คำถามที่ไร้สาระคืออะไร? "วิธีติดต่อเรือดำน้ำ"
รับโทรศัพท์ดาวเทียมและโทรออก ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมเชิงพาณิชย์ เช่น INMARSAT หรือ Iridium ช่วยให้คุณสามารถโทรไปยังแอนตาร์กติกาได้โดยไม่ต้องออกจากสำนักงานในมอสโก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือค่าโทรที่สูง อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมและรอสคอสมอสมี "โปรแกรมองค์กร" ภายในที่มีส่วนลดมากมาย …
อันที่จริง ในยุคของอินเทอร์เน็ต Glonass และระบบส่งข้อมูลแบบไร้สาย ปัญหาของการสื่อสารกับเรือดำน้ำอาจดูเหมือนเป็นเรื่องตลกที่ไร้ความหมายและไม่ใช่เรื่องตลก - จะมีปัญหาอะไรอีก 120 ปีหลังจากการประดิษฐ์วิทยุ
แต่มีปัญหาเพียงอย่างเดียวที่นี่ - เรือซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินและเรือผิวน้ำ เคลื่อนตัวในระดับความลึกของมหาสมุทรและไม่ตอบสนองเลยต่อสัญญาณเรียกของสถานีวิทยุ HF, VHF, DV ทั่วไป - น้ำทะเลเค็มเป็น อิเล็กโทรไลต์ที่ดีเยี่ยม ปิดเสียงสัญญาณต่างๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ
อืม … ถ้าจำเป็น เรือสามารถแล่นไปถึงระดับความลึกของกล้องปริทรรศน์ ขยายเสาอากาศวิทยุ และทำการสื่อสารกับฝั่ง ปัญหาได้รับการแก้ไขหรือไม่?
อนิจจา ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก - เรือพลังงานนิวเคลียร์สมัยใหม่สามารถจมอยู่ใต้น้ำได้เป็นเวลาหลายเดือน มีเพียงบางครั้งที่ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำเพื่อดำเนินการเซสชันการสื่อสารตามกำหนดการ ความสำคัญหลักของคำถามอยู่ที่การส่งข้อมูลที่เชื่อถือได้จากฝั่งไปยังเรือดำน้ำ: จำเป็นต้องรออย่างน้อยหนึ่งวันหรือนานกว่านั้นเพื่อออกอากาศคำสั่งสำคัญ - จนกว่าจะถึงช่วงการสื่อสารครั้งต่อไปตามกำหนดเวลาหรือไม่
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในช่วงเริ่มต้นของสงครามนิวเคลียร์ เรือดำน้ำขีปนาวุธเสี่ยงที่จะไร้ประโยชน์ - ในขณะที่การต่อสู้กำลังโหมกระหน่ำบนพื้นผิว เรือจะยังคงเขียน "แปด" อย่างเงียบ ๆ ในส่วนลึกของมหาสมุทรโดยไม่ทราบถึงเหตุการณ์ที่น่าเศร้าที่เกิดขึ้น วาง "ด้านบน" แต่แล้วการโจมตีด้วยนิวเคลียร์เพื่อตอบโต้ของเราล่ะ? เหตุใดเราจึงต้องการกองกำลังนิวเคลียร์ของกองทัพเรือหากไม่สามารถใช้งานได้ทันเวลา?
คุณจะติดต่อกับเรือดำน้ำที่ซุ่มซ่อนอยู่ที่ก้นทะเลได้อย่างไร?
วิธีแรกค่อนข้างสมเหตุสมผลและเรียบง่าย ในขณะเดียวกันก็เป็นเรื่องยากมากที่จะนำไปใช้ในทางปฏิบัติ และช่วงการทำงานของระบบดังกล่าวไม่เป็นที่ต้องการมากนัก เรากำลังพูดถึงการสื่อสารใต้น้ำ - คลื่นอะคูสติกซึ่งแตกต่างจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่แพร่กระจายในสภาพแวดล้อมทางทะเลได้ดีกว่าในอากาศมาก - ความเร็วของเสียงที่ความลึก 100 เมตรคือ 1468 m / s!
สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งไฮโดรโฟนทรงพลังหรือประจุระเบิดที่ด้านล่าง - ชุดของการระเบิดในช่วงเวลาหนึ่งจะแสดงให้เรือดำน้ำเห็นความต้องการที่จะพื้นผิวและรับรหัสที่สำคัญทางวิทยุอย่างชัดเจน วิธีนี้เหมาะสำหรับการปฏิบัติการในเขตชายฝั่งทะเล แต่จะไม่สามารถ "ตะโกน" มหาสมุทรแปซิฟิกได้มิฉะนั้นพลังการระเบิดที่ต้องการจะเกินขีด จำกัด ที่สมเหตุสมผลทั้งหมดและคลื่นสึนามิที่เกิดขึ้นจะล้างทุกอย่างออกจากมอสโก ไปนิวยอร์ค
แน่นอนว่าสามารถวางสายเคเบิลหลายร้อยหลายพันกิโลเมตรที่ด้านล่าง - ไปยังไฮโดรโฟนที่ติดตั้งในพื้นที่ที่มักพบผู้ให้บริการขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์และเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ … แต่มีวิธีแก้ปัญหาอื่นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากกว่าหรือไม่?
เดอร์ โกลิอัท. กลัวความสูง
เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงกฎแห่งธรรมชาติ แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎแต่ละข้อ ผิวน้ำทะเลไม่โปร่งใสสำหรับคลื่นยาว กลาง สั้น และเกินขีด ในเวลาเดียวกัน คลื่นที่ยาวเป็นพิเศษซึ่งสะท้อนจากชั้นบรรยากาศรอบนอก แผ่กระจายไปทั่วขอบฟ้าอย่างง่ายดายเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร และสามารถเจาะเข้าไปในส่วนลึกของมหาสมุทรได้
พบทางออก - ระบบสื่อสารบนคลื่นที่ยาวมาก และปัญหาที่ไม่สำคัญของการสื่อสารกับเรือดำน้ำก็ได้รับการแก้ไขแล้ว!
แต่ทำไมนักวิทยุสมัครเล่นและผู้เชี่ยวชาญด้านวิทยุทุกคนจึงนั่งแสดงสีหน้าเยือกเย็นเช่นนี้?
การพึ่งพาความลึกของคลื่นวิทยุในความถี่
VLF (ความถี่ต่ำมาก) - ความถี่ต่ำมาก
ELF (ความถี่ต่ำมาก) - ความถี่ต่ำมาก
คลื่นยาวพิเศษ - คลื่นวิทยุที่มีความยาวคลื่นมากกว่า 10 กิโลเมตร ในกรณีนี้ เราสนใจช่วงความถี่ต่ำมาก (VLF) ในช่วง 3 ถึง 30 kHz ซึ่งเรียกว่า "คลื่นไมเรียเมตร". อย่าพยายามค้นหาช่วงนี้ทางวิทยุของคุณ - เมื่อต้องการทำงานกับคลื่นที่ยาวมาก คุณต้องมีเสาอากาศที่มีขนาดที่น่าทึ่ง ยาวหลายกิโลเมตร - ไม่มีสถานีวิทยุพลเรือนใดทำงานในช่วง "คลื่นไมเรียมิเตอร์"
ขนาดมหึมาของเสาอากาศเป็นอุปสรรคหลักในการสร้างสถานีวิทยุ VLF
และถึงกระนั้น การวิจัยในพื้นที่นี้ก็ได้ดำเนินการในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ XX - ผลลัพธ์ของพวกเขาคือ Der Goliath ("โกลิอัท") ที่น่าเหลือเชื่อ ตัวแทนอีกคนหนึ่งของ "wunderwaffe" ของเยอรมัน - สถานีวิทยุคลื่นยาวพิเศษแห่งแรกของโลกที่สร้างขึ้นเพื่อผลประโยชน์ของ Kriegsmarine สัญญาณจาก "โกลิอัท" ได้รับอย่างมั่นใจจากเรือดำน้ำในพื้นที่ Cape of Good Hope ในขณะที่คลื่นวิทยุที่ปล่อยออกมาจาก super-transmitter สามารถเจาะน้ำได้ลึก 30 เมตร
ขนาดรถเทียบกับการรองรับ "โกลิอัท"
มุมมองของ "โกลิอัท" นั้นน่าทึ่งมาก: เสาอากาศส่งสัญญาณ VLF ประกอบด้วยชิ้นส่วนร่มสามส่วนซึ่งติดตั้งอยู่รอบเสากลางสามเสาสูง 210 เมตร มุมของเสาอากาศจับจ้องอยู่ที่เสากระโดงขัดแตะสิบห้าเสาที่มีความสูง 170 เมตร ในทางกลับกัน แผ่นเสาอากาศแต่ละแผ่นประกอบด้วยสามเหลี่ยมปกติหกอันที่มีด้านข้าง 400 ม. และเป็นระบบของสายเคเบิลเหล็กในเปลือกอลูมิเนียมที่เคลื่อนย้ายได้ ใยเสาอากาศถูกปรับความตึงด้วยน้ำหนักถ่วง 7 ตัน
กำลังส่งสูงสุดคือ 1.8 เมกะวัตต์ ช่วงการทำงาน 15 - 60 kHz ความยาวคลื่น 5,000 - 20,000 ม. อัตราการถ่ายโอนข้อมูล - สูงสุด 300 บิต / s
การติดตั้งสถานีวิทยุขนาดใหญ่ในย่านชานเมือง Kalbe เสร็จสมบูรณ์ในฤดูใบไม้ผลิปี 1943 เป็นเวลาสองปีที่ "โกลิอัท" รับใช้เพื่อผลประโยชน์ของครีกมารีนซึ่งประสานงานการกระทำของ "ฝูงหมาป่า" ในมหาสมุทรแอตแลนติกอันกว้างใหญ่จนกระทั่งในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 "วัตถุ" ไม่ได้ถูกกองทหารอเมริกันจับ หลังจากนั้นไม่นานพื้นที่ก็ตกอยู่ภายใต้การควบคุมของการบริหารของสหภาพโซเวียต - สถานีถูกรื้อถอนทันทีและนำไปยังสหภาพโซเวียต
เป็นเวลาหกสิบปีที่ชาวเยอรมันสงสัยว่ารัสเซียซ่อนโกลิอัทไว้ที่ไหน คนเถื่อนเหล่านี้ใส่ผลงานชิ้นเอกของการออกแบบของเยอรมันลงบนเล็บหรือไม่?
ความลับถูกเปิดเผยเมื่อต้นศตวรรษที่ XXI - หนังสือพิมพ์เยอรมันออกมาพร้อมพาดหัวข่าวดัง: "Sensation! พบโกลิอัท! สถานียังเปิดให้บริการอยู่!"
เสากระโดงยักษ์ของ "โกลิอัท" ทะยานขึ้นในเขต Kstovsky ของภูมิภาค Nizhny Novgorod ใกล้หมู่บ้าน Druzhny - นี่คือที่ซึ่งส่งสัญญาณซุปเปอร์ส่งสัญญาณของถ้วยรางวัล การตัดสินใจฟื้นฟู "โกลิอัท" เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2492 การออกอากาศครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2495 และตอนนี้เป็นเวลากว่า 60 ปีที่ "โกลิอัท" ในตำนานได้ปกป้องปิตุภูมิของเราโดยให้การสื่อสารกับเรือดำน้ำของกองทัพเรือที่ลงไปใต้น้ำในขณะเดียวกันก็เป็นผู้ส่ง "เบต้า" ของบริการเวลาที่แม่นยำ
ประทับใจในความสามารถของ "โกลิอัท" ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นและพัฒนาแนวคิดของเยอรมัน ในปี 1964 ห่างจากเมือง Vileika (สาธารณรัฐเบลารุส) 7 กิโลเมตร สถานีวิทยุแห่งใหม่ที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิมได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งรู้จักกันดีว่าเป็นศูนย์กลางการสื่อสารแห่งที่ 43 ของกองทัพเรือ
วันนี้สถานีวิทยุ VLF ใกล้ Vileika พร้อมด้วย Baikonur cosmodrome ฐานทัพเรือใน Sevastopol ฐานในคอเคซัสและเอเชียกลางเป็นหนึ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารต่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย เจ้าหน้าที่และหมายจับของกองทัพเรือรัสเซียประมาณ 300 นายกำลังประจำการอยู่ที่ศูนย์สื่อสารวิไลกา ไม่นับพลเมืองของเบลารุสตามกฎหมายแล้ว สถานประกอบการไม่มีสถานะเป็นฐานทัพทหาร และอาณาเขตของสถานีวิทยุถูกย้ายไปรัสเซียเพื่อใช้งานฟรีจนถึงปี 2020
แหล่งท่องเที่ยวหลักของศูนย์สื่อสารแห่งที่ 43 ของกองทัพเรือรัสเซียคือเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ VLF Antey (RJH69) ที่สร้างขึ้นในภาพลักษณ์และความคล้ายคลึงของชาวเยอรมันโกลิอัท สถานีใหม่มีขนาดใหญ่กว่าและสมบูรณ์แบบกว่าอุปกรณ์ของเยอรมันที่จับได้มาก: ความสูงของฐานรองรับกลางเพิ่มขึ้นเป็น 305 ม. ความสูงของเสากระโดงขัดแตะด้านข้างถึง 270 เมตร นอกจากเสาอากาศส่งสัญญาณแล้ว โครงสร้างทางเทคนิคจำนวนหนึ่งยังตั้งอยู่บนพื้นที่ 650 เฮกตาร์ รวมถึงบังเกอร์ใต้ดินที่มีการป้องกันอย่างสูง
ศูนย์การสื่อสารแห่งที่ 43 ของกองทัพเรือรัสเซียให้บริการการสื่อสารกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในการแจ้งเตือนในน่านน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติก อินเดีย และมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ นอกเหนือจากหน้าที่หลักแล้ว คอมเพล็กซ์เสาอากาศขนาดยักษ์ยังสามารถใช้เพื่อผลประโยชน์ของกองทัพอากาศ, กองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์, กองกำลังอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย และ Antey ยังใช้สำหรับการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์และสงครามอิเล็กทรอนิกส์และเป็นหนึ่งในเครื่องส่งสัญญาณของ บริการเวลาความแม่นยำของเบต้า
เครื่องส่งสัญญาณวิทยุที่ทรงพลัง "โกลิอัท" และ "แอนเท" ให้การสื่อสารที่เชื่อถือได้บนคลื่นที่ยาวมากในซีกโลกเหนือและเหนือพื้นที่ขนาดใหญ่ของซีกโลกใต้ แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าพื้นที่ลาดตระเวนการต่อสู้ใต้น้ำเปลี่ยนเป็นมหาสมุทรแอตแลนติกใต้หรือเส้นศูนย์สูตรของมหาสมุทรแปซิฟิก
สำหรับกรณีพิเศษ การบินนาวีมีอุปกรณ์พิเศษ: เครื่องบินทวนสัญญาณ Tu-142MR "Orel" (การจัดประเภท NATO Bear-J) เป็นส่วนสำคัญของระบบควบคุมสำรองของกองกำลังนิวเคลียร์ของกองทัพเรือ
สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 บนพื้นฐานของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ Tu-142 (ซึ่งในทางกลับกันเป็นการดัดแปลงเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ T-95) Eagle แตกต่างจากบรรพบุรุษของมันโดยไม่มีอุปกรณ์ค้นหา - แทนที่จะเป็น ห้องเก็บสัมภาระแรกมีรีลพร้อมเสาอากาศแบบลากยาว 8600 เมตรของเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ VLF "Fregat" นอกจากสถานีคลื่นยาวพิเศษแล้ว บนเครื่องบิน Tu-142MR ยังมีอุปกรณ์สื่อสารที่ซับซ้อนสำหรับการใช้งานในย่านคลื่นวิทยุทั่วไป (ในขณะที่เครื่องบินสามารถทำหน้าที่ของเครื่องทวนสัญญาณ HF อันทรงพลังได้โดยไม่ต้องยกเครื่องขึ้น อากาศ).
เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ยานเกราะประเภทนี้หลายคันยังคงรวมอยู่ในฝูงบินที่ 3 ของ 568th Guards กองบินผสมของกองเรือแปซิฟิก
แน่นอนว่าการใช้เครื่องบินทวนสัญญาณนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าการบังคับ (สำรอง) ครึ่งทาง - ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งจริง Tu-142MR สามารถดักจับโดยเครื่องบินข้าศึกได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ เครื่องบินจะวนเป็นวงกลมในบางจุด สี่เหลี่ยมเปิดโปงเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำและระบุตำแหน่งของเรือดำน้ำให้ศัตรูทราบอย่างชัดเจน
กะลาสีต้องการวิธีการที่เชื่อถือได้เป็นพิเศษในการสื่อสารคำสั่งผู้นำทางการเมืองทางทหารของประเทศไปยังผู้บัญชาการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในการลาดตระเวนรบในทุกมุมของมหาสมุทรโลกในเวลาที่เหมาะสม ต่างจากคลื่นที่ยาวเป็นพิเศษที่ทะลุเสาน้ำได้เพียงสองสามสิบเมตร ระบบการสื่อสารใหม่ควรให้การรับข้อความฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ในระดับความลึก 100 เมตรขึ้นไป
ใช่ … ปัญหาทางเทคนิคที่ไม่สำคัญเกิดขึ้นก่อนคนส่งสัญญาณ
ZEUS
… ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 นักวิทยาศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด (แคลิฟอร์เนีย) ได้ออกแถลงการณ์ที่น่าสนใจเกี่ยวกับการวิจัยในสาขาวิศวกรรมวิทยุและการส่งสัญญาณวิทยุ ชาวอเมริกันได้เห็นปรากฏการณ์ที่ผิดปกติ - อุปกรณ์วิทยุวิทยาศาสตร์ที่ตั้งอยู่ในทุกทวีปของโลกเป็นประจำในเวลาเดียวกัน บันทึกสัญญาณแปลก ๆ ที่ความถี่ 82 Hz (หรือในรูปแบบที่เราคุ้นเคย 0, 000 082 เมกะเฮิรตซ์). ความถี่ที่ระบุหมายถึงช่วงของความถี่ต่ำมาก (ELF) ในกรณีนี้ ความยาวของคลื่นมหึมาคือ 3658.5 กม. (หนึ่งในสี่ของเส้นผ่านศูนย์กลางของโลก)
ส่ง 16 นาที "ZEUSA" บันทึกเมื่อ 08.12.2000 เวลา 08:40 UTC
อัตราการส่งข้อมูลสำหรับหนึ่งเซสชันคืออักขระสามตัวทุกๆ 5-15 นาทีสัญญาณมาจากเปลือกโลกโดยตรง - นักวิจัยมีความรู้สึกลึกลับที่ดาวเคราะห์กำลังพูดคุยกับพวกเขา
ลัทธิไสยศาสตร์เป็นพวก obscurantists ยุคกลางจำนวนมาก และพวกแยงกีขั้นสูงก็เดาได้ทันทีว่าพวกเขากำลังติดต่อกับเครื่องส่ง ELF ที่เหลือเชื่อซึ่งตั้งอยู่ที่ไหนสักแห่งบนอีกฟากหนึ่งของโลก ที่ไหน? เป็นที่ชัดเจนว่าที่ไหน - ในรัสเซีย ดูเหมือนว่าชาวรัสเซียที่คลั่งไคล้เหล่านี้จะ "ลัดวงจร" โลกทั้งใบโดยใช้มันเป็นเสาอากาศขนาดยักษ์เพื่อส่งข้อความที่เข้ารหัส
วัตถุลับ "ZEUS" ตั้งอยู่ 18 กิโลเมตรทางใต้ของสนามบินทหาร Severomorsk-3 (คาบสมุทร Kola) บนแผนที่ Google Maps มองเห็นได้ชัดเจนสองช่อง (แนวทแยง) ทอดยาวผ่านป่าทุนดราเป็นเวลาสองสิบกิโลเมตร (แหล่งอินเทอร์เน็ตจำนวนหนึ่งระบุความยาวของเส้นที่ 30 หรือ 60 กม.) นอกจากนี้ทางเทคนิค อาคาร โครงสร้าง ถนนทางเข้า และอีก 10 กม. ทางทิศตะวันตกของสองสายหลักทางทิศตะวันตก
เกลดด้วย "เครื่องให้อาหาร" (ชาวประมงจะเดาทันทีว่าพวกเขากำลังพูดถึงอะไร) บางครั้งก็เข้าใจผิดว่าเป็นเสาอากาศ อันที่จริงนี่คือ "อิเล็กโทรด" ยักษ์สองตัวซึ่งขับเคลื่อนด้วยการปล่อยไฟฟ้า 30 MW เสาอากาศคือดาวเคราะห์โลกนั่นเอง
ทางเลือกของสถานที่นี้สำหรับการติดตั้งระบบนั้นอธิบายได้จากค่าการนำไฟฟ้าต่ำของดินในท้องถิ่น - ด้วยความลึกของรูสัมผัส 2-3 กิโลเมตร, แรงกระตุ้นไฟฟ้าเจาะลึกเข้าไปในบาดาลของโลก, เจาะโลกผ่านและ ผ่าน. ชีพจรของเครื่องกำเนิด ELF ยักษ์นั้นได้รับการบันทึกอย่างชัดเจนแม้กระทั่งโดยสถานีวิทยาศาสตร์ในแอนตาร์กติกา
วงจรที่นำเสนอไม่ได้ไม่มีข้อเสีย - ขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพต่ำมาก แม้จะมีกำลังส่งมหาศาล แต่กำลังขับเพียงไม่กี่วัตต์ นอกจากนี้ การรับคลื่นยาวดังกล่าวยังทำให้เกิดปัญหาทางเทคนิคอย่างมาก
การรับสัญญาณจาก "Zeus" ดำเนินการโดยเรือดำน้ำขณะเคลื่อนที่ที่ระดับความลึก 200 เมตรไปยังเสาอากาศแบบลากจูงยาวประมาณหนึ่งกิโลเมตร เนื่องจากอัตราการถ่ายโอนข้อมูลที่ต่ำมาก (หนึ่งไบต์ต่อหลายนาที) ระบบ ZEUS จึงถูกใช้เพื่อส่งข้อความรหัสที่ง่ายที่สุด เช่น "ขึ้นสู่พื้นผิว (ปล่อยสัญญาณ) และฟังข้อความผ่านการสื่อสารผ่านดาวเทียม."
เพื่อความเป็นธรรม ควรสังเกตว่า เป็นครั้งแรกที่โครงการดังกล่าวเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามเย็น - ในปี 1968 มีการเสนอโครงการสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกของกองทัพเรือลับที่มีชื่อรหัสว่า Sanguine ("มองโลกในแง่ดี") - พวกแยงกีตั้งใจที่จะเปลี่ยน 40% ของพื้นที่ป่าไม้ของรัฐวิสคอนซินให้เป็นเครื่องส่งสัญญาณขนาดยักษ์ที่ประกอบด้วยสายเคเบิลใต้ดินยาว 6,000 ไมล์และบังเกอร์ที่มีการป้องกันสูง 100 แห่งเพื่อใช้เป็นที่เก็บอุปกรณ์เสริมและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตามที่ผู้สร้างคิดไว้ ระบบสามารถทนต่อการระเบิดของนิวเคลียร์และให้การส่งสัญญาณการโจมตีด้วยขีปนาวุธอย่างมั่นใจบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ทั้งหมดของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในทุกพื้นที่ของมหาสมุทร
ทรานสมิตเตอร์ ELF ของอเมริกา (Clam Lake, Wisconsin, 1982)
ในปี พ.ศ. 2520-2527 โครงการได้ดำเนินการในรูปแบบที่ไร้สาระน้อยกว่าในรูปแบบของระบบลูกเรือซึ่งมีเสาอากาศอยู่ใน Clam Lake (วิสคอนซิน) และที่ฐานทัพอากาศ Sawyer (มิชิแกน) ความถี่ในการทำงานของการติดตั้ง American ELF คือ 76 Hz (ความยาวคลื่น 3947, 4 km) กำลังส่งสัญญาณ Seafarer - 3 MW ระบบถูกถอดออกจากหน้าที่การรบในปี 2547
ในปัจจุบันทิศทางที่สดใสในการแก้ปัญหาการสื่อสารกับเรือดำน้ำคือการใช้เลเซอร์สเปกตรัมสีน้ำเงินแกมเขียว (0.42-0.53 ไมครอน) ซึ่งการแผ่รังสีที่มีการสูญเสียน้อยที่สุดจะเอาชนะสภาพแวดล้อมทางน้ำและแทรกซึมได้ลึก 300 เมตร. นอกจากปัญหาที่ชัดเจนในการวางตำแหน่งลำแสงที่แม่นยำแล้ว "สิ่งกีดขวาง" ของโครงร่างนี้คือกำลังสูงที่ต้องการของอีซีแอล ตัวเลือกแรกมีไว้สำหรับการใช้ดาวเทียมทวนสัญญาณที่มีแผ่นสะท้อนแสงขนาดใหญ่ตัวเลือกที่ไม่มีเครื่องทวนสัญญาณให้แหล่งพลังงานอันทรงพลังในวงโคจร - ในการจ่ายไฟให้กับเลเซอร์ 10 วัตต์ โรงไฟฟ้าที่มีกำลังไฟฟ้าสูงกว่าสองคำสั่ง
โดยสรุป ควรสังเกตว่ากองทัพเรือรัสเซียเป็นหนึ่งในสองกองบินในโลกที่มีกองกำลังนิวเคลียร์ทางเรืออย่างครบถ้วน นอกจากจำนวนเรือบรรทุก ขีปนาวุธ และหัวรบที่เพียงพอแล้ว ในประเทศของเรา ยังมีการวิจัยอย่างจริงจังในด้านการสร้างระบบการสื่อสารด้วยเรือดำน้ำ โดยที่กองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของกองทัพเรือจะสูญเสียความสำคัญที่เป็นลางไม่ดี
"โกลิอัท" ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
เครื่องบินควบคุมและสื่อสารแบบโบอิ้ง E-6 ปรอท องค์ประกอบของระบบสื่อสารสำรองสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธนำวิถี (SSBN) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