ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ทหารราบอเมริกันประสบความสำเร็จในการใช้เครื่องยิงจรวด M1 และ M9 Bazooka ขนาด 60 มม. กับรถถังของศัตรู อย่างไรก็ตาม อาวุธชิ้นนี้ มีประสิทธิภาพในช่วงเวลานั้น ไม่มีข้อเสียหลายประการ
จากประสบการณ์การต่อสู้ กองทัพต้องการอาวุธระยะไกล ทนทาน และได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศน้อยลง ในระหว่างการสู้รบ มีการบันทึกกรณีการสูญเสียประสิทธิภาพการต่อสู้ของเครื่องยิงลูกระเบิดมือของอเมริกาซึ่งมีวงจรปล่อยไฟฟ้าหลังจากโดนฝน ถูกบันทึกไว้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ในปีพ.ศ. 2487 ได้มีการนำปืน M18 แบบไร้ปฏิกิริยาไดนาโมขนาด 57 มม. แบบเบา (ในการจำแนกประเภทอเมริกันเรียกว่า "M18 recoillessrifle" - M18 ปืนไร้แรงถีบกลับ)
ปืนรีคอยล์เลส 57 มม. M18
กลไกไร้แรงถีบกลับ M18 เป็นกระบอกปืนยาวเหล็กยาว 1,560 มม. เปิดที่ปลายทั้งสองข้าง ในส่วนด้านหลังซึ่งมีการติดตั้งโบลต์พับพร้อมหัวฉีดสำหรับทางออกของผงก๊าซ ซึ่งชดเชยการหดตัวเมื่อถูกยิง ลำกล้องปืนมีด้ามปืนพกพร้อมกลไกไกปืนแบบกล, bipod สองขาแบบพับได้ (ในตำแหน่งพับทำหน้าที่เป็นที่พักไหล่) รวมถึงตัวยึดสายตาแบบมาตรฐาน
กระสุนสำหรับ M18 ทำหน้าที่เป็นนัดรวมที่มีปลอกเหล็ก มวลของการยิงอยู่ที่ 2.5 กก. ซึ่งประมาณ 450 กรัมตกลงบนผง - ประจุจรวดและ 1.2 กก. - บนระเบิดมือ ปลอกเหล็กมีรูกลมประมาณ 400 รูที่ผนังด้านข้าง ซึ่งเมื่อยิงก๊าซผงส่วนใหญ่ เข้าไปในห้องถังและกลับเข้าไปในหัวฉีด ซึ่งจะช่วยชดเชยการหดตัวของอาวุธและสร้างเขตอันตรายที่สำคัญ ด้านหลังเครื่องยิงลูกระเบิด ตัวขับเคลื่อนประจุเองภายในซับอยู่ในถุงที่เผาไหม้ซึ่งทำจากผ้าไนโตรเซลลูโลส การจุดไฟของประจุจรวดเป็นการกระแทกทางกล โดยใช้ไพรเมอร์-จุดไฟมาตรฐานที่ด้านล่างของปลอกหุ้ม กระสุนจะถูกชาร์จเข้าไปในเครื่องยิงลูกระเบิดจากก้นหลังจากที่โบลต์ที่มีหัวฉีดถูกพับกลับ หลังจากการยิง จำเป็นต้องถอดตลับคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออกจากกระบอกปืน
ด้วยน้ำหนักเพียง 20 กก. 57 มม. M18 ค่อนข้างยืดหยุ่นในการใช้งานและอนุญาตให้ยิงจากไหล่ได้ อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งหลักในการยิงคือการยิงจากพื้นดิน (โดยเน้นที่ bipod ที่กางออก)
การยิงที่แม่นยำที่สุดทำได้เมื่อตัวปืนไร้แรงถีบกลับถูกติดตั้งบนขาตั้งกล้องของปืนกล Browning M1917A1 ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพอยู่ภายใน 400 ม. ระยะสูงสุดเกิน 4000 ม.
