ความสามารถหลัก เกิดอะไรขึ้น
อาวุธหลักของเรือประจัญบานประกอบด้วยปืน 12 * 305 มม. ของรุ่นปี 1907 ซึ่งมีความยาวลำกล้องปืน 52 ลำกล้องและใส่ไว้ในป้อมปืนสามกระบอกสี่กระบอก มุมยกสูงสุดของการติดตั้งเหล่านี้คือ 25 องศา และระยะการยิงสูงสุดคือ 470.9 กก. กระสุนปืนที่ยิงด้วยความเร็วเริ่มต้น 762 m / s คือ 132 สายเคเบิล อัตราการยิงหนังสือเดินทางคือ 1.8 rds / นาทีในขณะที่ทำการโหลดในช่วงมุมยกระดับจาก -5 ถึง +15 องศา
แผ่นเกราะด้านหน้าและด้านข้างของหอคอยมีความหนา 203 มม. ด้านหลัง (สำหรับถ่วงน้ำหนัก) คือ 305 มม. และหลังคาสูง 76 มม. เหล็กแหลมที่อยู่บนดาดฟ้าด้านบนและด้านล่างเล็กน้อยได้รับการคุ้มครองโดยเกราะ 150 มม. จากนั้นมีเพียง 75 มม. แม้ว่าหอคอยที่ 1 และ 4 จะได้รับการเสริมความแข็งแกร่งในธนูและท้ายเรือสูงสุด 125 และ 200 มม. ตามลำดับ
สำหรับรุ่น 305 มม. / 52 ปืน ในปี ค.ศ. 1907 ผู้เชี่ยวชาญจากรัสเซียก่อนการปฏิวัติได้สร้างกระสุนทหาร 3 ประเภท ได้แก่ การเจาะเกราะ การเจาะกึ่งเกราะ และระเบิดแรงสูง ทั้งหมดถูกเรียกว่ากระสุนของรุ่นปี 1911 มีมวล 470, 9 กก., ความเร็วเริ่มต้น 762 m / s และระยะการยิงที่มุมสูงของปืน 25 องศา 132 สาย. ความยาวต่างกัน - 1,191, 1,530 และ 1,491 มม. เนื้อหาระเบิด - 12, 96, 61, 5 และ 58, 8 กก. ตามลำดับ ในเวลาเดียวกัน โพรเจกไทล์เจาะเกราะก็มีฟิวส์ KTMB และม็อด MRD แบบกึ่งเจาะเกราะและระเบิดแรงสูง พ.ศ. 2456 นอกจากนี้ยังมีกระสุนจริงที่มีน้ำหนัก 470, 9 กก. ซึ่งเป็นเหล็กเปล่านั่นคือไม่มีวัตถุระเบิดหรือฟิวส์
สำหรับระบบควบคุมการยิง มันสร้างความสับสนอย่างมากในเรือประจัญบานของคลาส Sevastopol เรือลำนี้มีเครื่องวัดระยะ 2 อันที่มีฐาน 6 ม. ซึ่งตั้งอยู่บนหัวเรือและส่วนเสริมท้ายเรือ และให้การทำงานของเสากลางสองเสา ซึ่งนอกจากหน้าที่อื่นแล้ว ยังมีอุปกรณ์ควบคุมการยิงด้วย หอคอยเรือประจัญบานไม่ได้ติดตั้งเครื่องวัดระยะ
แต่อุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัย (PUS) นั้นเป็น "ส่วนผสม" ที่สมบูรณ์แบบ และประเด็นก็คือสิ่งนี้ ในขั้นต้น เรือประจัญบานชั้น Sevastopol ควรจะติดตั้ง CCD ล่าสุด ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทของ Erickson โดยวิธีการที่ไม่ได้หมายความว่าคำสั่ง "ลอย" ในต่างประเทศเพราะการพัฒนาดำเนินการโดยสาขารัสเซียของ บริษัท นี้และผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียที่ทำงานในนั้น อนิจจา พวกเขาไม่ตรงตามกำหนดเวลา และเมื่อถึงเวลาที่เซวาสโทพอลสร้างเสร็จ ระบบควบคุมอัคคีภัยของ Erickson ก็ยังไม่พร้อม
เป็นผลให้ตัวดัดแปลงระบบ Geisler และ K ตัวเก่าที่ดี ค.ศ. 1910 โชคไม่ดีที่สำหรับข้อดีทั้งหมดของมัน ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะถือว่า Geisler และ K เป็น MSA ที่เต็มเปี่ยมด้วยเหตุผลหลายประการ:
1. PUS "Geisler and K" ไม่ได้พัฒนาการแก้ไขมุมคำแนะนำแนวนอนอย่างอิสระนั่นคือตะกั่วสำหรับการยิงและการมองเห็นไม่รวมอยู่ในองค์ประกอบของมันเลย
2. CCD คำนวณมุมนำแนวตั้งอย่างอิสระ แต่ต้องการค่าของการเปลี่ยนแปลงในระยะทาง (VIR) และค่าการเปลี่ยนแปลงของแบริ่ง (VIR) เป็นข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการคำนวณนั่นคือ เจ้าหน้าที่ควบคุมการยิงปืนใหญ่ต้องกำหนดพารามิเตอร์ของเป้าหมายและเรือรบของตนเองอย่างอิสระ (หลักสูตร ความเร็ว ระยะทาง แบริ่ง) และคำนวณ VIR และ VIP ด้วยตนเอง
อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก FCS ของ Erickson ไม่พร้อมใช้งาน กองทัพเรือจึงซื้อเครื่องดนตรี British Pollen ซึ่งเป็นเครื่องจักรอัตโนมัติสำหรับคำนวณ VIR และ VIP นั่นคือ อันที่จริง พวกมันกำจัดข้อเสียเปรียบหลักของ Geisler อุปกรณ์ของ Pollen ถูกรวมเข้ากับ Geisler และ K ได้สำเร็จ และต่อมา LMS ที่เป็นผลลัพธ์ก็ถูกเสริมด้วยอุปกรณ์ Erickson ที่แยกจากกัน เป็นผลให้ในปี 1917 เรือประจัญบานบอลติกทั้งสี่ลำมีความทันสมัยอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐานของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งเป็นระบบควบคุมการยิงลำกล้องหลักแบบรวมศูนย์ ในแง่ของการใช้งาน เป็นไปได้มากว่า MSA ของอังกฤษค่อนข้างจะด้อยกว่า MSA ของอังกฤษ และพอๆ กับเรือของเยอรมัน แต่เรือของเยอรมันมีจำนวนมากกว่า Sevastopoli ในจำนวนเครื่องค้นหาระยะ
ความทันสมัยของการติดตั้งหอคอย
น่าแปลกที่ขอบเขตของการปรับปรุงปืนและป้อมปราการของเรือประจัญบานโซเวียตนั้นยังไม่ชัดเจนนัก เนื่องจากแหล่งที่มามีความแตกต่างกันอย่างมาก เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าปืน 305 มม. / 52 ของเรือประจัญบานทุกลำได้รับลำกล้องปืนแบบมีเส้นแทนที่จะเป็นแบบยึด ซึ่งทำให้ขั้นตอนการเปลี่ยนปืนง่ายขึ้นอย่างมาก ขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงการติดตั้งป้อมปืนบนเรือประจัญบาน "Paris Commune" มีความชัดเจนมากหรือน้อย
งานส่วนใหญ่เสร็จสิ้นด้วยการติดตั้งเหล่านี้: ในเรือประจัญบานทั้งสามลำ มีเพียงหอคอยของ Paris Commune เท่านั้นที่ได้รับมุมสูงที่เพิ่มขึ้นถึง 40 องศา อันเป็นผลมาจากระยะการยิงของมาตรฐาน 470, กระสุนปืน 9 กก. เพิ่มขึ้น โดย 29 สายนั่นคือจาก 132 ถึง 161 สาย … อัตราการยิงก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน สำหรับสิ่งนี้ หอคอยถูก "ย้าย" ไปยังมุมโหลดคงที่ (+6 องศา) ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มพลังของแนวดิ่ง การโหลด และการป้อนไดรฟ์ได้อย่างมีนัยสำคัญ เป็นผลให้อัตราการยิงเพิ่มขึ้นจาก "หนังสือเดินทาง" 1, 8 เป็น 2, 2 rds / นาที ราคาสำหรับสิ่งนี้คือการเพิ่มมวลของส่วนที่หมุนได้ของป้อมปืน 4 ตันและการละทิ้งระบบสำรองสำหรับการโหลดปืน
แต่ด้วยหอคอยของ "Marat" และ "October Revolution" อนิจจาไม่มีความชัดเจน เป็น. Vasiliev ในผลงานของเขาที่อุทิศให้กับความทันสมัยของเรือประจัญบาน ชี้ให้เห็นว่า:
“ในปี 1928-1931 มันเป็นไปได้ที่จะปรับปรุงป้อมปืน 305 มม. MK-3-12 ให้ทันสมัยในแง่ของอัตราการยิงเท่านั้น: ที่มุมยกปืน -3 องศา สูงถึง +15 องศา มันถึง 3 นัด / นาทีและในมุมกว้าง (สูงสุด 25 °) มันคือ 2 นัด / นาที (แทนที่จะเป็น 1, 8 ก่อนหน้าทุกมุม)"
แต่ S. I. Titushkin และ L. I. Amirkhanov ในงานของเขา "ลำกล้องหลักของเรือประจัญบาน" ไม่ได้รายงานความทันสมัยใด ๆ ของ "Marat" และ "October Revolution" แต่ในทางกลับกัน พวกเขาระบุโดยตรงว่าอัตราการยิงของพวกเขายังคงเท่าเดิม ผู้เขียนบทความนี้สามารถสันนิษฐานได้ว่า S. I. Titushkin และ L. I. Amirkhanov เนื่องจากงานของพวกเขาเชี่ยวชาญด้านปืนใหญ่มากกว่างานของ A. M. วาซิลีวา บางทีอาจมีความสับสนระหว่างสิ่งที่พวกเขาต้องการทำกับสิ่งที่พวกเขาทำจริง ความจริงก็คือ S. I. Titushkin และ L. I. Amirkhanov ชี้ให้เห็นว่าความทันสมัยดังกล่าวด้วยอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้นเป็น 3 รอบต่อนาทีนั้นได้รับการวางแผนสำหรับหอคอยของเรือประจัญบาน "Frunze" เมื่อยังคงมีแผนที่จะสร้างใหม่ให้เป็นเรือลาดตระเวนประจัญบาน ต้องบอกว่าหอคอย 2 แห่งของเรือประจัญบานลำนี้ได้รับการติดตั้งใหม่ในภายหลังตามแบบจำลองของประชาคมปารีส แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังสงคราม เมื่อพวกมันถูกติดตั้งบนก้อนคอนกรีตของแบตเตอรี่หมายเลข 30 ใกล้เซวาสโทพอล
ดังนั้นระยะการยิงของ "Marat" และ "October Revolution" ยังคงเหมือนเดิม - 132 สายเคเบิลและส่วนใหญ่อัตราการยิงยังคงเท่าเดิมนั่นคือที่ระดับ 1, 8 rds / min
เกราะป้องกันของป้อมปืนของเรือประจัญบานทั้งสามลำได้รับการเสริมแรงเพียงอย่างเดียว - ความหนาของหลังคาป้อมปืนเพิ่มขึ้นจาก 76 เป็น 152 มม. ไม่เช่นนั้นความหนาของเกราะจะยังคงเท่าเดิม
