ในฤดูใบไม้ผลิปี 2486 V. G. Grabin ในบันทึกของเขาที่ส่งถึงสตาลิน เสนอพร้อมกับการเริ่มต้นใหม่ของการผลิต ZIS-2 ต่อต้านรถถัง 57 มม. เพื่อเริ่มออกแบบปืนใหญ่ 100 มม. ด้วยการยิงรวมซึ่งใช้ใน B-34 ปืนทหารเรือ
เป็นที่น่าสนใจว่า "บรรพบุรุษ" ของกองทัพเรือโซเวียตและปืนบกขนาด 100 มม. คือระบบปืนใหญ่สากลของกองทัพเรืออิตาลี Minisini
ปืนไรเฟิลอัตโนมัติขนาด 100 มม. minisini ของเรือลาดตระเวน "Krasny Kavkaz"
ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 สหภาพโซเวียตซื้อการติดตั้งลำกล้องคู่ขนาด 100 มม. จากอิตาลีจำนวน 10 เครื่อง ออกแบบโดยวิศวกรทั่วไป Eugenio Minisini เพื่อติดอาวุธให้กับเรือลาดตระเวนชั้น Svetlana: Krasny Kavkaz, Krasny Krym และ Chervona Ukraine
ความจำเป็นในการสร้างปืนลากจูงขนาด 100 มม. นั้นได้รับแรงบันดาลใจจากการปรากฏตัวของรถถังหนัก Panzerkampfwagen VI "Tiger I" Ausf E ในปี 1942 ที่มีความหนาของเกราะด้านหน้า 100 มม. เช่นเดียวกับรูปลักษณ์ที่เป็นไปได้ของรถถังที่มีการป้องกันมากขึ้น และปืนอัตตาจร
นอกจากภารกิจต่อต้านรถถังแล้ว อาวุธดังกล่าวในระหว่างการเปลี่ยนแปลงของกองทัพแดงไปสู่การปฏิบัติการเชิงรุก มีความจำเป็นในการทำลายป้อมปราการภาคสนามและดำเนินการยิงตอบโต้แบตเตอรี่ เนื่องจากปืนกองพล 107 มม. ที่มีอยู่ของรุ่น 1940 (M-60) ถูกยกเลิก และปืนกองพล 122 มม. ของรุ่น 1931/37 (A-19) นั้นหนักเกินไปและมีอัตราการยิงต่ำ
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ต้นแบบแรกถูกส่งไปยังไซต์ทดสอบ การทดสอบเบื้องต้นพบว่าปืน 100 มม. ใหม่ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือและไม่ปลอดภัยในการใช้งาน หลังจากมีการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 การทดสอบปืนสี่กระบอกของทหารก็เริ่มขึ้น พวกเขาจบลงเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคมคณะกรรมการคัดเลือกแนะนำให้ยอมรับอาวุธเพื่อให้บริการโดยมีข้อบกพร่องหลายประการ
ปืนใหญ่ 100 มม. BS-3
ตามพระราชกฤษฎีกา GKO เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 ปืนถูกนำไปใช้ภายใต้ชื่อ "100-mm field gun mod. 1944 ", BS-3 กลายเป็นดัชนีโรงงาน ภายใต้ชื่อนี้เองที่ทำให้อาวุธนี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง
วลี "ปืนสนาม" ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกในการกำหนดอาวุธที่สร้างขึ้นในสมัยโซเวียต พนักงานของกองบัญชาการปืนใหญ่หลักใช้เวลานานในการตัดสินใจว่าจะเรียกปืนใหม่ว่าอะไร เนื่องจากเป็นปืน 100 มม. แบบกองพล มันหนักเกินไป แต่ในฐานะที่เป็นยานต่อต้านรถถัง มันไม่เป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการในเวลานั้น นอกจากนี้ผู้สร้างอาวุธนี้ V. G. Grabin ไม่เคยถือว่า BS-3 เป็นระบบต่อต้านรถถังซึ่งเห็นได้ชัดว่าสะท้อนอยู่ในชื่อ
