ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine

สารบัญ:

ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine
ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine

วีดีโอ: ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine

วีดีโอ: ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine
วีดีโอ: ปืนใหญ่ Hawkeye 105 mm. Mobile Waepon System หนึ่งในปืนใหญ่อัตตาจรเบาที่สุดของอเมริกา -​ The Toylet 2024, อาจ
Anonim

ปืนใหญ่อัตตาจร M10 Wolverine มีชื่อย่อว่า GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 และอยู่ในกลุ่มยานเกราะพิฆาตรถถัง ในกองทัพอเมริกัน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้ได้รับชื่อเล่นอย่างไม่เป็นทางการว่า Wolverine (วูลฟ์เวอรีนอังกฤษ) ซึ่งยืมมาจากพันธมิตรอังกฤษ ยานพิฆาตรถถังคันนี้ถูกส่งไปยังสหราชอาณาจักรภายใต้ Lend-Lease ACS M-10 เช่นเดียวกับปืนอัตตาจรหลายรุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง ถูกสร้างขึ้นบนตัวถังของรถถังกลาง ในกรณีนี้คือ "Sherman" M4A2 (ดัดแปลง M10A1 - ตามรถถัง M4A3) โดยรวมแล้ว ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2485 ถึงธันวาคม พ.ศ. 2486 อุตสาหกรรมของอเมริกาได้ผลิตปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังจำนวน 6706 กระบอก

ต่างจากปืนอัตตาจรของเยอรมันและโซเวียตในสงครามโลกครั้งที่สอง ในปืนอัตตาจรของอเมริกา ปืนไม่ได้ติดตั้งในเสื้อเกราะ แต่ในป้อมปืนหมุนได้ เช่นเดียวกับบนรถถัง สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของ M-10 ACS นั้นใช้ปืนใหญ่ M7 ขนาด 3 นิ้ว (76, 2 มม.) ซึ่งติดตั้งอยู่ในป้อมปืนแบบเปิดด้านบน มีการติดตั้งน้ำหนักถ่วงพิเศษที่ท้ายเรือ ซึ่งทำให้หอคอยมีลักษณะเฉพาะและเงาที่จดจำได้ง่าย ในการต่อสู้กับเป้าหมายหุ้มเกราะ กระสุนเจาะเกราะลำกล้องที่ไม่มีปลายขีปนาวุธ M79 ถูกนำมาใช้ กระสุนปืนนี้ที่ระยะ 1,000 หลา (900 ม.) ที่มุมนัดพบ 30° เทียบกับเกราะขนาด 76 มม. ที่เจาะทะลุปกติ กระสุนทั้งหมดของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองประกอบด้วยกระสุน 54 นัด สำหรับการป้องกันตัวและการโจมตีทางอากาศ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นได้รับการติดตั้งปืนกลบราวนิ่ง M2 ขนาด 12 มม. 7 มม. ซึ่งติดตั้งที่ด้านหลังของหอคอย กระสุนปืนกลมี 300 นัด นอกจากนี้ลูกเรือยังมีอาวุธส่วนตัวสำหรับป้องกันตัว

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอเมริกันได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วในการสร้างและนำยานเกราะพิฆาตรถถัง 2 ลำมาใช้ คือ M3 และ M6 ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะทั้งสองคันเป็นเพียงมาตรการบังคับชั่วคราวและไม่เหมาะสมในการรบรถถัง กองทัพต้องการปืนอัตตาจรที่เต็มเปี่ยม - ยานพิฆาตรถถัง การพัฒนาเครื่องจักรดังกล่าวในสหรัฐอเมริกาเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 โครงการนี้มีไว้สำหรับการติดตั้งปืนบนฐานของรถถัง M4A1 ที่มีตัวถังหล่อและเครื่องยนต์เบนซิน แต่แล้วในเดือนธันวาคม 1941 โครงการนี้ได้รับการแก้ไขเพื่อสนับสนุนการดัดแปลงอื่นของรถถัง M4A2 Sherman ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน รุ่นที่มีตัวถังเชื่อมและเครื่องยนต์ดีเซล

ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine
ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาในช่วงสงคราม (ตอนที่ 1) - М10 Wolverine

