บทความก่อนหน้านี้เกี่ยวกับ "ปาฏิหาริย์" ของวิศวกรรมเยอรมัน เรือลาดตระเวนหนักของคลาส "Deutschland" ทำให้เกิดการอภิปรายอย่างมีชีวิตชีวาในหมู่ผู้อ่าน "Military Review" ในเรื่องนี้ ข้าพเจ้าเชื่อว่าจำเป็นต้องมีการพิจารณาเพิ่มเติมในหัวข้อนี้ เพื่อชี้แจงรายละเอียดและตอบคำถาม ฉันขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในการอภิปรายและช่วยเพิ่มพูนความรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์การต่อเรือของกองทัพเยอรมัน
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบินในช่วงเปลี่ยนปี 2463-2473 การปรากฏตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินความคืบหน้าในด้านการสื่อสารทางวิทยุหรืองานที่ระบุไว้ในการสร้างเรดาร์ - ไม่มีอะไรสามารถสับสนกับพลเรือเอกของครีกมารีนได้ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากความสำเร็จของผู้บุกรุกในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง พวกเขายังคงเชื่อในการโจมตีของโจรสลัดบนกองเรือการค้าโดยเรือรบขนาดใหญ่
ราวกับว่าไม่มีใครสังเกตเห็นสภาพที่เปลี่ยนแปลงไปของยุคใหม่ ซ้ำเติมโดยความเหนือกว่าทางตัวเลขแบบดั้งเดิมของราชนาวีซึ่งมีพันธมิตร ฐานทัพ และฝูงบินลาดตระเวนในส่วนต่างๆ ของโลก
ฝ่ายเยอรมันยังคงอาศัยผู้บุกรุกขนาดใหญ่ เมื่อมันปรากฏออกมาอย่างไร้ประโยชน์
ในการรณรงค์ครั้งแรก "Admiral Graf Spee" ถูกสกัดโดยฝูงบินขนาดเล็กของเรือลาดตระเวนหนักหนึ่งลำและเรือลาดตระเวนเบาสองลำ ในระหว่างการสู้รบที่ตามมา "โจรสลัด" ชาวเยอรมันใช้กระสุนส่วนใหญ่ได้รับความเสียหาย (หลังจากนั้นเขาไม่มั่นใจในอำนาจการยิงที่เหนือกว่า) และกลัวที่ท่าเรือมอนเตวิเดโอ และเมื่อทราบเกี่ยวกับการมาถึงของกำลังเสริมของอังกฤษ เขาก็ทำลายตัวเองในทันที
อืม … หรือพวกเยอรมันเชื่ออย่างจริงจังว่าอังกฤษไม่มีเรือเพียงพอที่จะจัดการกับโจรผู้โดดเดี่ยว?
ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ ความสำเร็จจะมาพร้อมกับเรือลาดตระเวนเสริมเท่านั้น ปลอมตัวเป็นเรือพลเรือน … Atlantis, Cormoran และอื่น ๆ ได้รับผลลัพธ์ที่โดดเด่น แต่การที่จะปล่อยเรือประจัญบานลำเดียว ขนาดเท่าเรือลาดตระเวนหนัก สู่การสื่อสารนั้นเป็นความบ้าคลั่งทางยุทธวิธี
คนตายเป็นคนดีหรือไม่มีอะไรเลยนอกจากความจริง
"Deutschland" ถูกสร้างขึ้นไม่มากสำหรับการตามล่าหากองเรือพ่อค้า แต่สำหรับความรู้สึกถึงความยิ่งใหญ่ของพวกเขาเอง ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าในปี ค.ศ. 1920 เยอรมนีได้เปรียบอย่างไม่คาดคิดในการสร้างเรือลาดตระเวน เมื่อเทียบกับกองเรือชั้นนำอื่น ๆ ที่เสียโฉมโดยการตัดสินใจของ "การประชุมวอชิงตัน" เงื่อนไขของ "แวร์ซาย" จำกัดการกระจัดมาตรฐาน แต่ในความเป็นจริงไม่ได้จำกัดลำกล้องหลักสำหรับ Kriegsmarine (11 '' - แทบไม่มีอะไรเลย เป็นไปได้มากกว่าบนเรือขนาด 10,000 ตัน) … พวกเขาใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้และสั่งเรือชั้น "Panzershiff" ที่ผิดปกติ
ตามเงื่อนไขที่มีอยู่ สิ่งเดียวที่สามารถบรรลุความเหนือกว่าได้คืออำนาจการยิง สร้าง "เรือประจัญบานกระเป๋า" (แน่นอนว่านี่ไม่ใช่เรือประจัญบานเลย) ซึ่งรับประกันว่าจะจัดการกับ "วอชิงตัน" ได้
ฝ่ายเยอรมันได้ติดตั้งปืนใหญ่ 283 มม. บนเรือรบขนาดเท่าเรือลาดตระเวนหนัก
อะไรคือความผิดพลาดของ Yubermensch?
ตามกฎของธรรมชาติมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างเรือที่มีการกำจัดเดียวกัน (10,000 ตัน + การละเมิดที่อนุญาต 15-20% ซึ่งทุกคนเมิน) สามารถเอาชนะคู่แข่งได้อย่างรุนแรง พลังของปืนใหญ่ของ Deutschland ถูกลดค่าลงด้วยปืนจำนวนน้อย: มีเพียงหกถังเท่านั้นที่วางโดยป้อมปืนหลักสองแห่ง และในแง่ของพารามิเตอร์อื่น ๆ "panzershiff" กลายเป็นความอับอายขายหน้าโดยทั่วไป
ตัวอย่างเช่น ปืนใหญ่ลำกล้องกลางของ Deutschland (8 นิ้ว 6 นิ้ว ซึ่งเทียบเท่ากับอาวุธของเรือลาดตระเวนเบา!) ไม่มีระบบควบคุมการยิงแบบรวมศูนย์ เหล่านั้น. เป็นอวัยวะที่ไร้ประโยชน์ น้ำหนักบรรทุกหลายร้อยตันสูญเปล่าโดยเปล่าประโยชน์
อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรต้องแปลกใจเลย: การตัดสินใจหลายอย่างของ "อัจฉริยะเต็มตัวที่มืดมน" มีกลิ่นเหมือนคนปัญญาอ่อนที่ไม่เปิดเผยตัว ตัวอย่างเช่น ใครจำระบบควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานที่มุมท้ายเรือบนเรือประจัญบาน Bismarck ได้บ้าง? "หน่วยคอมมานโด" สองแผ่นดินโดยไม่มีการรักษาเสถียรภาพและการป้องกัน เป็นการยากที่จะบอกว่าสิ่งนี้มีบทบาทร้ายแรงในชะตากรรมของเรือประจัญบานอย่างไร แต่แนวโน้มทั่วไปนั้นเป็นที่รู้จัก
ชาวเยอรมันถือเป็นนักออกแบบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ลองมาดูสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นในประเทศอื่น ๆ ด้วยพารามิเตอร์การกระจัดที่เหมือนกัน แต่มีข้อจำกัดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับลำกล้องหลัก ชาวญี่ปุ่นนั้นดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย พวกเขาสามารถ "บีบ" ปืน 203 มม. สิบกระบอกบน CMT ของพวกเขา ในขณะเดียวกันก็ให้ความเร็วสูงมาก (35-36 นอต) และข้อดีอื่นๆ อีกหลายประการ
ผู้อ่านที่รักจะชี้ให้เห็นความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนระหว่าง 8 ถึง 11 นิ้ว การเพิ่มความสามารถเพียง 30% เพิ่มมวลของกระสุนปืน 2, 5 เท่า! ระยะการยิงและความราบเรียบของวิถีลูกเพิ่มขึ้น (ซึ่งน่าจะทำให้การเล็งง่ายขึ้น)
ข้อสังเกตทั้งหมดนี้ถูกต้องอย่างไม่ต้องสงสัย แต่!