เมื่อสร้าง BS-3 ผู้ออกแบบสำนักออกแบบภายใต้การนำของ V. G. Grabin ใช้ประสบการณ์ของพวกเขาอย่างกว้างขวางในการสร้างปืนภาคสนามและปืนต่อต้านรถถัง และยังนำเสนอโซลูชันทางเทคนิคใหม่จำนวนหนึ่งอีกด้วย
เพื่อให้มีกำลังสูง ลดน้ำหนัก ความกะทัดรัด และอัตราการยิงสูง ปืนกระบอกนี้แบบกึ่งอัตโนมัติแบบลิ่มและเบรกตะกร้อแบบสองห้องที่มีประสิทธิภาพ 60% ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกกับปืนลำกล้องนี้
เดิมทีปัญหาของล้อได้รับการแก้ไขแล้วสำหรับปืนที่เบากว่ามักใช้ล้อจาก GAZ-AA หรือ ZIS-5 แต่พวกมันไม่เหมาะกับอาวุธใหม่ ล้อจาก YaAZ ห้าตันนั้นหนักและใหญ่เกินไป จากนั้นจึงนำล้อคู่หนึ่งจาก GAZ-AA ซึ่งทำให้พอดีกับน้ำหนักและขนาดที่กำหนด ล้อจากรถบรรทุก GAZ-AA มียางเสริมความแข็งแรงและดุมล้อแบบพิเศษ ปืนใหญ่ที่ติดตั้งล้อดังกล่าวสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยแรงฉุดทางกลด้วยความเร็วสูงพอสมควร
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2487 BS-3 ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก แต่อัตราการผลิตเนื่องจากปริมาณงานของโรงงานไม่สูงนักจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 อุตสาหกรรมได้จัดหาปืนให้กับกองทัพแดงเพียง 400 กระบอกเท่านั้น
เนื่องจากการมีอยู่ของบล็อกก้นแบบลิ่มที่มีลิ่มแบบเคลื่อนที่ในแนวตั้งแบบกึ่งอัตโนมัติ การจัดเรียงกลไกการนำทางแนวตั้งและแนวนอนที่ด้านหนึ่งของปืน เช่นเดียวกับการใช้การยิงแบบรวม อัตราการยิงของปืนคือ 8-10 รอบต่อนาที ปืนใหญ่ถูกยิงด้วยกระสุนนัดเดียวพร้อมกระสุนเจาะเกราะและระเบิดแรงระเบิดสูง
ลักษณะทางเทคนิคของปืนสนาม BS-3 100 มม.:
มวลของปืนในตำแหน่งยิงคือ 3650 กก.
ลำกล้องลำกล้อง - 100 มม.
ความยาวลำกล้อง - 5960 มม. / 59, 6 คาลิเบอร์
ความสูงของแนวไฟคือ 1,010 มม.
จำนวนร่องคือ 40
ขนาดปืนในตำแหน่งที่เก็บไว้:
- ความยาว - 9370 มม.
- ความสูง - 1500 มม.
- ความกว้าง - 2150 มม.
สนามยิงปืน:
- OF-412 และ OFS - 20,000 ม.
- OF-32 - 20.6,000 ม.
- ยิงตรง - 1080 ม.
อัตราการยิง - มากถึง 10 รอบต่อนาที
มุมนำแนวนอน 58 องศา
มุมแนะนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -5 ถึง +45 องศา
กระสุน - BS, DS, OS, OFS
การชาร์จเป็นหนึ่งเดียว
สถานที่ท่องเที่ยว:
- OP1-5 - สายตา;
- С71A-5 - สายตากล (พาโนรามา)
ความเร็วสูงสุดในการลากจูงคือ 50 กม. / ชม.
การคำนวณ - 6 คน
BS-3 ขนาด 100 มม. ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมาก ซึ่งแสดงให้เห็นโดยการยิงที่รถถัง Tiger และ Panther ที่ยึดมาได้ สำหรับการเจาะเกราะที่ยอดเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงความพ่ายแพ้ของรถถังศัตรู ทหารแนวหน้าตั้งชื่อมันว่า "St. John's Wort"
กระสุนเจาะเกราะแบบเจาะเกราะด้วยความเร็วเริ่มต้น 895 m / s ที่ระยะ 500 ม. ที่มุมพบ 90 °เจาะเกราะที่มีความหนา 160 มม. ระยะยิงตรง 1080 ม.
