เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ นิทรรศการอาวุธและยุทโธปกรณ์ระดับนานาชาติ IDEX-2015 เริ่มต้นขึ้นที่อาบูดาบี (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) งานนี้เข้าร่วมโดยองค์กรจำนวนมากจาก UAE และต่างประเทศ บูธนิทรรศการหลายแห่งถูกครอบครองโดยนิทรรศการของบริษัทและองค์กรในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บางทีการจัดแสดงที่น่าสนใจที่สุดของเอมิเรตส์คือต้นแบบของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ EDT Enigma AMFV ที่มีแนวโน้ม
ไม่นานก่อนเริ่มนิทรรศการ Emirated Defense Technology (EDT) ได้เสร็จสิ้นการประกอบรถต้นแบบแรกของ Enigma AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle) ที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นรถหุ้มเกราะ ต้นแบบแรกถูกสร้างขึ้นในการกำหนดค่าของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะพร้อมโมดูลการรบของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม แชสซี Enigma ยังสามารถนำไปใช้สร้างยานพาหนะของคลาสอื่นๆ ได้ เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับงานในการสร้างปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานและปืนอัตตาจรด้วยปืน 155 มม. เห็นได้ชัดว่าโครงการทั้งหมดเหล่านี้ยังอยู่ในขั้นตอนการออกแบบ ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมจึงมีการสร้างรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธเพียงคันเดียว ซึ่งจะต้องผ่านการทดสอบชุดหนึ่งที่จำเป็น
โครงการ Enigma AMFV เดิมเรียกว่า Nimr 8x8 และถูกจัดวางให้เป็นยานพาหนะใหม่ในตระกูลชื่อเดียวกัน: UAE เปิดตัวการผลิตรถหุ้มเกราะ Nimr ที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 เมื่อหลายปีก่อน อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนชื่อโครงการ อาจเป็นเพราะความแตกต่างที่ร้ายแรงที่สุดจากรถหุ้มเกราะที่มีอยู่ ในขณะนี้ ยานเกราะใหม่ชื่ออีนิกมา ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะนี้และยานพาหนะอื่นๆ ซึ่งอิงตามนั้น จะเสนอให้กับกองกำลังติดอาวุธของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในอนาคต ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าการพัฒนานี้จะประสบความสำเร็จเพียงใด
การปรากฏตัวของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Enigma AMFV แสดงให้เห็นว่าวิศวกรของ บริษัท EDT ซึ่งพัฒนาเครื่องจักรนี้คำนึงถึงโครงการต่างประเทศของรถหุ้มเกราะที่คล้ายคลึงกัน ด้วยเหตุนี้ "อีนิกมา" ใหม่ทั้งรูปลักษณ์และเลย์เอาต์ตัวถังจึงคล้ายกับเทคโนโลยีจากต่างประเทศมากมาย อย่างไรก็ตาม ยังมีคุณลักษณะเฉพาะบางอย่างอีกด้วย ประการแรก จำเป็นต้องสังเกตความสูงของตัวเครื่อง ดูเหมือนว่าหลังคาของตัวเรือจะสูงจากพื้นอย่างน้อย 2.5 เมตร
เลย์เอาต์ของตัวถังเป็นแบบคลาสสิกสำหรับเทคโนโลยีสมัยใหม่ของคลาสนี้ ในส่วนหน้าของตัวรถจะมีบางยูนิต ด้านหลังมีห้องควบคุมพร้อมที่ทำงานของคนขับ (ด้านซ้าย) และห้องเครื่อง-เกียร์ (ด้านขวา) ด้านหลังพวกเขาคือปริมาตรที่เอื้ออาศัยได้ซึ่งมอบให้กับห้องต่อสู้และอากาศ บนหลังคาของหอคอยมีสายสะพายไหล่ซึ่งสามารถติดตั้งโมดูลการต่อสู้ที่เหมาะสมได้ ส่วนท้ายของตัวถังขึ้นอยู่กับการดัดแปลงสำหรับตำแหน่งของแรงลงจอดหรือหน่วย / สินค้าที่จำเป็น
ตัวถังหุ้มเกราะของ EDT Enigma AMFV มีรูปร่าง "เหลี่ยมเพชรพลอย" ที่คุ้นเคย ซึ่งประกอบขึ้นจากแผ่นเส้นตรงหลายแผ่น ส่วนหน้าประกอบขึ้นจากแผ่นลาดเอียงหลายแผ่น และส่วนหน้าส่วนบนมีรูปร่างค่อนข้างซับซ้อนซึ่งสัมพันธ์กับตำแหน่งของบางหน่วยภายในร่างกาย หลังคาและด้านข้างเท่ากัน แต่การเปลี่ยนแปลงระหว่างพวกเขาทำในรูปของแผ่นเอียงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดเล็ก ไม่ทราบระดับการป้องกันขีปนาวุธ อาจเป็นไปได้ว่ายานเกราะ Enigma สามารถปกป้องลูกเรือจากกระสุนอาวุธขนาดเล็ก รวมทั้งกระสุนขนาดใหญ่ตัวยึดทั่วไปบนพื้นผิวของเคสของตัวอย่างที่แสดงอาจบ่งชี้ว่ามีโมดูลป้องกันแบบบานพับเพิ่มเติม เพื่อป้องกันอุปกรณ์ระเบิด ด้านล่างของตัวถังมีรูปตัว V พิเศษ ออกแบบมาเพื่อเบี่ยงเบนคลื่นกระแทกออกจากตัวถัง
BTR EDT Enigma AMFV ค่อนข้างหนัก น้ำหนักการต่อสู้ของมันถูกประกาศที่ 28 ตัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีสมรรถนะสูงที่น้ำหนักนี้ จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ที่มีกำลังที่เหมาะสม เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C13 ขนาด 711 แรงม้า ควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติจากบริษัทเดียวกัน ช่วงล่างแปดล้อใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมโช้คอัพ หน่วยเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท Timoney Technology ของไอร์แลนด์ คุณลักษณะที่น่าสนใจของระบบกันสะเทือนคือสถาปัตยกรรม โดยอิงจากการใช้องค์ประกอบที่ค่อนข้างเล็กจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้จึงมีการโต้แย้งว่าการซ่อมแซมจะง่ายขึ้นอย่างมากในกรณีที่เกิดความเสียหายเช่นหลังจากการระเบิดบนอุปกรณ์ระเบิด เพื่อเอาชนะอุปสรรคน้ำ ใบพัดน้ำมีให้ สองยูนิตเหล่านี้ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของตัวถัง เหนือล้อหลัง
เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ของเอมิเรตส์มีขนาดใหญ่พอที่จะติดตั้งอาวุธที่ค่อนข้างทรงพลังได้ ต้นแบบที่นำเสนอในนิทรรศการ IDEX-2015 ได้รับโมดูลการต่อสู้ Bakhcha ที่ผลิตในรัสเซียซึ่งยืมมาจากรถรบทหารราบ BMP-3 หลังใช้งานอย่างแข็งขันโดยกองกำลังติดอาวุธของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งเป็นสาเหตุที่การสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะด้วย "Bakhcha" อาจเป็นขั้นตอนที่สมเหตุสมผลและสมควร ดังนั้น รถถังต้นแบบจึงมีเครื่องยิง 2A70 ขนาดลำกล้อง 100 มม. ปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A72 30 มม. และปืนกล PKT 7.62 มม. ที่จับคู่กับพวกมัน รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะอินิกมาในรูปแบบเดียวกันจะสามารถรองรับทหารราบได้โดยใช้กระสุนประเภทต่างๆ ขีปนาวุธนำวิถี และการยิงด้วยปืนกล
แม้จะมีการใช้โมดูลการรบที่ค่อนข้างใหญ่ แต่ตัวบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Enigma AMFV ยังคงมีที่ว่างสำหรับกองกำลังจู่โจมแปดคน ในส่วนท้ายของตัวถังมีที่นั่งแปดที่นั่งติดตั้งอยู่ด้านข้าง นักสู้ต้องเข้าและออกจากรถผ่านทางลาดที่ต่ำลงในแผ่นท้ายเรือ เสนอให้ยกและลดทางลาดโดยใช้กระบอกไฮดรอลิก ในกรณีที่เกิดความเสียหายกับระบบไฮดรอลิก จะมีประตูเปิดเองไว้ที่ทางลาด
ลูกเรือของตัวเองของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธในรูปแบบที่นำเสนอในนิทรรศการประกอบด้วยสามคน คนขับจะอยู่ที่ด้านหน้าของตัวรถและมีซันรูฟของตัวเองพร้อมอุปกรณ์รับชม ที่นั่งผู้บัญชาการและพลปืนอยู่ในป้อมปืนสองที่นั่ง ในการเฝ้าติดตามสถานการณ์และควบคุมอาวุธ ผู้บังคับบัญชาและมือปืนสามารถใช้ชุดอุปกรณ์ต่างๆ ได้ มีสองช่องบนหลังคาของหอคอย
ชื่อของโครงการสะท้อนให้เห็นถึงความเป็นโมดูลของรถหุ้มเกราะใหม่ อันที่จริง ผู้เชี่ยวชาญจาก EDT และองค์กรที่เกี่ยวข้องกำลังทำงานเพื่อสร้างโครงการใหม่ของยานเกราะที่ใช้โครงเครื่อง Enigma ซึ่งแตกต่างจากกันในโมดูลการรบที่ใช้ จากข้อมูลที่มีอยู่ ความร่วมมือที่แข็งขันที่สุดคือกับองค์กรป้องกันประเทศรัสเซีย ดังนั้นต้นแบบนิทรรศการจึงได้รับโมดูลการต่อสู้ "Bakhcha" และในอนาคตสามารถติดตั้งหน่วยอื่นที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกันซึ่งสร้างขึ้นในรัสเซียบนแชสซี Enigma AMFV
ไม่กี่วันก่อนเริ่มนิทรรศการ IDEX-2015 บริษัท Uralvagonzavod ของรัสเซียได้พูดถึงแผนการร่วมมือกับเพื่อนร่วมงานต่างชาติ เหนือสิ่งอื่นใด มีการวางแผนที่จะดำเนินโครงการร่วมกับบริษัทในเอมิเรตส์ ซึ่งมีสาระสำคัญคือการติดตั้งโมดูลการต่อสู้ AU-220M ใหม่บนแชสซีของ Enigma โมดูลการต่อสู้ของรัสเซียใหม่ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 57 มม. ซึ่งตามความคิดของผู้สร้างควรเพิ่มพลังการยิงของยานเกราะอย่างมากต้นแบบของโมดูล AU-220M เช่นเดียวกับต้นแบบของ Enigma ได้รับการสาธิตในนิทรรศการในอาบูดาบี
ในอนาคตอันใกล้นี้ งานควรจะเสร็จสิ้นในการสร้างหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรโดยอิงจากโครงเครื่อง Enigma AMFV ยานเกราะนี้ควรได้รับโมดูลการรบใหม่ที่ติดตั้งปืนครกขนาด 155 มม. M777 เครื่องจักรดังกล่าวจะสามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะสูงสุด 25-30 กม. ในกรณีของการใช้ขีปนาวุธนำวิถี ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพจะสามารถเข้าถึง 40 กม. ด้วยความแม่นยำในการตีสูง
ในอนาคต ลูกค้าจะสามารถซื้อไม่เพียงแต่รถลำเลียงพลหุ้มเกราะและปืนขับเคลื่อนอัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังซื้อ ZSU ที่มีพื้นฐานจากแชสซี Enigma AMFV ได้อีกด้วย การดัดแปลงของยานพาหนะนี้จะติดตั้งโมดูลการต่อสู้ของ Skyranger ที่พัฒนาโดย Rheinmetall Air Defense (เดิมคือ Oerlikon Contraves) โมดูลการต่อสู้นี้เป็นป้อมปืนที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 35 มม. ผู้ผลิตระบุว่าชุดอุปกรณ์เฝ้าระวัง ระบบควบคุมอัคคีภัย และอุปกรณ์อื่นๆ ให้การทำลายเป้าหมายอย่างมีประสิทธิภาพในระยะสูงสุด 4 กม.
กองกำลังติดอาวุธของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ถือเป็นลูกค้าหลักของยานพาหนะต่อสู้ตระกูล EDT Enigma AMFV พวกเขาอาจสนใจทั้งรถหุ้มเกราะและยานพาหนะอื่นๆ ที่ใช้แชสซีทั่วไป ประการแรก อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถจัดหาให้กับกองกำลังภาคพื้นดินได้ แม้ว่าความสามารถในการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำด้วยการว่ายน้ำสามารถเปิดทางสำหรับอุปกรณ์ใหม่ให้กับนาวิกโยธิน ในอนาคตสามารถเสบียงให้กับกองทัพของประเทศที่สามได้
อย่างไรก็ตาม ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงการส่งมอบ ในขณะนี้ มียานเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะมีเพียงชุดเดียวในการกำหนดค่าของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ เขาต้องไปทำการทดสอบตามผลลัพธ์ที่ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจะสามารถระบุได้ว่าพวกเขาต้องการเทคนิคดังกล่าวหรือไม่ ไม่ทราบระยะเวลาของความสำเร็จของการทดสอบและลักษณะที่เป็นไปได้ของสัญญาการจัดหายานเกราะของตระกูล Enigma AMFV ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน บางทีข่าวแรกเกี่ยวกับเรื่องนี้อาจปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้
