ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 จรวดที่สร้างขึ้นในนาซีเยอรมนีมีความสูงที่สามารถนำมาประกอบกับอวกาศได้ ไซต์เปิดตัวเป็นไซต์ทดสอบกองทัพและศูนย์วิจัยที่ตั้งอยู่ในเมือง Peenemünde บนเกาะ Usedom ปัจจุบันมีพิพิธภัณฑ์บนเกาะซึ่งมีนักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมค่อนข้างดีและได้รับการคุ้มครองเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ ทุกวันนี้ในเยอรมนี กำลังมีการหารือถึงคำถามเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดน้ำท่วมบางส่วนของพื้นที่ฝังกลบขยะ
เรากำลังพูดถึงการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูเขื่อนซึ่งตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเกาะ Usedom ซึ่งอาจนำไปสู่น้ำท่วมในพื้นที่ใกล้เคียง (อย่างน้อยก็ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง) เขื่อนนี้เดิมสร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์ทดสอบและสร้างขึ้นเพื่อให้มีพื้นที่ใช้งานเพิ่มเติม อยู่ในอาณาเขตนี้ที่มีแท่นทดสอบ 2 แห่งรวมถึงบังเกอร์ที่เรียกว่าขีปนาวุธซึ่งใช้สำหรับเก็บขีปนาวุธ V-2 (V-2) จากบังเกอร์นี้ ขีปนาวุธสามารถเคลื่อนย้ายไปในทิศทางต่างๆ ตามเครือข่ายทางรถไฟที่กว้างขวาง ตามข้อตกลงพอทสดัม บังเกอร์ถูกพัดถล่ม ปัจจุบันเหลือเพียงซากปรักหักพัง แต่พื้นที่นี้เปิดให้ผู้เยี่ยมชมที่อยากรู้อยากเห็นทุกคนเสมอ
อย่างไรก็ตาม ศูนย์ทดสอบในเมือง Peenemünde เป็นที่ที่มนุษย์เริ่มสำรวจอวกาศ และอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ควรได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างเต็มที่ เพราะถึงแม้จะมีความไม่สอดคล้องกันของประวัติศาสตร์ แต่แน่นอนว่าวัตถุชิ้นนี้เป็นหนึ่งในวัตถุมรดกทางวัฒนธรรมของโลก
ภาพถ่ายทางอากาศ Peenemünde
สถานที่ทดสอบ Peenemünde ซึ่งเป็นศูนย์กลางขีปนาวุธหลักของ Third Reich อย่างถูกต้อง สร้างขึ้นในปี 1937 ใกล้กับเมืองเล็กๆ ที่มีชื่อเดียวกันในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเยอรมนี ผู้สร้างมากถึง 10,000 คนมีส่วนร่วมในงานก่อสร้างในขั้นตอนต่างๆ โครงการนี้นำโดย von Braun และ Dornberger ใครก็ตามที่ตัดสินใจไปเยือนพื้นที่ทดสอบกองทัพแห่งนี้ในวันนี้จะต้องทึ่งในขนาดของมัน บนอาณาเขตของPeenemündeมีการสร้างทางรถไฟของตัวเองซึ่งมีความยาว 25 กม. ทางรถไฟสายนี้ใช้เพื่อขนส่งพนักงานหลายพันคนในศูนย์อย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่มาจากพื้นที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ทำงานโดยตรง
อุโมงค์ลมที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปตั้งอยู่ใน Peenemünde ซึ่งสร้างขึ้นในเวลาเพียง 1.5 ปี หนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการผลิตออกซิเจนเหลวตั้งอยู่บนเกาะ มันยังสร้างโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งให้กระแสไฟฟ้าแก่ศูนย์จรวดทั้งหมด จำนวนบุคลากรหลักของ Peenemünde ในปี 1943 มีมากกว่า 15,000 คน อัฒจันทร์ที่สร้างขึ้นบนเกาะทำให้สามารถทดสอบเครื่องยนต์จรวดที่มีแรงขับ 100 กก. ขึ้นไปได้ มากถึง 100 ตัน เกาะนี้ติดตั้งตำแหน่งยิงสำหรับยิงขีปนาวุธและบังเกอร์ทุกประเภท เส้นทางทั้งหมดสำหรับการดำเนินการเปิดตัวที่เป็นไปได้ในทิศทางของภาคเหนือ - ตะวันออกเฉียงเหนือมีการติดตั้งวิธีการตรวจสอบและตรวจสอบขีปนาวุธน่าแปลกที่ระหว่างสงคราม เยอรมนีใช้เวลาเพียงครึ่งเดียวในพิสัยการยิงขีปนาวุธพีเนมุนเดเมื่อเทียบกับการผลิตรถถัง
ขีปนาวุธ "V-2"
ครั้งหนึ่ง ที่นี่เองที่มีการสร้างขีปนาวุธนำวิถี "V-2" ขึ้นเป็นครั้งแรกของโลก ออกแบบโดยนักออกแบบชาวเยอรมันชื่อแวร์เนอร์ ฟอน เบราน์ การเปิดตัวจรวดที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ในวันนั้นจรวดมีระดับความสูงถึง 84.5 กม. และบินได้ 190 กม. ตามคำจำกัดความของ NASA อวกาศเริ่มต้นที่ 80 กม. แม้ว่าคะแนนนี้ไม่มีเกณฑ์ระดับสากลที่เข้มงวด แต่ความสำเร็จในการปล่อยจรวด V-2 นั้นมาจากข้อเท็จจริงประการแรกในการเข้าถึงอวกาศ ในช่วงครึ่งแรกของปี 1944 เพื่อปรับแต่งโครงสร้าง จรวด V-2 จำนวนหนึ่งถูกปล่อยโดยเวลาการเผาไหม้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 67 วินาที ระดับความสูงของเที่ยวบินในระหว่างการปล่อยเหล่านี้ถึงเกือบ 190 กม. ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าสามารถนำมาประกอบกับการเปิดตัว suborbital
ขีปนาวุธ "V-2" ที่ฐานปล่อย
ครั้งหนึ่ง Wernher von Braun และวิศวกรชาวเยอรมันคนอื่นๆ ใฝ่ฝันที่จะบินไปยังดวงจันทร์ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หนึ่งในจรวด A4 (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "V-2") เจาะโลโก้ของภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์เรื่อง "Woman on the Moon" ซึ่งถ่ายทำในปี 1929 โดยผู้กำกับ Fritz Lang จรวดถูกประดับประดาด้วยหญิงสาวงามนั่งบนพระจันทร์เสี้ยว ขณะที่ยังคงอยู่ที่ Peenemünde ฟอน เบราน์ทำงานเกี่ยวกับแผนการส่งยานอวกาศที่บรรจุมนุษย์ไปยังดวงจันทร์ ความปรารถนานี้ได้รับการยืนยันจากงานต่อมาของเขาที่ NASA
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในช่วงสงครามทำให้ผู้คนมีความฝันที่ห่างไกลจากการสำรวจอวกาศอย่างสันติ Third Reich เห็นว่าขีปนาวุธเป็น "อาวุธมหัศจรรย์" ซึ่งเป็นอาวุธตอบโต้ พวกนาซีไม่ได้ฝันที่จะบินไปยังดวงจันทร์ พวกเขาสนใจจรวดที่สามารถรับน้ำหนักได้เกือบ 750 กิโลกรัม วัตถุระเบิดในระยะทางสูงสุด 300 กม. นี่คือลักษณะที่โครงการ A4 ปรากฏขึ้นในคราวเดียวซึ่งกลายเป็นศูนย์รวมของการใช้เทคโนโลยีประเภทนี้ทางทหาร ในปีพ.ศ. 2486 จรวด A4 ได้กลายเป็น Vergeltungswaffe-2, V-2 หรือจรวด V-2 ที่รู้จักกันดี ในขณะเดียวกันก็มีการเปิดตัวการผลิตจำนวนมาก ขีปนาวุธถูกสร้างขึ้นโดยใช้แรงงานบังคับ อย่างไรก็ตาม การสร้างขีปนาวุธหลายพันลูกในเงื่อนไขทางการทหารและยุทธศาสตร์ไม่ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเหมาะสมแต่อย่างใด
การยิงจรวด V-2 ครั้งแรกได้ดำเนินการเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2487 มีการยิงขีปนาวุธต่อสู้ทั้งหมด 3225 ครั้ง จุดประสงค์หลักของการใช้งานคือเพื่อทำให้ประชากรอังกฤษเสียขวัญ ขีปนาวุธถูกใช้เพื่อโจมตีเมืองต่างๆ โดยเฉพาะในลอนดอน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพลเรือน อย่างไรก็ตาม ผลของการใช้งานกลับกลายเป็นตรงกันข้าม ผลของการใช้ขีปนาวุธนี้ทางทหารนั้นเล็กน้อยมาก โดยรวมแล้ว มีผู้เสียชีวิตจากขีปนาวุธ V-2 ประมาณ 2,700 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพลเรือน ในขณะเดียวกัน มีผู้เสียชีวิตระหว่างการชุมนุมมากกว่าจำนวนผู้เสียชีวิตระหว่างการโจมตีในดินแดนบริเตนใหญ่
ผลพวงของการระเบิด V-2 ในลอนดอนเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487
จรวด V-2 เป็นแบบขั้นตอนเดียวและขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลว จรวดถูกปล่อยในแนวตั้ง ซึ่งเป็นระบบควบคุมไจโรสโคปิกแบบอัตโนมัติ ซึ่งติดตั้งเครื่องมือสำหรับวัดความเร็วและกลไกซอฟต์แวร์ ได้เริ่มใช้งานในส่วนแอคทีฟของวิถีการบิน ความเร็วในการบินสูงสุดของจรวดคือ 1700 m / s (6120 km / h) และความเร็วเสียง 5 เท่า ในเวลาเดียวกันระยะสูงสุดคือ 320 กม. และความสูงของวิถีการบินคือ 100 กม. หัวรบของจรวดสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 800 กก. ระเบิด - แอมโมทอลราคาเฉลี่ยของจรวดคือ 119,600 Reichsmarks
ปฏิบัติการไฮดรา
แน่นอนว่าการมีอยู่ของศูนย์ขีปนาวุธใน Third Reich เป็นที่รู้จักของฝ่ายสัมพันธมิตรและไม่ได้ทำให้พวกเขามองโลกในแง่ดี หลังจากที่หน่วยลาดตระเวนทางอากาศของอังกฤษรายงานว่ามีขีปนาวุธขนาดใหญ่อยู่ที่จุดปล่อย ก็มีการตัดสินใจให้ทำการทิ้งระเบิดที่เมืองพีเนมุนเดในเวลาเดียวกัน เป็นที่น่าสังเกตว่างานประจำวันของกองบัญชาการฝ่ายสัมพันธมิตรคือการวางระเบิดที่ช่องสี่เหลี่ยมเพื่อทำลายเมืองต่างๆ ของเยอรมนี ซึ่งในกรณีนี้ก็มีข้อยกเว้น Peenemündeเป็นเป้าหมายที่แยกจากกันซึ่งต้องการการทำลายล้างอย่างแน่นอน วัตถุประสงค์ของการจู่โจมคือการทำลายโรงงานของเยอรมันเพื่อผลิตขีปนาวุธ V-2
การดำเนินการที่มีชื่อรหัสว่า "ไฮดรา" ได้ดำเนินการในสภาวะของคืนเดือนหงายเพื่อให้ได้เป้าหมายการทำลายล้างในระดับสูงสุด ด้วยเหตุนี้จึงถือได้ว่าเป็นกรณีเดียวในช่วงครึ่งหลังของสงครามเมื่อกองบัญชาการฝ่ายพันธมิตรทิ้งระเบิดทำการโจมตีกองกำลังทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ในตอนกลางคืนบนเป้าหมายขนาดเล็กโดยมีหน้าที่วางระเบิดที่แม่นยำที่สุด ในคืนวันที่ 17-18 สิงหาคม 2486 เครื่องบินทิ้งระเบิด 596 ลำ (324 แลงคาสเตอร์ 218 แฮลิแฟกซ์และ 54 สเตอร์ลิง) บินไปวางระเบิดพีเนมุนด์ พร้อมกันนี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบยุงเบาโจมตีกรุงเบอร์ลิน โดยเปลี่ยนเส้นทางนักสู้กลางคืนของเยอรมันส่วนใหญ่ในช่วง 2 ใน 3 ระยะของการโจมตี Peenemünde
การปล่อยขีปนาวุธ V-2
โดยรวมแล้วอังกฤษทิ้งระเบิดเกือบ 2,000 ตันบนไซต์ ซึ่ง 85% เป็นอาวุธระเบิดแรงสูง ผลที่ตามมาของการโจมตีทางอากาศของชาวเยอรมันนั้นค่อนข้างสำคัญ การจู่โจมครั้งนี้ทำให้การผลิตขีปนาวุธ V-2 แบบต่อเนื่องต้องเลื่อนออกไปเป็นเวลาหกเดือน และยังจำกัดขอบเขตของการโจมตีด้วยขีปนาวุธอีกด้วย โดยรวมแล้วมีผู้เสียชีวิตประมาณ 735 รายอันเป็นผลมาจากการจู่โจม ซึ่งหนึ่งในนั้นคือหัวหน้านักออกแบบเครื่องยนต์จรวด ดร. วอลเตอร์ ทาล และผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของเยอรมนีอีกจำนวนหนึ่ง ในระหว่างการทิ้งระเบิด ชาวอังกฤษได้วางระเบิดค่ายกักกันโดยไม่ได้ตั้งใจ อันเป็นผลมาจากการที่แรงงานบังคับซึ่งอยู่ที่นั่นได้รับบาดเจ็บ นักโทษเสียชีวิตทั้งหมด 213 คน: ชาวโปแลนด์ 91 คน ชาวยูเครน 23 คน ชาวฝรั่งเศส 17 คน และนักโทษอีก 82 คนในค่ายกักกันไม่ทราบสัญชาติ ในเวลาเดียวกัน ชาวโปแลนด์เป็นผู้ส่งแผนการที่แน่นอนของพีเนมุนเดไปยังลอนดอนก่อนหน้านี้
ในระหว่างการปฏิบัติการ อังกฤษสูญเสียเครื่องบิน 47 ลำ การสูญเสียที่ระดับ 7, 9% ของยานพาหนะที่เข้าร่วมในการโจมตีถือว่าน่าพอใจ เมื่อพิจารณาจากสถานะของเป้าหมายที่ถูกโจมตี ความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอยู่ในเครื่องบินของคลื่นลูกสุดท้ายเมื่อถึงเวลาที่พวกเขามาถึงพื้นที่เป้าหมายก็มีนักสู้กลางคืนชาวเยอรมันจำนวนมากอยู่แล้ว นอกจากนี้ ควรสังเกตว่า รองผู้บัญชาการกองทัพ พันเอก Hans Jeschonnek ซึ่งรับผิดชอบในการจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศในพื้นที่นี้ ยิงตัวเองหลังจากสิ้นสุดการจู่โจมเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม
จรวด V-2 ลำสุดท้ายหมายเลขซีเรียล 4299 ออกจากฐานยิง 7 ที่ Peenemünde เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ศูนย์ขีปนาวุธเชื่อมต่อกับโรงงานใต้ดินสำหรับการผลิตขีปนาวุธเหล่านี้ ซึ่งพวกเขาสามารถผลิตได้ประมาณ 5,000 ชิ้น ในขณะที่ผลผลิตของโรงงานเพิ่มขึ้นเป็น 900 ขีปนาวุธต่อเดือน เพียงไม่กี่เดือนหลังจากการพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่สอง ประวัติศาสตร์ของโครงการอวกาศของอเมริกาและโซเวียตเริ่มต้นด้วยการเปิดตัวจรวด V-2 ของเยอรมันที่ถูกจับและดัดแปลงในภายหลัง ปัจจุบันได้มีการจัดพิพิธภัณฑ์การบิน ขีปนาวุธ และเทคโนโลยีทางเรือในอาณาเขตของสถานีประกอบและทดสอบ Peenemünde-West ซึ่งเปิดให้ทุกคนเข้าชม