อย่างไรก็ตาม บทบาทของอาวุธนี้ในการต่อสู้กับรถถังของศัตรูนั้นเกินจริงอย่างมาก เมื่อถึงเวลาที่ปรากฎ เยอรมันแทบไม่ใช้รถถังในขนาดมหึมา BS-3 ได้รับการปล่อยตัวในช่วงสงครามในปริมาณเล็กน้อยและไม่สามารถมีบทบาทสำคัญได้ นอกจากนี้ ตามปกติแล้ว ปืนส่วนใหญ่ที่จัดหาให้กับกองทัพนั้นตั้งอยู่ไกลจาก "แนวรุก" ที่เป็น "กองหนุนพิเศษต่อต้านรถถัง" ในกรณีที่มีการโจมตีกลุ่มใหญ่ของรถถังศัตรูหนัก ยิ่งกว่านั้นปืนของการเปิดตัวครั้งแรกมีเฉพาะสำหรับการยิงจากตำแหน่งปิด - พาโนรามา S-71A-5 สายตาแบบออปติคัล OP1-5 สำหรับการยิงโดยตรงเริ่มติดตั้งเพียงไม่กี่เดือนหลังจากเริ่มการผลิตปืนจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า ปืนทุกกระบอกก็ได้รับการติดตั้ง "การยิงตรง"
ในขั้นตอนสุดท้ายของสงคราม 98 BS-3 ถูกติดตั้งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองทัพรถถังทั้งห้า ปืนนี้เข้าประจำการกับกองพลน้อยปืนใหญ่ของกองร้อยที่ 3 (ปืน 76 มม. สี่สิบแปดกระบอกและปืน 100 มม. ยี่สิบกระบอก)
ในปืนใหญ่ของ RVGK ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2488 มีปืนใหญ่ BS-3 87 กระบอก ในตอนต้นของปี 2488 ในกองทัพองครักษ์ที่ 9 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองปืนไรเฟิลสามกองทหารปืนใหญ่หนึ่งกองทหาร 20 BS-3 ได้ถูกสร้างขึ้น
สำหรับการเปรียบเทียบ SU-100 ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเอง SU-100 ที่มีปืนลำกล้องเดียวกัน D-10S ถูกปล่อยในยามสงครามในจำนวนประมาณ 2,000 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้มีส่วนสนับสนุนมากขึ้นในการต่อสู้กับศัตรู ถัง
BS-3 มีข้อเสียหลายประการที่ทำให้ยากต่อการใช้ต่อต้านรถถัง เมื่อยิงปืนพุ่งขึ้นมากซึ่งทำให้งานของมือปืนไม่ปลอดภัยและทำให้สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งล้มลงซึ่งทำให้อัตราการยิงเป้าลดลงซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญมากสำหรับปืนต่อต้านรถถังในสนาม.
การปรากฏตัวของเบรกปากกระบอกปืนอันทรงพลังที่มีความสูงต่ำของแนวยิงและวิถีลูกที่ราบเรียบของการยิงที่เป้าหมายหุ้มเกราะนำไปสู่การก่อตัวของกลุ่มควันและฝุ่นที่มีนัยสำคัญซึ่งเปิดโปงตำแหน่งและทำให้ลูกเรือตาบอด
ความคล่องตัวของปืนที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,500 กก. ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก การขนส่งโดยลูกเรือในสนามรบแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
หากการลากปืนขนาด 45 มม. 57 มม. และ 76 มม. ดำเนินการโดยทีมม้า GAZ-64, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZIS-5 หรือรถยนต์ Dodge WC ที่จัดหามาจาก กลางสงครามภายใต้ Lend-Lease -51 ("Dodge 3/4") จากนั้นสำหรับการลากจูง BS-3 จำเป็นต้องใช้รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ ในกรณีที่รุนแรงที่สุด Studebaker US6 รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อ
ในระหว่างการสู้รบในขั้นสุดท้ายของสงคราม BS-3 ถูกใช้เป็นหลักเป็นปืนใหญ่สำหรับการยิงจากตำแหน่งปิดและสำหรับการสู้รบกับแบตเตอรี่เนื่องจากมีระยะการยิงสูง
บางครั้งเธอยิงตรงไปยังป้อมปราการของศัตรู กรณีที่ใช้ปืน 100 มม. BS-3 กับยานเกราะนั้นหายากมาก
เป็นการยากที่จะประเมินอาวุธนี้อย่างชัดเจน ในอีกด้านหนึ่ง BS-3 โจมตีรถถังหนักของเยอรมันอย่างมั่นใจ และค่อนข้างมีประสิทธิภาพเมื่อทำการยิงจากตำแหน่งปิด ในทางกลับกัน ความต้องการเครื่องมือดังกล่าวไม่ชัดเจน เมื่อถึงเวลาที่ BS-3 ถูกนำไปใช้ สันเขา Panzerwaffe ก็พัง กองทัพแดงมีปืนต่อต้านรถถัง ZIS-2 ขนาด 57 มม. ที่ทรงประสิทธิภาพอยู่แล้ว ปืนอัตตาจร SU-100 และรถถัง T-34-85 ทางเลือกสุดท้ายคือ ปืนใหญ่ A-19 ขนาด 122 มม. และปืนครก ML-20 ขนาด 152 มม. เช่นเดียวกับปืนอัตตาจรขนาดหนัก ISU-122 และ ISU-152 สามารถใช้ต่อสู้กับรถถังศัตรูหนักสองสามคันได้
ความต้องการมากขึ้นในช่วงปีสงครามน่าจะเป็นปืนต่อต้านรถถัง 85 มม. ซึ่งลูกเรือสามารถกลิ้งเข้าสู่สนามรบได้ มีขนาดกะทัดรัดกว่า ง่ายกว่าและถูกกว่าในการผลิต และในกรณีของการใช้กระสุนเจาะเกราะ-ซับคาลิเบอร์ ในแง่ของลักษณะการเจาะเกราะ มันไม่ได้ด้อยกว่า BS-3 ขนาด 100 มม.