การใช้ล้อไร้แรงถีบต้านรถถัง M18 ครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1945 และยังถูกใช้อย่างหนาแน่นในช่วงสงครามเกาหลีอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน พวกมันแสดงประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอต่อรถถังกลางของโซเวียต T-34 ด้วยการเจาะเกราะ 75 มม. ความเสียหายแบบเจาะเกราะของกระสุนสะสมนั้นไม่เพียงพอเสมอไป อย่างไรก็ตาม ทหารราบอเมริกันและเกาหลีใต้ใช้พวกมันได้สำเร็จในการต่อต้านการเสริมกำลังเบา รังปืนกล และเป้าหมายอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เนื่องจากการมีอยู่ของการกระจายตัวของระเบิดแรงสูงและการยิงควันไฟในการบรรจุกระสุน
ด้วยมวลที่ค่อนข้างเล็ก M18 สามารถบรรทุกและใช้งานโดยทหารคนหนึ่งซึ่งมีค่าในหมู่กองทัพ อันที่จริงอาวุธนี้เป็นแบบจำลองการนำส่งระหว่างเครื่องยิงลูกระเบิดมือต่อต้านรถถัง (RPG) และปืนไร้แรงถีบกลับพร้อมกับเครื่องยิงลูกระเบิด Bazooka, ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง, ปืน 57 มม. ไร้การหดตัวในช่วงทศวรรษหลังสงครามครั้งแรกเป็นอาวุธต่อต้านรถถังหลักของกองร้อยที่เชื่อมโยงในกองทัพอเมริกัน
ในสหรัฐอเมริกา ระบบไร้แรงถีบกลับ M18 ขนาด 57 มม. ถูกแทนที่อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องยิงลูกระเบิดและปืนไร้แรงถีบที่ทรงพลังกว่า อย่างไรก็ตาม เป็นส่วนหนึ่งของโครงการความช่วยเหลือทางทหารต่อระบอบที่เป็นมิตรกับสหรัฐฯ ระบบนี้แพร่กระจายไปทั่วโลก ในบางประเทศ มีการจัดตั้งการผลิตที่ได้รับอนุญาตของการไม่ย้อนกลับเหล่านี้ ในบราซิล M18 ถูกผลิตขึ้นจนถึงกลางทศวรรษที่ 80 เวอร์ชันภาษาจีนของอาวุธนี้ รู้จักกันในชื่อ Type 36 ถูกใช้อย่างกว้างขวางในสงครามเวียดนาม คราวนี้กับอเมริกาและดาวเทียมของพวกเขา
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 ได้มีการนำปืนสะท้อนกลับ M20 ขนาด 75 มม. มาใช้ ด้วยการออกแบบ M20 ในหลาย ๆ ด้านคล้ายกับ M18 57 มม. แต่มีขนาดใหญ่ที่สุดและหนัก 52 กก.
มีกระสุนหลากหลายประเภทรวมถึงกระสุนสะสมที่มีการเจาะเกราะสูงถึง 100 มม. กระสุนกระจายตัว กระสุนปืนควัน และกระสุนปืน คุณลักษณะที่น่าสนใจของกระสุน M20 คือกระสุนมีปืนไรเฟิลแบบสำเร็จรูปบนสายพานชั้นนำ ซึ่งเมื่อบรรจุกระสุนแล้ว จะถูกรวมเข้ากับปืนไรเฟิลของลำกล้องปืน
ระยะการยิงที่มีผลกับรถถังไม่เกิน 500 ม. ระยะการยิงสูงสุดของโพรเจกไทล์กระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงสูงถึง 6500 ม.
ไม่เหมือนกับปืน M18 ขนาด 57 มม. การยิงจากเครื่องเท่านั้น ส่วนใหญ่มักใช้ปืนกลจากปืนกล Browning M1917A1 ขนาด 7.62 มม.
นอกจากรุ่นขาตั้งแล้ว ปืนรุ่นนี้ยังได้รับการติดตั้งในยานพาหนะต่างๆ: รถวิบาก รถหุ้มเกราะ รถหุ้มเกราะ และแม้แต่รถสกู๊ตเตอร์
รถหุ้มเกราะ Ferret MK2 พร้อมปืนรีคอยล์เลส 75 มม.
สกู๊ตเตอร์เวสป้าพร้อมปืนรีคอยล์เลส 75 มม. M-20
ปืนไร้การสะท้อนกลับ M20 ขนาด 75 มม. ในหน่วยทหารราบของกองทัพอเมริกันเป็นอาวุธต่อต้านรถถังในระดับกองพัน ในขั้นตอนสุดท้ายของสงคราม M20 ถูกใช้อย่างจำกัดกับจุดยิงของญี่ปุ่นระหว่างการสู้รบในโอกินาว่า มันถูกใช้ในระดับที่ใหญ่กว่ามากในระหว่างการสู้รบในเกาหลี
รถถังเกาหลีเหนือ T-34-85 น็อคที่ Daejeon
แม้ว่าการเจาะเกราะของกระสุน HEAT ขนาด 75 มม. ก็เพียงพอแล้วที่จะเอาชนะเกาหลีเหนือ 34 ลำได้อย่างมั่นใจ แต่อาวุธนี้ไม่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในฐานะอาวุธต่อต้านรถถัง
เหตุผลของเรื่องนี้คือเอฟเฟกต์การเปิดโปงขนาดใหญ่เมื่อยิง ความต้องการพื้นที่ว่างด้านหลังปืน ซึ่งทำให้ยากต่อการวางปืนไว้ในที่กำบัง อัตราการยิงที่ต่ำ และน้ำหนักที่มีนัยสำคัญ ซึ่งป้องกันการเปลี่ยนตำแหน่งอย่างรวดเร็ว
บ่อยครั้งขึ้นมากในลักษณะภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและเนินเขาของส่วนสำคัญของคาบสมุทรเกาหลี M20 ถูกใช้เพื่อยิงใส่ตำแหน่งของศัตรูและทำลายจุดยิงของศัตรู
ปืนรีคอยล์เลส 75 มม. M20 เป็นที่แพร่หลาย ปืนดังกล่าวยังสามารถพบได้ในคลังแสงของประเทศต่างๆ ในโลกที่สาม สำเนาจีนของ Type 52 และ Type 56 ถูกใช้ครั้งแรกโดย Viet Cong ในการต่อต้านชาวอเมริกัน และจากนั้นโดย Mujahideen ชาวอัฟกันเพื่อต่อต้านกองกำลังโซเวียตในอัฟกานิสถาน
ปืนรีคอยล์เลส 75 มม. ของจีน Type 56 และ Type 52
หลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมากในสหภาพโซเวียตของรถถัง T-54 และ IS-3 ปืนไร้แรงถีบ M20 ขนาด 75 มม. สูญเสียความเกี่ยวข้องในฐานะอาวุธต่อต้านรถถัง ในเรื่องนี้ งานเริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาเพื่อสร้างปืนไร้แรงถีบกลับที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
ความเร่งรีบในเรื่องนี้ไม่ได้นำไปสู่สิ่งที่ดี ปืนรีคอยล์เลส 105 มม. M27 ซึ่งเข้าประจำการในปี 2494 ไม่ประสบความสำเร็จ ในปี 1953 มันถูกแทนที่ด้วย 106 มม. M40 (ซึ่งจริง ๆ แล้วคือ 105 มม. ในลำกล้อง แต่ทำเครื่องหมายเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนกับรุ่นก่อนหน้า)
ปืนรีคอยล์เลส M40 ในตำแหน่งการยิง
M40 เป็นปืนไร้แรงถีบลำแรกที่นำมาใช้สำหรับการให้บริการในสหรัฐอเมริกา โดยติดตั้งอุปกรณ์เล็งสำหรับการยิงทั้งการยิงตรงและจากตำแหน่งการยิงแบบปิด ด้วยเหตุนี้จึงติดตั้งสถานที่ที่เกี่ยวข้องบนปืน
เช่นเดียวกับปืนรีคอยล์เลสของอเมริกา ปลอกเจาะรูที่มีรูเล็กๆ ถูกนำมาใช้ที่นี่ ก๊าซบางส่วนไหลผ่านพวกมันและถูกส่งกลับผ่านหัวฉีดพิเศษที่ก้นถัง ซึ่งสร้างช่วงเวลาตอบสนองเพื่อลดแรงถีบกลับ
