ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ได้มีการหารือกันอย่างแข็งขันเกี่ยวกับการจัดหาเรือลงจอดของฝรั่งเศสในโครงการ Mistral พร้อมกันนี้ การก่อสร้างเรือลงจอดนำของโครงการ 11711 จะแล้วเสร็จในรัสเซีย เรือลงจอดขนาดใหญ่ (BDK) "Ivan Gren" อยู่ระหว่างการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2547 และมีกำหนดส่งมอบในปีหน้า ตามรายงานของสื่อในประเทศ การก่อสร้างเรือลงจอดขนาดใหญ่ที่สองของโครงการ 11711 จะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้
เมื่อไม่กี่วันก่อน สำนักข่าว TASS ได้เผยแพร่ข้อความที่ตัดตอนมาจากการสัมภาษณ์กับ Sergei Vlasov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Nevsky Design Bureau (PKB) S. Vlasov พูดถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างเรือนำจอดขนาดใหญ่ของโครงการ 11711 รวมถึงแผนเพิ่มเติมสำหรับเรือประเภทนี้
ฤดูร้อนที่แล้ว มีการระบุว่าเรือ Ivan Gren จะเสร็จสมบูรณ์ ทดสอบ และส่งมอบให้กับกองทัพเรือภายในสิ้นปี 2014 จากข้อมูลของ S. Vlasov ตอนนี้ได้มีการกำหนดต้นทุนสุดท้ายของยานลงจอดขนาดใหญ่แบบใหม่แล้ว และกำหนดเส้นตายสำหรับการทำงานที่จำเป็นทั้งหมดแล้วเสร็จ เรือมีกำหนดส่งมอบให้กับลูกค้าในปีหน้า
กองทัพเรือและสำนักออกแบบ Nevskoe กำลังเตรียมสร้างยานยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่อีกลำของโครงการพร้อมกับการทำงานบนเรือนำของโครงการ การตัดสินใจสร้างเรือลำที่สองของโครงการ 11711 ได้เกิดขึ้นแล้ว ตามที่ผู้อำนวยการทั่วไปของสำนักออกแบบเนฟสกี เรือลำที่สองจะถูกสร้างขึ้นตามโครงการดั้งเดิม 11711 โดยมีการดัดแปลงบางอย่างในระหว่างการก่อสร้างยานลงจอดขนาดใหญ่ของอีวาน เกรน นอกจากนี้ จะมีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในโครงการเกี่ยวกับส่วนประกอบและอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว
ปัญหาหลักที่นักออกแบบของ Nevsky Design Bureau จะต้องแก้ไขคือ ส่วนประกอบที่นำเข้า จากเหตุการณ์ปัจจุบันในเวทีระหว่างประเทศ จำเป็นต้องลดจำนวนส่วนประกอบที่จัดหาโดยพันธมิตรต่างประเทศให้น้อยที่สุด ด้วยเหตุผลนี้ วิศวกรจึงกำลังสรุปการออกแบบดั้งเดิม 11711 โดยคำนึงถึงข้อกำหนดใหม่สำหรับที่มาของส่วนประกอบ ตามข้อมูลของ S. Vlasov มีส่วนประกอบต่างประเทศน้อยมากบนเรือนำร่องของโครงการ และนอกจากนี้ ส่วนประกอบทั้งหมดยังได้รับการส่งมอบก่อนหน้านี้ ด้วยเหตุนี้ ปัญหาการทดแทนการนำเข้าจึงได้รับการแก้ไขสำหรับเรือรบลำที่สองเท่านั้น
ในขณะนี้ ปัญหาในการเปลี่ยนส่วนประกอบที่นำเข้ามานั้นเป็นปัญหาที่ยากที่สุดปัญหาหนึ่ง โครงการ BDK 11711 ต้องการอุปกรณ์พิเศษจำนวนหนึ่งที่สั่งซื้อในต่างประเทศก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนระบบบางระบบเกี่ยวข้องกับปัญหาบางอย่าง ดังนั้น ปัญหาที่เกิดขึ้นกับการเลือกซัพพลายเออร์ของเครื่องทำความเย็นและโรงบำบัดน้ำเสียและท้องเรือและน้ำเสีย อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้อำนวยการทั่วไปของ Nevsky PKB กล่าวว่า พบผู้ผลิตในประเทศแล้วที่สามารถจัดหาระบบบำบัดน้ำท้องเรือและเตาหลอมสำหรับการทำลายของเสียได้
ควรสังเกตว่าการก่อสร้างโครงการ BDK 11711 ที่สองจะดำเนินต่อไปจริง ๆ และจะไม่เริ่มจากศูนย์ เมื่อหลายปีก่อน มีงานบางอย่างเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการวางส่วนต่างๆ ของตัวเรือของเรือลำนี้ อย่างไรก็ตามเนื่องจากปัญหาของหัวเรือขนาดใหญ่ "Ivan Gren" จึงตัดสินใจระงับงานทั้งหมด จากคำพูดของผู้อำนวยการทั่วไปของ Nevsky PKB กระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการก่อสร้างต่อและจัดหา BDK ใหม่ของโครงการ 11711 ให้กับกองเรือ
Ivan Gren ซึ่งเป็นเรือนำจอดขนาดใหญ่ของโครงการ 11711 ถูกวางลงในปี 2547ต่อจากนั้น การก่อสร้างเรือประสบปัญหาเฉพาะหลายประการทั้งด้านเศรษฐกิจและด้านเทคนิค เนื่องจากปัญหาเหล่านี้ การก่อสร้างเรือจึงล่าช้า และการเปิดตัวเกิดขึ้นเฉพาะในฤดูใบไม้ผลิปี 2555 เท่านั้น การเตรียมการสำหรับการก่อสร้างเรือลงจอดขนาดใหญ่ลำที่สองเริ่มขึ้นในปี 2010 แต่ในไม่ช้าก็หยุดลงเนื่องจากความจำเป็นในการสรุปโครงการ
เรือลงจอดขนาดใหญ่ของโครงการ 11711 จะกลายเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของยานลงจอดขนาดใหญ่ของโครงการ 1171 และถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของพวกมัน ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะสร้างเรือรบประเภทนี้หกลำ แต่จำนวนจริงของพวกมันอาจแตกต่างกัน การตัดสินใจเกี่ยวกับชุดของยานลงจอดขนาดใหญ่ใหม่ควรทำตามผลการทดสอบเรือนำ
โครงการ BDK 11711 ควรมีระวางขับน้ำ 5,000 ตัน ความยาวรวม 120 ม. ความกว้างสูงสุด 16.5 ม. และร่าง 3.6 ม. เรือเสนอให้ติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซลที่มีความจุ 4,000 แรงม้า. เครื่องยนต์ดีเซลต้องมีความเร็วถึง 18 นอต และระยะการล่องเรือสูงสุด 3,500 ไมล์ทะเล ประกาศเอกราชสำหรับเชื้อเพลิงและเสบียงอาหารคือ 30 วัน
โครงการ BDK 11711 คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยระบบปืนใหญ่เท่านั้น อาวุธหลักของเรือรบควรเป็นปืนอัตตาจร AK-176 พร้อมปืน 76 มม. การป้องกันภัยทางอากาศเสนอให้ดำเนินการโดยใช้การติดตั้ง AK-630M สองเครื่องที่มีขนาดลำกล้อง 30 มม. สำหรับการยิงสนับสนุนของกองกำลังลงจอด เรือลำดังกล่าวได้รับการติดตั้งเครื่องยิงจรวดหลายลำกล้อง A-215 Grad-M จำนวน 2 เครื่อง เรือสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Ka-29 ได้ 1 ลำ และรับประกันการทำงาน
หน่วยลงจอดและอุปกรณ์ควรอยู่บนดาดฟ้าถังภายในตัวเรือ ขึ้นอยู่กับชุดงาน โครงการ 11711 BDK สามารถบรรทุกคนได้มากถึง 300 คน, รถถังหลักสูงสุด 13 คัน, รถหุ้มเกราะ 36 คัน หรือตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต 20 คัน การโหลดอุปกรณ์สามารถทำได้ผ่านทางทางลาดโค้งหรือผ่านทางช่องสี่ประตูในดาดฟ้า ในกรณีหลังเรือต้องใช้เครนขนส่งสินค้า มีเครนเรือสองลำสำหรับใช้งานกับเรือและเรือ ในระหว่างการลงจอด ช่องบนดาดฟ้าใช้เพื่อระบายอากาศปริมาณภายในของเรือเพื่อหลีกเลี่ยงการเติมด้วยก๊าซไอเสีย
ปัจจุบัน Nevskoye PKB กำลังทำงานในประเด็นการเปลี่ยนแปลงโครงการ 11711 ที่เกี่ยวข้องกับการทดแทนการนำเข้าที่จำเป็น และยังทำงานในโครงการใหม่อีกด้วย ผู้เชี่ยวชาญมีส่วนร่วมเชิงรุกในการสร้างโครงการสำหรับยานลงจอดขนาดใหญ่ที่มีแนวโน้ม วัสดุในโครงการนี้ควรจะถูกส่งไปยังผู้บังคับบัญชาของกองทัพเรือซึ่งจะกำหนดชะตากรรมต่อไป
