ในวรรณคดีภาษารัสเซียและในแหล่งข้อมูลตะวันตกบางแห่ง MiG-31 มักถูกมองว่าเป็นอาวุธมหัศจรรย์ชนิดหนึ่ง อันที่จริง เครื่องสกัดกั้นนี้เป็นตัวอย่างที่หาได้ยากของอาวุธที่วลีถาวร "ไม่มีความคล้ายคลึง" สามารถนำมาใช้ด้วยความมั่นใจอย่างแท้จริง ความเร็วเหนือเสียงที่บินได้คือ 2,500 กม. / ชม. และสูงสุด (ขึ้นอยู่กับการบินที่ระดับความสูงสูง) คือ 3400 กม. / ชม. จำเป็นต้องพูดไม่มีนักสู้สมัยใหม่คนใดสามารถทำเช่นนี้ได้?
ตามแนวคิดแล้ว อะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดของ MiG คือเครื่องบินขับไล่ F-14 Tomcat ของอเมริกา ซึ่งสหรัฐฯ ได้ปลดประจำการไปนานแล้ว สหรัฐอเมริกาไม่ได้วางแผนที่จะกลับไปที่หัวข้อของการสร้างเครื่องสกัดกั้นที่มีความเชี่ยวชาญสูง ยกเว้นว่าการทดสอบของ Lockheed SR-72 ที่มีความเร็วเหนือเสียงลึกลับอาจบังคับให้พวกเขาพิจารณาแผนของพวกเขาใหม่ อย่างไรก็ตาม มันจะเป็นเวลานานมากแล้ว: การควบคุมเครื่องบินด้วยความเร็วเหนือเสียง อย่างที่คุณทราบ เป็นปัญหาที่ยากมาก
โดยทั่วไปแล้ว ประวัติของ MiG-31 เริ่มต้นเร็วกว่าที่หลายคนคิด อันที่จริง มันคือการปรับเปลี่ยนอย่างล้ำลึกของ MiG-25 ซึ่งเป็นเครื่องต้นแบบที่ทำการบินครั้งแรกในปี 1964 วันที่ 31 สืบทอดข้อดีและข้อเสียหลักทั้งหมดจากบรรพบุรุษอย่างไรก็ตามมีความแตกต่างบางประการ
- ความเร็วสูง;
- สถานีเรดาร์ทรงพลัง "Zaslon" และ "Zaslon-M";
- ขีปนาวุธพิสัยไกล (บางครั้งเรียกว่า "พิสัยไกลสุด")
- การปรากฏตัวของผู้ดำเนินการระบบนำทางสามารถอำนวยความสะดวกในการระบุเป้าหมายทางอากาศ
- ความคล่องแคล่วต่ำ (ส่งผลให้มีช่องโหว่ในการต่อสู้ระยะประชิดและไม่สามารถตระหนักถึงศักยภาพของขีปนาวุธ R-73 ได้อย่างเต็มที่)
- "ตะกละ";
- รัศมีการต่อสู้ที่ค่อนข้างเล็ก
- การทำงานของเครื่องสกัดกั้นในระดับที่เท่าเทียมกับเครื่องบินขับไล่แบบมัลติฟังก์ชั่นนั้นไม่ได้นำไปสู่การรวมอุปกรณ์ในกองทัพอากาศ
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าขีดจำกัดการโอเวอร์โหลดเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธ R-33 (อาวุธหลักของเครื่องสกัดกั้น) คือ 4 G นั่นคือ เป็นการยากที่จะโจมตีเครื่องบินขับไล่ที่หลบหลีกอย่างนุ่มนวล ตามข้อมูลดังกล่าว ขีปนาวุธ R-37 ใหม่มีตัวเลข 8 G ซึ่งทำให้ MiG-31BM (เครื่องบินรุ่นปรับปรุงใหม่ซึ่งสามารถใช้ขีปนาวุธใหม่ได้) เป็นศัตรูทางอากาศที่ค่อนข้างอันตราย ไม่เพียงแต่สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด ขีปนาวุธร่อน และเครื่องบิน AWACS แต่ยังสำหรับเครื่องบินรบรุ่นที่สี่และห้าด้วย แต่เราต้องยอมรับ: เครื่องบินลำนั้นเก่าแล้ว แม้แต่ MiG-31BM ที่ทาสีใหม่ก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ ต่างจาก Su-35S และ Su-30SM สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ยานพาหนะที่สร้างขึ้นใหม่ แต่เป็นการรบ MiG-31 ที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม สายการผลิตของรถสกัดกั้นถูกทำลายไปนานแล้ว ดังนั้น วิทยานิพนธ์เกี่ยวกับการเริ่มต้นใหม่ของการผลิต MiG-31 ที่ปรับปรุงแล้วจึงดูเหมือนการหลบหนี ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องลงทุนเงินจำนวนมหาศาล แต่ในความเป็นจริง คุณจะได้เครื่องบินที่ล้าสมัยในหลาย ๆ ด้าน
Stealth Interceptor
ดังนั้นการเปิดตัว MiG-31 ใหม่ (เรียกว่าแบบมีเงื่อนไขว่า "MiG-31M2") ดูเหมือนจะไม่คุกคามรัสเซีย สูงสุดคือการนำเครื่องบินรบที่สร้างขึ้นแล้วจำนวนหนึ่งของครอบครัวนี้ไปสู่ระดับ BM ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ก็ไม่รังเกียจที่จะพูดถึงผู้สืบทอดของ MiG-31 เลย ในเรื่องนี้ คำกล่าวของอดีตผู้บัญชาการกองกำลังการบินและอวกาศ Viktor Bondarev ซึ่งทำขึ้นในปี 2560 นั้นน่าสนใจ “รัศมีของการกระทำจะอยู่ในช่วง 700 ถึง 1500 กิโลเมตรมีการวางแผนที่จะติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-37 รวมถึงขีปนาวุธใหม่ขั้นพื้นฐาน” นักการเมืองกล่าวโดยอ้างถึงผู้สืบทอดของ "หมาจิ้งจอก" “มันควรจะเป็นเครื่องบินรบที่เร็วที่สุดในโลก” เขากล่าวเสริม ตามรายงานของอดีตผู้บัญชาการสูงสุดของกองกำลังอวกาศ เครื่องบินลำนี้จะลอบเร้นและสามารถสกัดกั้นเป้าหมายที่มีความเร็วเหนือเสียงได้ จากข้อมูลของ Bondarev ในช่วงเวลาของการสัมภาษณ์ โครงการอยู่ในขั้นตอนของการวิจัยและพัฒนา ด้วยความเป็นไปได้ของการดำเนินการจนถึงปี 2028
หลังจากที่เขาลาออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการสูงสุดของกองกำลังอวกาศ Viktor Nikolaevich ถูกดึงดูดให้ให้สัมภาษณ์อย่างตรงไปตรงมา เพียงพอที่จะระลึกถึงการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงของ Mi-28N ที่ปฏิบัติการในซีเรีย บางทีอาจมีความจริงบางอย่างในคำพูดเหล่านี้ของเจ้าหน้าที่ของรัฐและงานพัฒนาเครื่องจักรใหม่นั้นกำลังเดือดดาลใน MiG สื่อถึงกับมีสัญลักษณ์ขึ้นมา - MiG-41 ไม่ควรดำเนินการอย่างจริงจัง: เพียงพอที่จะจำได้ว่ามีการคาดเดาเกี่ยวกับชื่อนักสู้รุ่นที่ห้าของรัสเซียมากแค่ไหน ควรใช้การกำหนด PAK DP (คอมเพล็กซ์การบินสกัดกั้นระยะไกลที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้) สำหรับยานพาหนะที่มีแนวโน้ม จากชื่อโปรแกรมแบบมีเงื่อนไข อย่างไรก็ตาม รูปภาพของเครื่องบินที่เดินบนอินเทอร์เน็ตก็ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความเป็นจริงเช่นกัน นี่เป็นเพียงจินตนาการของศิลปินเท่านั้น
หากเราย้อนกลับไปที่บทสัมภาษณ์ คำพูดของ Viktor Bondarev เกี่ยวกับการลักลอบนั้นน่าสนใจที่สุด แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างเครื่องบินที่ "ล่องหน" โดยอิงจาก MiG-31 รุ่นเก่าของโซเวียต ดังนั้นการประกาศเพิ่มโอกาสที่มันจะเป็น (ถ้า) รถใหม่โดยพื้นฐาน วิทยานิพนธ์นี้ได้รับการยืนยันโดยคำพูดของผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท MiG Ilya Tarasenko กล่าวที่ฟอรัมเทคนิคทางทหาร "Army-2017" ที่จัดขึ้นในภูมิภาคมอสโก “นี่จะเป็นเครื่องบินใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะใช้เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดเพื่อทำงานในแถบอาร์กติก” เขากล่าวกับสำนักข่าว TASS
หากคุณ "เพ้อฝัน" คุณยังคงได้เครื่องจักรที่มีแนวคิดใกล้เคียงกับ MiG-31 มากกว่า "สัตว์ประหลาด" ขนาด 62 ตันที่พัฒนาโดย MiG ในช่วงทศวรรษ 90 ซึ่งได้รับฉายาว่า "Project 701" พูดตรงกว่านั้น สิ่งที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดที่นี่คือ "ลูกผสม" ของ MiG-31 และ Su-57 โดยคำนึงถึงประสบการณ์การทำงานในกรอบของโครงการ PAK FA สถานการณ์ที่เป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือการสร้างเครื่องสกัดกั้นแบบไม่มีตัวตน เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา เหตุการณ์ดังกล่าวดูน่าทึ่งมาก รัสเซียตามหลังประเทศชั้นนำของตะวันตกอย่างเป็นกลางในการสร้าง UAV อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2561 เป็นที่ทราบกันว่าโดรนโจมตีหนัก S-70 ของรัสเซียลำแรกซึ่งสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของงานวิจัย Okhotnik-B เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบภาคพื้นดิน จากนั้นด้วยกำลังและหลักพวกเขาเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับการนำเสนออย่างเป็นทางการและเที่ยวบินแรกซึ่งตามข่าวลือกำหนดไว้สำหรับปี 2019 ถ้ามันเกิดขึ้น เป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการปฏิวัติบางอย่างในการสร้าง UAVs ในพื้นที่หลังโซเวียต แม้ว่าอุปกรณ์จะยังคงเป็นผู้สาธิตเทคโนโลยีตลอดไป เช่น Northrop Grumman X-47B
โดยทั่วไป การพัฒนาเทคโนโลยีไร้คนขับกำลังดำเนินไปอย่างก้าวกระโดด ไม่ว่าใครจะปฏิเสธก็ตาม ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญที่เคารพนับถือหลายคน เชื่อว่าเครื่องบินรบรุ่นที่หกทั้งหมดจะเป็น UAV แม้ว่าตอนนี้บริษัทต่างๆ มักจะถูกมองว่าเป็นคนขับทางเลือก ในเรื่องนี้ DPK DP คงจะไม่ใช่ข้อยกเว้น เนื่องจากเป็นเครื่องบินไร้คนขับอยู่แล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญกว่า: ในความเป็นจริงทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในปัจจุบัน เมื่อประเทศขึ้นอยู่กับน้ำมันและการคว่ำบาตรจากตะวันตก เป็นการยากที่จะพึ่งพาคำแถลงของเจ้าหน้าที่หลายฉบับ แม้แต่คำแถลงระดับสูง Su-57 ที่ซื้อในระยะแรกมีจำนวน จำกัด บ่งชี้ - สิบสองหน่วย ชะตากรรมของยานเกราะทั้งสายที่ใช้ "Armata" นั้นไม่ชัดเจน
อนาคตของยานสกัดกั้นที่มีแนวโน้มว่าจะยิ่งคลุมเครือมากขึ้น เพราะไม่เหมือนกับอุปกรณ์รุ่นดังกล่าว แทบจะเรียกได้ว่าเป็นลำดับความสำคัญในการป้องกันประเทศแทบไม่ได้ ในท้ายที่สุด ฟังก์ชันบางอย่างของ MiG-31 จะสามารถแทนที่ Su-35S, Su-30SM และ Su-57 ได้ในอนาคต (สมมติว่ามีการเริ่มต้นการผลิตเครื่องจักรขนาดใหญ่) เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีรายงานว่าการทดสอบขีปนาวุธพิสัยไกล R-37M ซึ่งพบเห็นได้ในคลังแสงของเครื่องบินเหล่านี้ ใกล้จะเสร็จสิ้นแล้ว
