ด้วยความสนใจอย่างมาก ฉันได้อ่านบทความเรื่อง “Fleet without ships. กองทัพเรือรัสเซียกำลังจะล่มสลาย เนื้อหานี้สอดคล้องกับความรู้สึกส่วนตัวหลายประการเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับกองทัพเรือในประเทศ แต่ในขณะเดียวกันก็มีบางสิ่งที่ไม่เคยได้ยินมาก่อน กล่าวคือ วิธีการใหม่ในการระบุและติดตามเรือดำน้ำ:
"… เทคโนโลยีที่ช่วยให้เครื่องบินทำการค้นหาเรดาร์สำหรับเรือดำน้ำในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ (ใต้น้ำ) ตามการรบกวนของสภาพแวดล้อมพื้นผิวที่สร้างขึ้นโดยพวกเขาระหว่างการเคลื่อนไหว (เรดาร์ตรวจพบเหมือนเดิม" ร่องรอย "บน ผิวน้ำซึ่งเรือดำน้ำทิ้งไว้ในส่วนลึก)
แน่นอนว่ามันน่าสนใจมากที่จะเข้าใจว่าอะไรคือความเสี่ยง เนื่องจากผู้เขียนบทความเคารพ Alexander Timokhin ไม่เพียงอธิบายปรากฏการณ์ แต่ยังให้ฐานหลักฐานที่ค่อนข้างกว้างพร้อมลิงก์ไปยังแหล่งข้อมูลรวมถึงที่เป็นภาษาอังกฤษ.
ดังนั้นเราจึงมีวิทยานิพนธ์:
“เมื่อรวมทั้งหมดข้างต้นแล้ว เราต้องยอมรับว่าความเป็นไปได้ในการตรวจจับเรือดำน้ำโดยใช้เรดาร์และออปโตอิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบพื้นผิวของน้ำหรือน้ำแข็งนั้นเป็นความจริง และน่าเสียดายที่ความเป็นจริงนี้ถูกปฏิเสธโดยยุทธศาสตร์กองทัพเรือในประเทศสมัยใหม่"
ให้เราศึกษาแหล่งที่มาบนพื้นฐานของความโดดเด่นของ A. Timokhin ที่จัดทำวิทยานิพนธ์นี้ อย่างแรกคือรายงาน "วิธีเรดาร์สำหรับการตรวจจับเรือดำน้ำใต้น้ำ" ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2518 ผู้เขียนบทความนี้ดาวน์โหลดและแปลข้อความภาษาอังกฤษอย่างขยันขันแข็งเท่าที่จะทำได้ (อนิจจา ระดับความสามารถทางภาษาอังกฤษ คือ "การอ่านด้วยพจนานุกรม" ดังนั้นจึงอาจผิดพลาดได้) สรุปสาระสำคัญของรายงานมีดังนี้:
1. ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 และโดยเฉพาะในช่วงปี 2502-2511 บันทึกการตรวจจับเรือดำน้ำโดยใช้เรดาร์หลายกรณี ตามตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ เรือดำน้ำอเมริกันเกือบทุกประเภทที่มีอยู่ในเวลานั้นถูกพบที่ระดับความลึกสูงสุด 700 ฟุต (213.5 ม.)
2. แม้ว่าในบางกรณีจะสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของเรือดำน้ำได้เป็นเวลานาน (ไม่เกิน 2 ชั่วโมง) แต่โดยทั่วไปแล้วผลกระทบนี้ไม่คงที่ นั่นคือสามารถสังเกตได้ในบางจุดและไม่สามารถสังเกตได้: พวกเขาสามารถตรวจพบเรือดำน้ำ สูญเสียทันทีและไม่สามารถเรียกคืนการติดต่อได้แม้จะรู้ตำแหน่งของเรือดำน้ำ
3. และตอนนี้ - แปลกและผิดปกติมาก ความจริงก็คือเรดาร์ตรวจไม่พบเรือดำน้ำเลย - เป็นไปไม่ได้ เรดาร์ไม่ทำงานใต้น้ำ เราสามารถสรุปได้ว่าเรดาร์ตรวจพบรอยเท้าบางชนิดเหนือเรือดำน้ำบนพื้นผิวทะเล … ไม่มีอะไรอย่างนั้น! เรดาร์ตรวจพบสิ่งรบกวนในน่านฟ้า 1,000-2,000 ฟุต (300-600 ม.) เหนือระดับน้ำทะเล! ฟังดูผิดเพี้ยนไปอย่างสิ้นเชิง (ซึ่งผู้เขียนรายงานเองก็ยอมรับ) แต่อย่างไรก็ตาม ได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าจากการสังเกต
เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการแปล ฉันจะเสนอรายงานบางส่วนเป็นภาษาอังกฤษ:
“เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำสามารถทำให้เกิดผลกระทบเหนือพื้นผิวหนึ่งหรือสองพันฟุตได้อย่างไร เป็นที่เข้าใจได้อย่างแท้จริงว่าทำไมจึงมีความสงสัย อย่างไรก็ตาม เป็นการสังเกตการทดลองที่รายงานหลายครั้ง"
จากนั้นผู้เขียนรายงานชี้ให้เห็นว่าในสหรัฐอเมริกาพวกเขาไม่สามารถคิดทฤษฎีที่สามารถยืนยันปรากฏการณ์ดังกล่าวและพยายามอธิบายสิ่งที่ยังคงเกิดขึ้นตามความเห็นของเขา เมื่อพิจารณาถึง "แหล่งที่มา" ต่างๆ ที่อย่างน้อยในทางทฤษฎี อาจนำไปสู่ปรากฏการณ์ดังกล่าวได้ (การติดตามความร้อน อิทธิพลของสนามแม่เหล็ก ฯลฯ) ผู้เขียนจึงได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้
เรดาร์มองเห็น "ความปั่นป่วนของอากาศ" บางอย่างและก่อตัวขึ้นในลักษณะนี้เป็นที่ทราบกันดีว่าชั้นอากาศใกล้น้ำทะเลอิ่มตัวด้วยไอน้ำและเคลื่อนที่ตลอดเวลา (การพาความร้อน) ร่างกายใต้น้ำขนาดใหญ่ซึ่งเป็นเรือดำน้ำออกแรงกดบนน้ำที่มันเคลื่อนที่รวมถึงขึ้นไปข้างบน (นั่นคือเรืออย่างที่เป็นอยู่ "ดัน" เสาน้ำ "ดัน" น้ำไปในทิศทางที่ต่างกัน) ความกดดันนี้ทำให้เกิดคลื่นใต้น้ำ ซึ่งพุ่งขึ้นไปข้างบนด้วย ซึ่งเมื่อไปถึงชั้นผิวน้ำ จะเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพธรรมชาติของมัน (ในรายงาน ผลกระทบนี้เรียกว่า "Bernoulli Hump") และการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้กระตุ้นทิศทางของการเคลื่อนที่ของอากาศหมุนเวียน และในที่สุดก็สร้างความปั่นป่วนของอากาศที่เรดาร์ตรวจพบในที่สุด
ผู้เขียนชี้ให้เห็นว่าการทำงานในทิศทางนี้ในสหรัฐอเมริกาถูกลดทอนลงและเชื่อว่าสิ่งนี้ทำไปโดยเปล่าประโยชน์เพราะผลกระทบที่ระบุซึ่งช่วยให้สามารถสังเกตเรือดำน้ำได้แม้ว่าจะไม่ได้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องก็ตาม แต่ก็สังเกตได้ค่อนข้างสม่ำเสมอ. และการไม่มีทฤษฎีว่าทำไมสิ่งนี้จึงเกิดขึ้นไม่ใช่เหตุผลที่จะหยุดทำงานในทิศทางนี้ เป็นที่น่าสนใจที่รายงานจบลงด้วยเรื่องราวสยองขวัญคลาสสิก: BOD ของรัสเซียมีเรดาร์ที่ทรงพลังมาก แข็งแกร่งกว่าที่สหรัฐอเมริกาใช้เพื่อติดตามเรือดำน้ำ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาอาจเข้าใจทุกอย่างมานานแล้วและ …
ดังนั้น เราสามารถสรุปได้: ตามข้อมูลของอเมริกาและในบางกรณี เรือดำน้ำในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำสามารถตรวจจับได้โดยใช้เรดาร์ แต่ … ฉันต้องบอกว่าชาวอเมริกันให้ความสำคัญกับการคุกคามใต้น้ำเป็นอย่างมาก ความทรงจำของ "เด็กชาย Doenitz" ยังคงสดและกองเรือโซเวียตในยุค 50 และ 60 ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นใต้น้ำ
อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันกำลังปิดโครงการ สิ่งนี้สามารถพูดได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - แม้จะมีหลายแบบอย่างในเวลานั้นการตรวจจับเรือดำน้ำด้วยความช่วยเหลือของเรดาร์ยังไม่ถึงระดับของเทคโนโลยีนั่นคือบางสิ่งที่สามารถให้ผลลัพธ์ที่มั่นคงเมื่อค้นหาเรือดำน้ำของศัตรู ในขณะเดียวกัน ก็ไม่มีข้อมูลว่าชาวอเมริกันจะกลับมาทำงานในทิศทางนี้ นั่นคือ เรามีรายงานที่ผู้เขียนเห็นว่าจำเป็นต้องทำงานในโครงการนี้ต่อ แต่ไม่มีหลักฐานว่ารับฟังความคิดเห็นของเขา
อาร์กิวเมนต์ต่อไปเพื่อสนับสนุนความจริงที่ว่าชาวอเมริกันไม่เพียง แต่กลับมาทำงานเกี่ยวกับวิธีการเรดาร์เพื่อตรวจจับเรือดำน้ำเท่านั้น แต่ยังประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ในตัวพวกเขาคือเรื่องราวของพลโท V. N. Sokerin อดีตผู้บัญชาการการบินของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศของกองเรือบอลติก
โดยไม่ต้องอ้างอิงทั้งหมด ขอให้เราระลึกถึงสาระสำคัญโดยสังเขป: ในปี 1988 กองเรือเหนือดำเนินการฝึกหัด ในระหว่างนั้น มีการนำเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 6 ลำและดีเซล 4 ลำออกสู่ทะเล ในเวลาเดียวกัน แต่ละคนได้รับพื้นที่ทะเลของตนเองซึ่งควรจะตั้งอยู่ อย่างไรก็ตาม ภายในพื้นที่ที่กำหนด (และค่อนข้างกว้างขวาง) ผู้บัญชาการเองก็กำหนดตำแหน่งของเรือดำน้ำของเขาเอง กล่าวอีกนัยหนึ่ง จนกระทั่งสิ้นสุดการซ้อมรบ ไม่มีใคร รวมทั้งผู้บังคับบัญชากองเรือรบ สามารถรู้ตำแหน่งที่แน่นอนของเรือรบที่ส่งกำลังพลได้ จากนั้นหน่วยลาดตระเวน "Orion" ของ "เพื่อนที่สาบาน" ของเราก็ปรากฏตัวขึ้น - ผ่านพื้นที่ของการติดตั้งเรือดำน้ำบนเส้นทางที่ "แตก" แปลก ๆ และเมื่อเจ้าหน้าที่ของกองทัพเรือเปรียบเทียบการเคลื่อนตัวของเรือดำน้ำของเราแล้ว:
“… เมื่อวางเส้นทาง “การเคลื่อนที่” ของ Orion ลงบนแผนที่ ฉันได้ข้อสรุปที่ชัดเจนว่าจุดเปลี่ยนทั้งสิบจุดของเส้นทางจริงนั้นอยู่เหนือตำแหน่งจริง (ในขณะที่ทำการบิน) ของทั้ง 10 (!) เรือ เหล่านั้น. ครั้งแรกใน 1 ชั่วโมง 5 นาที วินาที - ใน 1 ชั่วโมง 7 นาที เครื่องบินหนึ่งลำ "ครอบคลุม" ทั้ง 10 ช่อง"
คุณอยากจะพูดอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้? คำพูดสองสามคำเกี่ยวกับบุคคลที่บอกเราเรื่องนี้: Viktor Nikolaevich Sokerin นักบินทหารผู้มีเกียรติแห่งรัสเซีย บัญชาการกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศของกองเรือบอลติกในปี 2543-2547และ … เขาออกจากโพสต์นี้เช่นเดียวกับกองกำลังติดอาวุธของเราเขียนรายงาน "ด้วยตัวเอง" เพื่อประท้วงการล่มสลายของกองทัพเรือ (และไม่เพียง แต่) การบินของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่เขา "อยู่ในสายตา" "อยู่ในสถานะที่ดี" ด้วยพลังของเราที่เป็น ฉันคิดว่ามันไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายว่าไม่ว่าสาขาใดของกองทัพจะแย่แค่ไหน เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองทัพก็มีโอกาสที่จะจัดหาชีวิตที่สะดวกสบายให้กับตัวเองเสมอ สิ่งสำคัญทั้งหมด - ที่ใดที่หนึ่งที่ต้องนิ่งเงียบทางการทูต ที่ไหนสักแห่งเพื่อรายงานสิ่งที่คาดหวังจากคุณอย่างร่าเริง … ใช่ มีเพียง Viktor Nikolaevich เท่านั้นที่เป็นผู้ชายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง หนึ่งในนั้นคือผู้ที่ทำธุรกิจด้วยเหนือสิ่งอื่นใด ฉันแนะนำให้อ่านบทกวีของเขา - ใช่ไม่ใช่พยางค์ของพุชกิน แต่ความรักที่มีต่อท้องฟ้าและเครื่องบิน … และ - V. N. Sokerin รับใช้ในภาคเหนือมาเป็นเวลานานและเป็นเพื่อนกับ Timur Avtandilovich Apakidze
แน่นอนผู้เขียนบทความนี้ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมว่า V. N. Sokerin ในการตรวจจับเรือดำน้ำโดยเรดาร์ และแล้วความแปลกประหลาดก็เริ่มขึ้น ความจริงก็คือว่า A. Timokhin ที่เคารพนับถือเขียนว่า V. N. Sokerin ถูกนำมาจากบทความ "จะถามอะไร Ash" โดย M. Klimov แต่ … ปัญหาคือพวกเขาไม่อยู่ที่นั่น ผู้เขียนบทความ Maxim Klimov กล่าวถึงการค้นพบเรือดำน้ำโซเวียต 10 ลำ แต่ไม่มีการอ้างอิงถึง V. N. โซเคริน่า. มาดูกันเลย
Google รายงานว่าพบบรรทัดเหล่านี้ในบทความ "สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ ดูจาก SSSR " เผยแพร่โดย Alexander Sergeevich Semenov
“มีหลักฐานโดยตรงว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ พัฒนาวิธีการค้นหาที่ 'แปลกใหม่' ไปไกลกว่านั้นมาก ฉันจะอ้างถึงคำให้การของผู้บัญชาการการบินทางทะเลของกองทัพเรือบอลติก …"
ในการยืนยันคำพูดของเขา A. S. Semenov ให้ภาพหน้าจอที่น่าสนใจ
ฉันต้องการทราบต่อไปนี้ ความน่าเชื่อถือของภาพหน้าจอนี้ไม่ได้ทำให้เกิดข้อสงสัยแม้แต่น้อย เป็นที่ทราบกันดีว่า V. N. Sokerin หลังจากออกจากกองหนุนไม่อายจากอินเทอร์เน็ตเลยอย่างไรก็ตามมีเนื้อหาของเขาใน VO) เขาก็มีแนวโน้มมากที่สุดบนเว็บไซต์ AVIAFORUM จากที่จริงแล้วภาพหน้าจอนี้ถูกถ่าย. อนิจจา จนถึงวันนี้ กระทู้สนทนาที่ความคิดเห็นนี้โดย V. N. Sokerin อยู่ในที่เก็บถาวรดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะไปหาเขา "จากอินเทอร์เน็ต" อย่างไรก็ตาม ผู้ดูแลฟอรัมคนหนึ่งก็ใจดีพอที่จะยืนยันว่าความคิดเห็นนี้มีอยู่จริง
และที่นี่ผู้เขียนบทความนี้พบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่คลุมเครือมาก ในอีกด้านหนึ่ง คำพูดของ Viktor Nikolaevich ไม่ต้องการการยืนยันหรือข้อพิสูจน์ใด ๆ - สิ่งเหล่านี้เป็นข้อพิสูจน์ ในทางกลับกัน … หากมีการกล่าวในการสัมภาษณ์หรือระบุไว้ในบทความ ก็คงไม่มีทางเลือกอื่น แต่แบบจำลองบนอินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นำออกจากบริบทยังคงแตกต่างออกไปเล็กน้อย เมื่อสื่อสารในฟอรัมดังกล่าว "เพื่อตนเอง" ผู้คนสามารถพูดเล่น เล่าเรื่อง ฯลฯ โดยไม่คิดว่าจะมีคน "ปกป้องวิทยานิพนธ์ทางวิทยาศาสตร์" ในคำพูดของพวกเขา อีกครั้ง มีความชัดเจนมากขึ้น มันเป็นไปได้ที่จะอ่านเธรดทั้งหมดของฟอรั่ม แต่อนิจจามันไม่ และคุณจะไม่สามารถถาม Viktor Nikolaevich ได้ เขาออกจากฟอรัมนี้เมื่อหลายปีก่อน
แต่สิ่งอื่นที่ต้องสังเกตเป็นพิเศษ - การอ่านคำพูดของ V. N. Sokerin เรายังไม่เห็นการยืนยันโดยตรงว่าวิธีเรดาร์ในการตรวจจับเรือดำน้ำของข้าศึกได้ถูกนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา เรียน V. N. Sokerin พูดถึงเพียงความจริงที่ว่า Orion ตรวจพบตำแหน่งของเรือดำน้ำของเราด้วยความแม่นยำสูงและตัวเขาเองก็ไม่ใช่แหล่งข้อมูลหลัก (พูดจากคำพูดของเจ้าหน้าที่ที่ไม่มีชื่อ) และตั้งสมมติฐานว่าบางทีนี่อาจเป็นผลมาจาก ธีม "หน้าต่าง" ที่เราละทิ้งและชาวอเมริกันส่งเสริม
แต่โปรดจำไว้ว่านอกเหนือจากพลังน้ำแล้วยังมีวิธีการอื่นในการกำหนดตำแหน่งของเรือดำน้ำหนึ่งในนั้นคือสนามแม่เหล็กซึ่งมุ่งเป้าไปที่การตรวจจับความผิดปกติในสนามแม่เหล็กของโลกซึ่งสร้างขึ้นโดยวัตถุขนาดใหญ่เช่นเรือดำน้ำ หรือตัวอย่างเช่นอินฟราเรด (ซึ่งไม่ว่าในกรณีใดไม่ควรสับสนกับเรดาร์) - ความจริงก็คือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ใช้น้ำเป็นสารหล่อเย็นซึ่งถูกทิ้งลงน้ำแน่นอนว่าอุณหภูมิที่สูงขึ้น มากกว่าทะเลหรือมหาสมุทรรอบ ๆ เรือ และสามารถติดตามได้ แน่นอนว่าวิธีนี้เหมาะสำหรับการตรวจจับเรือดำน้ำนิวเคลียร์เท่านั้น แต่เมื่อเวลาผ่านไปใครจะรู้ ท้ายที่สุดแล้ว เรือดำน้ำเคลื่อนตัวในแนวน้ำ "ผลัก" น้ำออกจากตัวมันเองด้วยใบพัดหรือปืนใหญ่ฉีดน้ำ และไม่ว่าในกรณีใด นี่คือการเสียดสี และการเสียดสีอย่างที่คุณทราบนั้นทำให้อุณหภูมิของร่างกายสูงขึ้น และโดยหลักการแล้ว การตื่นขึ้นนั้นอาจจะอุ่นกว่าน้ำที่อยู่รอบๆ เล็กน้อยด้วยซ้ำ คำถามเดียวคือ "ความไว" ของอุปกรณ์สังเกตการณ์
นั่นคือการพูดอย่างเคร่งครัดความจริงที่ว่าชาวอเมริกันเห็นเรือดำน้ำของเรา (ซึ่งอันที่จริงแล้วเป็นสิ่งที่ V. N. Sokerin กำลังพูดถึง) ยังไม่ได้บ่งบอกถึงชัยชนะของวิธีการเรดาร์ในการตรวจจับเรือดำน้ำ - บางทีชาวอเมริกันอาจใช้อย่างอื่นก่อนหน้านี้ วิธีการที่มีอยู่การปรับปรุงมัน
ว่าแต่ นี่มันธีม "หน้าต่าง" แบบไหนกันนะ? ลองคิดดูจากบทความเดียวกันเรื่อง "สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ มุมมองจาก SS. S. R. " เช่น. Semenov โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ A. Timokhin ที่เคารพในบทความของเขา“นำเสนอเขาเป็น:
"หนึ่งใน" บรรพบุรุษ "ของ" ธีม "วินโดว์" นักบินต่อต้านเรือดำน้ำจากกองเรือแปซิฟิก
หลักการทำงานของ "Windows" A. S. Semenov อธิบายดังนี้:
“… ด้วยความช่วยเหลือของเรดาร์ในอากาศ… เพื่อค้นหาโซนรบกวนเดียวกันที่เรียกว่า" คลื่นนิ่ง " ด้วยประสบการณ์และการปรับแต่งเรดาร์ พวกเขาดูเหมือนวงกลมที่มีศูนย์กลางหลายสิบกิโลเมตรโดยมีเรืออยู่ตรงกลางวงกลมนี้ … ความพยายามที่จะใช้วิธีนี้กับ Il-38 Tu-142 ไม่ได้มีอะไรมาก ความสำเร็จ. เป็นที่ชัดเจนว่าเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าวจำเป็นต้องพัฒนาเรดาร์ของช่วงความถี่ที่สอดคล้องกัน"
ให้เราดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าโดยหลักการทำงาน "หน้าต่าง" นั้นแตกต่างไปจากที่ชาวอเมริกันจะใช้โดยพื้นฐาน พวกเขาจะมองหา "เส้นทางอากาศ" และเรามี - ทะเล คลื่นศูนย์กลางบางส่วน … หรือไม่? ความจริงก็คือเมื่ออธิบายการทำงานของ "Windows" โดย A. S. Semenov ชี้ให้เห็นว่า: "คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับหลักการ จากเรื่อง "ไม่ใช่ประเพณี""
"ไม่ประเพณี" แบบนี้คืออะไร? และนี่คือเรื่องราวของ A. S. เซเมโนว่า แล้วผู้อ่านจะว่าอย่างไรผู้เขียนไม่สามารถอธิบายจากงาน "ต้น" ของเขาเองได้? แน่นอนว่านี่อาจเป็นเรื่องปกติถ้าไม่ใช่สำหรับ "แต่" อย่างใดอย่างหนึ่ง ประเภทของเรื่อง เพียงเปิดเพจ A. S. Semenov บน samizdat อ่าน (เน้นสีแดงเป็นพิเศษ)
แฟนตาซี. ไม่เป็นที่ชัดเจนว่า "เทพนิยายเป็นเรื่องโกหก แต่มีคำใบ้เป็นบทเรียนสำหรับเพื่อนที่ดี" ตัวงานเองมีพื้นฐานมาจากความจริงที่ว่าผู้เขียนตี "ตัวเอง" นั่นคือ เขากลับมาหาตัวเองในวัยเยาว์ด้วยประสบการณ์ชีวิตอันรุ่งโรจน์ตลอดหลายปีที่ผ่านมาและสร้างความเป็นจริงทางเลือก บ่อยครั้งในงานดังกล่าวมีการเปิดเผยสิ่งที่มีอยู่จริงมากมาย … แต่ปัญหาคือเราสามารถเดาได้ว่าสิ่งที่พูดในเรื่องใดเป็นความจริงและเรื่องใดเป็นเรื่องแต่ง กล่าวคือ - งานไม่ได้เขียนด้วยภาษาที่เรียบง่ายที่สุด พูดง่ายๆ ก็คือ ตั้งใจไว้มากกว่า "เพื่อตัวเราเองและเพื่อตัวเราเอง" นั่นคือสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับความยากลำบากของการบริการทางทะเล และเห็นได้ชัดว่าใครสามารถแยกความจริงออกจากนิยายได้อย่างง่ายดาย
โดยทั่วไปแล้ว A. S. Semyonov เป็นคนที่เห็นได้ชัดว่ารู้ แต่สิ่งที่เขาเขียน … ปรากฎว่าอาจเป็น "ดังนั้นไม่มากหรือไม่ได้เลย" แต่ในกรณีนี้ มีประเด็นใดในการอ้างอิงถึงงานของเขาบ้าง?
และเมื่ออ่าน "สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ" มุมมองจาก SSSR " ซึ่งวางตำแหน่งโดยผู้เขียนอย่างแม่นยำว่าเป็นบทความ ไม่ใช่งานวรรณกรรมและมหัศจรรย์ นี่คือสิ่งที่สะดุดตา เช่น. Semenov อธิบายสถานะของกองกำลังใต้น้ำของเรา (ในระยะสั้นตาม ASSemenov - ความมืดเสร็จสมบูรณ์ ชาวอเมริกันควบคุมเราในทุกขั้นตอนและเมื่อใดก็ได้สำหรับจุดอ่อน) หมายถึงพลเรือโท Valery Dmitrievich Ryazantsev ผู้เขียนหนังสือ "ในการปลุกเพื่อความตาย" ในขณะเดียวกัน A. S. Semenov แสดงลักษณะของ Valery Dmitrievich ว่าเป็นคนที่มีความสามารถอย่างยิ่ง
ประเด็นทั้งหมดก็คือ V. D. Ryazantsev ในปี 2014 เขียนบทความชื่อ "บอก" อย่างยิ่ง: "อีกครั้งเกี่ยวกับนิทานทะเลและนักเล่าเรื่องกะลาสี" ซึ่งเขาให้ความสนใจกับ "หน้าต่าง" เหนือสิ่งอื่นใด ตามเขาจุดเริ่มต้นของการทำงานในหัวข้อนี้เป็นรูปแบบของการฉ้อโกงและการปลอมแปลงข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการทดสอบกลางผู้บังคับเรือและเครื่องบินได้รับคำสั่ง: "เลือดจากจมูก แต่ผลการวิจัยต้องเป็นบวก " และทั้งหมดนี้ทำเพื่อที่จะได้รับเงินทุน จากนั้น:
“วันนี้ฉันอยากจะถามบรรดาผู้ที่ใช้เงินไปมหาศาล:“เทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้สามารถตรวจจับช่องสี่เหลี่ยมต่างประเทศอยู่ที่ไหน? เครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ที่ติดตั้งอุปกรณ์นี้อยู่ที่ไหน ไม่มีเครื่องบิน ไม่มีเฮลิคอปเตอร์ ไม่มีอุปกรณ์ และไม่มีเงิน ธีม "หน้าต่าง" กลายเป็นฟองสบู่ "หมู่บ้าน Potemkin" ซึ่งเป็นหุ่นจำลอง"
อย่างไรก็ตาม A. S. Semenov ไม่ได้กล่าวถึงแม้ว่าบทความของเขาเรื่อง "การต่อต้านเรือดำน้ำ" มุมมองจาก SS. S. R. " ถูกโพสต์บน "Samizdat" ช้ากว่าเนื้อหาของรองพลเรือเอกมาก อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนจะไม่ตำหนิ A. S. Semenov ตั้งใจปกปิดข้อมูล - ท้ายที่สุดเขาไม่จำเป็นต้องอ่านงานทั้งหมดของ V. D. Ryazantsev และสามารถข้ามบทความนี้ของเขาไปได้
และนี่คือสิ่งที่เราได้รับ เสียง "ปลุก" - เรือดำน้ำของปิตุภูมิตกอยู่ในอันตรายชาวอเมริกันกำลังใช้วิธีใหม่ในการตรวจจับเรดาร์ของเรือดำน้ำใต้น้ำพวกเขาสามารถเห็นทุกคน! อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเริ่มเข้าใจรายละเอียดทั้งหมดนี้ ปรากฎว่าเหตุผลของ "สัญญาณเตือน" คือ:
1. รายงานที่เกิดในปี พ.ศ. 2518 ซึ่งตามมาว่างานในทิศทางนี้เคยถูกปิดในสหรัฐอเมริกา และไม่ชัดเจนว่าจะกลับมาทำงานต่อตามผลของรายงานหรือไม่
2. ฟอรั่มจำลองของบุคคลที่น่าเคารพนับถือมาก
3. และสุดท้าย งานที่เขียนในแนวแฟนตาซี "ประวัติศาสตร์ทางเลือก"
คำถามเกิดขึ้น - พื้นฐานนี้เพียงพอสำหรับการประกาศ "สัญญาณเตือนภัย" หรือไม่? ให้ทุกคนที่อ่านบรรทัดเหล่านี้ตัดสินใจด้วยตัวเอง
และอีกอย่างหนึ่ง - การตรวจจับเรือดำน้ำใต้น้ำแข็ง ที่นี่ A. Timokhin ที่เคารพนับถือหมายถึงคำพูดของ "นายทหารเรืออีกคนหนึ่ง, ผู้ต่อต้านเรือดำน้ำที่มีประสบการณ์, ผู้บัญชาการของเรือต่อต้านเรือดำน้ำ, กัปตันของ A. E. โซลดาเทนคอฟ ". ทั้งหมดนี้เป็นความจริง - ที่รัก A. E. Soldatenkov ตีพิมพ์บันทึกความทรงจำของเขาอย่างแน่นอน“เส้นทางของพลเรือเอก (หรือความทรงจำที่กระพริบและข้อมูลจากภายนอก) แต่ … เราต้องระบุว่า A. Timokhin อ้างถึง A. Ye. Soldatenkov ไม่ถูกต้องทั้งหมด
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความคุ้นเคยของ A. E. Soldatenkov สังเกตเห็นวงรีบางวงรอบสถานที่ที่เรือดำน้ำโผล่ขึ้นมาในไม่ช้า ยิ่งกว่านั้นเรดาร์บันทึกวงรีดังกล่าวมาก่อน (นอกน้ำแข็ง) แต่ไม่มีใครเชื่อมโยงกับเรือดำน้ำเป็นเวลานานโดยพิจารณาว่าเป็นการรบกวนเท่านั้น จากนั้นพวกเขาก็มัดพวกเขาโดยใช้ดาวเทียมสอดแนมเรดาร์อยู่แล้ว: "ตัวอย่างเช่น ในภูมิภาคคิวบาในทะเลแคริบเบียน ดาวเทียมตรวจพบเรือดำน้ำอเมริกันโดยเอฟเฟกต์วงแหวน"
โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดข้างต้นมีความสัมพันธ์อย่างสมบูรณ์กับข้อมูลของรายงาน "วิธีการเรดาร์สำหรับการตรวจจับของเรือดำน้ำใต้น้ำ" - มีการสังเกตการก่อตัวที่คล้ายกันที่นั่นเช่นกัน แต่แล้ว A. E. Soldatenkov พยายามอธิบายธรรมชาติของปรากฏการณ์นี้ … หรือว่าเขาแค่เล่นเป็นผู้อ่าน
“เมื่อเรือดำน้ำเคลื่อนตัวในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ความลึกของการจุ่มที่ระบุจะถูกยึดโดยหางเสือแนวนอน ซึ่งควบคุมโดยพนักงานขับเรือหรือนักบินอัตโนมัติ ความแม่นยำในการรักษาความลึกของการเดินทางที่ตั้งไว้อยู่ภายใน ± 5 เมตรนั่นคือโลหะขนาดมหึมา (ตั้งแต่ 6,000 ถึง 33,800 ตัน) สั่นสะเทือนในแนวตั้งในเชิงลึก และสนามโน้มถ่วงของมันก็สั่นสะเทือนด้วยมวลเช่นกัน ส่วนหนึ่งของสนามแรงโน้มถ่วงของตัวเรือของเรือดำน้ำที่มีความเข้มที่บันทึกโดยอุปกรณ์วัดนั้นออกมาที่ผิวน้ำถึงขอบของสื่อสองชนิด - น้ำและอากาศ ส่วนนี้ของสนามโน้มถ่วงที่ระดับความเข้มเท่ากันบางระดับจะเข้าสู่ปฏิสัมพันธ์ที่เรโซแนนซ์กับชั้นน้ำทะเลและอากาศใกล้พื้นผิว"
สำหรับผู้ที่ลืมหลักสูตรฟิสิกส์เนื่องจากปัญหาในปัจจุบัน เราจำได้ว่าสนามโน้มถ่วงเป็นสนามกายภาพพื้นฐานซึ่งจะมีปฏิสัมพันธ์แรงโน้มถ่วงระหว่างวัตถุทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น แก่นแท้ของปฏิสัมพันธ์นี้อยู่ที่แรงดึงดูดระหว่างจุดสองจุดนั้นแปรผันโดยตรงกับมวลของพวกมัน และแปรผกผันกับกำลังสองของระยะทางที่แยกพวกมันออกจากกัน นั่นคือ วัตถุทั้งหมดของโลกอยู่ในสนามโน้มถ่วง ไม่เพียงแต่ "ชั้นผิวน้ำทะเล" เท่านั้นที่มีปฏิสัมพันธ์กับเรือดำน้ำลำเดียวกัน แต่ยังรวมถึงดวงอาทิตย์ ดาวพฤหัสบดี และอัลฟาเซ็นทอรีด้วย มีเพียงแรงปฏิสัมพันธ์ของพวกมันเท่านั้นที่แทบไม่มีนัยสำคัญ แต่ "ส่วนหนึ่งของสนามโน้มถ่วงที่ยื่นออกมาเหนือผิวน้ำ" โดยทั่วไปแล้ว การพูดเป็นเรื่องไร้สาระทางกายภาพและทางคณิตศาสตร์
แน่นอน เราสามารถสรุปได้ว่า E. A. โซลดาเทนคอฟไม่ได้กำหนดความคิดของเขาอย่างถูกต้องนัก และเข้าใจว่า "สนามโน้มถ่วงของเรือ" คือระยะห่างจากมัน ซึ่งแรงดึงดูดของแรงโน้มถ่วงสามารถส่งผลต่ออนุภาคของอากาศและน้ำบางส่วนได้ แต่ถึงกระนั้นในกรณีนี้ คำอธิบายเพิ่มเติมของเขาเกี่ยวกับปรากฏการณ์นี้ไม่ได้ดูเหมือนเป็นวิทยาศาสตร์ทั้งหมด และทำให้ผู้ต้องสงสัยผู้เขียนที่เคารพนับถือของ … สมมติว่าหนึ่งในกีฬาทางน้ำที่ชื่นชอบ: "นิทานแกะสลัก" โดยพลเรือนใจง่าย
แต่สิ่งที่สำคัญคือ A. E. Soldatenkov นำหน้าการคำนวณทางวิทยาศาสตร์ของเขาด้วยคำว่า "ฉันกล้าแนะนำสิ่งต่อไปนี้" นั่นคือเขาเขียนโดยตรงว่าคำพูดของเขาไม่มีอะไรมากไปกว่าสมมติฐานส่วนตัวของเขา ในเวลาเดียวกัน คำพูดของ ก. ทิมคิน ดูเหมือนว่า A. E. Soldatenkov มั่นใจอย่างยิ่งและไม่รู้สึกสงสัยในคำพูดของเขาเลย
แต่คำถามที่ใหญ่ที่สุดไม่ได้เป็นเช่นนั้น ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ A. Timokhin ผู้มีเกียรติในบทความเรื่อง "A Fleet Without Ships. The Russian Navy is on the verge of death" ได้กล่าวถึงข้อความสำคัญสองประการ: ประการแรก เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้สามารถตรวจจับเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำและแม้กระทั่งภายใต้น้ำแข็ง. - ว่าการดำรงอยู่ของโอกาสดังกล่าวถูกละเลยโดยเราอย่างสมบูรณ์
ดังนั้น เพื่อยืนยันวิทยานิพนธ์ชุดแรก A. Timokhin ได้อ้างอิงส่วนหนึ่งของบทหนึ่งของหนังสือโดย A. E. โซลดาเทนคอฟ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง เขาจึง "ลืม" ไปโดยสมบูรณ์ที่จะอ้างส่วนอื่นของบทเดียวกันซึ่ง A. E. Soldatenkov แนะนำ … ว่าวิธีการตรวจจับเรือดำน้ำนี้กำลังถูกใช้โดยกองทัพเรือรัสเซีย! เราพูด:
“แต่มีสัญญาณทางอ้อมว่าวิธีการโพลาไรเซชันในการตรวจจับเรือดำน้ำได้เข้ามาในชีวิตแล้ว ตัวอย่างเช่นที่ซับซ้อน hydroacoustic ของเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หนัก "Peter the Great" (เพื่อความสมบูรณ์แบบทั้งหมด) ไม่สามารถให้ความคุ้มครองเต็มรูปแบบของสถานการณ์ใต้น้ำในช่วงเหตุการณ์โศกนาฏกรรมด้วยเรือดำน้ำ "Kursk" อย่างไรก็ตามเขามีมัน นอกจากนี้ หนึ่งในเจ้าหน้าที่ศูนย์ข่าวของเสนาธิการทหารเรือ กล่าวอย่างเปิดเผยว่าสถานการณ์ใต้น้ำที่จุดตกนั้นกำลังถูกตรวจสอบโดยเรดาร์ เรื่องนี้อาจถือได้ว่าไร้ความสามารถหรือพูดจาไม่สุภาพของอดีตนักการเมือง แต่เจ้าหน้าที่บอกความจริง ไม่มีใครเชื่อเรื่องนั้น นอกจากนี้ ไม่มีที่ไหนเลยในการกดเปิดไม่มีการกล่าวถึงงานในด้านวิธีการโพลาไรเซชันสำหรับการตรวจจับเรือดำน้ำ และสิ่งนี้เกิดขึ้นในสองกรณี: ครั้งแรก เมื่อไม่มีใครจัดการกับปัญหานี้เลย ครั้งที่สอง เมื่อมีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญและหัวข้อได้รับการจัดประเภท อีกป้าย.ล่องเรือขาออกของเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หนัก "ปีเตอร์มหาราช" ทั่วโลกสู่ตะวันออกไกลเพื่อเข้าร่วมในการฝึกซ้อมของ Pacific Fleet โดยไม่มีเรือคุ้มกัน ดูเหมือนว่าจะเป็นความประมาทเลินเล่ออย่างใหญ่หลวงสำหรับเรือลำเดียวในชั้นนี้บนโลกใบนี้ แต่ไม่เลย BIP (หรือ CIC) ของเรือลาดตระเวนรู้สถานการณ์ทั้งหมดรอบเรือ: พื้นผิว, ใต้น้ำ, อากาศ, อวกาศและแทบจะไม่ยอมให้ตัวเองขุ่นเคือง สัญญาณทางอ้อมอีกประการหนึ่ง: เมื่อสื่อสารกับสื่อในการสัมภาษณ์ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือ บันทึกที่น่าเศร้าหยุดพูดถึงภัยคุกคามใต้น้ำจากศัตรูที่อาจเป็นศัตรู และก่อนที่พวกเขาจะเครียดจากจิตสำนึกของความไร้อำนาจของตนเอง บวกกับการสูญเสียความสนใจในเรือผิวน้ำต่อต้านเรือดำน้ำและการลดลงของกลุ่ม OVR ในกองเรือทั้งหมด บวกกับการเริ่มต้นใหม่ของเที่ยวบินการบินระยะไกลรอบพรมแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย ท้ายที่สุดน้ำมันก๊าดการบินหลายร้อยตันถูกเผาไม่เพียง แต่สำหรับนักบินฝึกหัดเท่านั้น”
กลับกลายเป็นว่าไม่ดี: ที่คำพูดของ A. E. Soldatenkov ยืนยันวิทยานิพนธ์ของผู้เขียนบทความ Fleet without ships กองทัพเรือรัสเซียใกล้จะล่มสลาย” พวกเขาไม่เพียง แต่ถูกยกมา แต่ยังนำเสนอต่อผู้อ่านตามที่กำหนด (ในขณะที่ AE Soldatenkov นำเสนอเพียงสมมติฐานส่วนตัวเท่านั้น) และในกรณีที่ความเห็นของเอ.อี. Soldatenkov ขัดแย้งกับความคิดเห็นของ A. Timokhin แล้วสิ่งที่ปรากฏออกมาจะถูกขัดขวางเพื่อความชัดเจน?
คุณต้องการข้อสรุปอะไรจากทั้งหมดนี้ และไม่มี - ในการกำจัดของผู้เขียนไม่มีข้อเท็จจริงที่จะยืนยันหรือหักล้างข้อสันนิษฐานของ A. Timokhin ที่เคารพนับถือ และแม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์ทั้งหมดที่แสดงข้างต้น แต่หลักฐานก็อ้างอิงจากบทความ Fleet without ships กองทัพเรือรัสเซียใกล้จะล่มสลาย” มันอาจจะกลายเป็นว่าสมมติฐานหลักยังคงถูกต้องอย่างแน่นอน
ความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนบทความนี้ซึ่งเขาไม่ได้กำหนดกับใครมีดังนี้ เป็นไปได้มากว่าวิธีการตรวจจับเรือดำน้ำในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำโดยใช้เรดาร์นั้นมีอยู่จริง แต่เช่นเดียวกับวิธีการอื่นในการตรวจจับเรือดำน้ำ (แม่เหล็ก, ไฮโดรอะคูสติก, ความร้อนและตอนนี้ตามแหล่งที่มาบางประเภท "สารเคมี" บางชนิดก็ได้รับการจดสิทธิบัตรด้วย) ไม่รับประกันการตรวจจับและการทำลายเรือดำน้ำแม้ว่าจะทำได้ ทำงานภายใต้สถานการณ์บางอย่าง - เช่นเดียวกับวิธีการข้างต้นทั้งหมด กล่าวอีกนัยหนึ่ง มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมาก และมากกว่าที่จะเป็นไปได้ว่าตอนนี้เรือดำน้ำจะยากขึ้นกว่าเดิม แต่อย่างไรก็ตาม เรือดำน้ำที่เป็นประเภทเรือรบไม่ได้สูญเสียความสำคัญในการต่อสู้เลย
มุมมองนี้ได้รับการยืนยันทางอ้อมโดยการพิจารณาดังต่อไปนี้ ตัวอย่างเช่น ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 สหรัฐอเมริกาได้คิดค้นวิธีการที่ช่วยให้สามารถตรวจจับเรือดำน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพเกือบ 100% แต่ในกรณีนี้ แนวความคิดของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกา ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการกระทำการอย่างอิสระในสภาพสงครามต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูที่แข็งแกร่ง สูญเสียความหมายไป เหตุใดชาวอเมริกันจึงก้าวขึ้นสู่การว่าจ้าง Virginias ใหม่ล่าสุดของพวกเขา? ท้ายที่สุด เป็นที่แน่ชัดว่าฝ่ายตรงข้ามที่มีศักยภาพของสหรัฐอเมริกาไม่ช้าก็เร็วก็จะได้เรียนรู้วิธีนี้เช่นกันและจะสามารถระบุเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกาที่ปฏิบัติการใกล้ฐานทัพได้
ในกรณีเช่นนี้ คงจะเป็นเหตุเป็นผลที่จะคาดหวังให้มีการสร้างเรือดำน้ำประเภทใหม่ทั้งหมด หรืออาจจะละทิ้งไปทั้งหมด หรืออย่างน้อยก็ทำให้โครงการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำใหม่ช้าลง แต่ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น และเป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้บ่งชี้ว่าด้วยวิธีการค้นหาเรือดำน้ำในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำด้วยเรดาร์หมายความว่าทุกอย่างไม่ง่ายนัก
แต่ไม่ว่าในกรณีใดเราจำเป็นต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเรือดำน้ำไม่ใช่วิธีการสู้รบในทะเลแบบพอเพียง ด้วยภาพลวงตาว่าการพัฒนากองกำลังทหารเรือประเภทใดประเภทหนึ่ง เป็นไปได้ที่จะแก้ไขภารกิจของกองทัพเรือโดยรวม เราควรกล่าวคำอำลาโดยเร็วที่สุดเรือดำน้ำที่มีข้อได้เปรียบทั้งหมดไม่ใช่ wunderwaffe และเรือดำน้ำสามารถสร้างความเสียหายต่อศัตรูได้เฉพาะในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับเรือผิวน้ำ เครื่องบินของกองทัพเรือบนบกและบนดาดฟ้า และต่อหน้าระบบที่พัฒนาแล้วของการลาดตระเวนทางเรือและ การกำหนดเป้าหมาย - เรดาร์เหนือขอบฟ้า ดาวเทียมสอดแนม เครือข่ายสถานีโซนาร์ใต้น้ำ และอื่นๆ เป็นต้น
และในเรื่องนี้กับผู้เขียนบทความ Fleet without ships. กองทัพเรือรัสเซียใกล้จะล่มสลาย” A. Timokhin เราควรเห็นด้วยอย่างไม่มีเงื่อนไข