การพัฒนาอย่างอิสระและการผลิตอาวุธปล่อยนำวิถีแบบต่อเนื่องสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินหลายลำเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับการประเมินระดับความซับซ้อนของอุตสาหกรรมการทหารของรัฐที่พัฒนาแล้วไม่มากก็น้อย ในรูปแบบการสร้างสันติภาพทางทหารและการเมืองแบบหลายขั้วที่แสดงออกมากขึ้น มหาอำนาจระดับภูมิภาคจำนวนค่อนข้างมากได้สร้าง "ความก้าวหน้า" ของตนเองในการพัฒนาเทคโนโลยีขีปนาวุธ การพัฒนาและการเปิดตัวในการผลิตอาวุธแม่นยำระยะไกลแบบต่อเนื่อง ซึ่งภายใต้เงื่อนไขบางประการ สถานการณ์สามารถทำให้กองกำลังติดอาวุธที่มีอำนาจอยู่ในตำแหน่งที่ยากลำบากได้ มหาอำนาจ.
อิหร่าน แม้ว่าด้วยความช่วยเหลือของ PRC และ DPRK ก็สามารถพัฒนาและเริ่มการผลิตจำนวนมากของขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือหลายสาย ("Noor", "Gader") และขีปนาวุธนำวิถี ("Khalij Fars") ได้ ในการส่งเรือพื้นผิวการต่อสู้ใดๆ ของกองทัพเรือซาอุดิอาระเบียและแม้แต่สหรัฐอเมริกาลงไปที่ด้านล่าง และไต้หวันได้ออกแบบขีปนาวุธอเนกประสงค์ / ต่อต้านเรือ Yuzo 3 จังหวะอย่างอิสระซึ่งช่วยให้สามารถโจมตีเรือผิวน้ำของกองทัพเรือจีนได้อย่างมากรวมถึง 15-20% ของชายฝั่งตะวันออกของราชอาณาจักรกลาง
แต่ส่วนสำคัญของการพัฒนากองทัพอากาศสมัยใหม่ในปัจจุบันคือการพัฒนาขีปนาวุธนำวิถีต่อสู้ทางอากาศพิสัยไกลที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมหัวเรดาร์แบบแอคทีฟกลับบ้าน วันนี้อินเดียยังคงเป็นผู้นำที่โดดเด่นที่นี่ หน่วยงานวิจัยและพัฒนาการป้องกันประเทศ DRDO กำลังพยายามทุกวิถีทางเพื่อนำขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Astra ลำแรกมาสู่ความพร้อมรบเบื้องต้นโดยเร็วที่สุด การเร่งความเร็วอาจเกี่ยวข้องโดยตรงกับข้อเท็จจริงที่ว่าเดลีกำลังเล่นเกมสองภูมิรัฐศาสตร์ที่ซับซ้อน โดยเข้าร่วมกับกองทัพเรือสหรัฐฯ และเวียดนามในการซ้อมรบ Malabar ต่อต้านจีน และดำเนินโครงการป้องกันร่วมกับ สหพันธรัฐรัสเซีย (FGFA, BrahMos) ในสภาวะที่ขัดแย้งกันดังกล่าว "เส้นทาง" ของความร่วมมือกับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งอาจสูญเสียไปอย่างกะทันหัน ซึ่งอาจนำไปสู่การขาดแคลนขีปนาวุธ MICA ของยุโรปตะวันตกสำหรับ Indian Mirage หรือสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันกับ R-27ER1 ของรัสเซียและ ขีปนาวุธ RVV-AE สำหรับ MiG-29K และ Su-30MKI ซึ่งให้บริการกับกองทัพอากาศอินเดียด้วย วิธีแก้ปัญหาที่มองเห็นได้เพียงอย่างเดียวคือการสร้างขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศแห่งชาติตัวเดียวที่รวมเข้ากับระบบควบคุมของเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธีทั้งหมดที่ประจำการกับกองทัพอากาศอินเดีย เรดาร์ที่ใช้งานอยู่ "Astra" กลายเป็นขีปนาวุธดังกล่าว
ตามข้อมูลจากแหล่งข่าวในอินเดียลงวันที่ 22 สิงหาคม 2016 ต้นแบบหลักของการดัดแปลง Astra Mk.1 ยังคงได้รับการทดสอบ และหากคุณเชื่อว่าพลวัตของพวกเขาในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา พวกมันอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายแล้ว ดังนั้น ในขั้นต้น ระหว่างปี 2546 ถึง 2557 การเปิดตัวถูกสร้างขึ้นจากเครื่องยิงจรวดภาคพื้นดินแบบพิเศษที่สนามฝึกจันดิปูร์ และต่อมาได้ดำเนินการปล่อยจากระบบกันกระเทือนของเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI มัลติฟังก์ชั่นที่คล่องแคล่วสูง จากนั้นทำการสกัดกั้นเป้าหมายการฝึกอบรมเต็มรูปแบบครั้งแรกซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จ นอกจากนี้ ในการยิง 3 ครั้งจากแท่นยืนบนพื้นดิน ผู้เชี่ยวชาญ DRDO ได้รับข้อมูลที่ครอบคลุมสำหรับการพัฒนาโครงการระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายช่องสัญญาณภาคพื้นดินที่มีแนวโน้มดีด้วย QRSAMS เวลาตอบสนองสั้น (ปฏิกิริยารวดเร็ว ขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศ) ซึ่ง Astra Mk สามารถใช้จรวดดัดแปลง.2 ได้ ด้วยระยะเวลาการทำงานของโรงไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นและระยะยิงจากพื้นดิน 35-40 กม. ตามลักษณะเฉพาะ คอมเพล็กซ์นี้จะสอดคล้องกับระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองของอเมริกา "SLAMRAAM" การทดสอบเพิ่มเติมของ "Astra Mk.1" ยังคงดำเนินต่อไปบน Su-30MKI
ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศของตระกูล Astra เป็นผลิตภัณฑ์ DRDO ที่มีแนวโน้มสูงองค์ประกอบโครงสร้างเกือบทั้งหมดของตัวเรือทำจากวัสดุคอมโพสิต ซึ่งทำให้ Astra เป็นวัตถุขนาดเล็กพิเศษในอากาศที่มี RCS ประมาณ 0.02 ตร.ม. แม้แต่เครื่องบิน AWACS ของศัตรูสมัยใหม่ก็สามารถตรวจจับได้ในระยะทางเพียง 70-80 กม. เพื่อลดโอกาสในการตรวจจับขีปนาวุธโดยศัตรูในระยะเริ่มต้นของวิถี ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งที่ทันสมัยพร้อมเชื้อเพลิงที่มีควันต่ำ
รุ่น Astra Mk.1 มีคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและมีประสิทธิภาพมากกว่าขีปนาวุธอากาศสู่อากาศของฝรั่งเศสเกือบ 1.5 เท่า (พิสัยใกล้ 110 กม. ในซีกโลกหน้าและ 20-25 กม. หลังจากนั้น) การบินด้วยความเร็วคือ ประมาณ 4750 กม./ชม. ตัวชี้วัดดังกล่าวทำได้ที่ระดับความสูง 15-20 กม. คุณสมบัติที่สำคัญของ "แอสตร้า" คือขีปนาวุธที่บรรทุกเกินพิกัดสูงสุด 40 ยูนิต ซึ่งทำให้สามารถสกัดกั้นไม่เพียงแต่เครื่องบินทางยุทธวิธีเท่านั้น ระยะสำหรับเป้าหมายดังกล่าวจะลดลงเหลือ 80-90 กม. ในสตราโตสเฟียร์และเหลือ 50-60 กม. ที่ระดับความสูงปานกลาง (จาก 5 ถึง 8 กม.)
ความคล่องแคล่วสูงของจรวดในมุมต่าง ๆ ของการโจมตีทำได้โดยใช้ปีกไม้กางเขนกว้างที่มีอัตราส่วนกว้างยาว แต่ที่ความเร็วน้อยกว่า 1500 กม. / ชม. ความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยมของจรวดจะลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการควบคุมมีขนาดเล็ก หางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งมีพื้นที่น้อยกว่าตัวอย่างเช่นในขีปนาวุธตระกูล R-27R / ER และตำแหน่งในหางไม่อนุญาตให้มีอิทธิพลต่อจุดศูนย์กลางมวลของจรวดซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้คม การซ้อมรบด้านพลังงานของขีปนาวุธ Astra ที่ความเร็วต่ำไม่อยู่ภายใต้ การแก้ปัญหาคือการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของจรวดด้วยการถ่ายโอนพื้นผิวการควบคุมอากาศพลศาสตร์ไปยังจมูกของจรวดและการกระจัดของปีกที่ถูกดัดแปลงไปทางด้านหลังของจรวดหรือติดตั้งเข็มขัด " ของเครื่องยนต์ไดนามิกของแก๊สแรงกระตุ้นของการควบคุมตามขวาง เช่นเดียวกับที่ทำในขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของฝรั่งเศส "Aster-30" การเปลี่ยนแปลงการออกแบบของ Astra ยังไม่มีการรายงาน แต่เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเกี่ยวกับการพัฒนารุ่น Astra Mk.2 ขีปนาวุธขยายพิสัย
การดัดแปลงใหม่ในแง่ของคุณสมบัติการต่อสู้ควรเกิดขึ้นระหว่างขีปนาวุธ AIM-120C-7 และ AIM-120C-8 (AIM-120D) ของอเมริกาอย่างมั่นใจ พิสัยการบินจะสูงถึง 150 กม. ไปยังซีกโลกหน้าและความเร็วจะสูงถึง 5 ล้าน ซึ่งในทศวรรษต่อจากนี้ กองทัพอากาศอินเดียจะไม่จำเป็นต้องซื้อขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศราคาแพงจากบริษัทยุโรป MBDA "Meteor" การผสมผสานของขีปนาวุธกับระบบควบคุมการยิงของเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ทันสมัยที่สุดนั้นเกิดขึ้นได้ด้วยการนำรถบัส MIL-STD-1553 เข้าไปในระบบการบินของขีปนาวุธ ซึ่งสามารถรับข้อมูลก่อนการเปิดตัวเกี่ยวกับเป้าหมายและเกี่ยวกับ วิถีที่เหมาะสมที่สุดในการเข้าถึงจากผู้ให้บริการของยางดังกล่าว แผนการที่ทะเยอทะยานที่สุดสำหรับอนาคตอันใกล้ในกองทัพอากาศอินเดียถือเป็นการเข้าสู่บริการของ Astra ด้วยเครื่องบินรบแบบเบาหลายบทบาทของ LCA Tejas รุ่น 4+ ยานเกราะ "ไร้หาง" ของอินเดียที่มีความหวังซึ่งมีรากเหง้า "มิราเชฟ" อันห่างไกล จะได้รับขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศพิสัยไกลขั้นสูงของการพัฒนาประเทศ ขจัดการพึ่งพากองทัพอากาศอินเดียในตลาดอาวุธภายนอก
ความเร็วเชิงมุมสูงของ "Astra" ที่มีการบรรทุกเกิน 40 หน่วยด้วยมวล 154 กก. จะทำให้สามารถใช้งานได้สำเร็จในการต่อสู้ทางอากาศระยะประชิดทำให้อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักของนักสู้มากกว่า 1.0 ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ MiG-29K ของอินเดีย ตัวอย่างเช่น: ขีปนาวุธ Astra Mk.1 / 2 จำนวน 4 ลูกมีมวลรวม 616-650 กก. (14-16% ของภาระการรบ MiG-29K) และขีปนาวุธ R-27ER 4 ลูกมีมวล 1400 กก. (31% ของ เครื่องจักรโหลดการต่อสู้ทั้งหมด) ซึ่งอาจส่งผลเสียอย่างมากต่อประสิทธิภาพการบินของนักสู้ในอุตลุดนอกจากนี้ การบินต่อสู้สมัยใหม่ทั้งหมดในยุคเปลี่ยนผ่านสามารถบรรทุกสถานีตรวจการณ์อิเล็กทรอนิกส์ตู้คอนเทนเนอร์ประเภทต่างๆ และอุปกรณ์ตรวจจับและนำทางแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถกำหนดเป้าหมายให้กับขีปนาวุธที่มีผู้ค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟในโหมดพาสซีฟโดยการแผ่รังสีจากเรดาร์ของศัตรู การแผ่รังสีอินฟราเรด จากเครื่องยนต์และเงาของเป้าหมาย จากนั้น ARGSN จะทำทุกอย่างด้วยตัวเอง เทคนิคการใช้ขีปนาวุธตระกูล Astra อย่างลับๆ นี้สามารถพบตัวเองได้ในอาวุธยุทโธปกรณ์ของ Su-30MKI ของอินเดียสำหรับเป้าหมายการปล่อยคลื่นวิทยุและคอนทราสต์ความร้อนในระยะไกล ในเวลาเดียวกันในช่องอินฟราเรดของปฏิบัติการ OLS-30I การกำหนดเป้าหมายสำหรับ Astra จะถูก จำกัด ไว้ที่ 50 กม. ไปยังซีกโลกด้านหน้า (ไปยังซีกโลกด้านหลังช่วงจะเกิน 45 กม. เนื่องจาก "พลังงาน" ที่ จำกัด ของจรวด) แต่สำหรับเป้าหมายที่ปล่อยคลื่นวิทยุด้วยเรดาร์บน " Astra Mk1 / 2” สามารถยิงได้ไกลที่สุด
เป้าหมายทั่วไปถูกจับโดยผู้ค้นหาเรดาร์แอ็คทีฟของ Astra ซึ่งทำงานใน Ku-band ของคลื่นเซนติเมตร (12-18 GHz) ที่ระยะทาง 15 ถึง 20 กม.: สถานีเตือนการฉายรังสี (RWS) บนเครื่องบินรบของศัตรูจะถูกเปิดใช้งาน ไม่นานก่อนที่จะถูกโจมตี ปล่อยให้เวลาขั้นต่ำสำหรับการซ้อมรบต่อต้านขีปนาวุธ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการยิงสะท้อนแสงไดโพล แต่ก่อนจะค่อย ๆ เปลี่ยนไปเป็นเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ซึ่งอาวุธทั้งหมดควรอยู่ในช่องภายในเท่านั้น และที่นี่ DRDO มีหนทางอีกยาวไกลในการเปลี่ยนการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของจรวด Astra ประการแรก จำเป็นต้องเปลี่ยนรูปทรงและลดความกว้างของปีก - ตัวกันโคลง เช่นเดียวกับหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์ ปีกจะลดลงเป็นระนาบแคบ จากนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนการกำหนดค่าของจุดยึดไปยังเสาด้านใน โปรแกรมสำหรับสร้างรุ่น Astra สำหรับเครื่องบินขับไล่ล่องหนที่มีแนวโน้มจะคล้ายกันมากกับงานที่ดำเนินการโดยสำนักออกแบบ Vympel ของรัสเซียเพื่ออัปเกรดผลิตภัณฑ์ 170-1 เป็นระดับผลิตภัณฑ์ 180 ซึ่งสำหรับความกะทัดรัด หางเสือแอโรไดนามิกถูกแทนที่ แบบแบนและไม่พับ ขีปนาวุธสามารถรับเรดาร์แบบแอคทีฟ-พาสซีฟรวม ช่องสัญญาณแบบพาสซีฟจะช่วยให้สามารถใช้หลักการ "ปล่อยและลืม" จากระยะทางที่ไกลกว่าขอบเขตของ ARGSN และสำหรับเป้าหมายที่ไม่ได้หลบหลีก สามารถใช้โหมดพาสซีฟได้ซึ่งครั้งหนึ่งถูกนำเข้าสู่จรวดดัดแปลง R -27EP
ความสำเร็จของโครงการ Astra Mk.1 / 2 URSM ที่ทะเยอทะยานสามารถเสริมความแข็งแกร่งได้ด้วยสัญญามากมายกับกระทรวงกลาโหมของประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น อินโดนีเซีย มาเลเซีย และเวียดนาม ในการให้บริการกับกองทัพอากาศของพวกเขาในวันนี้คือ 35 Su-30MK / MK2, 18 Su-30MKM, 17 Su-27SK / UBK / SKM และ 10 MiG-29N ซึ่ง Astra จะได้รับการดัดแปลงบางส่วนแล้วในระหว่างโครงการอินเดียสำหรับ Su- 30เอ็มเคไอ. และแน่นอน การดัดแปลงใหม่ของขีปนาวุธพิสัยไกลอาจกลายเป็นอาวุธหลักของเครื่องบินขับไล่ล่องหน FGFA
