"ชัยชนะในสงครามไม่ได้เกิดขึ้นโดยเรือที่แยกจากกัน แต่โดยกองเรือที่สมดุล ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว แสดงให้เห็นโดยชาวอเมริกัน ซึ่งได้รวมเรือประจัญบาน เรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต และเรือดำน้ำเข้ากับเครื่องจักรสงครามที่อยู่ยงคงกระพัน ", - ผู้เขียนบทความก่อนหน้านี้ทำเสร็จแล้วอย่างไตร่ตรอง นอกจากนี้คุณยังสามารถเสริมว่าความร่ำรวยและสุขภาพดีย่อมดีกว่าความจนและเจ็บป่วยอย่างแน่นอน
กองเรือของพวกแยงกีไม่ "สมดุล" แต่มีขนาดใหญ่ไม่เพียงพอ เรือลาดตระเวนหนักและเรือประจัญบาน 100 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบินเร็ว 40 ลำ เรือพิฆาต 800 ลำ ซึ่งแต่ละลำมีขนาดใหญ่กว่าและก้าวหน้ากว่าคู่แข่งในต่างประเทศ
มหาสมุทรคร่ำครวญจากฝูงบินอเมริกัน แต่ความหลากหลายของพื้นผิวเรือรบไม่ได้เปลี่ยนหลักการณ์หลักของการทำสงครามทางเรือ เรือดำน้ำกระโดดไปข้างหน้าในแง่ของประสิทธิภาพ ผู้นำที่ไม่มีปัญหาในเรื่องจำนวนเรือและเรือของญี่ปุ่นจมลง ผู้เข้าร่วมในปฏิบัติการที่กล้าหาญเพื่อต่อต้านกองทัพเรือจักรวรรดิ นักสู้เสมอภายใต้เงื่อนไขใด ๆ และความสมดุลของกองกำลังในจัตุรัสที่จัดสรร
เรือดำน้ำเดินหน้า!
ผู้เขียนไม่สามารถปฏิเสธความสุขในการเผยแพร่ไดอะแกรมที่ยอดเยี่ยมนี้ได้ การแยกขั้นต่ำของการบินบนดาดฟ้าในแง่ของน้ำหนักของเรือที่จมนั้นเกิดจากธรรมชาติของการเลือกเป้าหมาย ตัวอย่างเช่น นักบินของกองทัพเรือรับผิดชอบการจมของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่ใช่การรบและเรือประจัญบานสำรองประเภทที่ 4 ระหว่างการบุกโจมตีฐานทัพเรือ Kure (กรกฎาคม 1945) เมื่อตกอยู่ในความพินาศ ความรู้สึกทางทหารทั้งหมดก็หายไปแล้ว
ทุกถ้วยรางวัลของเรือดำน้ำฮีโร่ได้รับในการต่อสู้กับศัตรูที่ดุเดือด เรือรอเป้าหมายในช่องแคบและค้นหาในทะเลหลวง เมื่อเรือญี่ปุ่นแต่ละลำที่ทะลุทะลวงอาจเป็นภัยคุกคามต่อกองเรืออเมริกันอย่างแท้จริง และจำเป็นต้องทำทุกอย่างเพื่อหยุดศัตรูระหว่างทาง
หากคุณเปลี่ยนเกณฑ์และเปรียบเทียบจำนวนเรือรบที่จม อัตราส่วนจะยิ่งแย่ลงไปอีก เรือดำน้ำอเมริกันกว่าร้อยลำครึ่งทำลายเรือรบ 201 ลำ ตั้งแต่เรือลาดตระเวนไปจนถึงเรือบรรทุกเครื่องบินนัดหยุดงาน! เครื่องบินที่เป็นคู่แข่งกันที่ใกล้ที่สุดคือเครื่องบินโดยสาร ซึ่งตามหลังเรือดำน้ำ 40 คะแนน
ในบรรดาถ้วยรางวัลอันโด่งดังของเรือดำน้ำ ได้แก่ เรือประจัญบานความเร็วสูง Kongo เรือบรรทุกเครื่องบินหนักสี่ลำ ได้แก่ Shokaku, Taiho, Unryu และ Shinano ในตำนาน เรือลาดตระเวนหนักสามลำและเรือลาดตระเวนเบาสิบลำ เรือพิฆาต 50 ลำ และเรือพิฆาตคุ้มกัน
ส่วนกองเรือพ่อค้าก็มีการสังหารหมู่ที่บริสุทธิ์ 4,9 ล้านตัน น้ำมัน ถ่านหิน แร่ เครื่องจักร เครื่องแบบ อาหาร และกระสุนปืน ทุกสิ่งบินไปด้านล่างเมื่อพบกับ "ปลา" ที่ชั่วร้าย
ห้องโดยสารของเรือดำน้ำ "Flasher" ซึ่งส่งเรือลาดตระเวน "Oi" ไปที่ด้านล่าง มีเรือบรรทุกน้ำมันสี่ลำและขนส่ง 16 ลำ มีน้ำหนักรวม 100,231 brt.
แม้จะมีตัวเลขที่ชัดเจน แต่ก็มีมุมมองที่แตกต่างกันเกี่ยวกับผลการปฏิบัติงานของเรือดำน้ำในโรงละครแปซิฟิก เรือประสบความสำเร็จอย่างมาก (อย่างน้อยที่สุด) ตัดการสื่อสารทางทะเลของศัตรู แต่ในระหว่างการดำเนินการป้องกันและรุกครั้งสำคัญ พวกเขาทำอะไรไม่ถูกอย่างสมบูรณ์
ความสำเร็จเชิงกลยุทธ์ของเรือดำน้ำไม่ค่อยมีความสำคัญมากนัก อัศวินผู้กล้าแห่งท้องทะเลลึก “ล้มเหลว” งานสำคัญทั้งหมด ไม่บรรลุผลตามที่คาดไว้
การกระทำที่ไม่ประสบความสำเร็จของเรือดำน้ำอเมริกันในช่วงเริ่มต้นของสงครามซึ่งล้มเหลวในการชะลอการโจมตีของญี่ปุ่นในฟิลิปปินส์ถูกอ้างถึงเป็นหลักฐาน ส่งผลให้เรือดำน้ำ 29 ลำยึดเกาะลูซอนมีชัยชนะเพียงสามครั้งเท่านั้น: เรือพิฆาตและเรือขนส่งคู่หนึ่ง บวกกับการพ่ายแพ้อย่างไร้ประสิทธิภาพของเรือบรรทุกเครื่องบินซันโย มารุโดยตอร์ปิโดที่ยังไม่ระเบิด
แต่ก่อนที่จะวิจารณ์อย่างรุนแรง มันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าเครื่องบินและเรือผิวน้ำของอเมริกาที่ถูกโอ้อวดกำลังทำอะไรอยู่ในขณะนี้ คำตอบคือไม่มีอะไร พวกเขานอนคว่ำ ตลอดโรงละครของการดำเนินงาน - จากเพิร์ลฮาเบอร์ถึงชวา
ดังนั้นเมื่อเทียบกับภูมิหลังของเพื่อนร่วมงาน การกระทำของเรือดำน้ำจึงดูเหมือนเป็นความสำเร็จ สามารถสร้างความเสียหายให้กับศัตรูได้อย่างน้อย
สำหรับขนาดของความเสียหายนั้น มีเงื่อนไขสองประการที่แทรกแซง ประการแรก ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทัพเรือสหรัฐฯ ประสบปัญหาการขาดแคลนเรือดำน้ำสมัยใหม่อย่างชัดเจน "Getou" เพียงคนเดียวที่เข้าประจำการยังไม่สามารถมาถึงเขตการต่อสู้ได้ และสิ่งที่มีพื้นฐานมาจากเกาะลูซอนก็คือขยะที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1920 และมันคงไร้เดียงสาที่จะคาดหวังชัยชนะจากเรือดำน้ำในสภาพเช่นนี้แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาถูกต่อต้านโดยขบวนรถร้ายแรงสามขบวนที่มีผู้พิทักษ์ PLO ที่ทรงพลังซึ่งสำหรับการขนส่งของญี่ปุ่นทุกลำที่มีปาร์ตี้ยกพลขึ้นบกนั้นมี เรือคุ้มกันสามลำ.
มีกรณีโศกนาฏกรรม ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เรือดำน้ำอเมริกันจำนวน 25 ลำที่ประจำการตลอดเส้นทางของขบวนรถญี่ปุ่นไม่สามารถสกัดกั้นเรือประจัญบาน Hyuga ด้วยสินค้าทางทหารได้
เรือดำน้ำญี่ปุ่นได้รับการประณามที่คล้ายกัน หน้าจอเรือดำน้ำ 13 ลำไม่สามารถหยุดเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันที่มิดเวย์ จริงความผิดของเรือดำน้ำเองคืออะไร? ชาวอเมริกันถอดรหัสรหัสกองทัพเรือญี่ปุ่น JN-25 และเลี่ยงพื้นที่อันตรายล่วงหน้า
ความล้มเหลวเกิดขึ้นกับทุกคน ในการรบที่มิดเวย์ ปีกอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำไม่สามารถทำลายเรือลาดตระเวน Mogami ที่เสียหายได้เนื่องจากจมูกของเธอขาด "สัตว์ที่ได้รับบาดเจ็บ" จากไปและต่อมาก็มีปัญหามากมาย
ตัวอย่างของการใช้เรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากกว่าคือเหตุการณ์ในวันที่ 23 ตุลาคม ค.ศ. 1944 ในคืนนั้น กองกำลังจู่โจมของ พลเรือเอก ทาเคโอะ คูริตะ (เรือลาดตระเวนหนัก 10 ลำและเรือประจัญบาน 5 ลำ พร้อมด้วยเรือพิฆาตนับสิบลำ) ชนเข้ากับแนวกั้นเรือดำน้ำของอเมริกาใกล้กับปาลาวัน. ด้วยความโลภของปลาปิรันย่าที่หิวโหย เรือ "Darter" และ "Day" จึงพุ่งเข้าหาเหยื่อของพวกเขา TKR "Atago" และ "Maya" เสียชีวิตทันที ตอร์ปิโด "ทาคาโอะ" ถูกบังคับให้ขัดจังหวะการเข้าร่วมในการปฏิบัติการและกลับสิงคโปร์พร้อมกับเรือพิฆาตสองลำ
การสังหารหมู่ในตอนกลางคืนมีผลร้ายแรงกว่ามาก นอกเหนือจากการค้นพบกองทหารญี่ปุ่นครั้งที่สามซึ่งหน่วยข่าวกรองของอเมริกาไม่รู้อะไรเลยและศักยภาพการโจมตีที่อ่อนแอลงอย่างเห็นได้ชัดคือเรือดำน้ำ Darter โดยบังเอิญได้จมเรือธง (เรือลาดตระเวน Atago) ซึ่งทำให้ว่ายน้ำในทะเลกลางคืนและ การทำให้กองบัญชาการกองบินทั้งหมดเสื่อมเสีย พลเรือเอกคุริตะเอง
แม้จะมีกลุ่มการบิน Yankee จำนวน 1,200 ลำ แต่พื้นที่ของ Kurita ยังคงเดินเตร่ในเขตสงคราม ในเช้าวันที่ 25 ตุลาคม เรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานบุกเข้าไปในเขตลงจอดของอเมริกาในอ่าวเลย์เต ทำลายหน้าจอสุดท้ายของเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน แต่เมื่อเหลือเป้าหมายเพียงไม่กี่ไมล์ พลเรือเอกคูริตะก็หันหลังกลับโดยไม่คาดคิด หลังจากที่เขายอมรับในเวลาต่อมา เขาหมดสติไป เขาไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดหลังจากอาบน้ำตอนกลางคืนที่ปาลาวัน
ตอนที่น่าสนใจอีกเรื่องจะบันทึกไว้เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2485 เรือดำน้ำ Tambor อยู่ในเส้นทางของเรือลาดตระเวน Suzuya, Kumano, Mogami และ Mikuma ซึ่งเต็มแกว่ง เนื่องจากเชื่อว่ามีนักล่าใต้น้ำอยู่ ชาวญี่ปุ่นจึงวางท่าหลบหลีกที่สูงชันจน Mogami และ Mikuma ชนกัน นี่คือสาเหตุที่ปฏิบัติการทิ้งระเบิดด้วยปืนใหญ่หยุดชะงัก มิดเวย์.
เรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ล่าสุด "ไทโฮ" ไม่สามารถไปถึงเขตต่อสู้ได้ (ถูกทำลายในการล่องเรือครั้งแรกโดยเรือ "อัลบาคอร์" ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487)
ชะตากรรมที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับโชกาคุและชินาโนะ เรือจมที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินเรือ ถูกทำลายโดยเรือดำน้ำ Archerfish
ฉันสงสัยว่าทำไมและทำไม "Archerfish" ถึงอยู่นอกชายฝั่งของญี่ปุ่น? คำตอบคือมีจุดอพยพเรือดำน้ำสนับสนุนการทิ้งระเบิดในเมืองต่างๆ ของญี่ปุ่น เพิ่มขวัญกำลังใจของลูกเรือของ Super Fortresses นักบินกลยุทธ์การบินทราบดีว่าหากพวกเขาตกลงไปในมหาสมุทร พวกเขายังคงได้รับการช่วยเหลือ
เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2487 เรือดำน้ำ Finback เข้ายึดครอง S. O. S. จากเครื่องบินตก หลังจากสี่ชั่วโมงของการค้นหาไม่ประสบผลสำเร็จ เรือดำน้ำยังคงพบและดึงนักบินที่ผอมบางลงจากน้ำ ชายที่ได้รับการช่วยชีวิตชื่อจอร์จ เฮอร์เบิร์ต บุช
และเหตุการณ์ลึกลับเกิดขึ้นกับเรือดำน้ำญี่ปุ่น I-58 แล้ว ขณะลาดตระเวนทางทิศตะวันออกของฟิลิปปินส์ เรือลำดังกล่าวข้ามกับเรือลาดตระเวนอินเดียแนโพลิสของอเมริกา การโจมตีไม่ได้เกิดขึ้นในครั้งแรก เรือจมเรือลาดตระเวนระหว่างทางกลับ แต่อนิจจาสายเกินไป - "อินเดียแนโพลิส" พยายามส่งระเบิดให้ทิเนียนเพื่อนางาซากิ
ในการตายของอินเดียแนโพลิสไม่เพียงมีเวทย์มนต์เท่านั้น แต่ยังมีการคำนวณที่รุนแรงอีกด้วย ปฏิทินคือวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 มีเวลาสามสัปดาห์ก่อนการยอมจำนนของญี่ปุ่น ทะเลและอากาศอยู่ภายใต้การควบคุมของชาวอเมริกันอย่างสมบูรณ์ แต่เรือดำน้ำญี่ปุ่นยังคงปฏิบัติการอยู่ที่นั่น การใช้ประโยชน์จากความไม่แน่นอนของสภาพแวดล้อมทางน้ำ เรือสามารถผ่านได้ในที่ที่ไม่มีเรือลำอื่นผ่านไป และต่อสู้กับความสมดุลของกองกำลังที่เสียเปรียบที่สุดในขณะที่ประสบความสำเร็จ
นอกเหนือจากการบรรลุภารกิจ "การสังหาร" แล้ว เรือดำน้ำของญี่ปุ่นยังถูกใช้เพื่อขนส่งเอกสารในเส้นทางเบรสต์-โตเกียว นี่คือวิธีที่ Messerschmitts และตัวอย่างเครื่องยนต์ของเยอรมันมาถึงญี่ปุ่น
ลูกเรือของเรือดำน้ำญี่ปุ่น I-8 ที่ท่าเรือเบรสต์
โดยทั่วไปการใช้เรือดำน้ำในโรงละครแปซิฟิกยืนยันผลลัพธ์ทั้งหมดของสงครามใต้น้ำในมหาสมุทรแอตแลนติก:
ก) เรือดำน้ำกลายเป็นอาวุธทางทะเลที่มีชัยชนะมากที่สุด (จำนวนชัยชนะสูงสุด, ความจริง);
b) เรือดำน้ำกลายเป็นอาวุธทางทะเลที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด (อัตราส่วนต้นทุนและผลลัพธ์ที่ดีที่สุดโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายทางอ้อม - ค่าใช้จ่ายในการป้องกันเรือดำน้ำและต้นทุนทางเศรษฐกิจของศัตรูที่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของขบวน);
c) ทั้งหมดนี้ กองเรือดำน้ำยังคงเป็นส่วนประกอบที่ด้อยพัฒนาที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งได้รับความสนใจและทรัพยากรน้อยที่สุด
ใช่ เรือดำน้ำไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการต่อสู้ด้วยฝูงบินเชิงเส้น พวกเขาไม่สามารถเอาชนะศัตรูได้ในทันที พวกเขามีกลยุทธ์ของตัวเอง เก่งกว่าและซับซ้อนกว่ามากในความโหดร้ายของพวกเขา เพื่อดูดกองกำลังทั้งหมดของกองเรือศัตรู - เพื่อที่ว่าเมื่อถึงเวลาของการสู้รบทั่วไปจะเหลือเพียงเศษเล็กเศษน้อยของอดีตเท่านั้น
ยังคงต้องเพิ่มว่านายพลสมัยใหม่คำนึงถึงความผิดพลาดของรุ่นก่อนและทำข้อสรุปบางอย่าง ปัจจุบันจำนวนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในกองทัพเรือสหรัฐฯ (72 ยูนิต) มีมากกว่าจำนวนเรือพิฆาตขีปนาวุธ
"Kavela" ซึ่งจมเรือบรรทุกเครื่องบิน "Shokaku"
เนื้อหานี้เป็นการตอบสนองต่อบทความของ A. Kolobov เรื่อง "บทบาทของเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือดำน้ำในสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก"