ในทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา มีความคิดหลายอย่างปรากฏขึ้นในประเทศชั้นนำของโลกซึ่งกำหนดการพัฒนาต่อไปของการสร้างรถถัง รถถังหลักใหม่ติดตั้งเกราะรวมอันทรงพลังและปืนเจาะเรียบ นอกจากนี้ยังมีรุ่นแรกของระบบเกราะปฏิกิริยา ทั้งหมดนี้จำเป็นต้องปรับปรุงคุณสมบัติของอาวุธต่อต้านรถถัง รวมถึงปืนใหญ่ ในเวลาเดียวกัน จีนเริ่มทำงานกับรถถังรุ่นที่สามที่มีแนวโน้มดี วิศวกรชาวจีนเห็นแนวโน้มใหม่ทั้งหมดในด้านการสร้างรถถังและตั้งใจที่จะนำมาพิจารณาในโครงการต่อไป อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ต่อมานำไปสู่การละทิ้งการสร้างรถถังและการสร้างหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร
ในช่วงปลายทศวรรษที่เจ็ดสิบ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของจีนได้ร่วมมือกับฝ่ายตะวันตกอย่างแข็งขัน ซึ่งช่วยให้นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบของรัฐในเอเชียสร้างโครงการใหม่จำนวนหนึ่ง ในโครงการของรถถังหลักรุ่นที่สามที่มีแนวโน้ม ควรใช้ปืน 120 มม. เจาะเรียบ ในขั้นต้น จีนวางแผนที่จะสั่งซื้อปืนรถถังจากเยอรมนี แต่ Rheinmetall ซึ่งอยู่ภายใต้แรงกดดันจากผู้นำของประเทศ ปฏิเสธที่จะจัดหา ในเรื่องนี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนต้องเร่งดำเนินการสร้างอาวุธของตนเองในระดับเดียวกัน ดังนั้น ณ จุดสิ้นสุดของยุค 70 จีนจึงวางแผนที่จะสร้างรถถังด้วยปืนขนาด 120 มม. เจาะเรียบ
การพัฒนาโครงการปืนรถถังใหม่เริ่มขึ้นในปี 1978 ในเวลาเพียงปีครึ่ง ช่างปืนชาวจีนได้สร้างปืนต้นแบบรุ่นแรกขึ้น ใช้ในการทดสอบและอนุญาตให้ระบุด้านบวกและด้านลบของโครงการ อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลหลายประการ ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบ คำสั่งของกองทัพจีนได้ข้อสรุปว่ามีโอกาสที่ดีสำหรับปืนรถถังขนาด 125 มม. กองทัพจีนได้รับรถถังโซเวียต T-72 จากประเทศตะวันออกกลางและศึกษาอย่างละเอียด ผลจากการศึกษาคือคำสั่งให้ลอกปืน 2A46
พร้อมกับการออกแบบปืนใหญ่ 125 มม. รุ่นของตนเอง ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนยังคงพัฒนาโครงการสำหรับปืน 120 มม. ต่อไป งานในทิศทางนี้ยังคงดำเนินต่อไปโดยโรงงานหมายเลข 774 ในมุมมองของโอกาสที่ดี โครงการนี้ยังไม่ปิด แต่เป้าหมายใหม่คือการสร้างอาวุธสำหรับการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร ใช้เวลาหลายปีกว่าจะเสร็จสิ้นโครงการปืนและการสร้างปืนอัตตาจร: ปืนอัตตาจรรุ่นต้นแบบรุ่นแรกของ Type 89 (PTZ89) ได้ทำการทดสอบในปี 1984
แชสซีแบบตีนตะขาบ Type 321 ได้รับเลือกให้เป็นฐานสำหรับปืนใหญ่อัตตาจร / ยานพิฆาตรถถัง แชสซีนี้ยังใช้เป็นพื้นฐานสำหรับปืนอัตตาจร Type 83 และ Type 89 MLRS ห้องควบคุมด้านหลังและ ห้องต่อสู้ในท้ายเรือ ปืนอัตตาจร Type 89 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ 12150L กำลัง 520 แรงม้า ด้วยน้ำหนักการรบของยานพาหนะที่ระดับ 31 ตัน เครื่องยนต์ดังกล่าวให้ความหนาแน่นของกำลัง 16-17 แรงม้า ต่อตันของน้ำหนัก ยานเกราะพิฆาตรถถัง Type 89 สามารถเร่งความเร็วบนทางหลวงด้วยความเร็ว 55 กม. / ชม. ปริมาณเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการเดินขบวนประมาณ 450 กิโลเมตร ช่วงล่างของแชสซีฐานประกอบด้วยล้อขับเคลื่อนที่ด้านหน้าตัวถัง ล้อหกล้อและลูกกลิ้งรองรับสามตัวในแต่ละด้าน ระบบกันสะเทือนของล้อถนนเป็นแบบทอร์ชั่นบาร์