ต้นแบบของปืนอัตตาจรมีชื่อว่า T35 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ได้มีการสร้างแบบจำลองไม้ขึ้น ตามด้วยการประกอบยานเกราะพิฆาตรถถังคันแรกด้วยโลหะ ในเวลาเดียวกัน ตัวถังของ M4A2 ได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง - รถสูญเสียปืนกล ความหนาของเกราะด้านหน้ายังคงเท่าเดิม และจากด้านข้างลดลงเหลือ 1 นิ้ว เกราะในพื้นที่ส่งกำลังเสริมด้วยแผ่นเกราะ 2 แผ่นซึ่งเชื่อมที่มุม 90 องศา 76, 2 mm gun ถูกติดตั้งในป้อมปืนแบบเปิดซึ่งยืมมาจากต้นแบบของรถถังหนัก T1

ในระหว่างการทำงานกับ T35 กองทัพได้เสนอข้อกำหนดใหม่ - เกราะลาดเอียงของโครงสร้างส่วนบนของตัวถังและเงาต่ำของยานพาหนะ นักออกแบบได้นำเสนอ ACS ที่แตกต่างกัน 3 เวอร์ชัน โดยหนึ่งในนั้นได้รับการคัดเลือกซึ่งได้รับดัชนี T35E1 เวอร์ชันใหม่ของรถถังนี้มีพื้นฐานมาจากตัวถังของรถถัง M4A2 ความหนาของเกราะลดลง ความลาดเอียงเพิ่มเติมปรากฏขึ้นที่โครงสร้างส่วนบน แทนที่จะเป็นหอคอยกลม มีการติดตั้งหอคอยจาก M35 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 แผนก Fischer Tank ของไครสเลอร์เริ่มทำงานกับรถต้นแบบสองรุ่นของ T35E1 รถทั้งสองคันพร้อมสำหรับฤดูใบไม้ผลิปี 1942การทดสอบของพวกเขาพิสูจน์ให้เห็นถึงข้อได้เปรียบของเกราะลาดเอียงของตัวถัง แต่ป้อมปืนแบบหล่อของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์จากกองทัพ ในเรื่องนี้ได้มีการตัดสินใจพัฒนาหอคอยใหม่ซึ่งสร้างขึ้นในรูปของฐานสิบหกซึ่งเชื่อมจากแผ่นเกราะแบบม้วน

ภาพ
ภาพ

การทดสอบปืนอัตตาจร T35E1 เสร็จสิ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 แนะนำให้ใช้เครื่องจักรสำหรับการผลิตหลังจากขจัดปัญหาการออกแบบเล็กน้อยจำนวนหนึ่งออกไป

- กองทัพเรียกร้องให้ลดการจอง เพื่อความรวดเร็วยิ่งขึ้น แนวความคิดของยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาสันนิษฐานว่าความเร็วมีประโยชน์มากกว่าเกราะป้องกันที่ดี

- ทำช่องสำหรับรองรับคนขับ

- ส่วนต่างควรหุ้มด้วยเกราะไม่ใช่จาก 3 ส่วน แต่จากส่วนหนึ่ง

- ควรสามารถติดตั้งเกราะเพิ่มเติมที่หน้าผากและด้านข้างของตัวถังรวมถึงป้อมปืนได้

ยานพิฆาตรถถัง T35E1 ที่ได้มาตรฐานและได้รับการปรับปรุง ถูกนำไปผลิตในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 ภายใต้ชื่อ M10 ลูกเรือของยานพาหนะประกอบด้วย 5 คน: ผู้บัญชาการปืนอัตตาจร (อยู่ทางขวาของหอคอย), มือปืน (ในหอคอยทางซ้าย), พลบรรจุ (ในหอคอยด้านหลัง), คนขับ (ด้านหน้าตัวถังด้านซ้าย) และผู้ช่วยคนขับ (ด้านหน้าตัวถัง) ด้านขวา) แม้จะมีความปรารถนาของกองทัพในการสร้างการปล่อย M10 โดยเร็วที่สุด แต่พวกเขามีปัญหาร้ายแรงกับการออกแบบหอหกเหลี่ยม เพื่อไม่ให้เลื่อนการปล่อยตัวจึงมีการสร้างหอคอยห้าเหลี่ยมชั่วคราวซึ่งเข้าสู่ซีรีส์ ด้วยเหตุนี้ ยานพิฆาตรถถัง M10 ทั้งหมดจึงถูกผลิตขึ้น และมีการตัดสินใจที่จะละทิ้งป้อมปืนหกเหลี่ยม นอกจากนี้ยังควรสังเกตข้อเสียเปรียบประการหนึ่งที่ M10 Wolverine ACS มีอยู่ ช่องของคนขับและผู้ช่วยของเขาไม่สามารถเปิดได้ในขณะที่ปืนพุ่งไปข้างหน้า หน้ากากปืนป้องกันการเปิดช่องได้

อาวุธหลักของปืนอัตตาจรคือปืนใหญ่ M7 ขนาด 3 นิ้ว 76 และ 2 มม. ซึ่งมีอัตราการยิงที่ดี - 15 รอบต่อนาที มุมการเล็งในระนาบแนวตั้งอยู่ระหว่าง -10 ถึง +30 องศา ในแนวนอน - 360 องศา การบรรจุกระสุนของยานพิฆาตรถถังประกอบด้วย 54 รอบ 6 รอบการต่อสู้ถูกวางไว้ในสองช่องเก็บของ (ในแต่ละช่อง) ที่ผนังด้านหลังของป้อมปราการ ส่วนที่เหลืออีก 48 นัดอยู่ในคอนเทนเนอร์ไฟเบอร์พิเศษ 4 กองในสปอนสัน ตามรัฐ กระสุนควรจะประกอบด้วย 90% ของกระสุนเจาะเกราะและ 10% ของกระสุนระเบิดแรงสูง นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงเปลือกควันและกระสุนปืน

ภาพ
ภาพ

ใช้ต่อสู้

ปืนอัตตาจร M10 ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1942 ถึงปลายปี 1943 และเหนือสิ่งอื่นใด เข้าประจำการด้วยกองพันยานพิฆาตรถถัง (54 ปืนอัตตาจรในแต่ละลำ) หลักคำสอนของการทำสงครามของอเมริกาสันนิษฐานว่าการใช้ยานพิฆาตรถถังเพื่อทำลายรถถังศัตรู ในขณะที่รถถังของตัวเองนั้นควรจะใช้เพื่อสนับสนุนหน่วยทหารราบในการรบ M10 Wolverine กลายเป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังขนาดใหญ่ที่สุดในกองทัพอเมริกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การเปิดตัวการรบของยานพิฆาตรถถังเกิดขึ้นในแอฟริกาเหนือและค่อนข้างประสบความสำเร็จ เนื่องจากปืนใหญ่ขนาดสามนิ้วของมันสามารถโจมตีรถถังเยอรมันส่วนใหญ่ที่ปฏิบัติการในโรงละครแห่งนี้จากระยะไกลได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ในเวลาเดียวกัน แชสซีที่ความเร็วต่ำและหนักนั้นไม่สอดคล้องกับหลักคำสอนที่นำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา ตามที่ปืนอัตตาจรที่เร็วและเบากว่าควรใช้ในบทบาทของยานพิฆาตรถถัง ดังนั้นเมื่อต้นปี 1944 ยานเกราะพิฆาตรถถัง M10 จึงเริ่มถูกแทนที่ด้วยปืนอัตตาจร M18 Hellcat ที่หุ้มเกราะเบากว่าและความเร็วสูง

การทดสอบที่จริงจังล้มเหลวใน M10 ACS ระหว่างการลงจอดในนอร์มังดีและการรบที่ตามมา เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า M10 มีปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง 76 ขนาด 2 มม. มากหรือน้อย พวกเขาจึงมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อสู้กับรถถังเยอรมัน เราพบว่า M10 ไม่สามารถต่อสู้กับรถถังเยอรมันใหม่ "Panther", "Tiger" และยิ่งกว่านั้นกับ Royal Tigers ได้สำเร็จ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Lend-Lease บางตัวถูกย้ายไปยังอังกฤษ ซึ่งทิ้งปืนใหญ่ 76 มม. กำลังต่ำของอเมริกาอย่างรวดเร็ว และแทนที่ด้วยปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์ การดัดแปลง M10 ในภาษาอังกฤษมีชื่อว่า Achilles I และ Achilles IIในฤดูใบไม้ร่วงปี 1944 การติดตั้งเหล่านี้เริ่มถูกแทนที่ด้วยยานพิฆาตรถถัง M36 Jackson ที่ล้ำหน้ากว่า ในเวลาเดียวกัน M10 ที่เหลือยังคงถูกใช้ต่อไปจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม

ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้ประมาณ 54 กระบอกถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตภายใต้ Lend-Lease แต่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับการใช้งานในกองทัพแดง นอกจากนี้ เครื่องจักรเหล่านี้ยังได้รับจากหน่วยรบของกองทัพฝรั่งเศสอิสระอีกด้วย หนึ่งในเครื่องจักรเหล่านี้เรียกว่า "Sirocco" ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของลูกเรือชาวฝรั่งเศส มีชื่อเสียงในการเคาะ "Panther" ใน Place de la Concorde ในปารีสในวันสุดท้ายของการจลาจลในปารีส

ภาพ
ภาพ

ประสบการณ์การใช้การต่อสู้แสดงให้เห็นว่าป้อมปืนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง M10 ซึ่งเปิดจากด้านบน ทำให้ยานเกราะเสี่ยงต่อการยิงปืนใหญ่และปืนครก ตลอดจนการโจมตีของทหารราบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการสู้รบในป่าและพื้นที่ในเมือง ดังนั้นแม้แต่ระเบิดมือธรรมดาที่สุดก็สามารถปิดการใช้งานลูกเรือที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้อย่างง่ายดาย เกราะของปืนอัตตาจรเองก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์เช่นกัน เนื่องจากมันไม่สามารถต้านทานปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันได้ แต่ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดคือความเร็วการหมุนของป้อมปืนที่ต่ำมาก กระบวนการนี้ไม่ได้ใช้เครื่องจักรและดำเนินการด้วยตนเอง ในการเลี้ยวเต็มต้องใช้เวลาอย่างน้อย 2 นาที นอกจากนี้ ตรงกันข้ามกับหลักคำสอนที่ยอมรับ ยานเกราะพิฆาตรถถังของอเมริกาใช้กระสุนกระจายตัวที่ระเบิดได้สูงกว่ากระสุนเจาะเกราะ ส่วนใหญ่แล้ว ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองทำหน้าที่เป็นรถถังในสนามรบ แม้ว่าบนกระดาษพวกเขาจะต้องสนับสนุนพวกเขา

M10 Wolverine พิสูจน์แล้วว่าดีที่สุดในการรบป้องกัน โดยที่พวกมันเหนือกว่าปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูงอย่างมีนัยสำคัญ พวกเขายังใช้สำเร็จในระหว่างปฏิบัติการ Ardennes กองพันที่ติดอาวุธยานพิฆาตรถถัง M10 นั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าหน่วยติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูงที่มีลำกล้องเดียวกันถึง 5-6 เท่า ในกรณีเหล่านั้นเมื่อ M10 เสริมการป้องกันของหน่วยทหารราบ อัตราส่วนของการสูญเสียต่อชัยชนะคือ 1: 6 เพื่อสนับสนุนยานพิฆาตรถถัง ในการสู้รบใน Ardennes นั้นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาเหนือกว่าปืนใหญ่แบบลากจูงได้มากเพียงใดจากช่วงเวลานั้นในกองทัพอเมริกันเริ่มกระบวนการอย่างแข็งขันในการติดตั้งกองพันต่อต้านรถถังด้วยตัวเอง - ปืนขับเคลื่อน

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค: M10 Wolverine

น้ำหนัก: 29.5 ตัน

ขนาด:

ยาว 6, 828 ม. กว้าง 3, 05 ม. สูง 2, 896 ม.

ลูกเรือ: 5 คน

สำรอง: ตั้งแต่ 19 ถึง 57 มม.

อาวุธยุทโธปกรณ์: 76 ปืนยาว 2 มม. M7

กระสุน: 54 รอบ

เครื่องยนต์: ดีเซล 2 แถว 12 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 375 แรงม้า

ความเร็วสูงสุด: บนทางหลวง - 48 km / h

ความคืบหน้าร้าน: บนทางหลวง - 320 กม.

แนะนำ: