ข่าวล่าสุดของการสร้างกองทัพเรือของเราสามารถผลักดันคนที่ไม่ได้เตรียมตัวให้อยู่ในสภาพมึนงง บางทีอาจลึกกว่าที่ราชินีแห่งบริเตนใหญ่สามารถสัมผัสได้ถ้าสองคนของเราเคาะหน้าต่างของเธอด้วยข้อเสนอ: "คุณจะเป็นคนที่สามหรือไม่"
แต่ขอเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้น ดังนั้นหลังจากข่าวที่ "ยอดเยี่ยม" เกี่ยวกับน้ำท่วมท่าเรือ PD-50 ซึ่งเป็นที่ตั้งของ TAVKR "พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Kuznetsov" เพียงคนเดียวของเราลูกเรือและทุกคนที่ไม่สนใจกองทัพเรือรัสเซีย ก็ "พอใจ" กับข่าวขยายเวลาซ่อม "พลเรือเอก" อีกคน เรากำลังพูดถึง BOD "พลเรือเอก Chabanenko" หากในตอนแรกมีการสันนิษฐานว่าเรือจะกลับเข้ากองเรือในปี 2561 หรือหลังจากนั้นเล็กน้อย ตามข้อมูลล่าสุด คาดว่าขณะนี้เรือจะกลับคืนสู่กองเรือไม่ช้ากว่าปี 2565-2566
ทำไมมันถึงแย่
มาดูสถานะของเรือรบอันดับ 1 ของเราในคลาส "เรือพิฆาต" และ "เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่" กัน เมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อ 8 เดือนที่แล้ว ในเดือนมีนาคมของปีนี้ เราได้ทำการตรวจสอบเฉพาะสำหรับคลาสของเรือรบเหล่านี้ ข้อสรุปไม่ได้ให้กำลังใจมากนัก ยกเว้น "เรือเก่า" "ตาคม" ("เรือรบร้องเพลง" สุดท้ายในกองเรือของเรา) และโครงการ BOD 1134B "เคิร์ช" สำรองซึ่งอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่คำถามเดียวคือจะสร้างพิพิธภัณฑ์หรือไม่ ออกจากมัน หรือส่งเพื่อกำจัดอย่างเป็นทางการในการกำจัดของกองทัพเรือรัสเซียคือ 17 ลำของคลาสเหล่านี้ รวมเรือพิฆาต 8 ลำของโครงการ 956 จำนวน BOD เท่ากันของโครงการ 1155 และตัวแทนเพียงหนึ่งเดียวของ BOD ของโครงการ 1155.1 ซึ่งเป็น "พลเรือเอก Chabanenko" คนเดียวกัน ดูเหมือนว่าจะไม่เลวร้ายนัก แต่มีเพียงสิบลำเท่านั้นที่เคลื่อนไหว: 6 BOD ของโครงการ 1155 และเรือพิฆาตสามลำของโครงการ 956 ในเวลาเดียวกัน มีความสงสัยว่าเรือพิฆาตสองในสามลำนั้นเกิดจากรัฐ ของโรงไฟฟ้ามีความเหมาะสมเพียง จำกัด - เรือธงของกองทัพเรือบอลติก "Nastoichivy" ไม่ได้ออกจากทะเลบอลติกตั้งแต่ปี 1997 และ "Ushakov" ซึ่งทำหน้าที่ใน Northern Fleet เป็นเวลาหลายปีไม่ได้แล่นข้ามทะเลเรนท์. เรือพิฆาตและ BOD ที่เหลืออยู่ระหว่างการซ่อมแซม สำรอง หรือแม้แต่เตรียมการโดยที่ยังไม่มีความชัดเจนในการกลับไปยังกองเรือประจำการ
วันนี้มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง? ตามโครงการ BOD 1155 โชคดีที่ไม่มีอะไร - ในกองทัพเรือมี 8 คนเหลืออยู่มากแม้ว่าจะมี 6 คนอยู่ในบริการ แต่ก็มีคนหนึ่งกำลังซ่อมแซม (จอมพล Shaposhnikov) และพลเรือเอก Kharlamov อีกคนหนึ่งโชคไม่ดี เป็นไปได้มากว่ามันจะไม่กลับมาให้บริการอีกครั้งเพราะจำเป็นต้องเปลี่ยนโรงไฟฟ้าซึ่งไม่มีที่ไหนเลย - ตามข้อมูลล่าสุดขณะนี้กำลังแสดงบทบาทของเรือฝึกที่อยู่กับที่
สำหรับเรือพิฆาตของโครงการ 956 ทุกอย่างแย่ลงเล็กน้อยที่นี่ เนื่องจากเรือพิฆาตที่ "วิ่งอยู่" สามลำ เหลือเพียงสองลำเท่านั้น: "ถาวร" ได้รับการซ่อมแซม ดูเหมือนจะเป็นข่าวดีพวกเขาจะได้รับการซ่อมแซม - มันจะดีเหมือนใหม่และยังคงให้บริการ … แต่มีเพียงเรือพิฆาตประเภทเดียวกัน "Burny" เช่นเดียวกับในปี 2548 ที่ห่างไกลจากการซ่อมแซมและยังคงอยู่ จนถึงทุกวันนี้แม้จะอยู่ในสนามจริง ๆ แล้วสิ้นปี 2561 และตอนนี้คำถาม "น่าสนใจ" กำลังได้รับการแก้ไข: จะทำอย่างไรกับเรือลำนี้ต่อไป เราจะซ่อมอีกหลายปีหรือจะยังเก็บเข้าที่? เห็นได้ชัดว่าเศษของมโนธรรมไม่อนุญาตให้ถูกทิ้งอย่างตรงไปตรงมาหลังจากการซ่อมแซมสิบสาม (!) แต่ "การอนุรักษ์" ยังคงฟังดูดี“ความสามารถ”, “นวัตกรรม”, “การอนุรักษ์” … เทรนด์อย่างไรก็ต้องเข้าใจ!
ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับเรืออีก 4 ลำของโครงการ 956 - ทีละลำดูเหมือนว่ามีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์คนอื่น ๆ อยู่ในตะกอนเป็นเวลานานและด้วยเหตุผลที่ชัดเจนจะไม่กลับไปที่ บริการ.
ดังนั้น หากเราพิจารณาสิ่งต่าง ๆ อย่างมีสติ เรามีเรือพิฆาต 11 ลำ / BOD ระดับ BOD ในการกำจัดของเรา รวมถึงเรือพิฆาต 3 ลำของโครงการ 956, 7 BOD ของโครงการ 1155 และหนึ่งในโครงการ 1155.1 ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ 956 หนึ่งลำคือ 1155 และหนึ่งลำ คือ 1155.1 ที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซม และมีเพียง 8 ลำที่กำลังเคลื่อนที่ รวมถึงขนาดพอดีที่จำกัด (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เหมาะสมสำหรับการเดินทางในมหาสมุทร) "Admiral Ushakov" สำหรับเรือเดินสมุทรสี่ลำ
โดยธรรมชาติ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ความเร็วและคุณภาพของการซ่อมแซม BODs และเรือพิฆาตที่เหลืออยู่ ตามที่วลาดิมีร์เคยกล่าวไว้ว่า … ไม่ ไม่ใช่ วลาดิมีโรวิช แต่อิลิช เป็นสิ่งสำคัญยิ่งและจำเป็นอย่างยิ่ง แต่คณะกรรมการ "พลเรือเอก Chabanenko" ซึ่งได้รับการซ่อมแซมในปี 2558 ติดอยู่กับมันเป็นเวลา 7 หรือ 8 ปี โดยวิธีการที่ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ "พลเรือเอก Chabanenko" เป็นหนึ่งในเรือที่ทันสมัยที่สุดในกองเรือของเรา มันถูกวางลงในปี 1989 และเข้าประจำการในอีก 10 ปีต่อมาในปี 1999 นั่นคือในช่วง "สังคมนิยมที่พัฒนาแล้ว" เราได้สร้างหัวหน้า BOD ของโครงการ 1155 "Udaloy ", 5 ปี แยกตัวออกจากอดีตคอมมิวนิสต์อย่างเด็ดขาด ความซับซ้อนคล้ายกัน "พลเรือเอก Chabanenko" ถูกสร้างมาเป็นเวลา 10 ปี แต่ตอนนี้ เอาชนะความล้มเหลวของ "ยุค 90" และในที่สุดก็เข้าสู่อนาคตทุนนิยมที่สดใส เรา จะซ่อมแซมในเวลาเดียวกับที่ใช้สร้าง แน่นอน 7 หรือ 8 ปีไม่เท่ากับ 10 ปี แต่ใครบอกว่าล่าสุด "ชิดขวา" เป็นคนสุดท้าย?
เหตุผลที่น่าสนใจที่สุดคือ … เราจะไม่พูดว่า "ประมาทเลินเล่อทางอาญา" เราไม่ใช่ปีที่ 37 แต่ทำไมมันใช้เวลานานจัง อาจมีคนเข้าใจว่าหากมีการเริ่มต้นการปรับปรุงครั้งใหญ่บางอย่าง โดยพื้นฐานแล้วจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเรือรบ และรวมถึงการติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์ล่าสุดที่ยังไม่เสร็จซึ่งยังไม่ผ่านการทดสอบ การผลิตไม่พร้อม ผู้รับเหมากำลังผิดหวัง “ผู้จัดการที่มีประสิทธิภาพ” ได้ทำผิดพลาด และอื่นๆ เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลจาก flotprom ทรัพยากรที่เคารพ โดยอ้างอิงถึงแหล่งที่ไม่ระบุชื่อในอุตสาหกรรมการต่อเรือ ไม่ใช่เรื่องยากทางเทคนิคที่ต้องตำหนิ แต่เป็นการขาดแคลนเงินทุนซ้ำซาก คำอธิบายดังกล่าวดูเหมือนเข้าใจยาก - ไม่ได้อธิบายอะไรเลย แต่ทำให้เกิดคำถามมากมาย ความจริงก็คือสาเหตุของการขาดดุลดังกล่าวอาจแตกต่างกันมาก
ตัวเลือกที่หนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงกลาโหม ร่วมกับผู้ต่อเรือ พิจารณาปริมาณการซ่อมแซม BOD ที่จำเป็น เห็นด้วยกับ USC ร่วมกันกำหนดต้นทุน ลงนามในข้อตกลง และรวมไว้ในงบประมาณของกระทรวงกลาโหม สหพันธรัฐรัสเซีย แต่ท้ายที่สุดกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้รับเงินเอง - มันได้รับการจัดสรรโดยรัฐและหากรัฐไม่สามารถจัดหาเงินทุนให้กับกระทรวงกลาโหมได้ทันท่วงทีแน่นอนว่ามี การขาดดุลเงินทุน และรัฐเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับมันซึ่งไม่สามารถจัดหาเงินทุนสำหรับงบประมาณของกระทรวงกลาโหมที่ได้รับอนุมัติจากมัน
ตัวเลือกที่สอง ปริมาณและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม "พลเรือเอก Chabanenko" ได้รับการพิจารณาอนุมัติและตกลงโดยกระทรวงกลาโหมรัฐได้ให้เงินสนับสนุนงบประมาณของกระทรวงกลาโหมในเวลาที่เหมาะสม แต่ … น่าเสียดายที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือการคำนวณผิดพลาด ในการกำหนดต้นทุนของผู้อื่นสำคัญกว่าการซ่อมแซมมาตรการ "พลเรือเอก Chabanenko" … ดังนั้น ปรากฎว่าคุณต้องแจกจ่ายเงินภายในงบประมาณ นำเงินออกจาก BOD และอย่างอื่นเพื่อเป็นเงินทุนสำหรับการขาดดุลที่เกิดขึ้น กระทรวงกลาโหมมีความผิดอยู่แล้ว - ไม่สามารถวางแผนการใช้จ่ายได้อย่างถูกต้อง
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่สาม - พวกเขาวางแผนการซ่อมแซม วางแผนจำนวนสำหรับมัน เริ่มดำเนินการ … และในระหว่างการทำงานพวกเขาค้นพบว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมไม่เพียง แต่สิ่งที่คิดไว้เท่านั้น สิ่งนี้และสิ่งนี้ด้วย แต่หน่วยเหล่านี้จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์และเร่งด่วนเพราะโดยทั่วไปไม่ชัดเจนว่าทำไมในสภาพเช่นนี้เรือจึงยังไม่จมลงที่กำแพงท่าเรือ ดังนั้นปริมาณงานจึงเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว และไม่มีการวางแผนเงินทุนสำหรับสิ่งนี้
แต่เมื่อพิจารณาจากข้อความในแถลงการณ์แล้ว เรากำลังเผชิญกับการขาดดุลที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ความจริงก็คือเมื่อมีการกล่าวถึงช่วงเวลาสุดท้ายของการซ่อมแซมและเกิดขึ้นในเดือนธันวาคม 2560 แหล่งข่าวกล่าวตามตัวอักษรดังต่อไปนี้:
"เนื่องจากขาดเงินทุน ขอบเขตทั้งหมดของงานปรับปรุงใหม่ที่จำเป็นต้องดำเนินการบนเรือจึงยังไม่ได้รับการพิจารณา"
กล่าวคือ สถานการณ์ที่มีการซ่อมแซม BOD มีดังนี้ เมื่อต้นปี 2558 Nikolay Chabanenko เริ่มซ่อมแซมอู่ต่อเรือแห่งที่ 35 จากนั้นในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ของปีเดียวกัน 2015 พนักงานฝ่ายผลิตได้ประกาศเสร็จสิ้นขั้นตอนแรกของการเทียบท่า - พวกเขาถอดใบพัดและเพลา, เกียร์พวงมาลัย, ดำเนินการซ่อมแซมและเปลี่ยนหัวฉีดด้านล่างและ หัวฉีดของกล่องคิงส์ตันทาสีผิวด้านนอกแล้ว … ดูเหมือนว่าเรื่องนี้เกิดขึ้นเพราะกระทรวงกลาโหมไม่ได้กำหนดขอบเขตของความทันสมัยของเรือ และสถานการณ์นี้ยังคงอยู่ อย่างน้อยก็จนถึงสิ้นปี 2560 นั่นคือเกือบสามปี! แน่นอน งานบางอย่างบนเรืออาจกำลังดำเนินการอยู่ (ภายในขอบเขตของการซ่อมแซมที่จำเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งไม่สามารถทำได้โดยเด็ดขาด) แต่ดูเหมือนว่าทั้งหมดนี้เท่านั้น
อารมณ์ขันสีดำของสถานการณ์อยู่ที่ข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 2015 เมื่อเรือจอดเทียบท่า บริการกดของ Zvezdochka กล่าวว่าการซ่อมแซมจะใช้เวลาอย่างน้อย 3 ปี ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงสามปีแรกของการซ่อมแซม ลูกค้ายังคงไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าเขาจะซ่อมอะไร เราสามารถพูดได้ว่าพวกเขาไม่ผิด …
และถ้ามันไม่ใช่เรื่องตลก สถานการณ์ของ "นิโคไล ชาบาเนนโก" ก็ดูเหมือนเป็นรูปแบบของความเกียจคร้านและความประมาท แต่คราวนี้ - ไม่ใช่นักการเงินอธิปไตยและไม่ใช่ผู้ต่อเรือ แต่คนในเครื่องแบบรับผิดชอบในการปรับปรุงและซ่อมแซมพนักงานของเรือ
ใช่ หลังจากปี 2014 หลายอย่างเปลี่ยนไป ใช่ เงินทุนของกระทรวงกลาโหมได้รับการแก้ไขครั้งใหญ่แล้ว GPV 2011-2020 อันที่จริงถูกลดทอนลงเนื่องจากรัฐไม่มีเงินทุนเพียงพอสำหรับการดำเนินการ และพวกเขาจะมาจากไหน เงินจำนวนนี้? จัดไฟแนนซ์ GPV ปี 2554-2563 วงเงินรวม 20 ล้านล้าน ถู. สันนิษฐานว่า: ในช่วงห้าปีแรก - 5.5 ล้านล้าน รูเบิลในอีก 5 ปีข้างหน้า - ส่วนที่เหลืออีก 14, 5 ล้านล้าน ถู. รัฐจะได้รับเงินจากที่ไหนสำหรับการใช้จ่ายทางทหารที่เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าในปี 2559-2563 เพิ่ม GDP เป็นสองเท่าในแผนห้าปี? น้ำมันที่ $500 / บาร์เรล?
ทันใดนั้น รัฐประหารในยูเครน การคว่ำบาตรจากต่างประเทศ ราคาน้ำมันที่ลดลง นโยบายที่ไม่รู้หนังสืออย่างเด็ดขาดของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อบรรเทาผลกระทบจากภัยคุกคามเหล่านี้ต่อเศรษฐกิจภายในประเทศ (ซึ่งกลายเป็น เลวร้ายต่อเศรษฐกิจของประเทศมากกว่าภัยคุกคาม) และเห็นได้ชัดว่าเราไม่สามารถจ่ายเงินให้กับโครงการที่มีความทะเยอทะยานเช่นนี้ได้
ดังนั้น ความเป็นจริงตามวัตถุประสงค์กระทบอย่างหนักในด้านรายได้ของงบประมาณของกระทรวงกลาโหม แต่ในทางกลับกัน การออมในส่วนค่าใช้จ่ายของงบประมาณทางการทหารเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นอย่างรวดเร็ว เศรษฐกิจบังคับ ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นเพราะกองทัพมีแนวโน้มที่จะละทิ้งอาวุธบางอย่าง แต่เนื่องจากอุตสาหกรรมในประเทศส่วนใหญ่ไม่ได้เตรียมพร้อมที่จะดำเนินการโครงการขนาดใหญ่เช่นนี้ การพัฒนาระบบอาวุธหลัก เช่น PAK FA, "Armata", SAM "Polyment-Redut" เป็นต้น เป็นต้น ล่าช้า ในกรณีอื่นๆ ผู้ประกอบการไม่สามารถผลิตผลิตภัณฑ์ทางทหารในปริมาณที่กระทรวงกลาโหมกำหนด ความล้มเหลวครั้งยิ่งใหญ่ของโครงการต่อเรือมีลักษณะเฉพาะที่นี่ ที่ซึ่งมีเรือ Boreev 10 ลำ ต้นแอช 10 ลำ เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ 20 ลำ เรือคอร์เวตต์และเรือรบ 39 ลำ ไม่นับเรือลงจอดสากล 4 ลำ ซึ่ง 2 ลำที่เราต้องสร้างที่อู่ต่อเรือของเราเอง เรือลงจอดขนาดใหญ่ 6 ลำประเภท Ivan Gren เป็นต้น.? และนี่ไม่ใช่ปัญหาทางการเงิน - ไม่มีเงินเหลือไว้สำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ แต่แม้แต่ซีรีย์ Ash ที่ลดเหลือ 7 ยูนิตก็จะไม่เข้าประจำการจนถึงปี 2020 อย่างแน่นอน และตรงไปตรงมาแม้ว่างบประมาณทหารอเมริกันจะตกอยู่กับเราในตอนนี้ 2,300 "Armata" ภายในปี 2020 จะไม่ถูกส่งไปยังกองทัพ
กล่าวอีกนัยหนึ่งหากด้านรายได้ของงบประมาณของกระทรวงกลาโหม RF ลดลงอย่างมาก แต่ "การประหยัดที่ไม่เต็มใจ" ที่เกี่ยวข้องกับการไร้ความสามารถของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของเราในการดำเนินการตามโครงการที่มีความทะเยอทะยานดังกล่าวลดค่าใช้จ่ายลงอย่างมากแน่นอน ทั้งหมดนี้ซับซ้อนในการวางแผนงบประมาณของกระทรวงกลาโหม แต่ไม่ถึงขนาดที่เป็นไปไม่ได้ที่จะตกลงเรื่องจำนวนการซ่อมแซมเรือรบอันดับ 1 ตลอดระยะเวลาสามปี!
ท้ายที่สุด เมื่อยุคเศรษฐกิจและการกักเก็บเริ่มต้นขึ้น กองทัพก็เหมือนกับโครงสร้างอื่นๆ ที่ต้องเหยียดขาเหนือเสื้อผ้า เหลือไว้แต่สิ่งที่สำคัญและจำเป็นที่สุดเท่านั้น และดูเหมือนว่าค่อนข้างชัดเจนว่าจะมีประโยชน์มากกว่าสำหรับเราที่จะส่งคืนเรือที่ทันสมัยและยังไม่เก่าไปยังกองเรือที่ใช้งานมากกว่าที่จะจอดเทียบท่าเป็นเวลาหลายปีโดยครุ่นคิดเกี่ยวกับวิธีที่จะดีกว่า ทำให้ทันสมัยขึ้น ท้ายที่สุด เห็นได้ชัดว่าในเงื่อนไขของความตึงเครียดด้านนโยบายต่างประเทศ เมื่อประธานาธิบดีมอบหมายภารกิจในการสร้างความมั่นใจให้กองทัพเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือระดับ 1 ทุกลำมีค่าน้ำหนักเป็นทองคำสำหรับเรา
จำไว้ว่าพลเรือเอก Chabanenko BOD คืออะไร เป็นเวลานานที่กองทัพเรือสหภาพโซเวียตยึดมั่นในแนวคิดของ "การเผชิญหน้าคู่" ซึ่งต่อต้านเรือพิฆาตสากลของอเมริการะดับ "Spruance" กับเรือพิเศษคู่ในประเทศ - BOD ของโครงการ 1155 และเรือพิฆาตของโครงการ 956 สันนิษฐานว่าประสิทธิภาพของคู่ในประเทศจะสูงขึ้นเนื่องจากความเชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติแนวคิดนี้ไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง กองทัพเรือต้องการเรือสากล พูดอย่างเคร่งครัด สิ่งนี้ต้องการเรือพิฆาตของโครงการใหม่ทั้งหมด แต่เห็นได้ชัดว่า เพื่อเร่งกระบวนการ พวกเขาใช้เส้นทางของการปรับปรุง BOD ของโครงการ 1155 - แทนที่จะติดตั้งตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ Rastrub-B แปดตัว พวกเขาติดตั้ง 8 ตอร์ปิโด ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit แต่ PLUR บนเรือเท่านั้นที่พวกเขาเก็บไว้ เนื่องจากท่อตอร์ปิโดมาตรฐานสามารถใช้ตอร์ปิโดจรวด "น้ำตก" ได้ AK-630M ถูกแทนที่ด้วย ZRAK แทนที่จะเป็นคู่ 100- ติดตั้งปืนมม. แฝดขนาด 130 มม. ได้รับการติดตั้ง เป็นต้น
แน่นอนว่าเรือที่ออกมานั้นไม่ได้อ้างว่า "ไม่มีใครเทียบได้ในโลก" และด้อยกว่า "Arleigh Burke" อย่างมากในหลาย ๆ พารามิเตอร์ แต่ก็ยังเป็นอาวุธที่ค่อนข้างน่าเกรงขามและค่อนข้างสามารถให้ " บังคับฉายภาพ" เข้าสู่กองเรือของศัตรูที่มีศักยภาพ
ไม่ว่าความสามารถของ AUG จะยอดเยี่ยมเพียงใด ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจม BOD ที่ประกอบมาของโครงการ 1155.1 ในเวลาไม่กี่วินาที แต่ไม่มีผู้บังคับบัญชาเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ คนเดียวที่อยากจะโดนยุงบินต่ำความเร็วเหนือเสียงแปดตัว. กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้ว่าจะมีอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ด้อยประสิทธิภาพ (ขาดขีปนาวุธระยะกลางและระยะไกล ขีปนาวุธต่อต้านเรือยุงระยะสั้น) พลเรือเอก Chabanenko BOD ยังคงเป็นเรือที่อันตรายมากสำหรับศัตรู และเนื่องจากเงินสำหรับทุกสิ่งที่เราต้องการนั้นไม่เพียงพออย่างแน่นอน เราไม่ควรสับสนกับปริมาณการปรับปรุงให้ทันสมัยของ "Nikolai Chabanenko" แต่เพียงคืนค่าความพร้อมทางเทคนิคและกลับสู่การทำงาน วันนี้ BOD ยังอายุไม่ถึง 20 ปี นี่เป็นหนึ่งในเรือรบที่อายุน้อยที่สุดในอันดับที่ 1 มันเป็นทายาทของปืนไรเฟิลจู่โจม BOD 1155 Kalashnikov ที่เชื่อถือได้ และมันจะยืนนิ่งเพื่อพระเจ้ารู้ว่านานแค่ไหน แต่อย่างน้อย - สามหรือสี่ปีเพราะใครบางคนเป็นเวลาหลายปี (!) ไม่สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับ "ขอบเขตของความทันสมัย"
จริงตามแหล่งข้อมูลบางแห่งตอนนี้มีการตัดสินใจเกี่ยวกับปริมาณเหล่านี้แล้ว และขั้นตอนต่อไปก็เริ่มขึ้น - การพัฒนาเอกสารการออกแบบสำหรับการนำไปใช้ซึ่ง Severnoye PKB จะสามารถเตรียม … ไม่เร็วกว่าเดือนธันวาคม 2019 สิ่งที่ขัดขวางการกำหนดขอบเขตที่เป็นไปได้ของงานและการเตรียมเอกสารทางเทคนิคมาก่อน เรือได้รับการซ่อมแซมหรืออย่างน้อยในช่วงปี 2015-2018 bienium? ท้ายที่สุด นี่ไม่ใช่มาตรการที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งในกรณีใดๆ ก็ตาม ไม่จำเป็นในวันนี้ แต่วันมะรืนนี้ เพราะ Nikolai Chabanenko จะทำหน้าที่ต่อไปอีก 20 ปี และนี่ไม่ใช่ความทันสมัยครั้งสุดท้ายอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การมีเอกสารทางเทคนิคสำเร็จรูป เป็นไปได้ที่จะเริ่ม "การหลอมรวมเป็นโลหะ" ทันทีที่ตัดสินใจดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัย
แต่ไม่มี.เราควรนำเรือเข้าซ่อมแซม เป็นเวลาสามปีที่เราจะคิดเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงให้ทันสมัย จากนั้นกว่าหนึ่งปีเราจะจัดทำเอกสารทางเทคนิคสำหรับสิ่งที่เราคิดขึ้นมา จากนั้น …
และตลอดเวลานี้ เรือขนาด 7,640 ตันของการกำจัดมาตรฐาน ยัดด้วยยุงและกริช บนเรือซึ่งเป็นศูนย์รวมพลังน้ำที่ดีที่สุดในบรรดา BOD และเรือพิฆาตของเราในปัจจุบัน จะจอดอยู่ที่ท่าเรือ
และบริการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจะดำเนินการโดยเด็ก 950 ตันในระดับแม่น้ำและทะเล - เรือขีปนาวุธขนาดเล็กประเภท Buyan
