มีเหตุการณ์สำคัญทางยุทธวิธีจำนวนมากเกิดขึ้นในโรงละครของซีเรียในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา นี่คือการโจมตีครั้งใหญ่ด้วยขีปนาวุธร่อน Tomahawk บนฐานทัพอากาศ Shayrat (ซึ่งบางส่วนถูก "ปลูก" โดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียและระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ใกล้กับ Tartus) และขีปนาวุธและการโจมตีทางอากาศต่อหน่วยของกองทัพอาหรับซีเรียภายใต้การรุกไปข้างหน้า "หัวสะพาน" ของ USMC - At- Tanf และเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งกับเที่ยวบินลาดตระเวนของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ของอเมริกา P-8A "Poseidon" ในบริเวณใกล้เคียงกับศูนย์โลจิสติกส์ของ Tartus กองทัพเรือรัสเซีย ฯลฯ เหตุการณ์เหล่านี้มักพูดเกินจริงและเคี้ยวโดยสื่อมวลชนของรัสเซียและต่างประเทศ ซึ่งเกี่ยวข้องกับความสนใจในพวกเขาที่ค่อยๆ หายไป ในเวลาเดียวกัน ช่วงเวลาที่น่าสนใจ (ในเชิงเทคนิค) ออกมาจากเงามืดมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเป็นผลมาจากระยะเริ่มต้นที่เป็นไปได้ของการเพิ่มระดับความขัดแย้งโดยตรงระหว่างกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียและกองทัพอากาศพันธมิตร NATO ทั้งใน โรงละครปฏิบัติการทางทหารของซีเรียและน่านฟ้าของยุโรปตะวันออก และในช่วงเวลาทางเทคโนโลยีเหล่านี้เองที่สื่อมวลชนยุโรปตะวันตกชอบที่จะคาดเดาอยู่เป็นประจำ โดยอาศัยการรับรู้ในระดับต่ำของผู้อ่านทั่วไป
ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงมักจะจับ "โบนัส" ที่ไม่สมควรให้กับระบบย่อยต่าง ๆ ของอุปกรณ์ทางทหารของพวกเขาตลอดจนประสบการณ์ทางยุทธวิธีและความฉลาดของเจ้าหน้าที่นาโต้ประเมินความสามารถของผลิตภัณฑ์ป้องกันประเทศรัสเซียต่ำเกินไปและทำให้ระดับการฝึกอบรมของทหารของเราเสียชื่อเสียง. ตอนนี้เราจะพยายามปัดเป่าตำนานและการคาดเดาทั้งหมดบางส่วนเกี่ยวกับของปลอมล่าสุดที่ระเบิดในพื้นที่ข้อมูลโลกเกี่ยวกับ "การล่าที่ประสบความสำเร็จ" ล่าสุดของ Rafales สองลำสำหรับโหมดการต่อสู้ของการทำงานของเรดาร์บนเครื่องบิน Su-33
ต่อไปเราจะพูดถึงเกม "แมวกับเมาส์" ชนิดหนึ่งระหว่างการบินทางยุทธวิธีของ Russian Aerospace Forces และ NATO Allied Air Forces โดยที่เครื่องมือหลักคือสถานีเตือนรังสีในตัว รวมทั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบรวมและแบบแขวน ระบบลาดตระเวนที่สามารถให้ข้อมูลที่หลากหลายเกี่ยวกับวิธีการปล่อยคลื่นวิทยุของศัตรู … วิธีการต่างๆ ในการใช้คอมเพล็กซ์ RER เป็นส่วนสำคัญของความขัดแย้งทางทหารสมัยใหม่ และบริษัทซีเรียก็ไม่มีข้อยกเว้น
ในกรณีของเราจำเป็นต้องพิจารณารายละเอียดข่าวเกี่ยวกับการดำเนินการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์โดยเครื่องบินรบทางยุทธวิธีอเนกประสงค์ "Rafale" ที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มอากาศของกองบินขับไล่บนเรือที่แยกจากกันที่ 279 (OKIAP) ซึ่งติดตั้งเครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Su-33 และ MiG-29K / KUB ตามบันทึกย่อที่เผยแพร่บนแหล่งข้อมูล livefistdefence.com เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2017 ลูกเรือของ Rafale สองคนระหว่างปฏิบัติหน้าที่รบของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Admiral Kuznetsov บรรทุกเครื่องบินหนักในสถานี N001K ของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงครึ่ง การลาดตระเวนในความเป็นจริงแหล่งข่าวอ้างว่านักบินของเที่ยวบินจาก 2 "ราฟาเลส" สามารถระบุโหมดของ "การติดตามผ่าน" และ "การจับภาพ" ของเป้าหมายโดยเรดาร์ H001K โดยใช้คอมเพล็กซ์ป้องกันทางอากาศแบบบูรณาการ SPECTRA ที่พัฒนาขึ้น โดย Thales และ MBDA
ไม่ต้องสงสัย ฐานองค์ประกอบดิจิทัลประสิทธิภาพสูงของ SPECTRA complex อยู่ในระดับที่คุ้มค่าสำหรับเครื่องจักรของรุ่น "4 ++" ซึ่งกำหนดความสามารถในการวิเคราะห์รายละเอียดโหมดการทำงานของศัตรูมัลติฟังก์ชั่นบนบกและทางอากาศ เรดาร์เช่นเดียวกับการกำหนดโหมดของหัวเรดาร์แบบแอ็คทีฟโฮมโฮมสำหรับขีปนาวุธของคลาส Air-to-air / Ground-to-Air ดังนั้น เครื่องสแกนแบบแยกส่วนการตรวจจับ RF ซึ่งเป็นพื้นฐานของระบบเตือนรังสีของเครื่องบินรบ จึงมีหน้าที่ในการวิเคราะห์ความถี่ โดยมีเสาอากาศรับสัญญาณที่มีความไวสูง 2 เสา ซึ่งอยู่ใต้แฟริ่งโปร่งใสทางวิทยุด้านหลังขอบช่องรับอากาศ และสามารถดำเนินการ RER ที่มีข้อมูลสูงได้ แม้กระทั่งเรดาร์เป้าหมายที่ปล่อยคลื่นวิทยุซึ่งไม่ได้ติดตามหรือจับ Rafale อยู่ในปัจจุบัน ระดับทางเทคนิคและความสามารถของส่วนวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ของสถานี SPECTRA นั้นสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ของคอมเพล็กซ์ REP L-265M10 "Khibiny-M" และเกินพารามิเตอร์ของ SPO-15L "Beryoza-L" SPO L- อย่างมีนัยสำคัญ 150 "พาสเทล"
อย่างไรก็ตาม ข่าวดังกล่าวทวีคูณในหมู่สำนักข่าวตะวันตกโดยอ้างอิงแหล่งข่าวภาษาฝรั่งเศสเกี่ยวกับ "การสกัดกั้น" ที่ประสบความสำเร็จของ "โหมดการต่อสู้/การยิง" ของเรดาร์ N001K ทำให้เกิดข้อสงสัยอย่างมาก และแทบจะไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงเลย ความจริงก็คือนักบินของเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน Su-33 ที่เข้าร่วมกองเรือยุทธวิธีของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียและเคยส่งการโจมตีด้วยระเบิดที่มีความแม่นยำสูงต่อโครงสร้างพื้นฐานของ ISIS ในทางทฤษฎี จะไม่สุ่มใช้ " โหมดจับภาพ" ของเป้าหมายใดๆ เพื่อการติดตามอัตโนมัติที่แม่นยำ เป็นไปได้มากว่ามันเป็นเพียงโหมด "สำรวจ" หรือ "คุ้มกันที่ทางเดิน" ด้วยความช่วยเหลือซึ่งนักบินของเราได้สแกนน่านฟ้าเหนือสนามรบเพื่อดูการโจมตีของกองกำลังผสมและเครื่องบินลาดตระเวน เรามองต่อไป ในโหมดวางระเบิดบนเป้าหมาย IG นักบินยังไม่ได้ใช้ระบบเรดาร์ทางอากาศ RLPK-27K กับเรดาร์ N001K เนื่องจากไม่ได้ปรับฮาร์ดแวร์ให้ทำงานในโหมดอากาศสู่พื้นดิน ค่าสูงสุดที่สามารถใช้ได้จากระบบย่อยเสริมคือระบบย่อยการคำนวณเฉพาะสำหรับการทิ้งระเบิดที่มีความแม่นยำสูง SVP-24-33 "Gefest" ซึ่งรวมอยู่ในระบบ avionics ของ "Sushki" 279 แห่ง OKIAP ที่ 279
การใช้เฮเฟสตัสไม่ส่งผลใดๆ ต่อเรดาร์บนเครื่องบิน N001K เนื่องจากระบบย่อยนี้ใช้หน่วยฮาร์ดแวร์อิสระของตนเองเพื่อแก้ไขการเล็งและเลือกวิถีที่ถูกต้องที่สุดเพื่อทิ้งระเบิดที่ตกลงมาอย่างอิสระที่เป้าหมายจากความสูงและระยะทางสูงสุดที่เป็นไปได้ พื้นฐานของฮาร์ดแวร์ของ SVP-24-33 คือคอมพิวเตอร์พิเศษออนบอร์ด SV-24 ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่ง "ผูก": โมดูลการนำทางวิทยุ SRNS-24 พื้นที่เก็บข้อมูลออนบอร์ดแบบโซลิดสเตตสำหรับซอฟต์แวร์บริการและซอฟต์แวร์กำหนดเป้าหมาย BFI หน่วยสร้างข้อมูล สถานีวิทยุ R-862 และอุปกรณ์อื่นๆ … ไม่มีโมดูลใดข้างต้นที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมเรดาร์ในอากาศ ซึ่งจากการออกแบบนี้ สามารถทำงานได้กับเป้าหมายทางอากาศเท่านั้น ดังนั้น ข้อมูลที่คัดลอกโดยข่าวและสิ่งพิมพ์เชิงวิเคราะห์จำนวนมากในรัสเซียและยุโรปตะวันตกเกี่ยวกับ "การเปิดโหมดการยิงลับของการทำงาน" ของเรดาร์ทางอากาศ N001K โดยใช้ระบบลาดตระเวนและป้องกันทางอากาศ SPECTRA ของเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Rafale เป็นอีกส่วนหนึ่ง ตรงไปตรงมา "พันธุ์แท้" สำหรับหูของคนธรรมดาที่โง่เขลา
และถ้าเราโต้เถียงกันอย่างเป็นกลาง เรดาร์ Cassegrain N001K ที่ล้าสมัยด้วยระยะ 100 - 120 กม. ต่อเป้าหมายด้วย EPR 3 - 5 m2 และโหมดอากาศสู่อากาศโหมดเดียวไม่สามารถดึงดูดหน่วยป้องกันของ NATO ได้ แต่อย่างใดเพราะใน ความขัดแย้งที่จะเกิดขึ้นในยุค 20 ของศตวรรษที่ XXI จะใช้เครื่องบินรบอเนกประสงค์ Su-30SM และ Su-35S พร้อมกับเรดาร์ N001 "Bars" และ N035 "Irbis-E" พร้อมโหมดการทำงานที่หลากหลาย เป็นเครื่องบินรบเหล่านี้ที่เครื่องจักรเช่น Rafale, F-22A Raptor, F / A-18G Growler และ RC-135V / W Rivet Joint สามารถ "ล่าสัตว์อิเล็กทรอนิกส์" อย่างไรก็ตาม ไม่มีคนโง่ในหมู่คนโง่ของเรา: ไม่มีลูกเรือ Su-30SM หรือ Su-35S เพียงคนเดียว เว้นแต่จำเป็นจริงๆ (ภัยคุกคามจากการโจมตี ฯลฯ) จะ "จับ" เครื่องบินของกองทัพอากาศพันธมิตรเพื่อการติดตามอัตโนมัติที่แม่นยำ นำเสนอศัตรูด้วยของขวัญในรูปแบบของโปรไฟล์เรดาร์ของโหมดการต่อสู้ของการปฏิบัติการเรดาร์