เรากำลังเปรียบเทียบไม่ใช่ปืนใหญ่เพียงกระบอกเดียวในสุญญากาศทรงกลม แต่เป็นอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือโดยรวม แบตเตอรี่ 6x283 มม. และ 10x203 มม. และการคำนวณในกรณีนี้จะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ข้อพิพาทเกี่ยวกับความแตกต่างในอำนาจ 8 '' และ 11 '' สามารถ จำกัด เฉพาะวลี: การป้องกัน CMT ใด ๆ ที่เจาะ 283 มม. เช่นไม้อัดในทำนองเดียวกันการป้องกันของ Deutschland ไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อขีปนาวุธ 203 มม. การโจมตีใด ๆ ก็สามารถสร้างบาดแผลให้กับคู่ต่อสู้แต่ละคนได้
แจกันคริสตัลติดอาวุธด้วยค้อน ตัวหนึ่งใช้ค้อนที่หนักกว่า อีกตัวตีบ่อยกว่า
เมื่อศัตรูพบกับชั้น "เรือประจัญบาน" ทั้งลำกล้องลำกล้องลำกล้องลำกล้องลำกล้องลำกล้องลำกล้องลำกล้องลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำ และลำลำลำลำลำลำลำลำลำลำ ลำ ลำ ม้ำ้ำอำ้ำอำ้ำยำอำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำยำเเล้วเรียบร้อยแล้วแล้ว
กลับไปที่การต่อสู้เชิงประจักษ์ของเราเพื่อถ้วยคอนสตรัคเตอร์
เมื่อพิจารณาถึงจำนวนปืนที่มากขึ้นและอัตราการยิงสองเท่าของปืนแปดนิ้ว เรือลาดตระเวนก่อนสงครามที่ดีที่สุดก็ไม่ด้อยกว่าในแง่ของมวลของการระดมยิงหนึ่งนาทีต่อ “Wunderschiff” ของเยอรมันที่มี “เอกลักษณ์เฉพาะ”” ปืนใหญ่ทรงพลัง นอกจากนี้ พวกเขายังได้เปรียบในเรื่องความเร็วเป็นศูนย์ และหอปืนหลักจำนวนมาก ตลอดจนมาตรการใดๆ ในการกระจายและทำซ้ำกลไก ช่วยลดโอกาสของความล้มเหลวและความล้มเหลวในสภาพการต่อสู้ที่รุนแรง
ลักษณะขีปนาวุธสูงและระยะการยิงของ SKC / 28 ของเยอรมันยังคงเป็นค่าแบบตาราง ในทางปฏิบัติ ระยะการยิงถูกปรับระดับตามสภาพอากาศ (ทัศนวิสัยในอุดมคติค่อนข้างเป็นข้อยกเว้น) ช่วงเวลาของวัน (การต่อสู้ในตอนกลางคืนของประเภทคลาสสิก) และสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมไฟ ซึ่งไม่สามารถให้ความแม่นยำตามที่ต้องการได้ ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของสงครามโลกครั้งที่สอง มีการยิงที่มีประสิทธิภาพเพียงไม่กี่นัดจากระยะไกลเท่านั้น: การยิงครั้งแรกใน AV "Glories" และ "shot at Calabria" ซึ่งเป็นการยิงโดยบังเอิญบน Giulio Cesare ที่กำลังเคลื่อนที่จากระยะไกล 24 กม. ผลจากการยิงหนักจากเรือประจัญบานสี่ลำ
ไม่มีการดวลเรือลำอื่นในระยะทางกว่า 100 kbt ที่มีผลในทางปฏิบัติใดๆ
ในเวลาเดียวกัน ลำกล้องที่เล็กกว่านั้นมีส่วนทำให้กระสุนเพิ่มขึ้น (เช่น เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น b / k มาตรฐานประกอบด้วยกระสุน 1200 นัดของลำกล้องหลัก - เทียบกับ 600 นัดบนเรือ Deutschland) ความแตกต่างมีนัยสำคัญมากกว่า
เป็นผลให้เรามีข้อสรุปง่ายๆ โครงการของญี่ปุ่น "Mioko", "Takao", "Mogami" เป็นโครงการที่ดีที่สุดที่สามารถสร้างได้ในสภาพของการเคลื่อนย้ายมาตรฐานที่ จำกัด (มากกว่า 10,000 ตันเล็กน้อย) ประสิทธิภาพที่สมดุลที่สุดพร้อมพารามิเตอร์ล้ำยุคมากมาย
ผู้สนับสนุนอัจฉริยะด้านวิศวกรรมของเยอรมันอาจปรับการออกแบบที่ไร้สาระของ Deutschland ด้วยการกำหนดอย่างเป็นทางการ (ผู้บุกรุก)เพื่อให้เป็นอาร์กิวเมนต์การจัดประเภทที่ผิดปกติ ("panzeriffe") เพื่อยืนยันว่าเขาแตกต่างไปจากเพื่อนคนอื่น ๆ อย่างสิ้นเชิงวิธีการทางยุทธวิธีอื่น ๆ ก็ใช้ได้กับเขา
ท่านสุภาพบุรุษ ใช่ มากเท่าที่คุณต้องการ
ชะตากรรมประชดประชันเพียงอย่างเดียวคือสำหรับเงื่อนไขและภารกิจที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่ Deutschland พยายามจะติดตั้ง วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือเรือลาดตระเวนหนักแบบดั้งเดิมที่มีการป้องกันเช่นเดียวกับ Deutschland ความเร็ว 35 น็อตและแบตเตอรี่ 10 ก้อน แปดนิ้ว ความเป็นไปได้ในการสร้างเรือลำดังกล่าวได้รับการพิสูจน์โดยชาวญี่ปุ่น
“แต่ว่าจะเป็นสองเท่าของระยะไกล คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของผู้บุกรุกล่ะ!” - บรรดาผู้ที่ยังคงถือว่า "panzerschiff" ของเยอรมันเป็นแบบเฉพาะ แต่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ (อย่างน้อยในสภาวะสุญญากาศพิเศษบางอย่าง) จะอุทานด้วยความสิ้นหวัง
คำตอบนั้นง่ายมาก: "Deutschland" สามารถเดินทางได้ 16,300 ไมล์ด้วยความเร็วทางเศรษฐกิจ 18 นอต แต่จะมีประโยชน์อะไรถ้าเขาหมดกระสุนหลังจากการปะทะกันครั้งแรก ซึ่งจะต้องเติมที่ไหนสักแห่ง
อย่างไรก็ตาม รฟท. ของญี่ปุ่นที่มีโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำได้แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติไม่น้อยว่ามีคุณสมบัติของผู้บุกรุกในระหว่างการเดินทางไปยังมหาสมุทรอินเดียในเดือนมีนาคมถึงเมษายน 2485
ผลลัพธ์ของมหากาพย์ที่มี "เรือประจัญบานกระเป๋า" คือการปฏิเสธการสร้างเรือดังกล่าวต่อไป ชาวเยอรมันนำมุมมองดั้งเดิมมาใช้ โดยได้วาง MRT "Admiral Hipper" ในปี 1935 พร้อมโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำและปืนใหญ่ขนาด 8 นิ้ว
แม้จะมีการละเมิดข้อกำหนดของ "สนธิสัญญาแวร์ซาย" อย่างเปิดเผยและโจ่งแจ้ง (มาตรฐาน w / และเกินขีด จำกัด เกือบ 50%) โครงการต่อไปของเยอรมันก็จบลงด้วยความอับอายอีกครั้ง เกราะ "Patchwork" ไม่สามารถปกป้องส่วนที่สำคัญที่สุดของเรือได้จากกระสุนของเรือลาดตระเวนและระเบิดขนาดเกิน 250 กก. ลักษณะพิเศษที่ไม่ธรรมดา (ปืนหลัก 8 กระบอก ความเร็ว 32 นอต) ในเวลาเดียวกัน มันกลับกลายเป็นว่าแพงกว่า MCT ของอังกฤษประเภท "เคาน์ตี" ถึง 2, 5 เท่า
แต่คุณค่าหลักคือคน หลายคน. ในช่วงปีสงคราม ลูกเรือของ MCT ชั้น Admiral Hipper มักจะมีจำนวนมากกว่า 1,600 คน มากกว่าเรือลาดตระเวนหนักในประเทศอื่นๆ ถามทำไม? ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือ วิศวกรโยธา และตัวแทนผู้รับเหมามีส่วนร่วมในการซ่อมแซมอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง
แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
