ในบทความนี้ เราจะเปรียบเทียบความสามารถในการต่อสู้ของเรือลาดตระเวน Battlecruiser "Lion" และ "Moltke" อย่างที่คุณทราบ เรือรบในสมัยนั้นผสมผสานความเร็ว พลังปืนใหญ่ และป้อมปราการป้องกัน และสำหรับผู้เริ่มต้น เราจะพยายามประเมินเรือรบอังกฤษและเยอรมันในแง่ของเกราะและการต้านทานกระสุนปืน
ปืนใหญ่และการจอง
น่าเสียดายที่ผู้เขียนบทความนี้ไม่มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการเจาะเกราะของปืน 280 มม. / 50 และ 343 มม. / 45 แต่ถึงกระนั้น ข้อสรุปบางประการก็สามารถสรุปได้หากไม่มีพวกเขา อย่างที่คุณทราบ เกราะที่หนาที่สุดของ "สิงโต" มีความหนา 229 มม. (ไม่นับการป้องกันหอประชุม) และ "Moltke" - 270 มม. สำหรับปืนใหญ่ขนาด 343 มม. "Lion" ที่ยิงกระสุนขนาด 567 กก. "น้ำหนักเบา" ระบุถึงความสามารถในการเจาะเกราะ Krupp หนา 310 มม. ที่ระยะ 10,000 หลาหรือเกือบ 50 kbt การคำนวณใหม่ตามสูตรของ Jacob de Marr ชี้ให้เห็นว่าเข็มขัดเกราะ 270 มม. ของ Moltke จะถูกเจาะโดยเริ่มจากระยะ 62 kbt ในเวลาเดียวกัน ผู้เขียนไม่พบข้อมูลที่คำนวณใดๆ เกี่ยวกับการเจาะเกราะของปืน Moltke แต่อย่างที่เรากล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ปืน Von der Tann ที่อ่อนแอกว่าเล็กน้อย 280 มม. / 45 ตามข้อมูลของเยอรมัน ควรจะเจาะ 200 mm Krupp armor สำหรับ 65 สาย ปืนใหญ่ Moltke ยิงกระสุนที่มีความสามารถและน้ำหนักเท่ากันกับปืนใหญ่ Von der Tann แต่ให้ความเร็วปากกระบอกปืนสูงกว่า 25 m / s ในยุทธการที่จัตแลนด์ Moltke เจาะเกราะ 229 มม. ของ Tiger จากระยะ 66 kbt ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องใหญ่ที่จะสมมติว่าปืนของมันสามารถเจาะแผ่นเกราะ 229-235 มม. ที่ระยะ 65- 66 kbt.
ดังนั้น ดูเหมือนว่าเราจะเห็นความเท่าเทียมกันโดยประมาณระหว่าง Lyon และ Moltke ในความสามารถในการตีคู่ต่อสู้ของพวกเขา ถึงกระนั้นข้อดีของสายเคเบิล 3-4 ของ Moltke ("โซนคงกระพัน" ในช่วง 62-66 สายเคเบิลซึ่ง Moltke เจาะเกราะ "Lyon" 229 มม. แล้วและ "Lyon" ยังไม่สามารถโจมตีเกราะ 270 มม. ของเยอรมันได้ สายครุยเซอร์) ไม่มีนัยสำคัญเกินกว่าจะมีผลกระทบที่แท้จริงต่อผลการรบ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ทุกอย่างซับซ้อนกว่านั้นมาก
ความจริงก็คือเกราะ 270 มม. ของ Moltke ปกป้องส่วนที่แคบมาก (แม้ว่าจะขยายออกไป) ของด้านข้างในพื้นที่ตลิ่ง - ความสูง 270 มม. ของส่วนแผ่นเกราะนั้นเพียง 1.8 ม. สิ่งนี้ให้การป้องกันน้ำท่วมที่ดีและป้องกัน ห้องใต้ดินของปืนใหญ่สามารถเจาะเกราะของศัตรูได้อย่างดี แต่เหนือด้านข้างของ "Molte" ได้รับการปกป้องด้วยเกราะเพียง 200 มม. มีเพียงดาดฟ้าหุ้มเกราะซึ่งมีส่วนแนวนอน 25 มม. และมุมเอียง 50 มม. เท่านั้นที่ป้องกัน Moltke จากกระสุนปืนที่เจาะเข็มขัดหุ้มเกราะขนาด 200 มม. รถยนต์ หม้อไอน้ำ และที่จริงแล้ว ห้องใต้ดินของปืนใหญ่ อย่างไรก็ตาม (ตามหลักวิชา!) การป้องกันดังกล่าวสามารถซึมผ่านได้สำหรับกระสุนเจาะเกราะขนาด 343 มม. ที่ 62 kbt เดียวกัน - เจาะเข็มขัดเกราะขนาด 200 มม. เจาะลึกเข้าไปในเรือแล้วกระแทกดาดฟ้าหรือมุมเอียง
