การทดสอบนิวเคลียร์ที่ Bikini Atoll ได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสำคัญของกองทัพเรือในสงครามนิวเคลียร์ยุคใหม่ ฝูงบินขนาดใหญ่จำนวน 95 ลำถูกทำลายโดยระเบิดพลูโทเนียมสองครั้ง คล้ายกับกระสุนที่ทิ้งลงบนนางาซากิ แม้จะมีคำกล่าวที่ "สะเทือนอารมณ์" ของนักข่าวว่าเรือหลายลำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนที่ได้รับการปกป้องอย่างสูง ยังคงลอยอยู่และคงรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างเรียบร้อยจากระยะไกล ข้อสรุปที่เลวร้ายนั้นชัดเจนมากสำหรับลูกเรือ: เรือหายไป!
การระเบิดอันร้อนแรงของการระเบิด Able ทำให้เกิดไฟไหม้ขนาดใหญ่ และเสาน้ำขนาดมหึมาจากการระเบิดของ Baker ได้กระแทกและป้ายเรือประจัญบาน Arkansas ที่ด้านล่างของทะเลสาบ คลื่นยักษ์สึนามิพัดผ่านที่ทอดสมอและโยนเรือลำเล็กทั้งหมดขึ้นฝั่ง เติมซากของพวกเขาด้วยทรายกัมมันตภาพรังสี คลื่นกระแทกกระแทกโครงสร้างส่วนบนของเรือประจัญบาน ทุบเครื่องมือและกลไกทั้งหมดภายใน แรงกระแทกที่รุนแรงได้ทำลายความหนาแน่นของตัวถัง และกระแสรังสีที่อันตรายถึงชีวิตได้ฆ่าสัตว์ทดลองทั้งหมดภายใต้ดาดฟ้าหุ้มเกราะ
หากไม่มีระบบสื่อสารและการนำทาง ด้วยภาพที่เห็นแตกและเสารบที่เสียโฉมบนดาดฟ้าเรือด้านบน ปืนที่ผิดรูปและลูกเรือที่เสียชีวิต เรือประจัญบานที่ทรงพลังที่สุดและได้รับการป้องกันกลับกลายเป็นโลงศพที่ไหม้เกรียมลอยอยู่
ถ้าเป็นเช่นนั้น ผู้เชี่ยวชาญทางทหารให้เหตุผล แล้วทำไมถึงมีชุดเกราะและเข็มขัดหุ้มเกราะทั้งหมด? เหตุใดจึงต้องใช้มาตรการที่ไม่เคยมีมาก่อนเพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือรบสมัยใหม่? กองเรือจะต้องตายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในความขัดแย้งทางนิวเคลียร์
ครั้งล่าสุดที่พบเกราะร้ายแรงบนเรือลาดตระเวนโซเวียตของโครงการ 68-ทวิ (สร้างระหว่างปี 1948 และ 1959) ในเวลาเดียวกัน เรือลาดตระเวนเบาของอังกฤษชั้น Minotaur เสร็จสิ้นลง แม้ว่าการจองของพวกมันจะมีเงื่อนไขเป็นส่วนใหญ่ บนเรือรบของอเมริกา การจองจำนวนมากหายไปแม้กระทั่งก่อนหน้านี้ - ในปี 1949 เรือลาดตระเวนหนักลำสุดท้ายของ Des Moines ได้เข้าประจำการในกองทัพเรือ
ยกเว้นแต่สามารถเรียกเรือบรรทุกเครื่องบินจู่โจมสมัยใหม่ได้ - การกระจัดขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถติดตั้ง "ส่วนเกิน" เช่นดาดฟ้าหุ้มเกราะและชุดป้องกันเกราะแนวตั้งได้ ไม่ว่าในกรณีใด ดาดฟ้าบินขนาด 45 มม. ของเรือบรรทุกเครื่องบินคิตตี้ ฮอว์ก จะเทียบไม่ได้กับดาดฟ้าหุ้มเกราะขนาด 127 มม. ของเรือประจัญบานญี่ปุ่น Nagato หรือสายพานหลักที่มีความหนา 300 มม.!
ตามรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน มีการจองในท้องถิ่นสำหรับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หนักบางลำของโครงการ 1144 (รหัส "Orlan") - มีการตั้งชื่อตัวเลขสูงถึง 100 มม. ในพื้นที่ของห้องเครื่องปฏิกรณ์ ไม่ว่าในกรณีใด ข้อมูลดังกล่าวไม่สามารถเปิดเผยต่อสาธารณะได้ การสะท้อนกลับทั้งหมดของเราอิงจากการประมาณการและสมมติฐานเท่านั้น
ผู้ต่อเรือในประเทศดำเนินการคำนวณไม่เพียง แต่จากเงื่อนไขของสงครามนิวเคลียร์โลกเท่านั้น ในปีพ.ศ. 2495 ได้ผลลัพธ์ที่น่าตกใจจากขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ KS-1 Kometa - จรวดสองตันที่ความเร็วทรานโซนิกเจาะเข้าไปในด้านในของเรือลาดตระเวน Krasny Kavkaz และการระเบิดที่ตามมาของหัวรบทำให้เรือฉีกขาดครึ่งหนึ่ง
เราจะไม่มีทางรู้ตำแหน่งที่แน่นอนของผลกระทบของ "Kometa" - ยังคงมีการถกเถียงกันว่าเข็มขัดเกราะหลัก 100 มม. ของ "Krasny Kavkaz" ถูกเจาะหรือขีปนาวุธผ่านด้านล่างมีคำให้การของพยานว่านี่ไม่ใช่การทดสอบครั้งแรก - ก่อนที่มันจะเสียชีวิต เรือลาดตระเวนเก่าทำหน้าที่เป็นเป้าหมายของ "ดาวหาง" ด้วยหัวรบเฉื่อย "ดาวหาง" เจาะเรือลาดตระเวนผ่านและผ่าน ขณะที่ร่องรอยของสารกันโคลงยังคงอยู่บนกำแพงกั้นภายใน!
การประเมินที่แม่นยำในตอนนี้ถูกขัดขวางโดยข้อผิดพลาดจำนวนมาก: เรือลาดตระเวน Krasny Kavkaz มีขนาดเล็ก (ความจุ 9,000 ตัน) และเสื่อมสภาพ (เปิดตัวในปี 1916) และ Kometa มีขนาดใหญ่และหนัก นอกจากนี้ เรือจอดนิ่ง และเงื่อนไขทางเทคนิคหลังจากการยิงจรวดครั้งก่อนยังไม่ทราบ
ไม่ว่าเกราะหนาจะถูกเจาะหรือไม่ก็ตาม ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบก็แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการต่อสู้ที่สูง ซึ่งกลายเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญสำหรับการปฏิเสธชุดเกราะหนัก แต่ "Krasny Kavkaz" ถูกยิงอย่างไร้ประโยชน์ - อดีตเรือธงของ Black Sea Fleet ซึ่งมีการรณรงค์ทางทหาร 64 ครั้งในบัญชีของเขามีสิทธิ์ที่จะลุกขึ้นในเรื่องตลกนิรันดร์มากกว่าเรือดำน้ำ K-21 ที่มีชื่อเสียง
นักฆ่าสากล
การขาดการป้องกันเชิงสร้างสรรค์อย่างจริงจังได้กระตุ้นให้ผู้ออกแบบสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีประสิทธิภาพ โดยผสมผสานขนาดที่พอเหมาะและความสามารถที่เพียงพอเพื่อเอาชนะเป้าหมายกองทัพเรือสมัยใหม่ เห็นได้ชัดว่าไม่มีการสำรองบนเรือ และในอนาคตอันใกล้จะไม่ปรากฏ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเพิ่มการเจาะเกราะของหัวรบขีปนาวุธ
เหตุใดเราจึงต้องการหัวรบเจาะเกราะ หัวรบความเร็วสูงที่ถอดออกได้ และกลอุบายอื่น ๆ หากความหนาของพื้นดาดฟ้า กำแพงกั้นขวางหลักและแนวยาวของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ของโครงการ 61 มีเพียง 4 มม. ยิ่งกว่านั้น มันไม่ใช่เหล็ก แต่เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม! สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้เป็นวิธีที่ดีที่สุดในต่างประเทศ: เรือพิฆาต Sheffield ของอังกฤษถูกไฟไหม้จากขีปนาวุธที่ยังไม่ระเบิด ตัวถังอะลูมิเนียมที่บรรทุกมากเกินไปของเรือลาดตระเวน Ticonderoga แตกโดยไม่มีการแทรกแซงจากศัตรู
จากข้อเท็จจริงทั้งหมดข้างต้น วัสดุน้ำหนักเบา รวมทั้งไฟเบอร์กลาสและพลาสติก ถูกใช้อย่างกว้างขวางในการออกแบบขีปนาวุธต่อต้านเรือขนาดเล็ก หัวรบ "เจาะเกราะกึ่ง" ดำเนินการโดยมีระยะขอบความปลอดภัยขั้นต่ำและในบางกรณีติดตั้งฟิวส์ล่าช้า การเจาะเกราะของ ASM "Exocet" แบบเปรี้ยงปร้างของฝรั่งเศสนั้นประเมินจากแหล่งต่าง ๆ ตั้งแต่ 40 ถึง 90 มม. ของเกราะเหล็ก - ช่วงกว้างดังกล่าวอธิบายได้จากการขาดข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการใช้งานกับเป้าหมายที่ได้รับการป้องกันอย่างสูง
การพัฒนาไมโครอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในมือของผู้พัฒนาขีปนาวุธ - มวลของหัวจรวดนำกลับบ้านลดลง และโหมดการบินที่เป็นไปไม่ได้ก่อนหน้านี้ที่ระดับความสูงต่ำมากถูกเปิดขึ้น สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความอยู่รอดของขีปนาวุธต่อต้านเรือและเพิ่มความสามารถในการต่อสู้โดยไม่มีการรบกวนที่สำคัญในการออกแบบขีปนาวุธ โรงไฟฟ้า และอากาศพลศาสตร์
ต่างจากสัตว์ประหลาดของสหภาพโซเวียต - ยุง หินแกรนิต และหินบะซอลต์ต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง ตะวันตกอาศัยมาตรฐาน กล่าวคือ การเพิ่มจำนวนขีปนาวุธต่อต้านเรือรบและเรือบรรทุก “ปล่อยให้ขีปนาวุธเปรี้ยงปร้าง แต่พวกมันบินไปที่ศัตรูเป็นชุดจากทุกทิศทุกทาง” - นี่อาจเป็นเหตุผลของผู้สร้าง "ฉมวก" และ "เอ็กโซเซต"
เช่นเดียวกับระยะทาง: ผู้ค้นหาที่ดีที่สุดสามารถดูเป้าหมายได้ในระยะทางไม่เกิน 50 กม. ซึ่งเป็นข้อ จำกัด ของเทคโนโลยีสมัยใหม่ (ในกรณีนี้เราไม่คำนึงถึงความสามารถของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ของขีปนาวุธต่อต้านเรือ Granit ขนาด 7 ตันขนาดยักษ์ เหล่านี้เป็นอาวุธที่มีระดับ ราคา และโอกาสที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง)
ด้วยระยะการตรวจจับของศัตรู สถานการณ์จึงน่าสนใจยิ่งขึ้น: ในกรณีที่ไม่มีการกำหนดเป้าหมายภายนอกใด ๆ เรือพิฆาตธรรมดาอาจไม่สังเกตเห็นฝูงบินข้าศึกซึ่งอยู่ห่างออกไป 20 ไมล์ เรดาร์ที่ระยะดังกล่าวจะไร้ประโยชน์ - เรือรบศัตรูอยู่หลังขอบฟ้าวิทยุ
บ่งชี้ว่าเป็นการต่อสู้ทางทะเลที่แท้จริงระหว่างเรือลาดตระเวนของกองทัพเรือสหรัฐฯ "ยอร์กทาวน์" กับ MRK ลิเบีย ซึ่งเกิดขึ้นในปี 2529เรือจรวดลำเล็กเข้าใกล้ยอร์กทาวน์ในเงามืด - อนิจจา Libyans ได้รับการเผยแพร่โดยเรดาร์ของพวกเขาเอง: อุปกรณ์วิทยุที่ละเอียดอ่อนของ Yorktown ตรวจพบการทำงานของเรดาร์ของศัตรูและ Harpoons บินไปในทิศทางของภัยคุกคาม การต่อสู้ดำเนินไปในระยะทางเพียงไม่กี่สิบไมล์
เหตุการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกนอกชายฝั่งอับคาเซียในปี 2551 - การต่อสู้ด้วยขีปนาวุธระหว่าง Mirage MRK และเรือจอร์เจียก็เกิดขึ้นในระยะทางสั้น ๆ ประมาณ 20 กม.
เดิมทีขีปนาวุธต่อต้านเรือรบขนาดเล็กได้รับการออกแบบสำหรับระยะการยิงไม่เกินหนึ่งร้อยกิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการขนส่งมาก - หากขีปนาวุธถูกขว้างจากที่สูงมาก มันจะบินออกไปในระยะทาง 200-300 กม.) ทั้งหมดนี้ส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อขนาดของขีปนาวุธ และท้ายที่สุด ต่อต้นทุนและความยืดหยุ่นในการใช้งาน จรวดเป็นเพียงยุทโธปกรณ์ ไม่ใช่ "ของเล่น" ราคาแพงที่ขึ้นสนิมบนดาดฟ้ามานานหลายปีเพื่อรอสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
การสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือขนาดเล็กซึ่งมีชื่อเสียงที่สุดคือ French Exocet ขีปนาวุธ Harpoon ของอเมริกาและคอมเพล็กซ์ Uranium X-35 ของรัสเซียผู้ออกแบบถูกนำโดยสถานการณ์ที่ผสมผสานกันอย่างโชคดี - ก่อนอื่นไม่มี เกราะหนักบนเรือรบสมัยใหม่
จะเกิดอะไรขึ้นถ้า "เดรดนอท" ยังคงท่องทะเลต่อไป? สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าคำตอบนั้นง่าย: ผู้ออกแบบอาวุธจรวดไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะพบวิธีแก้ปัญหาที่เพียงพอแน่นอนว่าทั้งหมดนี้จะนำไปสู่การเพิ่มน้ำหนักและขนาดของอาวุธและผู้ให้บริการเช่น ในที่สุด เข้าสู่รอบต่อไปของการแข่งขัน "เกราะเปลือกหอย" อันเป็นนิรันดร์
ฉมวก
ในบรรดาขีปนาวุธต่อต้านเรือรบขนาดเล็กทั้งหมด ขีปนาวุธต่อต้านเรือ American Harpoon ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ไม่มีอะไรในลักษณะทางเทคนิคของระบบนี้เพื่อดึงดูดความสนใจ: *
ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบแบบเปรี้ยงปร้างแบบธรรมดาของอากาศยาน เรือ และภาคพื้นดิน รวมทั้งได้รับการออกแบบสำหรับการปล่อยจากเรือดำน้ำ … หยุด! ฟังดูไม่ปกติอยู่แล้ว - ระบบมีตัวพาหะที่แตกต่างกัน 4 ตัว และสามารถปล่อยจากตำแหน่งใดก็ได้: จากพื้นผิว จากที่สูงเสียดฟ้า และแม้กระทั่งจากใต้น้ำ
รายชื่อผู้ให้บริการสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon ดูเหมือนเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ประการแรกพวกเขาประทับใจกับความหลากหลายที่เหลือเชื่อและจินตนาการของนักออกแบบที่พยายามจะแขวนจรวดทุกที่ที่เป็นไปได้และเป็นไปไม่ได้:
ประการแรกรุ่นเครื่องบินของ "Harpoon" AGM-84 หลายครั้ง ผู้ให้บริการขีปนาวุธต่อต้านเรือคือ:
- เครื่องบินของกองทัพเรือขั้นพื้นฐาน P-3 "Orion" และ P-8 "Poseidon"
- เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธี FB-111, - ดาดฟ้าเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ S-3 "Viking"
- เครื่องบินโจมตีดาดฟ้า A-6 "Intruder" และ A-7 "Corsair"
- เครื่องบินทิ้งระเบิดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน F / A-18 "Hornet"
- และแม้กระทั่งเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-52
เรือ RGM-84 "Harpoon" ที่พบได้ทั่วไปไม่น้อย ในช่วง 40 ปีที่ผ่านมา เรือเกือบทุกลำของกองทัพเรือของประเทศ NATO เป็นผู้ให้บริการ "ฉมวก" - นักออกแบบคำนึงถึงความแตกต่างและความปรารถนาของลูกเรือเกือบทั้งหมดซึ่งทำให้สามารถติดตั้งเรือพิฆาตและเรือรบที่ล้าสมัยได้ ต้นยุค 60 - "ลูกคนหัวปี" ของยุคขีปนาวุธด้วยฉมวก
ตัวเรียกใช้พื้นฐานคือ Mk.141 - ชั้นวางอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมการขนส่งด้วยไฟเบอร์กลาสและภาชนะสำหรับเปิด (2 หรือ 4 TPK) ติดตั้งอยู่ที่มุม 35 ° ขีปนาวุธที่เก็บไว้ใน TPK ไม่ต้องการการบำรุงรักษาพิเศษและพร้อมที่จะยิง ทรัพยากรของ TPK แต่ละรายการได้รับการออกแบบสำหรับการเปิดตัว 15 ครั้ง
ตัวเลือกที่ได้รับความนิยมอันดับสองคือเครื่องยิง Mk.13 - ฉมวกถูกเก็บไว้ในดรัมบรรจุใต้ดาดฟ้าของโจรแขนเดียวพร้อมกับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
ตัวเลือกที่สามคือตัวเปิดใช้ Mk.11 Tartar ซึ่งพัฒนาขึ้นในยุค 50 วิศวกรสามารถประสานงานการทำงานของสองระบบที่แตกต่างกัน และติดตั้ง Harpoons ไว้ในถังบรรจุที่เป็นสนิมบนเรือพิฆาตที่ล้าสมัยทั้งหมด
ตัวเลือกที่สี่ - กะลาสีมีความปรารถนาที่จะติดตั้ง "Harpoons" ให้กับเรือรบต่อต้านเรือดำน้ำรุ่นเก่าของคลาส Knox การตัดสินใจไม่นานมานี้ - ขีปนาวุธต่อต้านเรือคู่หนึ่งถูกซ่อนอยู่ในเซลล์ของตัวปล่อยระบบต่อต้านเรือดำน้ำ ASROC
ตัวเลือกที่ห้าไม่ใช่ทางทะเล คอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อย 4 ตู้พร้อม "ฉมวก" ได้รับการติดตั้งบนแชสซีสี่เพลา ผลที่ได้คือระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือชายฝั่ง
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรุ่นใต้น้ำของ UGM-84 Sub-Harpoon คอมเพล็กซ์ได้รับการออกแบบเพื่อปล่อยเรือดำน้ำจากท่อตอร์ปิโดที่ระดับความลึกสูงสุด 60 ม. สำหรับแอปพลิเคชันที่แปลกใหม่เช่นนี้ นักพัฒนาต้องสร้างการขนส่งที่ปิดสนิทใหม่และเปิดตัวคอนเทนเนอร์ที่ทำจากอลูมิเนียมและไฟเบอร์กลาส พร้อมตัวกันโคลงเพิ่มเติมเพื่อทำให้เสถียร การเคลื่อนที่ของขีปนาวุธในภาคใต้น้ำ
บทสรุปที่ตามมาจากเรื่องราวที่ให้ความรู้นี้คืออะไร? สี่สิบปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญของสหรัฐฯ สามารถสร้างระบบอาวุธทางทะเลที่เป็นหนึ่งเดียวและมีประสิทธิภาพ ชาวอเมริกันใช้ประโยชน์จากความบังเอิญที่โชคดี ส่งผลให้จรวดขนาดเล็กน้ำหนักเบาพร้อมข้อดี (และข้อเสียทั้งหมด) ที่ตามมาทั้งหมด ประสบการณ์นี้สามารถนำไปใช้ในรูปแบบที่บริสุทธิ์สำหรับกองทัพเรือโซเวียตได้หรือไม่? ไม่น่าจะเป็นไปได้ สหภาพโซเวียตมีหลักคำสอนที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเกี่ยวกับการใช้กองเรือ แต่แน่นอนว่าประสบการณ์การรวมที่น่าสนใจมากอาจมีประโยชน์ในการสร้างอาวุธในอนาคต