ความก้าวหน้าอันน่าอัศจรรย์ในการบินซึ่งพบเห็นได้ในช่วงทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ผ่านมา ทำให้เราพิจารณาบทบาทของกองทัพอากาศในการสู้รบในรูปแบบใหม่ เครื่องบินทะยานขึ้นฟ้าอย่างมั่นใจและนำไปสู่ชัยชนะ นักทฤษฎีการทหารที่แปลกประหลาดบางคนได้ทำนายไว้แล้วว่าการหายตัวไปของกองทัพคลาสสิกที่กำลังจะเกิดขึ้น - กองไฟที่ตกลงมาจากสวรรค์สามารถตัดสินผลของสงครามได้
ไม่น่าแปลกใจที่ลูกเรือเริ่มให้ความสนใจในประเภทของกองกำลังติดอาวุธที่มีแนวโน้ม - เครื่องบินแทนที่จะเป็นปืนใหญ่ … ทำไมล่ะ? เรือบรรทุกเครื่องบินได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว - การบินกลายเป็นเครื่องมือที่น่าเกรงขามในทะเล ผู้สร้างเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานเริ่มเอะอะ - ดาดฟ้าของเรือถูกประดับด้วยกระบอกปืนต่อต้านอากาศยานหลายสิบลำ
ดูเหมือนว่าสถานการณ์จะชัดเจน - เรือปืนใหญ่อ่อนแอต่อหน้าพลังของเครื่องบินพร้อมลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี รัศมีการรบของเครื่องบินนั้นมากกว่าระยะการยิงของปืนใหญ่อัตตาจรถึงสิบเท่า น่าจะเป็นการส่งกองกำลังมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพื่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน?
Spithead Marine Parade, สหราชอาณาจักร, 2480
อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรเกิดขึ้น: แม้แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มหาอำนาจทางทะเลยังคงสร้างเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง: British King George V, American North Caroline, South Dakota, Iowa, Japanese Yamato … the จำนวนเรือลาดตระเวนที่สร้างขึ้นโดยทั่วไปมีหน่วยเป็นสิบ - บัลติมอร์ 14 ลำ, เรือลาดตระเวนชั้นคลีฟแลนด์ 27 ลำ … อย่าลืมเรือดำน้ำครีกส์มารีน 1200 ลำและเรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ 850 ลำ
ในปัจจุบัน ความเข้าใจผิดที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องได้ก่อตัวขึ้นว่ากำลังปฏิบัติการหลักในโรงละครแห่งปฏิบัติการแปซิฟิกคือเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน "การพิสูจน์" ที่ไร้สาระของทฤษฎีนี้ปรากฏขึ้นทีละอย่าง เช่น จู่ๆ ปรากฏว่าเรือลาดตระเวน เรือประจัญบาน และเรือดำน้ำอยู่ใน "บทบาทเสริม" และงานเชิงกลยุทธ์ที่ "จริงจัง" ได้รับการแก้ไขโดยเรือบรรทุกเครื่องบินเท่านั้น
เพิร์ล ฮาร์เบอร์ มิดเวย์ ดูลิตเติ้ล เรด เครื่องบินที่ทะยานอย่างสวยงาม พร้อมด้วยเสียงปรบมือจากลูกเรือบนดาดฟ้า ภาพนี้ไม่ค่อยเกี่ยวข้องกับสงครามจริงในมหาสมุทรแปซิฟิก
78 กองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดใหญ่ การดวลปืนใหญ่ที่โหดเหี้ยมนอกเกาะ Savo และในช่องแคบซูริเกา การต่อสู้ของฝูงบิน การยิงปืนใหญ่ทุกวันที่ชายฝั่ง การต่อสู้ของเรือพิฆาต เรือดำน้ำอันตรายที่จมทุกคนที่ขวางทาง
มิดเวย์ที่มีชื่อเสียงและการต่อสู้ของทะเลคอรัลเป็นเพียงข้อยกเว้นที่หายากเมื่อสถานการณ์ขึ้นอยู่กับเรือบรรทุกเครื่องบิน ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด (ข้าวต้มนานหลายเดือนใน Guadalcanal การโจมตี Kwajalein เครื่องบดเนื้อในโอกินาว่า ฯลฯ) ปฏิบัติการดำเนินการโดยกองกำลังการบินและกองทัพเรือที่หลากหลายโดยได้รับการสนับสนุนจากนาวิกโยธินและหน่วยทหารโดยใช้ ersatz สนามบินและเครื่องบินภาคพื้นดิน การสั่งการด้านการขนส่งทางเรือและกองกำลังเสริม เรือบรรทุกเครื่องบินหายไปกับพื้นหลังของพลังนี้
มีเพียงเรือบรรทุกเครื่องบินเท่านั้นที่สามารถแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์ได้ … น่าเสียดายที่ Karl Doenitz ไม่ทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งส่ง U-bots หลายร้อยตัวไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกทุกเดือน งานของพวกเขานั้นหนักหนาสาหัสที่สุด - การปิดล้อมทางทะเลของเกาะอังกฤษ การขาดสินค้าที่ง่ายที่สุด มันฝรั่งบนสนามหญ้าของพระราชวังบักกิ้งแฮม
อย่างไรก็ตาม งานกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลและโดยหลักการแล้ว เป็นไปไม่ได้ - กองกำลังของครีกส์มารีนและกองทัพเรือที่เป็นปฏิปักษ์ของบริเตนใหญ่และสหรัฐอเมริกานั้นเทียบไม่ได้เลย
บังเกอร์สำหรับเรือดำน้ำเยอรมัน Bordeaux
เพื่อพิสูจน์สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมด ฉันต้องการทบทวนตำนานที่มีเสน่ห์ที่สุดสองเรื่องโดยสังเขป ประการแรกคือ "การจมของเรือประจัญบาน Yamato โดยเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกในสองชั่วโมง" เรื่องที่สองคือ "เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันหกลำเอาชนะฝูงบินญี่ปุ่นได้อย่างไร" มาเริ่มกันที่ตัวเธอ
การต่อสู้ของเกาะ Samar 25 ตุลาคม 2487
การรบทางเรือที่แปลกประหลาดที่สุดครั้งหนึ่ง (อย่างไรก็ตาม การรบทางเรือแต่ละครั้งเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่เหมือนใคร) ด้วยความสมดุลของกองกำลังที่ชัดเจนและการสิ้นสุดที่ไม่ชัดเจนในแวบแรก ชาวอเมริกันยังคงสงสัยว่ากองเรือญี่ปุ่นขนาดใหญ่ที่มีธง 23 ธงได้ลงเอยในจุดที่เปราะบางที่สุดของกองเรืออเมริกา ในเขตยกพลขึ้นบกในฟิลิปปินส์ได้อย่างไร ดูเหมือนว่าการบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งรับผิดชอบการควบคุมการสื่อสารทางทะเล ได้ "พลาด" การปรากฏตัวของศัตรูอย่างโง่เขลา
เช้าตรู่ของวันที่ 25 ตุลาคม ก่อนรุ่งสาง หน่วยลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน St. Lo ทันใดนั้นเห็นเจดีย์ของโครงสร้างบนเรือและโบกธงญี่ปุ่น ("ลูกชิ้น" ผ่านม่านฝน ตามกะลาสีชาวอเมริกัน) "ญี่ปุ่น!" - นักบินมีเวลาหายใจออกเท่านั้น
ในวินาทีต่อมา เสาน้ำขนาดยักษ์พุ่งขึ้นระหว่างเครื่องบินคุ้มกันของอเมริกา - เรือประจัญบาน Yamato, Nagato, Haruna, Congo, เรือลาดตระเวน Haguro, Chokai, Kumano, Suzuya, Chikuma, Tone, Yahagi และ Noshiro ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก 11 เรือพิฆาต เปิดพายุเฮอริเคนยิงปืนใหญ่บริเวณสารประกอบของกองทัพเรือสหรัฐฯ อรุณสวัสดิ์อเมริกา!
แล้วมักจะติดตามเรื่องราวที่น่าประทับใจ ว่าคุ้มกันตัวน้อยหกคนวิ่งหนีไปด้วยความเร็ว 16 นอตจากเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่นที่แย่ และพุ่งเข้าใส่เครื่องบินของพวกเขาอย่างโหดเหี้ยม ในการสู้รบที่ไม่เท่ากัน เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน "แกมเบียร์ เบย์" เสียชีวิต ฮีโร่ตัวน้อยอีกห้าคนช่วยตัวเองได้อย่างปลอดภัยและช่วยปฏิบัติการยกพลขึ้นบกทั้งหมดในฟิลิปปินส์ ฝูงบินญี่ปุ่นสูญเสียเรือลาดตระเวนหนักสามลำและต้องเสียเกียรติไปในทางตรงข้าม จบด้วยดี!
ตามที่ผู้อ่านเดาแล้ว ในความเป็นจริงทุกอย่างแตกต่างกันบ้าง แม่นยำกว่านั้น มันไม่ใช่อย่างนั้นเลย
โดยตระหนักว่าพวกเขาถูก "ตอกย้ำ" อย่างแน่นหนา ชาวอเมริกันจึงใช้เทคนิคการต่อสู้ที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับพวกเขา นั่นคือการเสียสละตนเอง
"สำหรับพวกเด็กๆ ที่อ่างด้านขวาของฉัน ให้ติดม่านควันระหว่างชายกับเรือลาดตระเวนของศัตรู"
- พลเรือเอก คลิฟตัน สปราก กองทัพเรือสหรัฐ
เรือพิฆาต Johnston, Hoel, Heerman และเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน Samuel B. Roberts ออกเดินทางเพื่อดำเนินการตามคำสั่งฆ่าตัวตาย แม้จะเกิดไฟไหม้รุนแรงในญี่ปุ่น เรือลำเล็กก็คลานไปข้างหน้าอย่างดื้อรั้น โดยคลุมเรือบรรทุกเครื่องบินด้วยผ้าคลุมไว้
อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตของอเมริกาไม่เคยตกเป็นเป้าหมายในการเล็งเป้าไปที่ปืนของศัตรู การต่อสู้ที่ชาญฉลาด - และเรือพิฆาตแต่ละลำส่งการระดมยิง 10 ตอร์ปิโดเป็นของขวัญให้กับญี่ปุ่น
หลังจากผ่านไปสองสามนาที ผลลัพธ์ก็เป็นที่รู้จัก: ตอร์ปิโดสองตัวจากเรือพิฆาต Johnston ได้เป่าจมูกของเรือลาดตระเวน Kumano ของญี่ปุ่น เรือง่อยหยุดวิ่งไล่และหายไปในม่านหมอก ศัตรูน้อยหนึ่ง
พยายามหลบตอร์ปิโดที่ถูกยิง เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นและเรือประจัญบานแตกรูปแบบและกระจายไปทั่วพื้นผิวทะเลอย่างโง่เขลา เรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐต้องพักยาว
กลอุบายอันกล้าหาญของเรือพิฆาตไม่ได้ไร้โทษ กระสุนญี่ปุ่นลำกล้องใหญ่ฉีกดาดฟ้า เผาเสาต่อสู้ และลูกเรือส่วนใหญ่พิการ
… มีบางสิ่งที่ส่งเสียงฟู่การสื่อสารทางโทรศัพท์ เจ้าหน้าที่ที่กำลังจะตายบิดตัวอยู่ในโรงจอดรถที่เปียกโชกไปด้วยเลือด จากลำต้นถึง archishtevnya ดาดฟ้าทั้งหมดถูกทิ้งเกลื่อนด้วยเศษซาก ลิ้นของเปลวไฟไหลออกมาจากตัวถังที่ฉีกขาด … และถึงกระนั้น ปืนของเรือพิฆาตก็ส่งปืนของเรือพิฆาตไปรอบแล้วครั้งเล่าไปยังฝูงบินญี่ปุ่น พลปืนที่รอดตายได้ป้อนกระสุนเข้าไปในถาดปืน และที่ใดที่หนึ่งที่อยู่ลึกเข้าไปในตัวเรือ คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง Mk.37 ก็ส่งเสียงครวญคราง คำนวณตำแหน่งของเรือรบญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่อง วางปืนใหญ่โดยอัตโนมัติตามเรดาร์ที่รอดตายเพียงลำเดียวโดยบังเอิญ
Mark I คอมพิวเตอร์ควบคุมอัคคีภัย น้ำหนัก 1363 กก.ไม่มีชิปอิเล็กทรอนิกส์ในคอมพิวเตอร์แอนะล็อก แต่มีไจโรสโคป รีเลย์ และกลไกที่แม่นยำ
ระบบควบคุมการยิงที่ไม่เหมือนใครได้ผลลัพธ์ - นอกเหนือจากตอร์ปิโดสองลำแล้ว เรือพิฆาต "Johnston" ได้วางกระสุน 45 นัดขนาด 5 นิ้วลงในเรือลาดตระเวนหนัก "Kumano" ทำลายโครงสร้างส่วนบนทั้งหมด พร้อมด้วยเรดาร์ ปืนต่อต้านอากาศยาน และเสาค้นหาระยะ แล้วป้อนกระสุนให้กับเรือประจัญบาน "คองโก" …
เรือพิฆาต Samuel B. Roberts และ Heerman ได้ปล่อยการยิงที่แม่นยำบนเรือลาดตระเวน Tikuma เป็นเวลาครึ่งชั่วโมงของการสู้รบ "Samuel B. Roberts" ยิงใส่ศัตรูด้วยกระสุนทั้งหมด - 600 กระสุนห้านิ้ว ส่งผลให้ป้อมปืนลำกล้องหลักสามในสี่บน Tikum ใช้งานไม่ได้ สะพานบินพัง และระบบสื่อสารและควบคุมอัคคีภัยไม่เป็นระเบียบ
แต่มือปืนของเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน "อ่าวคาลินิน" ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ - การยิงที่มีจุดมุ่งหมายอย่างดีจากปืน 127 มม. กระบอกเดียวที่พุ่งชนท่อตอร์ปิโดของเรือลาดตระเวน "Chokai" - การระเบิดครั้งใหญ่ทำให้ตัวถังด้านในออก ไม่กี่นาทีต่อมา เรือลาดตระเวนที่กำลังลุกไหม้ก็ถูกปิดโดยเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุก
โดยรวมแล้ว ญี่ปุ่นสูญเสียเรือลาดตระเวนหนักสามลำในการรบครั้งนั้น และเรืออีกสามลำได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง
การสูญเสียอย่างเป็นทางการของกองทัพเรือสหรัฐฯ: เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน "อ่าวแกมเบียร์" และเรือพิฆาตสามลำ (หนึ่งในนั้นเป็นเรือคุ้มกัน) เครื่องบิน 23 ลำ และผู้เสียชีวิต 1,583 รายและสูญหาย 1,583 ราย
เรือบรรทุกเครื่องบิน Gambier Bay ถูกยิงจากเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น
เหตุผลต่อไปนี้สำหรับชัยชนะที่ไม่คาดคิดของกองทัพเรือสหรัฐฯ ถูกอ้างถึง:
1. การกระทำที่ชำนาญและกล้าหาญของเรือพิฆาตที่ทำให้กองเรือญี่ปุ่นล่าช้าเพราะต้องเสียชีวิต
2. เรือญี่ปุ่นถูกโจมตีอย่างเข้มข้นโดยเครื่องบินประจำการมากกว่า 500 ลำ พาหนะจากทั่วพื้นที่ได้บินเข้าช่วยเหลือเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน 6 ลำ กองทัพอากาศของชาวอเมริกันมีอำนาจเท่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีห้าลำ
น่าแปลกที่ในสถานการณ์ที่เอื้ออำนวยนี้ ทหารอเมริกันสามารถจมเรือลาดตะเว ณ ได้เพียงสามลำ - กองเรือญี่ปุ่นที่เหลือออกจากการรบอย่างปลอดภัยและกลับมายังญี่ปุ่น รวมทั้ง Kumano ที่จมูกถูกฉีกขาด
3. แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! เหตุการณ์สำคัญประการที่สามคือฐานทัพอากาศบนเกาะเลย์เต เครื่องบิน "ดาดฟ้า" เติมเชื้อเพลิง เติมกระสุน และกลับสู่ทะเลอีกครั้งเพื่อโจมตีฝูงบินญี่ปุ่น ส่งผลให้เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันไม่จำเป็นต้องปรับเส้นทางให้เข้ากับลมและดำเนินการบินขึ้นและลง มิฉะนั้น การหลบหนีจากเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานจะไม่สมจริง
4. คลาสสิก เปลือกหอยญี่ปุ่น. ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่เป็นเกราะ พวกเขาเจาะกระดานดีบุกของคุ้มกันเหมือนแผ่นไม้อัด เรือบรรทุกเครื่องบินคาลินินเบย์ได้รับการโจมตีโดยตรง 12 ครั้งด้วยกระสุน 203 มม. และเมื่อสิ้นสุดการต่อสู้ก็มีตะแกรงรั่ว ควรสังเกตว่าถ้ามีเรือบรรทุกเครื่องบินคลาสเอสเซ็กซ์จริงแทนการคุ้มกัน คะแนนการรบของญี่ปุ่นสามารถเติมด้วยถ้วยรางวัลหกถ้วยในคราวเดียว ดาดฟ้าหุ้มเกราะหนา 37 … 64 มม. นั้นไม่เพียงพอต่อการหยุดกระสุน 8 นิ้ว แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะเปิดใช้งานฟิวส์และเปลี่ยนเรือให้กลายเป็นนรกที่ลุกเป็นไฟ
นี่คือความคิดเห็นเกี่ยวกับการสู้รบที่เกาะซามาร์ นี่ดูเหมือนตำนานเกี่ยวกับวิธีที่ "เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันไล่เรือประจัญบานญี่ปุ่นด้วยหางและแผงคอ" หรือไม่?
เที่ยวสุดท้าย "ยามาโตะ"
ความตายจากเบื้องบนเป็นชะตากรรมของเขา
แทร็กตอร์ปิโด
สีดำจากเครื่องบิน
ท้องฟ้า.
ยักษ์เหล็ก
ร่วงหล่นลงสู่ห้วงน้ำลึก
ปฏิบัติหน้าที่เรียบร้อยแล้ว
สาระสำคัญของเหตุการณ์: เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2488 เรือประจัญบานที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินเรือ ยามาโตะ สุดยอดเรือ พร้อมด้วยเรือลาดตระเวนเบา Yahagi และเรือพิฆาตแปดลำ ออกจากฐานทัพเรือ Kure โดยมีหน้าที่บุกเข้าไปในเกาะ โอกินาว่า. มีเชื้อเพลิงเพียงพอที่ปลายด้านหนึ่ง - เมื่อเข้าใกล้เกาะ กะลาสีตั้งใจจะท่วมเรือประจัญบานบนน้ำตื้นและเปลี่ยนให้เป็นปืนใหญ่ที่อยู่ยงคงกระพัน
เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะยอมรับว่ายามาโตะแทบไม่มีโอกาสเลย - กลุ่มเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ 1,000 ลำ รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน 5 โหล กำลังเคลื่อนพลนอกชายฝั่งโอกินาว่าในขณะนั้นไม่มีคำถามเกี่ยวกับความลับใด ๆ - สถานการณ์ที่ฐานทัพเรือ Kura ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนระดับสูงตาม B-29
หนึ่งวันต่อมา ในวันที่ 7 เมษายน ฝูงบินถูกจมโดยเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองถูกฉีกออกเป็นชิ้น ๆ ในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง ชาวญี่ปุ่นสูญเสีย 3,000 คน ชาวอเมริกัน -10 เครื่องบินและนักบิน 12 คน
นี่เป็นข้อพิสูจน์ถึงพลังอันน่าทึ่งของเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินที่สามารถจัดการกับศัตรูทางเรือได้ใช่หรือไม่
ปรากฎว่าไม่
หมายเหตุบางประการเกี่ยวกับการตายของเรือของสาย:
1. ยามาโตะถูกจมโดยกองเรือรบสหรัฐที่ 58 ฝูงบินที่ทรงพลังที่สุดที่เคยไถนามหาสมุทรอันกว้างใหญ่นั้นถูกซ่อนไว้เบื้องหลังชื่อที่ใช้ในชีวิตประจำวัน เรือบรรทุกเครื่องบินโจมตี "Essex", "Hornet", "Hancock", "Bunker Hill", "Bennington", เรือบรรทุกเครื่องบินเบา "Bellow Wood", "San Jacinto" และ "Bataan" … รวม 11 เรือบรรทุกเครื่องบินภายใต้ ที่กำบังของเรือประจัญบานเร็ว "มิสซูรี", นิวเจอร์ซีย์, แมสซาชูเซตส์, อินดีแอนา, เซาท์ดาโคตา, วิสคอนซิน, เรือลาดตระเวนประจัญบานสองลำ อลาสก้า, กวม, เรือลาดตระเวนเบา 5 ลำ และเรือพิฆาต 21 ลำ
ปีกอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินแปดลำเข้าร่วมการโจมตีเรือยามาโตะ
แปดต่อหนึ่ง! ในทางวิทยาศาสตร์ การทดลองดำเนินการอย่างไม่ถูกต้อง ความสมดุลของส่วนประกอบที่มีปฏิสัมพันธ์หยุดชะงัก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาเกินขีดจำกัดที่สมเหตุสมผลทั้งหมด ดังนั้นผลลัพธ์ของการทดลองจึงไม่น่าเชื่อถือ
ตำแหน่งของซากปรักหักพัง "ยามาโตะ" บนพื้นดิน
2. อย่างไรก็ตาม มีข้อสันนิษฐานว่าจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินขั้นต่ำที่ต้องการนั้นไม่แตกต่างจากความเป็นจริงมากนัก การโจมตีทางอากาศที่มีประสิทธิภาพจะต้องมีขนาดใหญ่ เพื่อให้มีความหนาแน่นที่จำเป็นของเครื่องบินจู่โจม จำเป็นต้องมีลานบินจำนวนมาก - ท้ายที่สุดแล้ว บรรดาผู้ที่บินขึ้นไปในอากาศแล้วไม่สามารถรอผู้ที่อยู่บนดาดฟ้าได้นานถึงหนึ่งชั่วโมง การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีจำกัดโดยเคร่งครัด ดังนั้นเรือบรรทุกเครื่องบิน 8 ลำจึงสามารถจัดตั้งกลุ่มโจมตี "เท่านั้น" จำนวน 227 ลำ
นอกจากนี้ ควรพิจารณาด้วยว่าไม่ใช่ทุกเครื่องบินในปีนั้นที่จะไปถึงเป้าหมายได้ - เพื่อให้ได้กลุ่มโจมตี 227 ลำเหนือเป้าหมาย อเมริกาต้องยกเครื่องบิน 280 ลำขึ้นไปในอากาศ - 53 ลำของเครื่องบินที่ใช้ หลงทางและหาเป้าหมายไม่เจอ
3. การตายอย่างรวดเร็วของยามาโตะไม่ใช่เกณฑ์เพียงพอสำหรับการยืนยันจุดอ่อนของเรือปืนใหญ่ก่อนการโจมตีทางอากาศ
ในตอนท้ายของสงคราม ญี่ปุ่นอยู่เบื้องหลังการพัฒนาระบบควบคุมอัคคีภัยอย่างจริงจัง - ลูกเรือชาวญี่ปุ่นไม่มีอะไรที่เหมือนกับ LMS Mk.37 หรือ Ford Mk. I Fire Control Computer
ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของอเมริกาพร้อมฟิวส์เรดาร์
ความรู้หลักคือหลอดวิทยุที่สามารถทนต่อน้ำหนักเกิน 20,000 กรัมเมื่อยิงจากปืน
หากญี่ปุ่นมีคอมพิวเตอร์สำหรับควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน, ปืนต่อต้านอากาศยาน Mk.12 ขนาด 5 นิ้วที่ยิงเร็ว, ปืนใหญ่ Bofors 40 มม. อัตโนมัติ, Oerlikon ลำกล้องเล็กพร้อมสายพานและกระสุนพร้อมฟิวส์เรดาร์ Mk.53 (ทุกอย่าง) นั่นคือเรือยุทโธปกรณ์มาตรฐานของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในขณะนั้น) - ฉันเกรงว่า "ยามาโตะ" จะฆ่าเครื่องบินอเมริกันอย่างฝูงไข้หวัดนก และเสียชีวิตในการสู้รบด้วยปืนใหญ่ที่ "ซื่อสัตย์" กับเรือประจัญบานอเมริกัน 6 ลำ
4. จุดอ่อนของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Yamato ไม่เพียงเชื่อมโยงกับเหตุผลทางเทคนิคเท่านั้น มักไม่กล่าวไว้ว่ามือปืนต่อต้านอากาศยานชาวญี่ปุ่นที่โง่เขลาไม่รู้วิธียิง
พลปืนต่อต้านอากาศยานจำเป็นต้องได้รับการฝึกฝน - กะลาสีชาวอเมริกันได้รับการฝึกฝนในการยิงทรงกรวยแบบลากจูง ชาวญี่ปุ่นไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอแม้แต่สำหรับภารกิจการรบ ด้วยเหตุนี้ ทีมงานต่อต้านอากาศยานของ Yamato จึงฝึกฝนบนชั้นลอย พูดตรงๆ เครื่องจำลองแย่ภายใต้เงื่อนไขเมื่อความเร็วของเครื่องบินเกิน 600-700 กม. / ชม.
เรือบรรทุกเครื่องบิน กองบินเฉพาะกิจที่ 58 ต้องใช้กี่ตัวในการจมยามาโตะคนเดียว? เกิดอะไรขึ้นถ้าแทนที่จะเป็นยามาโตะมีเรือที่คล้ายกับไอโอวา?
มี "มโนสาเร่" อีกสองสามอย่างที่มีอิทธิพลต่อการตายของเรืออย่างรวดเร็วไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง: ตัวอย่างเช่นการขาดเชื้อเพลิงในปริมาณที่ต้องการ - เป็นผลให้ Yamato ถูกบังคับให้ปิดหม้อไอน้ำบางส่วนและ ลดความเร็วของมันหรือเรือดำน้ำอเมริกัน Treadfin และ Hackleback ซึ่งค้นพบฝูงบิน Yamato ในตอนกลางคืนเมื่อออกจากฐาน Kure และเตือนเรือบรรทุกเครื่องบินเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยทันที
เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้น การจม "อ้างอิง" ของ Yamato กลายเป็นเรื่องราวที่มีการตีธรรมดาที่มีความเหนือกว่าในเชิงปริมาณและคุณภาพที่สมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันรู้เรื่องนี้ดีกว่าคุณและฉัน การตายอย่างรวดเร็วอย่างน่าสงสัยของเรือประจัญบานญี่ปุ่นไม่เคยมีความสำคัญมากนัก
เขายอมรับความตาย
หวังว่าจะไม่จางหาย
สำหรับจักรพรรดิ
ในนามกองทัพเรือ
เงาของพลเรือเอก
ฉันรอเขา
ในสเปรดสุดท้าย
หอคอย - อำลา
ลาก่อน, อัศวินที่ไม่แพ้ใคร
ให้ร่างกายเป็นของคุณ
ระเบิดแตกเป็นเสี่ยงๆ
อยู่ที่ด้านล่าง
แต่ถึงวันนี้ที่นั่น
ที่ลอยอยู่เหนือคลื่น
เสาควันงานศพ -
ดอกไม้สีทองกำลังลุกไหม้
บนโลหะผี
/ เฟลิกซ์ เบรนเนอร์ "ในการตายของ" ยามาโตะ "/