กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)

กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)
กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)

วีดีโอ: กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)

วีดีโอ: กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)
วีดีโอ: เปรียบเทียบ 2020 Toyota Fortuner Legender กับ 2012 Toyota Land Cruiser Prado | SCCOMPARE 2024, เมษายน
Anonim
ตอนที่ 2

ภาพ
ภาพ

ก่อนการปฏิวัติเดือนตุลาคม นอกจากเรือผิวน้ำแล้ว กองทัพเรือรัสเซียยังรวมเรือดำน้ำ 52 ลำ โดยในจำนวนนี้ 41 ลำให้บริการอยู่ 7 ลำอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและประกอบ และ 4 ลำอยู่ในคลังสินค้าที่ท่าเรือ

ในแง่ของจำนวนเรือดำน้ำ กองเรือรัสเซียไม่ได้ด้อยกว่ากองเรือของมหาอำนาจทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดหลายแห่ง อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือเรือดำน้ำหลายประเภทรวมถึงความล้าสมัยทางเทคนิคและศีลธรรมของเกือบครึ่งหนึ่ง

ในทะเลบอลติกมีเรือดำน้ำ 32 ลำ 6 ประเภทในทะเลดำ - 19 เรือดำน้ำ 7 ประเภท เรือดำน้ำลำหนึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือมหาสมุทรอาร์กติก ( "เซนต์จอร์จ \")

กองเรือดำน้ำเพียงประมาณ 60% (เรือดำน้ำ 31 ลำของ Killer Whale, Lamprey, Walrus, Bars and Crab) ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือในประเทศตามการออกแบบของนักออกแบบชาวรัสเซีย เรือดำน้ำส่วนที่เหลือสร้างขึ้นในรัสเซียตามโครงการต่างประเทศ หรือซื้อจากบริษัทต่างประเทศ จากเรือดำน้ำ 52 ลำ 49 ลำเป็นตอร์ปิโดและ 3 ชั้นกับระเบิด ในทะเลบอลติก เรือดำน้ำในแถวถูกลดขนาดลงเป็นกอง ในทะเลดำ - เป็นกองพลน้อย

ภาพ
ภาพ

ในตอนต้นของปี 2461 เรือดำน้ำในทะเลบอลติกอยู่ในฐานต่อไปนี้:

ในเรือดำน้ำ Revel - 17 ลำ (เช่น \"ปลาดุก \" - \"Gudgeon \", \"Beluga \", \"Pike \", \"Sterlet \", เช่น \"Cayman \" - \"Cayman \", \"Alligator\",\"Crocodile \".\"Dragon \"; type\"Bars \" -\"Tiger \",\"Panther \",\"Lynx \",\"Cougar \",\ "จากัวร์ \" \"ยูนิคอร์น\" \"ทัวร์\" \"งู\" \"ปลาไหล\"

ในเฮลซิงฟอร์ส - เรือดำน้ำ 4 ลำ (เช่น \"Bars \" - \"Boar \", \"Wolf \", \"Leopard \", \"Ruff \")

ใน Hange มีเรือดำน้ำ 4 ลำ (เช่น \"AG \" - \"AG-11 \", \"AG-12 \", \"AG-15 \", \"AG-16 \")

ใน Petrograd - 7 เรือดำน้ำ ( "Lamprey \" เช่น \"Orca \" - - \"Orca \", \"Chum \", \"Mackerel \", \"Perch \", like \"Bars / " - \"ปลาเทราท์ \". \"ไอดี \"). PL \"Trout \" และ \"Ide \" ถูกย้ายจาก Revel ในเดือนพฤศจิกายน 1917 PL \"Lamprey \", \" Killer whale \", \" Chum \", \"mackerel \" and \"Perch \" "มาจากฟินแลนด์เพื่อยกเครื่องเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2460 เรือดำน้ำ \" AG-16 / "จนถึงวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2460 ถูกเรียกว่า \" AG-13 \", \" Keta \" จนถึง 17 สิงหาคม 2460 - \" Field จอมพลนับ Sheremetev \".

ในการเชื่อมต่อกับการรับรู้ถึงความเป็นอิสระของรัฐฟินแลนด์เมื่อวันที่ 18 (31), 2460 หัวหน้ารัฐบาลโซเวียตเลนินถือว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องย้ายเรือของกองเรือบอลติกไปยังระบบฐานใหม่ - Kronstadt, Petrograd, Sestroretsk, ลูก้าเบย์

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 กองทัพเรือได้รับคำสั่งให้เตรียมเรือตัดน้ำแข็งทั้งหมดใน Revel เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ หัวหน้ากองพลลาดตระเวนที่ 1 ใน Reval ได้รับคำสั่งให้เตรียมเรือให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปยัง Helsingfors เป็นเวลาสองวัน ในวันเดียวกันนั้น กองเรือทหารเรือได้ออกคำสั่งเร่งด่วนไปยังผู้บังคับบัญชากองเรือ ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง จัดให้มีการขนย้ายเรือจากฐานทัพหน้า (Revel และ Helsingfors) ไปยัง Kronstadt เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ในนามของสภาผู้แทนราษฎร คณะกรรมการกลางของกองเรือบอลติก (Tsentrobalt) ได้รับการโทรเลขถึงคำสั่งของคณะกรรมาธิการประชาชนเพื่อกิจการการเดินเรือซึ่งได้รับคำสั่งให้เริ่มโอนเรือจาก Reval ไปยัง Helsingfors และจากนั้นไปที่ Kronstadt คำสั่งเหล่านี้เป็นเอกสารเบื้องต้นสำหรับการเตรียมและการดำเนินการตามปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ครั้งแรกของ AMF ของสหภาพโซเวียต - การรณรงค์อาร์กติกซึ่งดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ - เมษายน 2461

เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ หัวหน้ากองเรือดำน้ำ (หน้าที่เหล่านี้ถูกดำเนินการชั่วคราวโดยกัปตันอันดับ 2 ของ V. F. Dudkin) ได้รับคำสั่งให้เริ่มขนย้ายเรือดำน้ำทั้งหมดไปยังเฮลซิงฟอร์สทันที เช่นเดียวกับฐานลอยน้ำและเรือสนับสนุนอื่นๆ ที่กำลังหลบหนาวในเรวัล

กลไกต่างๆ ได้รับการซ่อมแซมบนเรือดำน้ำเกือบทั้งหมดของแผนกดำน้ำลึกที่ฤดูหนาวในเรวัล

ภาพ
ภาพ

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เรือดำน้ำ 3 ลำแรกออกจาก Revel บนเรือตัดน้ำแข็ง \"Volynets \" พ่วง สองวันต่อมา เรือตัดน้ำแข็ง \"Ermak \" นำเรือดำน้ำอีก 2 ลำและยานพาหนะบรรทุกอีก 2 คันไปยังเฮลซิงฟอร์ส

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ การขนส่ง \"ยุโรป \" ออกจาก Revel พร้อมกับเรือดำน้ำ \"Tiger \" และ \"Cougar \"

การบินของเยอรมันพยายามขัดขวางการเดินเรือด้วยการทิ้งระเบิด แต่ก็ล้มเหลวลูกเรือทะเลบอลติกในสภาพที่ยากลำบากอย่างยิ่งได้ถอนเรือดำน้ำ 9 ลำประเภท "Bars" ออกจาก Revel เรือดำน้ำที่มีข้อบกพร่อง "ยูนิคอร์น" จมลงระหว่างทางไปเฮลซิงฟอร์ส เรือลำนี้ที่ไม่มีความเร็วถูกลากจูง "Germanmark" จอดที่ด้านข้าง เรือรับน้ำตลอดเวลา ปั๊มน้ำจึงทำงานแบบลากจูงอย่างต่อเนื่อง เมื่อปั๊มอุดตันและเรือดำน้ำเริ่มเติมน้ำอย่างรวดเร็ว แนวจอดเรือก็ต้องหยุดลง PL ลงไปข้างล่าง PL \"Unicorn \" กลายเป็นชะตากรรมที่แปลกประหลาดมาก เมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2460 เธอนั่งลงบนก้อนหินใกล้เกาะ Eryo (หมู่เกาะ Abo-Alan) ขณะรับรู หลังจากถูกนำออกจากหิน ตามลาก เธอวิ่งเข้าไปในแนวปะการังใต้น้ำอีกครั้งและจมลง ได้รับการเลี้ยงดูจากเรือกู้ภัย \"Volkhov \" เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2460

ตอนเที่ยงของวันที่ 25 กุมภาพันธ์ กองทหารเยอรมันเข้าสู่ Revel ที่นี่พวกเขาจับเรือดำน้ำเช่น \"ปลาดุก \" ของหน่วยฝึก \"เบลูก้า \", \"Gudgeon \", \"Sterlet \" และ \"หอก \" (เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2448 - พ.ศ. 2449) รวมทั้ง 4 ประเภทเรือดำน้ำ \"เคย์แมน\" ซึ่งเข้าประจำการในปี 2454 นั้นล้าสมัยและส่งมอบให้กับท่าเรือ (เรือดำน้ำ \"จระเข้ \" ถูกดัดแปลงเป็นสถานีชาร์จ) เป็นไปไม่ได้ที่จะถอนตัวออกจากการขนส่ง "เซนต์นิโคลัส" ของ Reval ซึ่งมีทรัพย์สินของกองเรือดำน้ำประเภทที่ 4 ของประเภท "AG" ซึ่งตั้งอยู่ใน Hange เรือลากจูง "Grenen" พร้อมคุณสมบัติและกลไกบางอย่างของ เรือดำน้ำ "ปลาไหล" เวิร์กช็อปลอยน้ำของอู่ต่อเรือบอลติก

โดยรวมแล้ว เรือรบและเรือรบ 56 ลำถูกถอนออกจาก Reval เรือหลายลำถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง พวกเขามาถึงเฮลซิงฟอร์ในต้นเดือนมีนาคม

ในเฮลซิงฟอร์ส การเตรียมการอย่างเข้มข้นกำลังดำเนินการเพื่อขนย้ายเรือไปยังครอนสตัดท์

เมื่อวันที่ 12 มีนาคม กองเรือลำแรก ซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบาน 4 ลำและเรือลาดตระเวน 3 ลำ ออกเดินทาง การคุ้มกันดำเนินการโดยเรือตัดน้ำแข็ง "Ermak" และ "Volynets" แต่ในไม่ช้าสถานการณ์ทางการทหารและการเมืองในฟินแลนด์ก็เลวร้ายลงอย่างมาก เมื่อวันที่ 3 เมษายน กองทหารเยอรมันได้ลงจอดที่เมือง Hang

ดังนั้นกะลาสีของหน่วยที่ 4 ถูกบังคับให้ระเบิดเรือดำน้ำ \"AG-11 \", \"AG-12 \", \"AG-15 \" และ \"AG-16 \" และทำลายเรือดำน้ำ ฐาน \"โอลันด์\" เพื่อไม่ให้ตกอยู่กับผู้รุกราน

ในเวลานี้ เรือดำน้ำ 12 ลำในประเภท Bars, ฐานลอย Tosno และ Voin, เรือฝึก Peter the Great ซึ่งใช้เป็นฐานลอยน้ำและเรือกู้ภัย Volkhov ได้รวมตัวกันใน Helsingfors มีเรือดำน้ำเพียง 7 ลำเท่านั้นที่สามารถอยู่ภายใต้อำนาจของตนเองได้ สภาพของเรือดำน้ำ \"เสือภูเขา\" และ \"ปลาไหล\" นั้นยากเป็นพิเศษ

กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)
กองเรือดำน้ำรัสเซีย (ตอนที่ 3)

ในคืนวันที่ 5 เมษายน กองทหารที่สองเริ่มเปลี่ยนไปเป็น Kronstadt บนเรือลากจูงของเรือรบ "Andrey Pervozvanny" เป็นเรือดำน้ำ "Tur" พร้อมเรือลาดตระเวน "Oleg" - เรือดำน้ำ "Tiger" พร้อมเรือลาดตระเวน "Bayan" - เรือดำน้ำ "Rys" ประภาคาร Abeam the Grokhar ห่างจาก Helsingfors ประมาณ 6 ไมล์ เรือดำน้ำ Lynx ถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งและตัวเรือได้รับความเสียหาย เรือลาดตระเวน "Bayan" มอบเรือลากจูง ในตอนเย็นของวันที่ 6 เมษายน เรือดำน้ำลำนี้สามารถกลับไปยังเฮลซิงฟอร์สได้

เรือดำน้ำ "Tour" และ "Tigr" ตอนเที่ยงของวันที่ 11 เมษายน เข้าสู่ Kronstadt หลังเรือตัดน้ำแข็ง "Ermak" รถถังบัลลาสต์คันธนูและโครงสร้างเสริมของเรือดำน้ำ "Tur" ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ส่วนท้ายของเรือดำน้ำ "Tigr" ถูกทำลาย การเปลี่ยนแปลงของการปลดครั้งที่สามดำเนินการโดยระดับ 5 ตั้งแต่วันที่ 7 เมษายนถึง 12 เมษายน การปลดนี้ประกอบด้วยเรือพิฆาต 48 ลำ เรือดำน้ำ 10 ลำ ชั้นทุ่นระเบิด 5 ชั้น เรือกวาดทุ่นระเบิด 6 ลำ เรือลาดตระเวน 11 ลำ นี่เป็นขั้นตอนที่ยากและยากที่สุดของการรณรงค์น้ำแข็ง รัฐบาลเยอรมันได้ยื่นคำขาดเรียกร้องให้เรือรบโซเวียตทุกลำในท่าเรือฟินแลนด์ถูกปลดอาวุธภายในเวลา 12:00 น. ในวันที่ 12 เมษายน

เช้าตรู่ของวันที่ 7 เมษายน เรือลาดตระเวน Yastreb และ Ruslan พร้อมด้วยเรือลากจูง Arkona นำเรือดำน้ำ 8 ลำออกจาก Helsingfors เมื่อวันที่ 9 เมษายน เรือดำน้ำ "Ugor" (9) ออกจากท่าเรือด้วยการลากใกล้กับการขนส่ง "Izhe") และเรือดำน้ำ "Cougar" (ลากจูงใกล้กับฐานลอย "Tosno") บนเรือดำน้ำ "Cougar" ซึ่งเป็นเรือลำสุดท้ายที่ออกเดินทาง มีผู้บัญชาการกองบัญชาการชั่วคราว กัปตันอันดับ 2 ของ VF Dudkin

ระหว่างทาง เรือมักถูกน้ำแข็งอัดแน่น เรือดำน้ำประเภท "Bars" ไม่มีกำแพงกั้นน้ำและการปรากฏตัวของรูในตัวถังที่เป็นของแข็งอาจทำให้เสียชีวิตได้ เรือถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งจนบางครั้งมีเพียงโรงล้อที่อยู่เหนือก้อนหินที่กองอยู่บนดาดฟ้า เรือดำน้ำแยกน้ำแข็งออกอย่างต่อเนื่องบ่อยครั้งที่เรือต้องปูด้วยชะแลง การเคลื่อนที่ของน้ำแข็งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง น้ำแข็งคลานไปบนเรือดำน้ำบีบพวกเขา รอยบุบที่เกิดขึ้นในตัวเรือน, หมุดย้ำหลุดออกมา, ตะเข็บแยกจากกัน เรือดำน้ำหลายลำได้ทำลายฝาครอบท่อตอร์ปิโดของคันธนู รถถังคันธนูและบัลลาสต์ และโครงสร้างเสริม หางเสือแนวตั้งและแนวนอนที่โค้งงอ ใบพัดแตก

วันที่ 15 เมษายน เวลาพลบค่ำ เรือ Vepr, Volk, Jaguar, Lynx, Yorsh, Snake, Leopard และฐานลอย Tosno จากเรือดำน้ำ Cougar ที่พ่วงมานั้นมาถึง Kronstadt และในวันรุ่งขึ้นพวกเขาก็ข้ามไปยัง Petrograd

ภาพ
ภาพ

เมื่อวันที่ 17 เมษายน เรือดำน้ำ "Eel" มาถึงเมื่อวันที่ 18 เมษายน - เรือดำน้ำ "Panther" ในวันที่ 22 เมษายน - ฐานลอย - "Voin"

ดังนั้น การโอนเรือกลุ่มที่สามจึงสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี ในเฮลซิงฟอร์สการขนส่ง "ยุโรป" ฐานลอย "Pamyat Azov" และเรือกู้ภัย "Volkhov" ยังคงอยู่จากแผนกเรือดำน้ำซึ่งไม่สามารถออกไปได้เนื่องจากขาดถ่านหินและการขาดแคลนลูกเรือที่สำคัญ

เรือลำสุดท้ายของการปลดประจำการครั้งที่สามออกเมื่อวันที่ 12 เมษายน เมื่อกองทหารเยอรมันเข้าไปในเขตชานเมืองแล้ว วันรุ่งขึ้น เยอรมัน dreadnoughts Westfalen, Posen และเรือประจัญบาน Beowulf เข้าโจมตี Helsingfors และเปิดการยิงปืนใหญ่บนชายฝั่ง

ในระหว่างการหาเสียงของ Ice V. F. Dudkin, S. P. Yazykov, G. V. Vasiliev, B. M. Voroshilin, N. A. Gornyakovsky, G. I. Gutta, A. A. Zhdan แสดงความกล้าหาญและการอุทิศตนเป็นพิเศษ Pushkin, Ya. K. Zubarev, AA Ikonnikov, NK Kechedzhi, Yu. V. Poiret, MF Storozhenko, GM Trusov, GA Schroeder และอื่น ๆ อีกมากมาย

เรือกู้ภัย Volkhov ออกจาก Helsingfors เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1918

เรือลำสุดท้ายที่จะปล่อยในวันที่ 28 พฤษภาคมคือเรือ Pamyat Azov ซึ่งถูกใช้เป็นเรือธงของผู้บัญชาการทหารเรืออาวุโสในฟินแลนด์

เรือดำน้ำที่ได้รับการช่วยเหลือพร้อมกับเรือดำน้ำจำนวนเล็กน้อยที่ประจำการในเปโตรกราด ก่อตัวเป็นแกนหลักของกองกำลังดำน้ำโซเวียต

รัฐบาลโซเวียตใช้มาตรการเร่งด่วนในการปกป้อง Kronstadt และ Petrograd เนื่องจากความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับเยอรมนี ป้อม Ino ถูกระเบิดเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 กองเรือทะเลบอลติกได้รับการเตรียมพร้อมอย่างสูง แบ่งออกเป็น 3 ประเภท:

กองเรือที่ใช้งานอยู่

กองหนุนติดอาวุธ, จัดส่งในการจัดเก็บระยะยาว

วันที่ 22 พ.ค. กัปตันอันดับ 2 K. E. Vvedensky คนขับรถของฉัน I. V. Vladimirov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้บังคับการกองกิจการการเมือง

แทนที่จะเป็น 6 ดิวิชั่น ซึ่งก่อนหน้านี้ดิวิชั่นประกอบด้วย สองแผนกได้ถูกสร้างขึ้น

แผนกแรก (หัวหน้า - ผู้หมวดอาวุโส KL Sobolev ผู้บังคับการ I. E. Ivanov) เป็นหน่วยสำรองและประกอบด้วยเรือดำน้ำ 11 ลำ: "Wolf", "Vepr", "Ruff", "Snake", "Trout", "Cougar", " ไอเด้", "ปลาไหล", "ชุมแซลมอน", "วาฬเพชฌฆาต" และ "คอน" ทั้งหมดอยู่ในระหว่างการซ่อมแซมหรือกำลังสร้างเสร็จแล้ว

ส่วนที่สอง (หัวหน้ากัปตันของอันดับ 2 Ya. K. Zubarev ผู้บังคับการ S. P. Yazykov) รวมถึงเรือดำน้ำที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด - "Tiger", "Panther", "Lynx", "Tour", "Jaguar", "Leopard", แลมเพรย์และปลาแมคเคอเรล.

กองฯ มีเรือช่วย 5 ลำ

ระหว่างการรณรงค์หาเสียงในปี พ.ศ. 2461 องค์ประกอบของแผนกมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ในเดือนกรกฎาคม เรือดำน้ำเพียง 6 ลำ ("เสือ", "เสือ", "จากัวร์", "เสือดาว", "คม" และ "ทัวร์") ถูกทิ้งไว้ในกองเรือที่ใช้งานอยู่ รวมเป็นแผนกแยกต่างหาก สำรองใน Petrograd มีเรือดำน้ำ "Volk", "Vepr", "Ruff", "Trout", "Lamprey" และ "Mackerel" และเรือดำน้ำที่เหลือ (ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคมรวมถึง "Lamprey" และ "Mackerel" ท่าเรือเปโตรกราด

เรือดำน้ำ "Keta" ถูกแยกออกจากกองทัพเรืออย่างสมบูรณ์

ภาพ
ภาพ

เรือดำน้ำสี่ลำของหน่วยปฏิบัติการได้ทำการลาดตระเวนในอ่าวฟินแลนด์และนาร์วาและอีกสองลำในทะเลสาบลาโดกาเพื่อป้องกันการลงจอดของกองทหารศัตรูในแนวทางใกล้ ๆ กับเปโตรกราด เรือดำน้ำ Vepr เป็นเรือดำน้ำลำแรกที่ออกเดินทางในวันที่ 3 กรกฎาคม 1918 ไปยังทะเลสาบลาโดกา และเรือดำน้ำ Panther ลำที่สองในวันที่ 23 สิงหาคม

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2461 สถานการณ์ทางการเมืองทางการทหารเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก กองทหาร Entente เอาชนะกองทัพเยอรมันที่อ่อนล้าเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารกลาง All-Russian ได้มีมติให้เพิกถอนสนธิสัญญาสันติภาพเบรสต์ อย่างไรก็ตาม ความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามทำให้สหรัฐฯ

ในฤดูร้อนปี 2461 แนวรบด้านตะวันออกกลายเป็นแนวรบหลัก โดยมีปีกด้านใต้วางอยู่บนทะเลแคสเปียน กองกำลังโซเวียตจับมือกับแม่น้ำโวลก้าเดลต้าและควบคุมทางตอนเหนือของแคสเปียนไม่อนุญาตให้กองทัพของนายพล Denikin และพลเรือเอก Kolchak เชื่อมต่อ ตามทิศทางของเลนิน มีการใช้มาตรการเพื่อเสริมกำลังกองทัพเรือทางตอนเหนือของทะเลแคสเปียน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2461 การถ่ายโอนกองเรือพิฆาตจากทะเลบอลติกไปยังทะเลแคสเปียนตามระบบน้ำ Mariinsky เริ่มต้นขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสถานการณ์ในแนวรบด้านตะวันออกที่เลวร้ายลง เรือพิฆาตจึงรวมอยู่ในกองเรือโวลก้า

เลนินยืนยันในการถ่ายโอนเรือพิฆาตและเรือดำน้ำอีกหลายลำที่นี่

ใน Petrograd พวกเขากำลังเตรียมส่งเรือดำน้ำ Lamprey, Makrel, Kasatka และ Okun ไปยังแคสเปียนโดยรถไฟอย่างเร่งด่วน ในไม่ช้า เรือดำน้ำเหล่านี้ถูกส่งไปยัง Saratov และปล่อยลงสู่น้ำโวลก้า เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน เรือดำน้ำ Lamprey และ Mackrel มาถึง Astrakhan และกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ Astrakhan-Caspian Flotilla ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม 1918 เรือดำน้ำ Kasatka และ Okun ถูกจำศีลใกล้ Saratov

เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2462 กองกำลังลงจอดโดยเรือของกองเรือ Astrakhan-Caspian Flotilla ยึด Fort-Aleksandrovsky (Fort Shevchenko) ซึ่งตั้งอยู่ในอ่าว Tyub-Karagan ของคาบสมุทร Mangyshlak ดังนั้นกองเรือรบจึงได้รับฐานที่คล่องแคล่วบนชายฝั่งตะวันออกของแคสเปียน ภายในกลางเดือนพฤษภาคม เรือต่างๆ รวมตัวกันในอ่าว Tyub-Karagan แต่ในไม่ช้ากองกำลังหลักของกองเรือก็ย้ายไปที่การโจมตี Astrakhan มีเรือเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่ยังคงอยู่ที่ Fort-Aleksandrovsky รวมถึงเรือดำน้ำแลมเพรย์และแมคเรล และฐานลอย Revel

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2462 เครื่องบินลาดตระเวนของศัตรูได้ปรากฏตัวขึ้นเหนืออ่าวและประมาณเที่ยงวันรุ่งขึ้น เรือ 11 ลำของผู้แทรกแซงและหน่วยยามขาวถูกค้นพบบนขอบฟ้า เรือข้าศึกหกลำเข้าใกล้อ่าวเวลา 14.20 น. เปิดฉากยิง การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกันเกิดขึ้น เรือดำน้ำ "ปลาแมคเคอเรล" ในเวลานี้ได้รับตอร์ปิโด ผู้บัญชาการของ GA Schroeder สั่งให้จมลงใต้น้ำทันที ลงใต้น้ำอย่างรวดเร็ว "ปลาทู" มุ่งหน้าไปยังทางออกจากอ่าวไปยังเรือศัตรู ความลึกของแฟร์เวย์ไม่เกิน 7 เมตร และร่างของเรือดำน้ำภายใต้กล้องปริทรรศน์คือ 6, 6 เมตร เพื่อเพิ่มปริมาณน้ำใต้กระดูกงู เรือดำน้ำ Mackrel ออกจากอ่าวด้วยกล้องปริทรรศน์ที่ต่ำลง ผู้บัญชาการนำเรือดำน้ำสุ่มสี่สุ่มห้า บนหางเสือแนวนอนคือจ่าสิบเอก M. V. Lashmanov ฝีมือขั้นสูงทำให้เขาสามารถรักษาระดับความลึกของการดำน้ำได้ แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนขอบของเรืออย่างต่อเนื่องเนื่องจากการที่แมวน้ำและหมุดย้ำทำให้น้ำไหลผ่านได้

ภาพ
ภาพ

เรือดำน้ำลำที่สอง - "แลมเพรย์" ซึ่งมีเครื่องยนต์ดีเซลผิดพลาดเข้าหามอเตอร์ไฟฟ้าไปยังกระดานของฐานลอย "Revel" ซึ่งยืนอยู่ที่ท่าเรือ ในเวลานี้ กระสุนนัดหนึ่งโดน "Revel" เกิดไฟไหม้บนฐานลอย เปลวไฟลามไปยังเรือดำน้ำ ผู้บัญชาการ Revel สั่งให้ตัดแนวจอดเรือเพื่อป้องกันท่าเรือไม้ ฐานลอยที่ลุกไหม้ถูกหมุนไปในสายลม และเธอตกลงบนยานขนส่งปืนใหญ่ "Tuman" เรือส่งสาร "เฮลมา" อยู่ใกล้ๆ เรือถูกไฟลุกท่วม

เรือดำน้ำหย่อนท่าจอดเรือของแลมเพรย์อย่างรวดเร็วบนเรือ Revel แต่เมื่อเรือดำน้ำหลบหลีก มันบังเอิญไปพันรอบสกรูยึดเหล็ก จากนั้นผู้บัญชาการของ "Lamprey" Yu. V. Poiret วิศวกรเครื่องกลกอง A. N. Kalinin พร้อมกะลาสีสามคนกระโดดลงเรือนำเรือดำน้ำลากจูงและพิงพายด้วยสุดกำลังของเขา แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะดึงเรือดำน้ำ "แลมเพรย์" ออกจากเรือที่กำลังลุกไหม้ เมื่อได้ยินเสียงระเบิดที่ "หมอก" การขนส่ง ฐานลอยน้ำ และเรือร่อซู้ลจมเกือบพร้อมกัน

เรือช่วย "Bakinets" รีบไปช่วยเรือดำน้ำ เรือดำน้ำ "แลมเพรย์" ถูกนำตัวไปที่ท่าเรือแห่งหนึ่ง ในไม่ช้าเครื่องบินทะเลของศัตรูก็ปรากฏตัวขึ้นเหนืออ่าว ซึ่งเริ่มยิงใส่เรือและทิ้งระเบิด เปิดปืนไรเฟิลและปืนกล กะลาสีโซเวียตขับไล่การโจมตีของเครื่องบินลำนี้

ในเวลากลางคืนทราบว่าศัตรูได้ลงจอดโจมตีทางเรือ 30-40 กม. จาก Fort-Aleksandrovsky เรือของศัตรูยังคงเข้าใกล้อ่าว Tyub-Karagan คำสั่งของกองเรือรบได้ส่งกองทหารออกจากท่าจอดเรือ โดยเสริมกำลังโดยทหารเรือที่ออกจากเรือ ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ "แลมเพรย์" ซึ่งสูญเสียความเร็วเนื่องจากเชือกพันรอบใบพัด ได้รับคำสั่งให้ทำลายมัน แต่นักประดาน้ำตัดสินใจที่จะช่วยเรือของพวกเขา จ่าสิบเอกคอมมิวนิสต์ V. Ya. Isaev อาสาที่จะไขสกรูออกจากสายเคเบิลเหล็ก ทำงานในน้ำเย็น เขาแสดงความดื้อรั้นและความอดทน หลังจากผ่านไป 2 ชั่วโมง ใบพัดก็หลุดออกจากสายเคเบิล และเรือดำน้ำก็สามารถเคลื่อนที่ได้ ในขณะเดียวกัน เรือดำน้ำ Mackrel ที่โผล่ออกมาจากอ่าวถูกค้นพบโดยเครื่องบินข้าศึกที่ถูกทิ้งระเบิด แต่รอดพ้นจากอันตรายจากการระเบิด การปรากฏตัวของเรือดำน้ำในทะเลทำให้ศัตรูตื่นตระหนก ในรายงานของเขา ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ Mackrel เขียนว่าศัตรูพบเธอแล้ว "หันหลังกลับโดยเพ่งความสนใจไปที่จัตุรัสที่เรือดำน้ำโซเวียตตั้งอยู่ ซึ่งช่วยเรือด้วยทุ่นระเบิดและเปลือกหอยในท่าเรือจากความสมบูรณ์ ความพ่ายแพ้." ด้วยความกลัวตอร์ปิโดโจมตีโดย LPO เรือข้าศึกจึงรีบออกไป

ในสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้ จ่าสิบเอกของ เอ็ม.วี. "ปลาแมคเรล" เอ็มวี ลัชมานอฟ ซึ่งกำลังเฝ้าจับตาดูหางเสือแนวนอน สร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองเป็นพิเศษ เขายึดเรือไว้ที่ระดับความลึกที่กำหนดในสภาพน้ำตื้นเป็นเวลา 8 ชั่วโมงติดต่อกัน ตามคำร้องขอของผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ G. A. Schroeder และผู้บัญชาการกองพล S. N. Naumov M. V. Lashmanov สำหรับความกล้าหาญและทักษะที่แสดงในการต่อสู้ครั้งนี้ เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner G. A. Schroeder ในคำร้องเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2467 เพื่อมอบรางวัล M. V. Lashmanov ด้วยคำสั่งของธงแดงระบุว่า: "เมื่อกลับมาที่ป้อมปรากฏว่าผู้ช่วยคนเดียว

ภาพ
ภาพ

Renoyan สูญเสียความคิดจากประสบการณ์ที่เขาได้รับและเพื่อนร่วมหาเสียง Lashmanov ต้องเปลี่ยนผู้ช่วยเกษียณตามคำสั่งของฉันซึ่งเขาทำได้ยอดเยี่ยม V. V. Lashmanov ได้รับรางวัลเฉพาะในเดือนเมษายน 2471

เรือดำน้ำ Mackrel ไม่สามารถผ่านไปยัง Astrakhan ได้เนื่องจากน้ำลดลงอย่างรวดเร็วบนถนน 24 ฟุตที่เรียกว่า Volga delta เรือต้องจอดอยู่ริมทาง พร้อมกับเธอคือเรือลากจูงแม่น้ำติดอาวุธด้วยปืนกล เหลือเพียง 6 คนที่เรือดำน้ำ Mackrel รวมทั้งผู้บังคับการและผู้บังคับการเรือ เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ที่เรือดำน้ำประสบความสำเร็จในการขับไล่การโจมตีจากเครื่องบินข้าศึกและเรือยนต์แล่น - "Rybnitsa" ซึ่งติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโด ด้วยการเพิ่มขึ้นของน้ำ การถอดกลไกบางอย่างออกจากเรือดำน้ำและสูบบัลลาสต์ออกไป ลูกเรือจึงสามารถนำเรือดำน้ำ "ปลาแมคเรล" มายังแอสตราคานด้วยความช่วยเหลือจากเรือลากจูง ถึง Astrakhan และเรือดำน้ำ "Lamprey" อย่างปลอดภัย

ภาพ
ภาพ

เรือดำน้ำทะเลบอลติก ปฏิบัติหน้าที่ของเลนิน ปฏิบัติหน้าที่อย่างเด็ดขาดและเสียสละในแคสเปียน ลูกเรือของเรือดำน้ำประกอบด้วยคอมมิวนิสต์และผู้เห็นอกเห็นใจเกือบทั้งหมด

บนเรือดำน้ำ "แลมเพรย์" เรือดำน้ำ 10 ลำเป็นคอมมิวนิสต์ 8 ลำเป็นผู้เห็นอกเห็นใจและมีเพียง 2 ลำเท่านั้นที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ลูกเรือของเรือดำน้ำ Mackrel ประกอบด้วยคอมมิวนิสต์ 9 คน, ผู้เห็นอกเห็นใจ 8 คน, ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด 2 คน

ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำ (และในเวลาเดียวกันเรือดำน้ำแลมเพรย์) คือ Yu. V. Poiret ผู้บังคับการกองเรือคือหัวหน้าคอมมิวนิสต์ยานยนต์ SN Naumov ผู้บังคับการเรือดำน้ำ "Lamprey" คือคอมมิวนิสต์ V. Zhukovsky ผู้บังคับการเรือของ "Makreli" คือคอมมิวนิสต์ I. V. Kelner

ตอนที่ 4

แนะนำ: