โครงการเรือประจัญบานประเภท "เซวาสโทพอล" มักถูกเรียกว่า "โครงการแห่งความหวาดกลัว" - พวกเขากล่าวว่าลูกเรือชาวรัสเซียกลัวกระสุนระเบิดแรงสูงของญี่ปุ่นในสึชิมะซึ่งพวกเขาต้องการเรือประจัญบานในอนาคตโดยสมบูรณ์ ด้านข้าง - และไม่สนใจความหนาของเกราะเพียงเพื่อป้องกันตัวเองจากทุ่นระเบิดขนาดมหึมา … อันที่จริงทุกอย่างแตกต่างกันเล็กน้อย
ความจริงก็คือในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ปืนใหญ่ขนาด 12 นิ้วของเรือประจัญบานรัสเซียและญี่ปุ่นค่อนข้างอ่อนแอ - พวกมันสามารถเจาะเกราะ Krupp 229 มม. ใหม่ล่าสุดได้ไม่เกิน 25-30 kbt แน่นอนว่าสิ่งนี้ยังไม่เพียงพอ เนื่องจากระยะการรบเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเท่ากับ 40 หรือ 70 kbt - และด้วยเหตุนี้ ปืนใหญ่หลังสงครามจึงต้องสร้างคุณภาพที่ยิ่งใหญ่เพื่อให้ทันกับยุทธวิธีทางเรือ เผ่น. พลปืนของเราตามผลการรบ ได้ข้อสรุปที่สำคัญสองประการ
อย่างแรก เป็นที่ชัดเจนว่าอาวุธหลักของเรือประจัญบานของเราในสงครามครั้งสุดท้าย - ปืนใหญ่ 305 มม. รุ่นเก่าของรุ่นปี 1895 ซึ่งยกตัวอย่างเช่น ถูกใช้ในเรือประจัญบานคลาส Borodino ของเรา - ล้าสมัยแล้วและไม่เหมาะสำหรับ การต่อสู้ในอนาคต ที่ระยะการรบหลัก ซึ่งตอนนี้ควรเป็น 45-70 kbt กระสุนของปืนใหญ่เกราะของศัตรูดังกล่าวจะไม่ถูกเจาะอีกต่อไป และประการที่สอง กระสุนที่เราเข้าสู่สงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นกลับกลายเป็นว่ามีข้อบกพร่องโดยสิ้นเชิง: วัตถุระเบิดจำนวนเล็กน้อยและฟิวส์ที่ไม่สำคัญทำให้ศัตรูเสียหายอย่างเด็ดขาด ข้อสรุปในทางปฏิบัติจากสิ่งนี้ทำได้ค่อนข้างรวดเร็ว: กระสุนเจาะเกราะและระเบิดแรงสูงของรัสเซียรุ่นใหม่ แม้ว่าจะมีน้ำหนักเท่ากับกระสุน Tsushima (331, 7 กก.) บรรจุระเบิดมากกว่าหลายเท่าและติดตั้งฟิวส์ที่เพียงพอ รัสเซียได้พัฒนาปืน 305 มม. / 52 ใหม่เกือบพร้อมกันกับการสร้างของพวกเขา หากระบบปืนใหญ่ของรัสเซียขนาด 305 มม. / 40 สามารถกระจายกระสุนปืนขนาด 331, 7 กก. ได้เพียง 792 ม. / วินาที ระบบปืนใหญ่รุ่นใหม่จะต้องเร่งความเร็วถึง 950 ม. / วินาที แน่นอนว่าการเจาะเกราะของปืนใหม่นั้นสูงกว่ามาก แต่เนื่องจากกระสุนที่เบาสูญเสียความเร็วอย่างรวดเร็ว พลังของมันจึงลดลงอย่างรวดเร็วในระยะไกล
ดังนั้น ในขั้นต้น เมื่อออกแบบเรือเดรดนอตของรัสเซีย จึงมีข้อกำหนดว่าสายพานเกราะของมันมีความหนา 305 มม. แต่เรือมีขนาดโตขึ้นอย่างรวดเร็ว - อาวุธทรงพลัง ความเร็วสูง … บางสิ่งต้องเสียสละ และได้มีการตัดสินใจลดเกราะ - ความจริงก็คือตามการคำนวณในขณะนั้น (ทำขึ้นจากข้อมูลจากปืนใหญ่ 305 มม. ใหม่ของเรา ยิงกระสุนใหม่ 331.7 กก.) เกราะ 225 มม. ได้อย่างน่าเชื่อถือ ป้องกันกระสุนขนาด 305 มม. โดยเริ่มจากระยะ 60 kbt ขึ้นไป และนายพลในประเทศเข้าใจดีว่าในอนาคตพวกเขาจะต้องต่อสู้ในระยะทางที่มากกว่า 60 kbt และด้วยเหตุนี้ เกราะ 225 มม. (และแม้กระทั่งเมื่อคำนึงถึงเกราะกั้นและมุมเอียงของเกราะ 50 มม.) พวกมันก็ค่อนข้างพอใจกับการป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาด 305 มม. หลายคนถึงกับคิดว่า 203 มม. ก็เพียงพอแล้ว
อนิจจาลูกเรือของเราผิด พวกเขาไม่ได้คำนึงถึงพลังที่บ้าคลั่งที่ปืนใหญ่ของกองทัพเรือจะได้รับในไม่ช้า แต่ความกลัวไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรเลย - มีการคำนวณผิดพลาดอย่างแน่นอน แต่เมื่อออกแบบการป้องกัน พวกมันไม่ได้ถูกชี้นำโดยกระสุนระเบิดแรงสูง แต่โดยกระสุนเจาะเกราะของศัตรู
แต่พวกเขาต้องการสร้างความสูงของเข็มขัดหลักให้มากกว่า 1.8-2 ม. สำหรับเรือประจัญบานเก่า และด้วยเหตุผลที่ดีชาวรัสเซียเป็นประเทศแรกในโลกที่เข้าใจว่าพื้นที่สงวนมีบทบาทไม่น้อยไปกว่าความหนาและเข็มขัดหุ้มเกราะของเรือประจัญบานที่มีอยู่ และการพยายามซ่อนตัวใต้น้ำโดยมีน้ำหนักเกินเล็กน้อย หรือแม้แต่ในสภาพอากาศที่สดชื่นนั้นไม่เพียงพอ ที่น่าสนใจคือภายหลังชาวอเมริกันทำเช่นเดียวกัน (ความสูงของเข็มขัดหุ้มเกราะเกิน 5 เมตร) แต่อังกฤษล่าช้าในตอนเริ่มต้นต่อมาในเรือประจัญบานของสงครามโลกครั้งที่สอง (ห้า "กษัตริย์จอร์จที่ 5") นำความสูงของ เข็มขัดหุ้มเกราะสูงถึง 7 เมตร! และอย่าลืมว่า ไม่มีใครเรียกเรือประจัญบานอังกฤษและอเมริกาว่า "โครงการน่าสะพรึงกลัว"
