ในช่วงกลางทศวรรษที่ห้าสิบ ฝรั่งเศสเริ่มสร้างกองกำลังนิวเคลียร์ของตนเอง ในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า คอมเพล็กซ์จำนวนหนึ่งของคลาสต่าง ๆ และเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้ ขีปนาวุธบนบก ระเบิดทางอากาศ และเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ได้รับหน้าที่ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา Force de frappe ไม่เพียงแต่สร้างกลยุทธ์เชิงกลยุทธ์ แต่ยังสร้างคอมเพล็กซ์ทางยุทธวิธีอีกด้วย ดังนั้นในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบ ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของพลูตันจึงได้รับการพัฒนาและใช้งาน
การทำงานเกี่ยวกับการสร้าง OTRK ที่มีแนวโน้มซึ่งต่อมาได้รับการตั้งชื่อว่าพลูตัน ("พลูโต" - หนึ่งในชื่อเทพเจ้ากรีกโบราณแห่งนรก) เริ่มขึ้นเมื่ออายุหกสิบเศษ เหตุผลในการเริ่มต้นคือข้อเสนอให้สร้างระบบขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยตนเองที่สามารถส่งหัวรบพิเศษได้ในระยะทางสูงสุด 30-40 กม. ผลลัพธ์แรกของข้อเสนอนี้คือการเกิดขึ้นของโครงการเบื้องต้นสองโครงการจากบริษัท Sud Aviation และ Nord Aviation ในตอนท้ายของปี 1964 ผู้เชี่ยวชาญของกองทัพได้ศึกษาทั้งสองโครงการ หลังจากนั้นจึงตัดสินใจพัฒนาหัวข้อต่อไปด้วยความพยายามขององค์กรต่างๆ
พลูตันคอมเพล็กซ์ของหนึ่งในกองทหาร รูปภาพ Chars-francais.net
หลังจากการตัดสินใจที่จะรวมงานเข้าด้วยกัน กองทัพได้จัดตั้งข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคฉบับใหม่สำหรับระบบขีปนาวุธ ต่อจากนี้ข้อกำหนดของการอ้างอิงมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในทิศทางของการเพิ่มคุณสมบัติหลัก ข้อกำหนดเวอร์ชันล่าสุดออกมาในปี 1967 นวัตกรรมหลักของภารกิจนี้คือระยะการยิงขีปนาวุธอย่างน้อย 100 กม. การปรับปรุงข้อกำหนดนำไปสู่การออกแบบโครงการใหม่อีกครั้ง ในอนาคต กองทัพไม่ได้แก้ไขเอกสารหลักของโครงการ เนื่องจากองค์กรพัฒนาสามารถทำงานออกแบบที่จำเป็นทั้งหมดได้สำเร็จ
ตามรุ่นสุดท้ายของการกำหนดทางเทคนิค พลูโตคอมเพล็กซ์ควรจะเป็นยานต่อสู้ขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมเครื่องยิงสำหรับยิงขีปนาวุธนำวิถีที่มีหัวรบพิเศษ โครงการเสนอให้ใช้ส่วนประกอบและชุดประกอบที่มีอยู่อย่างแพร่หลาย ทั้งในส่วนของแชสซีและในการออกแบบจรวด ระยะการยิงสูงสุดควรจะเกิน 100 กม. และพลังของหัวรบควรเพิ่มขึ้นเป็น 20-25 kt
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดทางเทคนิคซ้ำแล้วซ้ำอีกสำหรับโครงการ แต่บทบัญญัติหลักและสถาปัตยกรรมทั่วไปของยานเกราะต่อสู้ได้เกิดขึ้นในช่วงแรกของการพัฒนา เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับตัวเรียกใช้งานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง ได้มีการวางแผนว่าจะใช้แชสซีแบบติดตามของประเภทที่มีอยู่ และปรับเปลี่ยนตามนั้น ควรติดตั้งอุปกรณ์พิเศษต่างๆ บนแชสซี รวมทั้งตัวปล่อยจรวดและระบบควบคุมที่ซับซ้อน
แชสซีของรถถังหลัก AMX-30 ได้รับเลือกให้เป็นพื้นฐานสำหรับ Pluton OTRK ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง โปรเจ็กต์ใหม่เสนอการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบตัวถังเพื่อให้ได้ปริมาตรเพื่อรองรับส่วนประกอบและชุดประกอบที่จำเป็นทั้งหมด ในขณะเดียวกัน องค์ประกอบแชสซีอื่นๆ ก็สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
มุมมองทั่วไปของคอมเพล็กซ์พิพิธภัณฑ์ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ในการสร้างแชสซีที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับระบบขีปนาวุธ ตัวถังของรถถังที่มีอยู่สูญเสียเกราะอันทรงพลังและวิธีการติดตั้งป้อมปืน ในเวลาเดียวกัน ช่องขนาดใหญ่ใหม่ปรากฏขึ้นที่ส่วนหน้าเพื่อรองรับลูกเรือและอุปกรณ์ มีการพัฒนาโรงจอดรถใหม่พร้อมจานหน้าแบบลาดเอียง ทางด้านซ้ายมีแผ่นเอียงประกอบกับหน่วยรูปกล่อง ทางด้านขวาของโรงจอดรถ บนตัวเรือ มีสถานที่สำหรับติดตั้งปั้นจั่นของตัวเอง ด้านหลังโรงจอดรถใหม่มีหลังคาพร้อมชุดอุปกรณ์ที่จำเป็น รวมถึงองค์ประกอบของตัวเรียกใช้งาน
ช่องด้านหน้าของตัวถังได้รับมอบไว้เพื่อรองรับสถานที่ทำงาน ระบบควบคุม และระบบที่จำเป็นในการควบคุมการทำงานของอุปกรณ์และการใช้อาวุธ ฟีดเช่นเดียวกับในกรณีของถังฐานประกอบด้วยเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
จากการพัฒนาเพิ่มเติมของรถถังที่มีอยู่ ตัวปล่อยขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับเครื่องยนต์ดีเซล Hispano-Suiza HS110 ที่มีกำลัง 720 แรงม้า เกียร์กลถูกจับคู่กับเครื่องยนต์ รวมถึงเกียร์ธรรมดาที่มีความเร็วเดินหน้าห้าระดับและถอยหลังห้าครั้ง ใช้สตาร์ทไฟฟ้าเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ โรงไฟฟ้าและระบบส่งกำลังให้แรงบิดแก่ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง นอกจากนี้ แชสซียังได้รับหน่วยกำลังเสริมที่มีกำลังลดลง ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของระบบต่างๆ โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์หลัก
แชสซีได้รับการเก็บรักษาไว้บนพื้นฐานของล้อถนนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางห้าคู่ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์ ลูกกลิ้งคู่หน้าและหลังยังได้รับโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์เพิ่มเติม ใช้ล้อคนเดินเตาะแตะด้านหน้า ล้อขับเคลื่อนท้ายเรือ และชุดลูกกลิ้งรองรับ
มุมมองของท่าเรือและคอนเทนเนอร์ขีปนาวุธ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
บนแผ่นท้ายของบานพับแชสซี มีบานพับสำหรับติดตั้งส่วนแกว่งของตัวเรียกใช้งาน สำหรับการติดตั้งคอนเทนเนอร์พร้อมจรวด เสนอให้ใช้การออกแบบโปรไฟล์รูปตัว L ในส่วนสั้นซึ่งมีตัวเชื่อมสำหรับติดตั้งบนแท่นยึดแชสซี ส่วนบนของโครงสร้างมีรูปสามเหลี่ยมและติดตั้งรัดสำหรับติดตั้งภาชนะที่มีจรวด ด้วยความช่วยเหลือของกระบอกสูบไฮดรอลิกที่อยู่บนหลังคาของตัวถังซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนไหวเล็กน้อยในระนาบแนวตั้ง ส่วนที่แกว่งของตัวปล่อยสามารถตั้งค่าให้เป็นมุมยกระดับที่ต้องการได้
โครงการพลูโตไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการก่อสร้างรถขนถ่ายสินค้าแยกต่างหาก เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการยิง เครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองต้องใช้เครนของตัวเอง ในส่วนหน้าของตัวรถ ทางด้านขวาของโรงล้อหลัก มีการรองรับการแกว่งด้วยบูมสองส่วน ด้วยความช่วยเหลือของเครนของมันเอง ยานเกราะต่อสู้สามารถบรรจุขีปนาวุธและหัวรบจากยานพาหนะปกติไปยังเครื่องยิงจรวดได้ บูมของเครนติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกและสามารถยกของได้ประมาณ 2-2.5 ตัน - ความสามารถในการยกถูกกำหนดในขั้นต้นตามพารามิเตอร์ของจรวดที่ใช้
ในโรงจอดรถด้านหน้าของแชสซี มีงานหลายอย่างสำหรับลูกเรือ ด้านหน้ามีเบาะนั่งคนขับอยู่ที่แกนตามยาวของรถ ข้างหลังเขาคือลูกเรือคนที่สอง สถานที่ทำงานแห่งที่สามตั้งอยู่ในห้องโดยสารแบบกล่องด้านซ้าย ลูกเรือทุกคนมีช่องหลังคาของตัวเอง รวมถึงชุดอุปกรณ์สังเกตการณ์ ลูกเรือประกอบด้วยคนขับ ผู้บังคับบัญชา และผู้ควบคุมระบบขีปนาวุธ
องค์ประกอบของตัวเรียกใช้ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ความยาวรวมของระบบขีปนาวุธพลูตันพร้อมขีปนาวุธพร้อมใช้งานคือ 9.5 ม. ความกว้าง - 3.1 ม. เครื่องยนต์ที่มีอยู่ทำให้ยานรบสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 60-65 กม. / ชม. บนทางหลวง พลังงานสำรองขึ้นอยู่กับชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้น้ำมันดีเซลทำให้สามารถเดินทางได้ไกลถึง 500 กม. ที่ปั๊มน้ำมันแห่งเดียว ในขณะที่น้ำมันเบนซิน - เพียง 420 กม. แชสซีปีนขึ้นทางลาดที่มีความชัน 30° และกำแพงสูง 0.93 ม. เอาชนะคูน้ำกว้าง 2.9 ม. และสามารถข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำไปตามทางลาดชันได้ลึกถึง 2, 2 ม.
ขีปนาวุธใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับ OTRK "Pluto" ผลิตภัณฑ์นี้มีลำตัวที่ยืดออกได้มากพร้อมแฟริ่งที่ส่วนหัวและส่วนท้ายทรงกระบอก ที่ส่วนหางของตัวเรือมีส่วนยื่นยาวสี่ส่วนที่ติดกับหาง เพื่อการทรงตัวและการควบคุมขณะบิน จรวดได้รับสารกันโคลงทรงสี่เหลี่ยมคางหมูรูปตัว X บนโคลงแต่ละอัน ที่ระยะห่างจากส่วนปลาย หางเสือแอโรไดนามิกแบบกวาดถูกวางในแนวตั้งฉาก การออกแบบวิธีการติดตั้งและตัวขับช่วยให้หางเสือแกว่งไปมาในระนาบของตัวกันโคลงได้
เลย์เอาต์ของจรวดพลูตันนั้นค่อนข้างเรียบง่ายและสอดคล้องกับแนวคิดพื้นฐานของเวลานั้น วางหัวรบไว้ที่ส่วนหัวของผลิตภัณฑ์ ถัดจากนั้นคืออุปกรณ์ควบคุม มีการจัดสรรช่องท้ายขนาดใหญ่สำหรับวางเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง หัวฉีดที่ไม่ได้ควบคุมถูกวางไว้ที่ส่วนหางของร่างกาย
มองเห็นส่วนท้ายของจรวด หัวฉีด และความคงตัวพร้อมหางเสือ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
จรวดได้รับโรงไฟฟ้าแบบง่ายในรูปแบบของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งเพียงตัวเดียวที่ทำหน้าที่ของการปล่อยและค้ำจุน เพื่อแก้ปัญหาทั้งสองนี้ เครื่องยนต์สองโหมดถูกสร้างขึ้นโดยไม่สามารถเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าหัวฉีดได้ การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ทำได้โดยใช้ประจุเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยสองส่วนที่มีอัตราการเผาไหม้ต่างกัน ในโหมดเริ่มต้น เครื่องยนต์ต้องแสดงแรงขับที่เพิ่มขึ้น ให้การเร่งความเร็วของจรวดด้วยการโอเวอร์โหลดเป็นสิบเท่า หลังจากออกจากตัวเรียกใช้งานและได้รับความเร็วในระดับหนึ่ง เครื่องยนต์ก็เปลี่ยนไปใช้โหมดการล่องเรือ ซึ่งจะเร่งความเร็วผลิตภัณฑ์ต่อไป ในตอนท้ายของส่วนที่ใช้งานความเร็วของจรวดถึง 1100 m / s
เพื่อให้จรวดอยู่ในวิถีที่ต้องการ ระบบควบคุมเฉื่อยอัตโนมัติของการออกแบบที่เรียบง่ายจึงถูกนำมาใช้ ความเร็วและตำแหน่งของจรวดในอวกาศถูกตรวจสอบโดยอุปกรณ์ไจโรสโคปิกซึ่งกำหนดความเบี่ยงเบนจากวิถีที่กำหนด ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์คำนวณแบบแอนะล็อก ข้อมูลเกี่ยวกับค่าเบี่ยงเบนจะถูกแปลงเป็นคำสั่งสำหรับเครื่องบังคับเลี้ยวที่ควบคุมหางเสือบนตัวปรับความคงตัว ดำเนินการควบคุมตลอดเที่ยวบิน หลังจากเสร็จสิ้นส่วนแอ็คทีฟของวิถีโคจร จรวดยังคงความสามารถในการหลบหลีก
ตามเงื่อนไขอ้างอิง มิสไซล์คอมเพล็กซ์พลูตันได้รับหัวรบพิเศษ เพื่อเร่งการพัฒนาและเศรษฐกิจในการผลิต ได้มีการตัดสินใจใช้กระสุนสำหรับวัตถุประสงค์อื่น ซึ่งได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่หกสิบ หัวรบของขีปนาวุธใหม่นี้มีพื้นฐานมาจากระเบิดนิวเคลียร์ทางยุทธวิธี AN-52 ในรูปแบบดั้งเดิมผลิตภัณฑ์นี้มีรูปร่างเพรียวบางมีความยาว 4.2 ม. มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.6 ม. และมีระยะ 0.8 ม. มวลกระสุน - 455 กก. ระเบิด AN-52 สองรุ่นได้รับการพัฒนา ครั้งแรกทำให้สามารถทำลายเป้าหมายด้วยการระเบิด 6-8 นอต อย่างที่สองแตกต่างด้วยผลผลิต 25 นอต
ในระหว่างการดัดแปลงเพื่อใช้เป็นหัวรบของขีปนาวุธปฏิบัติการ-ยุทธวิธี ผลิตภัณฑ์ AN-52 สูญเสียตัวถังเดิมและได้รับใหม่ นอกจากนี้ มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ บางส่วน หัวรบของขีปนาวุธคอมเพล็กซ์ "พลูโต" ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของหน่วยที่แยกจากกันซึ่งเชื่อมต่อกับหน่วยอื่น ๆ โดยใช้ขั้วต่อพิเศษ
การติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์บนรถรบ รูปภาพ Chars-francais.net
นอกจากนี้ยังมีหัวรบธรรมดาซึ่งในการออกแบบคล้ายกับหัวรบพิเศษมากที่สุด ประจุระเบิดขนาดใหญ่ถูกวางไว้ภายในร่างกายที่เพรียวบางของมันหัวรบดังกล่าวมีกำลังน้อยกว่าหัวรบนิวเคลียร์อย่างมาก แต่ก็สามารถประยุกต์ใช้ในการแก้ปัญหาบางอย่างได้เช่นกัน
เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน จรวดมีความยาว 7.44 ม. มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.65 ม. น้ำหนักเปิดตัว 2423 กก. พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งทำให้สามารถส่งจรวดไปยังระยะ 10 ถึง 120 กม. ความเบี่ยงเบนน่าจะเป็นแบบวงกลมจากระบบนำทางเฉื่อยถูกตั้งค่าไว้ที่ 200-400 ม. จรวดใช้เวลาประมาณ 170 วินาทีในการไปถึงระยะสูงสุด ความสูงของวิถีถึง 30 กม.
จรวดชนิดใหม่นี้จะต้องใช้ร่วมกับการขนส่งเดิมและภาชนะปล่อย ภาชนะค่อนข้างยาวและมีหน้าตัดเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสมีมุมตัดด้านนอก บนพื้นผิวด้านนอกของคอนเทนเนอร์ ชิ้นส่วนบางส่วนถูกจัดเตรียมไว้สำหรับติดตั้งบนตัวเรียกใช้งานและดำเนินการอื่นๆ ข้างในมีชุดไกด์ที่ถือจรวดระหว่างการขนส่งและให้การเข้าถึงวิถีที่ถูกต้องเมื่อปล่อย ระหว่างการขนส่ง ปลายภาชนะปิดด้วยฝาปิดที่ถอดออกได้ ส่วนหน้าได้รับฝาครอบสี่เหลี่ยมพร้อมปลอกทรงกระบอกสำหรับจรวด ส่วนด้านหลังเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า
ขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์พลูตันจะถูกขนส่งถอดประกอบ สำหรับรถยนต์ที่มีอยู่ซึ่งมีลักษณะเหมาะสม ควรขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีช่องท้ายจรวด รวมทั้งตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิพร้อมหัวรบ ในการเตรียมพร้อมสำหรับการยิง ลูกเรือของตัวปล่อยจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยใช้ปั้นจั่น จะต้องบรรจุถังจรวดใหม่เข้าที่หน่วยสวิง หลังจากถอดฝาครอบป้องกันออกแล้ว สามารถเคลื่อนย้ายและติดตั้งหัวรบของประเภทที่ต้องการได้ ใช้เวลาประมาณ 45 นาทีในการบรรจุและประกอบจรวด หลังจากเสร็จสิ้นการปฏิบัติการเหล่านี้ ลูกเรือสามารถเคลื่อนไปยังตำแหน่งการยิง เตรียมพร้อมสำหรับการยิงและปล่อยจรวด หลังจากมาถึงตำแหน่งแล้ว การเตรียมตัวสำหรับการยิงใช้เวลาไม่เกิน 10-15 นาที
บรรทุกหัวรบมากเกินไปโดยใช้ปั้นจั่นของเราเอง รูปภาพ Chars-francais.net
สำหรับการปฏิบัติการร่วมกับ Pluton OTRK และองค์ประกอบอื่น ๆ ของกองกำลังนิวเคลียร์ ได้มีการเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารและการควบคุมเสริมบางส่วน ข้อมูลเป้าหมายต้องมาจากศูนย์ควบคุมที่ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยที่สุด ในระบบสำหรับการกำหนดเป้าหมายไปยังระบบขีปนาวุธ ให้ใช้เครื่องทวนสัญญาณอากาศยานไร้คนขับของประเภท Nord Aviation CT.20
การพัฒนาโครงการดาวพลูโตเสร็จสมบูรณ์เมื่อสิ้นสุดอายุหกสิบเศษ หลังจากนั้นองค์กรผู้รับเหมาเริ่มผลิตอุปกรณ์ทดลอง ในไม่ช้า การทดสอบภาคสนามก็เริ่มขึ้น โดยมีจุดประสงค์เพื่อทดสอบแชสซีใหม่ ต่อจากนั้นงานจรวดก็เสร็จสิ้นเนื่องจากการทดสอบครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2513 จากผลการทดสอบพบว่ามีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในโครงการเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องบางประการ นอกจากนี้ จังหวะของการพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์ที่จำเป็นยังส่งผลกระทบในทางลบต่อระยะเวลาของการทำงานให้เสร็จ ดังนั้นการพัฒนาระเบิด AN-52 จึงเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2515 ซึ่งสะท้อนให้เห็นอย่างเหมาะสมในโครงการที่เกี่ยวข้อง
หลังจากหลายปีของการทดสอบและปรับแต่ง ระบบขีปนาวุธเชิงปฏิบัติ-ยุทธวิธีใหม่ Pluton ก็ได้รับการแนะนำให้นำไปใช้ คำสั่งนี้ออกในปี 1974 ในปีเดียวกันนั้น การจัดหาอุปกรณ์อนุกรมและการสร้างการเชื่อมต่อที่รับผิดชอบการดำเนินงานได้เริ่มขึ้น
ในปี พ.ศ. 2517-2521 มีการจัดตั้งกองทหารปืนใหญ่ใหม่ห้ากองในภูมิภาคตะวันออกและเหนือของฝรั่งเศส กองทหารที่ 3, 4, 15, 32 และ 74 ควรจะใช้งานระบบขีปนาวุธและเมื่อได้รับคำสั่งให้ใช้อาวุธของพวกเขาเพื่อโจมตีศัตรู นอกจากนี้ยังมีการสร้างกองทหารอีกกองหนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์ฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญด้านขีปนาวุธที่ผ่านการฝึกอบรม
การติดตั้งหัวรบรูปภาพ Chars-francais.net
กองทหารปืนใหญ่ที่ประจำการแต่ละหน่วยมีแบตเตอรี่สามก้อน ติดอาวุธด้วยเครื่องยิงอัตตาจรสองเครื่อง ยานเกราะต่อสู้อีกสองคันของกองทหารสำรอง ดังนั้น กองทหารจึงติดอาวุธพลูตันแปดคัน นอกจากนี้กองทหารยังมีอุปกรณ์อื่น ๆ อีกสามร้อยหน่วยประเภทและคลาสต่างๆ กองทหารมีหน่วยแยกต่างหากที่รับผิดชอบในการจัดเก็บและขนส่งขีปนาวุธรวมถึงหัวรบ ทหารและเจ้าหน้าที่ประมาณหนึ่งพันนายเข้าประจำการในกองทหารเดียวกัน
ในการจัดเตรียมทหารปืนใหญ่ห้ากอง ต้องใช้พลูตัน OTRK สี่โหล อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวบางแหล่งอ้างว่าในช่วงกลางทศวรรษที่ 1970 ซึ่งเป็นช่วงหลายปีของการผลิตจำนวนมาก อุตสาหกรรมของฝรั่งเศสผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวเพียง 30 เครื่องเท่านั้น ควรสังเกตว่ายานพาหนะสามโหลนั้นเพียงพอที่จะติดตั้งแบตเตอรี่สิบห้าก้อนจากห้ากองร้อย ดังนั้น โดยไม่คำนึงถึงอุปกรณ์สำรอง มีปืนกลขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียง 30 เครื่องเท่านั้นในอันดับ
ภารกิจหลักของระบบขีปนาวุธพลูตันคือการโจมตีเป้าหมายพื้นที่ต่าง ๆ ในดินแดนของศัตรู ขีปนาวุธที่มีหัวรบพิเศษสามารถใช้เพื่อทำลายฐานบัญชาการ ระบบสื่อสาร กองทหารในตำแหน่งที่เตรียมไว้ ตำแหน่งยิงปืนใหญ่ สนามบิน ฯลฯ ขึ้นอยู่กับคำสั่งที่ได้รับ คอมเพล็กซ์สามารถใช้ขีปนาวุธที่มีหัวรบแบบธรรมดาหรือแบบพิเศษของกำลังที่ระบุ ระยะการยิงของขีปนาวุธที่มีอยู่ทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายทั้งใกล้แนวหน้าและในระดับความลึกที่กำหนด
จรวดสตาร์ท. รูปภาพ Chars-francais.net
มีการวางแผนที่จะใช้ระบบขีปนาวุธใหม่ในสงครามสมมติกับประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ การระบาดของความขัดแย้งในยุโรปจะนำไปสู่การปะทะกันในใจกลางของทวีป ใกล้กับดินแดนฝรั่งเศสอย่างอันตราย "พลูโต" ที่ซับซ้อนและการพัฒนาล่าสุดอื่น ๆ ทำให้สามารถโจมตีกองทหารและตำแหน่งของศัตรูเพื่อตอบสนองต่อการโจมตีที่เป็นไปได้
OTRK Pluton กลายเป็นระบบแรกในคลาสนี้ สร้างสรรค์โดยนักออกแบบชาวฝรั่งเศส นี่เป็นเหตุผลที่ดีสำหรับความภาคภูมิใจและการมองโลกในแง่ดี อย่างไรก็ตาม แม้กระทั่งก่อนสิ้นสุดการพัฒนาและการมาถึงของยุทโธปกรณ์ในกองทัพ ข้อเสียบางประการของระบบใหม่ล่าสุดก็ถูกระบุ ซึ่งโดยหลักแล้วคือยุทธวิธีโดยธรรมชาติ แม้จะมีคุณลักษณะค่อนข้างสูง แต่ระยะการยิงของขีปนาวุธใหม่อาจไม่เพียงพอในบางสถานการณ์ ดังนั้น แม้จะมีการติดตั้งคอมเพล็กซ์ใกล้กับพรมแดนด้านตะวันออกของฝรั่งเศส ขีปนาวุธก็ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายที่สำคัญที่สุดได้ ยิ่งกว่านั้น ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะมีการโจมตีในอาณาเขตของ GDR เนื่องจากพื้นที่รับผิดชอบส่วนใหญ่ของ "พลูโต" ในกรณีนี้ตกอยู่ที่เยอรมนีตะวันตก
ในตอนท้ายของอายุเจ็ดสิบมีการเปิดตัวโครงการเพื่อปรับปรุงความซับซ้อนที่มีอยู่โดยมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มระยะการยิงอย่างมีนัยสำคัญ โดยการสร้างจรวดใหม่และดัดแปลงยานรบบางส่วน ควรจะปรับปรุงคุณลักษณะหลัก โครงการปรับปรุงให้ทันสมัยได้รับตำแหน่งการทำงาน Super Pluton งานในทิศทางนี้ดำเนินต่อไปจนถึงปี 1983 หลังจากนั้นจึงตัดสินใจยุติงานดังกล่าว ตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบ อุตสาหกรรมได้ศึกษาหัวข้อการพัฒนาต่อไปของ OTRK เมื่อต้นทศวรรษที่แปดสิบ มันเป็นไปได้ที่จะบรรลุระยะการยิงที่เพิ่มขึ้น แต่การใช้ในโครงการซูเปอร์พลูโตถือว่าไม่เหมาะสม
ปล่อยจรวดจากมุมที่ต่างกัน ภาพถ่าย Military-today.com
ในปี 1983 การพัฒนาเบื้องต้นของ Siper Pluton complex ถูกยกเลิก ในปีถัดมา อุตสาหกรรมได้รับคำสั่งให้สร้างระบบขั้นสูงที่เรียกว่า Hadès มันต้องอาศัยแนวคิดและแนวทางแก้ไขใหม่ๆ รวมทั้งต้องโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่สูงขึ้น งานในโครงการ Hadès ดำเนินต่อไปจนถึงต้นทศวรรษที่ 1990 เมื่ออาคารนี้ถูกนำไปใช้งาน
การสร้างระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ-ยุทธวิธีใหม่ในอนาคตอันใกล้น่าจะยุติประวัติศาสตร์ของระบบพลูตันที่มีอยู่ ซึ่งไม่โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง ดังนั้นจึงไม่เหมาะกับกองทัพอย่างเต็มที่ ในปีพ.ศ. 2534 ศูนย์ฮาเดสเข้าประจำการกับกองกำลังนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส การส่งมอบต่อเนื่องทำให้สามารถละทิ้งดาวพลูโตที่มีอยู่ได้ เริ่มเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ล้าสมัยซึ่งกินเวลาจนถึงปี 2536 ระบบขีปนาวุธที่มีอยู่ทั้งหมดของรุ่นเก่านั้นถูกปลดประจำการแล้ว อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่นำไปรีไซเคิล หลายหน่วยได้รับการอนุรักษ์และปัจจุบันมีการจัดแสดงพิพิธภัณฑ์ยุทโธปกรณ์ทางทหาร
ระบบขีปนาวุธปฏิบัติการและยุทธวิธี Pluton กลายเป็นตัวอย่างแรกของอุปกรณ์ในระดับเดียวกันซึ่งสร้างขึ้นโดยฝรั่งเศส การปรากฏตัวของระบบขีปนาวุธดังกล่าวทำให้สามารถเพิ่มศักยภาพการโจมตีของกองกำลังภาคพื้นดินได้ในระดับหนึ่งผ่านการใช้หัวรบนิวเคลียร์ระดับยุทธวิธี ในเวลาเดียวกัน ระยะการยิงที่เหมาะสมกับกองทัพอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการสร้างและในปีแรกของการปฏิบัติการ ในที่สุดก็ไม่เพียงพอ สิ่งนี้นำไปสู่ความจำเป็นในการสร้างเทคโนโลยีใหม่และละทิ้งโมเดลที่มีอยู่ และควรสังเกตว่าการอ้างว่ามีพิสัยการบินขีปนาวุธไม่เพียงพอไม่ได้ขัดขวางกลุ่มดาวพลูโตจากการให้บริการเป็นเวลาเกือบสองทศวรรษ ซึ่งสร้างสถิติในหมู่ OTRK ของฝรั่งเศส