กลไกการหมุนและการยกของอุปกรณ์ติดตั้งไดรฟ์แบบแมนนวล รถเข็นมีเตียงเลื่อน 3 เตียง โดยเตียงหนึ่งมีล้อ และอีก 2 เตียงมีที่จับแบบพับได้ สำหรับการตั้งศูนย์ ปืนกลเล็ง M8 ขนาด 12 มม. 7 มม. ถูกติดตั้งที่ด้านบนของปืน (ซึ่งใช้คาร์ทริดจ์ติดตามแบบพิเศษสำหรับการยิงด้วยกระสุนที่สอดคล้องกับวิถีโคจรของโพรเจกไทล์สะสม 106 มม.)
ระยะการยิงสูงสุด 18, 25 กก. ด้วยกระสุนระเบิดแบบกระจายตัวสูงถึง 6800 ม. ระยะการยิงของโพรเจกไทล์สะสมต่อต้านรถถังคือ 1350 ม. (มีผลประมาณ 900 ม.) อัตราการยิงสูงสุด 5 นัด/นาที
การบรรจุกระสุนรวมถึงกระสุนสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ: การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง, การกระจายตัวด้วยองค์ประกอบที่ทำให้ถึงตายสำเร็จรูป, กระสุนสะสม, การก่อเพลิงและการเจาะเกราะแบบระเบิดแรงสูงด้วยวัตถุระเบิดพลาสติก การเจาะเกราะของกระสุนสะสมชุดแรกอยู่ภายใน 350 มม.
เมื่อพิจารณาจากความยาวรวม 3404 มม. และมวลของปืน 209 กก. ปืน M40 ถูกติดตั้งในยานพาหนะต่างๆ บ่อยกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์ไร้แรงถีบของอเมริการุ่นก่อน ส่วนใหญ่มักเป็นรถออฟโรดเบา
BTR М113 พร้อมปืนรีคอยล์เลส М40
อย่างไรก็ตาม มีการพยายามติดตั้งปืนไร้แรงสะท้อนขนาด 106 มม. ซ้ำหลายครั้งบนอุปกรณ์ที่หนักกว่า ยานเกราะต่อสู้ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตัวเอง M50 ของอเมริกา หรือที่รู้จักในชื่อ Ontos ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ T55 ที่มีประสบการณ์ในปี 1953 และตั้งใจที่จะติดอาวุธให้กับนาวิกโยธินและกองกำลังทางอากาศ
PT ACS "ออนทอส"
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ติดอาวุธด้วยปืนสะท้อนกลับ M40A1C หกกระบอก วางด้านนอกที่ด้านข้างของป้อมปืน ปืนเล็ง 12.7 มม. สี่กระบอก และปืนกลต่อต้านอากาศยาน 7.62 มม. หนึ่งกระบอก
ในระหว่างการผลิตแบบต่อเนื่องในปี 1957-1959 มีการผลิตเอ็ม50 จำนวน 297 ลำ เข้าประจำการกับนาวิกโยธินสหรัฐฯ ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2499 ถึง 2512 และมีส่วนร่วมในสงครามเวียดนาม โดยทั่วไป "Ontos" ถูกใช้เป็นเครื่องมือสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับทหารราบ น้ำหนักเบาทำให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายบนดินที่เป็นแอ่งน้ำของเวียดนาม ในเวลาเดียวกัน "Ontos" ที่มีเกราะกันกระสุนก็เสี่ยงต่อ RPG
รถถังที่ผลิตจำนวนมากอีกคันที่มีปืนไร้แรงถีบขนาด 106 มม. คือหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร Type 60 ของญี่ปุ่น อาวุธหลักของปืนใหญ่อัตตาจรคือปืนอัตตาจร M40 แบบดัดแปลงสองกระบอกของอเมริกา ซึ่งติดตั้งอย่างเปิดเผยบนแท่นหมุนและเปลี่ยนเป็น ด้านขวาของเส้นกึ่งกลางของตัวถัง สำหรับการทำให้เป็นศูนย์ จะใช้ปืนกล M8 ขนาด 12.7 มม. ลูกเรือเป็นคนสองคน: คนขับและผู้บัญชาการยานเกราะ ซึ่งทำหน้าที่เป็นมือปืนพร้อมกัน การบรรจุกระสุนมาตรฐานคือหกรอบ
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรของญี่ปุ่น Type 60
การผลิตแบบต่อเนื่องของ Type 60 ดำเนินการโดย Komatsu ตั้งแต่ปี 1960 ถึง 1979 มีการผลิตเครื่องจักรทั้งหมด 223 เครื่อง ในปี 2550 ยานพิฆาตรถถังเหล่านี้ยังคงให้บริการกับกองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่น
ปืนรีคอยล์เลส 106 มม. M40 ในกองทัพอเมริกันถูกแทนที่ด้วย ATGMs ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ในกองทัพของรัฐอื่น ๆ อาวุธที่แพร่หลายเหล่านี้ยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ในบางประเทศ มีการจัดตั้งการผลิตล้อและกระสุนแบบไร้แรงถีบขนาด 106 มม. ที่ได้รับอนุญาต
ในระหว่างการสู้รบ มันค่อนข้างหายากในการยิงที่รถถังไร้แรงถีบ M40 โดยปกติพวกมันถูกใช้เพื่อสนับสนุนการยิง ทำลายจุดยิง และทำลายป้อมปราการ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้ ด้วยกระสุนปืนที่ทรงพลังเพียงพอ ปืนจึงเหมาะสมที่สุด
ปืนรีคอยล์เลสขนาด 106 มม. เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ก่อความไม่สงบกลายเป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปในการติดตั้งงานฝีมือบนรถยนต์ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้
ปืนรีคอยล์เลส 106 มม. M40 บนรถกระบะ Mitsubishi L200
ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา หลังจากที่กองทัพทิ้งอาวุธไร้การสะท้อนกลับในที่สุด การบริการของพวกเขายังคงดำเนินต่อไปใน Avalanche Security Service
ปืนถูกติดตั้งทั้งบนแท่นที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและบนสายพานลำเลียงแบบตีนตะขาบ
ปืน “ไร้แรงถีบกลับนิวเคลียร์” ของอเมริกาสมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ: ปืน 120 มม. M28 และปืน 155 มม. M29
ปืน 120 มม. เอ็ม28
ปืนทั้งสองยิงกระสุนปืน Davy Crocket XM-388 เดียวกันกับหัวรบนิวเคลียร์ W-54Y1 ด้วยอัตราผลตอบแทน 0.01 kt โพรเจกไทล์รูปหยดน้ำที่เกินขนาดติดอยู่กับลูกสูบ ซึ่งถูกสอดเข้าไปในกระบอกปืนจากปากกระบอกปืนและแยกออกจากกันหลังการยิง มันมีความเสถียรในการบินโดยหน่วยหาง
ใต้กระบอกปืน ลำกล้องเล็งขนาด 20 มม. สำหรับ M28 และ 37 มม. สำหรับ M29 ได้รับการแก้ไขแล้ว ปืน M28 แบบเบาติดตั้งอยู่บนขาตั้งกล้อง และเมื่อถือด้วยตนเองในสนามรบ จะถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็น 3 ส่วนอย่างรวดเร็ว โดยมีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก.
ปืน 155 มม. เอ็ม29
ปืน M29 ถูกติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถขับเคลื่อนสี่ล้อบนรถลากแบบแท่น รถคันเดียวกันบรรทุกกระสุน 6 นัดและขาตั้งกล้องที่สามารถยิงจากพื้นได้ ระยะการยิงไม่ดีนัก สูงสุด 2 กม. สำหรับ M28 และสูงสุด 4 กม. สำหรับ M29 ส่วนเบี่ยงเบนความน่าจะเป็นทรงกลมสูงสุด (CEP) ตามลำดับ คือ 288 ม. และ 340 ม.
ระบบ Davy Crockett ให้บริการกับหน่วยอเมริกันในยุโรปตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 60 ในช่วงปลายยุค 70 ระบบถูกถอดออกจากบริการ
การทำงานเกี่ยวกับปืนไร้แรงสะท้อนในบริเตนใหญ่เริ่มต้นขึ้นหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์ของอเมริกาแล้ว ชาวอังกฤษจึงตัดสินใจสร้างปืนที่สามารถต่อสู้กับรถถังโซเวียตหลังสงครามได้ในทันที
รุ่นแรกของอังกฤษคือปืนรีคอยล์เลสขนาด 120 มม. BAT (L1 BAT) ซึ่งเข้าประจำการในช่วงกลางทศวรรษ 1950 มันคล้ายกับปืนอัตตาจรทั่วไปที่มีรถม้าล้อน้ำหนักเบาพร้อมฝาครอบเกราะขนาดใหญ่และมีลำกล้องปืนยาวพร้อมสลักเกลียวที่ปลายด้านหลังซึ่งมีการขันหัวฉีด ถาดวางอยู่ที่ด้านบนของหัวฉีดเพื่อความสะดวกในการโหลด ที่ปากกระบอกปืนมีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการลากปืนด้วยรถยนต์หรือรถแทรคเตอร์
การยิงจะดำเนินการโดยการยิงบรรจุรวมกันด้วยกระสุนเจาะเกราะระเบิดแรงสูงซึ่งบรรจุด้วยระเบิดพลาสติกที่มีการเจาะเกราะ 250-300 มม. ความยาวการยิงประมาณ 1 ม. น้ำหนักกระสุนปืน 12, 84 กก. ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่เป้าหมายหุ้มเกราะคือ 1,000 ม.
ปืนรีคอยล์เลส 120 มม. "BAT" ในตำแหน่งการยิง
การใช้กระสุนเจาะเกราะระเบิดแรงสูงของอังกฤษโดยชาวอังกฤษนั้นเกิดจากความปรารถนาที่จะมีกระสุนอเนกประสงค์เพียงอันเดียวในกระสุนของปืน ซึ่งสามารถยิงไปที่เป้าหมายใดก็ได้ ขึ้นอยู่กับการติดตั้งฟิวส์
กระสุน 120 มม. "BAT"
เมื่อกระทบกับชุดเกราะ หัวที่อ่อนนุ่มของกระสุนปืนจะแบน วัตถุระเบิดจะเกาะติดกับชุดเกราะ และขณะนี้ระเบิดก็ระเบิดออก ในชุดเกราะนั้น คลื่นความเครียดเกิดขึ้น นำไปสู่การแยกชิ้นส่วนออกจากพื้นผิวด้านใน บินด้วยความเร็วสูง ชนกับลูกเรือและอุปกรณ์
นอกเหนือจากข้อเสียที่มีอยู่ในปืนไร้แรงถีบทั้งหมด (ระยะการยิงที่ได้ผลน้อย, ความแม่นยำต่ำเมื่อทำการยิงไปยังเป้าหมายที่หลบหลีก, การปรากฏตัวของโซนอันตรายหลังปืนเนื่องจากการปล่อยก๊าซผงระหว่างการยิง) BAT ก็มีข้อเสียเช่นกัน ของปืนธรรมดา - น้ำหนักมาก (ประมาณ 1,000 กก.) …
ปืนรีคอยล์เลส 120 มม. "Bat" ได้ผ่านการปรับปรุงหลายขั้นตอนในภายหลัง ตามการเปลี่ยนชื่อเป็น "Mobat" (L4 MOBAT)
"Mobat" เป็นระบบปืนใหญ่รุ่นน้ำหนักเบา การลดน้ำหนักลงได้ประมาณ 300 กก. ส่วนใหญ่เกิดจากการรื้อฝาครอบกระบังลม ติดตั้งปืนกลเล็งเหนือลำกล้องปืน
ปืนรีคอยล์เลส 120 มม. ของอังกฤษ "Mobat"
ความทันสมัยมากขึ้นนำไปสู่การสร้างอาวุธใหม่ "VOMBAT" (L6 Wombat) ในปี 2505มีลำกล้องปืนยาวทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงพร้อมโบลต์ที่ปรับปรุงแล้ว โครงปืนทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา ที่ตำแหน่งการยิง แคร่รถถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงโดยใช้บูมเอนไปข้างหน้า ด้านบนขนานกับกระบอกปืนติดตั้งปืนกลขนาด 7 มม. ขนาด 12 มม. น้ำหนักปืนประมาณ 300 กก.
ปืนรีคอยล์เลส 120 มม. ของอังกฤษ "Wombat"
การบรรจุกระสุนรวมถึงนัดรวมพลด้วยกระสุนปืนสะสมน้ำหนัก 12, 84 กก., เกราะเจาะเกราะหนา 250-300 มม. ที่ระยะ 1,000 ม., กระสุนเจาะเกราะตามรอยด้วยระเบิดพลาสติก, เช่นเดียวกับกระสุนกระจายด้วยลูกศร- องค์ประกอบโดดเด่นที่มีรูปร่าง
ปืนหดตัว 120 มม. "Wombat" บนรถยนต์ "Land Rover"
ในระหว่างการพัฒนารุ่นที่ทันสมัย ได้ให้ความสนใจอย่างมากกับความสะดวกและความปลอดภัยในการยิงและบำรุงรักษาปืน เพื่อเพิ่มความคล่องตัว ปืนใหญ่ Wombat สามารถติดตั้งบนยานเกราะโทรจัน FV 432 หรือยานพาหนะ Land Rover
ปืนสะท้อนกลับขนาด 120 มม. "VOMBAT" บนยานเกราะ FV 432 "Trojan"
ปืนไร้การสะท้อนกลับรับใช้ในกองทัพอังกฤษนานกว่าในอเมริกามาก โดยยังคงประจำการจนถึงปลายยุค 80 ในบางกองทัพของประเทศในเครือจักรภพอังกฤษ ปืนไร้ตะเข็บขนาด 120 มม. ยังคงให้บริการอยู่
สร้างขึ้นเพื่อเป็นวิธีการต่อสู้กับรถถังโซเวียตที่ง่ายและราคาไม่แพง ปืนรีคอยล์เลสของอเมริกาและอังกฤษในช่วงต้นทศวรรษ 70 ถูกผลักออกจากบทบาทนี้ด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ปืนไร้แรงถีบกลับกลายเป็นที่แพร่หลายไปทั่วโลก มีการสู้รบเพียงไม่กี่ครั้งโดยที่พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วม ความแม่นยำในการยิงต่ำกว่า ATGM อย่างมาก ปืนไร้แรงถีบกลับชนะราคากระสุน ความทนทาน และความยืดหยุ่นในการใช้งานอย่างไม่มีเงื่อนไข