ปฏิวัติมากที่สุด: โครงการ 705 "ไลร่า"
เรื่องนี้เป็นเหมือนตำนาน แต่ความจริงที่ว่า "อัลฟ่า" ซึ่งคงกระพันกับอาวุธในเวลานั้น ได้เปลี่ยนความคิดของชาวอเมริกันทั้งหมดเกี่ยวกับกองเรือดำน้ำและอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำอย่างแท้จริง - นี่เป็นความจริงที่บริสุทธิ์อยู่แล้ว
แนวคิดของโครงการ 705 เกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 เรืออัตโนมัติขนาดเล็กที่มีลูกเรือลดลงควรกลายเป็นเครื่องสกัดกั้นใต้น้ำที่สามารถจับและโจมตีเป้าหมายใดก็ได้ ตามคำสั่งพิเศษของคณะกรรมการกลางของ CPSU หัวหน้านักออกแบบ Mikhail Rusanov ได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ของการต่อเรือที่มีอยู่เมื่อออกแบบเครื่องจักร
ความเร็วที่มหัศจรรย์มากกว่า 40 นอตควรจะทำได้เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังสูงที่มีขนาดและมวลของเรือเล็ก ร่างกายเชื่อมจากไททาเนียม เพื่อให้เรือมีขนาดกะทัดรัด จำนวนลูกเรือจึงลดลงอย่างมาก เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีการใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบบูรณาการบนเรือดำน้ำ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการต่อสู้และเทคนิคทั้งหมดของเรือถูกควบคุมและตรวจสอบจากเสากลาง แม้แต่ห้องครัวก็ใช้เครื่องจักร ลูกเรือที่มีความเป็นมืออาชีพสูงของเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 24 คนและเจ้าหน้าที่หมายจับหกคน
โรงไฟฟ้าของอัลฟ่าอยู่ข้างหน้ากว่าครึ่งศตวรรษ หัวใจของเรือคือเครื่องปฏิกรณ์นิวตรอนเร็วพร้อมสารหล่อเย็นโลหะเหลว (LMC) แทนที่จะเป็นน้ำ ตะกั่วและบิสมัทจะละลายในวงจรทำความเย็น เครื่องปฏิกรณ์แบบเร็วจะปลอดภัยกว่าเครื่องปฏิกรณ์แบบเดิมและมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ในขณะที่แกนโลหะเหลว (LMC) ช่วยให้โรงไฟฟ้าได้รับพลังงานสูงสุดได้เร็วยิ่งขึ้น
"อัลฟ่า" สามารถเร่งความเร็วเต็มที่ในเวลาเพียงนาทีเดียว หมุนด้วยความเร็วเต็มที่ 180 องศาในเวลาเพียง 42 วินาที เพื่อเข้าสู่เขตเงาของระบบการเล็งของเรือข้าศึก ความเร็วมากกว่า 40 นอตทำให้สามารถหลบเลี่ยงตอร์ปิโดได้ ที่ความเร็วเต็มที่ รถส่งเสียงดังและสังเกตเห็นได้ง่ายโดยเสียง แต่การตรวจจับของรถทำให้คู่ต่อสู้ตกอยู่ในความกลัว: แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะต่อต้านอัลฟ่าในการดวลกัน
กองเรือโซเวียตติดอาวุธด้วยเรือหกลำ
โครงการที่ 705 เรือดำน้ำแห่งอนาคตซับซ้อนเกินไป
ในการดำเนินงาน บนต้นแบบ พบการแตกร้าวของรอยเชื่อมของตัวเรือนไททาเนียม การติดตั้งนิวเคลียร์ "อัลฟ่า" ต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องในการทำงานเพื่อให้อุณหภูมิของแกนโลหะเหลวไม่ต่ำกว่า 120 ° C อันเป็นผลมาจากความผิดปกติบนเรือ K-123 เครื่องปฏิกรณ์ถูกปิดลง น้ำหล่อเย็นแข็งตัว และโรงไฟฟ้าทั้งหมดกลายเป็นกองโลหะกัมมันตภาพรังสีที่ไม่สามารถกู้คืนได้ งานกำจัดเครื่องปฏิกรณ์ยังไม่แล้วเสร็จจนถึงทุกวันนี้
ครั้งแรก: ชั้นฮอลแลนด์
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา
ลงไปในน้ำ: 1901
โรงไฟฟ้า: เบนซิน-ไฟฟ้า
ความยาว: 19, 46 ม.
การกำจัด: 125 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 30 m
ความเร็วใต้น้ำ: 8 นอต (14.8 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 8 คน
ผู้อพยพชาวไอริช John Philip Holland เป็นคนแรกที่คิดที่จะติดตั้งเครื่องยนต์สองเครื่องบนเรือดำน้ำ: เครื่องยนต์ไฟฟ้าสำหรับการขับเคลื่อนใต้น้ำและเครื่องยนต์เบนซินสำหรับการวิ่งบนพื้นผิว สิ่งนี้ทำให้เรือฮอลแลนด์ประสบความสำเร็จในการพิสูจน์ตัวเองในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น และในฝั่งรัสเซียและญี่ปุ่น
อะตอมแรกสุด: SSN-571 "นอติลุส"
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา
เปิดตัวเมื่อ: 1954
โรงไฟฟ้า: นิวเคลียร์
ความยาว: 97 ม
การกำจัด: 4222 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 213 m
ความเร็วใต้น้ำ: 23 นอต (42.6 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 111 คน
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรก - นั่นคือทั้งหมด มันแตกต่างจากเรือดีเซลไฟฟ้าไม่เพียง แต่ในโรงไฟฟ้า แต่ยังอยู่ในรูปแบบ: ตำแหน่งของถังบัลลาสต์, ตำแหน่งของอุปกรณ์, การออกแบบตัวถัง นอติลุสกลายเป็นเรือดำน้ำลำแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือ
ลึกที่สุด: K-278 "Komsomolets"
ประเทศ: สหภาพโซเวียต
เปิดตัวเมื่อ: 1983
โรงไฟฟ้า: นิวเคลียร์
ความยาว: 110 ม.
