แรงกดดันทางการเมืองและการทหารในระยะยาวต่อกรุงเตหะรานจากวอชิงตัน แสดงให้เห็นการปรากฏตัวเป็นประจำในทะเลอาหรับของกลุ่มการโจมตีทางเรือและเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงของชายฝั่งตะวันตกทั้งหมดของคาบสมุทรอาหรับเป็น ต่อต้านอากาศยาน / ต่อต้านขีปนาวุธและในขณะเดียวกันก็โจมตีด่านหน้าของกองกำลังสหรัฐใกล้ชายแดนทางทะเลอิหร่านบังคับให้คอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรมของรัฐที่มีอำนาจนี้มุ่งเป้าไปที่โครงการขนาดใหญ่สำหรับการพัฒนาการโจมตีที่มีความแม่นยำสูงและ อาวุธป้องกัน พื้นฐานในการสร้างขีดความสามารถในการป้องกันประเทศที่มีประสิทธิภาพคือโครงการและสัญญาที่มีความทะเยอทะยานสำหรับการจัดหาอุปกรณ์ใหม่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ล้าสมัยรวมถึงการต่ออายุอุปกรณ์วิทยุที่ได้รับมอบหมาย
เป็นผลให้เราสามารถสังเกตการเกิดของการป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่งที่สุดในภูมิภาค เทียบได้กับความสามารถของซาอุดีอาระเบียและอิสราเอล ในเวลาเดียวกัน ในทิศทางนี้ เตหะรานสามารถบรรลุความพอเพียงสัมพัทธ์ ตามคำแถลงล่าสุดของรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมอิหร่าน Hussein Dehkan ว่าไม่จำเป็นต้องซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 Triumph ของรัสเซีย ที่นี่ระบบป้องกันขีปนาวุธป้องกันทางอากาศของอิหร่านมีพื้นฐานมาจากโครงการ "กึ่งชาติ" ที่มีเทคโนโลยีสูงที่สุด - ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Bavar-373 ซึ่งรวมเอาฐานองค์ประกอบของ HQ-9 ของจีนและ S-300PT / PS ของเรา. องค์ประกอบบางอย่างของหลังอยู่ในการกำจัดของผู้สร้างคอมเพล็กซ์เป็นเวลาหนึ่งและครึ่งถึงสองทศวรรษ
ความสามารถในการต่อต้านเรือรบของกองทัพอิหร่าน (เทียบกับการขาดจำนวนเครื่องบินขับไล่จู่โจมที่ต้องการของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบและส่วนประกอบพื้นผิว "อ่อนแอ" ของกองทัพเรือ) ได้รับการสนับสนุนโดยแบตเตอรีชายฝั่งที่หลากหลายของ คอมเพล็กซ์ขีปนาวุธต่อต้านเรือซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม BKRK ที่พบบ่อยที่สุดคือ "Noor" และ "Qader" ซึ่งมีช่วง 120 และ 250-300 กม. ตามลำดับ ขีปนาวุธต่อต้านเรือเหล่านี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ C-802 ของจีนและมีความเร็วใกล้เคียงกัน (800 - 900 กม. / ชม.) โปรไฟล์การบินที่คล้ายกัน (25 ม. ในส่วนการล่องเรือและ 4-5 - ในขั้นสุดท้าย) และลายเซ็นเรดาร์ที่เหมือนกันของคำสั่ง (EPR ประมาณ 0, 15 m2) ขีปนาวุธทั้งสองประเภทติดตั้งอยู่ในตัวปล่อยแบบโมดูลาร์ในตัวซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงล้อของรถบรรทุก Mercedes-Benz Axor บนรถบรรทุกคันเดียวกัน กุงยังติดตั้งจุดควบคุมการรบสำหรับแบตเตอรี่ SCRC ริมชายฝั่งด้วย IRGC และกองกำลังอิหร่านติดอาวุธด้วยแบตเตอรี่ที่คล้ายกันหลายร้อยก้อนพร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Noor" และ "Qader" จำนวน 1,000 ลูกขึ้นไป พร้อมสำหรับการใช้งานทันที แต่ระยะของพวกมันทำให้สามารถยิงใส่เรือผิวน้ำของศัตรูในอ่าวเปอร์เซียได้ และช่องแคบฮอร์มุซ อย่างที่คุณทราบ ยุทธวิธีของ AUG กองทัพเรือสหรัฐฯ จัดให้มีการโจมตีโดย Tomahawk TFR จากระยะทาง 500-800 กม. ซึ่งดำเนินการควบคู่ไปกับปฏิบัติการต่อต้านเรดาร์ของเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน
เนื่องจากอิหร่านยังไม่มีส่วนประกอบพื้นผิวที่เหมาะสมของกองเรือและกองทัพอากาศ เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าของรัสเซีย 3 ลำ pr.877 EKM ที่มีเสียงรบกวนต่ำจึงมีบทบาทอย่างมากที่นี่ อย่างไรก็ตาม ในโอมาน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ และบาห์เรน มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญเชิงกลยุทธ์จำนวนมากของกองทัพสหรัฐฯ (รวมถึงสำนักงานใหญ่ของกองเรือปฏิบัติการที่ 5 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ) สำหรับการคุ้มครองซึ่งหากจำเป็น วอชิงตัน จะดึงดูด AUG ที่เสริมความแข็งแกร่งด้วย 4--5 EM "Arley Burke Burke" และ RRC URO "Ticonderoga" อีก 2 ตัวในองค์ประกอบ (สหรัฐฯจะไม่ส่ง AUG มาตรฐานไปยังชายฝั่งอิหร่าน)ในสถานการณ์เช่นนี้ อาจต้องใช้ขีปนาวุธ "นูร์" และ "กอดีร์" การคำนวณของอิหร่านจะสามารถเปิดตัวในกลุ่มอเมริกันจากระบบขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ "Nur" และ "Kader" หลายสิบถึงสองร้อยระบบจากพื้นที่ชายฝั่งทะเลของจังหวัด Harmazgan, Fars และ Bushehr แต่ถึงกระนั้นจำนวนนี้ไม่น่าเป็นไปได้ เพียงพอที่จะทำลาย "เกราะป้องกันขีปนาวุธ" 5 - 7 "Aegis" -เรือรบ ท้ายที่สุดแล้ว ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบอิหร่านแบบเปรี้ยงปร้างที่ช้าจะไม่ต่อต้านขีปนาวุธ RIM-67D หรือ RIM-156A ที่ล้าสมัยด้วย PARGSN แต่มีขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธที่มีแนวโน้มสองประเภท - RIM-162 ESSM แบบเบาและ RIM ระยะไกล -174 อีแรม หลังติดตั้งเครื่องค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟ และสามารถนำทางได้โดยการกำหนดเป้าหมายของเครื่องบินดาดฟ้า AWACS E-2D “Advanced Hawkeye” AWACS ซึ่งจะทำให้ขีปนาวุธต่อต้านเรือของอิหร่านสามารถสกัดกั้นได้สำเร็จที่แนวเส้น 50-100 กม. นอกเหนือ ขอบฟ้าจากส.ค.
กองกำลังอิหร่านยังมีขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยกลางที่เรียบง่ายกว่าจำนวนหนึ่งซึ่งสังเกตได้จากผลิตภัณฑ์เช่น: เปรี้ยงปร้าง S-801K (ระยะ 50 กม. ความสูงของการบิน 7-20 ม. สายการบิน - เครื่องบินรบทางยุทธวิธี F-4E, Su-24M และอื่น ๆ), "Raad" (ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 3 ช่องที่มีระยะ 350 กม. และความเร็ว 900 กม. / ชม. มี RCS ขนาดใหญ่ประมาณ 0.3-0.5 m2 ออกแบบบนพื้นฐานของ S-201) ของจีน, ตระกูล Nasr "และ" Kowsar "(ระยะสูงสุด 35 กม. และความเร็ว ≥1M, น้ำหนักหัวรบ 29-130 กก. เป็นต้น แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดยังคงถูกกระตุ้นจากการปฏิบัติการต่อต้านเรือรบทางยุทธวิธี ขีปนาวุธของ " Khalij-e-Fars "(" Persian Gulf ") และ "Hormuz-2" ไม่แพร่หลายเนื่องจากยุทธวิธีและเทคโนโลยีต่างๆ ข้อบกพร่องทางเทคนิคที่เป็นลักษณะของ RCC 60-ies ศตวรรษที่ XX
ที่สำคัญที่สุดคือความเร็วเปรี้ยงปร้างและอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักต่ำพร้อมลายเซ็นเรดาร์ขนาดใหญ่ ช่วงเวลาที่ไม่น่าพอใจพอๆ กันถือได้ว่ามีการใช้เครื่องเพิ่มกำลังจรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบแขวนลอยอันทรงพลังที่มีแรงขับ 29 ถึง 33 ตันเพื่อยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Raad" ขนาด 3 ตัน ซึ่งสร้างรังสีอินฟราเรดขนาดใหญ่ ผลที่ตามมา: ไซต์ปล่อยขีปนาวุธสามารถตรวจจับได้ง่ายโดยคอมเพล็กซ์อินฟราเรดความละเอียดสูงของ UAV ระดับสูงและเครื่องบินยุทธวิธีที่ระยะ 150 กม. ขึ้นไป สำหรับการเปรียบเทียบ: แรงขับของเครื่องเร่งความเร็วของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon มีเพียง 6, 6 ตันเท่านั้น
เป็นที่รู้จักกันเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2017 จากข้อมูลและแพลตฟอร์มข่าว rbase.new-factoria.ru โดยอ้างอิงถึงสำนักข่าวอิหร่าน Tasnim ผู้บัญชาการกองทัพอากาศและกองกำลังอวกาศของกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม นายพลจัตวาอาเมียร์ -Ali Hajizadeh ได้พูดคุยกับแถลงการณ์เกี่ยวกับความสำเร็จในการฝึกปล่อยระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ "Hormuz-2" ในต้นเดือนมีนาคม ขีปนาวุธสามารถโจมตีเป้าหมายการฝึกได้ในระยะทาง 250 กม. ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ดีมากสำหรับ IRI เพราะการบรรลุค่าเบี่ยงเบนความน่าจะเป็นแบบวงกลมขั้นต่ำ (CEP) สำหรับขีปนาวุธความเร็วสูงเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนมาก สำหรับประสิทธิภาพสูงของสิ่งอำนวยความสะดวกในการประมวลผลออนบอร์ด รวมถึงการส่งข้อมูลความเร็วจากผู้ค้นหาไปยังโมดูลควบคุมแอโรไดนามิก ด้วยความน่าจะเป็นในระดับสูง จึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าฐานองค์ประกอบของขีปนาวุธนี้ เช่นเดียวกับอาวุธความแม่นยำของอิหร่านส่วนใหญ่ มีต้นกำเนิดจากจีน ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน คำแถลงของกองบัญชาการ IRGC ทำให้รู้สึกภาคภูมิใจอย่างแท้จริงในศูนย์รวมอุตสาหกรรมการทหารของอิหร่าน แต่แนวคิดใหม่ของอาวุธความเที่ยงตรงสูงมีประสิทธิภาพเพียงใดในการต่อต้าน AUG ของกองทัพเรือสหรัฐฯ หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศ-ขีปนาวุธ ระบบที่สร้างขึ้นโดยกองทัพอเมริกันในประเทศของ "พันธมิตรอาหรับ"?
ในการตอบคำถามนี้ คุณต้องทำความคุ้นเคยกับลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของขีปนาวุธนี้ ตลอดจนหลักการใช้งานซึ่งแตกต่างจากขีปนาวุธต่อต้านเรือลำอื่น (ระดับความสูงต่ำและเปรี้ยงปร้าง) ของอาวุธอิหร่านโดยพื้นฐาน กองกำลัง.ไม่ว่าสื่อของอิหร่านจะประกาศเกี่ยวกับความเป็นเอกลักษณ์ของขีปนาวุธใหม่จำนวนเท่าใดก็ตาม ขีปนาวุธดังกล่าวเป็นแนวคิดที่คล้ายคลึงกัน "พันธุ์แท้" ของขีปนาวุธต่อต้านเรือขีปนาวุธ "คาลิจ-อี-ฟาร์" รุ่นก่อนหน้า ขีปนาวุธทั้งสองมีระยะ 300 กม. และความเร็วประมาณ 3200 กม. / ชม. โดยคำนึงถึงความเบี่ยงเบนน่าจะเป็นวงกลมของการดัดแปลงครั้งแรกของ "Khalij-e-Fars" เราสามารถลดจาก 30 เป็น 8.5 ม. ตัวบ่งชี้ของ "Hormuz-2" สามารถเข้าถึงได้ถึง 5 ม. ความเป็นไปได้นี้ปรากฏขึ้นขอบคุณ กับอุปกรณ์ของขีปนาวุธที่มีโทรทัศน์ที่ทันสมัยหรือผู้ค้นหาอินฟราเรดที่มีความละเอียดสูง ด้วยประเภทโมดูลาร์ของช่องนำทาง คุณจึงสามารถติดตั้งเครื่องค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟเซนติเมตร/มิลลิเมตรได้ ด้วยน้ำหนักหัวรบ 650 กก. ข้อผิดพลาด (CEP) 5-7 ม. ไม่ใช่ข้อเสียที่สำคัญ และเรือผิวน้ำของศัตรูได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง
ยิ่งกว่านั้น "Hormuz-2" มีความสามารถในการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินแบบเคลื่อนที่ / อยู่กับที่ ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่เพื่อเอาชนะเรือผิวน้ำต่อสู้ของกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองยาน "พันธมิตรอาหรับ" เท่านั้น แต่ยังโจมตีด้วยพลังที่แข็งแกร่งที่สุด และหัวสะพานอันตรายของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ใกล้ชายฝั่งตะวันตกของอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งรวมถึงฐานทัพอากาศ: Al-Dhafra (UAE), Al-Udeid (กาตาร์) และ Al Salem (คูเวต) ในเวลาเดียวกัน AvB El-Udeid จะกลายเป็นลิงค์ขั้นสูงในระบบป้องกันการบินและอวกาศของสหรัฐฯ ในภูมิภาคเอเชียตะวันตกในเร็ว ๆ นี้ (เดซิเมตร AN / FPS-132 Block-5 เรดาร์เตือนล่วงหน้าที่มีระยะ 5500 กม. จะ ประจำการที่นี่ และฝูงบินอันทรงพลังของกองทัพอากาศกาตาร์จะครอบคลุมมัน โดยมีเครื่องบินรบ F-15QA จำนวน 72 ลำเป็นตัวแทน) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับกองทัพอิหร่านในการออกแบบระบบขีปนาวุธเชิงปฏิบัติและยุทธวิธีอเนกประสงค์ที่สามารถโจมตีทั้งเรือ AUG ของกองเรืออเมริกันและเป้าหมายภาคพื้นดินได้ในเวลาไม่กี่นาที "Hormuz-2" มีความสามารถดังกล่าว จริงอยู่มีอุปสรรคทางเทคนิคที่ร้ายแรงสำหรับสิ่งนี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนบนของวิถีกระสุนของจรวด Ormuz-2 เช่นเดียวกับ Khalij-e-Fars ผ่านที่ระดับความสูง 40-70 กม. ในช่วงความเร็ว 3 - 3, 2M ซึ่งทำให้เป็นเป้าหมายที่ง่ายที่สุด สำหรับข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม "Aegis" รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศบนเรือ SM-3 และ SM-6 ที่ติดตั้งไว้บนเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนของอเมริกา โดยคำนึงถึงเครื่องบิน E-3C / D ที่ให้บริการกับปีกอากาศบนดาดฟ้าของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจจับอิหร่าน Hormuz-2 ได้แม้ในระยะเร่งความเร็วของวิถีการสกัดกั้นสามารถเกิดขึ้นได้แม้ในส่วนตะวันตกของ อ่าวเปอร์เซียในฐานะขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ RIM-161B และ RIM-174 ERAM และขีปนาวุธนำวิถีต่อสู้ทางอากาศระยะไกลพิเศษ AIM-120D ซึ่งติดอาวุธด้วยเครื่องบินขับไล่ F / A-18E / F "Super Hornet"
ยิ่งกว่านั้นเนื่องจากความเร็วการบินต่ำ 2300 - 2800 กม. / ชม. Hormuz สามารถตรวจจับได้อย่างรวดเร็วโดยเรดาร์ออนบอร์ดของ Emirati และ Qatari Mirage-2000-9 และ Rafale และถูกทำลายโดยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ไมก้า-อีเอ็ม. อย่าลืมเกี่ยวกับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Patriot PAC-2/3 ที่ครอบคลุมฐานทัพอากาศอเมริกันบนคาบสมุทรอาหรับ สำหรับพวกเขาแล้ว ขีปนาวุธ Hormuz-2 แทบไม่เป็นภัยคุกคามเลย เครื่องต่อต้านขีปนาวุธ MIM-104C และ ERINT ใหม่มีระบบค้นหาเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟและแอ็คทีฟขั้นสูงพร้อมซอฟต์แวร์เป้าหมายขีปนาวุธ ขีปนาวุธสกัดกั้นเหล่านี้จะยิง Hormuz-2 หลายสิบลำด้วยความน่าจะเป็น 0.8 - 0.95