สำหรับระบบควบคุมอัคคีภัยทุกอย่างก็ไม่ชัดเจนเช่นกันมาเริ่มกันที่เครื่องวัดระยะ: มันสำคัญมากที่จำนวนของเครื่องวัดระยะที่สนับสนุนการทำงานของระบบควบคุมการยิงหลัก ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากหอคอยทั้งหมดของเรือประจัญบานทั้งสามลำได้รับเครื่องวัดระยะเป็นของตัวเอง ในขณะเดียวกัน S. I. Titushkin และ L. I. Amirkhanov อ้างว่า rangefinders OG ของอิตาลีที่มีฐาน 8 ม. ซึ่งพัฒนาโดย Galileo ได้รับการติดตั้งในหอคอย Marat ในขณะที่หอคอย October Revolution ก็ได้รับ rangefinders 8 เมตรเช่นกัน แต่มียี่ห้ออื่น: DM-8 จาก บริษัท Zeiss. น่าเสียดายที่ผู้เขียนที่เคารพไม่รายงานอะไรเกี่ยวกับ rangefinders ที่ติดตั้งในหอคอยของเรือประจัญบาน Paris Commune แม้ว่าการปรากฏของพวกเขาจะมองเห็นได้ชัดเจนในรูปถ่ายและภาพวาดของเรือ
ในขณะเดียวกัน A. V. Platonov ใน "Encyclopedia of Surface Ships" ของเขาให้ข้อมูลที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง: เครื่องวัดระยะ Zeiss ได้รับการติดตั้งบน "Marat" และ "October Revolution" และของอิตาลี - บน "Paris Commune" แต่อย่างน้อย ผู้เขียนยอมรับว่าเครื่องวัดระยะเหล่านี้ทั้งหมดมีฐาน 8 เมตร
อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่า rangefinders เหล่านี้มีความสำคัญรองลงมา เพราะในประการแรก พวกมันอยู่ที่ระดับความสูงที่ค่อนข้างต่ำเหนือระดับน้ำทะเลและเส้นขอบฟ้าของพวกมันไม่ได้สูงเกินไป และประการที่สอง พวกมันถูกใช้เป็นเครื่องมือเพิ่มเติมที่ให้ความกระจ่างแก่อุปกรณ์ของเสาค้นหาระยะการบัญชาการ (KDP) ที่ติดตั้งบนเรือประจัญบาน
แหล่งข่าวทั้งหมดเห็นพ้องต้องกันว่าใน "การปฏิวัติเดือนตุลาคม" และ "ชุมชนปารีส" KDP-6 B-22 สองเครื่องได้รับการติดตั้งเพื่อให้บริการลำกล้องหลัก แต่ไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับสิ่งที่ติดตั้งบน "Marat" อย่างแน่นอน ผิดปกติพอสมควร แต่ S. I. Titushkin และ L. I. Amirkhanov อ้างว่าเรือประจัญบานลำนี้ได้รับ KDP 2 ลำของการดัดแปลงแบบเดียวกัน แต่นี่เป็นการพิมพ์ผิดที่เห็นได้ชัด เพราะในภาพถ่ายทั้งหมดของเรือประจัญบาน เราเห็น KDP ดังกล่าวเพียงภาพเดียว
ในเวลาเดียวกัน ผู้เขียนหลายคนรวมถึง A. V. Platonov รายงานว่า "Marat" แม้ว่าจะได้รับ KDP-6 แต่มีการดัดแปลง B-8 ก่อนหน้านี้ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง B-8 และ B-22 คือการขาดศูนย์เล็งเล็งและท่อยืดไสลด์สำหรับพลปืนของเสา ดังนั้น น้ำหนักของ KDP-6 B-8 คือ 2.5 ตัน และการคำนวณนั้นน้อยกว่า KDP-6 B-22 2 คน
แต่ความคลาดเคลื่อนที่ "ตลก" ที่สุดในแหล่งที่มาคือจำนวนเครื่องวัดระยะใน KDP-6 เครื่องเดียว ไม่ว่าจะดัดแปลงอะไรก็ตาม เอสไอ Titushkin และ L. I. Amirkhanov ระบุว่า KDP ดังกล่าวติดตั้งเครื่องวัดระยะสองอันที่มีฐาน 6 เมตรของแบรนด์ DM-6 แต่เอ.วี. Platonov ระบุว่ามีเครื่องวัดระยะดังกล่าวเพียงตัวเดียว เป็นการยากที่จะบอกว่าใครถูกเพราะผู้เขียนบทความนี้ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในระบบควบคุมอัคคีภัยและการศึกษาภาพถ่ายไม่ได้ให้อะไรเลย ภาพถ่ายบางภาพดูเหมือนจะบ่งบอกว่ามีเครื่องวัดระยะสองอันเท่านั้น ไม่ใช่หนึ่งอัน
แต่ในทางกลับกัน จากภาพวาดนั้น "เรนจ์ไฟน์เดอร์" ตัวที่สองไม่ใช่เรนจ์ไฟร์เลย แต่มีบางอย่างที่สั้นกว่า
ถึงกระนั้น KDP เพียงตัวเดียวสำหรับลำกล้องหลักของ "Marat" นั้นยังดูไม่เพียงพอ แหล่งข่าวเกือบทั้งหมดระบุว่าพวกเขากำลังจะวางเครื่องวัดระยะอีกอันหนึ่งโดยเปิดเผยบนฐานที่ยาว 8 เมตร ที่น่าสนใจคือ A. V. Platonov ในเอกสารฉบับหนึ่งของเขาแย้งว่าเครื่องวัดระยะนี้ยังคงติดตั้งอยู่บนโครงสร้างส่วนบนที่เข้มงวด แต่ผู้เขียนไม่พบภาพถ่ายของ "Marat" ที่จะยืนยันคำกล่าวนี้ได้ที่ไหน ฉันต้องบอกว่าอุปกรณ์ที่มีขนาดดังกล่าวนั้นสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก และการไม่มีอยู่ในภาพถ่ายแสดงให้เห็นชัดเจนว่าการติดตั้งเครื่องวัดระยะนี้ยังคงเป็นเพียงความตั้งใจและไม่เคยมี "ในโลหะ" เป็นตัวเป็นตน อย่างไรก็ตามในผลงานของเขาในภายหลัง A. V. Platonov ไม่ได้เขียนเกี่ยวกับการมีอยู่ของเครื่องวัดระยะนี้บน Marat อีกต่อไป
สำหรับอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัย ทุกอย่างง่ายกว่ามากที่นี่ เท่าที่เกี่ยวข้องกับลำกล้องหลัก Marat ยังคงอยู่กับสิ่งที่ติดตั้งในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง นั่นคือ "ส่วนผสมสำเร็จรูป" ของอุปกรณ์ Geisler และ K, Erickson และ Pollenดังนั้นเรือประจัญบานในตอนต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติจึงมีระบบเล็งกลางสำหรับปืนลำกล้องหลัก แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าทันสมัย แน่นอน ในแง่ของคุณสมบัติ Marata FCS นั้นล้าหลังอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนเรือประจัญบานสมัยใหม่ของโลกอย่างมาก แต่ก็ไม่ควรถือว่าไร้ความสามารถโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น เราสามารถอ้างถึงเรือลาดตระเวนเบาของอังกฤษในคลาส "Linder" ซึ่งมี MSA ไม่ถึงระดับสงครามโลกครั้งที่ 1 แต่แย่กว่านั้น เพราะมันทำให้เข้าใจง่ายขึ้นโดยเจตนาเพื่อเห็นแก่เศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ เรือลาดตระเวนอังกฤษเข้าร่วมในการรบหลายตอนและประสบความสำเร็จในการยิงที่ยอมรับได้สำหรับปืน 152 มม.
สถานการณ์ที่มีเป้าหมายหลักของเรือประจัญบาน "October Revolution" และ "Paris Commune" นั้นค่อนข้างดีขึ้น เพราะพวกเขาได้รับอุปกรณ์ AKUR ที่ล้ำหน้ากว่า อุปกรณ์เหล่านี้คืออะไร?
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2468 อุปกรณ์ที่เรียกว่า APCN โดยตรงได้รับการพัฒนาในสหภาพโซเวียตซึ่งวางแผนที่จะติดตั้งเป็นองค์ประกอบของ FCS บนเรือขนาดใหญ่ทั้งหมด ทั้งที่สร้างขึ้นใหม่ (เมื่อพูดถึงเรื่องนี้) และอยู่ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย อุปกรณ์นี้ควรจะคำนวณการมองเห็นและการมองเห็นด้านหลังอย่างอิสระในโหมดอัตโนมัติ ซึ่งจะทำให้ผู้จัดการการยิงปืนใหญ่เป็นอิสระจากการทำงานกับโต๊ะและการทำงานด้วยตนเองและการคำนวณอื่น ๆ งานนี้ยากและคืบหน้าไปอย่างช้าๆ ดังนั้นผู้นำกองเรือในปี 1928 จึงยืนกรานที่จะเข้าซื้อกิจการอุปกรณ์ British Vickers AKUR แบบคู่ขนาน และการส่งข้อมูลแบบซิงโครนัสจากอาวุธปืนอัตโนมัติและคำสั่งของบริษัท Sperry สัญชาติอเมริกัน
อย่างไรก็ตาม เมื่อชุดเครื่องมือดังกล่าวมาถึงการกำจัดของเรา กลับกลายเป็นว่าพวกเขาไม่เป็นไปตามความคาดหวังของผู้เชี่ยวชาญของเรา ดังนั้น AKUR มีข้อผิดพลาดมากเกินไปในการกำหนดมุมส่วนหัว - 16,000 ของระยะทาง และการส่งสัญญาณ Sperry ไม่ทำงานเลย เป็นผลให้สิ่งต่อไปนี้เกิดขึ้น - ผู้เชี่ยวชาญของโรงงาน Electropribor ซึ่งกำลังพัฒนา APCN ถูกบังคับให้ "ฝึกใหม่" เพื่อแก้ไข AKUR และการส่งสัญญาณแบบซิงโครนัส Sperry - การทำงานในส่วนหลังทำได้ดียิ่งขึ้นตั้งแต่โซเวียตที่คล้ายคลึงกัน ผลิตภัณฑ์อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา ในที่สุด นักพัฒนาโดยใช้โซลูชัน APCN จำนวนหนึ่ง ก็สามารถบรรลุพารามิเตอร์ความแม่นยำที่จำเป็นจาก ACUR นำการส่งข้อมูลแบบซิงโครนัสของ Sperry ไปสู่สถานะการทำงานและรวมเข้าด้วยกัน และที่เอาต์พุตจะได้รับ OMS ที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเหนือกว่าการรวมกันของ Geisler, Pollen และ Erickson ซึ่งติดตั้ง dreadnoughts ประเภท "Sevastopol" มันคือ AKUR เหล่านี้อย่างแม่นยำที่ "ชุมชนปารีส" และ "การปฏิวัติเดือนตุลาคม" ได้รับ
ไม่ต้องสงสัย AKUR กลายเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่เมื่อเทียบกับ MSA ของยุคสงครามโลกครั้งที่ 1 แต่ในช่วงเริ่มต้นของ Great Patriotic War พวกเขาล้าสมัยไปมาก งานเกี่ยวกับการสร้างระบบควบคุมอัคคีภัยในสหภาพโซเวียตยังคงดำเนินต่อไป: สำหรับผู้นำประเภท "เลนินกราด" มีการซื้ออุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยจาก บริษัท "กาลิเลโอ" ซึ่งมีความสามารถหลายอย่างที่ไม่สามารถเข้าถึง AKUR. ตัวอย่างเช่น AKUR ให้ลำกล้องหลักในการยิงโดยสังเกตสัญญาณของการตกลงมาหรือที่เรียกว่า "ส้อม" เมื่อปืนใหญ่หลักหาลูกวอลเลย์ซึ่งตกลงมาจากการบินและจากนั้นก็ยิงต่ำกว่าแล้วเริ่ม " ครึ่ง" ของระยะทาง แต่นั่นคือทั้งหมด แต่เครื่องยิง "Molniya" และ "Molniya ATs" ที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ MSA ของอิตาลี สามารถใช้วิธีการควบคุมการยิงด้วยปืนใหญ่ทั้งสามวิธีซึ่งเป็นที่รู้จักในขณะนั้น วิธีการสังเกตสัญญาณการตกลงมานั้นได้อธิบายไว้ข้างต้น และนอกจากนี้ CCD ใหม่ยังสามารถใช้วิธีการวัดความเบี่ยงเบน เมื่อเครื่องวัดระยะ KDP วัดระยะห่างจากเรือรบเป้าหมายถึงการระเบิดจากการตกของกระสุน และวิธีการวัดระยะ เมื่อเครื่องวัดระยะกำหนดระยะทางจากเรือรบที่นำการยิงไปยังกระสุนระเบิด และเปรียบเทียบกับข้อมูลที่คำนวณได้เกี่ยวกับตำแหน่งของเรือรบเป้าหมาย
"Molniya" และ "Molniya ATs" ได้รับการติดตั้งบนเรือลาดตระเวนของโครงการ 26 และ 26-bis ตามลำดับและโดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่าระบบควบคุมการยิงของลำกล้องหลักของเรือลาดตระเวนของ "Kirov" และ ประเภท "Maxim Gorky" มีประสิทธิภาพเหนือกว่า AKUR อย่างเห็นได้ชัด ติดตั้งบนเรือประจัญบานในประเทศ ไม่ต้องพูดถึง Geisler / Pollen / Erickson บน Marat
สำหรับกระสุนสำหรับปืน 305 มม. ในสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม กระสุนประเภทต่างๆ ได้รับการพัฒนาสำหรับปืน 305 มม. แต่มีเพียงอันเดียวเท่านั้นที่ถูกนำมาใช้
ทิศทาง "กระสุนปืน" แรกคือการสร้างกระสุนเจาะเกราะที่ได้รับการดัดแปลงและกระสุนระเบิดสูงในรูปแบบที่ปรับปรุงแล้ว พวกมันต้องมีมวลเท่ากันกับอาร์ ค.ศ. 1911 นั่นคือ 470, 9 กก. แต่ในขณะเดียวกัน ระยะการยิงของพวกมันควรเพิ่มขึ้น 15-17% และการเจาะเกราะจะดีขึ้น และเอฟเฟกต์น่าจะเปลี่ยนได้มากที่สุดในระยะทางมากกว่า 75 สาย ยังไม่ชัดเจนว่างานเหล่านี้หยุดลงในขั้นตอนใด ความจริงก็คือพวกเขาสามารถรับรู้ถึงคุณสมบัติของพวกเขาได้อย่างเต็มที่เฉพาะในปืนที่วางแผนไว้ว่าจะติดอาวุธให้กับเรือลาดตระเวนหนักประเภท "ครอนสตัดท์" เท่านั้น หลังควรจะรายงานความเร็วเริ่มต้นที่ 470, 9 กก. ไปยังกระสุนปืน 900 ม. / วินาที ในขณะที่ม็อดปืน 305 มม. / 52 พ.ศ. 2450 ซึ่งเรือประจัญบานประเภท "เซวาสโทพอล" ติดอาวุธ - เพียง 762 ม. / วินาที ดังที่คุณทราบ ปืนใหญ่ 305 มม. ที่มีลักษณะการบันทึกดังกล่าวก่อนสงครามไม่สามารถสร้างได้ ตามลำดับ เราไม่ควรแปลกใจที่ขาดกระสุนสำหรับพวกเขา อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถตัดออกได้ว่าการสร้างโพรเจกไทล์ใหม่หยุดลงเนื่องจากปัญหาด้านโครงสร้างหรือเทคโนโลยีอื่นๆ
กระสุนประเภทที่สองซึ่งการพัฒนาซึ่งดูมีความหวังอย่างยิ่งคือ “ม็อดโพรเจกไทล์เจาะเกราะ 2458 วาดหมายเลข 182 " อันที่จริง โพรเจกไทล์นี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในปี 1915 แต่ในปี 1932 และได้ทำการทดลองกับมันจนถึงปี 1937 มันคือกระสุนขนาด 305 มม. ที่ "หนักมาก" ซึ่งมีน้ำหนัก 581.4 กก. แน่นอน โพรเจกไทล์ดังกล่าวสามารถยิงได้ด้วยความเร็วเริ่มต้นที่ลดลงเหลือ 690-700 m / s แต่เนื่องจากการประหยัดพลังงานที่ดีขึ้น ระยะการยิงของกระสุนนี้จึงเกิน 470.9 กก. โพรเจกไทล์ 3%
อย่างไรก็ตาม "โบนัส" ที่ทะเยอทะยานที่สุดของมวลที่เพิ่มขึ้นคือการเจาะเกราะที่สูงมาก ถ้า 470, 9 กก. ตามการคำนวณของสหภาพโซเวียต (ต่อไปนี้เป็นข้อมูลของ S. I. Titushkin และ L. I. mm armor plate.
น่าเสียดายที่ไม่เคยใช้กระสุนปืน "หนักมาก": มีปัญหากับความแม่นยำของการยิงนอกจากนี้กระสุนก็ยาวเกินไปและนักออกแบบล้มเหลวในการตรวจสอบความแข็งแกร่งตามยาว - มันมักจะพังทลายเมื่อเอาชนะ เกราะป้องกัน นอกจากนี้ กลไกการป้อนและการบรรจุของเรือประจัญบานชั้น Sevastopol ไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้งานกับกระสุนจำนวนมากได้
ด้วยเหตุนี้ การทำงานกับกระสุนปืนที่ "หนักมาก" จึงถูกลดทอนลง ซึ่งน่าเสียดาย ที่น่าสนใจคือ ชาวอเมริกันที่กลับมาที่ลำกล้อง 305 มม. บน "เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่" ของประเภท "อลาสก้า" ได้ใช้กระสุนดังกล่าวเป็นกระสุนหลัก ปืนของพวกเขายิงเจาะเกราะ 516 กระสุน 5 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 762 m / s ซึ่งอยู่ที่มุมเล็งแนวตั้ง 45 องศา ให้ระยะการยิง 193 สายและเจาะเกราะ 323 มม. ที่ระยะ 100 สาย
และในที่สุด ทิศทางที่สามของการปรับปรุงกระสุนสำหรับปืน 305 มม. / 52 ในประเทศคือการสร้าง “ม็อดโพรเจกไทล์ระยะไกลระเบิดสูง 2471 . กระสุนนี้มีมวลเพียง 314 กก. แต่ด้วยเหตุนี้ความเร็วเริ่มต้นถึง 920 หรือ 950 m / s (น่าเสียดายที่ค่า S. I. Titushkin และ LI) การเพิ่มระยะการยิงกลายเป็นเรื่องใหญ่มาก - หากการติดตั้งหอคอยที่ทันสมัยของ Paris Commune สามารถส่งขีปนาวุธ 470.9 กก. ขึ้นไปในเที่ยวบินที่ระยะทาง 161 สายเคเบิล จากนั้นน้ำหนักเบา 314 กิโลกรัม - โดย 241 สายเคเบิลนั่นคือ อันที่จริง ไกลกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง เมื่อทำการยิงด้วยมุมสูง 25 องศา ซึ่งยังคงเป็นข้อจำกัดสำหรับเรือประจัญบาน Marat และ October Revolution ระยะการยิงเพิ่มขึ้นจาก 132 เป็น 186 สายเคเบิล
ในเวลาเดียวกัน มวลของวัตถุระเบิดในโพรเจกไทล์ใหม่แทบไม่ต่ำกว่าปกติ 470, 9 กก. กระสุนระเบิดแรงสูงและมีจำนวน 55, 2 กก. เทียบกับ 58, 8 กก.พารามิเตอร์เดียวที่โพรเจกไทล์น้ำหนักเบาด้อยกว่ากระสุนทั่วไปคือการกระจาย ซึ่งค่อนข้างใหญ่สำหรับโพรเจกไทล์ 314 กก. แต่ข้อเสียเปรียบนี้ไม่ถือว่าวิกฤต เนื่องจากกระสุนเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อยิงไปที่เป้าหมายพื้นที่ชายฝั่งทะเล “ม็อดกระสุนระยะไกลระเบิดแรงสูง พ.ศ. 2471 ก. ถูกนำไปใช้ในปี 1939 จึงกลายเป็นขีปนาวุธลำเดียวของลำกล้องนี้ที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม
นี่คือจุดที่ผู้เขียนจบคำอธิบายของปืนใหญ่ลำกล้องหลักของเรือประจัญบาน Marat, October Revolution และ Paris Commune ที่ปรับปรุงใหม่ และย้ายไปยังลำกล้องต่อต้านทุ่นระเบิด