ลองนึกภาพสถานการณ์ต่อไปนี้: การดวลระหว่าง Tiger และ IS-2 ในอุดมคติ (ภูมิประเทศที่ราบเรียบ, ระยะทางสูงถึง 1,000 ม.) และเท่ากัน (คุณภาพของภาพ, ระดับการฝึกพลปืน, กระสุนเต็ม, ปืนใหญ่รูปลิ่ม) ในเวลาเดียวกัน เราจะวางโอกาส 50% ที่จะโดนยิงในนัดแรก และตกลงว่าทั้งสองรถถังจะพลาด แต่พวกมันจำเป็นต้องโดนด้วยกระสุนนัดที่สอง ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในชีวิตจริง จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป?
ตัวโหลด IS-2 ใช้กระสุนปืน 25 กก. จากชั้นวางกระสุนที่อยู่ในช่องท้ายป้อมปืนและสอดเข้าไปในกระบอกปืน จากนั้นส่งไปข้างหน้าด้วยหมัดเพื่อให้สายพานนำติดแน่นในตอนเริ่มต้นของปืนไรเฟิล กระบอกสูบ พลบรรจุที่มีประสบการณ์ส่งกระสุนปืนด้วยมือซึ่งทำให้กระบวนการเร็วขึ้น จากนั้นผู้บรรจุจะนำกล่องคาร์ทริดจ์ขนาด 15 กก. โดยชาร์จจากด้านขวาของหอคอย (เราตกลงกันว่าบรรจุกระสุนเต็มแล้ว ซึ่งหมายความว่าหลังจากการยิงครั้งแรก ยังมีกล่องคาร์ทริดจ์หนึ่งกล่องที่มีประจุเหลืออยู่ในหอคอย อันต่อไปจะต้อง "ดำน้ำ" ลง เนื่องจากคาร์ทริดจ์ที่เหลือจะอยู่ในตัวถัง IS-2) ให้ใส่เข้าไปในกระบอกปืนแล้วส่งไป ในกรณีนี้ ชัตเตอร์จะปิดโดยอัตโนมัติ พลบรรจุรายงานว่า "พร้อม" ผู้บัญชาการรถถังกล่าวว่า "ไฟ" และมือปืนที่แก้ไขการมองเห็นระหว่างการบรรทุกได้ กดปุ่มไกปืนแล้วยิงกระสุน อย่างไรก็ตาม หยุด! ภายใต้เงื่อนไขทั้งหมดของเรา รถตักที่ได้รับการฝึกฝนมากที่สุดจะใช้เวลาอย่างน้อย 20 วินาทีในการทำสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดให้เสร็จสิ้น ซึ่งหมายความว่าไม่ว่ามันจะขมขื่นแค่ไหนที่จะยอมรับมัน เขาจะไม่มีเวลาทำกระบวนการโหลดให้เสร็จเพราะในวันที่ 8 วินาที 88 มม. จะบินเข้าไปในป้อมปืน IS-2 กระสุนเยอรมัน และในวันที่ 16 - ครั้งที่สอง! ดังนั้นในพลาดครั้งแรก Tiger ที่มีอัตราการยิงของปืนใหญ่ 6-8 rds / นาทีไม่ได้ปล่อยให้ IS-2 มีโอกาสเพียงครั้งเดียวในการยิงครั้งที่สอง แม้ว่าจะมีรถถังสองคันของเรา Tiger ที่โจมตี IS-2 ตัวแรก ก็สามารถยิงนัดแรกได้ใน 4 วินาทีที่สองเร็วกว่าการตอบสนอง ผลที่ได้คือ สำหรับการรับประกันความพ่ายแพ้ของ "เสือ" หนึ่งตัวในนัดที่สอง จำเป็นต้องมีรถถัง IS-2 สามคัน
ข้อมูลบางส่วน
รถถัง, เกราะปืน, mm/tilt, g เจาะเกราะที่ระยะ 1000 m, mm/g อัตราการยิง, rds / min
IS-2, 122 mm D-25T ตัวถังด้านหน้า - ป้อมปืนด้านหน้า 120/60 ° - 150 / โค้งมน 142/90 ° 2 … 3
Tiger, 88 mm KwK 36 frontal hull - 100/8 ° frontal turret - 190/0 ° 100/60 ° 6 … 8
จากข้อมูลที่ให้มา พบว่าจากระยะ 1,000 ม. Tiger ไม่สามารถเจาะทั้งด้านหน้าของตัวถังได้ น้อยกว่าป้อมปืน IS-2 มาก ในการทำเช่นนี้เขาต้องเข้าใกล้อย่างน้อย 500 … 600 ม. และจำเป็นต้องคำนึงด้วยว่าสิ่งนี้เป็นจริงสำหรับ IS-2 รุ่นแรกเท่านั้นเนื่องจาก หลังจากการเปิดตัว "จมูกตรง" บนรถถังของเรา (ดู M. Baryatinsky, IS-2, ประวัติความเป็นมาของการสร้าง) "ปืนรถถัง KwK 36 L / 56 ไม่เจาะเกราะด้านหน้าของ IS-2 เมื่อยิงจาก ระยะทางใดก็ได้"
สำหรับรถถังของเรา สถานการณ์ที่ตรงกันข้ามกำลังพัฒนา - จาก 1,000 ม. มันเจาะเกราะด้านหน้าของตัวถัง Tiger อย่างมั่นใจ หากกระสุนกระทบด้านหน้าป้อมปืนของรถถังเยอรมันโดยไม่เจาะแม้แต่น้อย การแตกรับประกันความเสียหายต่อกระบอกปืน และ Tiger ยังคงไม่มีอาวุธ
ที่. จากระยะ 1,000 ม. Tiger สามารถสร้างความเสียหายได้ แต่ไม่ทำลาย IS-2 ดังนั้น รถถังเยอรมันจึงยิงนัดที่สอง - รอบ 88 มม. สร้างความเสียหายให้กับสนามแข่ง การยิงครั้งที่สามของ Tiger เกิดขึ้นพร้อมกับ IS-2 ครั้งที่สอง กระสุนเยอรมันล้มลง กระสุน 122 มม. IS-2 ทะลุเกราะของ Tiger รถถังเยอรมันถูกทำลาย รถถังรัสเซียเสียหาย และนี่คือสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดสำหรับรถถังของเรา
สมมติสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ลูกเรือของรถถังเยอรมันรู้ว่าจำเป็นต้องเข้าใกล้ IS-2 ที่ระยะ 500 … 600 ม. ด้วยความเร็วเฉลี่ยของ Tiger บนภูมิประเทศ 25 … 30 กม. / ชม. จะใช้เวลา เขาใช้เวลาประมาณหนึ่งนาทีในการเดินทาง 500 ม.รถถังเยอรมันยิงขณะเคลื่อนที่ไม่ได้เพราะ การขาดตัวกันโคลงของปืนจะลดความน่าจะเป็นที่จะตีเป็นศูนย์ ตรงกันข้าม IS-2 มีเวลายิง 3 นัด
ดังนั้นด้วยการประชุมแบบเห็นหน้ากันเช่นนี้ จึงไม่เกิดประโยชน์อย่างยิ่งที่พยัคฆ์จะเข้าร่วมในการต่อสู้