น่าเสียดายที่แม้ในรูปลักษณ์ของขีปนาวุธ Hormuz-2 การออกแบบที่เรียบง่ายของการควบคุมแอโรไดนามิกและการไม่มีบล็อกของเครื่องยนต์ควบคุมแก๊สไดนามิกสามารถเห็นได้ชัดเจน ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นถึงความคล่องแคล่วต่ำของขีปนาวุธนำวิถี ซึ่งจะไม่อนุญาตให้ "หลบหนี" แม้แต่จากขีปนาวุธเช่น "Super-530D" หรือ AIM-7M "Sparrow" "Hormuz-2" เป็นขีปนาวุธขนาดใหญ่ที่มี RCS ประมาณ 0.5 - 0.7 m2 ซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่เพียง แต่สามารถตรวจจับเครื่องบินรบสมัยใหม่ของ "พันธมิตรอาหรับ" ของกองทัพอากาศที่มีอาเรย์แบบค่อยเป็นค่อยไป แต่ยังติดตั้ง "Mirage" ของ Emirati ด้วยเรดาร์แบบ slotted RDY-2 -2000-9"
การขาดความคล่องแคล่วสูงของขีปนาวุธ Hormuz-2 รวมกับการใช้หัวเรดาร์กลับบ้านแบบแอคทีฟ ทำให้เกิดความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่งสำหรับคำสั่ง IRGC สาระสำคัญอยู่ที่ความเรียบง่ายในการสกัดกั้นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Hormuz-2 โดยใช้ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานป้องกันตัวเอง RIM-116 Block-2 ที่ใช้ในระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ ASMD (SeaRAM) แม้ว่าแฟริ่งของหัว Hormuz-2 จะไม่มีอุณหภูมิที่ต้องการในการจับภาพผู้ค้นหาอินฟราเรด - รังสีอัลตราไวโอเลตของขีปนาวุธ RIM-116 Block-2 RAM ช่องนำทางเรดาร์แบบพาสซีฟที่สอง (เพิ่มเติม) RIM-116 นำเสนอโดยอินเตอร์เฟอโรมิเตอร์วิทยุขนาดเล็กสองตัวที่วางอยู่ด้านหน้าเรโดมของตัวค้นหาความร้อนบนแท่ง "เอ็น" พิเศษ อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์ให้การแก้ไขคำแนะนำโดยการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าของเรดาร์ที่ทำงานอยู่ที่บ้านของขีปนาวุธของศัตรู ดังนั้น เนื่องจากความเป็นไปไม่ได้ของการหลบเลี่ยงการต่อต้านอากาศยานอย่างเข้มข้นของขีปนาวุธ Hormuz-2 การใช้เรดาร์นำทางแบบแอคทีฟทำให้พวกมันเสี่ยงต่อแนวป้องกันที่ใกล้ชิดของเรือพิฆาตอเมริกา เรือลาดตระเวน เรือรบแนวชายฝั่ง และเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา (ทั้งหมด ของพวกเขาติดตั้ง ASMD complex)
ตามพารามิเตอร์ข้างต้นของ OTBR อเนกประสงค์ใหม่ของอิหร่าน เช่นเดียวกับคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองเรืออเมริกันและการป้องกันขีปนาวุธของฐานทัพอากาศยุทธศาสตร์บนชายฝั่งตะวันตกของอ่าวไทย สามารถเน้นได้ว่า แม้แต่การใช้ขีปนาวุธนำวิถีปฏิบัติ-ยุทธวิธีอเนกประสงค์อย่างมหาศาลของตระกูล Khalij-e-Fars / “Hormuz-2 จะไม่ยอมให้กองกำลังอิหร่านสร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อหัวสะพานป้องกันการโจมตีด้านหน้าของวอชิงตันบนคาบสมุทรอาหรับ รวมทั้งกลุ่มกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่สนับสนุน สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในการจัดเรียงกองกำลังในเอเชียตะวันตก เตหะรานจำเป็นต้องพัฒนาและผลิตอาวุธที่มีความแม่นยำสูงประเภทเหนือเสียงที่มีแนวโน้มสูงพร้อมโปรไฟล์การบินในระดับความสูงต่ำ รวมทั้งเรดาร์ต่ำและลายเซ็นอินฟราเรด