ในวรรณกรรมยอดนิยม มีข้อความไร้สาระมากมายที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของการพัฒนากองทัพเรือ หลายคนยังคงเชื่อว่า "ยุคของเรือบรรทุกเครื่องบิน" ถูกแทนที่ด้วย "ยุคของเรือบรรทุกเครื่องบิน" เรามักจะได้ยินมาว่าเรือปืนใหญ่นั้นล้าสมัยด้วยการถือกำเนิดของเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ว่าเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานที่น่าเกรงขามนั้นไร้ประโยชน์และมีส่วนจำกัดในสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น
ความเข้าใจผิดมักเกิดจากความไม่รู้ของปัญหา โรงละครปฏิบัติการทางทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก เช่นเดียวกับการสู้รบทางเรือส่วนใหญ่ของสงครามโลกครั้งที่ 2 "ยังคงอยู่เบื้องหลัง" ในประวัติศาสตร์โซเวียตอย่างเป็นทางการ ด้วยเหตุนี้ พวกเราหลายคนจึงไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในมหาสมุทรแปซิฟิกระหว่างเพิร์ลฮาร์เบอร์และฮิโรชิม่า
เป็นลักษณะที่ความคิดเห็นส่วนใหญ่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเป็นตัวแทนของสงครามระหว่างสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นโดยเฉพาะในฐานะ "การต่อสู้ของเรือบรรทุกเครื่องบิน" - การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์, พลเรือเอกยามาโมโตะ, การต่อสู้มิดเวย์, คลื่นของ "ซีรอส" และ "แมวนรก" ที่บินเข้าหากัน เผา Akagi และ Kaga ของญี่ปุ่น เรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ที่กำลังจม …
ทุกคนรู้เรื่องราวของเพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่มีกี่คนที่เคยได้ยินชื่อ Second Pearl Harbor? นี่คือวิธีเรียกหายนะใกล้เกาะ Savo - การต่อสู้ด้วยปืนใหญ่ที่เกิดขึ้นในคืนวันที่ 8-9 สิงหาคม 2485 และจบลงด้วยความพ่ายแพ้อย่างสมบูรณ์ของฝูงบินอเมริกัน เรือลาดตระเวนหนักสี่ลำ ลูกเรือที่ตายไปแล้วหนึ่งพันนาย ความรุนแรงของการสูญเสียเทียบได้กับการโจมตีที่เพิร์ลฮาร์เบอร์
ต่างจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งความล้มเหลวของกองทัพเรือสหรัฐฯ มักเกิดจาก "การทรยศหักหลังของญี่ปุ่น" และ "การโจมตีที่น่าประหลาดใจ" การสังหารหมู่ในยามค่ำคืนนอกเกาะ Savo เป็นชัยชนะทางยุทธวิธีอย่างแท้จริงสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิ ชาวญี่ปุ่นหมุนรอบเกาะทวนเข็มนาฬิกาอย่างคล่องแคล่วและผลัดกันยิงเรือลาดตระเวนอเมริกาและออสเตรเลีย จากนั้นพวกเขาก็หายตัวไปอย่างไร้ร่องรอยในความมืดของราตรีกาล โดยไม่สูญเสียเรือลำเดียวจากด้านข้าง
การต่อสู้ครั้งยิ่งใหญ่อย่างเท่าเทียมกันเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ในทะเลชวา - กองทัพเรือจักรวรรดิสร้างความพ่ายแพ้ให้กับกองเรือร่วมของกองทัพเรืออังกฤษ กองทัพเรือดัตช์ และกองทัพเรือสหรัฐฯ ในวันนั้น ฝ่ายสัมพันธมิตรเสียเรือลาดตระเวนสามลำและ ห้าเรือพิฆาต! ส่วนที่เหลือของฝูงบินรวมถอนตัวออกจากการต่อสู้ ไม่แม้แต่จะหยิบลูกเรือของเรือที่ตายขึ้นจากน้ำ (ตรรกะอันโหดร้ายของสงคราม - มิฉะนั้นทุกคนจะตายภายใต้ไฟของศัตรู)
