วันนี้ ศูนย์ระบบการบินของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศไรท์-แพตเตอร์สัน รัฐโอไฮโอ ประกาศขอข้อมูลความสามารถ (CRFI) สำหรับการพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่หก แนวคิดของนักพัฒนาต้องส่งภายในวันที่ 17 ธันวาคม
การประเมินพื้นฐาน (CBA - Capability Based Assessment) ของเครื่องบินขับไล่รุ่นที่หกทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะบรรลุความพร้อมในการปฏิบัติงานเบื้องต้นของเครื่องบินใหม่ภายในปี 2573 นี่จะเป็นก้าวแรกสู่การเปลี่ยนเครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor รุ่นที่ห้า เฉพาะเครื่องบินลำนี้เท่านั้นที่จะถูกแทนที่
การขอข้อมูลระบุว่าเครื่องบินรบรุ่นใหม่ควรมีความสามารถในการรุกและป้องกันแบบบูรณาการ มีหน้าที่หลายอย่าง เช่น ความสามารถในการปฏิบัติภารกิจป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธ (IAMD - Integrated Air and Missile Defense) ให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด (CAS - Close Air Support), การสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศ (AI - Air Interdiction) เครื่องบินจะต้องสามารถปฏิบัติงานสงครามอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างเต็มที่และความสามารถในการลาดตระเวน
ยานพาหนะที่มีแนวโน้มว่าจะมีระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ซับซ้อน ตรวจจับศัตรูในโหมดแฝงของการทำงานของเซ็นเซอร์ ระบบป้องกันตนเองแบบบูรณาการ อาวุธควบคุมพลังงาน และดำเนินการโจมตีทางไซเบอร์ เครื่องบินรบควรจะสามารถปฏิบัติการในพื้นที่ที่มีการป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถสร้างขึ้นได้ในปี 2573-2593
มีรายงานด้วยว่ารัฐบาลสหรัฐฯ ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างอาวุธที่ไม่ใช่จลนศาสตร์ แหล่งพลังงานเสริม ระบบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการกำจัดความร้อนออกจากพื้นผิวของเครื่องบิน และเกี่ยวกับแนวคิดของระบบการจัดการทางเลือก
