ในการตีพิมพ์ครั้งก่อน เราพยายามตรวจสอบสถานการณ์ในช่วงวันแรกของสงคราม ซึ่งชี้ให้เห็นถึงการก่อวินาศกรรมโดยเจตนา ไม่ว่าในกรณีใด มีจำนวนมากเกินกว่าจะถือว่าเป็นเรื่องบังเอิญหรือเรื่องบังเอิญ ในบทความนี้ เราจะพิจารณาสั้น ๆ ว่ากองกำลังยานยนต์ป้องกันตัวเองหรือไม่?
การเดินขบวนสังหารหมู่ยานยนต์
ก่อนที่จะพิจารณาชะตากรรมของรูปแบบกองทัพอื่น ๆ คุณสามารถถามได้ว่ารถถังของกองกำลังยานยนต์ที่สำคัญที่สุดมีพฤติกรรมอย่างไรที่นั่น
พวกเขามีส่วนร่วมอย่างไรในช่วงแรก ๆ ของสงคราม?
อันที่จริง จากพงศาวดารของ Great Patriotic War เรารู้เกี่ยวกับการรบด้วยรถถังขนาดใหญ่มาก (ยูเครนตะวันตก) ที่ซึ่งยานเกราะต่อสู้สูญเสียไป
และอย่างไรก็ตาม หากเราเปิดเผยพฤติกรรมแปลกๆ ของกองทัพไปแล้ว (ครั้งที่ 12 ที่ยอมจำนน) โดยรวมแล้ว เช่นเดียวกับรายละเอียดที่น่าตกใจในเนื้อหาคำสั่งของกองบัญชาการ SWF มาดูกันว่าถ้าทุกอย่างไม่เป็นเช่นนั้นจะเป็นอย่างไร ตกแต่งที่นี่
เป็นที่รู้กันทั่วไปว่ากองทัพที่ 5 กระทำการด้วยความเป็นเลิศสูงสุด ประกอบด้วยกองยานยนต์ที่ 9 และ 19
กองยานเกราะที่ 9 ได้รับคำสั่งจาก K. K. Rokossovsky - ในอนาคตจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต แนวหน้าทั้งหมดของเขาแสดงให้เห็นถึงความภักดีและความจงรักภักดีต่อปิตุภูมิตลอดจนศิลปะการทหารที่มีความสามารถ
เค.เค. Rokossovsky มีชื่อเสียงในด้านอื่น เขากลับมาจากการพ่ายแพ้ในเบอร์ลินด้วยกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กเพียงใบเดียว และเขาไม่ได้ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานลักทรัพย์หรือชิงทรัพย์
นั่นคือเหตุผลที่เราจะไม่ดูอย่างใกล้ชิดว่าเกิดอะไรขึ้นในกองยานยนต์ของกองทัพที่ 5 เนื่องจากทหารที่นั่นเข้าใกล้การปฏิบัติหน้าที่ทางทหารอย่างมีความรับผิดชอบและอย่างมีศักดิ์ศรี แม้จะมีความยากลำบากและความสับสนในวันแรกและเดือนแรกของมหาสงครามผู้รักชาติ
ในขณะที่กองกำลังที่ได้รับมอบหมายให้เป็นกองทัพที่ 6 และ 26 นั้นควรค่าแก่การดูอย่างใกล้ชิด
มาดูกันว่าเรามีอะไรในภูมิภาค Lvov (ในภูมิภาค Lviv) บ้าง?
และที่นั่นกองกำลังยานยนต์ที่ 4 และ 15 ของกองทัพที่ 6 ได้ต่อสู้กัน นอกจากนี้ยังมีกองกำลังยานยนต์ที่ 8 ซึ่งได้รับมอบหมายให้เป็นกองทัพที่ 26
เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484:
“กองพลยานยนต์ที่ 4, 8 และ 15 เป็นกองกำลังยานยนต์ที่เต็มเปี่ยมที่สุด แต่ถึงแม้จะอยู่ในกองยานยนต์เหล่านี้ กองยานยนต์ในกองทหารรถถังก็มีเพียงสวนฝึกการต่อสู้เท่านั้น ไม่มีกองยานรบในแผนกที่ใช้เครื่องยนต์ ลิงค์
อย่างแรกเลย เหตุการณ์ต่อไปนี้กับการทำงานของกองกำลังยานยนต์ดังกล่าวดึงดูดความสนใจ ด้วยเหตุผลบางอย่าง เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ในระหว่างวัน กองกำลังยานยนต์ที่ 8 ถูกนำตัวออกจากกองทัพที่ 26 ซึ่งจากนั้นก็ทำการสู้รบใกล้กับเมือง Przemysl และมอบหมายให้กองบัญชาการด้านหน้าใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น เขาถูกส่งตัวไปโดยสมบูรณ์ไม่เพียงแค่จากแนวหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคลังอาวุธและคลังอะไหล่ที่นำไปใช้ในเมือง Drohobych และ Stryi ด้วย
ในตอนแรก รูปแบบยานยนต์นี้กำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเต็มที่ในบริเวณใกล้เคียงของลวิฟ จากนั้นขนส่งอีกครั้งทางตะวันออกของภูมิภาคลวิฟ - ไปยังเมืองโบรดี้
เป็นผลให้กองทหารนี้ล่าช้าไปหนึ่งวันนับจากเวลาที่ระบุไว้ในคำสั่งของสำนักงานใหญ่ด้านหน้า มุ่งเน้นไปที่กลุ่มโบรดี้เพื่อบุกไปยังเมืองเบเรสเทคโก
ในท้ายที่สุดในวันที่ 27 มิถุนายน ในตอนเช้า 8 ไมครอนเริ่มโจมตีในทิศทางที่ไม่ไปทางทิศตะวันตก แต่ไปยังดินแดนของสหภาพโซเวียต
นักประวัติศาสตร์ชี้ให้เห็นว่าในชั่วโมงนั้น (12:00 น.) กองยานยนต์ที่ 8 ไม่ได้พบกับศัตรู (รายงานการต่อสู้ของสำนักงานใหญ่ SWF) กองยานที่ 15 เคลื่อนตัวไปในทิศทางเดียวกันโดยสัมผัสกับ 8 ไมครอน ทั้งสองเคลื่อนผ่านอาณาเขตของสหภาพโซเวียตห่างจากแนวชายแดน และไม่มีศัตรูอยู่ข้างหน้าพวกเขา
ก่อนหน้านี้ (25 มิถุนายน) หน่วยลาดตระเวนแนวหน้าเปิดเผยการสะสมของหน่วยกลไกของศัตรูทางเหนือของ Przemysl กล่าวอีกนัยหนึ่งไปทางเหนือของกองธงแดงที่ 99 ที่ต่อสู้อย่างดุเดือดซึ่งบดขยี้พวกนาซีที่มีความได้เปรียบ
และในวันที่ 26 มิถุนายน กลุ่มยานยนต์ของฟาสซิสต์บุกทะลวงหน้ากองทัพที่ 6 (กองพลปีกซ้าย) จากนั้นพวกเขาสามารถตัดเส้นทางรถไฟ Stryi - Lvov โดยพบว่าตัวเองอยู่ในเขตชานเมืองของเมือง Lvov (โดยเฉพาะในพื้นที่ของสถานี Sknilov)
ทำไมเราถึงจำสิ่งนี้ได้
และสิ่งที่น่าแปลกก็คือจากการวางกำลังฐานของกองพลยานยนต์ที่ 8 (Drohobych) ไปจนถึงการรุกของเยอรมัน (ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Lvov) นั้นน้อยกว่าห้าสิบกิโลเมตร
ถ้าเขายืนอยู่ในที่เดียวกัน กองทหารนี้ ฝ่ายฟาสซิสต์ที่รุกรานในทิศทางนี้คงเป็นคนที่ต้องขับไล่ และปีกซึ่งเปิดออกในกองทัพที่ 26 ก็จะมีคนมาปกปิด
กล่าวอีกนัยหนึ่งนักประวัติศาสตร์บางคนเชื่อว่าเป็นไปไม่ได้ที่ Lvov ยอมจำนน ถ้าเพียงแต่กองกำลังนี้ทำหน้าที่ปกป้องตำแหน่งของกองทัพ
และเกิดอะไรขึ้น?
เมื่อฝ่ายเยอรมันบุกทะลวงแนวรบ ผู้บัญชาการกองทัพที่ 26 พลโทฟีโอดอร์ ยาคอฟเลวิช คอสเตนโก มีหน่วยทหารราบที่จะแข่งขันด้วยความเร็วด้วยรูปแบบยานยนต์ของพวกนาซีซึ่งขนาบข้างมันไปทางเหนือ
เขาเป็นคนที่ต้องการรถถังแบบเดียวกันนี้อย่างมากจากกองกำลังยานยนต์ที่ 8 เพื่อปกปิดปีกของเขาเอง
อนิจจา ถึงเวลานั้น กองกำลังนี้ถูกขับไล่ออกไปทางตะวันออกของลวีฟและภูมิภาคหนึ่งร้อยหรือสองกิโลเมตรแล้ว ใช่ ในเวลาเดียวกัน พวกเขายังส่งตรงไปทางตะวันออก - ในทิศทางของภูมิภาค Rivne เพื่อโจมตี
น่าแปลก ที่จริงแล้ว ไม่มีการตอบสนองจากสำนักงานใหญ่ของ SWF ต่อหน่วยสืบราชการลับของตนเองว่าหน่วยยานยนต์ของพวกฟาสซิสต์แออัดอยู่ที่นั่น
Vlasov มอบ Sknilov ให้กับ Fritz อย่างไร
และมันก็เกิดขึ้นด้วยเหตุนี้ Lviv จึงผ่านไป แต่นักประวัติศาสตร์สังเกตว่าที่นี่มีความสำคัญเป็นพิเศษ โกดังขนาดใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่นั่น ซึ่งเป็นที่เก็บอะไหล่และทรัพย์สินต่างๆ
ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าศูนย์รวมคลังสินค้าสองแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่นี้ในคราวเดียว: ในเมืองลวีฟและในเมืองสตยี
สำหรับลวิฟแล้ว เมืองนี้เป็นเมืองโบราณ จึงไม่เหมาะที่จะหาพื้นที่โกดังขนาดใหญ่ภายในเมือง
แต่ในบริเวณใกล้เคียงของเมือง สถานี Sknilov เป็นที่จัดเก็บฐานหลักในขณะนั้น มันอยู่ใน Sknilov ที่พวกนาซีกระตือรือร้น และพวกเขาไปถึงที่นั่นแล้วในวันที่ 26 มิถุนายน
นั่นคือเหตุผลที่นักประวัติศาสตร์เชื่อว่าพวกนาซีต้องการ Lvov ไม่มากเท่ากับ Sknilov ท้ายที่สุด ที่นั่นมีการจัดเก็บสต็อคทรัพย์สินและชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมากสำหรับกองทัพทั้งหมด เลือดจากจมูกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชาวเยอรมันในการก่อตัวที่ก้าวหน้า
ดังนั้นจึงไม่ได้ตั้งใจสำหรับสิ่งนี้ที่พวกเขาขับรถออกไปจากทางสู่ Lvov และไปทางตะวันออกที่กล้าหาญ 8 ไมครอนของเรา?
ปล่อยให้การค้นหาคำตอบสำหรับคำถามนี้แก่นักประวัติศาสตร์
และลองนึกดูตัวเองว่ากองกำลังยานยนต์ที่ 4 ของเราอยู่ที่ไหนในเวลานั้นซึ่งนำโดยนายพล Vlasov ในเวลานั้นซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักจากการทรยศที่ยิ่งใหญ่ของเขา?
จำได้ว่าพลตรี Andrei Andreevich Vlasov (ในอนาคต - ผู้สร้าง ROA) สั่ง 4 MK ตั้งแต่วันที่ 17 มกราคมถึงกรกฎาคม 2484
ดังนั้นคุณจะประหลาดใจอย่างไม่ราบรื่น
ปรากฎว่าเป็นคนเดียวกันกับ Vlasov ที่ได้รับความไว้วางใจ (หรือไม่ใช่โดยบังเอิญ?) เพื่อให้ครอบคลุมทิศทางที่จำเป็นสำหรับพวกนาซีไปยังศูนย์กลางคลังสินค้า Lvov: ไปยัง Sknilov (จาก Przemysl) ผ่านป่าทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Lvov.
แน่นอนว่าพวกนาซีเดินผ่านกองกำลังยานยนต์ของนายพล Vlasov ราวกับว่าเขาไม่ได้อยู่ที่นั่นเลย
และในตอนเย็นของวันที่ 26 มิถุนายน Vlasov ได้รับคำสั่งล่วงหน้าจากสำนักงานใหญ่: ให้ถอยไปทางตะวันออกสู่ภูมิภาค Ternopil
นั่นคือลองนึกภาพสถานการณ์: ชาวเยอรมันบุก / ผ่าน (ผ่าน Vlasov) ไปยัง Sknilov และ 4 ไมครอนแทนที่จะปกป้อง Sknilov และบดขยี้ศัตรูถูกนำไปใช้ทางทิศตะวันออก?
ควรระลึกไว้เสมอว่ากองกำลังยานยนต์ที่ 4 ในเวลานั้นเป็นหนึ่งในสองกองกำลังที่มีอำนาจมากที่สุดในกองทัพของเรา มันถูกเติมเต็มด้วยยุทโธปกรณ์ทางทหารตลอดจนล่าสุด ภายในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 มียานเกราะต่อสู้เกือบพันคัน (979) ในกองทหาร รวมทั้งรถถัง T-34 และ KV-1 จำนวน 414 คัน นั่นคือเขามีอุปกรณ์ที่ดีกว่าคนอื่น ๆ มาก …
และนี่คือกองกำลังยานยนต์ที่ไม่ตอบสนองต่อความจริงที่ว่าศัตรูทำการละเมิดและเคลื่อนไปทาง Sknilov หรือไม่?
นอกจากนี้สำนักงานใหญ่ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ยังสั่งให้ Vlasov ไปทางทิศตะวันออก นั่นคือพวกเขาจำไม่ได้ว่าจำเป็นต้องบดขยี้ชาวเยอรมันในเขตชานเมือง Sknilov หรือไม่? เหตุใด Vlasov จึงยืนอยู่ในป่าเหล่านั้นที่มาจากทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Lviv? แน่นอนว่าไม่เพียงแต่จะให้ Fritzes ผ่านฟรีไปยังศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์เท่านั้น - Sknilov?
นักประวัติศาสตร์การทหารอ้างว่าสิ่งนี้เป็นไปตามเอกสารทางการของสำนักงานใหญ่ของ SWF
แทนที่จะสั่ง - เพื่อทุบและทุบศัตรูในเขตชานเมืองของ Sknilov ที่ซึ่งอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับยานรบของเขาถูกจัดเก็บไว้กองทหารยานยนต์ของ Vlasov ได้รับคำสั่งให้ถอยไปทางทิศตะวันออก แม้ว่าก่อนหน้านั้น Vlasov 4 ไมครอนจะเดินทางไปแล้วกว่า 300 กิโลเมตรโดยเปล่าประโยชน์ แต่มีเพียงรถยนต์ในเดือนมีนาคมเท่านั้นที่สึกหรอ
นี้ใช่มั้ย?
แต่ดูเหมือนว่าสำนักงานใหญ่ด้านหน้าเช่น Vlasov ไม่มีข้อสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับความไม่ถูกต้องของการซ้อมรบและการปฏิเสธที่จะต่อสู้?
แต่ในความเป็นจริง ยังมีผู้บัญชาการเพียงคนเดียวที่ส่งเสียงเตือนในตอนนั้น
นี่คือพลตรี Rodion Nikolaevich Morgunov ตอนนั้นเขาเป็นหัวหน้าแผนกยานเกราะของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ ดังนั้นเขาจึงกล้าที่จะเขียนบันทึกย่อว่าการเดินขบวนอย่างต่อเนื่องของขบวนยานยนต์นั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
ตัวอย่างเช่น เขารายงานเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน ว่าในเวลานั้นเกือบหนึ่งในสาม (30%) ของอุปกรณ์สูญหาย เรือบรรทุกน้ำมันถูกบังคับให้ละทิ้งเนื่องจากการพังทลาย เช่นเดียวกับการขาดแคลนทั้งเวลาและอะไหล่สำหรับการซ่อมแซม
Morgunov ส่งพัสดุไปชั้นบน อ้อนวอนอย่าขับไล่กองพล หยุดพวกเขา. ให้โอกาสในการตรวจสอบและซ่อมแซมเครื่องจักร
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2484:
"ยุทโธปกรณ์การต่อสู้ทั้งหมดในช่วงเวลานี้อยู่ภายใต้กำลังของมันโดยเฉลี่ยสูงถึง 1200 กม. และในแง่ของเงื่อนไขทางเทคนิค จำเป็นต้องได้รับการฟื้นฟูทันที" ลิงค์
อย่างไรก็ตาม กองยานยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้หยุด
เป็นผลให้ภายในวันที่ 8 กรกฎาคมพวกเขาถูกตัดบัญชีไปยังทุนสำรองแล้ว เนื่องจากเทคนิคนี้สูญเสียความสามารถในการต่อสู้ ประถมพังและไม่เป็นระเบียบ
อาจมีใครบางคนเพียงแค่ต้องการมัน?
โปรดจำไว้ว่ากองกำลังยานยนต์จากกองทัพของ Ponedelin (12) เมื่อไปถึงแนวชายแดนเก่าโดยทั่วไปก็กลายเป็นกองทหารราบ โดยไม่มีการต่อสู้ใดๆ
ในที่สุดกองพลยานยนต์ที่ 8 และ 15 ก็ตามทันศัตรู: ใกล้ Dubno มีการต่อสู้กับพวกนาซี ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับความเป็นผู้นำของการก่อตัวเหล่านี้ MK ที่ 8 ต่อสู้อย่างกล้าหาญ
แต่มีคำถามเกี่ยวกับกองกำลังยานยนต์ที่ใหญ่กว่าของ Vlasov อย่างเห็นได้ชัด หรือเป็นปัญหาในตัวผู้บัญชาการ Vlasov เอง? หรือในคำสั่งของกองทัพนี้ (ที่ 6)? หรืออาจจะอยู่ในคำสั่งของแนวรบ SW นี้?
เอาท์พุต
ก็ควรที่จะสังเกตโดยสรุปว่าโดยทั่วไปแล้วกองยานยนต์ในสมัยก่อน ๆ ของสงครามไม่ได้ต่อสู้กัน
อันที่จริงพวกเขาขาดความสามารถในการต่อสู้ในสถานที่เหล่านั้นซึ่งเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนความสมดุลของพลังอย่างมีนัยสำคัญ
พวกเขาถูกขับเคลื่อนโดยการเดินขบวนไปตามรางรถไฟและตุ้มน้ำหนักราวกับตั้งใจจนกระทั่งสูญเสียทรัพยากรยานยนต์
แม้จะมีการประท้วงและการส่งตัวไปอยู่ด้านบนสุดของหัวหน้ากองบัญชาการอาวุธยุทโธปกรณ์ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้
จาก "การสอบสวนจากหัวหน้าคณะกรรมการชุดเกราะของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ถึงผู้บัญชาการแนวหน้าเกี่ยวกับสถานะของกองกำลังติดอาวุธเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2484" (AMO USSR. F. 229, op. 3780ss, d. 1, pp. 98–104):
"ณ วันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 กองพลยานยนต์ทั้งหมดเหมือนกับกองยานยนต์ที่ไม่สามารถต่อสู้ได้เนื่องจากขาดวัสดุการต่อสู้" ลิงค์
