ก่อนงานนิทรรศการอาวุธและยุทโธปกรณ์นานาชาติครั้งที่ 10 MILEX-2021 ซึ่งจัดขึ้นที่มินสค์ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 26 มิถุนายน มีเพียงการแสดงของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะใหม่ของเบลารุสเท่านั้นที่เปิดให้สาธารณชนเข้าชม ในงานนิทรรศการเปิดตัวความแปลกใหม่อย่างเต็มรูปแบบซึ่งเป็นครั้งแรกที่แสดงให้เห็นอย่างเปิดเผยต่อสาธารณชนทั่วไป
ในอนาคต ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะล้อยางใหม่ของเบลารุสที่เรียกว่า Volat V2 จะสามารถเปลี่ยนยานพาหนะล้อและติดตามที่คล้ายกันทั้งหมดของการผลิตของโซเวียตในกองทัพของสาธารณรัฐเบลารุส ชาวเบลารุสพิจารณาผลิตภัณฑ์ใหม่นี้เพื่อทดแทนฝูงบิน BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80 จำนวนมาก นอกจากนี้ การสร้างรถหุ้มเกราะของตนเองจะทำให้มินสค์ปฏิเสธการซื้อ BTR-82A ในรัสเซียได้
รถหุ้มเกราะล้อยางสมัยใหม่จาก MZKT
ผู้พัฒนาความแปลกใหม่ของเบลารุสคือ Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) ซึ่งเป็นที่รู้จักในรัสเซียและทั่วโลก เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตยานพาหนะล้อยางสำหรับงานหนัก รวมถึงยานยนต์สำหรับกองทัพ วันนี้ผลิตภัณฑ์ทางการทหารและพลเรือนของบริษัทผลิตขึ้นภายใต้เครื่องหมายการค้า Volat (“Volat” ที่แปลจากภาษาเบลารุส: ยักษ์, โบกาเทียร์)
ความจริงที่ว่าผู้เชี่ยวชาญของ MZKT ได้พัฒนารถหุ้มเกราะของตนเองซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐเบลารุสกลายเป็นที่รู้จักเมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 เท่านั้น ในขั้นต้น นอกเหนือจากข้อความเกี่ยวกับการสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะในประเทศด้วยสูตรล้อ 8x8 แล้ว บริษัทเบลารุสยังตีพิมพ์เฉพาะรถหุ้มเกราะใหม่เท่านั้น ในเวลาเดียวกัน เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ได้มีการสาธิตความแปลกใหม่ในนิทรรศการ MILEX-2021
เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัท MZKT มีประสบการณ์ในการสร้างรถหุ้มเกราะล้อยางมาแล้ว กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยกลุ่มยานยนต์หุ้มเกราะเบา MZKT-490100 ซึ่งสร้างขึ้นจากแชสซีสากลที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 รถหุ้มเกราะคันนี้ได้รับตำแหน่ง Volat V1
ต้นแบบของรถหุ้มเกราะ Volat V1 ถูกสร้างขึ้นในปี 2559 รถหุ้มเกราะนั้นค่อนข้างใหญ่และมีมิติ น้ำหนักรถรวม 12,000 กก. จำนวนที่นั่ง - 2 + 8 เป็นที่ทราบกันดีว่าจนถึงขณะนี้ มีเพียงลูกค้าชาวเบลารุสเท่านั้นที่แสดงความสนใจในการพัฒนา MZKT นี้ ในสาธารณรัฐเบลารุส รถหุ้มเกราะกำลังประจำการกับกองกำลังภายในของกระทรวงมหาดไทย ยามชายแดน และหน่วยปฏิบัติการพิเศษ
ขั้นตอนต่อไปสำหรับวิศวกร MZKT คือการสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแบบล้อเต็มตัวพร้อมการจัดเรียงล้อ 8x8 ความแปลกใหม่มีขนาดค่อนข้างใหญ่และภายนอกคล้ายกับตัวแทนสมัยใหม่ส่วนใหญ่ในระดับเดียวกัน เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Volat V2 ติดตามคุณลักษณะของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ MOWAG Piranha ของยุโรป, American Stryker และรถขนบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ของรัสเซียที่สร้างขึ้นบนแท่นล้อ Boomerang
สิ่งที่ทราบเกี่ยวกับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Volat V2
ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะใหม่ Volat V2 ของเบลารุสได้รับดัชนีโรงงาน MZKT-690003 วัตถุประสงค์หลักของความแปลกใหม่คือการขนส่งบุคลากรไปยังสถานที่ของภารกิจการต่อสู้การยิงสนับสนุนสำหรับทหารราบในสภาพการต่อสู้การป้องกันกองกำลังลงจอดจากการยิงอาวุธขนาดเล็กรวมถึงวัตถุระเบิด นอกจากนี้ ยานเกราะ Volat V2 ยังสามารถนำมาใช้เพื่อทำลายทหารราบและอาวุธต่อต้านรถถังของข้าศึก ยานเกราะเบา และเป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำ
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะได้รับชุดระบบและอุปกรณ์ออนบอร์ดที่ทันสมัย: CIUS ของตัวเอง ระบบควบคุมแรงดันลมยางอัตโนมัติส่วนกลางซึ่งควบคุมจากที่นั่งคนขับ ระบบดับเพลิง ระบบไอเสียควัน; ระบบตรวจสอบวิดีโอและหน่วยระบายอากาศของตัวกรอง
เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะได้รับล้อพร้อมยางแบบไม่มียางในขนาด 14.00R20 คุณลักษณะที่โดดเด่นของล้อของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะเบลารุสคือระบบ Run-Flat - ตัว จำกัด การเสียรูปในแนวรัศมี ระบบนี้ช่วยให้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามารถเคลื่อนที่ได้แม้กระทั่งบนยางแบน (เช่น ในกรณีที่เกิดความเสียหายจากการสู้รบ) บนถนนลาดยางที่ความเร็วสูงสุด 20 กม. / ชม.
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกว้านไฟฟ้าแบบกู้คืนตัวเองด้วยแรงดึง 10 ตันบนผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ ด้วยการใช้รอกโซ่ แรงฉุดของกว้านที่ติดตั้งไว้จะเพิ่มขึ้นเป็น 20 ตัน
คุณลักษณะที่น่าสนใจของความแปลกใหม่คือการมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแยกต่างหากบนเครื่อง การปรากฏตัวของมันทำให้ยานเกราะมีความเป็นอิสระในระดับสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Volat V2 ยังคงใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ โดยถูกซุ่มโจมตีเป็นเวลานานโดยปิดเสียงเครื่องยนต์หลัก นอกจากนี้ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนี้ยังช่วยให้ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธสามารถรักษาความสามารถในการต่อสู้บางส่วนได้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวทางเทคนิคหรือความเสียหายจากการสู้รบที่โรงไฟฟ้าหลัก
โรงไฟฟ้าหลักคือเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง WP13.550 ของจีนที่มีกำลัง 550 แรงม้า กับ. การผลิตเครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นในสาธารณรัฐเบลารุสที่กิจการร่วมค้า MAZ-Veychay ในอาณาเขตของสวนอุตสาหกรรม Great Stone พลังของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ผลิตโดย MZKT นั้นเพียงพอที่จะให้ยานเกราะต่อสู้ขนาด 20 ตันด้วยความเร็วสูงสุดบนทางหลวงสูงสุด 110 กม. / ชม. และความเร็วลอยตัว 10 กม. / ชม.
แตกต่างจากตัวอย่างอื่นๆ ของรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะแบบตะวันตก เรือบรรทุกเครื่องบิน Volat V2 ของเบลารุสยังคงรักษาความสามารถในการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำที่ลอยอยู่ ด้วยเหตุนี้ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะจึงติดตั้งปืนฉีดน้ำและแผ่นสะท้อนคลื่น สิ่งนี้ทำให้ยานรบสามารถบังคับสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ รวมถึงการออกจากไม้ตีทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธได้รับเซ็นเซอร์สำหรับระบบแสดงระดับน้ำในเคสและปั๊มท้องเรือทรงพลังสองตัวที่มีความจุสูงถึง 180 ลิตรต่อนาที
จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีใครทราบเกี่ยวกับมิติโดยรวมของความแปลกใหม่ ทางสายตา ความยาวของยานพาหะหุ้มเกราะนั้นเทียบได้กับอะนาลอกหลายตัว และน่าจะอยู่ที่ 8 เมตร ในกรณีนี้ทราบระยะห่างของยานเกราะต่อสู้ - 520 มม. การทำงานของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Volat V2 เป็นไปได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40 ถึง +40 องศาเซลเซียส
เค้าโครงและอาวุธของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Volat V2
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Volat V2 ได้รับตัวถังหุ้มเกราะแบบเชื่อมทั้งหมด ระดับการป้องกันขีปนาวุธคือ Br4 การป้องกันทุ่นระเบิดคือ STANAG 4569 ระดับ 2a / 2b ระดับการป้องกันขีปนาวุธที่ประกาศให้การป้องกันเฉพาะกระสุนอัตโนมัติขนาดลำกล้อง 5, 45x39 และ 7, 62x39 มม. พร้อมแกนเหล็กเสริมความร้อน
การป้องกันทุ่นระเบิดช่วยให้สามารถระเบิดทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังที่มีการระเบิดสูง (มวลระเบิดสูงถึง 6 กก.) ใต้ล้อหรือด้านล่างของยานเกราะต่อสู้ เห็นได้ชัดว่าระดับการจองสามารถเพิ่มขึ้นได้ตามความต้องการของลูกค้า จริงอยู่ สิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของมวลการรบของยานเกราะและอาจสูญเสียการลอยตัว
เพื่อปกป้องลูกเรือและกองทหารจากการถูกระเบิดโดยระเบิดหรืออุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว ที่นั่งดูดซับพลังงานและพื้นแขวนถูกติดตั้งเป็นพิเศษในผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคเหล่านี้ควรปกป้องเครื่องบินรบในห้องลูกเรือจากผลกระทบของคลื่นกระแทกและจากเศษซาก
ตัวถังรถหุ้มเกราะ Volat V2 ประกอบด้วยห้องเครื่อง ช่องระบบ และห้องพักอาศัย ห้องที่อาศัยอยู่ประกอบด้วยสามส่วน: การควบคุม การต่อสู้ และทางอากาศห้องกองทหารเช่นเดียวกับรถขนบุคลากรหุ้มเกราะสมัยใหม่ทั้งหมดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของตัวถังสามารถรองรับได้ 8 คน ห้องกองทหารมีทางลาดเอียงซึ่งช่วยให้นักสู้สามารถตกลงกันได้ ทั้งในลานจอดรถและในขณะที่รถรบกำลังเคลื่อนที่ ลูกเรือของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธประกอบด้วยสามคน: คนขับรถมือปืนและผู้บังคับบัญชา
ห้องต่อสู้ของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ของเบลารุสอนุญาตให้ติดตั้งโมดูลการรบมาตรฐาน BMP-2 ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะซึ่งจัดแสดงในนิทรรศการในมินสค์ได้รับการติดตั้งหอ BMP-2 ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดย บริษัท Peleng ในเบลารุส ก่อนหน้านี้ เพื่อความทันสมัยของ BMP-2 บริษัทนี้ได้พัฒนากล้องเล็งถ่ายภาพความร้อน "Rubezh-M" ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะและประสิทธิภาพของการจดจำเป้าหมาย และทำให้งานของผู้บังคับบัญชาและมือปืนง่ายขึ้น
องค์ประกอบของอาวุธยังคงเหมือนเดิมและไม่แตกต่างจาก BMP-2 พาหนะที่จัดแสดงในนิทรรศการได้รับการติดตั้งป้อมปืนที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาด 30 มม. พร้อมระบบป้อนสองสายพาน (ปืนมีความเสถียรในสองระนาบ) และปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. ที่จับคู่กับมัน บนหอคอยยังมีตัวเรียกใช้สำหรับเปิดตัว ATGM