ปืน 85 มม. D-44
แต่การพัฒนาอาวุธดังกล่าวล่าช้าและเข้าใช้หลังสงคราม มันคือปืน 85 มม. D-44 ที่สร้างขึ้นภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ F. F. Petrov และเข้าประจำการในปี 1946 ต่อมา ได้ตัดสินใจใช้ 85-mm D-44 เป็นส่วนเสริมเพื่อแทนที่ ZIS-3 และมอบหมายการต่อสู้กับรถถังให้กับระบบปืนใหญ่และ ATGM ที่ทรงพลังกว่า
ในลักษณะนี้ ปืน D-44 ถูกใช้ในความขัดแย้งมากมาย รวมถึงใน CIS กรณีสุดท้ายของการใช้การต่อสู้ถูกบันทึกไว้ใน North Caucasus ระหว่าง "ปฏิบัติการต่อต้านผู้ก่อการร้าย" ในกองทหาร D-44 นั้นอายุยืนกว่า BS-3 มาก ในแง่ของพลังของกระสุนปืนและระยะการยิง ปืน 85 มม. นั้นเบากว่า 2 เท่า ง่ายต่อการบำรุงรักษา และสะดวกกว่า
จนกว่าการผลิตจะหยุดลงในปี พ.ศ. 2494 อุตสาหกรรมได้จัดหาปืน 3816 BS-3 ให้กับกองทัพ
ในช่วงหลังสงคราม ปืนใหญ่ BS-3 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อย ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับกระสุนและสถานที่ท่องเที่ยว
ในช่วงปีแรกหลังสงคราม รถแทรกเตอร์ AT-L และรถ ZIS-151 มักใช้เพื่อลากจูงปืน ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบกึ่งหุ้มเกราะเบา AT-P กลายเป็นวิธีการหลักในการขับเคลื่อน MT-LB ยังใช้เป็นรถแทรกเตอร์อีกด้วย
จนถึงต้นทศวรรษ 1960 ปืนใหญ่ BS-3 สามารถต่อสู้กับรถถังตะวันตกได้ อย่างไรก็ตาม ภายหลังสถานการณ์เปลี่ยนไป: กระสุนเจาะเกราะของปืนใหญ่ BS-3 ไม่สามารถเจาะเกราะด้านหน้าของป้อมปืนได้ เช่นเดียวกับเกราะหน้าส่วนบนของรถถัง British Chieftain และ M-48A2 และ M-60 ของอเมริกา. ดังนั้นขีปนาวุธสะสมขนนกและกระสุนขนาดเล็กจึงได้รับการพัฒนาและนำมาใช้อย่างเร่งด่วน กระสุนลำกล้องรองสามารถเจาะเกราะใดๆ ของรถถัง M-48A2 ได้ เช่นเดียวกับป้อมปราการของรถถัง Chieftain และ M-60 แต่ไม่สามารถเจาะเกราะด้านหน้าส่วนบนของรถถังเหล่านี้ได้ กระสุน HEAT สามารถเจาะเกราะของทั้งสามรถถังได้
อย่างไรก็ตาม หลังจากการปรากฏตัวของปืนต่อต้านรถถังใหม่: 85-mm D-48 และ 100-mm smooth-bore T-12 และ MT-12 ปืน BS-3 ก็เริ่มค่อยๆ ถอนออกจากกองทหารและย้าย "สำหรับ พื้นที่จัดเก็บ." มีการส่งมอบ BS-3 จำนวนมากในต่างประเทศซึ่งเป็นที่นิยมเนื่องจากการผสมผสานของกระสุนกับปืนของรถถังโซเวียต T-54 / T-55 ที่แพร่หลาย
การบรรจุกระสุนของปืน 100 มม. BS-3 รวมถึงกระสุนต่อไปนี้:
กระสุนระเบิดแรงระเบิดสูง OF-412:
ช็อต - 3UOF412 / 3UOF412U
น้ำหนักกระสุนปืน - 15.6 กก.
น้ำหนักระเบิด - 1.46 กก.
ความเร็วเริ่มต้น - 900 m / s
ระยะยิงตรง - 1100 ม.
ระยะการยิงสูงสุดคือ 20,000 เมตร
กระสุนรวม 100 มม. พร้อมโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูง HE-412: a - เมื่อชาร์จเต็ม; b - ด้วยค่าใช้จ่ายที่ลดลง
ระเบิดระเบิด O-412:
ช็อต - UO-412
น้ำหนักกระสุนปืน - 15, 94 กก.
ความเร็วเริ่มต้นคือ 898 m / s
ระยะการยิงสูงสุดคือ 21, 36,000 เมตร
ระยะการยิงตรง - 1, 2 พันม.
กระสุนเจาะเกราะ BR-412, BR-412B, BR-412D:
ภาพ - UBR-412 / 3UBR3 / 3UBR412D.
น้ำหนักกระสุนปืน - 15, 088 กก.
น้ำหนักระเบิด - 0, 06 กก.
ความเร็วเริ่มต้นคือ 895 m / s
ระยะยิงตรง - 1040/1070 ม.
ระยะการยิงสูงสุดคือ 4 พันเมตร
กระสุนรวม 100 มม. พร้อมกระสุนเจาะเกราะ: a - พร้อมกระสุนปืน BR-412D ที่มีกระสุนเจาะเกราะและปลายกระสุน, b - พร้อมกระสุนปืน BR-412B พร้อมปลายกระสุน
กระสุนเจาะเกราะ 3BM25 และ 3BM8:
ช็อต - 3UBM11 และ 3UBM6
น้ำหนักกระสุนปืน - 5.7 กก.
กระสุนเจาะเกราะสะสม 3BK17, 3BK5:
ช็อต - 3UBK9 และ 3UBK4
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง OF-32 (1980):
ช็อต - 3UOF10 / 3UOF11
น้ำหนักกระสุนปืน - 15.6 กก.
น้ำหนักระเบิด - 1, 7 กก.
ระยะการยิงตรงคือ 1100 ม.
ระยะการยิงสูงสุดคือ 20600 ม.
ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M117 ของ Bastion complex:
ช็อต - 3UBK10-1
ระยะการยิง 100-4000 เมตร
การเจาะเกราะ: ที่ 60 องศา - 275 มม. ที่มุม 90 องศา - 550 มม.
ในความคิดของฉันในยุค 80 ปืนผ่านช่วงสุดท้ายในความคิดของฉัน การปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างไม่ยุติธรรมอย่างสมบูรณ์สำหรับระบบปืนใหญ่ที่ล้าสมัยอย่างสิ้นหวังอย่างชัดเจนในขณะนั้น การบรรจุกระสุนของปืนใหญ่ BS-3 ขนาด 100 มม. ได้รับกระสุนปืนต่อต้านรถถังนำวิถี 9M117 (ระบบขีปนาวุธ Bastion) ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพของมันเหลือสูงถึง 4000 เมตร และเจาะเกราะ 550 มม. ตามปกติ แต่เมื่อถึงเวลานั้น มีปืน BS-3 เหลืออยู่ไม่กี่กระบอกในกองทัพ และเราสามารถพูดได้ว่าเงินทุนสำหรับการพัฒนางานด้านการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นสูญเปล่าไปเปล่าๆ
ในปัจจุบัน ปืน BS-3 ขนาด 100 มม. ในประเทศส่วนใหญ่ที่จัดหามาได้ถูกนำออกจากอาวุธของหน่วยรบแล้ว ในรัสเซีย ปืนใหญ่ BS-3 ณ ปี 2011 ถูกใช้เป็นอาวุธป้องกันชายฝั่งที่ให้บริการกับกองปืนกลและปืนใหญ่ที่ 18 ประจำการในหมู่เกาะคูริล และมีคลังเก็บจำนวนหนึ่งอยู่ในคลัง