และแม้ว่าพลังงานจลน์ของโพรเจกไทล์จะไม่เพียงพอที่จะเอาชนะสิ่งกีดขวางนี้ มันก็จะระเบิดโดยตรงบนแผ่นเกราะขนาด 25 มม. หรือ 50 มม. หรือในช่วงเวลาของการเอาชนะ แน่นอน ในกรณีนี้ โพรเจกไทล์จะไม่เจาะลึกเข้าไปในห้องเครื่องยนต์หรือห้องหม้อไอน้ำโดยรวม แต่รวมถึงเครื่องจักร หม้อไอน้ำ ฯลฯ จะยังคงโดนกระสุนและเกราะดาดฟ้า ในเวลาเดียวกัน เกราะ 200 มม. ของกระสุนปืนอังกฤษ 567 กก. เจาะโดยทั่วไป ในทุกระยะการรบเท่าที่จะจินตนาการได้ - สูงสุด 100 kbtแน่นอนว่านี่ไม่ใช่ผลการทดสอบ แต่เป็นเพียงการคำนวณโดยใช้สูตร de Marra แต่การต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งยืนยันความสามารถดังกล่าวของปืน 343 มม. อย่างเต็มที่
ดังนั้น ในการรบที่ Dogger Bank กระสุนของ Lion จากระยะประมาณ 84 kbt เจาะดาดฟ้า Seidlitz ที่ไม่มีเกราะ (ซึ่งถึงแม้จะเพียงเล็กน้อย แต่ก็ยังทำให้ช้าลง) และต่อด้วยขนาด 230 มม. ของป้อมปืนหลัก กระสุนปืนของอังกฤษระเบิดเมื่อส่งเกราะ 230 มม. แต่ในเวลานั้นมันเป็นลักษณะทั่วไปของปืนใหญ่หนักอังกฤษ ในกรณีของเรา สิ่งสำคัญคือ Lion จากระยะ 84 kbt ไม่เพียงแต่ทะลุพื้นดาดฟ้าและ 230 มม. barbet แต่ยังสร้างความเสียหายอย่างหนักต่อพื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดย barbet - เรือลาดตระเวนประจัญบานเยอรมันใกล้จะถึงแก่ความตายแล้วหนึ่งนัดทำให้ป้อมปราการทั้งสองของลำกล้องหลักล้มลงในขณะที่มีผู้เสียชีวิต 165 คน
เกราะและป้อมปืนของ Moltke ของลำกล้องหลักมีการป้องกัน 200-230 มม. และมีความเสี่ยงเช่นกัน ดังนั้นทั้งเครื่องจักรและหม้อไอน้ำและปืนใหญ่ "Moltke" ในทางทฤษฎีอาจถูก "สิงโต" โจมตีในระยะทางประมาณ 62-85 kbt เกราะของ Moltke ไม่ได้ปกป้องส่วนสำคัญของเรือรบจากกระสุนเจาะเกราะขนาด 343 มม. ที่เต็มเปี่ยม อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตแยกต่างหากว่า Moltke ไม่สามารถต้านทานปืนใหญ่ของอังกฤษได้เกิดขึ้นหลังจากยุทธการที่จุ๊ตเมื่อสิ้นสุดสงคราม เมื่ออังกฤษพัฒนากระสุนเจาะเกราะ Greenboy ชั้นหนึ่ง
ความจริงก็คือว่าอังกฤษซึ่งนำปืน 343 มม. อันทรงพลังของ ultimatum มาใช้ ไม่ได้สนใจที่จะจัดหากระสุนเจาะเกราะคุณภาพสูงแบบเดียวกันให้กับมัน และทำสิ่งนี้ตามประสบการณ์ของ Jutland เท่านั้น ก่อนหน้านั้น กระสุนของอังกฤษประเภทนี้มักจะระเบิดได้ง่ายเมื่อผ่านเกราะ และสิ่งนี้เปลี่ยนสถานะการป้องกันของ Moltke อย่างจริงจัง ท้ายที่สุดแล้ว กระสุนปืนที่ระเบิดในแผ่นเกราะขนาด 200 มม. ยังคงบินต่อไปได้เฉพาะในรูปของชิ้นส่วนเท่านั้น และการระเบิดด้วยมุมเอียง 50 มม. และดาดฟ้าแนวนอน 25 มม. ก็สะท้อนได้ดี อย่างไรก็ตามสำหรับแท่งเหล็กขนาด 203-230 มม. และหอคอย Moltke สิ่งนี้ไม่สำคัญ - ไม่มีการป้องกันใด ๆ อยู่เบื้องหลังพวกเขาและทางเดินของกระสุนปืนอย่างน้อยก็ในรูปแบบของเศษเล็กเศษน้อยสร้างความเสียหายร้ายแรงที่อาจคุกคามเรือด้วยความตาย.