ที่นี่ฉันคาดหวังการคัดค้าน เมื่อพูดถึง "โครงการแห่งความหวาดกลัว" พวกเขาไม่ได้หมายถึงความสูงของเข็มขัดเกราะหลัก แต่เป็นความปรารถนาที่จะปกป้องทั้งด้านด้วยชุดเกราะ ครบเครื่อง! ดูรูปแบบการจองของ "Orion" เดียวกัน (รูปแบบที่ฉันให้ไว้ในส่วนแรกของบทความ) เขาจองไว้เกือบทั้งด้าน ยกเว้นพื้นที่เล็กๆ ที่หัวเรือและท้ายเรือ
แต่การจองเซวาสโทพอลในประเทศนั้นดูสมเหตุสมผลกว่ามาก dreadnoughts ของเรามีความหนาเกราะ 2 อัน - 225 mm สำหรับการป้องกันกระสุนเจาะเกราะ 305 มม. และ 125 mm สำหรับส่วนปลายและแถบเกราะส่วนบนเพื่อป้องกันกระสุนระเบิดแรงสูง สันนิษฐานว่าในระยะทาง 60 kbt และมากกว่า 225 มม. พวกเขาจะได้รับการช่วยเหลือจากกระสุนเจาะเกราะ และเกราะ 125 มม. จะสะท้อนการระเบิดของทุ่นระเบิด หากกระสุนเจาะเกราะพุ่งถึง 125 ลูกจะไม่แตก (รูขนาดใหญ่) แต่เจาะเข้าไปแล้วระเบิดข้างใน ปล่อยให้เป็นรูเรียบร้อยในชุดเกราะ ซึ่งจะช่วยลดน้ำท่วมและทำให้การต่อสู้เพื่อความอยู่รอดง่ายขึ้น แต่สิ่งที่น่าสนใจคืออังกฤษนำโดยทำให้เข็มขัดบนหนา 203 มม.? กับทุ่นระเบิด - มากเกินไป เจาะเกราะ - ไม่เพียงพอ ของเราจำกัดไว้ที่ 125 มม. แต่เกือบทั้งกระดานถูกจองแล้ว
และท้ายที่สุด สิ่งที่น่าสนใจ ของเราไม่ได้ผิดพลาดมากนัก อย่างที่เราได้เห็น ที่ระยะ 70-80 kbt กระสุนเจาะเกราะของเยอรมันที่ยอดเยี่ยมนั้นใช้เกราะ 229 มม. ทุกครั้ง แต่ "ปัญหา" ของเราคือการที่พูดว่า "A" เราต้องพูดว่า "B" เมื่อตระหนักว่าระยะการรบทางเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก พลปืนของเราต้องการกระสุนเจาะเกราะที่สามารถเจาะเกราะของศัตรูได้ในระยะทางที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ แนวคิดของ "กระสุนปืนเบา - ความเร็วปากกระบอกปืนสูง" ไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้อีกต่อไป ดังนั้นนักพัฒนาของเราจึงสร้าง "wunderwaffe" ขนาด 470.9 กก. ซึ่งปืน 305 มม. / 52 ใหม่นั้นนำหน้าคนอื่นๆ ในแง่ของการเจาะเกราะ เมื่อถึงเวลานั้น ชุดแรกของเรือประจัญบานของเราอยู่ในสต็อกเป็นเวลานาน … จากนั้นพวกเขาก็ผ่านการทดสอบและเราตกใจมากเมื่อตระหนักว่าเกราะของ Sevastopol ไม่ได้ป้องกันเกราะของเราเลย- กระสุนเจาะทะลุของโมเดลปี 1911 ว่าเกราะของเรือประจัญบานอื่นในสมัยนั้นมีความเสี่ยงอย่างมากต่อการสร้างสรรค์ของอัจฉริยะในประเทศที่มืดมนและปืนที่นำเข้าไม่มีพลังทำลายล้างทั้งหมดเช่นนี้พวกเขาไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้
แต่กลับมาที่ "โครงการคนหวาดผวา" มากกว่าหนึ่งครั้งไม่ใช่สองครั้งการวิจารณ์ดังกล่าวฟัง - พวกเขาพูดว่าทำไมต้องดิ้นรนเพื่อเกราะด้านข้างอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะมีความหนาปานกลางหากพวกเขาใช้การป้องกันตามหลักการของ "ทั้งหมดหรือไม่มีเลย" เมื่อเกราะนั้น ดึงจากส่วนปลายไปสู่เข็มขัดเกราะหลักของกระสุนศัตรูที่เจาะทะลุไม่ได้ นั่นคือตอนที่ … ไม่สิ พวกเขาหวาดกลัว "กระเป๋าเดินทาง" ระเบิดแรงสูงของญี่ปุ่นที่มีชิโมซ่าจนทำให้ความสยองขวัญของสึชิมะตัดทอนการพิจารณาทั้งหมด แต่คุณสามารถคิดออกได้ - คนผิดปกติประเภทใดที่จะขว้างทุ่นระเบิดใส่ศัตรูในการดวลเดรดนอท? แสดง!
อันที่จริงมี "สิ่งผิดปกติ" เช่นนี้อยู่ในโลก และนี่ (กลองม้วน) … ไม่มีใครอื่นนอกจากบริเตนใหญ่ผู้เป็นที่รักของท้องทะเล!
ชาวอังกฤษซึ่งมีผู้สังเกตการณ์อยู่ในสึชิมะได้ข้อสรุปที่น่าสนใจมาก พวกเขาเข้าใจดีว่าระยะทางในการสู้รบทางทะเลนั้นเพิ่มขึ้น พวกเขายังเข้าใจด้วยว่ากระสุนเจาะเกราะของปืน 305 มม. ของพวกเขาจะไม่สามารถโจมตีเรือรบข้าศึกได้ดีในระยะไกล - มีกำลังไม่เพียงพอและในช่วงเวลาที่รัสเซียซึ่งสอนโดยประสบการณ์อันขมขื่นรีบเร่งสร้างกระสุนขนาด 305 มม. ที่สามารถโจมตีศัตรูได้ในระยะทางที่เพิ่มขึ้นชาวอังกฤษ … ถือว่าบทบาทหลักในการต่อสู้ในอนาคตจะไม่เล่นโดย เจาะเกราะ แต่ด้วยกระสุนระเบิดสูงและกึ่งเกราะ!
แนวคิดคือ จากระยะไกล เรือประจัญบานอังกฤษจะปล่อยลูกเห็บที่มีระเบิดสูงและกึ่งเกราะเจาะใส่ศัตรู และสร้างความเสียหายอย่างหนักกับเรือรบศัตรู แม้ว่าจะไม่เจาะเกราะหลักก็ตาม จากนั้นเมื่อศัตรูถูกโจมตีเพียงพอ พวกเขาจะเข้ามาใกล้และกำจัดศัตรูด้วยกระสุนเจาะเกราะโดยไม่มีอันตรายต่อตนเองมากนัก
ดังนั้นคำถามจึงเกิดขึ้น: หากผู้นำเทรนด์ "Mistress of the Seas" ผู้นำที่ได้รับการยอมรับในกองทัพเรือหากบริเตนใหญ่เองไม่คิดว่าการใช้กลยุทธ์ "Tsushima" ของกองทัพเรือญี่ปุ่นนั้นน่าละอายแล้วทำไม การป้องกันจากยุทธวิธีดังกล่าวถือเป็น "ผลที่ตามมาของความสยองขวัญทางพยาธิวิทยา? ลูกเรือชาวรัสเซีย "?
ฉันต้องบอกว่าทั้งของเราและเยอรมันคิดว่าสามารถใช้กระสุนระเบิดแรงสูงได้จนกว่าพวกเขาจะไปถึงระยะที่เข็มขัดหุ้มเกราะของศัตรูเจาะทะลุด้วยกระสุนเจาะเกราะ - เพื่อยิงกระสุนระเบิดแรงสูงจะยิงง่ายกว่า และพวกมันจะไม่สร้างความเสียหายให้กับศัตรู ในขณะที่กระสุนเจาะเกราะ กระสุนจนกว่าเกราะจะเจาะ เรือข้าศึกจะมีเพียงรอยขีดข่วนเท่านั้น หากไม่เชี่ยวชาญเกราะ พวกมันก็จะระเบิดอย่างไร้ประโยชน์ และถ้ามันกระทบกับด้านที่ไม่มีอาวุธ ตัวจุดชนวนจะไม่มีเวลาออกไป และกระสุนปืนก็จะบินออกไปโดยไม่ระเบิด แต่พวกเขากำลังจะต่อสู้ด้วยระเบิดแรงสูงเฉพาะในระหว่างการสร้างสายสัมพันธ์สำหรับพวกเราและสำหรับลูกเรือชาวเยอรมัน กระสุนเจาะเกราะยังคงเป็นกระสุนปืนหลัก แต่สำหรับอังกฤษ … ขีปนาวุธเจาะเกราะก่อนสงครามนั้นแทบจะไม่มี สามของการบรรจุกระสุน! ตัวอย่างเช่น เรือลาดตระเวนประจัญบานอังกฤษในยามสงบมีการเจาะเกราะ 24 นัด กระสุนกึ่งเจาะ 28 นัด ระเบิดแรงสูง 28 นัด และกระสุน 6 นัด ระหว่างสงคราม ความจุกระสุนเพิ่มขึ้นเป็น 33 แบบเจาะเกราะ, 38 แบบกึ่งเจาะเกราะ และ 39 แบบระเบิดสูง
อังกฤษสร้างโพรเจกไทล์เจาะเกราะที่ทรงพลังมาก มันไม่มีวัตถุระเบิดมากเท่ากับในกระสุนระเบิดแรงสูง แต่มันแข็งแกร่งกว่าวัตถุระเบิดแรงสูงและสามารถเจาะเกราะที่หนาพอได้ - ในที่นี้มันคล้ายกับปืนเจาะเกราะ แต่กระสุนเจาะเกราะมีฟิวส์หน่วงเวลา - จำเป็นต้องเจาะแผ่นเกราะก่อน จากนั้นเมื่อเอาชนะการป้องกันแล้ว มันก็จะบินต่อไปอีกสิบเมตรและระเบิดลึกเข้าไปในเรือ และผู้จุดชนวนของการเจาะเกราะกึ่งอังกฤษของอังกฤษไม่ได้ล่าช้าเช่นนี้ - ดังนั้นกระสุนปืนจึงระเบิดทั้งในระหว่างการแตกของเกราะหรือทันทีหลังเกราะ …
ใน Jutland กระสุนกึ่งเจาะเกราะ 343 มม. เจาะเกราะ 200 มม. และ 230 มม. แต่อย่างไร?
16 ชม. 57 น. กระสุนนัดที่สอง 343 มม. จาก Queen Mary จากระยะ 13200 - 13600 ม. (71-74 cab.) ชนกับเกราะด้านข้างหนา 230 มม. ตรงข้ามกับหนามของหอคอยด้านซ้ายและระเบิดในรูที่มันสร้างขึ้น เศษเกราะและเศษกระสุนเจาะผนังของบาร์เบ็ตซึ่งมีความหนา 30 มม. ในสถานที่นี้เจาะเข้าไปในห้องบรรจุของหอคอยและจุดชนวนสองประจุหลักสองอันและฝาครอบชาร์จเพิ่มเติมอีกสองอันในห้องทำงาน "(สร้างความเสียหายให้กับเรือลาดตระเวนรบ Seydlitz ")
โดยปกติกระสุนอังกฤษจะระเบิดในขณะที่เจาะเกราะ ดังนั้นหากพวกเขาตกลงไปในที่หุ้มเกราะที่ค่อนข้างอ่อนแอ (100-127 มม.) การแตกของพวกเขาจะนำไปสู่การก่อตัวของรูขนาดใหญ่ในตัวถัง แต่ภายในของเรือไม่ได้รับความทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้มากนักแม้ว่าแน่นอน กระสุนปืนดังกล่าวหากกระทบกับแนวน้ำอาจทำให้เกิดน้ำท่วมเป็นวงกว้าง แต่ถ้าโพรเจกไทล์ชนกับเกราะหนาพอ รูก็ไม่ใหญ่เกินไป และมีเพียงเศษเสี้ยวของโพรเจกไทล์เจาะเข้าไปข้างใน แม้ว่าจะมีความเร็วสูง กล่าวอีกนัยหนึ่ง เกราะที่เว้นระยะห่างของเรือประจัญบานรัสเซียสามารถทนต่อกระสุนกึ่งเจาะเกราะของอังกฤษขนาด 343 มม. ได้อย่างเพียงพอ ถึงแม้ว่าเมื่อกระทบกับเกราะ 203 มม. ของป้อมปืนและเกราะ 150 มม. ของบาร์เบต พวกเขาก็ทำได้ สิ่งต่าง ๆ … อย่างไรก็ตาม รัสเซียสามารถทำสิ่งต่าง ๆ ได้ 470, กระสุน 9 กก. กระทบเกราะ 225-280 มม. ของป้อมปราการของ "Orions" ของอังกฤษ
โดยทั่วไปแล้ว ความคิดของกระสุนกึ่งเจาะเกราะไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง และอังกฤษก็จัดการอย่างรวดเร็ว - หลังจากการรบแห่งจุ๊ต กระสุนของกระสุนเจาะเกราะต่อปืนเพิ่มขึ้นจาก 33 เป็น 77 แต่ การละเลยกระสุนเจาะเกราะทำให้กองเรืออังกฤษต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก - พวกมันได้กระสุนคุณภาพสูงประเภทนี้หลังสงครามเท่านั้น …และสำหรับโลกใบแรก ความหนาสูงสุดของเกราะที่เจาะโดยกระสุนเจาะเกราะของอังกฤษคือ 260 มม. และมันถูกเจาะด้วยกระสุนขนาด 15 นิ้วจากเรือประจัญบาน Rivenge
คุณยังคงคิดว่าเกราะ 275 มม. ของเรือเดรดนอตรัสเซียซึ่งครอบคลุมห้องเครื่องยนต์และห้องหม้อไอน้ำและแท่งเหล็กเป็นการป้องกันที่แย่มากหรือไม่?
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า ถ้า Orion มีกระสุนเจาะเกราะเต็มเปี่ยม (อย่างน้อยก็คล้ายกับของเยอรมัน) ในห้องใต้ดินของ Orion เขาคงจะได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัดเหนือเรือประจัญบานชั้น Sevastopol ที่พวกเขาพบกันในการสู้รบ แต่ในความเป็นจริง เรือประจัญบานอังกฤษไม่มีกระสุนเจาะเกราะคุณภาพสูง ดังนั้นน่าประหลาดใจที่การต่อสู้ของ "Gangut" กับ "ราชา" หรือ "Tanderer" ใด ๆ ก็เกือบจะเท่ากัน
เรือประจัญบานเป็นโลหะผสมที่ซับซ้อนของชุดเกราะ ปืนใหญ่ กระสุนปืน และอื่นๆ และอื่นๆ ดังนั้น เพื่อการเปรียบเทียบที่ถูกต้อง ควรคำนึงถึงมวลของปัจจัยที่มีอยู่ โดยไม่จำกัดการวิเคราะห์ที่ความหนาสูงสุดของสายพานเกราะและความสามารถของปืนลูกซองหลัก ไม่มีใครโต้แย้งความจริงที่ว่าการจองเรือประจัญบานชั้น Sevastopol เหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ แต่ความอ่อนแอของชุดเกราะของเขาไม่ได้ทำให้เขาเป็นเรือประจัญบานที่แย่ที่สุดในโลก ซึ่งเป็นสิ่งที่พวกเขามักจะพยายามนำเสนอต่อเรา
บันทึกย่อ - แหล่งข่าวส่วนใหญ่ตะโกนเกี่ยวกับการป้องกันเรือประจัญบานรัสเซียไม่เพียงพอ และมีผู้เขียนกี่คนที่ร้องไห้เกี่ยวกับความอ่อนแอของเกราะป้องกันของ "เรือรบ" ของอเมริกา? ฉันไม่เห็นอย่างใดอย่างหนึ่ง
ยกตัวอย่าง American "Wyoming"
“ในทางทฤษฎี เชื่อกันว่าชุดเกราะของเรือควรให้การป้องกันปืนจากลำกล้องหลัก - ในกรณีนี้ โครงการมีความสมดุลตามเกณฑ์ "การป้องกันการโจมตี" นักพัฒนาเชื่อว่าเกราะ 280 มม. และ 229 มม. ของ Project 601 นั้นเพียงพอสำหรับการป้องกันการยิงของปืน 305 มม. ที่ระยะการรบที่คาดไว้ ดังนั้น ในช่วงเวลาของการพัฒนา Wyoming จึงเป็นโครงการที่กลมกลืนและสมดุลอย่างแท้จริง และยิ่งไปกว่านั้น หนึ่งในเรือที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก "(" Battleships of the United States of America ", Mandel และ Skoptsov)
ภายใต้อิทธิพลของการยิงของ "เรือทดลองหมายเลข 4" เข็มขัดหุ้มเกราะ 225 มม. + ฉากกั้นหุ้มเกราะ 50 มม. / มุมเอียงของเรือเดรดนอตรัสเซีย ให้เกราะรวม 275 มม. และอีกมากมาย (มุมเอียงตั้งอยู่ที่มุมหนึ่ง) ได้รับการประกาศการคุ้มครองอย่างไม่มีนัยสำคัญต่อสาธารณะ แต่เกราะของ "ไวโอมิง" ของอเมริกาซึ่งวางโดย "เซวาสโทพอล" ในภายหลังนั้นถือว่าค่อนข้างสมดุล ในเวลาเดียวกันการป้องกันของ "ไวโอมิง" ประกอบด้วยแผ่นเกราะซึ่งที่ขอบด้านหนึ่งมีความหนา 280 มม. และในวินาที - 229 มม. นั่นคือแผ่นเกราะถูกยกนูน แผ่นเกราะเหล่านี้วางซ้อนกัน ดังนั้นตรงกลางของแถบเกราะมีความหนาถึง 280 มม. แต่ที่ขอบ (ล่างและบน) ลดลงเหลือ 229 มม. แต่ต่างจากเรือประจัญบานชั้น Sevastopol เข็มขัดหุ้มเกราะเป็นเกราะป้องกันเพียงอย่างเดียว - เรือประจัญบาน Yankee ไม่มีเกราะกั้นหรือมุมเอียงหลังเกราะนี้
ทั้งหมด: 275 มม. ของเกราะทั้งหมดของเรือรบรัสเซีย ขาดการป้องกันเกือบทั้งหมด เกราะอเมริกัน 229-280 มม. มีการออกแบบที่กลมกลืนและสมดุลหรือไม่?
ตามหลักแล้ว "ไวโอมิง" มีปืนใหญ่แบบเดียวกับปืนเดรดนอทของรัสเซีย นั่นคือปืน 305 มม. หนึ่งโหล ในเวลาเดียวกันพวกเขาดูเหมือนจะได้รับการปกป้องที่ดีขึ้น - แผ่นด้านหน้าของหอคอยอเมริกันถึง 305 มม. อย่างไรก็ตามผนังด้านข้างนั้นเหมือนกับหอคอยของเรา - 203 มม. แต่หนามนั้นหนา 254 มม. เมื่อเทียบกับ 150 มม. ของเรา ดูเหมือนว่าจะมีความเหนือกว่าของเรืออเมริกัน แต่นี่คือถ้าคุณไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง และพวกเขามีดังนี้ - การออกแบบป้อมปืนของอเมริกานั้นไม่ประสบความสำเร็จอย่างมาก มีเพียงกระสุนนัดเดียวและการยกชาร์จสำหรับปืนสองป้อม ตัวอย่างเช่นในแต่ละหอคอยของ Ostfriesland ของเยอรมันมีลิฟต์สี่ตัวสำหรับกระสุนและค่าใช้จ่ายสำหรับปืนแต่ละกระบอกแยกจากกัน บนเรือรัสเซีย กระสุนและค่าใช้จ่ายถูกส่งไปยังปืนแต่ละกระบอกด้วยลิฟต์ของตัวเอง ดังนั้นการจัดหากระสุนจากห้องใต้ดินของเรือเดรดนอทของอเมริกาจึงช้ามากและเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราการยิงที่ยอมรับได้ ชาวอเมริกันถูกบังคับให้ … วางส่วนหนึ่งของกระสุนโดยตรงในป้อมปืน ในแต่ละช่องเก็บกระสุนได้ 26 นัดที่ช่องท้ายเรือ เกราะของป้อมปืนนั้นดี แต่ก็ไม่มีทางที่จะคงกระพันได้ ดังนั้นเราสามารถพูดได้ว่าชาวอเมริกันกำลังร้องขอชะตากรรมของเรือลาดตระเวนอังกฤษในจัตแลนด์และเราต้องเผชิญกับความขัดแย้งที่ดูเหมือน - เกราะของชาวอเมริกันดูเหมือนจะหนาขึ้น แต่โซลูชันการออกแบบที่ไม่ประสบความสำเร็จทำให้เรือของพวกเขามีความเสี่ยงมากกว่าของเรา
เมื่อเรานำหนังสืออ้างอิงเมื่อเห็นปืน 305 มม. สิบสองกระบอกของไวโอมิงและความหนาของเข็มขัดเกราะ 280 มม. เทียบกับกระบอกปืนเซวาสโทพอลสิบสองกระบอก 305 มม. และเข็มขัดเกราะ 225 มม. เรามอบฝ่ามืออย่างไม่มีเงื่อนไข เรืออเมริกัน แต่เราต้องจับตาดูให้ดีเท่านั้น และเห็นได้ชัดว่าในความเป็นจริง เรือประจัญบานอเมริกาไม่มีโอกาสมากเกินไปในการต่อสู้กับเรือรัสเซีย
มันจะไม่ยากสำหรับฉันที่จะให้การวิเคราะห์โดยละเอียดของการชนที่เป็นไปได้ของเรือประจัญบานประเภท "เซวาสโทพอล" กับเรือเดรดนอตฝรั่งเศสและอิตาลี (มันเป็นบาปที่จะจำ "คาวาติ" ของญี่ปุ่นและฉันก็เงียบสนิท เกี่ยวกับลัทธินอกรีตเช่น dreadnoughts ของสเปน) แต่โปรดเชื่อในคำพูด - กับพวกเขา "Sevastopol" สามารถต่อสู้อย่างเท่าเทียมกัน มิฉะนั้นก็จะมีข้อได้เปรียบบางอย่าง แต่ก็ยังมีข้อยกเว้นอยู่ เรือประจัญบานเยอรมันในซีรีส์ König และ Kaiser เป็นเรือรบเพียงลำเดียวที่อาจแซงหน้าเรือประจัญบานรัสเซียในแง่ของการผสมผสานระหว่างเกราะและพลังกระสุน
เรือประจัญบานประเภท "Koenig" - เหล่านี้เป็นเรือขนาดสิบสองนิ้วที่ "Sevastopol" จะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากมาก ที่ระยะทาง 70 kbt 350 มม. เข็มขัดเกราะของ "อัจฉริยะทไวไลท์เต็มตัว" แบบจำลองการเจาะเกราะของรัสเซียในปี 1911 โดยหลักการแล้วสามารถเจาะเข้าไปได้ แต่ด้วยความยากลำบากอย่างมากในการตีทำมุมประมาณ 90 องศา ในมุมที่เล็กกว่า การเจาะเกราะของเข็มขัดเกราะหลักนั้นเป็นไปได้ แต่กระสุนปืนจะไม่ทะลุเข้าไปในเรือ แต่ระเบิดออกเป็นแผ่นๆ อย่างไรก็ตาม มุมเอียงขนาดสามนิ้วของเรือประจัญบานเยอรมันและแท่งเหล็กขนาด 80 มม. (มีความหนาเท่ากันทุกประการหลังเข็มขัดเกราะหลัก) ยังคงไม่สามารถทำลายได้ในทางปฏิบัติ ที่ระดับของแถบเกราะส่วนบน กระสุนของรัสเซียน่าจะง่ายกว่า - เมื่อเจาะทะลุด้าน 170 มม. พวกมันมีโอกาสเจาะเกราะเหล็กขนาด 140 มม. ของเรือประจัญบานเยอรมัน แต่เมื่อพิจารณาถึงการออกแบบหอคอยของศัตรูแล้ว ในกรณีนี้ แทบไม่มีโอกาสระเบิดห้องใต้ดินเลย
ในเวลาเดียวกัน กระสุนเจาะเกราะ 70 kbt ของเยอรมันมีความสามารถในการเจาะเกราะ 225 มม. ของเรือรัสเซีย - แม้ว่าจะไม่ใช่ทุกนัด แม้จะผ่านไปสองถึงสามก็ตาม แต่กระสุนลูกที่สามนี้ค่อนข้างเจาะเกราะคุณภาพสูง - เมื่อเจาะเข็มขัดเกราะหลักแล้ว มันก็ไม่สามารถระเบิดและไม่ยุบตัวได้ แต่ด้วยพลังทั้งหมดที่เหลืออยู่ ระเบิดออกเป็นกำแพงกั้นหรือมุมเอียงของเกราะขนาด 50 มม.
การทดลองที่ดำเนินการโดยลูกเรือของเราในปี 1920 แสดงให้เห็นว่าเพื่อที่จะสกัดกั้นชิ้นส่วนของปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่ได้อย่างน่าเชื่อถือ ไม่ใช่ 50 มม. แต่ต้องใช้เกราะ 75 มม. ในกรณีนี้ ถ้ากระสุนปืนไม่ได้ระเบิดบนเกราะ แต่ภายในระยะ 1-1.5 เมตร มันจะทนต่อเศษชิ้นส่วนทั้งหมดไม่เพียงแต่ขนาด 12 นิ้ว แต่ยังรวมถึงกระสุนขนาด 14 นิ้วอีกด้วย แต่ถ้ากระสุนปืนระเบิดเมื่อชนกับชุดเกราะ ช่องว่างจะเกิดขึ้น และชิ้นส่วนของกระสุนปืนและชุดเกราะเจาะเข้าไปข้างใน จากการศึกษาความเสียหายของเรือลาดตระเวนประจัญบานอังกฤษ ที่ 70 kbt ปืนใหญ่ 305 มม. ของเยอรมันยังคงมีโอกาสเจาะเกราะ 225 มม. แล้วเหวี่ยงที่กำแพงกั้นขนาด 50 มม. หรือแม้แต่ทะลุไปพร้อมกัน แต่มีโอกาส คือ ว่ากระสุนของเราจะสามารถทำดาเมจชี้ขาดบนเรือประจัญบานเยอรมันได้ในระยะนี้แทบจะเป็นภาพลวง
ที่ขนาด 55-65 kbt เรือประจัญบานของคลาส "Sevastopol" จะพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง - ที่นั่นเกราะของพวกมันถูกเจาะด้วยกระสุนเยอรมันได้ค่อนข้างดี แต่ของเยอรมันโดยพวกเรา - แทบจะไม่ได้ จริง ถ้าเรือประจัญบานของเราสามารถเข้าใกล้ 50 สายเคเบิลได้ …
ฉันต้องบอกว่าผู้บัญชาการและนักออกแบบชาวรัสเซียกังวลอย่างมากเกี่ยวกับระบบการจองเรือประจัญบานในอนาคต ด้วยเหตุนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งจึงมีการสร้างช่องพิเศษหุ้มเกราะในรูปแบบต่าง ๆ และความหนาของแผ่นเปลือกโลกที่เลียนแบบเข็มขัดเกราะหลักถึง 370 มม.เป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบแนวคิดการป้องกันที่หลากหลาย - การปฏิวัติเกิดขึ้น แต่ที่น่าประหลาดใจ คดีนี้ไม่ได้ถูกละทิ้งไปครึ่งทาง และในปี 1920 ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียตแล้ว ช่องด้านบนได้รับการทดสอบด้วยกระสุนขนาด 12 และ 14 นิ้วในประเทศ. นี่คือคำอธิบายของการกระทำของกระสุนเจาะเกราะรัสเซีย 305 มม. จากระยะทางประมาณ 45-50 kbt
"การยิงหมายเลข 19 (ยิงเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 1920) บนช่องหมายเลข 2 และเพลทหมายเลข 3 (370 มม. ขวาสุด) 12" กระสุนเจาะเกราะที่ไม่ได้บรรจุ "ตัวอย่าง 1911" ลดน้ำหนักลงเหลือ 471 กก. โรงงาน POC ชุด 2457 หมายเลข 528 ค่าใช้จ่ายของดินปืนยี่ห้อ SCHD-0, 5, 7 ชุดการผลิต 2459 สำหรับปืน 8 "/ 45 ที่มีน้ำหนัก 40 กก. และความเร็วในการกระแทก 620 m / s (ตามแหล่งต่างๆ สอดคล้อง ระยะทาง 45-50 KBT - หมายเหตุผู้เขียน) ขึ้นอยู่กับการทดสอบ: ความสามารถในการเจาะเกราะของ 12 "กระสุนเจาะเกราะที่ไม่ได้บรรจุ" ตัวอย่างปี 1911 และความต้านทานของเกราะด้านข้าง 370 มม. และมุมเอียง 50 มม. ของดาดฟ้าด้านล่างด้านหลัง จุดกระทบจากขอบด้านขวา 43 ซม. จากขอบล่าง 137 ซม. ผ่านเกราะด้านข้างพร้อมแจ็คเก็ต, มุมเอียง 50 มม. ของดาดฟ้าด้านล่าง, ถือแผ่นกั้น (6 มม.), แผ่นรองพื้น 25 มม. ของช่องและเข้าไปในดินของ มูลนิธิ ไม่พบชิ้นส่วนของเปลือกหอย ("ยักษ์สุดท้ายของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย", Vinogradov)
กล่าวอีกนัยหนึ่ง กระสุนปืนของรัสเซียไม่เพียงเจาะเกราะ 420 มม. (ที่จริงยิ่งกว่านั้น เนื่องจากมุมเอียง 50 มม. อยู่ที่มุมหนึ่ง) แต่ยังเจาะเหล็กขนาด 31 มม. และไม่ยุบเลย แม้แต่ชุดเกราะที่หนาที่สุดของเดรดนอทของเยอรมันก็ไม่รอดจากการโจมตีดังกล่าว
ข้อสรุปจากเรื่องนี้มีดังต่อไปนี้ ที่ระยะทางประมาณ 80 kbt ขึ้นไป เรือประจัญบานของเราสามารถสู้กับเรือเยอรมันโดยไม่ได้รับ (แต่ไม่ทำดาเมจในเวลาเดียวกัน) ดาเมจคริติคอล แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว หนึ่งโหลถังพ่น 470 กระสุน 9 กก. ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า (และมุมที่สูงกว่าจะตกลงมาในระยะทางที่ไกลกว่าปืนแบนของเยอรมัน) จะมีความได้เปรียบเหนือ 8-10 บาร์เรลของเรือประจัญบาน "König" และ "Kaiser" ที่ระยะ 60-75 kbt เยอรมันจะได้เปรียบ แต่เริ่มต้นจาก 50 kbt และน้อยกว่านั้นทุกอย่างอยู่ในพระหัตถ์ของพระเจ้า เพราะมีเกราะทั้งเยอรมันและรัสเซียเจาะทะลุทะลุผ่านแล้ว จริงอยู่ อาจมีคนโต้แย้งที่นี่ว่าระยะ 50 kbt ของการต่อสู้สำหรับ dreadnought นั้นเป็นระยะทางที่ไร้สาระมาก แต่ฉันอยากจะเตือนคุณว่าใน Jutland ได้เกิดสงครามกับ 45 kbt
และฉันยังต้องการทราบความแตกต่างที่สำคัญ ที่ระยะ 60-70 kbt ผู้บัญชาการของ "Kaiser" ของเยอรมันจะพยายามต่อสู้ด้วยปืนใหญ่สิบสองนิ้วสิบกระบอก ไม่ใช่แปดกระบอก ในการทำเช่นนี้ เขาจะต้องวางเรือประจัญบานเกือบบนเรือและบนเส้นทางคู่ขนานกับเรือรบรัสเซีย (ไม่เช่นนั้นหอคอยกลางแห่งหนึ่งจะไม่สามารถต่อสู้ได้) แต่ด้วยการเปิดเผยเข็มขัดเกราะของมันที่ 90 องศากับปืนของเรือประจัญบานรัสเซีย มันจะวางปืนของ Sevastopol ให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติ และเกราะของมันจะยังคงเปราะบาง … 12 ด้วยกระสุนที่หนักกว่า …
อาจมีคนบอกว่าฉันเล่นคู่กับเรือเดรดนอทของรัสเซีย ฉันอยากจะเตือนคุณถึงการต่อสู้ของ "โกเบน" ของเยอรมันกับเรือประจัญบานของกองเรือทะเลดำรัสเซีย ตามทฤษฎีแล้ว ที่ระยะทางประมาณ 60 kbt "Goeben" สามารถยิงเรือรัสเซียได้เหมือนอยู่ในสนามยิงปืน และพวกเขาจะไม่มีโอกาสสร้างความเสียหายอย่างเด็ดขาดกับเรือดังกล่าว อันที่จริง เรามีความจริงที่ว่าความพยายามสองครั้งของเรือเยอรมันในการสู้รบกับเรือประจัญบานรัสเซียสิ้นสุดลงในการบินอย่างรวดเร็วของ "โกเบน"
ดังนั้น ฉันยังมีแนวโน้มที่จะพิจารณาเรือประจัญบานประเภท "Sevastopol" โดยประมาณเท่ากับ "Kaiser" แต่ด้อยกว่า "Kenig" อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าแม้แต่ Kaisers ก็ยังถูกวางลงหลังจาก Sevastopol และเรือประจัญบาน Kaiser เป็นเรือประจัญบานประเภทที่สามของเยอรมัน (ลำแรกคือ Nassau, ประการที่สองคือ Helgoland) และชาวเยอรมันได้สะสมฐานและประสบการณ์บางอย่าง และ "เซวาสโทพอล" เป็นกลุ่มแรกในกลุ่มรัสเซีย และ "แนสซอ" และ "เฮลิโกแลนด์" ที่จะพบกับการต่อสู้กับเดรดนอทบอลติกถูกห้ามอย่างเด็ดขาด …
และที่นี่ผู้อ่านอาจคัดค้านอีกครั้ง: “เมื่อเรือถูกวางลงมีผลอย่างไร? สิ่งสำคัญคือเมื่อเข้าประจำการ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปรียบเทียบกับเรือประจัญบานที่วางไว้พร้อมๆ กัน แต่กับเรือที่เสริมกำลังทหารเรืออื่นๆ พร้อมกัน …"
แน่นอน เรือประจัญบานประเภท "เซวาสโทพอล" ถูกสร้างขึ้นเป็นเวลา 5, 5 ปีที่ยาวนาน และที่นี่เรามีตำนานอีกเรื่องหนึ่ง ซึ่งมีอยู่มากมายเกี่ยวกับลูกหัวปีเชิงเส้นของเรา:
อุตสาหกรรมของรัสเซียและลัทธิซาร์ที่สาบานตนไม่สามารถแข่งขันกับอุตสาหกรรมขั้นสูงของยุโรปได้ เดรดนอตที่แย่ที่สุดในโลกเกือบถูกสร้างขึ้นมานานกว่าห้าปี …
ดูเหมือนว่าเราจะรู้แล้วว่าเรือประจัญบานระดับ "เซวาสโทพอล" ที่ "แย่ที่สุด" เป็นอย่างไร สำหรับระดับของผู้ผลิตในประเทศ ให้ฉันพูดต่อไปนี้
อุตสาหกรรมของรัสเซียมุ่งเน้นไปที่การสร้างเรือประจัญบานฝูงบินซึ่งมีขนาดเกือบครึ่งหนึ่งของเรือประจัญบานใหม่ บรรทุกปืนใหญ่เก่าและหอคอยสองปืนแทนป้อมปืนสามกระบอก เครื่องยนต์ไอน้ำแทนกังหัน และอื่นๆ เป็นต้น ตกลงไปกราบหลังจากสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น แทบไม่มีคำสั่งซื้อใหม่ อัตราการก่อสร้างกองทัพเรือลดลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นโรงงานต่างๆ จึงจำเป็นต้องลดจำนวนคนงานลงอย่างมาก แต่ถึงแม้จะไม่มีคำสั่งดังกล่าว พวกเขาก็เข้าสู่สถานะก่อนล้มละลายอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เมื่อจำเป็นต้องเริ่มสร้างเรือที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในทันใด อุตสาหกรรมในประเทศก็บรรลุภารกิจอย่างสง่างามอย่างยิ่ง การประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการผลิตเครื่องจักรและกลไก การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับหอคอย และอื่นๆ ทั้งหมดนี้ต้องสร้างขึ้นมาใหม่เพื่อสร้างกลไกใหม่ที่ไม่เคยเห็นมาก่อน
แต่ความจริงก็คือ การสร้างบางสิ่งที่ใหญ่เท่ากับเรือประจัญบาน คุณต้องมีสามสิ่ง - เงิน เงิน และเงินมากขึ้น และด้วยเงินของช่างต่อเรือของเราที่ปัญหาออกมา ต่างจากเยอรมนีที่ "กฎหมายทะเล" กำหนดให้ใช้งบประมาณของรัฐในการจัดหาเรือประจัญบานจำนวนหนึ่งทุกปี การจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างเรือประจัญบานประเภท "เซวาสโทพอล" เป็นสิ่งที่น่าเศร้าอย่างยิ่ง เรือประจัญบานที่มีการประโคมถูกวางลงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2452 แต่ในความเป็นจริง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน-ตุลาคมของปีเดียวกันเท่านั้น! และพวกเขาให้เงินสนับสนุนการก่อสร้างในลักษณะที่แม้กระทั่งหนึ่งปีครึ่งหลังจากที่เจ้าหน้าที่วางลง (1 มกราคม 2454) 12% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของพวกเขาได้รับการจัดสรรสำหรับการก่อสร้างเรือประจัญบาน!
มันหมายความว่าอะไร? เรือประจัญบานเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน เกือบจะพร้อมกันกับจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างตัวถังบนทางลื่นจำเป็นต้องเริ่มสร้างกังหันหม้อไอน้ำและปืนใหญ่ - มิฉะนั้นเมื่อตัวถังพร้อมที่จะ "ยอมรับ" ทั้งหมดข้างต้นก็จะไม่มี ปืน กังหัน หรือหม้อไอน้ำ! และนักการเงินงบประมาณในประเทศของเราล้มเหลวมาเกือบสองปีแล้ว ในความเป็นจริง เป็นไปได้ที่จะพูดถึงการจัดหาเงินทุนที่สอดคล้องกันสำหรับการก่อสร้างเรือประจัญบานรัสเซียลำแรกก็ต่อเมื่อผ่านกฎหมายว่าด้วยการจัดสรรเงินทุนเพื่อให้เรือประจัญบานเสร็จสมบูรณ์แล้วเท่านั้น ในวันที่ 19 พฤษภาคม 1911 เรือประจัญบานชั้น Sevastopol ใช้เวลาสร้างนานเกินไปจริงๆ แต่โทษสำหรับสิ่งนี้ไม่ได้อยู่ที่อุตสาหกรรมในประเทศเลย แต่กับกระทรวงการคลังซึ่งกลายเป็นว่าไม่สามารถหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างดังกล่าวได้ทันเวลา
ฉันยังต้องการเตือนผู้ที่ต้องการเปรียบเทียบเวลาก่อสร้างของเรือโดยคั่นหน้า / วันที่ว่าจ้าง ความจริงก็คือวันที่ของที่คั่นหนังสืออย่างเป็นทางการมักจะไม่สัมพันธ์กับวันที่จริงของการเริ่มต้นสร้างเรือแต่อย่างใด ตำนานที่สวยงามเกี่ยวกับเรือ Dreadnought ของอังกฤษซึ่งสร้างขึ้น "ในหนึ่งปีกับหนึ่งวัน" ได้ถูกลบล้างไปนานแล้ว - แม้ว่าจะเป็นเวลาหนึ่งปีกับหนึ่งวันระหว่างการวางและการว่าจ้างอย่างเป็นทางการ แต่การก่อสร้างได้เริ่มขึ้นนานก่อนการวางอย่างเป็นทางการ. เช่นเดียวกับเรือเยอรมัน - ในผลงานของ Muzhenikov คุณสามารถค้นหาหลักฐานว่า "งานเตรียมการ" เริ่มขึ้นก่อนการวางอย่างเป็นทางการหลายเดือนและเมื่อนักอุตสาหกรรมของเราได้รับเงินตรงเวลา "จักรพรรดินีมาเรีย" คนเดียวกันก็ถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ในเวลาไม่ถึง 3 ปี
ลักษณะเชิงเส้นของปืนใหญ่ลำกล้องหลักของเรือประจัญบานรัสเซียคือความโง่เขลาและผิดยุค
อันที่จริงไม่ใช่อย่างใดอย่างหนึ่ง ด้วยเหตุผลบางอย่าง หลายคนเชื่อว่าโครงร่างที่ยกระดับเป็นเส้นตรงช่วยให้คุณประหยัดความยาวของป้อมปราการได้ - พวกเขากล่าวว่าเลย์เอาต์นั้นหนาแน่นกว่า แต่นี่ไม่ใช่กรณี หากเราดูเกือบทุกส่วนของเรือประจัญบานในสมัยนั้น เราจะเห็นว่าพวกมันถูกประกอบอย่างแน่นหนา - แท่งเหล็กและห้องใต้ดินของหอแบตเตอรีหลัก ห้องเครื่องยนต์และห้องหม้อไอน้ำนั้นอยู่ติดกันอย่างใกล้ชิด
จับตาบาเยิร์น เยอรมัน.
ดังที่เราเห็น ความยาวของป้อมปราการประกอบด้วยความยาวของหอคอยทั้งสอง (ในรูปนี่คือลูกศร A) ความยาว (ที่แม่นยำกว่าคือเส้นผ่านศูนย์กลาง) ของเสาทั้งสองของหอคอย (ลูกศร B), ห้องเครื่อง (C), ห้องหม้อไอน้ำ (D) และ … พื้นที่ (E)
และตอนนี้เรากำลังดูส่วนของเซวาสโทพอล
และเราประหลาดใจที่พบว่าความยาวของป้อมปราการของ LK "Sevastopol" นั้นมีความยาวเท่ากันสองเสา (A) สองความยาวของ brabet (B) ความยาวของห้องเครื่อง (C) และหม้อไอน้ำสองตัว ห้อง (D) แต่พื้นที่ว่าง (E) น้อยกว่าบนบาเยิร์นมาก ดังนั้น เมื่อประกอบปืนในรูปแบบที่ยกระดับเป็นเส้นตรง เราไม่ชนะอะไรเลย
แต่เราสูญเสียมาก ประเด็นคือด้วยโครงร่างเชิงเส้นหอคอยทั้ง 4 แห่งตั้งอยู่ที่ระดับชั้นบน แต่ในรูปแบบการยกเชิงเส้นสูง หอสองหอจะต้องยกขึ้นเหนือดาดฟ้าโดยประมาณความสูงของหอคอย กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความสูงของบาร์เบ็ตของหอคอยทั้งสองนั้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก สิ่งนี้สำคัญแค่ไหน? คำนวณได้ง่าย เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งคือ 9-11 เมตร เอาไป 10 เพื่อความชัดเจน ความสูงที่จำเป็นในการยกหอคอยนั้นไม่ต่ำกว่า 3 เมตรหรือสูงกว่านั้น - ฉันไม่มีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับความสูงของหอคอย แต่ภาพถ่ายทั้งหมดระบุว่าหอคอยมีมนุษย์สองคน ความสูง
ฉันคิดว่าเราจะไม่ผิดพลาดมากนักในการยอมรับความสูงของบาร์เบทที่เพิ่มขึ้น 3.5 เมตร ซึ่งใกล้เคียงกับความสูงของเข็มขัดเกราะหลักโดยเฉลี่ยในหมู่ชาวเยอรมัน ความหนาของแท่งมักจะสอดคล้องกับความหนาของแถบเกราะหลัก เส้นรอบวงคือ 2 * Pi * Er เช่น 2 * 3, 14 * 5 = 31, 42 เมตร! และนี่เป็นเพียงแท่งเดียว และเรามีสองอัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง การละทิ้งโครงร่างที่ยกระดับเชิงเส้นตรงไปยังเส้นตรง เราสามารถขยายสายพานเกราะหลักได้ประมาณ 30 เมตร หรือโดยไม่ต้องเพิ่มความยาวของเข็มขัดเกราะหลัก เพิ่มความหนา - โดยคำนึงถึงว่า ความยาวของเข็มขัดเกราะหลักมักจะไม่เกิน 120 เมตร จากนั้นหากละทิ้งโครงร่างที่ยกระดับเป็นเส้นตรงก็จะสามารถเพิ่มความหนาของเข็มขัดเกราะหลักได้มากกว่า 20-25% ที่มีน้ำหนักมากกว่า …
แน่นอน โครงการยกระดับเชิงเส้นให้การยิงจากหอคอยสองแห่งที่หัวเรือและท้ายเรือ แต่สิ่งนี้สำคัญสำหรับเรือประจัญบานอย่างไร? เมื่อคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขามักจะพยายามไม่ยิงโดยตรงบนเส้นทาง ความเสี่ยงที่จะทำลายหัวเรือของเรือด้วยก๊าซจากปากกระบอกปืนนั้นมากเกินไป ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากความกว้างที่ไม่มีนัยสำคัญของโครงสร้างส่วนบน เดรดนอตของรัสเซียจึงสามารถสู้กับวอลเลย์เต็มตัวได้ในมุมของสนาม 30 องศา ดังนั้นถึงแม้ข้อดีของโครงร่างที่ยกขึ้นเป็นเส้นตรงจะเห็นได้ชัด แต่ก็ไม่ได้ดีขนาดนั้น
อันที่จริง เหตุผลหลักในการละทิ้งโครงร่างเชิงเส้นตรงคือความต้องการส่วนเสริมขั้นสูงบนเรือประจัญบาน มีหลายเหตุผลนี้. ประการแรก ไม่สะดวกที่จะควบคุมเรือจากโรงจอดรถแคบๆ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีสะพานปกติตลอดความกว้างทั้งหมดของเรือ - แต่การปรากฏตัวของสะพานดังกล่าว (โครงสร้างเสริม) ช่วยลดมุมการยิงของปืนใหญ่ที่วางในรูปแบบเส้นตรงลงอย่างรวดเร็ว ประการที่สอง ด้วยการถือกำเนิดของการบิน จำเป็นต้องวางแบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศจำนวนมากไว้บนโครงสร้างเสริม และเป็นไปไม่ได้อีกต่อไปที่จะจำกัดตัวเราเหมือนในสมัยก่อน ให้เหลือแต่ตู้หุ้มเกราะขนาดเล็กที่หัวเรือและท้ายเรือ และประการที่สาม ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของโครงร่างเชิงเส้นคือการลดพื้นที่ดาดฟ้า เห็นได้ชัดว่าลำตัวของป้อมปืนที่สูงกว่าของหมู่ปืนหลัก ห้อยอยู่เหนือส่วนล่าง ประหยัด 10 หรือ 15 เมตรของดาดฟ้าทั้งหมดกล่าวอีกนัยหนึ่ง โดยการวางหอคอย 4 แห่งในลักษณะที่สูงเป็นเส้นตรง คุณสามารถแกะสลักพื้นที่ดาดฟ้าเพิ่มเติม 20-25 เมตรได้ และนี่เป็นจำนวนมาก
โดยทั่วไป เป็นที่เข้าใจได้ว่าทำไมหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การจัดเรียงปืนใหญ่แบบเส้นตรงจึงจมลงในความลืมเลือนอย่างรวดเร็ว แต่ก่อนและระหว่างสงคราม การจัดเรียงดังกล่าวสอดคล้องกับภารกิจของเรือประจัญบานอย่างเต็มที่ สิ่งเดียวที่น่าเสียใจคือ พลเรือเอกของเราต้องการวางเสาแบตเตอรี่หลักทั้ง 4 แห่งให้อยู่ในระดับเดียวกัน - การปรากฏตัวของพยากรณ์บนเซวาสโทพอลจะเกินความเหมาะสม คุณสามารถเข้าใจผู้บัญชาการทหาร: พวกเขากลัวว่าความสูงที่แตกต่างกันของหอคอยจะทำให้กระสุนกระจายมากเกินไปในการระดมยิง แต่ที่นี่พวกเขาได้รับการประกันต่ออย่างชัดเจน ถ้า "เซวาสโทพอล" มีพยากรณ์ ความสามารถในการเดินเรือของพวกมันก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
โดยวิธีการที่เกี่ยวกับการเดินเรือ …
