เทพนิยาย "Varyag" กำลังใกล้เข้ามา - เราแค่ต้องพิจารณาการตัดสินใจและการกระทำของผู้บัญชาการรัสเซียหลังการต่อสู้และ … ฉันต้องบอกว่าผู้เขียนบทความชุดนี้พยายามสรุปข้อเท็จจริงที่รู้จักโดยสุจริต ให้กับเขาและสร้างเหตุการณ์ในเวอร์ชันที่สอดคล้องกันภายใน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลบางส่วนในคำอธิบายผลลัพธ์ของการรบไม่ต้องการถูก "ฝัง" อย่างเด็ดขาด และนั่นคือสิ่งที่เราควรระบุ ก่อนที่เราจะอธิบายเหตุการณ์หลังการสู้รบในวันที่ 27 มกราคม 1904
อันดับแรก - นี่คือความสูญเสียของญี่ปุ่น การวิเคราะห์เอกสารที่มีอยู่ในปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้รับบาดเจ็บจากการต่อสู้กับ Varyag และ Koreyets และผู้เขียนเองก็ยึดมั่นในมุมมองนี้ อย่างไรก็ตาม มีหลักฐานบางอย่างที่ตรงกันข้าม
ดังนั้น McKenzie นักข่าวคนหนึ่ง ผู้แต่งหนังสือ From Tokyo to Tiflis: Uncensored letter from the war ลอนดอน: Hurst an Blackett ค.ศ. 1905 ซึ่งอยู่ที่ Chemulpo เป็นการส่วนตัวระหว่างการสู้รบเมื่อวันที่ 27 มกราคม ค.ศ. 1904 เขียนว่า:
“คำกล่าวนี้ เช่นเดียวกับคำกล่าวอื่นๆ ของญี่ปุ่นเกี่ยวกับจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ ถูกตั้งคำถามโดยบางคน ฉันสามารถบอกข้อเท็จจริงสองประการ - หลักฐานทางอ้อมเกี่ยวกับเรื่องนี้
ข้อเท็จจริงที่หนึ่ง - หลังการสู้รบเจ็ดโมงเช้าไม่นาน ฉันกำลังเดินไปตามถนนสายหลักของเชมัลโป เมื่อฉันพบแพทย์จากคณะทูตญี่ปุ่นในกรุงโซล ขณะเดินไปที่สถานีรถไฟ ฉันรู้จักเขาดี และเมื่อเราไปด้วยกัน เขาบอกฉันว่าเขามาตรวจสอบผู้บาดเจ็บ แต่อย่างเป็นทางการ ญี่ปุ่นไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ ในขณะที่รัสเซียได้รับการดูแลบนเรือต่างประเทศ
ข้อเท็จจริงที่สอง ไม่กี่สัปดาห์หลังจากการสู้รบ เพื่อนคนหนึ่งที่กระตือรือร้นของฉันซึ่งมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดอย่างเป็นทางการกับญี่ปุ่น เล่าให้ฉันฟังถึงความกล้าหาญของผู้คนในช่วงสงคราม “ยกตัวอย่างเช่น” เขาพูด เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันมาพบแม่ของลูกเรือคนหนึ่งของเรา ซึ่งถูกฆ่าตายระหว่างการต่อสู้ที่เมืองเชมุลโป เธอสวมชุดที่ดีที่สุดเพื่อต้อนรับฉัน และถือว่าการแสดงความเสียใจของฉันเป็นการแสดงความยินดีกับเหตุการณ์ที่มีความสุข เนื่องจากเป็นชัยชนะสำหรับเธอ: ลูกชายของเธอต้องตายเพื่อจักรพรรดิในช่วงเริ่มต้นของสงคราม
“แต่” ฉันพูดด้วยความประหลาดใจ “ต้องมีบางอย่างผิดพลาด ท้ายที่สุด ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ ไม่มีทหารเรือคนใดถูกฆ่าตายในการต่อสู้ครั้งนั้น” “อืม” เพื่อนผมตอบ "เป็นเช่นนี้ ไม่มีผู้เสียชีวิตบนเรือรบ แต่กระสุนรัสเซียบางลำกระทบเรือญี่ปุ่นใกล้ ๆ เพื่อติดตามการเคลื่อนไหวของ Varyag กะลาสีที่แม่ของฉันไปเยี่ยมนั้นอยู่บนเรือลำหนึ่งและถูกสังหารที่นั่น"
มาเผชิญหน้ากันทั้งหมดข้างต้นนั้นแปลกมาก ยังคงสามารถลองสันนิษฐานได้ว่าชาวญี่ปุ่นได้เชิญแพทย์ก่อนเริ่มการต่อสู้ ดังนั้นเพื่อพูด "สำรอง" และเขาไม่ได้ตรวจสอบผู้บาดเจ็บใด ๆ แต่คำอธิบายของเพื่อนนักข่าวต่างชาตินั้นน่าพอใจมากกว่า - ไม่มีเรือหรือเรือใดที่ญี่ปุ่นจะดู Varyag และอย่างน้อยในทางทฤษฎีก็สามารถถูกโจมตีด้วยเปลือกหอยของรัสเซียในวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2447 ไม่มีอยู่ในธรรมชาติ เรือญี่ปุ่นบางลำอาจจอดอยู่บนถนนแทน Chemulpo แต่ Varyag ไม่ได้ยิงที่นั่น
ที่สอง. อย่างที่เราทราบ เรือพิฆาต Varyag ไม่ได้จมเรือพิฆาตญี่ปุ่นใดๆ และยิ่งไปกว่านั้น ตัดสินโดย "รายงานการรบ" ของผู้บัญชาการกองเรือพิฆาตที่ 14 Sakurai Kitimaru เรือทั้งสามลำของชั้นนี้ที่เข้าร่วมการรบเมื่อวันที่ 27 มกราคม 1904, "ทำตัวเหมือนสารพัด" - ยึดเรือลาดตระเวน Naniwa และไม่ได้พยายามเปิดการโจมตีตอร์ปิโด อย่างไรก็ตาม มีความไม่สอดคล้องกันสองประการที่ไม่เข้ากับเวอร์ชันนี้อย่างเด็ดขาด
ครั้งแรก: ตาม "รายงานการต่อสู้" Kitimaru ระหว่างการสู้รบเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2447 เรือพิฆาตของเขาติดตาม "Naniwa": "Chidori", "Hayabusa", "Manazuru" อยู่ในมุมท้ายเรือจาก ฝ่ายไม่ยิง "นานิวะ" ที่ระยะ 500-600 ม. เดินคู่ขนานรอจังหวะที่สะดวกในการโจมตี " แต่ถ้าเราดูแผนภาพที่นำเสนอใน "คำอธิบายการปฏิบัติการทางทหารในทะเลใน 37-38. เมจิ (1904-1905) " เราจะแปลกใจที่พบว่าเรือพิฆาตญี่ปุ่นไม่ได้ติดตามคู่ " Naniwa "-" Niitaka " แต่เป็นคู่" Takachiho "-" Akashi " แต่แล้วคำถามก็เกิดขึ้น - เรือพิฆาตญี่ปุ่นไปเส้นทางใด?
และนี่คือข้อที่สอง: ถ้าเรานำบันทึกประจำวันของหนึ่งในพยานในเหตุการณ์ที่อยู่ห่างไกลเหล่านั้น: ทหารเรือของเรือปืนอเมริกัน "วิกส์เบิร์ก" เลรี อาร์. บรูกส์ เราอ่านข้อความต่อไปนี้:
"เมื่อ Varyag เริ่มถอนตัว หนึ่งในเรือพิฆาตญี่ปุ่นพยายามโจมตีมันจากทางตะวันตกเฉียงใต้ แต่ถูกยิงโดยรัสเซีย ไม่มีเวลาเข้าใกล้"
ควรสังเกตว่าไม่มีความสัมพันธ์ฉันมิตรของนายเรือตรีคนนี้กับเจ้าหน้าที่รัสเซีย ซึ่งอาจกระตุ้น L. R. บรู๊คส์โกหกไม่มีอยู่ในธรรมชาติ และเป็นการยากที่จะจินตนาการว่าไดอารี่ส่วนตัวซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับบุคคลทั่วไปนั้นจะเริ่มโกหก มีใครที่จะหลอกลวง - ตัวเอง?
สิ่งเดียวที่อยู่ในความคิดคือเรือญี่ปุ่นบางลำทำการซ้อมรบที่ดูเหมือนการโจมตีจากเรือพิฆาตจากระยะไกล แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นบางทีใน "Varyag" อาจถือว่าเหมือนกัน? หรือบางทีความพยายามที่จะเข้าสู่การโจมตีก็เกิดขึ้นจริง ๆ ?
ความจริงก็คือถ้าเราคิดว่าผู้รวบรวมแผนงานของหนังสือ "คำอธิบายการปฏิบัติการทางทหารในทะเลใน 37-38 เมจิ (ในปี ค.ศ. 1904-1905) "ยังคงเข้าใจผิด แต่ผู้บัญชาการซึ่งควบคุมเรือพิฆาตโดยตรงในการสู้รบพูดถูก ต้องยอมรับว่าเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการโจมตีกับทุ่นระเบิดยังคงพัฒนาเมื่อ" วารยัก "หลังจาก 12.15 น. ปล่อยให้คุณพ่อ ฟาลมิโด (โยโดลมี) และ "นานิวะ", "นิอิทากะ" มาที่เกาะนี้จากอีกด้านหนึ่ง ในขณะนี้ เรือพิฆาตญี่ปุ่นสามลำสามารถให้ "ความเร็วเต็มที่" และ "อยู่ในเงามืด" ได้ ฟาลมิโด (โยโดลมี) จู่ๆ ก็กระโดดออกมาจากด้านหลังเขาด้วยความเร็วสูงสุด และโจมตีเรือรบรัสเซีย
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบัน ความพยายามในการโจมตีทุ่นระเบิดนั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล ในเวลาเดียวกัน ทั้งชาวรัสเซียและนายเรือตรีชาวอเมริกันก็สังเกตเห็นความพยายามดังกล่าว แต่ชาวญี่ปุ่นปฏิเสธการมีอยู่ของมันอย่างเด็ดขาด
และสุดท้ายที่สาม เราศึกษาการเคลื่อนตัวของ Varyag และ Koreets อย่างรอบคอบ และให้รายละเอียดน้อยกว่าการเคลื่อนไหวของเรือญี่ปุ่น แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าหลักสูตรของพวกเขาหลังจาก 12.15 น. ไม่ได้อธิบายโดยเราเลยก็ตาม วิธีการดังกล่าวมีสิทธิที่จะดำรงอยู่ได้ เพราะโดยทั่วไปแล้ว การเคลื่อนตัวของเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นนั้นดูสมเหตุสมผลมาก - เมื่อเริ่มการรบพวกเขาเคลื่อนไปทางช่องแคบตะวันออก ปิดกั้นเส้นทางทะลุทะลวงที่ชัดเจนที่สุดของ Varyag และโดยทั่วไปแล้ว ปฏิบัติตามสถานการณ์และตรงไปที่ "Varyag" ระหว่างการผูกปมที่เกาะ Pkhalmido (Yodolmi) จากนั้น "วารยัค" ก็ถอยกลับไป ตั้งรกรากระหว่างเขากับผู้ไล่ตามอีกครั้ง แต่สำหรับคุณพ่อ Yodolmi ไปยังแฟร์เวย์ที่นำไปสู่การจู่โจม Chemulpo มีเพียง "Asama" เท่านั้นที่ติดตามเรือรัสเซีย อย่างไรก็ตามเมื่อเข้าใกล้เกาะ "อาซามะ" ทำให้เกิดการไหลเวียนแปลก ๆ ระบุไว้ในแผนภาพญี่ปุ่น
เห็นได้ชัดว่าการหมุนเวียนดังกล่าวไม่จำเป็นต้องติดตาม Varyag แต่ Yashiro Rokuro ไม่ได้ให้เหตุผลใด ๆ ในการอธิบาย อันที่จริง การเข้าซึ่งสัมพันธ์กันในเวลาโดยประมาณในเทิร์นนี้ใน "รายงานการต่อสู้" ของผู้บัญชาการของ "อาซามะ" อ่านว่า:
“เมื่อเวลา 13.06 น. (12.31 น. ตามเวลารัสเซีย ต่อไปนี้เราจะระบุในวงเล็บ) Varyag หันไปทางขวา เปิดฉากยิงอีกครั้ง จากนั้นเปลี่ยนเส้นทางและเริ่มถอยไปยังที่ทอดสมอ Koreets ตามไป ในขณะนี้ฉันได้รับสัญญาณจากเรือธง - "ไล่ตาม!" เปลี่ยนเส้นทางและเริ่มไล่ตามศัตรู"
“อาสมะ” หันตรงไปยัง “วารยัค” แล้วไปฟาลมิโด (โยโดลมี) เวลา 12.41 (12.06) เป็นอย่างช้า และเคลื่อนตัวตรงไปยังศัตรูจนกว่าจะมีการหมุนเวียนอย่างมาก หลังจากการหมุนเวียนเสร็จสิ้น เขาก็เดินตามเรือรัสเซียด้วย ดังนั้นปรากฎว่าสัญญาณคำสั่งจาก "Naniwa" สามารถเพิ่มขึ้นได้เฉพาะในระหว่างการหมุนเวียนของ "Asama": บนเรือธงพวกเขาสังเกตเห็นว่า "Asama" กำลังหันไปที่ไหนสักแห่งในทิศทางที่ผิดและสั่งให้ กลับมาไล่ตามศัตรู ดังนั้นการหมุนเวียนนี้จึงไม่ได้เป็นผลมาจากการสั่งซื้อของ Sotokichi Uriu เลย แต่แล้วอะไรทำให้เกิดมัน?
ผู้เขียนแนะนำว่าบางทีผู้บัญชาการของ Asama เห็นว่าเรือรัสเซียเข้าใกล้ชายแดนน่านน้ำ (และในเวลาที่ระบุพวกเขาอยู่ที่นั่นโดยประมาณ) เห็นว่าจำเป็นต้องหยุดการไล่ล่า ขอให้เราระลึกว่าการต่อสู้เริ่มขึ้นเมื่อ Varyag เข้าใกล้เขตแดนของผู้ก่อการร้าย แต่ชาวญี่ปุ่นที่เปิดฉากยิงอาจสันนิษฐานได้ว่าเรือลาดตระเวนรัสเซียทิ้งพวกเขาไปแล้ว และตอนนี้เมื่อพวกเขากลับมาที่นั่น ยาชิโระ โรคุโระอาจคิดว่าการไล่ตามพวกเขาไปที่นั่นเป็นมารยาทที่ไม่ดี อย่างไรก็ตาม นี่เป็นคำอธิบายที่น่าสงสัยมาก เนื่องจากในกรณีนี้ Asama ไม่ควรหันหลังกลับ แต่ต้องหยุดยิง อย่างไรก็ตาม ไม่มีหลักฐานว่า Asama หยุดยิงในระหว่างการหมุนเวียน และถ้าอาซามะหยุดยิงจริงๆ แล้ว คำสั่งของนานิวะก็จะถูกส่งต่อให้ยิงต่อไป ไม่ใช่ไล่ตาม
ตัวเลือกที่สอง - ที่เรือรัสเซีย "ซ่อน" อยู่หลังเกาะในระหว่างการเข้าใกล้ของเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นและ "อาซามะ" ข้ามเกาะพบว่าพวกเขาอยู่ใกล้ตัวเองมากเกินไปซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเขาต้องการทำลาย ระยะทางยังดูแปลก ๆ อย่างน้อย ทำไม Asama ถึงกระโดดออกจากเรือรัสเซียและในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนด้านการยิงในระหว่างการหมุนเวียน? ดูยังไงก็ไม่เหมือนคนญี่ปุ่น
และสุดท้าย ตัวเลือกที่สาม - ควบคุมการทำงานผิดพลาดหรือได้รับความเสียหายจากการสู้รบอันเป็นผลมาจากการที่ "Asama" ถูกบังคับให้ทำลายระยะทาง มันดูสมเหตุสมผลที่สุด แต่อย่างที่เราทราบ "อาซามะ" ไม่มีการแตกหักระหว่างการต่อสู้และไม่ได้รับความเสียหาย
ต้องบอกว่ามีการแสดงมุมมองดังกล่าว (V. Kataev) ว่า "Asama" ทำการหมุนเวียนปล่อยให้เรือพิฆาตที่เข้าใกล้เกาะโจมตี "Varyag" แต่ด้วยความเคารพอย่างสูงต่อผู้เขียนที่โดดเด่น คำอธิบายดังกล่าวไม่มีประโยชน์ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะไม่หมุนเวียนเพื่อหลีกทางให้เรือพิฆาต และถึงแม้คลองเดินเรือในพื้นที่มีความแคบสัมพัทธ์ก็ตาม ฟาลมิโดะ (โยโดลมี) "อาซามะ" อาจพลาดเรือพิฆาตได้ แม้ว่า "มิคาสะ" ของเฮฮาจิโร โตโกจะไม่มีการหมุนเวียน และเป็นไปได้อย่างไรที่เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ แล่นด้วยความเร็ว 15 นอต มีที่สำหรับเลี้ยว แต่เรือพิฆาตไม่สามารถผ่านมันไปได้?
ดังนั้นเราจึงพูดได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: หลังจากทำงานมากมายกับเอกสารและวัสดุที่มีให้เราเกี่ยวกับการสู้รบของ Varyag และ Koreets ด้วยกองกำลังที่เหนือกว่าของฝูงบินของ S. Uriu เรายังไม่มีโอกาสได้จุด ฉัน เราสามารถหวังได้ว่าในอนาคตจากส่วนลึกของหอจดหมายเหตุของญี่ปุ่นจะมี "โปรโตคอลลับสุดยอดถึง" สงครามลับสุดยอดในทะเล "" เพิ่มเติมซึ่งจะให้คำตอบสำหรับคำถามของเรา โดยทั่วไปตามที่ตัวละครของหนังสือบันเทิงเล่มหนึ่งกล่าวว่า: "ฉันอิจฉาลูกหลาน - พวกเขาเรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมาย!" เราจะกลับไปที่ Varyag หลังจากเวลา 13.35 (13.00 น.) หรือ 13.50 น. (13.15 น.) เรือลาดตระเวนที่ล้มลงได้ทิ้งสมอในการโจมตี Chemulpo ในบริเวณใกล้เคียงกับเรือลาดตระเวนอังกฤษ Talbot
เรือลาดตระเวนฝรั่งเศสและอังกฤษส่งเรือไปกับแพทย์เกือบจะทันทีที่ Varyag ทอดสมอ มีแพทย์ทั้งหมดสามคนมาถึง: ชายชาวอังกฤษสองคน รวมถึง T. Austin จาก Talbot และ Keeney เพื่อนร่วมงานของเขาจาก Ajax เรือกลไฟชาวอังกฤษ และ E. Prigent จาก Pascal ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส V. Saines (Sené?) ก็มาถึงเรือฝรั่งเศสด้วย แหล่งต่าง ๆ ให้การถอดความต่างกัน) ชาวอเมริกันยังส่งแพทย์ของพวกเขา แต่ความช่วยเหลือของเขาไม่ได้รับการยอมรับบนเรือลาดตระเวนโดยทั่วไป การกระทำของผู้บัญชาการเรือปืน Vicksburg และความสัมพันธ์ของเขากับ V. F. Rudnev มีค่าควรแก่เนื้อหาที่แยกจากกัน แต่สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของวัฏจักรของเรา ดังนั้นเราจะไม่อธิบายสิ่งนี้
เพื่อให้เข้าใจถึงการกระทำเพิ่มเติมของ Vsevolod Fedorovich Rudnev ควรระลึกไว้เสมอว่าผู้บัญชาการของ Varyag ต้องทำหน้าที่ภายใต้แรงกดดันด้านเวลา เรารู้ว่า Sotokichi Uriu ไม่กล้าทำตามคำขาดของเขาและไม่ได้ไปโจมตี Chemulpo เวลา 16.35 น. (16.00 น.) ตามที่สัญญาไว้ แต่ผู้บัญชาการ Varyag ไม่สามารถรู้เรื่องนี้ได้ สำคัญเท่าเทียมกันเมื่อตัดสินใจอพยพลูกเรือ ควรพิจารณาการตัดสินใจของผู้บังคับบัญชาการประจำการต่างประเทศที่จะออกก่อนเวลา 16.35 น. (16.00 น.) เพื่อไม่ให้เรือของพวกเขาต้องทนทุกข์ทรมานระหว่างการโจมตีของญี่ปุ่น
กล่าวอีกนัยหนึ่ง Vsevolod Fyodorovich มีเวลาน้อยกว่าสามชั่วโมงสำหรับทุกสิ่งเกี่ยวกับทุกสิ่ง
ไม่นานหลังจากที่ Varyag ทอดสมอ (หลังจาก 20 หรือ 35 นาที ขึ้นอยู่กับเวลาทอดสมอที่ถูกต้อง) V. F. Rudnev ออกจากเรือลาดตระเวน รายการในสมุดบันทึกของเรือเขียนว่า:
“14.10 (13.35) ผู้บัญชาการบนเรือฝรั่งเศสไปที่เรือลาดตระเวนอังกฤษ Talbot ซึ่งเขาประกาศว่าเขาตั้งใจที่จะทำลายเรือลาดตระเวนเพราะไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ เขาได้รับข้อตกลงในการขนส่งลูกเรือไปยังเรือลาดตระเวนอังกฤษ"
การเจรจาใช้เวลาไม่นาน รายการถัดไปในนิตยสาร "Varyag":
“เมื่อเวลา 14.25 น. (13.50) ผู้บัญชาการกลับไปที่เรือลาดตระเวน ซึ่งเขาได้แจ้งให้เจ้าหน้าที่ทราบถึงความตั้งใจของเขา และฝ่ายหลังก็อนุมัติ ในเวลาเดียวกัน เรือจากเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลีเข้ามาใกล้เรือลาดตระเวน พวกเขาเริ่มส่งผู้บาดเจ็บขึ้นเรือแล้วลูกเรือและเจ้าหน้าที่ที่เหลือ"
ไม่ชัดเจนนักเมื่อเรือลำแรกไปยังเรือลาดตระเวนรัสเซียเพื่ออพยพลูกเรือ - ดูเหมือนว่าพวกเขาถูกส่งไปยัง Varyag ก่อนที่ Vsevolod Fedorovich จะประกาศการตัดสินใจอพยพเรือ บางทีอาจมีสัญญาณจากทัลบอตถึงปาสกาลและเอลบา? ผู้เขียนบทความนี้ไม่เป็นที่รู้จัก แต่สิ่งที่เราสามารถพูดได้อย่างแน่นอน - ไม่อนุญาตให้ล่าช้า อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Varyag จะจอดทอดสมออยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับยานพาหนะที่จอดอยู่กับที่จากต่างประเทศ กระบวนการอพยพก็ล่าช้า
จำได้ว่าหมอเริ่มทำงานเวลา 14.05 น. (13.30 น.) - และแม้ว่าจะให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้นเท่านั้น แต่ก็เสร็จเมื่อเวลา 16.20 น. (15.45 น.) และไม่ตรวจผู้บาดเจ็บทั้งหมด แต่เฉพาะผู้ที่ได้รับมากที่สุดเท่านั้น มากกว่าหรือ บาดเจ็บสาหัสน้อยกว่า” อันที่จริงมีเพียงการเตรียมผู้บาดเจ็บเพื่อการขนส่งเพียงครั้งเดียว (และการลากพวกเขาไปตามทางลาดและเรือแม้จะไม่มีการปฐมพยาบาลก็ถือว่าผิดอย่างสมบูรณ์) แม้ว่าจะดำเนินการโดยความช่วยเหลือของแพทย์ต่างประเทศที่ เริ่มทำงานโดยเร็วที่สุด เหมือนเดิมทั้งหมดลากไปจนเกือบหมดเวลายื่นคำขาดของ S. Uriu
จริง สมุดบันทึก Varyag ให้ข้อมูลที่แตกต่างกันเล็กน้อย:
“14.05 (15.30 น.) ลูกเรือทั้งหมดออกจากเรือลาดตระเวน หัวหน้าช่างและช่างท้องเรือกับเจ้าของห้องต่างๆ ได้เปิดวาล์วและ kingstones และออกจากเรือลาดตระเวน ฉันต้องหยุดที่การจมของเรือลาดตระเวนเนื่องจากคำขอของผู้บังคับการต่างประเทศที่จะไม่ระเบิดเรือเพื่อไม่ให้เรือของพวกเขาตกอยู่ในอันตรายบนถนนแคบและเนื่องจากเรือลาดตระเวนจมลงมากขึ้นเรื่อย ๆ"
อย่างไรก็ตาม ความแตกต่าง 15 นาทีในบันทึกความทรงจำของแพทย์ชาวอังกฤษ ที. ออสติน และบันทึกในสมุดบันทึกของเรือลาดตระเวนนั้นค่อนข้างง่ายที่จะ "กระทบยอด" ซึ่งกันและกัน - ตัวอย่างเช่น V. F. Rudnev สามารถไปที่รอบสุดท้ายของเรือลาดตระเวนเพื่อนำผู้บาดเจ็บคนสุดท้ายออกไป (ในเวลานั้น - เห็นได้ชัดว่าอยู่บนชั้นบนของ "Varyag") และไม่รู้ว่าเมื่อเรือลำสุดท้ายกับลูกเรือตกลงไปเมื่อใด
“16.25 (15.50) ผู้บังคับบัญชาพร้อมลูกเรืออาวุโส ตรวจดูให้แน่ใจอีกครั้งว่าทุกคนออกจากเรือลาดตระเวนแล้ว กลิ้งไปจากเขาบนเรือฝรั่งเศสซึ่งรอพวกเขาอยู่ที่ทางเดิน”
และนั่นคือทั้งหมด เวลา 18.45 น. (18 ชั่วโมง 10 นาที ตามเวลารัสเซีย)
"เรือลาดตระเวน" Varyag "กระโจนลงไปในน้ำและทิ้งไว้ทางด้านซ้ายอย่างสมบูรณ์"
สำหรับเรือปืน "Koreets" นี่เป็นกรณีของเธอ หลังเวลา 14.25 (13.50 น.) V. F. Rudnev ประกาศการตัดสินใจของเขาที่จะทำลายเรือลาดตระเวนโดยไม่พยายามบุกครั้งที่สองและนายเรือ Balk ถูกส่งไปยัง Koreets เมื่อเวลา 14.50 น. (14.15 น.) เขาขึ้นเครื่องบิน Koreyets และประกาศการตัดสินใจของเขาที่จะทำลาย Varyag และคำสั่งถูกส่งไปยังหน่วยที่อยู่กับที่ต่างประเทศ
เมื่อเวลา 15.55 น. (15.20 น.) ได้มีการจัดสภาสงครามซึ่งมีการตัดสินใจที่จะทำลาย "เกาหลี" เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือปืนจะถูกยิงโดยศัตรูจากระยะไกลที่ไม่สามารถบรรลุได้สำหรับปืน เห็นได้ชัดว่ามีคนเสนอทางเลือกที่จะออกจากเกาะ So-Wolmi (เกาะหอดูดาว) เพื่อพยายามต่อสู้จากที่นั่น: เป็นเกาะเล็ก ๆ ที่ตั้งอยู่ไม่ไกลจากเกาะที่ค่อนข้างใหญ่ โรส ระหว่างเขากับทางออกจากการจู่โจม อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้ไม่สามารถรับรู้ได้ในเวลาน้ำลง ไม่อนุญาตให้ใช้ความลึก
เมื่อเวลา 16.40 น. (16.05) การระเบิดสองครั้งซึ่งเกิดขึ้นในช่วงเวลา 2-3 วินาทีได้ทำลายเรือปืน Koreets
อะไรที่เรามักจะตำหนิ Vsevolod Fedorovich สำหรับการกระทำและการตัดสินใจของเขาหลังการต่อสู้? ประการแรกคือความเร่งรีบที่เขาตัดสินใจทำลาย Varyag แน่นอน ทันทีที่เรือจอดทอดสมอ เจ้าหน้าที่ยังตรวจสอบเรือลาดตระเวนไม่เสร็จ และ Vsevolod Fedorovich ได้ตัดสินใจทุกอย่างด้วยตัวเขาเองแล้วจึงตัดสินใจดำเนินการ
แต่ในความเป็นจริง V. F. Rudnev มีเวลามากเกินพอที่จะประเมินความสามารถในการรบของ Varyag ด้วยเหตุผลบางประการ นักวิจารณ์ของผู้บัญชาการเรือลาดตระเวน Varyag เชื่อว่าการตรวจสอบสภาพของเขาสามารถเริ่มต้นได้หลังจากที่เรือจอดทอดสมออยู่ในการจู่โจม Chemulpo เท่านั้น และนี่ไม่ใช่กรณีอย่างแน่นอน อย่างที่เราทราบ V. F. หลังจาก 12.15 น. Rudnev ถอยกลับไปด้านหลังคุณพ่อ ฟาลมิโด (โยโดลมี) เพื่อประเมินระดับความเสียหายต่อเรือของเขา และได้รับข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับปัญหาที่มีอยู่ จากนั้น "Varyag" ก็ถอยกลับไปที่ Chemulpo raid และไฟบนเรือก็หยุดลงเมื่อเวลา 12.40 น. หลังจากนั้นไม่มีอะไรสามารถขัดขวางการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความเสียหายของเรือได้ อย่างที่เราทราบ V. F. Rudnev ไปที่ Talbot เวลา 13.35 น. นั่นคือจากช่วงเวลาที่ญี่ปุ่นหยุดยิงจนถึงการจากไปของเรือลาดตระเวนอังกฤษ Vsevolod Fedorovich มีเวลาเกือบหนึ่งชั่วโมงในการแยกแยะสถานะของ Varyag ในช่วงเวลานี้ แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะลึกถึงความแตกต่างทั้งหมดของความเสียหายที่ได้รับ แต่แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะประเมินสภาพของเรือรบและระดับของประสิทธิภาพการรบที่ลดลง
สำหรับข้อเท็จจริงที่ Vsevolod Fedorovich ทิ้งไว้ก่อนที่จะเสร็จสิ้นการตรวจสอบเรือลาดตระเวนที่นี่ควรระลึกถึงกฎ Pareto ที่มีชื่อเสียง: 90% ของผลลัพธ์ทำได้โดย 10% ของความพยายามที่ใช้ไป แต่สำหรับส่วนที่เหลืออีก 10% ของผลลัพธ์ ต้องใช้ความพยายามอีก 90% ที่เหลือ” การสำรวจเรือเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการและต้องเสร็จสิ้น - ในเวลาเดียวกันตามที่ทราบแล้วค่อนข้างเพียงพอที่จะเข้าใจว่าการนำเรือเข้าสู่การต่อสู้อีกครั้ง - ความเป็นไปได้ในการสร้างความเสียหายต่อศัตรู เห็นได้ชัดว่าหมดแรง
สิ่งที่สอง Vsevolod Fedorovich ถูกกล่าวหาในวันนี้คือเขาเพียงจมเรือและไม่ระเบิดมัน วี.เอฟ. Rudnev ให้คำอธิบายต่อไปนี้ในรายงานต่อหัวหน้ากระทรวงทางทะเล:
"ฉันต้องหยุดที่เรือจม เนื่องจากคำมั่นของผู้บัญชาการต่างประเทศว่าจะไม่ระเบิดเรือ เพื่อไม่ให้เรือของพวกเขาตกอยู่ในอันตรายบนถนนแคบๆ และเพราะเรือลาดตระเวนจมลงไปในน้ำมากขึ้นเรื่อยๆ"
อย่างไรก็ตาม ผู้แก้ไขของเราพิจารณาว่าเหตุผลดังกล่าวไม่น่าพอใจ: "เกาหลี" ถูกระเบิดและไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น ดังนั้นในความเห็นของพวกเขาจะไม่มีปัญหากับ "Varyag" อาจจะเป็นแน่นอนและอื่น ๆ แต่มีความแตกต่างหลายอย่างที่ไม่อนุญาตให้เทียบ "Koreets" และ "Varyag"
ตอนนี้เป็นการยากที่จะระบุตำแหน่งที่แน่นอนของเรือรัสเซียเมื่อเทียบกับเรือต่างประเทศ แต่เปรียบเทียบภาพถ่ายของการระเบิดของ Koreyets จาก Vicksburg
และจาก "ปาสกาล"
พร้อมรูปถ่าย "วารยัค" ที่ทอดสมอ
เราสามารถสรุปได้อย่างสมเหตุสมผลว่า "Varyag" อยู่ใกล้กับสถานีต่างประเทศมากกว่า "Koreets" มาก เป็นไปไม่ได้ที่จะวาง "Varyag" ต่อไปเมื่อมาถึงที่ริมถนน - มันจะทำให้ยากต่อการอพยพผู้บาดเจ็บและลูกเรือ และอย่างที่เราจำได้ ชาวต่างชาติกำลังจะออกจากที่ริมทางก่อนเวลา 16.35 น. (16.00 น.) ควรจำไว้ว่า "Varyag" ไม่มีเรือของตัวเองและเขาไม่สามารถอพยพลูกเรือได้ด้วยตัวเอง แน่นอนเรืออยู่บน Koreets แต่ประการแรกมีเพียงไม่กี่ลำและประการที่สองด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาจำเป็นต้องอพยพลูกเรือของปืนกล
กล่าวอีกนัยหนึ่ง เพื่อที่จะระเบิดเรือลาดตระเวน หลังจากการอพยพของลูกเรือ จำเป็นต้องย้ายมันออกจากบริเวณที่จอดรถของเรือต่างประเทศหรือเพื่อยืนยันว่าพวกเขาออกไปใกล้กับ 16.35 (16.00). แต่ในขณะเดียวกันก็เห็นด้วยกับผู้บังคับบัญชาให้ส่งเรือไปอพยพฝ่ายที่ถูกโค่นล้ม
วันนี้เป็นเรื่องง่ายสำหรับเราที่จะโต้แย้ง - เรารู้ว่าการขนส่งลูกเรือไปยังสถานีต่างประเทศสิ้นสุดลงเมื่อใด แต่ Vsevolod Fedorovich ไม่สามารถรู้ได้อย่างแน่นอน เรือลาดตระเวนไม่มีอุปกรณ์พิเศษในการบรรทุกผู้บาดเจ็บบนเรือ ซึ่งทำให้การอพยพของพวกเขาเป็นอีกภารกิจหนึ่ง พวกเขาถูกส่งผ่านจากมือหนึ่งไปยังอีกมือหนึ่งโดยลูกเรือที่เรียงกันเป็นโซ่ ช่วยเหลือผู้ที่สามารถเดินได้ด้วยตัวเองและลงได้ ทั้งหมดนี้กลับกลายเป็นค่อนข้างช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากการขนส่งผู้บาดเจ็บควรจะเริ่มต้นได้ก็ต่อเมื่อได้รับการปฐมพยาบาลเป็นอย่างน้อย แพทย์ห้าคนจึงทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย แต่คดียังคงดำเนินไปอย่างช้าๆ
มาแทนที่ V. F. รุดเนฟ เขามีเรือลาดตระเวนที่เสียหายหนักอยู่ในมือและได้รับบาดเจ็บมากมาย ไม่มีวิธีการอพยพของตัวเองและจำเป็นต้องเริ่มทำลาย Varyag ไม่เกิน 16.35 (16.00) มันไม่คุ้มที่จะระเบิดเรือลาดตระเวนในบริเวณใกล้เคียงทัลบอตอย่างแน่นอน แต่ถ้าตอนนี้เรือลาดตระเวนถูกนำออกจากทัลบอต การอพยพจะล่าช้า หากคุณอพยพผู้บาดเจ็บก่อนแล้วจึงพยายามนำเรือลาดตระเวนออกไป อาจไม่มีเวลาเพียงพอและญี่ปุ่นอาจปรากฏตัวในการจู่โจม - และบนเรือลาดตระเวนมีเพียงกลุ่ม "นักล่า" เท่านั้นซึ่งควรมั่นใจ การระเบิดของมัน ดังนั้นคุณสามารถให้เรือแก่ชาวญี่ปุ่นได้ เพื่อขอให้ชาวต่างชาติออกจากที่จอดรถภายในเวลา 16.35 น. (16.00 น.) โดยจำได้ว่านี่คือสิ่งที่พวกเขากำลังจะทำถ้า Varyag ไม่ได้ออกไปสู้รบกับฝูงบินของ S. Uriu? และหากถึงเวลาที่กำหนดยังไม่สามารถอพยพผู้บาดเจ็บทั้งหมดได้ แล้วจะเกิดอะไรขึ้น? ระเบิดเรือลาดตระเวนกับพวกเขา?
วันนี้เรารู้ว่าญี่ปุ่นไม่ได้ไปบุกหลัง 16.35 (16.00) แต่ V. F. Rudnev ไม่มีเหตุผลแม้แต่น้อยที่จะคิดเรื่องนี้ การตัดสินใจของเขาที่จะจมและไม่ระเบิดเรือลาดตระเวนนั้นถูกกำหนดโดยความจำเป็นในการจัดการก่อนเวลาที่กำหนดในด้านหนึ่งและความต้องการที่จะใกล้ชิดกับผู้ป่วยในต่างชาติให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อการอพยพในเวลาที่เหมาะสม
ควรสังเกตว่าการจมของเรือลาดตระเวน แม้ว่าจะไม่ได้ทำลายจนหมด แต่ก็รับประกันว่าจะไม่อนุญาตให้ยกขึ้นจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม นั่นคือเห็นได้ชัดว่าญี่ปุ่นไม่สามารถใช้มันในการสู้รบและจากนั้น …
เราต้องไม่ลืมว่า Varyag จมอยู่ในถนนแทนอำนาจที่เป็นกลาง และในวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2447 เมื่อการสู้รบเพิ่งเริ่มต้นขึ้น ไม่มีทางเป็นไปได้เลยที่จะจินตนาการถึงความพ่ายแพ้ครั้งยิ่งใหญ่ที่จักรวรรดิรัสเซียจะประสบในสงครามครั้งนี้ แต่ถึงแม้ในกรณีที่เสมอกัน ก็ไม่มีอะไรมาขวางไม่ให้รัสเซียยกเรือลาดตระเวนขึ้นและแนะนำให้เข้ากองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซียอีกครั้ง … อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่ควรทำกับ Koreyets - เนื่องจากขนาดที่เล็กของมัน จะยกได้ง่ายกว่าเรือลาดตระเวนอันดับ 1 ที่มีน้ำหนักมากกว่า 6,000 ตัน ซึ่งก็คือ "Varyag"
ดังนั้น Vsevolod Fedorovich Rudnev จึงต้องเผชิญกับทางเลือกอื่น - เขาสามารถเสี่ยงต่อผู้บาดเจ็บลูกเรือและถึงแม้จะมีโอกาสจับ Varyag โดยชาวญี่ปุ่นระเบิดเรือลาดตระเวนหรือหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ระบุให้จม การเลือกนั้นไม่ง่ายหรือชัดเจนVsevolod Fedorovich เลือกน้ำท่วมและวิธีแก้ปัญหานี้มีข้อดีหลายประการ อย่างที่เราทราบ มันไม่ได้กลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม และจะดีกว่าสำหรับ V. F. Rudnev ที่จะระเบิด "Varyag" - แต่เรากำลังให้เหตุผลจากตำแหน่งของความคิดภายหลังซึ่ง Vsevolod Fedorovich ไม่มีและไม่สามารถมีได้ จากข้อมูลที่ V. F. Rudnev ในช่วงเวลาของการตัดสินใจ การเลือกของเขาเกี่ยวกับน้ำท่วมนั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล และไม่มีการพูดถึง "การทรยศ" หรือ "ของขวัญจาก Varyag Mikado" ใด ๆ
ที่ไร้สาระโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องนี้คือความคิดเห็นที่แสดงซ้ำ ๆ ว่าคำสั่งของอาทิตย์อุทัยที่สองของญี่ปุ่นซึ่งได้รับรางวัล VF Rudnev หลังสงครามได้รับรางวัลสำหรับ Vsevolod Fedorovich "นำเสนอ" เรือลาดตระเวนของเขาต่อญี่ปุ่น. ความจริงก็คือในประเทศญี่ปุ่นเองในเวลานั้นรหัสบูชิโดยังคงได้รับการปลูกฝังจากมุมมองที่ "ของขวัญ" ดังกล่าวจะถือเป็นการทรยศต่อคนผิวดำ แน่นอนว่าผู้ทรยศสามารถจ่าย "เงิน 30 ชิ้น" ที่ตกลงกันไว้ได้ แต่เพื่อมอบรางวัลให้กับพวกเขาด้วยลำดับที่สองของจักรวรรดิ (ลำดับแรกคือลำดับดอกเบญจมาศและคำสั่งของเพาโลเนียในขณะนั้นยังไม่ได้ รางวัลแยกต่างหาก - เมื่อเป็นเช่นนั้น Order of the Rising Sun ย้ายไปที่อันดับสาม) ไม่มีใครแน่นอนจะทำ ท้ายที่สุด หากพวกเขาได้รับรางวัลคนทรยศ ผู้ถือคำสั่งนี้ที่เหลือจะมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อสิ่งนี้? มันจะเป็นการดูถูกเหยียดหยามพวกเขา และสิ่งเหล่านี้ถือเป็นเรื่องจริงจังในญี่ปุ่น
