ยางได้ชื่อมาจากคำว่า "ยาง" ในภาษาอินเดีย ซึ่งแปลว่า "น้ำตาของต้นไม้" อย่างแท้จริง มายาและแอซเท็กสกัดจากน้ำนมของเฮเวียร์บราซิล (Hevea brasiliensis หรือต้นยาง) คล้ายกับยางดอกแดนดิไลออนสีขาวซึ่งมืดและแข็งตัวในอากาศ จากน้ำผลไม้พวกเขาระเหย "ยาง" สารเรซินสีเข้มเหนียว ๆ ทำให้รองเท้ากันน้ำผ้าภาชนะและของเล่นเด็กจากมัน นอกจากนี้ชาวอินเดียยังมีเกมแบบทีมที่ชวนให้นึกถึงบาสเก็ตบอลซึ่งใช้ลูกยางพิเศษซึ่งโดดเด่นด้วยความสามารถในการกระโดดที่น่าทึ่ง ในช่วง Great Geographical Discoveries โคลัมบัสได้นำลูกบอลเหล่านี้หลายลูกไปยังสเปนท่ามกลางสิ่งมหัศจรรย์อื่น ๆ ของอเมริกาใต้ พวกเขาตกหลุมรักชาวสเปนผู้ซึ่งเปลี่ยนกฎการแข่งขันของอินเดียได้คิดค้นสิ่งที่กลายเป็นต้นแบบของฟุตบอลในปัจจุบัน
การกล่าวถึงยางครั้งต่อไปปรากฏขึ้นในปี 1735 เมื่อนักเดินทางชาวฝรั่งเศสและนักธรรมชาติวิทยา Charles Condamine สำรวจลุ่มน้ำอเมซอน ค้นพบต้น Hevea และน้ำนมน้ำนมสำหรับชาวยุโรป ต้นไม้ที่ค้นพบโดยสมาชิกในการสำรวจได้ให้เรซินที่แข็งเร็วและแปลกประหลาด ซึ่งต่อมาเรียกว่า "ยาง" โดยนักคิดจาก Paris Academy of Sciences หลังจากในปี ค.ศ. 1738 Condamine ได้นำตัวอย่างยางและผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ไปยังทวีปยุโรปพร้อมกับคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการสกัดในยุโรปเริ่มค้นหาวิธีการใช้สารนี้ ชาวฝรั่งเศสทอด้ายยางด้วยฝ้ายและใช้เป็นสายรัดถุงเท้ายาวและสายเอี๊ยม ช่างทำรองเท้าชาวอังกฤษ Samuel Peel ในปี 1791 ได้รับสิทธิบัตรสำหรับการผลิตผ้าที่ชุบด้วยสารละลายยางในน้ำมันสน ก่อตั้งบริษัท Peal & Co. ในเวลาเดียวกัน การทดลองครั้งแรกในการปกป้องรองเท้าที่มีผ้าคลุมจากผ้าดังกล่าวก็เกิดขึ้น ในปี ค.ศ. 1823 Charles Mackintosh จากสกอตแลนด์ได้คิดค้นเสื้อกันฝนกันน้ำตัวแรก โดยเพิ่มยางบางๆ ระหว่างผ้าสองชั้น เสื้อกันฝนได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ได้รับการตั้งชื่อตามผู้สร้างและเป็นจุดเริ่มต้นของ "บูมยาง" ที่แท้จริง และในไม่ช้าในอเมริกา ในสภาพอากาศชื้น พวกเขาก็เริ่มสวมรองเท้ายางอินเดียที่งุ่มง่าม - กาแลกซ์ - ทับรองเท้าของพวกเขา จนกระทั่งเขาเสียชีวิต Macintosh ยังคงผสมยางกับสารต่างๆ เช่น เขม่า น้ำมัน กำมะถัน เพื่อพยายามเปลี่ยนคุณสมบัติของยาง แต่การทดลองของเขาไม่ได้นำไปสู่ความสำเร็จ
ผ้ายางที่ใช้ทำเสื้อผ้า หมวก และหลังคารถตู้และบ้านเรือน อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีข้อเสียอย่างหนึ่งคือ ช่วงอุณหภูมิที่แคบของความยืดหยุ่นของยาง ในสภาพอากาศหนาวเย็น ผ้าดังกล่าวจะแข็งตัวและอาจแตกได้ และในสภาพอากาศที่อบอุ่น ในทางกลับกัน ผ้าที่อ่อนตัวลงจะกลายเป็นมวลเหนียวที่มีกลิ่นเหม็น และหากสามารถเก็บเสื้อผ้าไว้ในที่เย็นได้ เจ้าของหลังคาที่ทำจากผ้ายางก็ต้องทนกับกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ ดังนั้นความหลงใหลในวัสดุใหม่จึงผ่านไปอย่างรวดเร็ว และฤดูร้อนที่ร้อนระอุก็นำความหายนะมาสู่บริษัทที่สร้างการผลิตยางพารา เนื่องจากผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของพวกเขากลายเป็นเยลลี่ที่มีกลิ่นเหม็น และโลกก็ลืมเกี่ยวกับยางและทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับยางอีกครั้งเป็นเวลาหลายปี
โอกาสช่วยให้รอดพ้นจากการเกิดใหม่ของผลิตภัณฑ์ยาง ชาร์ลส์ เนลสัน กู๊ดเยียร์ ซึ่งอาศัยอยู่ในอเมริกา เชื่อเสมอว่ายางสามารถกลายเป็นวัสดุที่ดีได้เขาบ่มเพาะความคิดนี้มาหลายปี ผสมผสานกับทุกสิ่งที่ได้มาอย่างไม่ลดละ กับทราย เกลือ แม้แต่พริกไทย ในปีพ.ศ. 2482 หลังจากใช้เงินออมทั้งหมดและเป็นหนี้มากกว่า 35,000 ดอลลาร์ เขาก็ประสบความสำเร็จ
ผู้ร่วมสมัยเย้ยหยันนักวิจัยนอกรีต: "ถ้าคุณพบชายคนหนึ่งในรองเท้าบูทยาง, เสื้อยาง, หมวกทรงสูงที่ทำจากยางและกระเป๋ายางซึ่งไม่มีแม้แต่สตางค์เดียวคุณก็มั่นใจได้ - คุณอยู่หน้ากู๊ดเยียร์."
มีตำนานเล่าว่ากระบวนการทางเคมีที่เขาค้นพบ ซึ่งเรียกว่าวัลคาไนเซชัน ปรากฏขึ้นเนื่องจากเสื้อคลุมของแมคอินทอชที่ถูกลืมไว้บนเตา ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง มันคืออะตอมของกำมะถันที่รวมสายโมเลกุลของยางธรรมชาติเข้าด้วยกัน ทำให้กลายเป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นและทนความร้อนและความเย็นจัด เขาคือผู้ที่ถูกเรียกว่ายางในวันนี้ เรื่องราวของชายหัวดื้อคนนี้จบลงอย่างมีความสุข เขาขายสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ของเขาและชำระหนี้ทั้งหมดของเขา
ในช่วงชีวิตของกู๊ดเยียร์ การผลิตยางได้เริ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำในการผลิตกาลอชซึ่งจำหน่ายไปทั่วโลกในทันที รวมถึงรัสเซียด้วย พวกเขามีราคาแพงและมีเพียงคนรวยเท่านั้นที่สามารถซื้อได้ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือกาลอชถูกนำมาใช้เพื่อไม่ให้รองเท้าหลักเปียก แต่เป็นรองเท้าแตะสำหรับแขกเพื่อไม่ให้พรมและปาร์เก้เปื้อน ในรัสเซีย บริษัทแรกที่ผลิตผลิตภัณฑ์ยางได้เปิดขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2403 นักธุรกิจชาวเยอรมัน Ferdinand Krauskopf ซึ่งมีโรงงานสำหรับการผลิตกาแลกซ์ในฮัมบูร์กอยู่แล้ว ประเมินโอกาสของตลาดใหม่ พบนักลงทุน และสร้างความร่วมมือของโรงงานรัสเซีย-อเมริกัน
มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่า Nokia บริษัท ฟินแลนด์ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2531 เชี่ยวชาญในการผลิตรองเท้าบูทยางและกาแลกซ์ อันที่จริงในช่วงหลายปีที่เกิดวิกฤตการณ์ สิ่งนี้ช่วยให้บริษัทอยู่รอดได้ Nokia ที่โด่งดังไปทั่วโลกต้องขอบคุณโทรศัพท์มือถือ
ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 บราซิลประสบกับจุดสูงสุดของความมั่งคั่ง โดยเป็นผู้ผูกขาดในการเพาะปลูกเฮเวีย มาเนาส์ซึ่งเดิมเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคยางพารา ได้กลายเป็นเมืองที่ร่ำรวยที่สุดในซีกโลกตะวันตก โรงอุปรากรที่สวยงามที่สร้างขึ้นในเมืองที่ซ่อนอยู่ในป่าคืออะไร มันถูกสร้างขึ้นโดยสถาปนิกที่ดีที่สุดของฝรั่งเศสและวัสดุก่อสร้างสำหรับมันได้มาจากยุโรปเอง บราซิลปกป้องแหล่งที่มาของความหรูหราอย่างระมัดระวัง มีการกำหนดโทษประหารชีวิตสำหรับความพยายามในการส่งออกเมล็ดเฮวีอา อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2419 ชาวอังกฤษ Henry Wickham ได้แอบเอาเมล็ด Hevea เจ็ดหมื่นเม็ดออกจากเรือ "Amazonas" พวกเขาทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับสวนยางพาราแห่งแรกที่จัดตั้งขึ้นในอาณานิคมของอังกฤษในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นี่คือยางธรรมชาติราคาถูกของอังกฤษที่ปรากฏในตลาดโลก
ในไม่ช้าผลิตภัณฑ์ยางหลากหลายชนิดก็พิชิตโลกทั้งใบ สายพานลำเลียง, สายพานไดรฟ์ทุกชนิด, รองเท้า, ฉนวนไฟฟ้าแบบยืดหยุ่น, แถบยางยืดลินิน, ลูกโป่งสำหรับเด็ก, โช้คอัพ, ปะเก็น, ท่ออ่อนและอื่น ๆ อีกมากมายทำจากยาง ไม่มีผลิตภัณฑ์คล้ายยางอื่น ๆ เป็นฉนวน กันน้ำ ยืดหยุ่น ยืด และบีบอัดได้ ในขณะเดียวกันก็ทนทาน แข็งแรง แปรรูปง่าย และทนต่อการเสียดสี มรดกของชาวอินเดียนแดงนั้นมีค่ามากกว่าทองคำของเอลโดราโดที่มีชื่อเสียงทั้งหมด เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงอารยธรรมทางเทคนิคทั้งหมดของเราโดยปราศจากยางพารา
การใช้งานหลักของวัสดุใหม่คือการค้นพบและการกระจาย อย่างแรกคือยางสำหรับรถขนยาง และต่อมากับยางรถยนต์ แม้ว่ารถม้าที่มียางโลหะจะอึดอัดมากและมีเสียงดังและการสั่นไหว แต่สิ่งประดิษฐ์ใหม่นี้ไม่ได้รับการต้อนรับ ในอเมริกา พวกเขายังสั่งห้ามรถม้าที่ใช้ยางตันขนาดใหญ่ เนื่องจากขึ้นชื่อว่าอันตรายมากเนื่องจากไม่มีเสียงรบกวนเพื่อเตือนผู้สัญจรไปมาเกี่ยวกับความใกล้ชิดของรถ
ในรัสเซีย รถม้าดังกล่าวยังก่อให้เกิดความไม่พอใจอีกด้วย ปัญหาหลักคือพวกเขามักจะขว้างโคลนใส่คนเดินถนนที่ไม่มีเวลาดีดตัวกลับ ทางการมอสโกต้องออกกฎหมายพิเศษในการจัดหายางรถที่มีป้ายทะเบียนพิเศษ นี้ทำเพื่อให้ชาวเมืองสามารถสังเกตเห็นและนำตัวผู้กระทำความผิดไปสู่ความยุติธรรม
การผลิตยางเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว แต่ความต้องการยางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เป็นเวลากว่าร้อยปีที่นักวิทยาศาสตร์ทั่วโลกมองหาวิธีการเรียนรู้วิธีสร้างสารเคมี ค่อยๆ ค้นพบว่ายางธรรมชาติเป็นส่วนผสมของสารหลายชนิด แต่ร้อยละ 90 ของมวลของมันคือพอลิไอโซพรีนไฮโดรคาร์บอน สารดังกล่าวอยู่ในกลุ่มของโพลีเมอร์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงซึ่งเกิดจากการรวมโมเลกุลที่เหมือนกันจำนวนมากของสารที่ง่ายกว่ามากซึ่งเรียกว่าโมโนเมอร์ ในกรณีของยาง สิ่งเหล่านี้คือโมเลกุลไอโซพรีน ภายใต้สภาวะที่เอื้ออำนวย โมเลกุลโมโนเมอร์รวมเข้าด้วยกันเป็นสายโซ่ยาวที่ยืดหยุ่นได้ ปฏิกิริยาของการเกิดพอลิเมอร์นี้เรียกว่าพอลิเมอไรเซชัน ส่วนที่เหลืออีกสิบเปอร์เซ็นต์ในยางประกอบด้วยแร่เรซินและสารโปรตีน หากไม่มีพวกมัน polyisoprene ก็ไม่เสถียรมาก ทำให้สูญเสียคุณสมบัติอันมีค่าของความยืดหยุ่นและความแข็งแรงในอากาศ ดังนั้น เพื่อที่จะเรียนรู้วิธีการทำยางเทียม นักวิทยาศาสตร์จึงต้องแก้ปัญหาสามประการ ได้แก่ การสังเคราะห์ไอโซพรีน การทำให้เป็นโพลีเมอร์ และปกป้องยางที่เกิดจากการสลายตัว แต่ละงานเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่ายากมาก ในปี 1860 นักเคมีชาวอังกฤษ วิลเลียมส์ ได้รับไอโซพรีนจากยาง ซึ่งเป็นของเหลวไม่มีสีมีกลิ่นเฉพาะ ในปี 1879 ชาวฝรั่งเศส Gustave Bouchard ได้ทำให้ไอโซพรีนร้อนขึ้นและด้วยความช่วยเหลือของกรดไฮโดรคลอริกก็สามารถที่จะทำปฏิกิริยาย้อนกลับเพื่อให้ได้ยาง ในปี 1884 นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษ Tilden ได้แยกไอโซพรีนโดยการสลายตัวของน้ำมันสนในระหว่างการให้ความร้อน แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าแต่ละคนจะมีส่วนร่วมในการศึกษายาง แต่ความลับของการผลิตยังคงไม่ได้รับการแก้ไขในศตวรรษที่ 19 เนื่องจากวิธีการที่ค้นพบทั้งหมดไม่เหมาะสำหรับการผลิตเชิงอุตสาหกรรมเนื่องจากผลผลิตไอโซพรีนต่ำ ต้นทุนวัตถุดิบสูง วัสดุ ความซับซ้อนของกระบวนการทางเทคนิค และปัจจัยอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 นักวิจัยสงสัยว่าไอโซพรีนจำเป็นสำหรับการผลิตยางจริงหรือ? มีวิธีที่จะได้รับโมเลกุลขนาดใหญ่ที่ต้องการจากไฮโดรคาร์บอนอื่น ๆ หรือไม่? ในปี 1901 นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย คอนดาคอฟ ค้นพบว่าไดเมทิลบิวทาไดอีนที่ถูกทิ้งไว้ในความมืดเป็นเวลาหนึ่งปี กลายเป็นสารที่เป็นยาง วิธีนี้ถูกใช้ในภายหลังในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโดยเยอรมนีซึ่งถูกตัดขาดจากแหล่งทั้งหมด ยางสังเคราะห์มีคุณภาพต่ำมาก กระบวนการผลิตซับซ้อนมาก และราคาก็ถูกห้าม หลังสงคราม ยางเมทิลนี้ไม่เคยผลิตที่ไหนเลย ในปี 1914 นักวิจัย Matthews และ Strange จากอังกฤษ ทำยางชั้นดีจาก Divinyl โดยใช้โซเดียมโลหะ แต่การค้นพบของพวกเขาไม่ได้ไปไกลกว่าการทดลองในห้องปฏิบัติการเพราะยังไม่ชัดเจนว่าจะผลิต divinyl ได้อย่างไร พวกเขายังล้มเหลวในการสร้างโรงงานสำหรับการสังเคราะห์ในโรงงาน
สิบห้าปีต่อมา Sergei Lebedev เพื่อนร่วมชาติของเราพบคำตอบสำหรับคำถามทั้งสองนี้ ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โรงงานของรัสเซียผลิตยางได้ประมาณ 12,000 ตันต่อปีจากยางนำเข้า หลังจากการปฏิวัติสิ้นสุดลง ความต้องการของรัฐบาลชุดใหม่ซึ่งกำลังดำเนินการด้านอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมยางพาราเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว หนึ่งถังต้องใช้ยาง 800 กิโลกรัม รถยนต์ - 160 กิโลกรัม เครื่องบิน - 600 กิโลกรัม เรือ - 68 ตันทุกปี การซื้อยางในต่างประเทศเพิ่มขึ้นและเพิ่มขึ้น แม้ว่าในปี 1924 ราคาของยางจะสูงถึงสองและครึ่งพันรูเบิลทองคำต่อตัน ความเป็นผู้นำของประเทศไม่ได้กังวลมากนักกับความจำเป็นที่จะต้องจ่ายเงินจำนวนมหาศาลดังกล่าว แต่เป็นการพึ่งพาอาศัยกันของซัพพลายเออร์ที่มีต่อรัฐโซเวียต ในระดับสูงสุด ได้มีการตัดสินใจพัฒนาวิธีการทางอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตยางสังเคราะห์ ด้วยเหตุนี้ เมื่อสิ้นสุดปี พ.ศ. 2468 สภาสูงสุดของเศรษฐกิจแห่งชาติได้เสนอให้มีการแข่งขันเพื่อให้ได้มาซึ่งวิธีที่ดีที่สุด การแข่งขันเป็นสากล อย่างไรก็ตาม ตามเงื่อนไข ยางจะทำจากผลิตภัณฑ์ที่ขุดในสหภาพโซเวียต และราคาไม่ควรเกินค่าเฉลี่ยของโลกในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ผลการแข่งขันสรุปได้ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2471 ในมอสโกโดยอิงจากผลการวิเคราะห์ตัวอย่างที่ส่งมาซึ่งมีน้ำหนักอย่างน้อยสองกิโลกรัม
Sergei Vasilievich Lebedev เกิดเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2417 ในครอบครัวของนักบวชในลูบลิน เมื่อเด็กชายอายุได้เจ็ดขวบ พ่อของเขาเสียชีวิต และแม่ของเขาถูกบังคับให้ย้ายไปอยู่กับลูก ๆ กับพ่อแม่ในวอร์ซอว์ ขณะเรียนที่โรงยิมวอร์ซอ Sergei กลายเป็นเพื่อนกับลูกชายของ Wagner นักเคมีชื่อดังชาวรัสเซีย บ่อยครั้งที่ไปเยี่ยมบ้านของพวกเขา Sergei ฟังเรื่องราวที่น่าสนใจของศาสตราจารย์เกี่ยวกับ Mendeleev, Butlerov, Menshutkin เพื่อนเพื่อนของเขารวมถึงวิทยาศาสตร์ลึกลับที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของสาร ในปี 1895 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงยิม Sergei เข้าสู่คณะฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ของมหาวิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ชายหนุ่มใช้เวลาว่างทั้งหมดในบ้านของ Maria Ostroumova ซึ่งเป็นพี่สาวของแม่ เธอมีลูกหกคน แต่เซอร์เกย์สนใจแอนนาลูกพี่ลูกน้องของเธอเป็นพิเศษ เธอเป็นศิลปินที่มีแนวโน้มและศึกษากับ Ilya Repin เมื่อคนหนุ่มสาวตระหนักว่าความรู้สึกของพวกเขาอยู่ไกลจากญาติ พวกเขาจึงตัดสินใจหมั้นหมาย ในปี 1899 Lebedev ถูกจับในข้อหาเข้าร่วมการจลาจลของนักเรียนและถูกเนรเทศออกจากเมืองหลวงเป็นเวลาหนึ่งปี อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางไม่ให้เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยในปี 1900 อย่างเก่งกาจ ในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น Sergei Vasilyevich ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ และเมื่อเขากลับมาในปี 1906 เขาอุทิศตนเพื่อการวิจัยทั้งหมด เขาใช้ชีวิตอยู่ในห้องทดลองทั้งวัน ทำตัวเองให้เป็นเตียงผ้าห่มที่เก็บไว้ในกรณีเกิดอัคคีภัย Anna Petrovna Ostroumova พบ Sergei หลายครั้งในโรงพยาบาลเพื่อรับการรักษาแผลไฟไหม้อันเป็นผลมาจากการทดลองที่เป็นอันตรายซึ่งนักเคมีมักดำเนินการด้วยตนเอง เมื่อปลายปี พ.ศ. 2452 เขาทำงานเพียงลำพังคนเดียว เขาได้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ โดยแสดงให้เพื่อนร่วมงานเห็นถึงโพลิเมอร์ที่เป็นยางของ Divinyl
Sergei Vasilievich Lebedev ตระหนักดีถึงความยากลำบากในการผลิตยางสังเคราะห์ แต่ตัดสินใจเข้าร่วมการแข่งขัน ช่วงเวลาที่ยากลำบาก Lebedev เป็นหัวหน้าภาควิชาเคมีทั่วไปที่มหาวิทยาลัยเลนินกราด ดังนั้นเขาจึงต้องทำงานในตอนเย็น ในวันหยุดสุดสัปดาห์และไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น โชคดีที่มีนักเรียนหลายคนตัดสินใจช่วยเขา เพื่อให้เป็นไปตามเส้นตาย ทุกคนทำงานด้วยความกดดันอย่างมาก มีการทดลองที่ยากลำบากในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด ผู้เข้าร่วมในองค์กรนี้เล่าในภายหลังว่าไม่มีสิ่งใดขาดหายไป และพวกเขาต้องทำหรือค้นหาด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น น้ำแข็งสำหรับกระบวนการทำความเย็นทางเคมีถูกแยกเข้าด้วยกันบนเนวา นอกจากความเชี่ยวชาญพิเศษของเขาแล้ว Lebedev ยังเชี่ยวชาญในอาชีพช่างเป่าแก้ว ช่างทำกุญแจ และช่างไฟฟ้าอีกด้วย และถึงกระนั้นสิ่งต่าง ๆ ก็ก้าวไปข้างหน้า ต้องขอบคุณการวิจัยระยะยาวก่อนหน้านี้ Sergei Vasilyevich ละทิ้งการทดลองด้วยไอโซพรีนทันทีและตัดสินให้ Divinyl เป็นผลิตภัณฑ์เริ่มต้น Lebedev ลองใช้น้ำมันเป็นวัตถุดิบที่หาได้ง่ายสำหรับการผลิต Divinyl แต่จากนั้นก็ใช้แอลกอฮอล์ แอลกอฮอล์กลายเป็นวัสดุเริ่มต้นที่สมจริงที่สุด ปัญหาหลักของปฏิกิริยาการสลายตัวของเอทิลแอลกอฮอล์เป็น divinyl ไฮโดรเจนและน้ำคือการขาดตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสมSergei Vasilievich แนะนำว่าอาจเป็นหนึ่งในดินเหนียวธรรมชาติ ในปี 1927 ระหว่างพักร้อนที่คอเคซัส เขาได้ค้นหาและศึกษาตัวอย่างดินเหนียวอย่างต่อเนื่อง เขาพบสิ่งที่ต้องการใน Koktebel ปฏิกิริยาต่อหน้าดินเหนียวที่เขาพบนั้นให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม และในตอนท้ายของปี 1927 ไดวินิลได้มาจากแอลกอฮอล์
แอนนา เลเบเดวา ภรรยาของนักเคมีผู้ยิ่งใหญ่ เล่าว่า “บางครั้ง ขณะพัก เขานอนหงายหลับตา ดูเหมือนว่า Sergei Vasilyevich หลับแล้วเขาก็หยิบสมุดบันทึกออกมาและเริ่มเขียนสูตรทางเคมี หลายครั้งที่เขานั่งอยู่ในคอนเสิร์ตและรู้สึกตื่นเต้นกับเสียงดนตรี เขารีบหยิบสมุดจดหรือโปสเตอร์ออกมาและเริ่มเขียนบางอย่างลงไป แล้วเก็บทุกอย่างไว้ในกระเป๋าของเขา สิ่งเดียวกันอาจเกิดขึ้นได้ในนิทรรศการ"
โพลีเมอไรเซชันของ divinyl ดำเนินการโดย Lebedev ตามวิธีการของนักวิจัยชาวอังกฤษที่มีโซเดียมโลหะอยู่ ในขั้นตอนสุดท้าย ยางที่ได้จะผสมกับแมกนีเซีย ดินขาว เขม่า และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อป้องกันการสลายตัว เนื่องจากได้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในปริมาณที่ไม่เพียงพอ - สองสามกรัมต่อวัน งานจึงดำเนินต่อไปเกือบจนถึงวันสุดท้ายของการแข่งขัน เมื่อปลายเดือนธันวาคม การสังเคราะห์ยางสองกิโลกรัมเสร็จสมบูรณ์ และเขาถูกส่งไปยังเมืองหลวง
Anna Petrovna เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเธอว่า: “ในวันสุดท้าย การฟื้นฟูครองราชย์ในห้องทดลอง ของขวัญเหล่านั้นมีความสุขและมีความสุข ตามปกติ Sergei Vasilyevich เงียบและถูกยับยั้ง เขายิ้มเล็กน้อย มองมาที่เรา และทุกอย่างบ่งบอกว่าเขาพอใจ ยางมีลักษณะเหมือนขนมปังขิงขนาดใหญ่ที่มีสีคล้ายกับน้ำผึ้ง กลิ่นฉุนและค่อนข้างไม่เป็นที่พอใจ หลังจากอธิบายวิธีการทำยางเสร็จแล้วก็บรรจุในกล่องและนำไปที่มอสโคว์"
คณะลูกขุนเสร็จสิ้นการตรวจสอบตัวอย่างที่ส่งมาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2471 มีน้อยมากของพวกเขา ผลงานของนักวิทยาศาสตร์จากฝรั่งเศสและอิตาลี แต่การต่อสู้ครั้งสำคัญเกิดขึ้นระหว่าง Sergei Lebedev และ Boris Byzov ผู้ซึ่งได้รับ Divinyl จากน้ำมัน โดยรวมแล้วยางของ Lebedev ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด การผลิต divinyl จากวัตถุดิบปิโตรเลียมทำได้ยากกว่าในเชิงพาณิชย์ในขณะนั้น
หนังสือพิมพ์ทั่วโลกเขียนเกี่ยวกับการประดิษฐ์ยางสังเคราะห์ในรัสเซีย หลายคนไม่ชอบมัน โทมัส เอดิสัน นักวิทยาศาสตร์ชื่อดังชาวอเมริกันกล่าวต่อสาธารณชนว่า “โดยหลักการแล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างยางสังเคราะห์ ฉันพยายามทำการทดลองด้วยตัวเองและเชื่อมั่นในสิ่งนี้ ดังนั้นข่าวจากดินแดนโซเวียตจึงเป็นเรื่องโกหกอีกเรื่องหนึ่ง"
งานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต ทำให้ลดการใช้ยางธรรมชาติ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ยังมีคุณสมบัติใหม่ เช่น ความทนทานต่อน้ำมันเบนซินและน้ำมัน Sergei Vasilyevich ได้รับคำสั่งให้ดำเนินการวิจัยและผลิตวิธีการทางอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตยาง งานหนักก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Lebedev มีโอกาสมากเกินพอ เมื่อตระหนักถึงความสำคัญของงาน รัฐบาลจึงมอบทุกสิ่งที่จำเป็น ห้องปฏิบัติการยางสังเคราะห์ถูกสร้างขึ้นที่มหาวิทยาลัยเลนินกราด ในระหว่างปี มีการสร้างการติดตั้งทดลองขึ้น โดยผลิตยางได้สองถึงสามกิโลกรัมต่อวัน ปลายปี พ.ศ. 2472 เทคโนโลยีของกระบวนการผลิตเสร็จสมบูรณ์ และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2473 การก่อสร้างโรงงานแห่งแรกเริ่มขึ้นในเลนินกราด ห้องปฏิบัติการของโรงงานซึ่งได้รับการติดตั้งตามคำสั่งของ Lebedev เป็นศูนย์กลางทางวิทยาศาสตร์ที่แท้จริงสำหรับยางสังเคราะห์ และในขณะเดียวกันก็เป็นหนึ่งในห้องปฏิบัติการเคมีที่ดีที่สุดในเวลานั้น ที่นี่นักเคมีที่มีชื่อเสียงได้กำหนดกฎเกณฑ์ที่อนุญาตให้ผู้ติดตามของเขาระบุสารสำหรับการสังเคราะห์ได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ Lebedev มีสิทธิ์เลือกผู้เชี่ยวชาญด้วยตนเอง หากมีคำถามใดๆ เกิดขึ้น เขาควรติดต่อคิรอฟเป็นการส่วนตัว การก่อสร้างโรงงานนำร่องแล้วเสร็จในเดือนมกราคม พ.