โดยทั่วไปเมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติที่แท้จริงของกระสุนเจาะเกราะของอังกฤษขนาด 343 มม. นั้นสามารถระบุได้ว่าเกราะแนวตั้งของ Moltke ที่ระยะการรบหลัก (กระดาน 70-75 kb แต่ไม่ได้ให้การป้องกันปืนใหญ่ หอคอยและหนาม
อย่างไรก็ตาม "สิงโต" ในการเผชิญหน้ากับ "มอลต์เค" ก็ดูไม่เหมือนอัศวินผู้คงกระพัน เข็มขัดขนาด 229 มม. ที่มีความสูง 3.5 ม. รวมกับดาดฟ้าขนาด 1 นิ้วและป้อมปืนหลักขนาด 229 มม. ไม่น่าจะผ่านเข้าไปได้สำหรับปลอกกระสุนของเยอรมัน 70 สายขึ้นไป แต่แท่งเหล็กขนาด 203 มม. ที่ระยะนี้ ยังคงต้องทึ่ง. ปัญหาหลักคือเข็มขัดหุ้มเกราะ "สิงโต" ในบริเวณท่อจ่ายของคันธนูและเสาท้ายของลำกล้องหลักถูกทำให้บางลงเหลือ 102-127-152 มม. เกราะดังกล่าวน่าจะเจาะทะลุด้วยกระสุนเยอรมันขนาด 280 มม. และที่ 75-85 kbt. และการป้องกันเพียง 152 มม. ของหอคอยที่สองเท่านั้นที่ยังคงนับว่าสามารถต้านทานการระเบิดได้
ดังนั้น เช่นเดียวกับในกรณีของ Moltke เกราะแนวตั้งของ Lyon ไม่ได้ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้ที่ระยะการรบหลัก (70-75 kbt.) จากกระสุน 280 มม. ของเรือลาดตระเวนเยอรมัน เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวนประจัญบานเยอรมัน ห้องเครื่องยนต์และห้องหม้อไอน้ำได้รับการปกป้องอย่างดี แต่ปืนใหญ่ไม่ได้รับ
ดังนั้นในแง่ของความหนาของเกราะแนวตั้งและการเจาะเกราะของปืน เราเห็นความเท่าเทียมกัน (ก่อนการปรากฏตัวของกระสุน Greenboy หลังจากที่เรืออังกฤษได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัด) แต่อย่าลืมพารามิเตอร์ที่สำคัญเช่นเกราะ การกระทำของเปลือกและมันก็อยู่ใน "กระเป๋าเดินทาง" ของอังกฤษ 567 กก. เกือบสองเท่าของน้ำหนักของกระสุน 302 กก. เยอรมัน 280 มม. ที่แข็งแกร่งกว่ามาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่า ขีปนาวุธอังกฤษเจาะเกราะซึ่งติดตั้งลิไดท์ 18 กิโลกรัม ระหว่างการระเบิด สามารถสร้างความเสียหายได้มากกว่าขีปนาวุธของเยอรมันซึ่งมีทีเอ็นที 8, 95 กิโลกรัม แน่นอนว่ามวลของวัตถุระเบิดใน "greenboys" ลดลง (เป็น 13, 4 กก.) แต่ก็ยังคงยิ่งใหญ่กว่าและยิ่งไปกว่านั้น ยังได้รับการชดเชยด้วยการเจาะเกราะที่ดีขึ้น Moltke มีข้อได้เปรียบเพียงจำนวนปืนลำกล้องหลัก (10 ต่อ 8) แต่แน่นอนว่าสองถังเพิ่มเติมนี้ ไม่สามารถชดเชยพลังของกระสุน 343 มม. ของอังกฤษได้
สำหรับเกราะแนวนอน โดยรวมแล้ว สิ่งเหล่านี้ไม่ดีสำหรับเรือลาดตระเวนรบทั้งสองลำ อย่างเป็นทางการ ดาดฟ้าทั้งสองอันหนา 25.4 มม. ที่ Lyon ดูดีเป็นสองเท่าของ Moltke ขนาด 25.4 มม. ที่ Moltke แต่ในทางปฏิบัติ ทั้งสองอย่างนี้ไม่ใช่สิ่งกีดขวางที่เชื่อถือได้สำหรับกระสุนหนัก การป้องกันแนวนอนที่รุนแรงบางอย่างสามารถพูดได้เฉพาะในพื้นที่ของ Moltke casemate ซึ่ง (นอกเหนือจากดาดฟ้าหุ้มเกราะขนาด 25 มม. ด้านล่าง) มี "พื้น" 25 มม. และ "หลังคา" 35 มม. ซึ่งนำมารวมกัน ทำให้สามารถหวังที่จะป้องกันไม่ให้กระสุน 305 มม. เจาะทะลุด้านหลังดาดฟ้าหุ้มเกราะ (แม้จะอยู่ในรูปของเศษ) ส่วนที่คล้ายกันมีให้ที่ "สิงโต" ถัดจากปล่องไฟและหอคอยที่สาม - ดาดฟ้าของพยากรณ์มีความหนาถึง 38.4 มม. (แต่ไม่ใช่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง) จากมุมมองข้างต้น การป้องกันแนวราบของเรือรบเหล่านี้ถือได้ว่าเทียบเท่ากันโดยประมาณ แต่ปัญหาของเรือลาดตระเวนประจัญบานเยอรมันยังคงเป็นมูลค่าการคุกคามที่ไม่เท่ากัน - กระสุนขนาด 343 มม. ที่หนักและทรงพลังสร้างอันตรายต่อสำรับ Moltke ได้มากกว่า กระสุน Moltke ขนาด 280 มม. ที่ค่อนข้างเบาสำหรับ Lyona
นอกจากนี้ สำหรับเรือรบทั้งสองลำ ยังมีอันตรายจากการเจาะเกราะ "เบา" ของกระสุนเข้าไปในแถบเหล็กของปืนลำกล้องหลัก ความจริงก็คือว่าตัวแท่งเป็นท่อกว้างที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 8 เมตรหรือมากกว่านั้นมีน้ำหนักมาก - และแท่งดังกล่าวต้องใช้ 4-5 ตามจำนวนเสาของลำกล้องหลัก เพื่อแบ่งเบามวลของ barbet, การจองที่แตกต่างถูกนำมาใช้ - ตัวอย่างเช่นตรงข้ามกับด้านป้องกันด้วยเข็มขัดเกราะ 200 มม. Moltke barbet มีความหนาเพียง 30 มม. ตรงข้ามกับเข็มขัดบน 150 มม. - 80 มม. และที่ เกราะด้านข้างไม่ได้รับการปกป้องด้วยหนาม - 200 มม. นี่เป็นเหตุผลในแง่ที่ว่าเพื่อที่จะไปถึงท่อป้อนกระสุนต้องเอาชนะเกราะด้านข้างก่อนแล้วจึงต่อด้วยเกราะแบบหนาม แต่ถูกมองข้ามว่ากระสุนปืนสามารถกระแทกส่วนที่ "อ่อนแอ" ของ barbet,ไม่ชกด้านข้างแต่ทะลุดาดฟ้า.
โดยรวมแล้วสามารถระบุได้ว่าเรือลาดตะเว ณ ของคลาส "Lion" นั้นเหนือกว่าเรือเยอรมันในคลาส "Moltke" อย่างมีนัยสำคัญในแง่ของอัตราส่วนของคุณสมบัติการป้องกันและการรุก ด้วยการถือกำเนิดของกระสุนเจาะเกราะ Greenboy ขนาด 343 มม. ที่เต็มเปี่ยม ข้อได้เปรียบนี้แทบจะล้นหลาม แต่ในกรณีนี้ การดวลกับ Moltke ยังคงเป็นธุรกิจที่อันตรายสำหรับเรือลาดตระเวนประจัญบานของอังกฤษ - มีจุดอ่อนในการป้องกันของ Lyon มากพอ ซึ่งกระสุนขนาด 280 มม. อาจทำให้เกิดผลร้ายแรงและถึงแก่ชีวิตได้
ความเร็วและความเหมาะสมของการเดินเรือ
ความเร็วของ Moltke และ Lion นั้นค่อนข้างจะเทียบเคียงได้ในระหว่างการทดสอบ เรือของทั้งสองประเภทพัฒนา 27-28 นอตและในความเป็นจริงของการบริการ - อาจค่อนข้างน้อยกว่า แต่โดยทั่วไปแล้วสามารถพิจารณาประสิทธิภาพการขับขี่ของพวกเขา ประมาณเท่ากัน พิสัยของ Moltke และ Goeben นั้นสั้นกว่าเล็กน้อย - 4,230 ไมล์ที่ 17 นอตเทียบกับ 4,935 ไมล์ที่ 16.75 นอตที่ลียง ชาวอังกฤษให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสามารถในการเดินเรือของเรือของพวกเขาเสมอมา ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เรือลาดตระเวนประจัญบานประเภท "สิงโต" จะกลายเป็นชายรูปงามระดับสูง (แม้ว่า … ในภาษาอังกฤษควรพูดว่า - "สวย" ผู้หญิง") ในเวลาเดียวกัน เรือลาดตระเวนเยอรมัน (และ Moltke ก็ไม่มีข้อยกเว้น) มักถูกมองว่าเป็นสีต่ำแต่ความสนใจถูกดึงดูดไปยังตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับเรือรบ เนื่องจากความสูงของแกนปืนเทียบกับผิวน้ำทะเล เป็นที่ชัดเจนว่ายิ่งเครื่องมือตั้งอยู่สูงเท่าไหร่ก็ยิ่งทำให้น้ำท่วมได้ยากขึ้นด้วยคลื่น ด้วยการกระจัดตามปกติ ขวานของปืนของสิงโตก็ลอยขึ้นเหนือตลิ่ง (เริ่มจากส่วนโค้งหอคอยแรก) 10 ม., 12, 4 ม.; 9.4 ม. และ 7 ม. บน "Moltke" ตามลำดับ 10, 4 ม., 8, 2 ม. (หอคอย "สำรวจ" สองแห่ง) และท้าย 8, 4 ม. และ 6, 0 ม. ดังนั้นเราสามารถพูดได้ว่าการต่อสู้พารามิเตอร์นี้ เรือลาดตระเวนของเยอรมนีและอังกฤษแตกต่างกันเล็กน้อย ในทางกลับกัน ความสูงของลำต้นเหนือทะเลนั้นอยู่ไกลจากพารามิเตอร์เพียงอย่างเดียวของความคู่ควรในการออกทะเล การเกิดขึ้นของคลื่นมีความสำคัญ เป็นต้น ราชนาวีชื่นชมความคู่ควรแก่การเดินเรือของ "แมวของพลเรือเอก ฟิสเชอร์" อย่างสูง สังเกตได้เพียงการพลิกกลับที่แข็งแกร่งมาก เนื่องจากเรือเหล่านี้ไม่ได้กลายเป็นแท่นต่อสู้ที่มั่นคงเท่าที่จะคาดได้จากการเคลื่อนตัวของพวกมัน สำหรับ Moltke ผู้เขียนไม่พบข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับปัญหาด้านการเดินเรือของเรือประเภทนี้ นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนประจัญบานของเยอรมนียังถูกสร้างขึ้นเพื่อเข้าร่วมในการรบทั่วไปในฐานะปีกความเร็วสูง และไม่ได้ใช้ในโรงละครในมหาสมุทรที่อยู่ห่างไกล และอย่างน้อย ความสามารถในการเดินเรือของพวกมันก็เพียงพอแล้วสำหรับการปฏิบัติการในทะเลเหนือ
ข้อสรุป
เราเคยมองว่าเรือรบเยอรมันในยุคสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเป็นยานเกราะป้องกันที่ยอดเยี่ยม และนี่เป็นเรื่องจริง ไม่มีใครในโลกให้ความสำคัญกับการปกป้องเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนประจัญบานมากเท่ากับวิศวกรและช่างต่อเรือชาวเยอรมัน พวกเขาทำงานได้ดีในกรณีของ Moltke แต่ก็ยังควรเข้าใจว่าได้รับการออกแบบ (และถึงกระนั้นด้วยสมมติฐานบางอย่าง) ให้ทนต่อขีปนาวุธขนาด 12 นิ้ว ชาวอังกฤษที่เปลี่ยนมาใช้ลำกล้องขนาด 343 มม. ได้เปลี่ยนกฎของเกมอย่างสิ้นเชิง - การป้องกันของ Moltke ไม่เพียงพอกับกระสุนดังกล่าวอีกต่อไป การต่อสู้ของ Moltke กับ Lyon เป็นการดวลกันของ "เปลือกไข่ที่ติดค้อน" และถึงแม้จะได้รับการปกป้องที่ดีกว่า Moltke ก็มีช่องโหว่ในการต่อสู้มากกว่า Lyon แต่ความเหนือชั้นอย่างแท้จริงของเรืออังกฤษยังไม่มีอยู่จริง: Moltke ก็เหมือนกับศัตรูที่มีความสามารถในการโจมตี Lyon อย่างร้ายแรง เพียงว่าเรือลาดตระเวนประจัญบานเยอรมันมีโอกาสน้อยที่จะทำเช่นนั้น
ให้ความสนใจกับความเร็วของความก้าวหน้าทางเทคนิคในปีนั้น เรือลาดตระเวนประจัญบาน Von der Tann ชั้นหนึ่งเพิ่งวางลง ณ จุดเริ่มต้นของการก่อสร้าง โดยเป็นเรือลาดตระเวนประจัญบานที่ดีที่สุดในโลก ตามด้วยเรือรบชั้น Moltke สองลำ หนึ่งลำต่อปี พวกมันเป็นสำเนาของเรือลาดตระเวนประจัญบานลำแรกของเยอรมนีที่ปรับปรุงแล้ว แต่ถ้า Von der Tann เป็นเรือรบที่แข็งแกร่งที่สุดในระดับเดียวกัน แสดงว่า Goeben นั้นด้อยกว่า Lion อย่างมาก ซึ่งพวกมันก็อายุใกล้เคียงกัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง - อัตราความก้าวหน้านั้นทำให้การออกแบบที่ดีขึ้นของเรือที่ดีที่สุดในโลกนั้นล้าสมัยภายในสองปี!
จากการศึกษาประวัติศาสตร์การออกแบบเรือลาดตระเวนประจัญบานของเยอรมัน เราสามารถแยกแยะความแตกต่างสองประการที่เข้าใจได้ชัดเจน แต่ไม่มีข้อผิดพลาดที่น่าเสียใจน้อยกว่านี้ ในขั้นต้น บน Moltke ชาวเยอรมันจะรวมลำกล้องหลักเข้ากับเดรดนอตที่เกี่ยวข้องนั่นคือ พิมพ์ "เฮลโกแลนด์" และนั่นจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องอย่างแน่นอน แต่ในระหว่างการออกแบบ พวกเขาทิ้งปืน 305 มม. แปดกระบอก ให้เหลือ 280 มม. สิบกระบอก - ตามมุมมองทางยุทธวิธีของกองเรือเยอรมัน เรือที่มีไว้สำหรับการสู้รบด้วยฝูงบินน่าจะสามารถยิงเรือข้าศึกหลายลำได้ ในเวลาเดียวกันและสำหรับปืน 10 กระบอกนี้เหมาะกว่ามาก กว่า 8 กระบอก ในขณะเดียวกันการใช้ปืน 305 มม. จำนวน 10 กระบอกเป็นการตัดสินใจที่ "หนัก" มาก (ในแง่ของน้ำหนัก) และไม่อนุญาตให้เสริมกำลังอย่างเพียงพอ การปกป้องเรือในอนาคต
อย่างไรก็ตาม ตามประวัติศาสตร์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในทะเลเป็นพยานอย่างไม่อาจหักล้างได้ แนวคิดดังกล่าวจึงผิดพลาดโดยสิ้นเชิง - ในเวลาเดียวกัน หากคุณได้รับ Moltke แทนปืน 10 280 มม. 8 ที่ทรงพลังมาก 305 มม. / 50 แล้วในแง่ ของคุณสมบัติเชิงรุกและการป้องกันโดยรวม หากไม่เท่ากัน อย่างน้อยก็เข้าใกล้ "สิงโต" มากที่สุด อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันตัดสินใจว่า "ยังไงก็ได้" และทิ้งปืนใหญ่ 280 มม. ไว้ที่ Moltke นี่เป็นความผิดพลาดครั้งแรกของช่างต่อเรือชาวเยอรมัน
อย่างไรก็ตาม โครงการ Moltke ไม่ควรถูกพิจารณาว่าเป็นความล้มเหลวหรือผิดพลาดอย่างใด: ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ช่วงเวลาของการวางมันใกล้เคียงกับการเริ่มต้นงานก่อสร้างของ British Indefatigeble ซึ่งด้อยกว่าทุกประการสำหรับผลิตผลใหม่ล่าสุด. อัจฉริยะอารยันที่มืดมน กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อวาง Moltke (ถึงแม้จะมีปืนใหญ่ 280 มม.) ชาวเยอรมันก็ไม่ผิดพลาด แต่การเริ่มต้นการก่อสร้างในปีหน้าสำหรับ Goeben ตามโครงการเดียวกันนั้นไม่สามารถถือเป็นขั้นตอนที่ถูกต้องได้ โดยพื้นฐานแล้ว เยอรมนีควรสร้าง Moltke และ Goeben ประเภทเดียวกัน แต่ด้วยปืน 305 มม. แทนที่จะเป็น 280 มม. มิฉะนั้น จำเป็นต้องวาง Goeben ตามโครงการใหม่ พวกเขาไม่ได้ทำ และชั่วขณะหนึ่งเยอรมนีสูญเสียความเป็นผู้นำในฐานะเรือลาดตระเวนเทิ่ลครุยเซอร์
สำหรับอังกฤษ พวกเขาสร้างเรือปฏิวัติขึ้นมาจริงๆ พลเรือเอกและนักออกแบบชาวอังกฤษกำหนดมาตรฐานที่สูงมาก: การเพิ่มความเร็วจาก 25, 5 เป็น 27 นอต การเพิ่มความสามารถของปืนจาก 305 มม. เป็น 343 มม. และความหนาของเกราะที่เพิ่มขึ้นจาก 152 มม. เป็น 229 มม. เป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งที่จะใส่คุณสมบัติดังกล่าวลงในระวางขับน้ำที่เทียบเท่ากับเรือประจัญบานสมัยใหม่ และอังกฤษก็ใช้ขั้นตอนที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน - เรือลาดตระเวนระดับไลออน ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการออกแบบแล้ว ได้รับการกำจัดที่มากกว่า "คู่หู" ของพวกเขา - กลุ่มดาวนายพราน- เรือประจัญบานคลาส ไม่ต้องสงสัยเลยว่าที่เวที TZ แล้ว เรืออังกฤษมีความโดดเด่นด้วยความไม่สมดุลของอาวุธและการป้องกันที่แข็งแกร่ง แต่ความจริงของเรื่องนี้ก็คือการต่อต้าน "คู่ต่อสู้" ของเยอรมันด้วยปืนใหญ่ 280 มม. เกราะ 229 มม. "แมวของพลเรือเอก ฟิสเชอร์" " โดยทั่วไปแล้วเพียงพอ อันที่จริง ปัญหาหลักของลียงคืออังกฤษไม่สามารถปกป้องป้อมปราการทั้งหมดและแท่งเกราะของหอแบตเตอรีหลักด้วยเกราะดังกล่าวได้ - หากทำได้ และกองเรืออังกฤษจะได้รับชุดเรือลาดตระเวนประจัญบานซึ่ง Moltke และ Goeben จะกลายเป็นเหยื่อทางกฎหมาย อย่างไรก็ตามในคนของลียงกองเรืออังกฤษได้รับเรือหลายลำแม้ว่าจะไม่เหมาะ แต่ตอบสนองภารกิจของพวกเขาอย่างเต็มที่
ชาวเยอรมันตอบว่าอะไร?