วันรุ่งขึ้นหลังการสู้รบ ส่วนที่เหลือของฝูงบินฝ่ายสัมพันธมิตรได้พบกับญี่ปุ่นในช่องแคบซุนดาอีกครั้ง เรือพิฆาตญี่ปุ่นได้ยิงตอร์ปิโด 87 ลำใส่เรือลาดตระเวนอเมริกา Houston และเรือลาดตระเวน Perth ของออสเตรเลีย ทำลายเรือพันธมิตรทั้งสองลำโดยธรรมชาติ
เป็นที่น่าสังเกตว่าการสังหารหมู่ในทะเลชวา การต่อสู้ยามค่ำคืนใกล้กับเกาะซาโว และความบ้าคลั่งของตอร์ปิโดในช่องแคบซุนดาไม่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกเครื่องบินและเครื่องบินบนเรือบรรทุก - ผลของการต่อสู้ตัดสินโดยการโจมตีตอร์ปิโดและอันตรายถึงชีวิต การยิงปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่
การสกัดกั้นของ Tokyo Express ใน Vella Bay (การต่อสู้ตอร์ปิโดระหว่างเรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น), การดวลปืนใหญ่กลางคืนที่ Cape Esperance, การสู้รบที่ Cape Lunga, การสังหารหมู่ที่ Cape St. ได้เปรียบในการต่อสู้กลางคืน - กองทัพเรืออิมพีเรียลแพ้แห้ง) และในที่สุด การสังหารหมู่ที่มีเสน่ห์ในช่องแคบซูริเกา: การทำลายฝูงบินของพลเรือเอกนิชิมูระด้วยความพยายามร่วมกันของเรือประจัญบาน เรือพิฆาต และเรือตอร์ปิโดของอเมริกาญี่ปุ่นสูญเสียเรือประจัญบานสองลำ เรือลาดตระเวนหนึ่งลำ และเรือพิฆาตสามลำ แทบไม่สร้างความเสียหายให้กับศัตรูเลย
ประวัติศาสตร์เป็นพยานอย่างชัดเจน: ตำนานเกี่ยวกับ "ยุคของเรือบรรทุกเครื่องบิน" และ "ยุคของเรือบรรทุกเครื่องบิน" ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง - เรือปืนใหญ่ถูกใช้อย่างแข็งขันไม่น้อยไปกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในเวลาเดียวกัน เรือประจัญบาน เรือลาดตระเวน และเรือบรรทุกเครื่องบินมักจะต่อสู้กันเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินเดียวกัน บ่อยครั้ง แต่ไม่เสมอไป จำนวนการดวลปืนใหญ่ทั้งกลางวันและกลางคืน การโจมตีด้วยตอร์ปิโดแบบคลาสสิก และการทิ้งระเบิดของชายฝั่งมีมากกว่าจำนวนปฏิบัติการที่เครื่องบินของเรือบรรทุกเครื่องบินเข้าร่วม
ทั้งหมดข้างต้นได้รับการยืนยันโดยสถิติการสร้างเรือรบ: ในช่วงปีสงคราม ชาวอเมริกันได้ว่าจ้างเรือบรรทุกเครื่องบินหนัก 22 ลำและเครื่องบินเบา 9 ลำ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกัน กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเรือประจัญบานสุดยอด 12 ลำและเรือลาดตระเวนปืนใหญ่ 46 ลำจากอุตสาหกรรมนี้!
เนื่องจากจำนวนที่ค่อนข้างน้อย เรือประจัญบานอเมริกาและญี่ปุ่นจึงสามารถทดสอบความแข็งแกร่งของกันและกันได้เพียงสองครั้งเท่านั้น นอกจากการสู้รบในตอนกลางคืนที่กล่าวไปแล้วในช่องแคบซูริกาโอะ ซึ่งเรือประจัญบาน "ฟุโซ" และ "ยามาชิโระ" ถูกสังหาร เรือประจัญบานอเมริกันยังสามารถทำลายเรือลาดตระเวนประจัญบาน "คิริชิมะ" ในการสู้รบนอกเกาะกัวดาลคานาลในตอนกลางคืน วันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 กองทัพเรือสหรัฐฯ จ่ายเงินมหาศาลเพื่อชัยชนะเหนือคิริชิมะ หนึ่งในผู้เข้าร่วมการรบคือเรือประจัญบานเซาท์ดาโคตา ถูกพักการรบเป็นเวลา 14 เดือน!