ศ. 2474 และในเดือนกุมภาพันธ์ ยางสังเคราะห์ราคาถูก 250 กิโลกรัมแรกได้รับแล้วในปีเดียวกันนั้น Lebedev ได้รับรางวัล Order of Lenin และได้รับเลือกเข้าสู่ Academy of Sciences ในไม่ช้า การก่อสร้างโรงงานขนาดใหญ่อีกสามแห่งตามโครงการเดียว - ใน Efremov, Yaroslavl และ Voronezh และก่อนสงคราม โรงงานแห่งหนึ่งก็ปรากฏตัวขึ้นในคาซาน กำลังการผลิตของแต่ละคนคือหมื่นตันยางต่อปี พวกเขาสร้างขึ้นใกล้กับสถานที่ผลิตแอลกอฮอล์ ในขั้นต้น ผลิตภัณฑ์อาหาร ซึ่งส่วนใหญ่เป็นมันฝรั่ง ถูกใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับแอลกอฮอล์ แอลกอฮอล์หนึ่งตันต้องใช้มันฝรั่งสิบสองตัน ในขณะที่การผลิตยางรถยนต์สำหรับรถยนต์ในเวลานั้นต้องใช้มันฝรั่งประมาณห้าร้อยกิโลกรัม โรงงานเหล่านี้ได้รับการประกาศให้เป็นไซต์ก่อสร้างคมโสมและสร้างขึ้นด้วยความเร็วที่ส่าย ในปี พ.ศ. 2475 โรงงานยาโรสลาฟล์ได้ผลิตยางชนิดแรก ในขั้นต้น ภายใต้เงื่อนไขการผลิต การสังเคราะห์ Divinyl เป็นเรื่องยาก จำเป็นต้องปรับอุปกรณ์ดังนั้น Lebedev ร่วมกับพนักงานของเขาจึงไปที่ Yaroslavl ก่อนจากนั้นจึงไปที่ Voronezh และ Efremov ในฤดูใบไม้ผลิปี 1934 ใน Efremov Lebedev ติดเชื้อไข้รากสาดใหญ่ เขาเสียชีวิตหลังจากกลับบ้านได้ไม่นานเมื่ออายุได้หกสิบปี ร่างของเขาถูกฝังอยู่ใน Alexander Nevsky Lavra
อย่างไรก็ตาม คดีซึ่งเขาให้รากฐานที่สำคัญเช่นนั้นได้พัฒนาขึ้น ในปี 1934 สหภาพโซเวียตผลิตยางเทียม 11,000 ตัน ในปี 1935 - สองหมื่นห้าพัน และในปี 1936 - สี่หมื่น ปัญหาทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่ยากที่สุดได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว ความสามารถในการติดตั้งยางรถยนต์ที่ผลิตในประเทศมีบทบาทสำคัญในชัยชนะเหนือลัทธิฟาสซิสต์
อันดับที่สองในการผลิตยางสังเคราะห์ในเวลานั้นคือชาวเยอรมันซึ่งกำลังเตรียมการทำสงครามอย่างแข็งขัน การผลิตของพวกเขาก่อตั้งขึ้นที่โรงงานแห่งหนึ่งในเมือง Shkopau ซึ่งสหภาพโซเวียตหลังจากชัยชนะได้นำไปที่ Voronezh ภายใต้เงื่อนไขการชดใช้ ผู้ผลิตเหล็กรายที่สามคือสหรัฐอเมริกาหลังจากการสูญเสียตลาดยางธรรมชาติในต้นปี 2485 ญี่ปุ่นยึดครองอินโดจีน เนเธอร์แลนด์ อินเดีย และมลายู โดยสกัดผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติมากกว่าร้อยละ 90 หลังจากอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่ 2 การขายให้กับโรงงานเหล่านั้นก็ถูกระงับ รัฐบาลสหรัฐจึงได้สร้างโรงงาน 51 แห่งในเวลาไม่ถึงสามปี
วิทยาศาสตร์ยังไม่หยุดนิ่ง ปรับปรุงวิธีการผลิตและฐานวัตถุดิบ ตามการใช้งาน ยางสังเคราะห์แบ่งออกเป็นยางทั่วไปและยางพิเศษที่มีคุณสมบัติเฉพาะ ยางเทียมชนิดพิเศษได้เกิดขึ้นแล้ว เช่น ลาเท็กซ์ โอลิโกเมอร์บ่ม และสารผสมพลาสติไซเซอร์ ในช่วงปลายศตวรรษที่ผ่านมา การผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทั่วโลกมีจำนวนถึงสิบสองล้านตันต่อปี ซึ่งผลิตใน 29 ประเทศ จนถึงปี 1990 ประเทศของเราครองอันดับหนึ่งในด้านการผลิตยางสังเคราะห์ ยางเทียมครึ่งหนึ่งที่ผลิตในสหภาพโซเวียตถูกส่งออก อย่างไรก็ตาม หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง จากตำแหน่งผู้นำ ประเทศของเราอยู่ในกลุ่มที่ล้าหลัง และตกไปอยู่ในประเภทตามทัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการปรับปรุงสถานการณ์ในอุตสาหกรรมนี้ ส่วนแบ่งของรัสเซียในตลาดโลกสำหรับการผลิตยางสังเคราะห์ในปัจจุบันคือร้อยละเก้า