ช่างปืนของเชโกสโลวักมีชื่อเสียงในด้านการสร้างอาวุธในเวลาเดียวกันมาโดยตลอด เรียบง่ายและเชื่อถือได้ ฐานการพัฒนาอาวุธปืนที่ค่อนข้างใหญ่ การควบคุมคุณภาพสูง และจิตใจที่สดใสของนักออกแบบทำให้สามารถผลิตอาวุธได้ ที่สามารถแข่งขันกับการออกแบบที่ทันสมัยที่สุด โดยทั่วไป เมื่อดูทุกอย่างที่นักออกแบบชาวเชโกสโลวักเปิดตัว จะไม่สามารถเข้าใจได้ว่าพวกเขาทำสิ่งต่างๆ มากมายและทำผิดพลาดเพียงเล็กน้อยได้อย่างไร อันที่จริง เป็นเรื่องยากมากที่จะหาแบบจำลองอาวุธที่ไม่สำเร็จจากเชโกสโลวะเกีย ใช่ มีแบบจำลองและวิธีแก้ปัญหาที่ขัดแย้งกัน แต่ก็น่าสนใจและในขณะเดียวกันก็ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ ในบทความนี้เราจะพูดถึงปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังซึ่งพัฒนาโดยนักออกแบบของเชโกสโลวักและนาซีเยอรมนีก็รับเลี้ยงบุตรบุญธรรม แต่ที่นี่คุณทำอะไรไม่ได้ นั่นคือเรื่องราว และตัวอาวุธเองก็ไม่ต้องโทษว่าใครเป็นคนยิง
งานเกี่ยวกับการสร้างปืนต่อต้านรถถังในเชโกสโลวาเกียเริ่มขึ้นค่อนข้างช้า ช้ากว่าที่ควรจะเริ่มในประเทศที่มีการผลิตอาวุธปืนค่อนข้างดี ข้อกำหนดสำหรับ PTR ถูกกำหนดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 เท่านั้นและนักออกแบบก็มีส่วนร่วมในงานนี้ทันที งานมีความซับซ้อนโดยข้อเท็จจริงที่ว่านอกจากอาวุธแล้ว ยังจำเป็นต้องสร้างกระสุนที่มีลักษณะการเจาะเกราะที่สูงเพียงพอ และช่วงเวลานี้ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษและใช้เวลานาน เนื่องจากเป็นกระสุนที่กำหนดคุณสมบัติหลัก ของอาวุธซึ่งหมายความว่าข้อผิดพลาดในการออกแบบตลับหมึกจะทำให้งานทั้งหมดลงท่อระบายน้ำ
ความสามารถของกระสุนถูกกำหนดอย่างรวดเร็วเพียงพอ หลังจากการทดสอบครั้งแรก เห็นได้ชัดว่าไม่คุ้มที่จะเลือกอาวุธที่มีลำกล้องขนาดใหญ่ แต่ควรเลือกใช้กระสุนขนาดเล็กที่มีความเร็วและการเจาะเกราะที่ดี เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าแผนดังกล่าวไม่ได้สร้างความวิปริตด้วย "กระสุน" ที่มีการระเบิดสูงในขนาดลำกล้อง 20 มม. การตัดสินใจครั้งนี้จึงค่อนข้างสมเหตุสมผล เป็นงานเกี่ยวกับการสร้างกระสุนใหม่ที่อธิบายถึงความล่าช้าในการพัฒนาปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง น่าเสียดายที่กระสุนใหม่ไม่ปรากฏขึ้นเนื่องจากในปี 1939 ชาวเยอรมันเริ่มจัดการการผลิตซึ่งถือว่าไม่เหมาะสมที่จะสร้างคาร์ทริดจ์ใหม่และ 7, 92x94 ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาหรือที่เรียกว่า Patrone 318 เข้ามาแทนที่.
กระสุนนี้ไม่ใช่กระสุนที่ดีที่สุด แต่ก็ไม่ได้แย่ที่สุด คาร์ทริดจ์นี้ถูกใช้ในปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังของเยอรมัน PzB 38 และ PzB 39 เป็นที่เข้าใจได้ว่าทำไมการสร้างคาร์ทริดจ์ใหม่จึงถือว่าไม่เหมาะสม ภายใต้กระสุนนี้ ตัวอย่างอื่นๆ ของ PTR ถูกใช้อย่างแข็งขันแล้วและเพื่อนำตลับหมึกใหม่มาใช้ ซึ่งบางทีอาจจะดีกว่าเล็กน้อย ไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุดจริงๆ เป็นผลให้ทราบคุณสมบัติของอาวุธล่วงหน้าแม้ว่าอาวุธจะยังไม่พร้อมใช้งาน กระสุนที่ค่อนข้างเบาซึ่งมีน้ำหนัก 14.6 กรัมเร่งความเร็วมากกว่า 1200 เมตรต่อวินาที ด้วยน้ำหนักและความเร็วที่ระยะ 400 เมตร มันจึงบินเป็นเส้นตรง ซึ่งอำนวยความสะดวกในการเล็งอย่างมาก ดังนั้นจึงเพิ่มอัตราการยิงในทางปฏิบัติ ไม่ต้องพูดถึงประสิทธิภาพของการยิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ ลักษณะการเจาะเกราะของคาร์ทริดจ์นั้นค่อนข้างดีในขณะนั้นดังนั้นกระสุนเจาะเกราะ 30 มม. อย่างง่ายดายที่ระยะ 100 เมตรด้วยการเพิ่มระยะการยิงเป็น 300 เมตรกระสุนสามารถเจาะเกราะได้เพียง 25 มม. ดังนั้นในช่วงปลายยุค 30 ด้วยระดับการพัฒนายานเกราะ กระสุนนี้ดีมาก
แม้ว่าชาวเยอรมันจะครอบคลุมส่วนหนึ่งของโครงการเพื่อการพัฒนาทั้งกระสุนและ PTR แต่ปืนต่อต้านรถถังเองก็สนใจพวกเขามาก ความสนใจเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าอาวุธจะทำในรูปแบบบูลพัพซึ่งหมายถึงมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังรุ่นเยอรมันสำหรับกระสุน Patrone 318 โอกาสของอาวุธที่กะทัดรัดกว่าและมีประสิทธิภาพเท่ากัน ค่อนข้างชัดเจน อาวุธดังกล่าวจะสะดวกกว่าเมื่อใช้ในสภาพคับแคบ กล่าวคือ ไฟสามารถยิงจากที่กำบังที่มีป้อมปราการแน่นหนา และแม้กระทั่งจากรถหุ้มเกราะ และสิ่งนี้ได้ขยายขีดความสามารถของ PTR โดยรวมอย่างมีนัยสำคัญแล้ว นอกจากนี้ อย่าลืมว่าปัญหาถาวรของปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังคือขนาด น้ำหนัก และการหดตัวเมื่อทำการยิง ในกรณีนี้ เสนอให้ลดข้อเสียของอาวุธอย่างน้อยหนึ่งอย่าง
มีการตัดสินใจที่จะทำให้อุปกรณ์ไม่โหลดตัวเอง เพื่อปรับปรุงความแม่นยำและความทนทาน รวมทั้งลดต้นทุนการผลิตของ PTR อย่างไรก็ตาม อาวุธนั้นไม่ได้เรียบง่ายอย่างที่คิด ช่างปืนชาวเยอรมันได้ให้การสนับสนุนโดยเสนอให้โหลดอาวุธใหม่เมื่อขยับด้ามปืนพกไปมา ในทางกลับกัน gunsmiths ของเชโกสโลวาเกียทำให้การออกแบบง่ายขึ้น ดังนั้นพร้อมกับด้ามปืนพก ตัวรับและกระบอกปืนของอาวุธก็ขยับ ในขณะที่โบลต์นั้นนิ่งเฉยและถูกประกอบเป็นส่วนที่แยกจากกันในก้น การออกแบบนี้ทำให้สามารถลดขนาดของอาวุธได้อย่างมากในขณะที่ยังคงความยาวลำกล้องปืนปกติ และถึงขนาดที่ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังรุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นปืนที่เล็กที่สุด ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังรุ่นสุดท้ายมีน้ำหนัก 13.1 กิโลกรัมและในเวลาเดียวกันมีความยาว 136 เซนติเมตรและความยาวลำกล้อง 110 เซนติเมตร อุปกรณ์ถูกป้อนจากนิตยสารกล่องแบบถอดได้ที่มีความจุ 5 หรือ 10 รอบ แยกจากกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าต้องขอบคุณวิธีการบรรจุอาวุธแบบเดิมที่ทำให้อัตราการยิงของปืนต่อต้านรถถังที่ใช้งานได้จริงสามารถไปถึง 20 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ดีมากสำหรับตัวอย่างที่ไม่ได้บรรจุกระสุนในตัว
น่าเสียดายที่อาวุธไม่มีด้านลบ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือวิธีการเติมพลัง โบลต์อยู่ใต้แก้มของมือปืนพอดี และแม้แต่ที่พักแก้มก็ไม่สามารถช่วยสถานการณ์ได้ ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่เสื้อผ้าและบางครั้งผิวหนังจะโดนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของอาวุธ ซึ่งทำให้การยิงล่าช้า ด้วยเหตุผลนี้ ในระหว่างที่บรรจุกระสุนใหม่ มันจึงคุ้มค่าที่จะเก็บใบหน้าของคุณให้ห่างจากอาวุธ ซึ่งไม่สะดวกนัก
ปัญหาเกี่ยวกับการหดตัวเมื่อยิงได้รับการแก้ไขโดยตัวชดเชยการหดตัวของเบรกปากกระบอกปืนที่ค่อนข้างใหญ่รวมถึงแผ่นชนที่ดูดซับแรงกระแทก จริงอยู่ PTR ยังคงเตะค่อนข้างแรง แต่ในขณะเดียวกันก็มีความแม่นยำในการยิงที่ดีและสามารถใช้ยิงในระยะไกลได้ถึง 500 เมตร แม้จะอยู่ในกำลังคนของศัตรูก็ตาม บางที ในกรณีของการติดตั้งเลนส์สายตา ระยะนี้อาจจะมากกว่าเดิม แต่ด้วยแรงถีบกลับสูงเมื่อถ่ายภาพ การใช้เลนส์ซึ่งกลายเป็นแบบใช้แล้วทิ้งจึงไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด
อาวุธนี้เข้าประจำการกับกองทัพเยอรมันในปี 1941 ภายใต้ชื่อ PzB M. SS 41 ในขณะที่ชื่อปืนต่อต้านรถถังของเชโกสโลวักยังคงเป็น W / 7, 92