เนื่องจากความสามารถที่จำกัดของแชสซีพื้นฐาน Type 89 ACS จึงได้รับเกราะที่ค่อนข้างอ่อน แผ่นเปลือกเชื่อมและป้อมปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีความหนาไม่เกิน 50 มม. มีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้โมดูลป้องกันที่ติดตั้งบนหอคอย สำหรับการป้องกันเพิ่มเติม ยานเกราะต่อสู้ได้รับการติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดควันและอุปกรณ์ควันความร้อนสองช่วงตึก
ในป้อมปืนหุ้มเกราะของยานพิฆาตรถถัง ซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านหลังของตัวถัง มีการติดตั้งปืนเจาะเรียบขนาด 120 มม. พร้อมตัวดีดและปลอกป้องกัน ปืนมีลำกล้องปืนขนาด 50 ลำกล้องและติดตั้งระบบบรรจุกระสุนกึ่งอัตโนมัติ หลังให้อัตราการยิงสูงถึง 10 รอบต่อนาที ที่เก็บของในห้องต่อสู้สามารถบรรจุกระสุนรวม 30 นัด ขนาดลำกล้อง 120 มม. ตามรายงานบางฉบับ หากจำเป็น ยานเกราะพิฆาตรถถัง Type 89 สามารถยิงโดยใช้กระสุน "จากพื้นดิน" สำหรับสิ่งนี้ ลูกเรือสามารถใช้ช่องเปิดที่ด้านหลังของตัวรถหุ้มเกราะได้
ระหว่างการทดสอบ ปืน 120 มม. มีประสิทธิภาพค่อนข้างสูง ลำกล้องปืนที่ค่อนข้างยาวทำให้สามารถกระจายขีปนาวุธซาบอทที่เจาะเกราะด้วยความเร็วประมาณ 1650-1660 เมตรต่อวินาที ความเร็วสูงสุดของโพรเจกไทล์กระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงถึง 960 m / s ในเวลาเดียวกัน ระยะการยิงสูงสุดสำหรับการเจาะเกราะและขีปนาวุธกระจายตัวถูกประกาศที่ระดับ 2, 5 และ 9 กม. ตามลำดับ ระหว่างการทดสอบปืนที่เสร็จแล้ว กระสุนเจาะเกราะตามข้อมูลที่มีอยู่ เจาะจานที่มีความหนา 450 มม. จากระยะทาง 2 กม. ตามข้อมูลที่มีอยู่
คุณลักษณะเฉพาะของอาวุธหลักของปืนอัตตาจร Type 89 กลายเป็นมุมการเล็งแบบ "แทงค์" เนื่องจากลักษณะเฉพาะของภารกิจที่ดำเนินการ กล่าวคือ การโจมตีของยานเกราะข้าศึก ยานเกราะพิฆาตรถถังจีนสามารถบังคับอาวุธไปยังมุมใดก็ได้ในระนาบแนวนอน และมุมสูงและมุมโคตรถูกจำกัดและอยู่ในช่วงตั้งแต่ -8 °ถึง + 18 °
ไม่เหมือนกับปืนอัตตาจรรุ่นอื่นๆ ที่ผลิตในทศวรรษที่ 80 Type 89 ของจีนไม่ได้ติดตั้งระบบควบคุมการยิง สำหรับการเล็งปืน ยานเกราะต่อสู้ได้รับการติดตั้งกล้องส่องทางไกลของพลปืนพร้อมช่องกลางวันและกลางคืน สายตาของพลปืนยังติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ด้วย ผู้บัญชาการปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีสายตากลางวัน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกล้องส่องทางไกลเสริมที่ด้านหน้าของหอคอย เท่าที่เราทราบ ไม่มีระบบอื่นที่เป็นแบบฉบับของ ACS สมัยใหม่ที่เคยใช้ ยิ่งกว่านั้น ยานเกราะพิฆาตรถถัง Type 89 ยังขาดแม้แต่ตัวกันโคลงของปืน ในเรื่องนี้ ปืนอัตตาจรไม่สามารถยิงขณะเคลื่อนที่ได้
อาวุธเสริมของปืนอัตตาจร Type 89 ประกอบด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยาน 12.7 มม. หนึ่งกระบอก ซึ่งตั้งอยู่บนป้อมปืนเหนือช่องผู้บัญชาการ และปืนกลขนาด 7.62 มม. หนึ่งกระบอก แหล่งอ้างอิงบางแหล่ง ปืนกลลำกล้องขนาดลำกล้องถูกใช้เป็นปืนโคแอกเชียลกับปืนใหญ่
