ความล้มเหลวได้หลอกหลอนฝรั่งเศสมานานกว่าหนึ่งปี การส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale ไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งประเทศต่างๆ ได้ตกลงกันไว้ตั้งแต่ปี 2008 จะไม่มีวันเกิดขึ้น ลูกค้ารายนี้ คือ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ปฏิเสธที่จะซื้อเครื่องบินรบของฝรั่งเศส โดยกล่าวว่าข้อเสนอนี้ไม่มีการแข่งขันและไม่มีผลใดๆ และได้ประกาศเปิดการประมูลแบบเปิดสำหรับเครื่องบินประเภทนี้จำนวน 60 ลำ ตอนนี้บริษัทผู้ผลิต "Rafale" จะต้องต่อสู้กับบริษัทอเมริกัน "Boeing" และ "Lockheed Martin"
จนถึงปัจจุบัน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ถือเป็นผู้ซื้อเครื่องบินขับไล่ Rafale รายใหญ่จากภายนอก เครื่องบินขับไล่เหล่านี้ควรจะมาแทนที่เครื่องบินที่ล้าสมัยของคลาสนี้ กล่าวคือ เครื่องบินรบ Mirage 2000 ที่ซื้อคืนมาจากฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษ 90 จำนวนธุรกรรมที่เสนอคือประมาณ 8.5 พันล้านยูโร
หัวหน้าฝรั่งเศส Nicolas Sarkozy สัญญาเป็นการส่วนตัวกับผู้นำสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพื่อดำเนินการตามข้อตกลงในระดับสูงสุดและเสนอโบนัสต่าง ๆ ให้กับสัญญาที่เสนอ
เท่าที่ทราบ UAE เรียกร้องให้ติดตั้งเครื่องยนต์ Snecma M88-2 ที่ใหม่กว่า ติดตั้งเรดาร์ RBE2-AA ให้กับเครื่องบินรบ และสั่งทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Thales SPECTRA นอกเหนือจากข้อกำหนดเหล่านี้แล้ว ผู้นำสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังเรียกร้องให้มีการผลิตเครื่องบินร่วมกันอย่างจริงจัง
จุดเริ่มต้นของการละทิ้งเครื่องบินขับไล่ฝรั่งเศสเป็นคำขอเมื่อปีที่แล้วโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จากบริษัทอเมริกัน "โบอิ้ง" เกี่ยวกับความสามารถของ "F / A-18E / F Super Hornet" เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่ากองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังลดราคาสำหรับ Dassault "Rafale" ของฝรั่งเศส เนื่องจากราคาจะแตกต่างกันไปตามตัวเลือกอุปกรณ์ และตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ 85-125 ล้านดอลลาร์ ตอนนี้ "Super Hornet" ของอเมริกาอยู่ที่ประมาณ 60-85 ล้านดอลลาร์ จากข้อเท็จจริงที่ว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ร้องขอให้อัพเกรดเครื่องบินรบดังกล่าว ราคาของ Rafale มีแนวโน้มสูงที่สุดในภูมิภาคนี้มากกว่า 100 ล้านดอลลาร์
ในเดือนกรกฎาคม 2011 แผนกทหารของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เริ่มการเจรจากับบริษัทเครื่องบินขับไล่อื่นของอเมริกา ล็อคฮีด มาร์ติน กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ขอข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ F-16 Fighting Falcon
หลังจากส่งคำขอไปยังล็อกฮีด มาร์ติน การเจรจาของราฟาลก็หยุดชะงักไปชั่วขณะ
ในเดือนตุลาคม 2554 หัวหน้าแผนกทหารฝรั่งเศสได้ออกแถลงการณ์ว่าการเจรจาเรื่องการจัดหาเครื่องบินรบฝรั่งเศสกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย อย่างไรก็ตาม สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังยื่นคำร้องอีกครั้ง ขณะนี้ไปยังกลุ่มสมาคมยุโรป "Eurofighter" โดยเชิญพวกเขาส่งข้อเสนอเพื่อจัดหาเครื่องบินขับไล่ให้กับกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ในชั่วโมงนี้ สมาคมกำลังเตรียมข้อเสนอ
และเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2554 รองหัวหน้ากองกำลัง UAE ได้ออกแถลงการณ์ซึ่งกล่าวถึงการไม่มีการแข่งขันของ "Rafale" ของฝรั่งเศสและตอนนี้กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังมองหาแหล่งอื่นสำหรับการจัดหาเครื่องบินรบ,ประกาศเปิดประมูล.
ทราบชื่อผู้ประมูลอย่างเป็นทางการแล้ว:
- อเมริกัน "F-15 Eagle และ F / A-18E / F" ผลิตโดย "Boeing";
- ยุโรป "Typhoon" ผลิตโดย "Eurofighter"
Dassault ไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับปัญหานี้ แหล่งข่าวบางแห่งที่คุ้นเคยกับสถานการณ์นี้โดยทั่วไปรายงานว่ากระบวนการเจรจายังคงดำเนินต่อไป และคำแถลงของลูกค้าทั้งหมดเป็นเพียงความพยายามที่จะลดราคาเสนอ
เป็นไปได้มากว่าเป้าหมายที่แท้จริงของกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์คือ "ราฟาเล" ของฝรั่งเศส แต่ถึงกระนั้น สถานการณ์นี้มักจะนำไปสู่การสรุปสัญญาที่ทำกำไรได้มากกว่ากับผู้เข้าร่วมในการประมูลอย่างเปิดเผยสำหรับการจัดหาเครื่องบินรบของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
Dassault ได้เสนอเครื่องบินให้กับประเทศต่างๆ เช่น ลิเบีย คูเวต สวิตเซอร์แลนด์ อังกฤษ และโอมานแล้ว จนถึงตอนนี้ยังไม่มีรัฐใดต้องการซื้อเครื่องบินรบ Rafale
ปัจจุบันนักสู้ชาวฝรั่งเศสรายนี้เป็นหนึ่งในผู้เข้ารอบสุดท้ายในการประกวดราคาที่ประกาศโดยอินเดียสำหรับการจัดหาเครื่องบินรบให้กับกองทัพของตนเป็นไปได้ว่านักสู้ Rafale จะไม่ได้รับการยอมรับในการประกวดราคาของอินเดีย
