วิศวกร
ดร.บาร์นส์ วอลเลซใช้เวลาคืนสุดท้ายอันเงียบสงบที่กระท่อมของเขาในเอฟฟิงแฮม และในตอนเช้า เช่นเดียวกับชาวอังกฤษ ได้ยินคำพูดที่ค่อนข้างแปลกจากแชมเบอร์เลน เขาผู้ออกแบบเครื่องบิน Vickers จะทำอะไรได้บ้างเพื่อทำให้สงครามสั้นลง? ความคิดเดิม ๆ มาที่หัวของเขาทีละคน วอลเลซคิดว่าระเบิดที่ไหนและอย่างไรอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเยอรมนี การผลิตทางทหารกระจัดกระจาย พวกเขาไม่สามารถทำลายได้ด้วยการโจมตีทางอากาศเพียงครั้งเดียว แต่อาจมีประเด็นสำคัญ?
เหมืองถ่านหิน! ล่องลอยและอุโมงค์ใต้ดินหลายร้อยเมตรเป็นสิ่งที่คงกระพัน ระเบิดทำได้เพียงทำให้ปล่องเหมืองลงมาพร้อมกับลิฟต์ แต่การทำลายล้างนั้นสามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว
น้ำมัน! แหล่งน้ำมัน Ploiesti อยู่นอกขอบเขตของเครื่องบินอังกฤษ การผลิตน้ำมันเบนซิน ersatz ของเยอรมันนั้นมีมากมายและได้รับการปกป้องอย่างดี ยังเป็นเป้าหมายที่น่าสงสัย
โรงไฟฟ้าพลังน้ำคือ "ทองคำขาว"! เยอรมนีมีเขื่อน 3 แห่ง ได้แก่ Möhn Eder และ Zorpe ทุกอย่างในเขตอุตสาหกรรม Ruhr พวกเขาจัดหาน้ำและพลังงานให้กับศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่แห่งนี้อย่างเต็มที่ อุตสาหกรรมเยอรมันต้องการน้ำ 8 ตันเพื่อผลิตเหล็ก 1 ตัน
เขื่อนเมียงดงสร้างทะเลสาบ รักษาระดับน้ำเพื่อให้เรือบรรทุกแร่และถ่านหินสามารถเข้าถึงโรงงานได้อย่างอิสระ ปริมาณน้ำในทะเลสาบมีมากกว่า 130 ล้านตัน เขื่อนเอเดอร์ล็อกแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกัน ทำให้เกิดอ่างเก็บน้ำเอเดอร์ Zorpe ก่อตัวเป็นทะเลสาบบนสาขาของ Ruhr
เขื่อนมีขนาดมหึมา มยองมีความหนาที่ฐาน 34 เมตร และบนสันเขา 8 เมตร และมีความสูง 40 เมตร ระเบิดขนาด 500 ปอนด์แทบจะไม่สามารถขีดข่วนคอนกรีตได้ เขื่อน Zorpe มีความแข็งแรงไม่น้อยแม้ว่าจะสร้างจากดินก็ตาม กองดินขนาดใหญ่สองกองถูกเสริมความแข็งแรงตรงกลางด้วยกำแพงคอนกรีต
การทำลายเขื่อนไม่เพียงแต่จะทำลายโรงไฟฟ้าพลังน้ำและทำให้โรงงานขาดน้ำและไฟฟ้าเท่านั้น น้ำจำนวนมากจะไหลลงสู่หุบเขา กวาดทางหลวง สะพาน ทางรถไฟ ออกไป
เขื่อนขนาดใหญ่ไม่สามารถทำลายได้ด้วยระเบิดทางอากาศทั่วไป แม้จะถูกโจมตีโดยตรง ก็ยังต้องใช้ระเบิดจำนวนมาก (ตามการคำนวณ มากถึง 30 ตัน) ไม่มีเครื่องบินทิ้งระเบิด RAF ใดที่พร้อมจะเพิ่มกระสุนดังกล่าว แต่พลังงานที่ต้องการของประจุจะลดลงอย่างมากโดยการวางตำแหน่งไว้ในพื้นที่อย่างถูกต้อง
ประการแรก ปริมาณน้ำทั้งหมดที่ขังอยู่ในอ่างเก็บน้ำจะกดทับบนเขื่อนและทำให้โครงสร้างอยู่ในสภาพตึงเครียด คอนกรีตทำงานได้ดีในการอัด แต่ไม่ต้านทานแรงตึงได้ดี
ประการที่สอง ในระหว่างการระเบิด น้ำจะทำหน้าที่เหมือนตัวกลางที่ไม่สามารถบีบอัดได้ หากประจุถูกจุดชนวนที่ระดับความลึกที่เหมาะสมที่สุดจากด้านแรงดันของเขื่อน คลื่นกระแทกส่วนสำคัญของคลื่นกระแทกจะไม่กระจายไปในอวกาศ แต่จะเข้าไปในผนังทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ นอกจากนี้กระแสน้ำจะชะล้างเขื่อนอย่างสมบูรณ์
ทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก วอลเลซคิด … แต่มีปัญหาสำคัญอย่างหนึ่ง Myehn, Eder และ Zorpe ได้รับการคุ้มครองโดยตาข่ายต่อต้านตอร์ปิโด ซึ่งหมายความว่าต้องวางระเบิดไว้อย่างแม่นยำในช่องว่างแคบ ๆ ระหว่างสิ่งกีดขวางเหล่านี้กับกำแพงเขื่อน (ซึ่งแทบเป็นไปไม่ได้เลย) หรือต้องหาทางอื่น
กิ๊บสัน
เครื่องยนต์ขัดข้องในระหว่างการบินไปสตุตการ์ตและแลงคาสเตอร์ไม่สามารถรักษาระดับความสูงได้ กาย กิ๊บสัน เสียฟอร์มแต่ยังอยู่บนเส้นทางเดิม เหนือเมืองชตุทท์การ์ท เขาได้เค้นเต็มที่กับเครื่องยนต์ 3 ตัว และหลังจากวางระเบิดที่เป้าหมายแล้ว ก็รีบกลับไปใต้ที่กำบังในตอนกลางคืนโดยซุกตัวลงกับพื้น นี่เป็นเที่ยวบินที่ 173 ของกิ๊บสัน เขาดำรงตำแหน่งผู้พันของกองทัพอากาศและ Victoria Cross สำหรับ Flying Merit เขาอายุ 25 ปี
ในวันเดียวกันนั้น Guy Penrose Gibson ถูกเรียกตัวไปพบกับ Ralph Cochrane รองจอมพลอากาศ
- ก่อนอื่น ฉันต้องการแสดงความยินดีกับหัวเข็มขัดใหม่สำหรับคำสั่งของคุณ ผู้พัน
- ขอบคุณครับท่าน
- ฉันสามารถแนะนำให้ทำเที่ยวบินอื่นได้
กิ๊บสันยักไหล่และพูดอย่างเหนื่อยหน่ายเล็กน้อย:
- เที่ยวบินแบบไหนครับท่าน?
- สำคัญมาก. ตอนนี้ฉันไม่สามารถพูดอะไรได้ เว้นแต่คุณจะสั่งการปฏิบัติการ
กิ๊บสันตอบช้า:
“ใช่ … ฉันคิดอย่างนั้นครับท่าน
นี่คือลักษณะที่ปรากฏของฝูงบิน 617 RAF ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 - ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ได้รับการคัดเลือกซึ่งรับผิดชอบในการจม Tirpitz การทำลายอุโมงค์รถไฟ Saumur การวางระเบิดบังเกอร์เยอรมันการเลียนแบบขบวนเดินทะเลและแน่นอน, Operation Chastise ซึ่งจะกล่าวถึงในวันนี้
วิคเกอร์ ไทป์ 464
ในปี 1943 ตามการคำนวณของ Barnes Wallace ได้มีการสร้างแผนเพื่อทำลายเขื่อนของเยอรมันจากอากาศ ดร.วอลเลซไขปริศนาด้วยการสังเกตเด็กๆ เล่นขณะที่พวกเขาทำให้ก้อนกรวดกระโดดขึ้นไปบนผิวน้ำ เพื่อให้บรรลุผลนี้ ระเบิดจะต้องหมุนในขณะที่ยังคงอยู่บนเรือแลงคาสเตอร์ - หลังจากถูกทิ้ง กระโดดหลายครั้งบนผิวน้ำ มันเอาชนะอุปสรรคต่อต้านตอร์ปิโดทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย และหลังจากดีดตัวขึ้นจากเชิงเทินผิวน้ำ ของเขื่อนตกลงไปในน้ำด้านแรงดัน
ในทางกลับกัน แผนนี้ทำให้เกิดปัญหาใหม่ ตามการคำนวณจะต้องทิ้งระเบิดจากความสูง 18.3 ม. ระยะทางไปยังเป้าหมายในขณะนี้คือ 390 เมตรความเร็ว 240 ไมล์ต่อชั่วโมง แลงคาสเตอร์บินระยะทางนี้ใน 4 วินาที!
ระยะหยดถูกกำหนดอย่างง่ายๆ: ทราบความกว้างของเขื่อน (พิจารณาจากภาพถ่ายทางอากาศ) ซึ่งทำให้สามารถสร้างเครื่องวัดระยะด้วยแสงอย่างง่ายได้
การกำหนดส่วนสูงยากขึ้น วิธีการปกติ - เครื่องวัดความสูงด้วยความกดอากาศหรือคลื่นวิทยุไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้ - ความสูงของเที่ยวบินต่ำเกินไป เราพบวิธีแก้ปัญหาที่แยบยล: มีการติดตั้งไฟฉายส่องทางตรง 2 ดวงที่จมูกและหางของแลงคาสเตอร์ ดวงหนึ่งพุ่งลงสู่แนวตั้ง อีกอันทำมุมหนึ่งไปยังแนวตั้ง มีรังสีตัดกันที่ระยะห่าง 18.3 ม. จากเครื่องบิน ในระหว่างเที่ยวบิน ไฟฉายส่องให้เห็นจุดสองจุดบนผิวน้ำ และนักบินได้แก้ไขระดับความสูงของเที่ยวบินตามจุดเหล่านั้น เมื่อรวมจุดเข้าด้วยกัน ได้ความสูงที่ต้องการ
หลังการฝึก นักบิน 617 ฝูงบินสามารถรักษาระดับความสูงที่ต้องการในสนามรบได้โดยไม่ยาก แต่นักบินไม่รู้สึกยินดีอย่างยิ่ง เมื่อเครื่องบินเข้าไปในอาคารที่มีการป้องกันอย่างดีที่ความสูง 60 ฟุต ลูกเรือมีความเสี่ยงสูง และด้วยไฟสปอร์ตไลท์บน …
ระเบิด Vickers Type 464 ดั้งเดิม (aka Upkeep) เป็นกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 เมตรและมีน้ำหนัก 4 ตันซึ่ง 2997 กก. เป็นตอร์เพกซ์ ก่อนทิ้งระเบิดหมุนได้ถึง 500 รอบต่อนาที
น้ำท่วมเยอรมนี
เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 การลาดตระเวนของยุงกลับมาพร้อมกับภาพเขื่อนที่สดใหม่ น้ำในโมห์เนอยู่ห่างจากสันเขาเพียง 4 ฟุตเท่านั้น อ่างเก็บน้ำเต็มไปหมดหลังจากการละลายในฤดูใบไม้ผลิ คืนเดือนหงายจะช่วยให้นักบินหาเป้าหมายได้
เวลา 21.10 น. แลงคาสเตอร์ห้าคนแรกออกเดินทาง โดยรวมแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิด 19 ลำทำภารกิจในคืนนั้น แต่ละลำบรรจุกระสุนนอกรีตและ 96,000.303 รอบอังกฤษ ชายฝั่งอังกฤษค่อยๆ ละลายไปข้างหลัง
เครื่องบินบินไปยังเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำในรูปแบบเปิด เส้นทางการบินหลีกเลี่ยงตำแหน่งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและสนามบินเครื่องบินรบกลางคืนที่รู้จักกันดี อย่างไรก็ตาม เครื่องบินของ Barlow และ Byers ไปไม่ถึงเป้าหมาย ไม่มีใครรู้ว่าปืนต่อต้านอากาศยานได้ยิงพวกเขาไปที่ใด
ลูกเรือของผู้นำเป็นคนแรกที่โจมตีเขื่อนเมียง: ระเบิดได้สำเร็จกลิ้งไปทางด้านแรงดันและระเบิดที่นั่น เขื่อนได้ต่อต้าน เป้าหมายถูกปกคลุมด้วยปืนต่อต้านอากาศยานประมาณ 10 กระบอก แต่แลงคาสเตอร์ของกิบสันไม่ได้รับความเสียหาย
หลังจากที่น้ำในทะเลสาบสงบลง ลูกเรือของฮอพกู๊ดก็เริ่มโจมตี ทันใดนั้นเปลวไฟสีแดงก็ผลิบานบนถังปีกซ้าย และรอยไฟก็เริ่มตามแลงคาสเตอร์ ดูเหมือนว่าบอมบาร์เดียร์ถูกฆ่า ระเบิดอัพคีปเปอร์บินข้ามรั้วและลงจอดที่สถานีไฟฟ้าย่อยเครื่องบินยกจมูกขึ้นอย่างสิ้นหวังและสูงขึ้น แต่มีแสงสีส้มที่น่ากลัวกลืนแลงคาสเตอร์ปีกก็บินออกไปและลำตัวที่ลุกเป็นไฟชนกับพื้นฝังนักบินไว้
เครื่องบินทิ้งระเบิดลูกที่สามได้รับสองรอบในปีก แต่สามารถรักษาเป้าหมายของเขาไว้ได้ การระเบิดอีกครั้งทำให้เขื่อนสั่นสะเทือน ทะเลสาบเริ่มเดือด สีขาวในแนวน้ำพุ่งสูงขึ้นหลายร้อยเมตร เมื่อน้ำสงบลง เขื่อนก็ยังยืนอยู่
แลงคาสเตอร์ที่สี่เข้าโจมตี ลูกเรือของ "A Apple" โดนโจมตีโดยตรง แต่คราวนี้เขื่อนก็ทนต่อการระเบิดได้เช่นกัน
ในที่สุด ลูกเรือของ Mutleby ก็ออกมาตามเป้าหมาย ในเวลานี้ เครื่องบินที่เป็นอิสระจากระเบิดที่วนเวียนอยู่เหนือตำแหน่งของมือปืนต่อต้านอากาศยานโดยเปิดไฟค้นหาและไฟด้านข้าง พยายามเบี่ยงเบนความสนใจของชาวเยอรมัน เมื่อกำแพงน้ำสงบลง ร่างคอนกรีตของเขื่อนก็แตกและสลายตัวภายใต้แรงดันของน้ำในทันใด น้ำหลายล้านตันมีฟองฟู่และเสียงฟู่ พุ่งผ่านรู ปล่องน้ำยาวหลายเมตรพุ่งลงมาในหุบเขา กวาดล้างทุกสิ่งที่ขวางหน้า
เครื่องบินที่เหลือถูกกำหนดเป้าหมายใหม่ที่เขื่อนเอเดอร์ เขื่อนตั้งอยู่ตามเชิงเขา ซึ่งทำให้การโจมตียากขึ้น และที่แย่กว่านั้น คือ มีหมอกในหุบเขา จากหกแนวทาง นักบินไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้ ในการวิ่งครั้งที่เจ็ด ระเบิดออกไปโดยไม่ชักช้า และการโจมตีของแลงคาสเตอร์ก็ถูกทำลายโดยการระเบิด การโจมตีครั้งต่อไปกลายเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเอเดอร์
สถานการณ์เลวร้ายลงสำหรับคลื่นลูกที่สองที่โจมตีเขื่อนซอร์ป มีเพียงเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ห้าเท่านั้นที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ แต่ไม่สำเร็จ - ไม่มีรู เครื่องบินสามลำของกลุ่มสำรองถูกเรียกอย่างเร่งด่วน หลังจากการโจมตีหลายครั้ง นักบินประสบความสำเร็จ - เขื่อนแตก แต่ก็ยังต่อต้าน
เครื่องบินสำรองที่เหลืออีกสองลำถูกส่งไปยังเป้าหมายสำรอง: ลำหนึ่งโจมตีเขื่อนเอนเนอร์ไม่สำเร็จ เครื่องบินลำที่สองถูกยิงด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน
ในคืนนั้น เรือแลงคาสเตอร์ 19 ลำไม่ได้กลับฐาน 9 ลำ นักบินเสียชีวิต 56 คน
ผลลัพธ์
ตามรายงานของหอจดหมายเหตุของเยอรมัน เครื่องบินทิ้งระเบิด 19 ลำในการก่อกวนหนึ่งครั้งทำลายเขื่อนขนาดใหญ่ 2 แห่ง สะพานรถไฟ 7 แห่ง สะพานถนน 18 แห่ง โรงไฟฟ้ากังหัน 4 แห่ง โรงไฟฟ้าไอน้ำ 3 แห่ง; โรงงาน 11 แห่งถูกทำลายในหุบเขา Ruhr สถานประกอบการ 114 แห่งถูกทิ้งไว้โดยไม่มีไฟฟ้า
เขื่อนได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว แต่ไม่ใช่เพราะความเสียหายเพียงเล็กน้อย การซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนเพียงเน้นย้ำว่าเขื่อนมีความสำคัญต่อเยอรมนีเพียงใด ทรัพยากรมนุษย์และวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดถูกย้ายออกจากโรงงานอื่นๆ ในทันที
Big Whipping (ซึ่งเป็นวิธีแปล Chastise) กลายเป็นปฏิบัติการในตำนานของสงครามโลกครั้งที่สอง ในระหว่างที่นักบินของ RAF แสดงความเป็นมืออาชีพและความกล้าหาญอย่างยิ่ง