การทดสอบต้นแบบยานพิฆาตรถถัง Type 89 / PTZ89 ใช้เวลาหลายเดือน จากผลการทดสอบการวิ่งและการยิง ได้มีการตัดสินใจเกี่ยวกับความจำเป็นในการทำงานต่อในโครงการต่อไป องค์ประกอบบางอย่างของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองไม่ตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าในฐานะบุคคลของกองทัพจีน การทดสอบใหม่เริ่มขึ้นในปี 2530 ACS รุ่นที่ปรับปรุงและปรับปรุงแล้วเหมาะกับการทหาร การผลิตต่อเนื่องของยานเกราะต่อสู้ Type 89 เริ่มขึ้นในเดือนสุดท้ายของปี 1988 ก่อนเริ่มการก่อสร้าง ผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 774 ได้เปลี่ยนรูปร่างของหอคอยเล็กน้อยเพื่อให้การผลิตง่ายขึ้น
ในปี 1989 หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร 20 ชุดแรกถูกส่งไปยังกองทัพจีน ในไม่ช้า มีการสร้างรถยนต์อีก 80 คัน หลังจากที่การชุมนุมหยุดลง ยานเกราะพิฆาตรถถัง Type 89 ถูกแจกจ่ายให้กับกองพันต่อต้านรถถังของหลายแผนก แต่ละกองพันใช้ปืนอัตตาจร 18 กระบอก
โครงการจีนของหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร Type 89 ที่พัฒนาขึ้นเพื่อต่อสู้กับรถถังต่างประเทศสมัยใหม่ (ในขณะที่สร้าง) ดูน่าสนใจ แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นที่น่าสงสัยความสามารถของปืนสมูทบอร์ขนาด 120 มม. ของจีน ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อทดแทนปืนที่ผลิตโดยเยอรมันซึ่งใช้งานไม่ได้ อาจพูดถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของจีน ในกรณีนี้ จริงๆ แล้ว ปืนเป็นด้านบวกเพียงด้านเดียวของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง คุณลักษณะที่ค่อนข้างสูงของปืนภายใต้เงื่อนไขบางประการสามารถปรับระดับได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีระบบกันโคลงของอาวุธและระบบอื่นๆ ที่สำคัญเท่าเทียมกัน
อย่างน้อยที่สุดคุณลักษณะที่ขัดแย้งกันของ Type 89 ACS คืออัตราส่วนของอำนาจการยิงและระดับการป้องกันในแง่ของภารกิจที่ยานเกราะต่อสู้คันนี้ต้องแก้ไข สันนิษฐานว่าปืนอัตตาจร Type 89 ควรใช้งานในรูปแบบการรบเดียวกันกับรถถัง และทำลายยานเกราะของข้าศึก ในเวลาเดียวกัน เมื่อมีอำนาจการยิงเทียบเท่ารถถัง การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรจะสูญเสียไปในแง่ของการป้องกันอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้น ยานเกราะพิฆาตรถถัง Type 89 จึงเสี่ยงที่จะถูกทำลายแม้กระทั่งก่อนที่จะเข้าใกล้ยานเกราะข้าศึกภายในระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ
แม้จะมีคุณสมบัติการต่อสู้ที่น่าสงสัย แต่หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร Type 89 ยังคงให้บริการกับกองทัพปลดแอกประชาชนจีน จำนวนรวมของ ACS ประเภทนี้ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันไม่เกิน 90-100 หน่วย อาจเป็นไปได้ว่ายานเกราะพิฆาตรถถังจำนวนเล็กน้อยนั้นเนื่องมาจากโอกาสที่คลุมเครืออย่างแม่นยำ อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 กองบัญชาการกองทัพจีนได้ตัดสินใจนำ Type 89 มาใช้งาน เหตุผลของการตัดสินใจครั้งนี้ยังไม่เป็นที่เข้าใจอย่างถ่องแท้ แต่อุปกรณ์ที่สร้างขึ้นยังคงใช้งานอยู่
