กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ PLA ของ PRC นั้นติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 110-120 (ดิวิชั่น) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 และ 2 รวมเป็น 700 PU ตามตัวบ่งชี้นี้ จีนเป็นอันดับสองรองจากประเทศของเรา (ประมาณ 1500 PU) อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยหนึ่งในสามของระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนจำนวนนี้เป็น HQ-2 ที่ล้าสมัย (อะนาล็อกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-75) ซึ่งกำลังถูกแทนที่อย่างแข็งขัน
ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศชุดแรกถูกส่งไปยังจีนจากสหภาพโซเวียตในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ตอนนั้นเองที่มีการวางรากฐานสำหรับการพัฒนาความร่วมมือทางการทหารระหว่างสหภาพโซเวียตและสาธารณรัฐประชาชนจีน เป้าหมายหลักคือการสร้างในสาธารณรัฐประชาชนจีน ด้วยความช่วยเหลือของสหภาพโซเวียต ฐานวิทยาศาสตร์และเทคนิคสมัยใหม่ที่มีความสามารถ รับรองการผลิตและปรับปรุงอาวุธและยุทโธปกรณ์ประเภทต่างๆ
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2500 ได้มีการประชุมระหว่างโซเวียต-จีนเรื่องความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารที่กรุงมอสโก ต่อมาได้มีการลงนามข้อตกลงในการโอนใบอนุญาตไปยัง PRC เพื่อผลิตอาวุธขีปนาวุธประเภทต่างๆ เอกสารทางเทคนิค ตลอดจน จำนวนของเทคโนโลยีการป้องกันล่าสุด นอกจากนี้ การจัดหาอาวุธปล่อยนำวิถีบางประเภทให้แก่สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งรวมถึงการบิน ขีปนาวุธทางยุทธวิธี และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน บทบาทของคนหลังเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการระบาดของวิกฤตการณ์ไต้หวัน ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2501 การส่งมอบอาวุธขนาดใหญ่ของอเมริกาไปยังไต้หวันในช่วงหลายปีที่ผ่านมาทำให้กองทัพของรัฐนี้แข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก การบินของไต้หวันได้รับเครื่องบินลาดตระเวนระดับสูงหลายลำ RB-57D (และในไม่ช้า Lockheed U-2) ซึ่งเป็นลักษณะที่เกินความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนอย่างมาก
ชาวอเมริกันที่ติดอาวุธให้กับไต้หวันไม่ใช่ผู้เห็นแก่ประโยชน์ผู้อื่น - จุดประสงค์หลักของเที่ยวบินลาดตระเวนที่นักบินชาวไต้หวันดำเนินการโดยคือการได้รับข้อมูลที่สหรัฐฯ ต้องการเกี่ยวกับงานสร้างอาวุธนิวเคลียร์ในสาธารณรัฐประชาชนจีน
ในช่วงสามเดือนแรกของปี 1959 RB-57D ได้บินข้ามประเทศจีนเป็นเวลา 10 ชั่วโมง และในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน เครื่องบินสอดแนมก็บินเหนือปักกิ่งถึงสองครั้ง การเฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปีของการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีนกำลังใกล้เข้ามา และการคาดการณ์ถึงการหยุดชะงักของการเฉลิมฉลองวันครบรอบปีที่เป็นไปได้นั้นดูค่อนข้างจริง
ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้นำจีนหันไปหาสหภาพโซเวียตโดยขอให้จัดหาให้กับ PRC ในเงื่อนไขที่เป็นความลับที่เพิ่มขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศ SA-75 Dvina หลายระบบล่าสุดซึ่งสร้างขึ้นที่ KB-1 (NPO Almaz) ภายใต้การนำ ของ AA Raspletin ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2502 กองพันเทคนิค SA-75 จำนวนห้ากองและกองพันเทคนิค SA-75 หนึ่งกองถูกส่งไปยัง PRC รวมถึงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 62 11D ที่สร้างขึ้นที่ Fakel ICB ภายใต้การนำของ P. D. Grushin และทีมต่อสู้ชุดแรกประกอบด้วยกองทัพจีน บุคลากร. ในเวลาเดียวกัน กลุ่มผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตถูกส่งไปยังจีนเพื่อให้บริการระบบขีปนาวุธเหล่านี้ โดยมีเครื่องบินลาดตระเวน RB-57D ของไต้หวันถูกยิงตกครั้งแรกใกล้กับกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2502
จากการศึกษาเศษซากที่ร่วงหล่นลงมา เครื่องบินลาดตระเว ณ ระดับสูง RB-57D ตกลงไปในอากาศและชิ้นส่วนของมันกระจัดกระจายไปหลายกิโลเมตร และนักบินเครื่องบินลาดตระเวน Wang Yingqin ได้รับบาดเจ็บสาหัส
ควรสังเกตว่านี่เป็นเครื่องบินลำแรกที่ยิงด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในสถานการณ์การต่อสู้ ในเวลาเดียวกัน เพื่อรักษาผลกระทบของความประหลาดใจและซ่อนการมีอยู่ของเทคโนโลยีขีปนาวุธล่าสุดในประเทศจีน ผู้นำโซเวียตและจีนตกลงที่จะไม่รายงานเครื่องบินที่ตกอย่างไรก็ตาม วันรุ่งขึ้น หนังสือพิมพ์ของไต้หวันรายงานว่าเครื่องบิน RB-57D ลำหนึ่งตกระหว่างการฝึกบิน ตกลงและจมลงในทะเลจีนตะวันออก ในการตอบโต้ สำนักข่าวซินหัวของจีนได้ออกแถลงการณ์ดังต่อไปนี้: “ในเช้าวันที่ 7 ตุลาคม เครื่องบินสอดแนมเจียงไคเชกที่ผลิตในอเมริกาประเภท RB-57D ได้เข้าสู่น่านฟ้าเหนือของจีนตอนเหนือโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยั่วยุและถูกยิงตก โดยกองทัพอากาศแห่งกองทัพปลดแอกประชาชนจีน” อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์การสูญเสียเครื่องบินลาดตระเว ณ ระดับความสูงเหนือจีน ชาวอเมริกันไม่ได้กล่าวถึงผลลัพธ์นี้ว่าเป็นผลจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียต สิ่งที่น่าทึ่งยิ่งกว่าสำหรับพวกเขาคือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1960 เมื่อ U-2 ที่ไม่สามารถบรรลุได้ก่อนหน้านี้ถูกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตใกล้กับ Sverdlovsk
โดยรวมแล้ว เครื่องบินลาดตระเวนระดับความสูง U-2 อีก 5 ลำ ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของนักบินชาวไต้หวัน ถูกยิงตกที่สาธารณรัฐประชาชนจีน โดยบางลำรอดชีวิตและถูกจับได้
คุณสมบัติการต่อสู้ระดับสูงของอาวุธขีปนาวุธของสหภาพโซเวียตกระตุ้นให้ผู้นำจีนได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิต SA-75 (ชื่อภาษาจีน HQ-1 ("Hongqi-1")) ซึ่งเป็นข้อตกลงที่จำเป็นทั้งหมดในไม่ช้า อย่างไรก็ตามซึ่งเริ่มเติบโตในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ความขัดแย้งระหว่างโซเวียตกับจีนกลายเป็นเหตุผลที่ในวันที่ 16 กรกฎาคม 1960 สหภาพโซเวียตได้ประกาศการถอนที่ปรึกษาทางทหารทั้งหมดออกจาก PRC ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นของการลดความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารระหว่างสหภาพโซเวียตและสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับหลายฝ่าย ทศวรรษต่อมา
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ การปรับปรุงเพิ่มเติมใน PRC ของอาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้เริ่มดำเนินการบนพื้นฐานของการประกาศในประเทศในช่วงต้นทศวรรษ 1960 นโยบายการพึ่งพาตนเอง อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในหลักการสำคัญของการปฏิวัติวัฒนธรรมที่เกี่ยวกับการสร้างอาวุธขีปนาวุธสมัยใหม่กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผล แม้ว่าจีนจะเริ่มดึงดูดผู้เชี่ยวชาญที่มีต้นกำเนิดจากจีนอย่างแข็งขันซึ่งมีความเกี่ยวข้อง พิเศษจากต่างประเทศโดยเฉพาะจากสหรัฐอเมริกา … ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียงที่มีสัญชาติจีนมากกว่าร้อยคนได้กลับมายังสาธารณรัฐประชาชนจีน ควบคู่ไปกับการทำงานนี้เพื่อได้มาซึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงในสาขาเทคนิคทางการทหาร และผู้เชี่ยวชาญจากเยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ และอีกหลายประเทศก็เริ่มได้รับเชิญให้ทำงานใน PRC
ด้วยการมีส่วนร่วมของพวกเขาในปี 1965 ในกระบวนการควบคุมการผลิต HQ-1 ให้เชี่ยวชาญ การพัฒนาเวอร์ชันขั้นสูงขึ้นภายใต้ชื่อ HQ-2 จึงเริ่มต้นขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใหม่มีความโดดเด่นด้วยช่วงปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับประสิทธิภาพที่สูงขึ้นเมื่อทำงานในสภาพการใช้มาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ HQ-2 รุ่นแรกเริ่มให้บริการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2510
โดยทั่วไปในทศวรรษ 1960 ใน PRC บนพื้นฐานของโซเวียต SA-75 มีการดำเนินการสามโครงการเพื่อสร้างและผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีจุดประสงค์เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายระดับสูง ในหมู่พวกเขาพร้อมกับ HQ-1 และ HQ-2 ที่กล่าวถึงแล้วยังรวมถึง HQ-3 ซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อตอบโต้เที่ยวบินลาดตระเวนบนท้องฟ้าของ PRC ของเครื่องบินลาดตระเวนระดับความสูงเหนือเสียง SR-71 ของอเมริกา อย่างไรก็ตาม มีเพียง HQ-2 เท่านั้นที่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม ซึ่งในช่วงปี 1970-80 มันถูกปรับปรุงให้ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำอีกเพื่อรักษาคุณลักษณะของมันให้อยู่ในระดับที่สอดคล้องกับการพัฒนาอาวุธโจมตีทางอากาศ
ดังนั้นงานปรับปรุง HQ-2 ครั้งแรกจึงเริ่มขึ้นในปี 1973 และอิงจากการวิเคราะห์ความเป็นปรปักษ์ในเวียดนาม ระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-2A สร้างขึ้นด้วยเหตุนี้จึงมีนวัตกรรมคุณภาพสูงจำนวนหนึ่ง และเริ่มใช้งานในปี 1978
ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตได้บันทึกกรณีการสูญเสียตัวอย่างอุปกรณ์การบินและจรวดหลายครั้งในระหว่างการขนส่งผ่านอาณาเขตของจีนโดยรถไฟไปยังเวียดนาม ดังนั้นชาวจีนที่ไม่รังเกียจการขโมยซ้ำซากจึงมีโอกาสทำความคุ้นเคยกับการพัฒนาโซเวียตสมัยใหม่
การพัฒนาเพิ่มเติมของ HQ-2 คือ HQ-2B เวอร์ชันมือถือ ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 1979ในส่วนของ HQ-2V นั้นคาดว่าจะใช้ปืนกลบนแชสซีที่ติดตาม เช่นเดียวกับจรวดดัดแปลงที่ติดตั้งฟิวส์วิทยุใหม่ ซึ่งการทำงานสามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของจรวดที่สัมพันธ์กับเป้าหมาย. สำหรับจรวดนั้น หัวรบใหม่ก็ถูกสร้างขึ้นด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์จำนวนมากและเครื่องยนต์ค้ำจุนที่มีแรงขับเพิ่มขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นนี้เริ่มใช้ในปี 2529
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-2J เวอร์ชัน HQ-2J ซึ่งสร้างขึ้นเกือบจะพร้อมกันนั้น มีความโดดเด่นด้วยการใช้เครื่องยิงจรวดแบบตายตัว
อัตราการผลิตรุ่นต่างๆ ของ HQ-2 ในปี 1980 มีขีปนาวุธถึงประมาณ 100 ลูกต่อปี ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งกองพันต่อต้านขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้ประมาณ 100 กองพัน ซึ่งในปีนั้นเป็นพื้นฐานของการป้องกันภัยทางอากาศของจีน ในเวลาเดียวกัน ขีปนาวุธของ HQ-2 หลายร้อยรุ่นถูกส่งไปยังแอลเบเนีย อิหร่าน เกาหลีเหนือ และปากีสถาน
คอมเพล็กซ์แห่งนี้ยังคงให้บริการกับ PRC และอีกหลายประเทศ
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: SAM HQ-2 การป้องกันทางอากาศของ PRC
บนพื้นฐานของขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AIM-7 "Sparrow" ของอเมริกาที่ถูกจับในเวียดนาม ระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-61 ได้ถูกสร้างขึ้น
การสร้างคอมเพล็กซ์แห่งนี้เป็นเรื่องยากมากเนื่องจากการปฏิวัติทางวัฒนธรรมในปี 1960/70 ที่เริ่มขึ้นในเวลานั้น ในความเป็นจริง ศูนย์ต่อต้านอากาศยาน HQ-61 กลายเป็นโครงการจีนแห่งแรกที่สร้างอุปกรณ์ของคลาสนี้ ในระหว่างการออกแบบและสร้างระบบ ไม่ได้ขาดประสบการณ์และศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ที่มีผลกระทบอย่างมาก
ตัวอาคารกลับกลายเป็นว่าไม่ประสบความสำเร็จมากนัก สร้างขึ้นในจำนวนจำกัด และต่อมาก็เริ่มแทนที่ด้วย HQ-7 (เวอร์ชันภาษาจีนของ Crotale ของฝรั่งเศส) แต่หลังจากอัปเกรดระบบแล้ว ก็มีการสร้างเวอร์ชันอัปเดตที่เรียกว่า HQ-61A ปัจจุบัน อาคารแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพปลดแอกประชาชนจีน งานหลักของระบบคือการครอบคลุมระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล
การสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ HongQi-7 เริ่มขึ้นในปี 2522 คอมเพล็กซ์ซึ่งเป็นสำเนาของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Crotale ของฝรั่งเศสได้รับการพัฒนาขึ้นที่สถาบันการบินและอวกาศแห่งที่สองของสาธารณรัฐประชาชนจีน (ปัจจุบันคือ China Academy of Defense Technology / CADT)
การทดสอบคอมเพล็กซ์ได้ดำเนินการตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2529 ถึง มิถุนายน 1988 ปัจจุบัน HQ-7 กำลังให้บริการกับกองทัพบก กองทัพอากาศ และกองทัพเรือของกองทัพปลดแอกประชาชนจีน อาคารคอมเพล็กซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนแชสซีของรถยนต์ได้รับการพัฒนาสำหรับหน่วย PLA สำหรับกองทัพอากาศ ซึ่งเป็นรุ่นลากจูง ซึ่งใช้สำหรับการป้องกันทางอากาศของสนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐาน
เวอร์ชันอัพเกรดของ HQ-7B (FM-90) คอมเพล็กซ์ถูกวางบนโครงรถหุ้มเกราะ AFV พร้อมรถเอนกประสงค์ 6x6 ที่ผลิตในจีน
เมื่อเทียบกับต้นแบบ คอมเพล็กซ์ HQ-7B ใช้เรดาร์นำทางแบบดูอัลแบนด์ใหม่แทนไทป์-345 โมโนพัลส์ หน่วยประมวลผลข้อมูลถูกสร้างขึ้นบนวงจรรวมขนาดใหญ่มาก (พัฒนาโดยสถาบัน 706) การเปลี่ยนไปใช้การประมวลผลข้อมูลดิจิทัลแบบสมบูรณ์แทนอะนาล็อกทำให้สามารถเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงของคอมเพล็กซ์ได้อย่างมีนัยสำคัญในสภาวะของการรบกวนแบบแอคทีฟและพาสซีฟ
กล้องถ่ายภาพความร้อนถูกรวมเข้ากับระบบติดตามด้วยแสงออปโตอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการถ่ายภาพในเวลากลางคืน คอมเพล็กซ์นี้ติดตั้งระบบวิทยุสื่อสารที่ให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเสาบัญชาการและปืนยิงจรวด คล้ายกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Crotale "4000 series"
มีการใช้ประจุเชื้อเพลิงแข็งที่ปรับปรุงแล้วในเครื่องยนต์จรวด ซึ่งทำให้ระยะการบินเพิ่มขึ้นอย่างมาก ฟิวส์และอุปกรณ์ระบบควบคุมได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
การพัฒนาขีปนาวุธ "โคลน" อีกตัวสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-64 (ชื่อส่งออก LY-60) คราวนี้ใช้ขีปนาวุธ Aspid ของอิตาลีเปิดตัวในปลายทศวรรษ 1980 ในขณะนั้น จีนและอิตาลีกำลังอยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อเริ่มการผลิตขีปนาวุธนี้ในจีนโดยได้รับอนุญาต อย่างไรก็ตาม หลังจากเหตุการณ์ปักกิ่งในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนปี 1989ชาวอิตาลีปฏิเสธที่จะร่วมมือกับจีน แต่เห็นได้ชัดว่าวัสดุที่ได้รับก่อนหน้านี้ก็เพียงพอที่จะเริ่มต้นและทำให้การพัฒนาครั้งต่อไปเสร็จสิ้น
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การปรับปรุงคุณลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเข้าซื้อกิจการโดย PRC ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU ของรัสเซียจำนวนจำกัด และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง ดังนั้นในปี 1990 PRC ได้ซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU สี่ระบบและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานประมาณ 100 ลูกสำหรับระบบดังกล่าว รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor หลายสิบระบบ ซึ่งมีจุดประสงค์หลักเพื่อชดเชยข้อบกพร่องที่มีอยู่ในระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศ การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของ S-300 ในกองทัพจีนและความพึงพอใจของผู้นำจีนด้วยคุณสมบัติการต่อสู้และปฏิบัติการระดับสูงของระบบนี้ กลายเป็นแรงจูงใจหลักในการเข้าซื้อกิจการในรัสเซียในปี 2545-2546 รุ่นขั้นสูงของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-1
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: SAM S-300PMU ในเขตชานเมืองปักกิ่ง
หลังจากตรวจสอบระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ได้รับจากรัสเซียแล้ว ก็เริ่มงานใน PRC เพื่อสร้างระบบการผลิตของตนเอง จากการแก้ปัญหาทางเทคนิคของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 ของรัสเซียในช่วงปลายทศวรรษ 90 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกลของจีน HQ-9 (HongQi-9, "Hongqi-9", "Red Banner- 9", การกำหนดการส่งออก - FD- 2000) ออกแบบมาเพื่อทำลายเครื่องบินข้าศึก ขีปนาวุธร่อน และเฮลิคอปเตอร์ในทุกระดับความสูงของการต่อสู้ ทั้งกลางวันและกลางคืนในทุกสภาพอากาศ HQ-9 เป็นตัวอย่างที่ล้ำหน้าที่สุดของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานรุ่นที่สามของจีน และมีลักษณะเด่นด้วยประสิทธิภาพการต่อสู้สูงในสภาพแวดล้อมที่ติดขัดยาก รวมถึง ด้วยการใช้การโจมตีทางอากาศที่หลากหลายของศัตรู
เวอร์ชันอัปเกรดของคอมเพล็กซ์ซึ่งได้รับมอบหมาย HQ-9A กำลังอยู่ในระหว่างการผลิต HQ-9A มีลักษณะเฉพาะด้วยประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการต่อสู้ที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความสามารถในการต่อต้านขีปนาวุธ ทำได้โดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์ที่ได้รับการปรับปรุง
การพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางนำไปสู่การสร้าง HQ-12 (HongQi-12, "Hongqi-12", "Red Banner-12")
คอมเพล็กซ์ HQ-12 ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท Jiangnan Space Industry ของจีนหรือที่รู้จักในชื่อฐาน 061 การพัฒนาต้นแบบของคอมเพล็กซ์เริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาเพื่อทดแทนการป้องกันทางอากาศ HQ-2 ที่ล้าสมัย ระบบ (สำเนาจีนของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-75 ของโซเวียต) คอมเพล็กซ์รุ่นขนส่งภายใต้ชื่อ KS-1 ได้ทำการทดสอบในปี 1989 และได้แสดงครั้งแรกที่งาน Paris Air Show ในปี 1991 การพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ KS-1 เสร็จสมบูรณ์ในปี 1994
ความล้มเหลวในการทดสอบ KS-1A complex ใหม่ทำให้การยอมรับช้าลง ในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม 2550 เมื่อจีนเฉลิมฉลองการครบรอบ 80 ปีของ PLA ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศแบบใหม่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยิงเคลื่อนที่และเรดาร์ H-200 ได้แสดงต่อสาธารณชนที่พิพิธภัณฑ์การปฏิวัติทางการทหารจีน ภายใต้ชื่อสำนักงานใหญ่ -12 ซึ่งบ่งชี้ว่าสามารถนำไปใช้ได้ เพื่อให้บริการกับ ป.ป.ช. แบตเตอรี่ HQ-12 หลายก้อนในปี 2552 เข้าร่วมขบวนพาเหรดทหารที่อุทิศให้กับการครบรอบ 60 ปีของจีน
ดูเหมือนว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางใหม่ของจีน HQ-16 (Hongqi-16) จะประสบความสำเร็จมากกว่า เป็น "กลุ่มบริษัท" ของโซลูชันทางเทคนิคที่ยืมมาจาก S-300P และ Buk-M2 ของรัสเซีย ระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนต่างจาก Buk ใช้การเริ่มต้นแบบ "ร้อน - แนวตั้ง"
HQ-16 ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 328 กก. และมีระยะการยิง 40 กม. เครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นติดตั้งขีปนาวุธ 4-6 ตัวในการขนส่งและปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ เรดาร์ของคอมเพล็กซ์สามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะทาง 150 กม. องค์ประกอบของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศตั้งอยู่บนรถออฟโรดหกเพลา
คอมเพล็กซ์แห่งนี้มีความสามารถในการโจมตีเครื่องบินของกองทัพบก ยุทธวิธีและยุทธศาสตร์ เฮลิคอปเตอร์สนับสนุนการยิง ขีปนาวุธล่องเรือ และเครื่องบินที่ขับจากระยะไกล ให้การขับไล่อย่างมีประสิทธิภาพของการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ด้วยอาวุธโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ในสภาวะที่มีการปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างเข้มข้น เขาสามารถปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ในสภาพอากาศต่างๆLY-80 เป็นแบบหลายช่องสัญญาณ พลังการยิงของมันสามารถยิงได้ถึงหกเป้าหมายพร้อมกัน โดยกำหนดเป้าหมายไปที่แต่ละเป้าหมายด้วยขีปนาวุธสูงสุดสี่ลูกจากปืนยิงเดียว โซนการยิงเป้าหมายเป็นวงกลมในแนวราบ
ดังจะเห็นได้จากทุกสิ่งที่เรากล่าวไว้ใน PRC ความสนใจอย่างยิ่งคือการสร้างและปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัย ในเวลาเดียวกัน ความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนในการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศสมัยใหม่ส่วนใหญ่ รวมทั้งขีปนาวุธร่อน ยังคงมีอยู่อย่างจำกัด ตามเอกสารรายงานพิเศษเกี่ยวกับศักยภาพทางทหารของ PRC ซึ่งจัดทำโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เป็นประจำทุกปี ปัจจุบัน จีนยังไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศแห่งชาติแบบบูรณาการสากล และการป้องกันทางอากาศภาคพื้นดินที่มีอยู่ ระบบสามารถให้การแก้ปัญหาของภารกิจป้องกันภัยทางอากาศของวัตถุเท่านั้น นอกจากนี้ จีนยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วมทางยุทธวิธีเบื้องต้นเท่านั้น ในขณะเดียวกัน ตามกฎแล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพสามารถนำไปใช้ใน PRC ได้ภายในปี 2020 เท่านั้น
