“Senor Escobar ได้แสดงความมั่นใจให้กับคุณอย่างมาก สินค้าชิ้นนี้มีค่ามากกว่าตัวคุณ ทั้งบ้านและครอบครัวของคุณ
- โอ้ แน่ใจนะ แน่ใจนะ - ผู้อาวุโสการ์เซียพึมพำด้วยความตกใจ - การเตรียมการสำหรับปฏิบัติการดำเนินไปเป็นเวลายี่สิบเดือนเป็นเวลานาน แต่การเปลี่ยนแปลงจะใช้เวลาไม่ถึงยี่สิบวัน เราพร้อมแล้ว คัดเลือกลูกเรือที่มีประสบการณ์มากที่สุดบนชายฝั่งทั้งหมด
“นี่ใช่บัลเลน่าของคุณหรือเปล่า”
ตัวแทนของกลุ่มค้ายาต่างชำเลืองมองและจ้องเขม็งไปที่โครงสร้างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีเขียวแกมน้ำเงินซึ่งดูภายนอกคล้ายกับวาฬที่ตายแล้ว
“Eres un maldito komekosos” ผู้เฒ่าของผู้มาเยี่ยมกล่าวสั้น ๆ ยกขาซ้ายของกางเกงขึ้นและปลดกระดุมซองปืนพก
- ไม่โปรดฟังผู้อาวุโส! - การ์เซียผู้เฒ่าหมดหวังยกมือขึ้นสู่ท้องฟ้า - ในนามของนักบุญทั้งหมด! ผลงานก็ทำได้ดีอย่างน่าพิศวง นี่คือสุดยอดเรือที่สามารถไปถึงแคลิฟอร์เนียได้ภายในสามสัปดาห์ ดาดฟ้าของเรือลำนี้อยู่สูงจากระดับน้ำเพียงไม่กี่เซนติเมตร - เรดาร์ของหน่วยยามฝั่งตรวจไม่พบ โซนาร์จะไม่ได้ยิน Ballena ภายนอกดูเหมือนฉลามหรือวาฬขนาดใหญ่ และในพายุมันก็รวมเข้ากับมหาสมุทรอย่างสมบูรณ์ ภายในติดตั้งระบบนำทางอัตโนมัติ เครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องเร่งความเร็วเรือในสถานะกึ่งจมน้ำได้ถึงหกนอต ระบายความร้อนด้วยไอเสีย ดีไซน์พับได้! รถบรรทุกสามคันสามารถแอบส่งไปยังจุดใดก็ได้บนชายฝั่งเพื่อขนถ่ายและออกทะเล
- ของคุณ ###! ผู้อาวุโสสูดกลิ่นซิการ์อย่างกระตือรือร้นและถ่มน้ำลายรดกันบนหาดทรายสีขาว - นี่คือสิ่งที่เจ๋งที่สุดที่ฉันเคยเห็น
“เมื่อ Ballena ไปถึงชายฝั่งสหรัฐฯ” ช่างเครื่อง Garcia ยิ้มอย่างเศร้า “ทารกจะต้องถูกน้ำท่วม ทะเลจะกลืนกินผลงานชิ้นเอกของฉันตลอดไป
- หยุดคุย เตรียม Ballena ให้พร้อมสำหรับการเปิดตัว
- อะไรตอนนี้?
- ไม่จำเป็นต้องเสียเวลา โทรหาเพื่อนของคุณ โหลดแป้ง 10 ตัน เรือต้องออกทะเลก่อนรุ่งสาง
… อนิจจา กะลาสีที่โชคร้ายไม่ได้ไปแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2550 เรือประมงกึ่งจมน้ำแบบโฮมเมดซึ่งเต็มไปด้วยโคเคน ถูกสกัดโดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐ Corvette 120 ไมล์ทางตะวันตกของชายฝั่งเม็กซิโก
ภาพวาด "ว่ายน้ำ" ของ Repin - พายเรือทั้งคืน แต่ลืมแก้เรือ! USCGC Midgett Cutter ยินดีต้อนรับนักเดินเรือเพิ่มเติม
- เลขที่! การ์เซียผู้เฒ่าตะโกน มือของเขาถูกมัด ขณะที่ก้อนโคลนตกลงบนหัวของเขา - ฉันรู้อีกวิธีหนึ่ง: คุณสามารถลากแคปซูลไปด้านหลังท้ายเรือลากอวนธรรมดาได้ ดังนั้นมันจะมองไม่เห็นอย่างสมบูรณ์ …
แต่ไม่มีใครฟังเขาอีกต่อไป เสียงกรีดร้องที่บีบคั้นหัวใจค่อยๆ ลดลงภายใต้ชั้นดินหนาทึบ: เพื่อนฝูงไม่ได้แสดงให้เห็นถึงความไว้วางใจของ Senor Escobar
ข้อเท็จจริงและสถิติโดยย่อ
ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ ปริมาณการค้ายาเสพติดจากโคลัมเบียไปยังอเมริกาเหนือคือ 550 ตันของโคเคนต่อปี สองในสามของการขนส่งทั้งหมดส่งข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกในเรือดำน้ำยาทำเองและเรือกึ่งดำน้ำ ข่าวการค้นพบโครงกระดูกของ "เรือดำน้ำ" อีกลำนอกชายฝั่งเม็กซิโกหรือสหรัฐอเมริกาไม่ทำให้เจ้าหน้าที่ประหลาดใจอีกต่อไป มีการจดทะเบียน "การขนส่ง" โคเคนมากกว่า 80 คดีทุกปี โครงการข้ามทวีปพร้อมการส่งมอบ "ความตายสีขาว" ทำงานเหมือนนาฬิกา
ตัวอย่างยานพาหนะขนส่งยาที่ตรวจพบแต่ละตัวอย่างสร้างความประหลาดใจให้กับผู้เชี่ยวชาญด้วยจินตนาการอันซับซ้อนและความเป็นเลิศทางเทคนิคKulibins ชาวโคลอมเบียในท้องที่คิดผ่านทุกอย่างจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด: การออกแบบโมดูลาร์, ระบบปรับอากาศ, กล้องปริทรรศน์, กล้องมองกลางคืน, การป้องกันไฟฟ้าเคมีของตัวถังจากการกัดกร่อน, สถานีวิทยุ, เครื่องช่วยนำทางเฉื่อยและออโต้ไพล็อต, ลูกเรือ 2-3 คน, ล่องเรือ ระยะประมาณ 5,000 กม.!
ซีแมน โคลัมบัส
เรือดำน้ำขนาดเล็กไม่ยอมให้การตรวจจับที่มีประสิทธิภาพ: มีเสียงรบกวนต่ำเกินไป เรดาร์ตรวจไม่พบตัวเรือไฟเบอร์กลาสกึ่งจมอยู่ใต้น้ำ และตรวจจับได้ยากเมื่อเปรียบเทียบกับพื้นหลังของคลื่นทะเลด้วยสายตา ขั้นสูงสุดสามารถดำน้ำได้ลึกหลายเมตรโดยเลียนแบบพฤติกรรมของปลาวาฬซึ่งมีเส้นทางอพยพอยู่ตามแนวชายฝั่งตะวันตกของเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา ห่วงโซ่การขนส่งทั้งหมดได้ถูกนำมาใช้ตามเส้นทางของเรือดำน้ำยาเสพติด - เรือประมงและเรือยอทช์เล็ก ๆ ที่แล่นไปอย่างอุดมสมบูรณ์ในพื้นที่ของมหาสมุทรซึ่งให้เชื้อเพลิงน้ำจืดและอาหารแก่เรือ
ค่าใช้จ่ายในการสร้างเรือดำน้ำหนึ่งลำอยู่ที่ประมาณหลายแสนดอลลาร์ (รุ่น "ขั้นสูง" มีราคาสองล้านขึ้นไป) - และ "เรือ" ดังกล่าวจะถูกน้ำท่วมอย่างแน่นอนเมื่อสิ้นสุดเส้นทาง "ลูกเรือ" ที่ได้รับคัดเลือกจากชาวประมงท้องถิ่น เมื่อสิ้นสุดการเดินทางจะได้รับเงินเฉลี่ยสามพันเหรียญต่อคน แต่สุดท้ายก็หาเหตุผลให้เหมาะสม: สำหรับการเดินทางครั้งแรกและครั้งเดียวที่ประสบความสำเร็จ เรือจะส่งมอบ "สินค้า" มูลค่าประมาณหนึ่งพันล้านดอลลาร์ไปยังชายฝั่งอเมริกาเหนือ!
เช่นเดียวกับชีวิตอื่นๆ การค้ายาเสพติดได้รับอิทธิพลจากเทคโนโลยีใหม่ เมื่อไม่นานมานี้ หน่วยยามฝั่งสหรัฐได้ออกแถลงการณ์ที่น่าตกใจเกี่ยวกับการเกิดขึ้นของยานพาหนะทางทะเลไร้คนขับ (!) ที่ออกแบบมาเพื่อส่งยาข้ามมหาสมุทร
โคลัมเบีย "นาโนเทคโนโลยี"
แม้จะมีความไร้สาระที่ดูเหมือนไร้สาระของเรือกึ่งจมอยู่ใต้น้ำ "การทรงตัว" บนพรมแดนของสองสภาพแวดล้อม แต่พวกเขาพบว่าลูกค้าประสบความสำเร็จมากขึ้นเรื่อย ๆ และด้วยเหตุนี้แนวคิดจึงไม่โง่อย่างที่เชื่อกันทั่วไป เรือที่นั่งต่ำที่มี headroom ขั้นต่ำแสดงการซ่อนตัวในระดับปานกลางพร้อมกับต้นทุนที่ต่ำที่สุด เครื่องมือที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการดำเนินการแอบแฝงที่มีอคติทางอาญา
อย่างไรก็ตาม แก๊งค้ายาจำนวนมากชอบที่จะทำงานในลักษณะที่ล้าสมัย: พวกเขาแนบแคปซูลโคเคนที่ลากกับเรือลากอวนหรือเรือยอทช์ท่องเที่ยวและไปที่ชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาอย่างสงบโดยไม่สงสัยแม้แต่น้อยเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางที่แท้จริงของ เที่ยวบิน. เมื่อเกิดอันตรายน้อยที่สุด ลูกเรือจะบันทึกพิกัดและตัดสายลากจูง ("ตอร์ปิโด" บางตัวติดตั้งสัญญาณวิทยุไว้เป็นพิเศษในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัย) หลังจากผ่านการตรวจสอบ เรือจะกลับไปยังจุดที่กำหนด นักประดาน้ำจะพบ "ตอร์ปิโด" ในน้ำตื้นและเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทาง
อย่างไรก็ตาม ขอบเขตของเรือกึ่งดำน้ำไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในอเมริกาใต้ ในอีกด้านหนึ่งของโลก ช่างฝีมือสร้าง "ผลงานชิ้นเอก" ที่อยากรู้อยากเห็นไม่น้อย
เรือดำน้ำพื้นผิวทางทหาร
ในปี 1983 เนื่องจากการปะทะกันของทหารนอกชายฝั่งคาบสมุทรเกาหลี เรือ Racoon ที่ไม่ธรรมดาอยู่ในมือของกองทัพเรือเกาหลีใต้ โครงสร้างน้ำหนักเบา 9 เมตรทำจากไม้และพลาสติก ความจุ 5 ตัน สามารถเปลี่ยนร่างลมได้ เกือบหายไปใต้น้ำ ความเร็วของเรือบนพื้นผิวถึง 40 นอตในสภาพกึ่งจมน้ำ - 12 นอต จุดประสงค์ของเรือแปลก ๆ คือการถ่ายโอนความลับของกลุ่มก่อวินาศกรรมจำนวนห้าคนด้วยอาวุธและอุปกรณ์ส่วนตัวไปยังชายฝั่งของศัตรู
การค้นพบนี้สร้างความตื่นตระหนกให้กับกองทัพเกาหลีใต้อย่างมาก ทำให้พวกเขาต้องทบทวนแนวความคิดที่มีอยู่ของการปกป้องชายฝั่ง ในกรณีที่ไม่มีอาวุธไฮเทค กองกำลังทางอากาศและกองทัพเรือที่เต็มเปี่ยม เกาหลีเหนือพึ่งพากองกำลังพิเศษ - พยุหะของ "นินจา" ที่คลั่งไคล้กับ AK-74 เทคนิคศิลปะการต่อสู้ที่สมบูรณ์แบบและศรัทธาในชัยชนะ นี่คือจุดที่กองเรือกึ่งจมน้ำจำนวนมากมีประโยชน์!
เรือเกาหลีเหนือประเภท SP-10 (SILC)
Racoon (หรือรุ่น SP-10, Taedong-B หรือ I-SILC ที่ทันสมัยกว่า) มีราคาเพียงเพนนีเมื่อเทียบกับเรือรบสมัยใหม่ ในเวลาเดียวกัน พวกเขามีความลับที่ดี ทำให้หน่วยกองกำลังพิเศษจำนวนมากสามารถเจาะอาณาเขตของเกาหลีใต้และญี่ปุ่นอย่างลับๆ
แม้จะมีความดั้งเดิมทั้งหมด แต่วิธีการดังกล่าวเป็นภัยคุกคามร้ายแรงอย่างแท้จริง: เพื่อตอบโต้เรือกึ่งจมน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ศัตรูจะต้องใช้ทรัพยากรขนาดใหญ่อย่างไม่สมส่วน และอยู่ไกลจากความจริงที่ว่าความพยายามจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ - เพียงแค่ดูสถานการณ์ด้วยการพัฒนาเรือดำน้ำยาขนาดเล็กไปยังชายฝั่งอเมริกาเหนือ
แนวคิดของเรือกึ่งดำน้ำได้รับการชื่นชมนอกเกาหลีเหนือ ในปี พ.ศ. 2539 เวียดนามได้ซื้อเรือลำที่คล้ายกันสองลำที่ผลิตโดยเกาหลีเหนือ ในปี 2545 อาวุธอีกชุดหนึ่งซึ่งประกอบด้วยเรือดำน้ำขนาดเล็กสองลำและเรือกึ่งดำน้ำสามลำ ("Taedong-B และ C") ถูกส่งไปยังอิหร่าน ซึ่งทำให้กองทัพเรือสหรัฐฯ ตื่นตระหนก
เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2541 พบอีกเรือหนึ่งตามชายฝั่งของคาบสมุทรเกาหลี: เรือลำใหม่ที่มีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง Improved-SILC (I-SILC) ถูกค้นพบในทะเล โดยอยู่ห่างจากปูซานไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 150 กม. บริเวณใกล้เคียงในน้ำมีร่างของกะลาสีชาวเกาหลีเหนือ (น่าจะเป็นไปได้ว่ามีการปะทะกันสั้น ๆ ซึ่งข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับ: เรือของกองทัพเรือเกาหลีเหนือบังเอิญชนเข้ากับเรือรบเกาหลีใต้)
การดัดแปลงเรือกึ่งจมน้ำที่ทันสมัยสามารถบรรทุกตอร์ปิโดขนาด 324 มม. ขนาดเล็กสองลำ ซึ่งช่วยให้ใช้งานไม่เพียงแต่เป็นการก่อวินาศกรรม แต่ยังเป็นวิธีการโจมตีในเขตชายฝั่งด้วย
หัตถกรรมการต่อสู้หลายบทบาท (MRCC)
ไม่เพียงแต่ประเทศอันธพาลเท่านั้นที่มีส่วนร่วมในการสร้างเรือกึ่งจมน้ำสำหรับการถ่ายโอนกองกำลังพิเศษอย่างลับๆ แนวคิดนี้กระตุ้นความสนใจในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีการพัฒนาโครงการ MRCC และ Sea Lion (ยานลงจอด 8 ที่นั่งพร้อมเรือเป่าลมสองลำในช่องท้ายเรือ) สวีเดน (โครงการ SDV) และรัสเซีย (เรือดำน้ำ DCE Seek Carrier 8 ที่มีน้ำหนักบรรทุก 1200 กก.) มีการพัฒนาของตนเอง
เมื่อพูดถึงรัสเซีย "Kulibins" ของเราไม่เท่าเทียมกัน - ปัญหาในการสร้างเรือขีปนาวุธกึ่งจมน้ำบนไฮโดรฟอยล์ (!) ได้รับการพิจารณาในประเทศของเราในยุค 60 (โครงการ 1231) ความท้าทายหลักคือการรวมข้อกำหนดสำหรับเรือเร็วขนาดเบาเข้ากับตัวเรือดำน้ำที่กันน้ำได้หนัก มีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างเรือลำใหญ่และซับซ้อนทางเทคนิคตามรูปแบบที่ไม่ปกติ ซึ่งเหมาะสำหรับเรือลักลอบขนของเถื่อนและผู้ก่อวินาศกรรมเท่านั้น ในท้ายที่สุด ข้อโต้แย้งของเหตุผลทั่วไปก็มีชัย และงานต่อไปในโครงการ 1231 ก็ถูกยกเลิก
โครงการ 1231 เรือจรวดใต้น้ำขนาดเล็กทดลอง
การกำจัดพื้นผิว 400 ตัน ความเร็วพื้นผิว 38 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ - 2-4 ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ P-25
ที่งานแสดงทางเรือ Euronavale-2010 ความกังวลของฝรั่งเศส DCNS ได้นำเสนอแนวคิดที่คล้ายคลึงกันของเรือลาดตระเวน SMX-25 ที่กึ่งจมอยู่ใต้แสง ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความลับสูงและรูปลักษณ์ที่แปลกประหลาด แต่ SMX-25 ก็ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ - ตามคำจำกัดความแล้ว เรือคอร์เวตต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บริการลาดตระเวนใกล้ชายฝั่งบ้านเกิด และไม่มีใครที่จะ "รบกวน" มากเกี่ยวกับการออกแบบของพวกเขา
ควรสังเกตว่าโครงการทั้งหมดของเรือรบและเรือรบร่างต่ำทั้งหมดมีมาตั้งแต่บรรพบุรุษเดียวกัน - เรือประจัญบานในตำนาน USS Monitor ที่สร้างขึ้นระหว่างสงครามกลางเมืองอเมริกา ความลึกของ "จอภาพ" เพียง 0.6 เมตร ซึ่งทำให้เรือยากต่อการตรวจจับและแทบไม่เสี่ยงต่อปืนใหญ่ของศัตรู อย่างไรก็ตาม มีประสิทธิภาพในแม่น้ำและในเขตชายฝั่งทะเล จอภาพได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่เหมาะสำหรับการทำสงครามในทะเล คลื่นพัดผ่านท่อระบายอากาศค่อยๆเติมน้ำลงในเรือแล้วส่งไปที่ด้านล่าง
รูปแบบไฮบริดที่มีด้านต่ำนั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อยสำหรับเรือรบขนาดใหญ่ แต่ค่อนข้างประสบความสำเร็จในสภาพงานฝีมือ สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างไม่ต้องสงสัยของเรือกึ่งจมอยู่ใต้น้ำในหมู่ผู้ลักลอบนำเข้าและ "แมวน้ำขน"
แนวคิดฝรั่งเศส SMX-25