหล็กป้องกันสะสมด้านข้าง รถถังกลางของเยอรมันพร้อมเกราะเสริมกำลังเริ่มใช้งานในแนวรบโซเวียต-เยอรมันในช่วงต้นปี 1943 เนื่องจากการเจาะเกราะไม่เพียงพอของ RPG-43 กลุ่มนักออกแบบที่ประกอบด้วย L. B. ไออฟฟี่ เอ็ม.ซี. Polevanov และ N. S. Zhitkikh สร้างระเบิดมือสะสม RPG-6 ทันที โครงสร้างระเบิดซ้ำ PWM-1 ของเยอรมันเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากมวลของ RPG-6 นั้นน้อยกว่าของ RPG-43 ประมาณ 100 กรัม และหัวรบมีรูปร่างที่เพรียวบาง ระยะการขว้างสูงถึง 25 ม. รูปร่างที่ดีที่สุดของประจุรูปทรงและ การเลือกความยาวโฟกัสที่ถูกต้องด้วยการเพิ่มความหนาของเกราะที่เจาะทะลุ 20-25 มม. เป็นไปได้ที่จะลดค่าทีเอ็นทีลงเหลือ 580 ก. ซึ่งเมื่อรวมกับการเพิ่มระยะการขว้างแล้วทำให้เป็นไปได้ เพื่อลดความเสี่ยงสำหรับเครื่องยิงลูกระเบิดมือ
ระเบิดมือมีการออกแบบที่เรียบง่ายและล้ำหน้าทางเทคโนโลยี ซึ่งทำให้สามารถผลิตจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว และเริ่มส่งมอบให้กับกองทหารในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ในการผลิต RPG-6 แทบไม่มีการใช้เครื่องกลึงเลย ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ขึ้นรูปเย็นจากเหล็กแผ่นและเกลียวเป็นเกลียว ร่างของระเบิดมือมีรูปร่างเป็นหยดน้ำซึ่งมีประจุรูปทรงที่มีประจุและตัวจุดระเบิดเพิ่มเติม ฟิวส์เฉื่อยพร้อมฝาครอบตัวจุดระเบิดและตัวกันริบบิ้นถูกวางไว้ในที่จับ ตัวหยุดฟิวส์ถูกบล็อกโดยเช็ค แถบกันโคลงถูกวางไว้ในที่จับและจับโดยแถบความปลอดภัย หมุดนิรภัยถูกถอดออกก่อนโยน หลังจากการโยน แถบความปลอดภัยที่บินออกได้ดึงตัวกันโคลงและดึงเช็คของมือกลองออก หลังจากนั้นฟิวส์ก็ถูกง้าง นอกเหนือจากการเจาะเกราะที่มากขึ้นและความสามารถในการผลิตที่ดีขึ้นแล้ว RPG-6 ยังปลอดภัยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ RPG-43 เนื่องจากมีการป้องกันสามระดับ อย่างไรก็ตาม การผลิต RPG-43 และ RPG-6 ได้ดำเนินการควบคู่กันไปจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
นอกจากการรวมกลุ่มและระเบิดต่อต้านรถถังแล้ว ขวดแก้วที่มีสารก่อเพลิงยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงครึ่งแรกของสงคราม อาวุธต่อต้านรถถังราคาถูก ใช้งานง่าย และในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพมากนี้ ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายครั้งแรกในช่วงสงครามกลางเมืองสเปนโดยกลุ่มกบฏของนายพลฟรังโกในการต่อต้านรถถังของพรรครีพับลิกัน ต่อมา ในช่วงสงครามฤดูหนาว ชาวฟินแลนด์ใช้ขวดที่มีเชื้อเพลิงกับรถถังโซเวียต ซึ่งเรียกพวกเขาว่า "ค็อกเทลของโมโลตอฟ" ในกองทัพแดง พวกเขากลายเป็นโมโลตอฟค็อกเทล ตามกฎแล้วการรั่วไหลของของเหลวที่เผาไหม้เข้าไปในห้องเครื่องยนต์ของถังทำให้เกิดไฟไหม้ ในกรณีที่ขวดแตกกับเกราะด้านหน้า ส่วนผสมไฟส่วนใหญ่มักจะไม่เข้าไปในถัง แต่เปลวไฟและควันของของเหลวที่เผาไหม้บนชุดเกราะขัดขวางการสังเกต เล็งยิง และมีผลทางศีลธรรมและจิตใจที่แข็งแกร่งต่อลูกเรือ
ในขั้นต้น ทหารพิการในการจัดขวดบรรจุของเหลวไวไฟ น้ำมันเบนซิน หรือน้ำมันก๊าด ลงในขวดเบียร์และวอดก้าขนาดต่างๆ ที่เก็บจากประชากร เพื่อไม่ให้ของเหลวติดไฟลุกลามมาก เผาไหม้นานขึ้นและเกาะติดเกราะได้ดีกว่า จึงเพิ่มสารเพิ่มความหนาแบบชั่วคราวเข้าไป: น้ำมันดิน น้ำมันขัดสน หรือถ่านหินน้ำมันดิน ปลั๊กพ่วงถูกใช้เป็นฟิวส์ ซึ่งต้องจุดไฟก่อนโยนขวดลงในถัง ความจำเป็นในการจุดไฟเบื้องต้นของฟิวส์ทำให้เกิดความไม่สะดวกบางอย่างนอกจากนี้ขวดที่มีจุกพ่วงไม่สามารถเก็บไว้ได้นานเนื่องจากของเหลวไวไฟระเหยอย่างแข็งขัน
เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 คณะกรรมการป้องกันประเทศได้ออกพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยระเบิดเพลิงต่อต้านรถถัง (ขวด) ซึ่งกำหนดให้คณะกรรมการประชาชนสำหรับอุตสาหกรรมอาหารต้องจัดอุปกรณ์ขวดแก้วที่มีส่วนผสมของไฟตามสูตรเฉพาะ เมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 อุปกรณ์ขวดที่มีของเหลวก่อเพลิงได้ถูกจัดตั้งขึ้นในระดับอุตสาหกรรมสำหรับการบรรจุ ใช้ส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด และแนฟทา
ที่ด้านข้างของขวดมีฟิวส์เคมี 2-3 ตัวติดอยู่ - หลอดแก้วที่มีกรดซัลฟิวริก, เกลือของ berthollet และน้ำตาลผง หลังจากการกระแทก หลอดบรรจุแตกและจุดไฟเนื้อหาของขวด นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีฟิวส์แข็งซึ่งติดอยู่ที่คอขวด ที่โรงงาน Tula Arms ระหว่างการล้อมเมือง พวกเขาได้พัฒนาฟิวส์ที่ค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยลวด 4 ชิ้น เชือก 2 เส้น ท่อเหล็ก สปริง และตลับปืนพก การจัดการฟิวส์มีความคล้ายคลึงกับฟิวส์ระเบิดมือ โดยมีความแตกต่างว่าฟิวส์ขวดจะทำงานเมื่อขวดแตกเท่านั้น
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 นักเคมี A. Kachugin และ P. Solodovnikov ได้สร้าง KS ของเหลวที่จุดไฟได้เองโดยใช้สารละลายของฟอสฟอรัสขาวในคาร์บอนไดซัลไฟด์ ในขั้นต้น หลอดแก้วที่มี KS ติดอยู่ที่ด้านข้างของขวดจุดไฟ ในตอนท้ายของปี 1941 พวกเขาเริ่มติดตั้งขวดด้วยของเหลวที่จุดไฟได้เอง ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาสูตรฤดูหนาวและฤดูร้อนซึ่งมีความหนืดและจุดวาบไฟต่างกัน ของเหลว KS มีความสามารถในการจุดไฟที่ดีรวมกับเวลาการเผาไหม้ที่เหมาะสม ระหว่างการเผาไหม้ ควันหนาทึบถูกปล่อยออกมา และหลังจากการเผาไหม้ ยังมีเขม่าที่กำจัดยากอยู่ เมื่อของเหลวเข้าไปในอุปกรณ์สังเกตการณ์และการมองเห็นของถัง ของเหลวนั้นจะหยุดการทำงานและทำให้ไม่สามารถทำการเล็งยิงและขับรถโดยที่ประตูคนขับปิดอยู่
เช่นเดียวกับระเบิดต่อต้านรถถังขวดของเหลวที่ใช้ก่อความไม่สงบก็ถูกใช้อย่างไร้จุดหมาย นอกจากนี้ ผลที่ดีที่สุดคือเมื่อขวดแตกในช่องเครื่องยนต์-เกียร์ของรถถัง และด้วยเหตุนี้ ทหารในร่องลึกต้องปล่อยให้รถถังผ่านเขาไป
เรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันซึ่งประสบความสูญเสียที่ละเอียดอ่อนจากอาวุธเพลิงไหม้ที่ราคาไม่แพงและค่อนข้างมีประสิทธิภาพซึ่งมักจะไปถึงแนวสนามเพลาะของโซเวียตเริ่มหมุนและนอนหลับพวกทหารกองทัพแดงที่ลี้ภัยในพวกเขาทั้งเป็น เพื่อป้องกันไม่ให้รถถังไปถึงแนวหน้าของเราโดยใช้ขวดจุดไฟและระเบิดจำนวนเล็กน้อย "ทุ่นระเบิดเพลิง" ถูกสร้างขึ้นที่หน้าสนามเพลาะโดยมีเขตทำลายล้าง 10-15 เมตร เมื่อรถถังชนกับ "เหมืองขวด" ฟิวส์ของบล็อกทีเอ็นทีขนาด 220 กรัมติดไฟ และการระเบิดของของเหลว KS ก็กระจัดกระจายไปรอบๆ
นอกจากนี้ยังมีการสร้างครกปืนไรเฟิลพิเศษสำหรับขว้างขวด KS ที่แพร่หลายที่สุดคือเครื่องขว้างขวดที่ออกแบบโดย V. A. ซักเคอร์แมน. การยิงถูกยิงโดยใช้ปึกไม้และคาร์ทริดจ์เปล่า ขวดที่มีแก้วหนาถูกนำไปยิง ระยะการมองเห็นของการขว้างขวดคือ 80 ม. สูงสุด - 180 ม. อัตราการยิงสำหรับ 2 คน - 6-8 rds / นาที
แผนกปืนไรเฟิลได้รับครกสองอัน การยิงโดยให้ก้นวางอยู่บนพื้น อย่างไรก็ตาม ความแม่นยำของไฟอยู่ในระดับต่ำ และขวดมักจะแตกเมื่อถูกยิง เนื่องจากอันตรายต่อการคำนวณและประสิทธิภาพต่ำ อาวุธนี้จึงไม่พบการใช้อย่างแพร่หลาย
ในปี 1940 ผู้เชี่ยวชาญของสำนักออกแบบของโรงงานหมายเลข 145 ได้รับการตั้งชื่อตาม S. M. Kirov เครื่องขว้างหลอดขนาด 125 มม. ถูกสร้างขึ้น เดิมทีมีไว้สำหรับการยิงกระป๋องทรงกลมหรือหลอดแก้วที่เต็มไปด้วยสารพิษ อันที่จริงมันเป็นอาวุธสำหรับขว้างอาวุธเคมีขนาดเล็กใน "สงครามสนามเพลาะ" ตัวอย่างผ่านการทดสอบภาคสนาม แต่ไม่ได้รับการยอมรับในการบริการ พวกเขาจำปืนหลอดได้เมื่อชาวเยอรมันเข้าใกล้เลนินกราด แต่พวกเขาตัดสินใจยิงด้วยหลอดบรรจุด้วยของเหลว KS
แอมพูลอเมตนั้นเป็นครกบรรจุกระสุนปืนต่ำ ยิงโลหะผนังบางหรือหลอดแก้วที่มีส่วนผสมของสารขับเคลื่อนที่จุดไฟได้เอง โครงสร้างเป็นอาวุธธรรมดามาก ประกอบด้วยลำกล้องปืนที่มีห้อง โบลต์ อุปกรณ์เล็งแบบธรรมดา และรถปืน หลอดบรรจุถูกโยนโดยใช้ตลับกระสุนปืนเปล่าขนาด 12 เกจระยะการเล็งของปืนหลอดคือ 120-150 ม. เมื่อทำการยิงตามวิถีแบบบานพับที่มีมุมสูง - 300-350 ม. อัตราการยิงคือ 6-8 rds / นาที มวลของปืนหลอดคือ 15-20 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น
นอกจากคุณสมบัติเชิงบวกเช่นต้นทุนการผลิตที่ต่ำและการออกแบบที่เรียบง่ายแล้ว โบลเวอร์หลอดยังค่อนข้างอันตรายต่อการใช้งาน บ่อยครั้งในระหว่างการถ่ายภาพเป็นเวลานานเนื่องจากการสะสมของคาร์บอนขนาดใหญ่ที่เกิดจากผงสีดำซึ่งมีการติดตั้งคาร์ทริดจ์ล่าสัตว์ 12 เกจหลอดจึงถูกทำลายซึ่งเป็นอันตรายต่อการคำนวณ นอกจากนี้ ความแม่นยำในการยิงยังต่ำ และการชนด้านหน้ารถถังไม่ได้นำไปสู่การทำลายล้าง แม้ว่ามันจะทำให้ลูกเรือตาบอด นอกจากการยิงใส่ยานเกราะแล้ว ปืนหลอดยังถูกใช้เพื่อทำลายและทำให้จุดยิงตาบอดและส่องสว่างเป้าหมายในเวลากลางคืน
เพื่อเอาชนะกำลังคนของศัตรูในสนามเพลาะ ได้มีการผลิตหลอดบรรจุที่มีฟิวส์ระยะไกลซึ่งทำให้เกิดช่องว่างในอากาศ ในหลายกรณี หลอดแก้วที่มีของเหลว KS ถูกใช้เป็นระเบิดเพลิงแบบมือถือ เนื่องจากกองทัพมีอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้นสำหรับการคำนวณ พวกเขาจึงเลิกใช้เครื่องขว้างขวดและหลอดบรรจุขวด ปืนหลอดยาวต่อสู้ที่ยาวที่สุดในสนามเพลาะใกล้กับเลนินกราด จนถึงการปิดล้อม
อาวุธต่อต้านรถถังอีกชนิดที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักคือ ระเบิดมือปืนไรเฟิลสะสม VKG-40 (ระเบิดมือปืนไรเฟิลสะสมปี 1940) ซึ่งถูกยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิด Dyakonov เครื่องยิงลูกระเบิดเป็นปืนครกขนาด 41 มม. ติดกับปืนไรเฟิล Mosin โดยใช้ท่อพิเศษ การมองเห็นในจตุภาคมีไว้สำหรับเล็งไปที่เครื่องยิงลูกระเบิดมือ เครื่องยิงลูกระเบิดมาพร้อมกับ bipod สองขาที่พับได้และจานสำหรับวางก้นบนพื้นนุ่ม
ระเบิดมือ VKG-40 มีรูปร่างเพรียวบาง ด้านหน้ามีประจุระเบิดพร้อมช่องสะสมและวัสดุบุผิวโลหะ ฟิวส์เฉื่อยตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของระเบิดมือ เมื่อทำการยิงระเบิด VKG-40 จะใช้คาร์ทริดจ์เปล่าที่มีที่วางบั้นท้ายที่ไหล่ คุณสามารถใช้สายตามาตรฐานของปืนไรเฟิล Mosin เพื่อเป็นแนวทางได้ ตามข้อมูลอ้างอิง การเจาะเกราะของระเบิด VKG-40 อยู่ที่ 45-50 มม. ซึ่งทำให้สามารถโจมตีรถถังกลางของเยอรมัน Pz. Kpfw. III และ Pz. Kpfw. IV ทางด้านข้างได้ อย่างไรก็ตาม เครื่องยิงลูกระเบิด Dyakonov มีข้อเสียอย่างร้ายแรง: ความเป็นไปไม่ได้ในการยิงกระสุนโดยไม่ต้องถอดครก ระยะการยิงเล็ก ๆ และกำลังไม่เพียงพอ
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 การทดสอบเริ่มขึ้นด้วยระเบิดมือต่อต้านรถถัง VGPS-41 ramrod ระเบิดมือที่มีน้ำหนัก 680 กรัมถูกยิงด้วยกระสุนปืนเปล่า วิธีแก้ปัญหาที่ไม่ธรรมดาคือการใช้ระบบกันโคลงที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งเพิ่มความแม่นยำในการถ่ายภาพ ระหว่างการขนส่งและการเตรียมการยิง ระหว่างการถ่ายภาพ ตัวกันโคลงโดยแรงเฉื่อยเคลื่อนไปที่ส่วนท้ายของ ramrod และหยุดอยู่ที่นั่น
ระเบิดมือที่มีขนาดลำกล้อง 60 มม. และความยาว 115 มม. มีประจุ TNT ที่มีน้ำหนัก 334 ก. โดยมีรอยบากครึ่งวงกลมที่หัว เรียงรายไปด้วยชั้นทองแดงบางๆ ฟิวส์เฉื่อยที่ส่วนล่างในตำแหน่งที่เก็บไว้ได้รับการแก้ไขด้วยการตรวจสอบความปลอดภัย ซึ่งถูกถอดออกทันทีก่อนการยิง
ระยะการยิงเล็งอยู่ที่ 50-60 ม. สำหรับเป้าหมายในพื้นที่ - สูงสุด 140 ม. การเจาะเกราะปกติคือ 35 มม. เห็นได้ชัดว่านี่ไม่เพียงพอที่จะเจาะเกราะด้านหน้าของรถถังกลางของเยอรมัน การผลิตต่อเนื่องของ VGPS-41 ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1942 หลังจากนั้นตัวถังที่เสร็จแล้วถูกใช้ในการผลิตระเบิดมือต่อต้านการแตกกระจายของบุคลากร เพื่อขจัดผลกระทบสะสมที่ไม่จำเป็นและเพิ่มปัจจัยการเติม กรวยทรงกลมถูกกดเข้าด้านใน เพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์การแตกแฟรกเมนต์ เทปโลหะที่มีความหนา 0.7-1.2 มม. รีดเป็น 2-3 ชั้นจึงถูกใส่เข้าไปในหัวรบ ซึ่งพื้นผิวนั้นมีรอยบากด้วยรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนส่วนล่างรูปกรวยของ VPGS-41 ถูกแทนที่ด้วยฝาปิดแบบเรียบที่มีปลอกต่อซึ่งฟิวส์ UZRG ถูกขันให้แน่น
การทดลองกับระเบิดปืนไรเฟิลสะสมไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ระยะการเล็งของระเบิดมือปืนไรเฟิลนั้นเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ และความสามารถในการเจาะเกราะของหัวรบที่ไม่สมบูรณ์นั้นต่ำ นอกจากนี้อัตราการยิงของปืนกลลูกระเบิดมือคือ 2-3 rds / min โดยมีการบรรจุถุงมาก
แม้แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปืนต่อต้านรถถังคันแรกก็ถูกสร้างขึ้น ในสหภาพโซเวียตในช่วงเริ่มต้นของสงคราม แม้จะประสบความสำเร็จในการทดสอบในปี 1939 PTR-39 ขนาด 14.5 มม. ออกแบบโดย N. V. Rukavishnikov ไม่มีปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังในกองทัพ เหตุผลนี้คือการประเมินที่ไม่ถูกต้องในการปกป้องรถถังเยอรมันโดยผู้นำของ People's Commissariat of Defense และเหนือสิ่งอื่นใดโดยหัวหน้า GAU Kulik ด้วยเหตุนี้ จึงมีความเชื่อกันว่าไม่เพียงแค่ปืนต่อต้านรถถังเท่านั้น แต่แม้แต่ปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. ก็ยังไร้อำนาจต่อหน้าพวกเขา เป็นผลให้ทหารราบโซเวียตถูกกีดกันจากอาวุธต่อต้านรถถังระยะประชิดที่มีประสิทธิภาพและพบว่าตัวเองไม่ได้รับการสนับสนุนจากปืนใหญ่จึงถูกบังคับให้ขับไล่การโจมตีรถถังด้วยวิธีชั่วคราว
เป็นมาตรการชั่วคราวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโก บาวแมนติดตั้งปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังสำหรับคาร์ทริดจ์ DShK ขนาด 12, 7 มม. อาวุธชิ้นนี้เป็นสำเนาของเมาเซอร์แบบนัดเดียวในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โดยมีการเพิ่มเบรกปากกระบอกปืน โช้คอัพที่ก้น และขาตั้งแบบพับได้น้ำหนักเบา
อาวุธของการออกแบบนี้ในช่วงต้นทศวรรษ 30 ผลิตขึ้นในปริมาณเล็กน้อยที่โรงงาน Tula Arms เพื่อตอบสนองความต้องการของ NIPSVO (ช่วงทดสอบทางวิทยาศาสตร์สำหรับอาวุธขนาดเล็ก) ซึ่งใช้ปืนเพื่อทดสอบคาร์ทริดจ์ขนาด 12.7 มม. การผลิตปืนไรเฟิลในปี 2484 ก่อตั้งขึ้นตามคำแนะนำของวิศวกร V. N. Sholokhov และต่อมามักเรียกกันว่าปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง Sholokhov ขนาด 12.7 มม. (PTRSh-41)
อัตราการยิงต่อสู้ของ PTRSh-41 ไม่เกิน 6 rds / นาที อาวุธที่มีน้ำหนัก 16.6 กก. มีลำกล้องปืนเมตรซึ่งกระสุนเจาะเกราะ BS-41 มีน้ำหนัก 54 กรัมพร้อมแกนโลหะผสมทังสเตนเร่งความเร็วเป็น 840 m / s ที่ระยะ 200 ม. กระสุนดังกล่าวสามารถเจาะเกราะ 20 มม. ได้ตามปกติ แต่กองทหารมักใช้คาร์ทริดจ์ที่มีกระสุนเจาะเกราะ B-32 ซึ่งมีน้ำหนัก 49 กรัมพร้อมแกนเหล็กชุบแข็ง ซึ่งในระยะ 250 ม. สามารถเจาะเกราะขนาด 16 มม. ได้
ด้วยตัวชี้วัดการเจาะเกราะเช่นนี้ ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของ Sholokhov สามารถต่อสู้ได้เฉพาะกับรถถังเบา Pz. Kpfw. I และ Pz. Kpfw เท่านั้น II การดัดแปลงในช่วงต้นเช่นเดียวกับยานเกราะและรถหุ้มเกราะบุคลากร อย่างไรก็ตาม การผลิต PTRSh-41 ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงต้นปี 2485 และมีเพียงจุดเริ่มต้นของการส่งมอบจำนวนมากไปยังกองทหารของ PTR ภายใต้คาร์ทริดจ์ 14.5 มม. เท่านั้นที่ถูกตัดทอน
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 I. V. สตาลินเรียกร้องให้เร่งสร้างปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพ และมอบความไว้วางใจให้พัฒนานักออกแบบที่มีชื่อเสียงหลายคนในคราวเดียว ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือความสำเร็จของ V. A. Degtyarev และ S. G. ซีโมนอฟ. ปืนต่อต้านรถถังใหม่ถูกสร้างขึ้นในเวลาที่บันทึก ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 PTRD-41 แบบนัดเดียวและ PTRS-41 แบบห้าช็อตกึ่งอัตโนมัติถูกนำไปใช้งาน เนื่องจากปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังนัดเดียวของ Degtyarev มีราคาถูกลงและผลิตได้ง่ายกว่า จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างการผลิตจำนวนมากก่อนหน้านี้ PTRD-41 นั้นเรียบง่ายและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุด ในตำแหน่งการยิงปืนมีน้ำหนัก 17, 5 กก. ด้วยความยาวรวม 2,000 มม. ความยาวของลำกล้องพร้อมกับห้องคือ 1350 มม. ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ - สูงถึง 800 ม. อัตราการยิงที่มีประสิทธิภาพ - 8-10 รอบ / นาที ลูกเรือรบ - สองคน
PTRD-41 มีระยะเล็งแบบเปิดโล่งสำหรับระยะสองระยะ 400 และ 1,000 ม. ในการพกปืนในระยะทางสั้นๆ เมื่อเปลี่ยนตำแหน่ง มือจับถูกวางบนกระบอกปืน อาวุธถูกบรรจุทีละตลับ แต่การเปิดโบลต์อัตโนมัติหลังจากการยิงเพิ่มอัตราการยิง เบรกปากกระบอกปืนที่มีประสิทธิภาพสูงทำหน้าที่ชดเชยการหดตัวและด้านหลังก้นมีหมอนชุดแรกจำนวน 300 หน่วยผลิตในเดือนตุลาคมและในต้นเดือนพฤศจิกายนจะถูกส่งไปยังกองทัพที่ประจำการ
ปืนต่อต้านรถถังใหม่ชุดแรกได้รับจากทหารกองทัพแดงของกรมทหารราบที่ 1,075 ของกองทหารราบที่ 316 ของกองทัพแดง ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน รถถังศัตรูคันแรกถูกกำจัดออกจาก PTRD-41
ก้าวของการผลิต PTRD-41 เพิ่มขึ้นอย่างแข็งขันภายในสิ้นปีนี้สามารถส่งปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง Degtyarev 17,688 Degtyarev และ 1 มกราคม 2486 - 184,800 หน่วย การผลิต PTRD-41 ดำเนินต่อไปจนถึงเดือนธันวาคม 1944 มีการผลิตปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังแบบนัดเดียวจำนวน 281,111 กระบอก
PTRS-41 ทำงานตามแบบแผนอัตโนมัติด้วยการกำจัดผงก๊าซและมีนิตยสารสำหรับ 5 รอบ และหนักกว่าปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของ Degtyarev อย่างมีนัยสำคัญ มวลของอาวุธในตำแหน่งการยิงคือ 22 กก. อย่างไรก็ตาม ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของ Simonov มีอัตราการยิงสูงเป็นสองเท่าของ PTRD-41 - 15 rds / min
เนื่องจาก PTRS-41 มีความซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า PTRD-41 แบบยิงครั้งเดียว ในตอนแรกจึงผลิตในปริมาณน้อย ดังนั้นในปี 1941 ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของ Simonov เพียง 77 กระบอกเท่านั้นที่ถูกส่งไปยังกองทัพ อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2485 มีการผลิต 63,308 คัน ด้วยการพัฒนาการผลิตจำนวนมากทำให้ต้นทุนการผลิตและค่าแรงลดลง ดังนั้นราคาของปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของ Simonov ตั้งแต่ครึ่งแรกของปี 1942 ถึงครึ่งหลังของปี 1943 เกือบลดลงครึ่งหนึ่ง
สำหรับการยิงปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังที่ออกแบบโดย Dyagtyarev และ Simonov นั้นใช้คาร์ทริดจ์ขนาด 14.5x114 มม. พร้อม BS-32, BS-39 และ BS-41 กระสุนเพลิงเจาะเกราะ มวลของกระสุนคือ 62, 6-66 ก. ความเร็วเริ่มต้น - ในกระสุน BS-32 และ BS-39 ใช้แกนเหล็กชุบแข็ง U12A และใช้เหล็กกล้าเครื่องมือ U12XA ที่ระยะ 300 ม. การเจาะเกราะปกติ คือ 20-25 มม. ความสามารถในการเจาะทะลุที่ดีที่สุดคือกระสุน BS-41 ที่มีแกนทังสเตนคาร์ไบด์ครอบครอง ที่ระยะ 300 ม. มันสามารถเจาะเกราะ 30 มม. และเมื่อยิงจาก 100 ม. - 40 มม. นอกจากนี้ยังใช้เป็นคาร์ทริดจ์ที่มีกระสุนเจาะเกราะ - ตัวติดตามด้วยแกนเหล็กเจาะเกราะ 25 มม. จาก 200 ม.
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 บริษัท พีทีอาร์ (27 และต่อมา 54 ปืน) ถูกเพิ่มเข้าไปในการจัดตั้งใหม่และถอนตัวออกจากกองทหารปืนไรเฟิลปรับโครงสร้างองค์กร ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 หมวดปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังถูกนำเข้าสู่กองพันทหารราบ ตั้งแต่มกราคม 2486 บริษัท PTR เริ่มรวมกองพันปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ของกองพลรถถัง
จนถึงครึ่งหลังของปี 2486 PTR มีบทบาทสำคัญในการป้องกันรถถัง เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเกราะด้านข้างของรถถังกลางเยอรมัน Pz. Kpfw. IV และปืนอัตตาจรที่สร้างขึ้นบนฐานของพวกเขาคือ 30 มม. พวกมันเปราะบางต่อกระสุน 14.5 มม. จนกระทั่งสิ้นสุดการสู้รบ อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่ได้เจาะเกราะของรถถังหนัก การเจาะเกราะก็สร้างปัญหามากมายให้กับพลรถถังเยอรมัน ดังนั้นตามความทรงจำของลูกเรือของกองพันรถถังหนักที่ 503 ที่ต่อสู้ใกล้กับ Kursk บนรถถัง Pz. Kpfw. VI Ausf. H1 เมื่อเข้าใกล้แนวป้องกันโซเวียต ได้ยินเสียงกระสุนเจาะเกราะหนักแทบทุกครั้ง ที่สอง. การคำนวณของ PTR มักจะปิดการใช้งานอุปกรณ์สังเกตการณ์ สร้างความเสียหายให้กับปืน ทำให้ป้อมปืนพัง ล้มหนอนผีเสื้อ และทำให้แชสซีเสียหาย ซึ่งทำให้สูญเสียประสิทธิภาพการรบของรถถังหนัก เป้าหมายของปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังคือยานเกราะและยานเกราะสอดแนม ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังของโซเวียต ซึ่งปรากฏเมื่อปลายปี พ.ศ. 2484 มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันรถถัง โดยเชื่อมช่องว่างระหว่างความสามารถในการต่อต้านรถถังของปืนใหญ่และทหารราบ ในเวลาเดียวกัน มันเป็นอาวุธของแนวหน้า ลูกเรือของปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังประสบความสูญเสียที่สำคัญ ในช่วงปีสงคราม ยานเอทีอาร์จำนวน 214,000 คันของทุกรุ่นหายไป นั่นคือ 45, 4% ของจำนวนที่เข้าสู่กองทัพ เปอร์เซ็นต์การสูญเสียที่ใหญ่ที่สุดพบในปี 2484-2485 - 49, 7 และ 33, 7% ตามลำดับ การสูญเสียชิ้นส่วนวัสดุสอดคล้องกับระดับความสูญเสียระหว่างบุคลากร การมีอยู่ของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังในหน่วยทหารราบทำให้สามารถเพิ่มเสถียรภาพในการป้องกันได้อย่างมีนัยสำคัญ และกำจัด "ความกลัวรถถัง" ออกไปในวงกว้าง
ตั้งแต่กลางปี 1942 ขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้เข้ามาแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของแนวหน้าของสหภาพโซเวียต เพื่อชดเชยการขาดแคลนปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กและปืนกลลำกล้องใหญ่ สำหรับการยิงที่เครื่องบิน แนะนำให้ใช้กระสุนเจาะเกราะ
สำหรับการยิงที่เครื่องบิน PTRS-41 ห้านัดนั้นเหมาะสมกว่าเมื่อทำการยิงซึ่งสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่พลาด ปืนต่อต้านรถถังได้รับความนิยมจากพรรคพวกโซเวียต ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา พวกเขาทุบเสารถบรรทุกเยอรมันและเจาะรูในหม้อไอน้ำของตู้รถไฟไอน้ำ การผลิตปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังเสร็จสมบูรณ์เมื่อต้นปี 1944 โดยที่ขอบด้านหน้าของกองทหารของเรานั้นเต็มไปด้วยปืนใหญ่ต่อสู้รถถังในปริมาณที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม PTR ถูกใช้อย่างแข็งขันในการสู้รบจนถึงวันสุดท้ายของสงคราม พวกเขายังเป็นที่ต้องการในการต่อสู้ตามท้องถนน กระสุนเจาะเกราะหนักเจาะผนังอิฐของอาคารและสิ่งกีดขวางกระสอบทราย บ่อยครั้งที่ PTR ถูกใช้เพื่อยิงใส่กระสุนปืนและบังเกอร์
ในช่วงสงคราม กองทัพแดงมีโอกาสเปรียบเทียบปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของโซเวียตกับปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของอังกฤษขนาด 13, 9 มม. เด็กผู้ชาย และการเปรียบเทียบกลับกลายเป็นว่าขัดกับโมเดลอังกฤษอย่างมาก
ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังห้านัดของอังกฤษพร้อมสลักเลื่อนมีน้ำหนัก 16.7 กก. ซึ่งน้อยกว่า PTRD-41 14.5 มม. เล็กน้อย แต่ด้อยกว่าปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของสหภาพโซเวียตมากในแง่ของการเจาะเกราะ ที่ระยะ 100 ม. ที่มุม 90 ° กระสุน W Mk.1 ที่มีแกนเหล็กน้ำหนัก 60 ก. พุ่งออกจากลำกล้องปืนขนาด 910 มม. ที่ความเร็ว 747 ม. / วินาที สามารถเจาะแผ่นเกราะขนาด 17 มม.. การเจาะเกราะประมาณเดียวกันนั้นถูกครอบครองโดยปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังขนาด 12, 7 มม. ของ Sholokhov กรณีใช้กระสุน W Mk.2 น้ำหนัก 47.6 ก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 884 ม./วินาที ที่ระยะ 100 ม. ตามระยะปกติ สามารถเจาะเกราะหนา 25 มม. ได้ ตัวบ่งชี้การเจาะเกราะดังกล่าวเมื่อใช้คาร์ทริดจ์ที่มีแกนเหล็ก PTR ของโซเวียตมีระยะ 300 ม. ด้วยเหตุนี้ British PTR "Boyes" จึงไม่ได้รับความนิยมในกองทัพแดงและถูกใช้เป็นหลักในทิศทางรองและใน ส่วนหลัง.
นอกเหนือจากรุ่นทหารราบแล้ว PTR ขนาด 13, 9 มม. ยังได้รับการติดตั้งในรุ่นลาดตระเวนของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะสากล - Scout Carrier ทั้งหมด 1,100 "Boyes" ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต
เมื่อกลางปี 1943 เป็นที่ชัดเจนว่า PTR ที่ประจำการไม่สามารถจัดการกับรถถังหนักของเยอรมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความพยายามที่จะสร้างปืนต่อต้านรถถังของลำกล้องที่ใหญ่กว่านั้นแสดงให้เห็นถึงความไร้ประโยชน์ของทิศทางนี้ ด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้แต่รถถังกลางก็ยังไม่สามารถรับลักษณะการเจาะเกราะที่รับประกันการเจาะเกราะด้านหน้าได้ สิ่งที่น่าดึงดูดยิ่งกว่านั้นคือการสร้างอาวุธต่อต้านรถถังแบบเบาที่ยิงขีปนาวุธรูปทรงขนนกที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด ในกลางปี 1944 การทดสอบเครื่องยิงลูกระเบิดมือต่อต้านรถถังแบบใช้ซ้ำได้ RPG-1 เริ่มต้นขึ้น อาวุธนี้สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของ GRAU Research and Development Range of Small Arms and Mortars ภายใต้การนำของนักออกแบบชั้นนำ G. P. โลมินสกี้
ในการทดสอบ RPG-1 ให้ผลลัพธ์ที่ดี ระยะการยิงตรงของระเบิดบรรจุปากกระบอกปืนสะสมขนาดเกิน 70 มม. คือ 50 เมตร ระเบิดมือที่มีน้ำหนักประมาณ 1.5 กก. ที่มุมฉากเจาะเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกัน 150 มม. การรักษาเสถียรภาพของระเบิดมือขณะบินนั้นดำเนินการโดยเครื่องกันขนแข็งซึ่งเปิดออกหลังจากออกจากถัง เครื่องยิงลูกระเบิดมือที่มีความยาวประมาณ 1 ม. มีน้ำหนักมากกว่า 2 กก. เล็กน้อยและมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย บนลำกล้องปืนขนาด 30 มม. มีการติดตั้งกลไกไกปืนแบบไกปืนพร้อมด้ามปืนพก คานเล็งและแผ่นป้องกันความร้อนทำด้วยไม้ ขอบบนของระเบิดมือทำหน้าที่เป็นภาพด้านหน้าเมื่อเล็ง กระบอกกระดาษที่บรรจุผงสีดำถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงขับเคลื่อน ซึ่งทำให้มีควันสีขาวหนาทึบซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อถูกยิง
อย่างไรก็ตาม การปรับแต่ง RPG-1 นั้นล่าช้า เนื่องจากเป็นเวลาหลายเดือนที่การทำงานของฟิวส์ไม่เสถียร นอกจากนี้ประจุจรวดดูดซับน้ำและปฏิเสธในสภาพอากาศเปียก ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าทหารหมดความสนใจในเครื่องยิงลูกระเบิด เมื่อเห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปได้ที่จะยุติสงครามในอนาคตอันใกล้โดยปราศจาก RPG-1 ดังนั้นในช่วงสงครามในสหภาพโซเวียต เครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถัง คล้ายกับ Panzerfaust ของเยอรมันหรือ American Bazooka จึงไม่ถูกสร้างขึ้น
ส่วนหนึ่ง การขาดเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังเฉพาะทางที่ให้บริการกับกองทัพแดงได้รับการชดเชยด้วยการใช้เครื่องยิงลูกระเบิดมือของเยอรมันที่ยึดมาได้อย่างกว้างขวาง ซึ่งทหารราบของเราใช้กันอย่างแพร่หลาย นอกจากนี้ รถถังเยอรมันในขั้นตอนสุดท้ายของการสู้รบส่วนใหญ่ถูกใช้ในบทบาทของกองหนุนต่อต้านรถถังเคลื่อนที่ และหากพวกเขาโจมตีที่แนวหน้าของเรา พวกมันมักจะถูกทำลายโดยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน.