อย่างไรก็ตาม แม้จะเห็นได้ชัดว่าไม่มีภารกิจในทะเลหลวง ปืนขนาดมหึมาของเรือประจัญบานไม่ได้หยุดอยู่ครู่หนึ่ง ด้วยความช่วยเหลือของ "อุปกรณ์พิเศษ" ของพวกเขา กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ทำลายแนวป้องกันของญี่ปุ่นบนเกาะต่างๆ มหาสมุทรแปซิฟิก. ตามระเบียบวิธี ชาวอเมริกันแบ่งตำแหน่งของญี่ปุ่นลงกับพื้นตามระเบียบ โดยถูกทิ้งระเบิดอย่างรุนแรงไปยังป้อมปราการ ฐานและสนามบิน คลังเก็บสินค้าที่ถูกไฟไหม้และคลังแสง และทำลายการสื่อสาร
เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน กองเรือออกสู่ทะเลและตั้งแต่วันที่ 11 ถึงวันที่ 13 ได้โจมตีเกาะไซปันและเกาะติเนียน หลังจากนั้นเรือประจัญบานก็เริ่มทำการทิ้งระเบิดด้วยปืนใหญ่ที่ไซปัน ครอบคลุมพื้นที่กวาดทุ่นระเบิด หลังจากสิ้นสุดการลากอวนแล้ว ไฟก็ถูกย้ายไปยังเรือที่ท่าเรือธนปักษ์ ซึ่งส่วนใหญ่ถูกทำลายและเสียหาย ไฟไหม้ครั้งใหญ่เริ่มขึ้นที่ชายฝั่ง - คลังกระสุน น้ำมัน และคลังเสบียงกำลังลุกไหม้
เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน นอร์ธแคโรไลน์ได้เข้าร่วมกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินซาราโตกา และดำเนินการต่อไปในพื้นที่หมู่เกาะกิลเบิร์ต เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม เขาได้เข้าร่วมในการปลอกกระสุนของเกาะนาอูรู โดยการยิงกระสุนระเบิดแรงสูง 538 นัดที่เส้นทางรถไฟที่นำไปสู่ฐานทัพอากาศญี่ปุ่น สถานีวิทยุ ป้อมปราการบนชายฝั่ง และติดตั้งเรดาร์
การโจมตีครั้งแรกบน Kwajelin Atoll เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 29 มกราคม North Caroline เริ่มทิ้งระเบิดที่เกาะ Roy และ Namur ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเกาะปะการัง ระหว่างทางไปยังรอยจากเรือประจัญบาน พวกเขาสังเกตเห็นการขนส่งที่ยืนอยู่ในทะเลสาบ ซึ่งมีการยิงวอลเลย์หลายลูกในทันที ทำให้เกิดไฟไหม้จากหัวเรือไปยังท้ายเรือ หลังจากที่รันเวย์ของญี่ปุ่นถูกปิดการใช้งาน เรือประจัญบานได้ยิงไปยังเป้าหมายที่กำหนดไว้ในตอนกลางคืนและในวันถัดไป ในขณะเดียวกันก็ครอบคลุมเรือบรรทุกเครื่องบินที่รองรับการยกพลขึ้นบกบนเกาะใกล้เคียง
- พงศาวดารของการมีส่วนร่วมในการสู้รบของเรือประจัญบาน USS North Carolina (BB-55)
สำหรับเรือประจัญบาน "ยุโรป" พวกเขาตรงกันข้ามกับตำนานของ "ความไร้ประโยชน์" ของพวกเขาก็มีผลกระทบอย่างมากต่อแนวทางการสู้รบ
การรบทางเรือในตำนานในช่องแคบเดนมาร์ก - การระดมยิงที่ประสบความสำเร็จของเรือประจัญบาน Bismarck ทำให้เรือลาดตระเวนประจัญบาน Hood ของอังกฤษจมลงสู่ทะเลลึก สามวันต่อมา เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ซึ่งได้รับความเสียหายจากเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน Bismarck เขาเสียชีวิตในการสู้รบด้วยปืนใหญ่คลาสสิกกับเรือประจัญบาน King George V และ Rodney
ในคืนที่ขั้วโลกเป็นน้ำแข็งในวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2486 เสียงวอลเลย์ดังขึ้นในทะเลนอร์วีเจียน - สิ่งนี้ได้สังหารเรือประจัญบาน Scharnhorst ซึ่งถูกทำลายโดยเรือประจัญบาน Norfolk และ Duke of York ด้วยการสนับสนุนจากเรือพิฆาตคุ้มกันของพวกมัน
กรณีอื่นๆ ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักของการใช้เรือประจัญบานในน่านน้ำยุโรป:
- การโจมตีโดยฝูงบินอังกฤษบนกองเรือฝรั่งเศสใน Mars-El-Kebir (ปฏิบัติการ Catapult, 3 กรกฎาคม 1940);
- การยิงเรือประจัญบานแมสซาชูเซตส์ของอเมริกากับ French Jean Bar บนถนนคาซาบลังกา (8 พฤศจิกายน 2485)
- การต่อสู้ทางทะเลที่ไม่ประสบความสำเร็จเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 ซึ่งเรือประจัญบานอิตาลี Cavour และ Giulio Cesare (อนาคตโนโวรอสซีสค์) ต่อสู้กับสัตว์ประหลาดชาวอังกฤษ Worspite
และนี่ก็เป็นอีกเหตุการณ์ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก: ระหว่างการจู่โจมในมหาสมุทรแอตแลนติก (มกราคม-มีนาคม 2484) เรือประจัญบานเยอรมัน Scharnhorst และ Gneisenau จมเรือขนส่งของฝ่ายสัมพันธมิตรจำนวน 22 ลำซึ่งมีน้ำหนักรวมกว่า 115,000 ตัน!
และวิธีที่จะไม่ระลึกถึงเรือประจัญบานโซเวียต "Marat" - แม้ในสภาพที่ทรุดโทรมเธอก็ยังคงยิงใส่ศัตรูปกป้องแนวทางสู่เลนินกราด
นอกจากปฏิบัติการจู่โจม ครอบคลุมฐานทัพและสนับสนุนการยิงสำหรับการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกแล้ว เรือประจัญบานของกองทัพเรือยุโรปยังทำหน้าที่ "ยับยั้ง" ที่สำคัญอีกด้วย กองเรืออังกฤษสับสนกับ Third Reich - เรือประจัญบานที่น่าเกรงขามของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้กลายเป็นหนึ่งในปัจจัยที่บังคับให้ชาวเยอรมันละทิ้งการลงจอดบนเกาะอังกฤษ
โดยบังเอิญ Tirpitz ของเยอรมันกลายเป็นหนึ่งในเรือที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง - โดยไม่ต้องยิงแม้แต่นัดเดียวที่เรือข้าศึกก็สามารถขัดขวางการกระทำของกองเรืออังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือทั้งหมดและเอาชนะขบวน PQ-17 ด้วยการมองเพียงครั้งเดียว ความกลัวของ "อาวุธมหัศจรรย์" ของเยอรมันนั้นยิ่งใหญ่มาก!
ชัยชนะที่ดีที่สุดคือชัยชนะโดยไม่ต้องต่อสู้ (ซุนวู "ศิลปะแห่งสงคราม" ศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช)
แต่ความสำเร็จทั้งหมดของเรือลาดตะเว ณ และเรือประจัญบานกลับจางหายไปกับเบื้องหลังความสำเร็จของกองเรือดำน้ำ! ไม่มีเรือดำน้ำและประสิทธิภาพไม่เท่ากัน - เรือและเรือที่ถูกทำลายหลายพันลำซึ่งมีน้ำหนักรวมหลายสิบล้านตัน
ที่นี่ Gunther Prien และ U-47 ของเขาได้แทรกซึมฐานทัพหลักของกองเรืออังกฤษใน Scapa Flow - เสาน้ำขนาดยักษ์ลอยขึ้นตามด้านข้างของเรือประจัญบาน "Royal Oak" ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอังกฤษเปิดไฟอย่างโกรธจัด ท้องฟ้ายามค่ำคืนถูกแต่งแต้มด้วยความงามอันน่าทึ่งของดอกไม้ไฟที่ระเบิดตามรอยและลำแสงค้นหา … เป็นไปไม่ได้ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่เรือดำน้ำของศัตรูจะอยู่ที่นี่ Royal Oak ต้องจมเครื่องบินเยอรมัน …
นี่เป็นอีกเรื่องหนึ่ง การยิงตอร์ปิโดสามครั้ง และการระเบิดของห้องเก็บกระสุนทำให้เรือประจัญบาน Barham จมลงสู่ก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือดำน้ำ U-331 ได้รับรางวัลค่อนข้างใหญ่ …
เรือดำน้ำอเมริกัน "กลืนกิน" เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นอย่างแท้จริง - "Atago", "Agano", "Ashigara", "Maya", "Takao" …
พวกเขาไม่ได้เข้าร่วมพิธีเลย - เรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นจำนวนมากจมโดยเรือดำน้ำ: Taiho, Shokaku, Shinano, Zunyo, Unryu … กองทัพเรือสหรัฐฯได้รับความทุกข์ทรมานจากเรือดำน้ำญี่ปุ่นอย่างจริงจัง - ชาวอเมริกันสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินยอร์กทาวน์ " และ "ตัวต่อ" กองเรืออังกฤษได้รับความเดือดร้อนมากขึ้น - เรือดำน้ำ Kriegsmarine จมเรือบรรทุกเครื่องบิน Eagle, Korejges และ Arc Royal
โดยวิธีการที่โศกนาฏกรรมที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ (จำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุดในหมู่บุคลากรอันเป็นผลมาจากการจมหนึ่งครั้ง) - การตายของเรือลาดตระเวนอินเดียแนโพลิสเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 เกิดจากเรือดำน้ำญี่ปุ่น I- 58. ชาวญี่ปุ่นมาช้ากว่ากำหนดสี่วัน - หากพวกเขาจมเรือลาดตระเวนก่อนหน้านี้เล็กน้อย ระเบิดนิวเคลียร์บนเรืออินเดียแนโพลิสจะไม่มีวันตกที่ฮิโรชิมาและนางาซากิ
เรือดำน้ำเป็นเครื่องมือที่เรียบง่าย ราคาถูก และทรงพลัง ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรบทางเรือ อาวุธทำลายล้างที่ตรวจจับไม่ได้และเลวร้ายยิ่งกว่าการโจมตีจากส่วนลึกของมหาสมุทร - เรือดำน้ำกลายเป็นอันตรายมากขึ้นด้วยการถือกำเนิดของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์และระบบโซนาร์ที่ทันสมัย มันอยู่ในความสำเร็จของกองเรือดำน้ำที่หนึ่งในสาเหตุของ "ล้าสมัย" ของปืนใหญ่ dreadnoughts อยู่ … อย่างไรก็ตาม เพิ่มเติมที่ด้านล่าง
เรือลาดตระเวนปืนใหญ่และเรือประจัญบานหายไปไหนในยุคของเรา?
