Panzer II ถูกถอนออกจากหน่วยปฏิบัติการ และย้ายไปยังหน่วยบริการและหน่วยท้ายเมื่อต้นปี 1942 ขั้นตอนนี้ทำให้สามารถใช้แชสซีของรถถังคันนี้เพื่อสร้างปืนอัตตาจร Marder II และ Wespe รุ่นหลังได้รับการพัฒนาโดย Alkett ในกลางปี 1942 และเป็นต้นแบบของบริษัทนี้ซึ่งถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน ต้นแบบที่ใช้รถถัง Panzer III และ Panzer IV ที่พัฒนาโดยบริษัทอื่นไม่ได้รับการยอมรับ Wespe (ตัวต่อ) ติดอาวุธด้วยปืนครกขนาด 105 มม. และติดตั้งบนยานเกราะ Panzerkampfwagen II Ausf F.
ปืนอัตตาจร 105 มม. ของเยอรมัน "Vespe" (Sd. Kfz.124 Wespe) จากกองทหารปืนใหญ่อัตตาจรที่ 74 ของกองรถถังที่ 2 ของ Wehrmacht ผ่านถัดจากปืน 76 มม. โซเวียตที่ถูกทิ้งร้าง ZIS-3 ใกล้เมืองโอเรล ปฏิบัติการที่น่ารังเกียจของเยอรมัน "ป้อมปราการ"
ตามที่ผู้สร้างกล่าวว่าเครื่องจักรนี้ควรจะให้กองกำลังทหารราบด้วยการโจมตีและการยิงสนับสนุน อย่างแรกเลย Wespe ตั้งใจที่จะทำให้งานศิลปะสมบูรณ์ แบตเตอรี่ของแผนกรถถัง - Panzerartillerie ซึ่งแต่ละอันมีปืนอัตตาจร Wespe 6 กระบอกและ Munitionsschlepper Wespe 2 คัน (รถแทรกเตอร์สำหรับขนส่งกระสุน) Wespe เข้าร่วมการรบในทุกแนวรบ เข้าประจำการกับทุกกองรถถังตั้งแต่ปี 1943 ถึง 1945
ตัวถังของ Panzer II ยาวขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์เคลื่อนไปข้างหน้า และระบบกันสะเทือนเสริมแรงต้องทนต่อแรงถีบกลับ ปืนครกได้รับการติดตั้งภายในตัวถังหุ้มเกราะที่ไม่มีหลังคา ห้องนักบินปกป้องลูกเรือ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกระสุน 32 นัดเป็นวงกลมรอบห้องนักบิน ปืนสามารถหมุนในระนาบแนวนอนทั้งสองทิศทางได้ 17 องศา ปืนครก 105mm leFH 18 มีความสามารถในการยิงด้วยกระสุนเจาะเกราะ กระสุนสะสม และระเบิดแรงสูง ระยะการยิงสูงสุดคือ 8, 4 พันเมตร ปืนกล MG34 ขนาด 7, 92 มม. ติดตั้งอยู่ภายในรถและใช้งานตามต้องการ ในระหว่างการผลิต Wespe ที่นั่งคนขับถูกเปลี่ยนเล็กน้อย ดังนั้นรถสองรุ่นจึงปรากฏขึ้น รุ่นแรกใช้แชสซี Panzer II Ausf มาตรฐาน F รุ่นที่ใหม่กว่า - บนแชสซีเดียวกัน ยาวขึ้น 220 มม. สำหรับการส่งกระสุนไปยังตำแหน่ง Wespe ในเวลาที่เหมาะสม รถแทรกเตอร์ไร้อาวุธ Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II ได้รับการพัฒนา ซึ่งสามารถขนส่งกระสุนได้ครั้งละ 90 นัด ลูกเรือของรถประกอบด้วยสามคน มีการผลิตรถแทรกเตอร์ดังกล่าวจำนวน 159 คัน หากจำเป็น ปืนครกจะถูกติดตั้งใหม่บนรถแทรกเตอร์
ปืนอัตตาจรเยอรมันและปืนครก Wespe รถถัง M4 Sherman ที่พลิกคว่ำสามารถมองเห็นได้ในพื้นหลัง แนวรบด้านตะวันออก
Wespe ได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบของ บริษัท Alkett และการผลิตดำเนินการโดย Vereinigte Maschinenwerke (วอร์ซอ) และ Famo (Breslau) คำสั่งซื้อเริ่มต้นประกอบด้วยรถยนต์ 1,000 คัน แต่ภายในสิ้นปี 2486 คำสั่งซื้อได้ลดลงเหลือ 835 คัน ซึ่งรวมถึงรถกระสุนด้วย ระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ถึงสิงหาคม พ.ศ. 2487 มีการผลิตปืนอัตตาจร 676 Wespe และรถแทรกเตอร์ 159 Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II ปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ Wespe ถูกใช้ครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1943 ที่ Kursk Bulge ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพ และต่อมาถูกใช้จนสิ้นสุดการสู้รบ ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 307 Wespe ยังคงประจำการอยู่
ลักษณะการทำงานของปืนอัตตาจร Wespe:
น้ำหนัก - 11,000 กก.
เครื่องยนต์ - มายบัค 6 สูบ HL 62 TRM, 140 แรงม้า;
ความยาว - 4, 81 ม.
ความกว้าง - 2, 28 ม.
ความสูง - 2.30 ม.
เกราะ - 5-30 มม.
อาวุธยุทโธปกรณ์:
รุ่นแรก - 105 มม. leFH 18/2 L / 26 และ 7, ปืนกล MG34 92 มม.
รุ่นที่ใหม่กว่า - 105 mm leFH 18/2 L / 28 and 7, 92 mm MG34 machine gun;
กระสุน - 32 รอบ;
ความเร็ว - 40 กม. / ชม.
ล่องเรือบนถนน - 220 กม.
ลูกเรือ - 5 คน
ปืนใหญ่อัตตาจร "Wespe" จากกองยานเกราะที่ 116 แห่ง Wehrmacht เคาะออกเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ค.ศ. 1944 ใกล้กับเมือง Mortre ของฝรั่งเศสโดยรถถังของกองยานเกราะที่ 5 ของกองทัพสหรัฐฯ
ACS "Vespe" และ "Hummel" (ด้านหลัง) ถูกทำลายโดยกองทหารของแนวรบเบลารุสที่ 1 ในดินแดนบรันเดนบูร์กในเยอรมนีในปี 2488
ACS "Vespe" หลังจากโดนกระสุนปืนลำกล้องใหญ่ จำนวนทีมถ้วยรางวัลโซเวียตคือ "256" ฮังการี ภูมิภาคทะเลสาบเวเลนซ์
พิพิธภัณฑ์รถถังในโซมูร์ (Musee des blindes, Saumur), Saumur, France
พิพิธภัณฑ์อาวุธยุทโธปกรณ์, Kubinka, เขต Odintsovo, ภูมิภาคมอสโก, รัสเซีย