การกำจัด: 8500 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 1250 m
ความเร็วใต้น้ำ: 31 นอต (57.4 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 60 คน
เรือดำน้ำเพียงลำเดียวในโลกของ Project 685 Fin สร้างสถิติโลกด้วยการจมลงใต้น้ำที่ความลึก 1,027 ม. ทั้งตัวเรือที่ทนทานและน้ำหนักเบาของเรือทำจากโลหะผสมไททาเนียม ที่ความลึกหนึ่งกิโลเมตร Komsomolets แทบจะไม่สามารถป้องกันอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและอุปกรณ์ตรวจจับพลังน้ำที่มองไม่เห็น เรือลำเดียวของโครงการ 685 เสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 เมษายน 1989 อันเป็นผลมาจากไฟไหม้
อุดมสมบูรณ์ที่สุด: โครงการ 613
ประเทศ: สหภาพโซเวียต
เปิดตัวเมื่อ: 1951
โรงไฟฟ้า: ดีเซล-ไฟฟ้า
ความยาว: 76, 06 ม.
การกำจัด: 1347 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 200 m
ความเร็วใต้น้ำ: 13 นอต (24 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 52 คน
เรือดำน้ำขนาดกลาง-ดีเซลโครงการ 613 สร้างขึ้นโดยเรือจำนวน 215 ลำที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์หลังสงคราม บนพื้นฐานของมัน มีการสร้างเรือดำน้ำดัดแปลง 21 ลำ รวมถึงเรือทดลองที่มีโรงไฟฟ้าอิสระในอากาศบนเซลล์เชื้อเพลิง เรือติดอาวุธด้วยขีปนาวุธร่อน เรือดำน้ำลาดตระเวนเรดาร์ และเรือทดลองสำหรับยิงขีปนาวุธจำลอง
ยอดนิยม: U-Boot Klasse VII
ประเทศ: เยอรมนี
ลงไปในน้ำ: 1939
โรงไฟฟ้า: ดีเซล-ไฟฟ้า
ความยาว: 66.6 ม.
การกำจัด: 857 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 250 m
ความเร็วใต้น้ำ: 8 นอต (14.8 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 48 คน
เรือดำน้ำชั้นที่ 7 ไม่เพียงเป็นที่รู้จักจากจำนวนการสร้างเป็นประวัติการณ์เท่านั้น (ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ยานเกราะ 703 คันได้รับหน้าที่) แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการรบที่โดดเด่นอีกด้วย U-48 ที่มีชื่อเสียงได้ทำแคมเปญทางทหาร 12 ครั้งโดยมีระยะเวลารวม 325 วันและจมเรือ 51 ลำและเรือรบหนึ่งลำ
อันตรายที่สุด: โครงการ 949A Antey
ประเทศ: สหภาพโซเวียต
ลงไปในน้ำ: 1985
โรงไฟฟ้า: นิวเคลียร์
ความยาว: 155 ม.
การกำจัด: 24,000 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 600 ม.
ความเร็วใต้น้ำ: 32 นอต (59.3 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 130 คน
ในโลกนี้ เรือดำน้ำ Project 949A มักถูกเรียกว่า "นักฆ่าจากเรือบรรทุกเครื่องบิน" เรือขนาดใหญ่ที่มีระวางขับน้ำ 24,000 ตันบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือ 24 ลำของศูนย์ต่อต้านเรือ Granit หนึ่งใน 11 ลำของโครงการ Antey คือ K-141 Kursk ซึ่งสูญหายในทะเลเรนต์เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2000
น่ากลัวที่สุด: SSBN-598 "จอร์จวอชิงตัน"
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา
เปิดตัวเมื่อ: 1959
โรงไฟฟ้า: นิวเคลียร์
ความยาว: 116.3 ม.
การกำจัด: 6888 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 270 m
ความเร็วใต้น้ำ: 25 นอต (46.3 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 112 คน
ด้วยรูปลักษณ์ที่ปรากฏ จอร์จ วอชิงตัน เรือบรรทุกขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ลำแรกจึงได้เสร็จสิ้นการก่อตัวของกลุ่มนิวเคลียร์สามกลุ่มแบบคลาสสิก ซึ่งเป็นกลไกการยับยั้งนิวเคลียร์สมัยใหม่ ซึ่งใช้คลังแสงยุทธศาสตร์ของรัฐบนบก ในทะเล และในอากาศ เรือลำนี้บรรทุกขีปนาวุธ UGM-27 Polaris แบบสองขั้นตอน 16 ลำ และสามารถยิงจากระดับความลึก 20 เมตร
ที่ใหญ่ที่สุด: โครงการ 941 "ฉลาม"
ประเทศ: สหภาพโซเวียต
ลงไปในน้ำ: 1980
โรงไฟฟ้า: นิวเคลียร์
ความยาว: 172.8 ม.
การกำจัด: 49800 t
ความลึกในการแช่สูงสุด: 500 m
ความเร็วใต้น้ำ: 25 นอต (46.3 กม. / ชม.)
ลูกเรือ: 160 คน
เรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์แบบหนักนี้ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งแบบสามขั้นตอน 20 ลำ โดยมีพิสัยการมากกว่า 8,300 กม. พร้อม MIRV 10 ลำ การกำจัดใต้น้ำทั้งหมดของเรือบรรทุกขีปนาวุธคือ 49,800 ตัน กำลังความเร็วเต็มที่ 100,000 แรงม้า