คำตอบ: พวกเขาไม่ได้หายไปไหนได้อย่างไร? - ผู้อ่านจะต้องประหลาดใจ - ตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองไม่มีการสร้างเรือรบลำเดียวในโลกทั้งใบ อังกฤษ "แนวหน้า" (1946) - "เพลงหงส์" แห่งยุครุ่งโรจน์ของเดรดนอท
คำอธิบายสำหรับการหายตัวไปอย่างแปลกประหลาดของเรือปืนใหญ่นั้นฟังดูค่อนข้างธรรมดา - เรือวิวัฒนาการกลายเป็นเรือลาดตระเวน URO (พร้อมอาวุธขีปนาวุธนำวิถี) ยุคของปืนใหญ่ทางเรือได้เปิดทางไปสู่ยุคของขีปนาวุธ
แน่นอน เรือประจัญบานไม่ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว - ค่าใช้จ่ายสูงเกินไปสำหรับมาตรฐานยามสงบ ยิ่งกว่านั้น ไม่จำเป็นต้องใช้ปืนลำกล้องใหญ่ที่เทอะทะและหนัก จรวดที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดกลับกลายเป็นว่าสามารถส่งมอบวัตถุระเบิดที่มีความแม่นยำสูงหลายร้อยกิโลกรัมที่ระยะ 100 หรือมากกว่ากิโลเมตร - เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงขนาดของปืนใหญ่ที่เทียบได้กับอาวุธจรวด!
อย่างไรก็ตาม จนถึงช่วงปลายทศวรรษ 1950 เรือลาดตระเวนปืนใหญ่ยังคงถูกสร้างขึ้น - ตัวอย่างเช่น เรือโซเวียต 14 ลำภายใต้โครงการ 68-bis, เรือลาดตระเวนหนักของอเมริกาประเภท Oregon และ Des Moines, เรือลาดตระเวนเบา Fargo, Worcester, Juneau …
แต่ด้วยเรือลาดตระเวนใหม่ที่สร้างขึ้นใหม่ทีละน้อย การเปลี่ยนแปลงที่แปลกประหลาดก็เริ่มเกิดขึ้น หอคอยหายไป แทนที่จะมีเครื่องยิงจรวดประเภทลำแสงปรากฏบนดาดฟ้า จรวดขับไล่ปืนใหญ่ต่อหน้าต่อตาเราอย่างแท้จริง
เรือลาดตระเวนหนักของประเภทบัลติมอร์ (สร้างขึ้นในช่วงสงคราม) ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการบอสตัน - ด้วยการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือเทอร์เรียแทนหอคอยท้ายเรือ กลุ่มปืนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
เรือลาดตระเวนเบาของชั้นคลีฟแลนด์ (รวมถึงการก่อสร้างทางทหาร) ค่อยๆ ถูกเปลี่ยนรูปแบบตามโครงการกัลเวสตันด้วยการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลทาลอส
ในตอนแรก กระบวนการนี้มีลักษณะเฉพาะในท้องถิ่น - ลักษณะของขีปนาวุธ ตลอดจนความน่าเชื่อถือของพวกมัน ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่ในไม่ช้าก็มีความก้าวหน้า: ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 โครงการได้รับการพัฒนาเพื่อความทันสมัยโดยรวมของเรือลาดตระเวนปืนใหญ่ภายใต้โครงการอัลบานี - ปืนใหญ่ถูกรื้อถอนออกจากเรืออย่างสมบูรณ์และแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือสี่ระบบด้วยการควบคุมการยิง ระบบได้รับการติดตั้ง
พร้อมกันกับโครงการอัลบานี อู่ต่อเรือได้วางรากฐานสำหรับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธเต็มรูปแบบลำแรกของการก่อสร้างพิเศษ - ลองบีชที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ที่เลียนแบบไม่ได้ซึ่งเปิดตัวในปี 2502 พร้อมกันกับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ซูเปอร์ครุยเซอร์นิวเคลียร์ไฮเทคที่หนักหน่วง มีการวางชุดเรือลาดตระเวนขีปนาวุธเบา 9 ลำ (เรือลาดตระเวน URO) ของประเภท Legi … ในไม่ช้าเรือพิฆาตอิสราเอล Eilat จะตายจากขีปนาวุธต่อต้านเรือของโซเวียตและ มิสไซล์ยูโฟเรีย” จะกวาดล้างโลกทั้งใบ
ในเวลาเดียวกัน สหภาพโซเวียตกำลังสร้างแอนะล็อกของ "เลกา" - เรือลาดตระเวนขีปนาวุธของโครงการ 58 (รหัส "กรอซนีย์") และชุดเรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำ 20 ลำของโครงการ 61 (รหัส "Komsomolets Ukrainy") อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับเรือลาดตระเวนคุ้มกันของอเมริกา เรือโซเวียตของโครงการ 58 เดิมได้รับการออกแบบสำหรับการปฏิบัติการอิสระบนเส้นทางเดินเรือและมีการติดตั้งอาวุธโจมตีที่ซับซ้อน
ประเด็นจากเรื่องนี้ค่อนข้างง่าย:
ไม่เคยมีเรือประจัญบานมาแทนที่ด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือรบเหล่านี้มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และการแข่งขันใดๆ ระหว่างพวกเขานั้นเป็นไปไม่ได้
คำกล่าวนี้เป็นจริงสำหรับเรือปืนใหญ่ทุกลำ - เรือลาดตระเวนยังคงถูกสร้างขึ้นในประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งหมดของโลก แต่ความสำคัญในอาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาคืออาวุธขีปนาวุธ
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การพัฒนากองเรือดำน้ำมีส่วนทำให้การหายตัวไปของเรือประจัญบานขนาดยักษ์ - ไม่มีประเด็นใดที่จะเพิ่มความหนาของแถบเกราะหากการยิงตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของศัตรูยังคงส่งเรือประจัญบานไปที่ด้านล่าง
การปรากฏตัวของอาวุธนิวเคลียร์มีบทบาทบางอย่าง (ค่อนข้างเป็นลบ) - เรือสมัยใหม่ทุกลำจำเป็นต้องมีการป้องกันนิวเคลียร์และป้องกันสารเคมี แต่พวกมันถูกเผาไหม้ไปที่พื้นและจมจากการถูกกระสุนธรรมดาโจมตีจากมุมมองนี้ เรือลาดตระเวนสงครามโลกครั้งที่สองมีข้อได้เปรียบเหนือเรือรบสมัยใหม่ทุกลำ
สำหรับการหวนกลับทางประวัติศาสตร์ การให้เหตุผลในหัวข้อ "การพิชิตญี่ปุ่นด้วยความช่วยเหลือจากเรือบรรทุกเครื่องบิน" นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าตำนานที่จำลองขึ้น เรือบรรทุกเครื่องบินมีบทบาทสำคัญแต่ยังห่างไกลจากบทบาทสำคัญในสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก - ตามสถิติ เรือดำน้ำ เรือลาดตระเวน และเรือพิฆาตสร้างความเสียหายให้กับฝ่ายคู่ต่อสู้ และส่วนที่ท่วมท้นของการสู้รบในมหาสมุทรแปซิฟิกเกิดขึ้นในรูปแบบของการดวลปืนใหญ่แบบคลาสสิกและการโจมตีตอร์ปิโด
ไม่ต้องสงสัยเลยว่ายอร์กทาวน์และเอสเซกซ์ในตำนานเป็นวีรบุรุษที่แท้จริง - เรือบรรทุกเครื่องบินมีความได้เปรียบเป็นพิเศษในการควบคุมน่านฟ้า รัศมีการรบของเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินนั้นไม่สมส่วนกับระยะการยิงของปืนใหญ่ - เครื่องบินแซงหน้าศัตรูที่ระยะ ห่างจากเรือของพวกเขาหลายร้อยกิโลเมตร อย่างไรก็ตาม "ยุค" ของเรือบรรทุกเครื่องบินสิ้นสุดลงในไม่ช้า เครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินล้มละลายโดยสมบูรณ์ด้วยการถือกำเนิดของเครื่องบินเจ็ทที่ทันสมัยและระบบเติมเชื้อเพลิงจากอากาศสู่อากาศ - ด้วยเหตุนี้ เครื่องบินสมัยใหม่จึงไม่ต้องการ "สนามบินลอยน้ำ" อย่างไรก็ตามนั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง