ดาวเคราะห์ดวงใหม่ถูกค้นพบเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2010 ขนาดถูกกำหนดเป็นรัศมีโลก 3.878; องค์ประกอบการโคจร: กึ่งแกนหลัก - 0, 0455 AU นั่นคือความเอียงคือ 89, 76 °, ระยะเวลาการโคจรคือ 3.2 วันของโลก อุณหภูมิบนพื้นผิวโลกคือ 1800 ° C
ความขัดแย้งของสถานการณ์คือดาวเคราะห์นอกระบบ Kepler-4b ตั้งอยู่ห่างจากโลก 1630 ปีแสงในกลุ่มดาวเดรโก กล่าวอีกนัยหนึ่งเราเห็นดาวเคราะห์ดวงนี้เมื่อ 1630 ปีก่อน! ควรสังเกตว่าหอดูดาวอวกาศของ KEPLER ไม่ได้ตรวจพบดาวเคราะห์ แต่การกะพริบของดาวฤกษ์ที่มองไม่เห็นด้วยตามนุษย์ ซึ่งดาวเคราะห์นอกระบบ Kepler-4b นั้นโคจรรอบ ๆ นั้นบังดิสก์ของมันเป็นระยะ สิ่งนี้กลับกลายเป็นว่าเพียงพอสำหรับ KEPLER ในการพิจารณาการมีอยู่ของระบบดาวเคราะห์ (ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา อุปกรณ์ได้ตรวจพบวัตถุดังกล่าว 2300 ชิ้น)
รอยยิ้มของกาการิน ภาพถ่ายความลึกของอวกาศที่ได้จากกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิล โคจรรอบดวงจันทร์ และการลงจอดในมหาสมุทรน้ำแข็งของไททัน ทีมพ่นไฟที่มีเครื่องยนต์ไอพ่นจำนวนสามสิบเครื่อง (!) ในระยะแรกของจรวด N-1 ทางอากาศ เครนของรถแลนด์โรเวอร์ Curiosity การสื่อสารทางวิทยุในระยะ 18, 22 พันล้านกม. - เพียงระยะนี้จากดวงอาทิตย์ ยานโวเอเจอร์-1 ก็ตั้งอยู่ (ห่างจากวงโคจรของดาวพลูโต 4 เท่า) สัญญาณวิทยุมาจากที่นั่นด้วยดีเลย์ 17 ชั่วโมง!
เมื่อคุณทำความคุ้นเคยกับวิทยาศาสตร์อวกาศ คุณจะเข้าใจว่านี่น่าจะเป็นชะตากรรมที่แท้จริงของมนุษยชาติ เพื่อสร้างเทคนิคความงามเหนือธรรมชาติและความซับซ้อนในการสำรวจจักรวาล
รัสเซียกลับสู่อวกาศวิทยาศาสตร์
เพียงไม่กี่เดือนก่อนเรื่องราวที่น่าตื่นเต้นกับ Phobos-Grunt จาก Baikonur cosmodrome ยานยิงของ Zenit ได้เปิดตัวกล้องโทรทรรศน์อวกาศ Spekr-R ของรัสเซีย (รู้จักกันดีในชื่อ Radioastron) สู่วงโคจรที่คำนวณได้ แน่นอนว่าทุกคนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิลที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นเวลา 20 ปีที่มีการถ่ายทอดภาพถ่ายอันน่าทึ่งจากวงโคจรใกล้โลกของดาราจักร ควาซาร์ และกระจุกดาวที่อยู่ห่างไกลออกไป ดังนั้น Radioatron จึงแม่นยำกว่าฮับเบิลถึงพันเท่า!
แม้จะมีสถานะเป็นสากลของโครงการ แต่ยานอวกาศ Radioatron ก็ถูกสร้างขึ้นเกือบทั้งหมดในรัสเซีย กลุ่มนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรในประเทศของ NPO ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม Lavochkin สามารถใช้โครงการพิเศษของหอดูดาวอวกาศในเงื่อนไขของการขาดแคลนเงินทุนทั้งหมดและการละเลยวิทยาศาสตร์ เป็นเรื่องน่าละอายที่ความก้าวหน้าอย่างมีชัยในการวิจัยอวกาศไม่ได้เข้าสู่มุมมองของสื่อของเราเลย … แต่เหตุการณ์การล่มสลายของสถานีโฟบอส-กรันต์ ออกอากาศเป็นเวลาหลายวันในช่องทีวีทุกช่อง
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่โครงการนี้เรียกว่านานาชาติ: Radioastron เป็นเครื่องวัดระยะในอวกาศที่ประกอบด้วยกล้องโทรทรรศน์วิทยุอวกาศที่ติดตั้งบนอุปกรณ์ Spektr-R รวมถึงเครือข่ายของกล้องโทรทรรศน์วิทยุภาคพื้นดิน: กล้องโทรทรรศน์วิทยุใน Effelsberg (เยอรมนี) Green Bank ใช้เป็นเสาอากาศแบบซิงโครนัส (USA) และเสาอากาศขนาดยักษ์ 300 เมตรของกล้องโทรทรรศน์วิทยุ Arecibo เปอร์โตริโก้. ส่วนประกอบของอวกาศเคลื่อนที่เป็นวงรีสูงซึ่งอยู่ห่างจากโลกหลายพันกิโลเมตร ผลที่ได้คือกล้องโทรทรรศน์วิทยุ - อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์เดี่ยวที่มีฐาน 330,000 กิโลเมตร! ความละเอียดของเรดิโอแอสตรอนนั้นสูงมากจนสามารถแยกแยะวัตถุที่เห็นในมุมหลายไมโครวินาทีได้
และนี่ไม่ใช่หอดูดาวอวกาศแห่งเดียวที่สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เช่น ในเดือนมกราคม 2552 ยานอวกาศโครนัส-โฟตอน ประสบความสำเร็จในการปล่อยสู่วงโคจรใกล้โลก ซึ่งออกแบบมาเพื่อศึกษาดวงอาทิตย์ในพื้นที่เอกซเรย์ของ คลื่นความถี่. หรือโครงการระหว่างประเทศ PAMELA (หรือที่เรียกว่าดาวเทียม Earth เทียม "Resurs-DK", 2006) ซึ่งออกแบบมาเพื่อศึกษาแถบรังสีของโลก - ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพสูงสุดอีกครั้ง
ในเวลาเดียวกัน ผู้อ่านไม่ควรเข้าใจผิดว่าปัญหาทั้งหมดถูกทิ้งไว้เบื้องหลังและไม่มีทางไปต่อได้อีก ไม่ว่าในกรณีใดควรหยุดที่ผลลัพธ์ที่ได้ NASA, European Space Agency และ Japan Space Research Agency ได้เปิดตัวหอสังเกตการณ์อวกาศและเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ต่างๆ ขึ้นสู่วงโคจรเป็นประจำทุกปี: ดาวเทียม Hinode ของญี่ปุ่นเพื่อการศึกษาฟิสิกส์สุริยะ, หอสังเกตการณ์รังสีเอกซ์ Chandra ขนาด 22 ตันของอเมริกา, หอสังเกตการณ์แกมมาคอมป์ตัน กล้องโทรทรรศน์อินฟราเรด สปิตเซอร์ ", กล้องโทรทรรศน์วงโคจรยุโรป" Planck "," XMM-Newton "," Herschel "… ภายในสิ้นทศวรรษนี้ NASA สัญญาว่าจะเปิดตัว supertelescope ใหม่" James Webb "ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระจก 6, 5 ม. และพลังงานแสงอาทิตย์แบบแป้นบาสขนาดเท่าสนามเทนนิส
พงศาวดารดาวอังคาร
เมื่อเร็ว ๆ นี้ NASA ได้รับความสนใจเป็นพิเศษในการสำรวจดาวอังคาร มีความรู้สึกว่านักบินอวกาศกำลังจะลงจอดบนดาวเคราะห์แดง ยานพาหนะจำนวนมากได้สำรวจดาวอังคารขึ้นและลง ผู้เชี่ยวชาญของ NASA มีความสนใจในทุกสิ่ง: หน่วยสอดแนมวงโคจรทำแผนที่โดยละเอียดของพื้นผิวและการวัดพื้นที่ของดาวเคราะห์ ยานพาหนะโคตรและโรเวอร์ศึกษาธรณีวิทยาและสภาพภูมิอากาศบนพื้นผิว ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการมีอยู่ของน้ำมันและน้ำบนดาวอังคาร ตามข้อมูลล่าสุด อุปกรณ์เหล่านี้ยังคงพบสัญญาณของน้ำแข็ง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเล็กน้อยที่จะส่งคนไปที่นั่น
ตั้งแต่ปี 1996 NASA ได้จัดการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ 11 ครั้งไปยังดาวอังคาร (ซึ่ง 3 ครั้งจบลงด้วยความล้มเหลว):
- Mars Global Serveyor (1996) - สถานีอวกาศอัตโนมัติ (AMS) อยู่ในวงโคจรของดาวอังคารเป็นเวลา 9 ปี ทำให้สามารถรวบรวมข้อมูลสูงสุดเกี่ยวกับโลกลึกลับอันห่างไกลนี้ได้ หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจในการทำแผนที่พื้นผิวของดาวอังคารแล้ว AMS ได้เปลี่ยนไปใช้โหมดรีเลย์เพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานของรถแลนด์โรเวอร์
- Mars Pathfinder (1996) - "Pathfinder" ทำงานบนพื้นผิวเป็นเวลา 3 เดือนในระหว่างปฏิบัติภารกิจ Mars rover ถูกใช้เป็นครั้งแรก
- Mars Climate Orbiter (1999) - อุบัติเหตุในวงโคจรของดาวอังคาร ชาวอเมริกันสับสนหน่วยวัด (นิวตันและแรงปอนด์) ในการคำนวณ
- Mars Polar Lander (1999) - สถานีขัดข้องเมื่อลงจอด
- Deep Space 2 (1999) - ความล้มเหลวครั้งที่สาม AMC สูญหายภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
- Mars Odyssey (2001) - ค้นหาร่องรอยของน้ำจากวงโคจรของดาวอังคาร พบ. ปัจจุบันใช้เป็นเครื่องทวนสัญญาณ
- Mars Exploration Rover A (2003) และ Mars Exploration Rover B (2003) - ยานสำรวจสองลำพร้อมยานสำรวจ Spirit (MER-A) และ Opportunity (MER-B) สปิริตติดอยู่ในพื้นดินในปี 2010 และจากนั้นก็ไม่เป็นระเบียบ ฝาแฝดของเขายังคงแสดงสัญญาณแห่งชีวิตที่อีกฟากหนึ่งของโลก
- Mars Reconnaissance Orbiter (2006) - "Mars Reconnaissance Orbital" สำรวจภูมิประเทศของดาวอังคารด้วยกล้องความละเอียดสูง เลือกไซต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลงจอดในอนาคต ตรวจสอบสเปกตรัมของหิน และวัดสนามรังสี ภารกิจกำลังทำงานอยู่
- Phoenix (2007) - "Phoenix" สำรวจบริเวณวงกลมของดาวอังคารซึ่งทำงานบนพื้นผิวน้อยกว่าหนึ่งปี
- Mars Science Laboratory - 28 กรกฎาคม 2555 รถแลนด์โรเวอร์ Curiosity เริ่มภารกิจ ยานพาหนะน้ำหนัก 900 กิโลกรัมควรจะคลานไปตามทางลาดของ Gale Crater 19 กม. เพื่อกำหนดองค์ประกอบแร่ของหินดาวอังคาร
ยิ่งไปกว่านั้น - มีเพียงดวงดาวเท่านั้น
ในบรรดาความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติคือยานอวกาศสี่ลำที่เอาชนะแรงดึงดูดของดวงอาทิตย์และจากไปตลอดกาลจนถึงอนันต์ จากมุมมองของสปีชีส์ชีวภาพโฮโมเซเปียนส์ หลายร้อยหลายพันปีเป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้ระหว่างทางไปสู่ดวงดาว แต่สำหรับยานอมตะที่ลอยอยู่ในความว่างเปล่าโดยปราศจากการเสียดสีและการสั่นสะท้าน โอกาสที่จะไปถึงดวงดาวนั้นใกล้ถึง 100% เมื่อไหร่ - ไม่สำคัญ เพราะเวลาได้หยุดลงชั่วนิรันดร์สำหรับเขา
เรื่องราวนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อ 40 ปีที่แล้ว เมื่อพวกเขาเริ่มเตรียมการเดินทางเพื่อสำรวจดาวเคราะห์ชั้นนอกของระบบสุริยะและดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้: ในปี 2549 อุปกรณ์ใหม่ "New Horizons" เข้าสู่การต่อสู้เพื่ออวกาศด้วยพลังแห่งธรรมชาติ - ในปี 2558 จะดำเนินการหลายชั่วโมงอันมีค่าในบริเวณใกล้เคียงกับดาวพลูโตจากนั้นออกจากระบบสุริยะกลายเป็นยานอวกาศที่ห้าซึ่งประกอบขึ้นด้วยมือมนุษย์
ก๊าซยักษ์ที่อยู่นอกวงโคจรของดาวอังคารนั้นแตกต่างอย่างมากจากดาวเคราะห์ในกลุ่ม Terrestrial และห้วงอวกาศทำให้ความต้องการด้านอวกาศแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง: ต้องใช้ความเร็วที่สูงขึ้นและแหล่งพลังงานนิวเคลียร์บน AMS ที่ระยะทางหลายพันล้านกิโลเมตรจากโลก มีปัญหาเฉียบพลันในการสร้างความมั่นใจในการสื่อสารที่เสถียร (ขณะนี้ได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว) อุปกรณ์ที่เปราะบางต้องทนต่อกระแสรังสีคอสมิกที่เย็นจัดและเป็นอันตรายถึงชีวิตได้เป็นเวลาหลายปี การตรวจสอบความน่าเชื่อถือของยานอวกาศดังกล่าวทำได้โดยมาตรการควบคุมที่ไม่เคยมีมาก่อนในทุกขั้นตอนของการเตรียมการบิน
การขาดเครื่องยนต์อวกาศที่เหมาะสมทำให้เกิดข้อ จำกัด ที่รุนแรงในวิถีการบินไปยังดาวเคราะห์ชั้นนอก - ความเร็วที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นเนื่องจาก "บิลเลียดระหว่างดาวเคราะห์" - การซ้อมรบแรงโน้มถ่วงในบริเวณใกล้เคียงของเทห์ฟากฟ้า วิบัติแก่ทีมวิทยาศาสตร์ที่ทำผิดพลาด 0.01% ในการคำนวณ: สถานีอวกาศอัตโนมัติจะผ่าน 200,000 กิโลเมตรจากจุดนัดพบที่คำนวณได้กับดาวพฤหัสบดีและจะเบี่ยงเบนไปในทิศทางอื่นตลอดไปกลายเป็นเศษซากอวกาศ นอกจากนี้ควรมีการจัดเที่ยวบินเพื่อให้โพรบหากเป็นไปได้ให้เข้าใกล้ดาวเทียมของดาวเคราะห์ยักษ์และรวบรวมข้อมูลให้ได้มากที่สุด
โพรบ Pioneer 10 (เปิดตัวเมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2515) เป็นผู้บุกเบิกที่แท้จริง แม้จะมีความกลัวของนักวิทยาศาสตร์บางคน เขาก็ข้ามแถบดาวเคราะห์น้อยอย่างปลอดภัยและสำรวจบริเวณรอบๆ ดาวพฤหัสบดีก่อน โดยพิสูจน์ว่าก๊าซยักษ์ปล่อยพลังงานมากกว่า 2.5 เท่าที่ได้รับจากดวงอาทิตย์ แรงโน้มถ่วงอันทรงพลังของดาวพฤหัสบดีเปลี่ยนวิถีโคจรของโพรบและเหวี่ยงมันออกไปด้วยแรงที่ Pioneer 10 ออกจากระบบสุริยะไปตลอดกาล การสื่อสารกับ AMS ถูกขัดจังหวะในปี 2546 ที่ระยะทาง 12 พันล้านกม. จากโลก ในอีก 2 ล้านปีข้างหน้า Pioneer 10 จะผ่านไปใกล้ Aldebaran
Pioneer 11 (เปิดตัวเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2516) กลายเป็นนักสำรวจที่กล้าหาญยิ่งขึ้น: ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2517 มันผ่าน 40,000 กม. จากขอบบนของเมฆของดาวพฤหัสบดีและเมื่อได้รับแรงกระตุ้นอันเร่งรีบถึงดาวเสาร์ 5 ปีต่อมา ภาพที่คมชัดของยักษ์ที่หมุนอย่างบ้าคลั่งและวงแหวนที่มีชื่อเสียง ข้อมูลการวัดระยะทางล่าสุดจาก "Pioneer-11" ได้รับในปี 1995 - AMS อยู่ไกลเกินวงโคจรของดาวพลูโตแล้ว มุ่งหน้าไปยังโล่ของกลุ่มดาว
ความสำเร็จของภารกิจ "ผู้บุกเบิก" ทำให้สามารถดำเนินการสำรวจอย่างกล้าหาญไปยังเขตชานเมืองของระบบสุริยะได้มากขึ้น - "ขบวนพาเหรดของดาวเคราะห์" ในยุค 80 อนุญาตให้กองกำลังของการสำรวจครั้งเดียวไปเยี่ยมชมดาวเคราะห์ชั้นนอกทั้งหมดในคราวเดียว รวมตัวกันเป็นบริเวณแคบๆ ของท้องฟ้า โอกาสพิเศษถูกใช้โดยไม่ชักช้า - ในเดือนสิงหาคมถึงกันยายน 2520 สถานียานโวเอเจอร์ระหว่างดาวเคราะห์อัตโนมัติสองแห่งได้ออกเดินทางในเที่ยวบินนิรันดร์ เส้นทางการบินของยานโวเอเจอร์ถูกกำหนดขึ้นเพื่อที่ว่าหลังจากประสบความสำเร็จในการไปเยือนดาวพฤหัสบดีและดาวเสาร์แล้ว ก็เป็นไปได้ที่จะทำการบินต่อไปตามโปรแกรมที่ขยายออกไปด้วยการไปเยือนดาวยูเรนัสและดาวเนปจูน
หลังจากสำรวจดาวพฤหัสบดีและดวงจันทร์ขนาดใหญ่แล้ว เรือโวเอเจอร์ 1 ก็ออกเดินทางเพื่อพบกับดาวเสาร์ เมื่อหลายปีก่อน ยานสำรวจไพโอเนียร์ 11 ได้ค้นพบบรรยากาศหนาแน่นใกล้กับไททัน ซึ่งผู้เชี่ยวชาญให้ความสนใจอย่างไม่ต้องสงสัย ได้ตัดสินใจตรวจสอบอย่างละเอียดถึงดวงจันทร์บริวารที่ใหญ่ที่สุดของดาวเสาร์ ยานโวเอเจอร์ 1 ออกนอกเส้นทางและเข้าใกล้ไททันในการต่อสู้ อนิจจาพฤติกรรมที่รุนแรงยุติการสำรวจดาวเคราะห์ต่อไป - แรงโน้มถ่วงของดาวเสาร์ส่งยานโวเอเจอร์ 1 ไปตามเส้นทางอื่นด้วยความเร็ว 17 กม. / วินาที
ปัจจุบันยานโวเอเจอร์ 1 อยู่ห่างจากโลกมากที่สุดและเป็นวัตถุที่เร็วที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้นในเดือนกันยายน 2555 ยานโวเอเจอร์ 1 ตั้งอยู่ห่างจากดวงอาทิตย์ 18,225 พันล้านกม. ไกลกว่าโลก 121 เท่า! แม้จะมีระยะทางขนาดมหึมาและการทำงานต่อเนื่อง 35 ปี การสื่อสารที่เสถียรยังคงรักษาไว้กับ AMS แต่ยานโวเอเจอร์ 1 ได้รับการตั้งโปรแกรมใหม่และเริ่มศึกษาสสารระหว่างดวงดาว เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2010 ยานสำรวจได้เข้าสู่เขตที่ไม่มีลมสุริยะ (การไหลของอนุภาคที่มีประจุจากดวงอาทิตย์) และเครื่องมือของมันได้บันทึกการแผ่รังสีคอสมิกที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว - Voyager 1 ถึงขอบเขตของระบบสุริยะ จากระยะจักรวาลที่นึกไม่ถึง เรือโวเอเจอร์ 1 ถ่ายภาพสุดท้ายที่น่าจดจำคือ "ภาพเหมือนครอบครัว" - นักวิจัยมองเห็นภาพที่น่าประทับใจของระบบสุริยะจากด้านข้าง โลกดูสวยงามเป็นพิเศษ - จุดสีน้ำเงินอ่อนที่มีขนาด 0.12 พิกเซล หายไปในอวกาศที่ไม่มีที่สิ้นสุด
พลังงานของเทอร์โมเจนเนอเรเตอร์ของไอโซโทปรังสีจะมีอายุต่อไปอีก 20 ปี แต่ทุก ๆ วันมันยากขึ้นสำหรับเซ็นเซอร์วัดแสงในการค้นหาดวงอาทิตย์สลัวกับพื้นหลังของดาวดวงอื่น - มีความเป็นไปได้ที่โพรบจะไม่สามารถปรับทิศทางเสาอากาศได้ในไม่ช้า ในทิศทางของโลก แต่ก่อนที่จะผล็อยหลับไปตลอดกาล ยานโวเอเจอร์ 1 ควรพยายามเล่าเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติของสสารในอวกาศ
ยานโวเอเจอร์ที่สอง หลังจากการนัดพบกับดาวพฤหัสบดีและดาวเสาร์ในช่วงเวลาสั้นๆ ได้เดินไปรอบ ๆ ระบบสุริยะอีกเล็กน้อย ไปเยือนดาวยูเรนัสและดาวเนปจูน หลายสิบปีที่รอคอยและเพียงไม่กี่ชั่วโมงเพื่อทำความคุ้นเคยกับโลกน้ำแข็งที่อยู่ห่างไกล - ช่างเป็นความอยุติธรรม! ขัดแย้งกัน ความล่าช้าของยานโวเอเจอร์ 2 จนถึงจุดที่ห่างจากดาวเนปจูนน้อยที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับเวลาโดยประมาณคือ 1.4 วินาที ส่วนเบี่ยงเบนจากวงโคจรที่คำนวณได้เพียง 30 กม.
สัญญาณ 23 วัตต์จากเครื่องส่ง Voyager 2 หลังจากหน่วงเวลา 14 ชั่วโมงมาถึงโลกที่ 0.3 พันล้านในล้านล้านของวัตต์ ตัวเลขที่น่าเหลือเชื่อเช่นนี้ไม่ควรทำให้เข้าใจผิด ตัวอย่างเช่น พลังงานที่กล้องโทรทรรศน์วิทยุทั้งหมดได้รับในช่วงหลายปีที่มีเรดาร์นั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้น้ำในแก้วร้อนขึ้นหนึ่งในล้านองศา! ความอ่อนไหวของเครื่องมือทางดาราศาสตร์สมัยใหม่นั้นน่าทึ่งมาก - แม้จะมีพลังเพียงเล็กน้อยของเครื่องส่งสัญญาณ Voyager 2 และ 14 พันล้านกม. พื้นที่ เสาอากาศสื่อสารอวกาศระยะไกลยังคงได้รับข้อมูล telemetry จากโพรบที่ความเร็ว 160 บิต / s
ในอีก 40,000 ปียานโวเอเจอร์ 2 จะอยู่ใกล้ดาวรอส 248 ในกลุ่มดาวแอนโดรเมดา ในอีก 300,000 ปี ยานสำรวจจะบินโดยซิเรียสในระยะทาง 4 ปีแสง ในอีกล้านปีข้างหน้า ร่างกายของยานโวเอเจอร์จะถูกอนุภาคของจักรวาลบิดเบี้ยว แต่โพรบซึ่งหลับไปตลอดกาล จะยังคงเดินทางต่อไปรอบกาแลคซี่อย่างไม่รู้จบ ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าจะมีอยู่ในอวกาศอย่างน้อย 1 พันล้านปีและในเวลานั้นอาจยังคงเป็นอนุสาวรีย์แห่งอารยธรรมมนุษย์เพียงแห่งเดียว