ระบบการมองเห็นตำแหน่งด้วยแสง ZRAK "Pantsir-S1" (ต่อมาคือ "Pantsir-M") พร้อมโมดูลถ่ายภาพความร้อน (ขวา) และชุดออปโตอิเล็กทรอนิกส์ (ซ้าย) องค์ประกอบนี้เป็นพื้นฐานสำหรับภูมิคุ้มกันของตระกูล "Pantsir": ทำงานในสเปกตรัมส่วนใหญ่ของช่วงแสงและอินฟราเรดที่มองเห็นได้ เซ็นเซอร์จะสามารถชดเชยข้อผิดพลาดการนำทางที่เป็นไปได้ของเรดาร์ระบุเป้าหมาย "หมวกกันน็อค" 1PC2-1E ได้อย่างเต็มที่ ซึ่งอาจได้รับอนุญาตจากการใช้มาตรการตอบโต้ทางวิทยุจากเครื่องบิน / สงครามอิเล็กทรอนิกส์ UAVs ศัตรู
ในกรณีที่การเผชิญหน้าทางทหารขนาดใหญ่เกิดขึ้นในโรงละครกองทัพเรือ เต็มไปด้วยเรือผิวน้ำ การลาดตระเวนและการบินทางยุทธวิธีด้านข้าง ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์และต่อต้านเรือหลายสิบและหลายร้อยลำ เป้าหมายเครื่องบินล่อ สามารถใช้ UAV ขนาดและอาวุธที่มีความแม่นยำสูงอื่นๆ ได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลางและระยะไกลทุก CIUS นั้นไม่สามารถรับมือกับการขับไล่การโจมตีแบบ "อินเตอร์จำเพาะ" ขนาดใหญ่ด้วยอาวุธขีปนาวุธประเภทต่างๆ ตามที่ปรากฎ ข้อยกเว้นไม่ใช่ทั้งระบบ Aegis ที่มีเรดาร์ AN / SPY-1 และ MRLK AN / SPY-6 (V) ที่พัฒนาอย่างเร่งรีบ เรดาร์ส่องสว่างหลายช่องสัญญาณใหม่ (แทนที่จะเป็น SPG-62 เก่า) ร่วมกับขีปนาวุธ RIM-174 (SM-6) แม้ว่าจะสามารถสกัดกั้นเป้าหมายที่แตกต่างกันได้มากกว่า 20-30 เป้าหมายพร้อมกัน แต่ก็ไม่สามารถป้องกันได้อย่างแน่นอน การปราบปรามโดยระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ที่ติดตั้งในกองกำลังทางอากาศเองหรือเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของการบินนาวิกโยธินของศัตรูรวมถึงการรีสตาร์ทตามธรรมชาติของสิ่งอำนวยความสะดวกการคำนวณของข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมของเรือ URO เป็นผลให้บางส่วนของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือหรือระบบต่อต้านขีปนาวุธสามารถเจาะเข้าไปในแนวป้องกันทางอากาศ / ป้องกันขีปนาวุธอย่างใกล้ชิดของการก่อตัวของเรือซึ่งความซับซ้อนทั้งหมดของงานสกัดกั้นตกอยู่ที่ตัวเรือ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ
ชะตากรรมของการจัดกลุ่มการโจมตีด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งหมดอาจขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพขององค์ประกอบการป้องกันทางอากาศเหล่านี้ในการสู้รบสมัยใหม่ ดังนั้นแม้แต่รัฐเล็กๆ ที่มีความสำคัญระดับภูมิภาคก็ให้ความสำคัญกับการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นในเรือให้ทันสมัย ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียประสบความสำเร็จมากที่สุดในทิศทางนี้ โดยได้พัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีชื่อเสียงและมีประสิทธิภาพ "Kortik", "Palma", "Pantsir-M", ป้อมปืน KUV "Gibka" และ "Dagger" ระบบป้องกันภัยทางอากาศ
ZRAK 3M87 Kortik พัฒนาโดยสำนักออกแบบเครื่องมือ กลายเป็นความก้าวหน้าทางความคิดทางวิศวกรรมในประเทศเมื่อปลายศตวรรษที่ 20 การออกแบบใหม่ขั้นพื้นฐานของคอมเพล็กซ์โดยใช้ขีปนาวุธและโมดูลการต่อสู้ด้วยปืนใหญ่ 3S87 ทำให้สามารถติดตั้งโมดูล ZRAK หลายชุดได้แม้กระทั่งบนเรือขนาดเล็กของชั้นเรือรบและเรือลาดตระเวน และประสิทธิภาพการยิงที่สูงของ BM 3M87 แต่ละตัวทำให้สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่เข้าใกล้เรือได้มากถึง 4 ลูกพร้อมกัน (ด้วยช่วงเวลา 3-4 วินาทีจากกัน) ใน 3M87-1 Kortik-M ที่ปรับปรุงแล้ว สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 5-6 เป้าหมาย ระยะและความหนาแน่นของการยิงที่มีประสิทธิภาพของหน่วยปืนใหญ่ Kortika-M ก็เพิ่มขึ้นด้วยเนื่องจากปืนใหญ่อัตโนมัติ GSh-6-30KD ที่ขยายเพิ่มใหม่ เมื่อเทียบกับมาตรฐาน GSh-6-30K ปืนใหม่เพิ่มอัตราการยิง 11% (จาก 75 เป็น 83 rds / s) เช่นเดียวกับความเร็วเริ่มต้นของ BPS 27% (จาก 860 เป็น 1100 m / NS). ระบบป้องกันขีปนาวุธ 3M311-1 ใหม่ได้รับระดับความสูงในการสกัดกั้นสูง (สูงถึง 6000 ม.) พิสัย (สูงสุด 10 กม.)เวลาตอบสนองลดลงเหลือ 3 - 4 วินาที ซึ่งต้องขอบคุณ "Kortik-M" มาจนถึงทุกวันนี้ ยังคงแซงหน้าระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบป้องกันตัวเองทางเรือของตะวันตกในแง่ของพารามิเตอร์พื้นฐาน คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของคอมเพล็กซ์ถือได้ว่าเป็นเอกราชของ BM ร่วมกับเครื่องตรวจจับเรดาร์ Positiv-ME1.2 เท่านั้น (โดยไม่ต้องรวมเข้ากับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของ CIUS ของเรือ) รวมถึงระบบนำทางเรดาร์แบบออปติคัลแบบไฮบริด ด้วยการควบคุมคำสั่งวิทยุของขีปนาวุธซึ่งเพิ่มภูมิคุ้มกันเสียงของคอมเพล็กซ์อย่างมาก
ระบบการมองเห็นด้วยแสงออปโตอิเล็กทรอนิกส์และเรดาร์ของเรือ ZRAK "Kortik / Kortik-M" ได้รับความสามารถในการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำอย่างไม่น่าเชื่อ (1 ม. สำหรับ OLPK และ 2.5 ม. สำหรับ RLPK) สำหรับความละเอียดในการเล็งเป้าหมายสูงสุด จะมีการแนะนำช่วงมิลลิเมตรใน RLPK นี่เป็นเพราะความต้องการสูงของ "อุปกรณ์" ขีปนาวุธนำวิถี 3M311 สองขั้นตอนความเร็วสูง การแพร่กระจายของหัวรบแบบแฟรกเมนต์แกนหลังจากการแตกเพียง 5 เมตรและการโก่งตัวของระบบป้องกันขีปนาวุธอีก 2 เมตรจะทำให้คอมเพล็กซ์ไร้ประโยชน์
ต่อมา "Kortikam" จะถูกแทนที่ด้วย "Pantsir-M" ระยะไกลและทรงพลัง ("Club") ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมเรดาร์ซึ่งแสดงด้วยเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นที่มี 1PC2-1E "Helmet" HEADLAMP ของ ช่วงมิลลิเมตร (Ka) และออปโตอิเล็กทรอนิกส์ - พร้อม 10ES1- E สามารถตรวจจับและ "ล็อค" เป้าหมายเพื่อการติดตามอัตโนมัติที่แม่นยำในช่องแสงและอินฟราเรด เรดาร์ Shlem "จับ" เป้าหมายด้วย RCS 0.1 m2 (AGM-88 HARM PRLR) ที่ระยะทาง 12-13 กม. และ OLPK 10ES1-E ที่ระยะทาง 14 กม. ซึ่งมากกว่าของ " คอร์ติก”. และความเร็วในการบินเริ่มต้นสูง (4, 4M) และค่าสัมประสิทธิ์การชะลอตัวต่ำ (40 m / s ต่อ 1,000 m วิถี) ของระบบป้องกันขีปนาวุธสองขั้นตอน "เรียว" 57E6E ยังคงความเร็วในการบินสูงแม้ในโซนไกลของคอมเพล็กซ์ รัศมีของการกระทำ จรวดสามารถเคลื่อนตัวไปยังเป้าหมายที่หลบเลี่ยงอย่างกระฉับกระเฉง แม้จะอยู่ห่างจากตัวปล่อย 19 กม. ตัวอย่างเช่นค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียความเร็วของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานขั้นตอนเดียว 9M330-2 ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kinzhal นั้นยิ่งใหญ่กว่ามากและในระยะทาง 12 กม. (ช่วงของความซับซ้อน) ระบบป้องกันขีปนาวุธจะ ไม่สามารถรับมือกับเป้าหมายระดับความสูงปานกลางที่คล่องแคล่วสูงได้เนื่องจากความเร็วจะน้อยกว่า 1300 กม. / ชม. แต่ "กริช" ก็มีข้อได้เปรียบเหนือ "คอร์ติคาส" และ "เชลล์" ด้วยเช่นกัน ต้องขอบคุณคอมเพล็กซ์ที่ยังคงให้บริการมานานกว่าทศวรรษในคลังแสงของเรือผิวน้ำรัสเซียส่วนใหญ่ของ "เรือฟริเกต", "BOD", "เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์", "เรือลาดตระเวนขีปนาวุธบรรทุกเครื่องบินหนัก"
ขั้นตอนที่สอง (เดินขบวน) ของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 57E6E ซึ่งแซงหน้าเป้าหมายด้วยความเร็ว 3000 กม. / ชม. สามารถรักษาวิถีของมันได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่ติดขัดยากที่สุดด้วยอุปกรณ์สองชิ้น - วิทยุตอบสนองและออปติคัล ช่องสัญญาณ ครั้งแรกที่รักษาการสื่อสารทางวิทยุด้วยอาร์เรย์เสาอากาศเสริมของอินพุต BM "Pantsir" ในช่องวิทยุกระโดดที่ความถี่ 3500 Hz (ในช่วงที่กำหนดโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของคอมเพล็กซ์) ประการที่สองด้วยความช่วยเหลือของการแผ่รังสีเลเซอร์ระดับต่ำ (รวมถึงองค์ประกอบที่มีรหัส) ระบุตำแหน่งที่แน่นอนของระยะรักษาไปยังเซ็นเซอร์ออปติคัล / IR "Pantsir" ในกรณีที่มีการรบกวนทางแสงอิเล็กทรอนิกส์อันทรงพลังของศัตรู
ระบบขีปนาวุธป้องกันตนเอง Kinzhal ที่พัฒนาโดย NPO Altair และ ICB Fakel เข้าประจำการกับกองทัพเรือในปี 1989 เพื่อแทนที่ Osa-M ช่องทางเดียวที่ล้าสมัย เช่นเดียวกับเสริมความสามารถและครอบคลุม "เขตมรณะ" ของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกล S-300F / FM ระยะทำลายต่ำสุดของเป้าหมายทางอากาศใกล้กับ "ป้อมปราการ" คือ 5 กม. ซึ่งเป็นสาเหตุที่ "เขตตาย" 5 กิโลเมตรของธงประเภท "Admiral Kuznetsov" และอื่น ๆ 1144 ถูกบล็อกโดย AK-630 เท่านั้น ZAK และ "ตัวต่อ" ที่ไม่มีประสิทธิภาพเพื่อทำลายการป้องกันซึ่งอาจมี "ฉมวก" จำนวนเล็กน้อย นักพัฒนาของ "กริช" แก้ปัญหาด้วยการพัฒนาเสาอากาศอิสระ K-12-1 ที่ซับซ้อนด้วยเครื่องตรวจจับเรดาร์และ MRLS ตามอาร์เรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปรวมถึง VPU 3R-95 ขั้นสูงพร้อมการหมุนใต้- TPK หมุนวนแปดชั้นที่ออกแบบมาสำหรับการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9M330-2 ในแนวตั้งโดยมี "เขตตาย" เพียง 1.5 กม.เสาเสาอากาศ K-12-1 หนึ่งเสาสามารถติดตั้งได้โดยอัตโนมัติบนทางเดิน 8 และยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ 4 เป้าหมายในแนวราบและระนาบระดับความสูง 60x60 องศา บนเรือบรรทุกเครื่องบิน pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" 4 คอมเพล็กซ์ "Dagger" ได้รับการติดตั้ง (4 AP K-12-1 และ 4 VPU 3R-95) ต้องขอบคุณเรือที่สามารถรองรับการโจมตีด้วยขีปนาวุธของศัตรู 16 ตัวพร้อมกันด้วยตัวเดียว " กริช".
คอมเพล็กซ์ "Kortik", "Pantsir-M" และ "Osa" เปิดตัวขีปนาวุธยิงตรงซึ่งเป็นสาเหตุที่โมดูลการต่อสู้และปืนกลที่ติดตั้งที่ด้านข้างของเรือตรงข้ามกับทิศทางที่เป็นอันตรายของขีปนาวุธจะไม่สามารถยิงได้ ขีปนาวุธต่อต้านเรือบินต่ำ (ทิศทางการยิงสำหรับพวกมันถูกบล็อกโดยโครงสร้างเสริมและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ของเรือ) ซึ่งจะช่วยลดโอกาสในการต่อต้านการโจมตีด้วยขีปนาวุธของศัตรู 2 เท่า การสตาร์ท SAM "Dagger" ในแนวตั้งนั้นใช้ได้รอบด้าน: หลังจากการยิงหนังสติ๊กแล้ว 9M330-2 จะเอนไปทางเป้าหมายด้วยความช่วยเหลือของหางเสือไดนามิกแก๊ส แม้กระทั่งก่อนการเปิดตัวเครื่องยนต์หลัก สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วเหนือโครงสร้างส่วนบนของเรือ เนื่องจาก ซึ่งขีปนาวุธจากปืนกลทั้งหมดสามารถโจมตีเป้าหมายและประสิทธิภาพจะไม่สูญหาย
ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้ของการวางตำแหน่งใต้ท้องเครื่องของตัวปล่อย "กริช" คือความอยู่รอดของกระสุนที่ซับซ้อนในกรณีที่เรือถูกโจมตีด้วยหัวรบระเบิดแรงสูงของ PRLR หรืออาวุธทางอากาศอื่น ๆ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของ "Kortikov " และ "เกราะ" บนโมดูลการต่อสู้ของหุ่นยนต์อยู่ภายใต้ "ท้องฟ้าเปิด" ดังนั้นจึงสามารถทำให้ไร้ความสามารถได้แม้โดยขีปนาวุธหัวรบอันทรงพลังหนึ่งอันที่ระเบิดใกล้กับเรือ
อย่างที่คุณเห็น ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นต่างๆ ของกองทัพเรือของเราเติมเต็มและแทนที่กันได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยเปลี่ยนเขต 15 กิโลเมตรรอบ KUG ให้เป็น "เกราะป้องกันขีปนาวุธทั้งหมด" ทำให้ศัตรูฝันถึงแนวคิดที่ประสบความสำเร็จเท่านั้น "สายฟ้าฟาดทั่วโลก" ในโรงละครทางทะเลของการดำเนินงาน สิ่งที่เกิดขึ้นใน "ค่ายชาวตะวันตกที่เป็นมิตร" และนักพัฒนา RCC ของเราควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอะไร?
SEA RAM - โพรบโฆษณาครึ่งล้านจาก RATHEON
รุ่นล่าสุดของ PU KZRK ระยะสั้น "SeaRAM" Mk 15 Mod 31 CIWS คู่มือเอียง 11 สำหรับ SAM RIM-116B ใน "แพ็คเกจ" ต่างจากตัวปล่อย Mk 49 ที่เสริมกำลัง เซลล์ถูกประกอบในโมดูลการรบเดียวที่มีเรดาร์และโมดูลการแก้ไขออปโตอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้ง่ายต่อการจัดวางบนเรือรบขนาดเล็ก ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของหนึ่ง RIM-116 อยู่ที่ประมาณ 450,000 ดอลลาร์
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะใกล้ของ SeaRAM (ASMD) ได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือระหว่างสหรัฐฯ กับเยอรมันของ Raytheon และ RAMSYS ในช่วงปลายทศวรรษ 70 ศตวรรษที่ผ่านมาและได้รับการรับรองโดยกองทัพเรือสหรัฐฯและยุโรปตะวันตกในปี 2530 (สองปีก่อนที่จะเข้าสู่กองทัพเรือของเรา "Kortikov" และ "Daggers") คอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาให้เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นและระบบป้องกันขีปนาวุธอัตโนมัติ เพื่อปกป้องเรือจากการจู่โจมครั้งใหญ่ด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบและกองกำลังทางอากาศของศัตรูอื่น ๆ รวมทั้งเสริมความสามารถของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Mk 15 Vulcan Phalanx ซับซ้อนและทับซ้อนกัน "เขตมรณะ" ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ SM-1/2 " สำหรับคอมเพล็กซ์นั้น มีการพัฒนาเครื่องยิงแบบหมุนเอียงสามประเภท: Mk 49 - สำหรับ 21 TPK สำหรับเรือรบขนาดใหญ่, Mk 15 Mod 31 - สำหรับ 11 TPK สำหรับ NK ขนาดเล็กของคลาส "corvette / frigate" และ Mk 29 - ดัดแปลง TPK KZRK "Sea Sparrow" พร้อม 10 เซลล์ไกด์สำหรับขีปนาวุธ RIM-116A / B. เพื่อลดสถาปัตยกรรมของ Mk 15 Mod 31 สำหรับความต้องการของเรือรบขนาดเล็ก แฟริ่งโปร่งใสด้วยคลื่นวิทยุพร้อมเรดาร์ระบุเป้าหมายและระบบถ่ายภาพความร้อนด้วยแสงถูกวางบนแพลตฟอร์ม Mk 15 CIWS ซึ่งเหมือนกัน ด้วยขีปนาวุธ TPK; เป็นผลให้คอมเพล็กซ์มีความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับรุ่นจรวดของ Volcano Falanx ZAK
แม้จะมีพื้นที่การหมุนของตัวปล่อยขนาดใหญ่ (310x90 องศาตามลำดับ) คอมเพล็กซ์ก็มีข้อจำกัดที่คล้ายกันในการต่อสู้กับเป้าหมายระดับความสูงต่ำที่บินขึ้นจากด้านข้างของโครงสร้างเสริมของเรือ เวลาตอบสนองของ "SeaRAM" นั้นใกล้เคียงกับ 7-8 วินาทีซึ่งนานกว่า "Kortik" หรือ "Carapace" ถึง 2 เท่าตัวอย่างเช่น เมื่อเรือผิวน้ำของอเมริกาถูกยิงโดยระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Onyx ระบบ SeaRAM SAM จะสามารถเปิดระบบป้องกันขีปนาวุธ RAM Block 2 (RIM-116B) เพียง 5-7 วินาทีหลังจากที่มันเข้าสู่ เขตฆ่า 10 กิโลเมตร ในช่วงเวลานั้น 3M55 จะแซงหน้ามากกว่า 4 กม. เข้าใกล้เรือได้ไกลถึง 6 กม. และเริ่มทำการซ้อมรบต่อต้านอากาศยานอย่างรุนแรง ซึ่งแรมส์กล่าวอย่างสุภาพว่า "ไม่ชอบ"
แม้จะมีการจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการประชาสัมพันธ์ของ Western บางคนเกี่ยวกับการใช้ SeaRAM ที่ประสบความสำเร็จในการยิงฝึกอบรม VandalEx ซึ่งซับซ้อนได้รับมอบหมายให้สกัดกั้นขีปนาวุธฝึก Vandal 2-fly ประสิทธิภาพที่แท้จริงของ RAM Block 1/2 กับสมัยใหม่ ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่คล่องแคล่วสูงนั้นต่ำกว่า 95% มาก อย่างแรก จรวดเป้าหมาย Vandal เคลื่อนที่ไปตามวิถีที่รู้จักด้วยความเร็ว 2.1M (2300 km / h) และรวมอยู่ในช่วงความเร็วของเป้าหมายของ SeaRAM complex ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 2550 km / h ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบรัสเซีย 3M54E ของคอมเพล็กซ์ Club-S / N ในขั้นตอนการบินสุดท้ายเร่งขึ้นเป็น 3500 กม. / ชม. ด้วยการหลบหลีกพลังงานซึ่งไม่สามารถทำได้สำหรับความเร็วที่ประกาศอย่างเป็นทางการของเป้าหมาย SeaRAM ที่ 700 m / s ประการที่สอง "แวนดัล" บินที่ระดับความสูง 15 ม. ซึ่งสูงกว่าส่วนสุดท้ายของวิถีโคจรของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่ 3 - 5 เท่า (3-5 เมตร) ทำให้ RIM-116 รู้เท่าทัน และไปที่ขีปนาวุธโจมตีของศัตรูโดยไม่ยาก ประการที่สาม เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องยิงขีปนาวุธ RIM-116A / B ซึ่งเปิดตัวจาก NK หนึ่งลำ จะไม่สามารถปกป้องเรือ AUG ที่อยู่ใกล้เคียงได้อย่างแน่นอน ซึ่งอยู่ห่างจากอาวุธโจมตีทางอากาศ 3 สวิง 4 - 5 กม. สำหรับ นี้มันก็มีความเร็วไม่เพียงพอ SAM 57E6E คอมเพล็กซ์ "Pantsir-M" เร็วขึ้น 2 เท่าในส่วนใดส่วนหนึ่งของวิถี (1300 - 800 m / s) การเรียก "SeaRAM" เป็นวิธีการป้องกันตัวเองจาก MPAU ของศัตรูที่มีแนวโน้มว่าจะไม่กล้า เพื่อสกัดกั้น WTO ที่คล่องแคล่วได้สำเร็จ ระบบป้องกันขีปนาวุธต้องมีการบรรทุกเกินพิกัดที่อนุญาตได้มากกว่า 3-4 เท่า และมีคุณภาพเช่นอัตราการเลี้ยวเชิงมุมสูง และตอนนี้มาดูพื้นที่ของการควบคุมแอโรไดนามิกของ RIM-116 - คำตอบนั้นชัดเจน
ทีนี้มาดู "การบรรจุ" ของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน RIM-116A / B หัวกลับบ้านแบบสองช่องสัญญาณรวมกันมีหน้าที่ในการ "จับ" และการทำลายเป้าหมาย ซึ่งช่องแรกและช่องหลักจะแสดงโดย IKGSN ของประเภท POST / POST-RMP ที่ใช้ใน Stinger MANPADS ผู้ค้นหา POST ยังมีช่องสัญญาณ UV ย่อยเพิ่มเติมของการค้นหาทิศทางเป้าหมาย ซึ่งช่วยเพิ่มภูมิคุ้มกันเสียงของผู้ค้นหาเมื่อใช้กับดัก IR โดยศัตรู เช่นเดียวกับปรากฏการณ์อุณหภูมิสูงตามธรรมชาติที่เกิดจากการสู้รบในทะเล (การจุดไฟของน้ำมันก๊าดสำหรับการบิน) บนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน เป็นต้น) การดัดแปลง POST-RMP ที่ปรับปรุงแล้วสามารถตั้งโปรแกรมล่วงหน้าสำหรับเงื่อนไขของสถานการณ์ยุทธวิธีการลาดตระเวน ซึ่งรวมถึงวิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู และการมีอยู่ของคอมเพล็กซ์การรบกวนทางแสงและอิเล็กทรอนิกส์
ช่องที่สองแสดงโดยผู้ค้นหาเรดาร์แบบพาสซีฟขนาดกะทัดรัดสองตัวซึ่งทำงานบนหลักการของผู้ค้นหาขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ เครื่องรับรังสีหลายความถี่ (อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์วิทยุ) ถูกวางไว้ในแฟริ่งขนาดเล็กที่อยู่บนคันธนูแบบพิเศษนอกเรือที่วางอยู่ด้านหน้า IKGSN ตัวค้นหาทิศทางแบบพาสซีฟได้รับการออกแบบสำหรับการตรวจจับขีปนาวุธต่อต้านเรือในระยะเริ่มต้นโดยการแผ่รังสีของ ARGSN ที่ใช้งานได้หรือเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุซึ่งมักจะเปิดใช้งาน 35-40 กม. จากเรือเป้าหมาย สิ่งนี้จะเพิ่มโอกาสในการสกัดกั้นที่ประสบความสำเร็จ แต่จะไม่มีอะไรรับประกันอย่างแน่นอนหาก ขีปนาวุธโจมตียังใช้วิธีการแนะนำแบบพาสซีฟ
หากเรือถูกโจมตีโดยขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ด้วย RGSN แบบพาสซีฟ ระบบนำทางขีปนาวุธจะอยู่ในตำแหน่งที่ยากลำบาก อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์วิทยุแบบพาสซีฟจะไม่ตรวจจับการแผ่รังสี และ PRLR จะเคลื่อนที่ด้วยความเฉื่อยด้วยเครื่องยนต์จรวด "ถูกไฟไหม้" ในระยะยาว สิ่งเดียวที่ช่อง IR / UV ของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน RIM-116 สามารถปรับทิศทางได้คืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของกรวยจมูก RLR ซึ่งสังเกตได้จากการเสียดสีกับชั้นโทรโพสเฟียร์ที่หนาแน่น แต่ที่นี่เช่นกัน นักพัฒนาของเรามีพื้นที่กว้างขวางสำหรับกิจกรรม
ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ซึ่งคล้ายกับ 15Zh65 Topol-M ICBM สามารถติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธต่างๆ (ระบบเจาะป้องกันขีปนาวุธ) ของศัตรูซึ่งเป็นพื้นฐานของระบบช่องทางเส้นเลือดฝอยในเครื่องบิน RLR เพื่อสร้าง หมอกควันหนาแน่นรอบ ๆ มันจากเครื่องกำเนิดละอองอินฟราเรดของรังสีอินฟราเรด หมอกควันดังกล่าวบิดเบือนอย่างสมบูรณ์หรือแม้กระทั่งปิดบังลายเซ็นความร้อนของขีปนาวุธสำหรับเครื่องสกัดกั้นบรรยากาศด้วย IKGSN นี่เป็นอีกครั้งที่เน้นย้ำถึงความไร้ประโยชน์ของการพัฒนาโครงการ SeaRAM ของอเมริกา - เยอรมันด้วยระบบนำทางที่มีอยู่ นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตปัญหาการสกัดกั้นสำหรับคอมเพล็กซ์ที่เกี่ยวข้องกับอาวุธในอากาศอื่น ๆ ที่มีระบบนำทางแบบพาสซีฟหรือดาวเทียม รวมถึง UAB กระสุนนำวิถี และขีปนาวุธพร้อมระบบนำทางด้วยความร้อน
วิธีการแบบฝรั่งเศสที่สมดุล
แม้จะมีการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ SeaRAM (ASMD) อย่างแพร่หลายในกองเรือของรัฐพันธมิตรในยุโรปตะวันตกและเอเชียบางแห่งของสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส ในฐานะผู้นำด้านเทคนิคทางการทหารของยุโรปตะวันตก แต่บางครั้งก็มีระบบอาวุธป้องกันขั้นสูงสำหรับ ทุกสาขาของกองกำลังติดอาวุธและกองทัพเรือก็ไม่มีข้อยกเว้น
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้น VL MICA ถูกนำเสนอต่อผู้ชมจำนวนมากในนิทรรศการ "Asian Aerospace" ของสิงคโปร์ เป็นการปรับเปลี่ยนระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้มว่าจะใช้ภาคพื้นดิน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพเมื่อต้นปี 2548 ขีปนาวุธอินฟราเรด MICA-IR ซึ่งรวมเข้ากับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ประสบความสำเร็จในการยิงขีปนาวุธเป้าหมายขนาดเล็กที่เลียนแบบซีดีในโหมดการติดตามภูมิประเทศ ในระยะทาง 12-15 กม. ในปี 2000 เดียวกัน งานเริ่มในเวอร์ชันเรือรบของ VL MICA ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการป้องกันตัวเองของเรือคอร์เวตระดับ Nakhoda Ragam ของอินโดนีเซีย, เรือฟริเกตขนาดเล็ก Sigma Moroccan, Falaj 2 Emirati small corvettes และ Slazak เรือลาดตระเวน URO โปแลนด์ (โครงการ 621 "Gavron") และเรือลาดตระเวนโอมานของคลาส "Khareef"
การสาธิตตัวปล่อยแนวตั้งแบบแยกส่วนสำหรับ 8 TPK "Sylver A-43" สำหรับ NK Navy และตัวเปิดแนวตั้งภาคพื้นดินสำหรับ VL MICA complex การเปิดตัว MICA-EM SAM
การดัดแปลงทั้งหมดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ VL MICA มีการยิงขีปนาวุธในแนวตั้งซึ่งข้อดีที่เราได้พูดไปแล้วเกี่ยวกับการใช้ตัวอย่างของ "กริช" ของเรา ข้อได้เปรียบต่อไปของคอมเพล็กซ์คือการใช้ตระกูล MICA SAM ที่มีหลักการกลับบ้านที่แตกต่างกัน: เรดาร์อินฟราเรดแบบพาสซีฟและเรดาร์แบบแอคทีฟ SAM MICA-IR ติดตั้ง IKGSN ที่มีความไวสูงซึ่งทำงานในช่วงอินฟราเรดคลื่นกลาง (MWIR) ในสเปกตรัม 3-5 ไมครอนและอินฟราเรดคลื่นยาว (LWIR) ในสเปกตรัม 8-12 ไมครอน ทั้งช่วงแรกและช่วงสุดท้ายให้การแสดงที่ยอดเยี่ยมของเป้าหมายความเปรียบต่างความร้อนส่วนใหญ่ และ SVIK (3-5 µm) ยังมีความสามารถในการปรับปรุงการเลือกเป้าหมายความเปรียบต่างทางความร้อนที่ไฮไลต์ไว้กับพื้นหลังของคอมเพล็กซ์ (ในแง่ความร้อน) พื้นผิวดิน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดประสิทธิภาพสูงขั้นสูงของขีปนาวุธพร้อมอัลกอริธึมโหลดสำหรับติดตามเป้าหมายทางอากาศด้วยลายเซ็นอินฟราเรดขนาดกลางและต่ำมีส่วนช่วยในการปรับปรุง "การจับกุม" ซึ่งรวมถึงขีปนาวุธล่องเรือทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์ขั้นสูงพร้อมรูปทรงหัวฉีดที่ซับซ้อนเพื่อลด การเรืองแสงจากความร้อนของไอพ่น ฯลฯ และเป้าหมายแบบเปรี้ยงปร้างที่เข้าใกล้ขีปนาวุธบนเส้นทางที่ชนกัน อัลกอริธึมการทำงานของ IKGSN สามารถ "รีเฟรช" ได้อย่างรวดเร็วด้วยช่องทางการสื่อสารดิจิทัลที่ซิงโครไนซ์กับ MIL-STD-1553 กับ CIUS ของเรือรบ หรือโดยตรงกับอินเทอร์เฟซ KZRK IKGSN MICA-IR มีมุมการสูบน้ำที่ดีของผู้ประสานงาน (+/- 60 องศา) ซึ่งช่วยให้สามารถติดตามเป้าหมายที่ซับซ้อนด้วยความเร็วเชิงมุมสูง (มากกว่า 30 องศา / วินาที) เป็นเวลา 4 วินาทีหรือมากกว่าเมื่อเทียบกับภาคพื้นที่ จากมุมมองของผู้แสวงหา ผู้ค้นหานี้เหนือกว่า American POST / POST-RMP ("RAM") ไม่เพียงแต่ในมุมมองเป้าหมายเท่านั้น แต่ยังอยู่ในระยะการตรวจจับและการรับข้อมูลประมาณ 2-2.5 เท่า เนื่องจากตัวรับสัญญาณเมทริกซ์ขนาดใหญ่ที่มีความละเอียดสูงกว่า
MICA-EM ติดตั้ง AD4A ผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่มันรวมอยู่ในการกำหนดค่าแบบแยกส่วนของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน MICA จากขีปนาวุธรุ่นอากาศเดียวกัน และถูกออกแบบมาเพื่อกำจัดข้อบกพร่องบางประการของอินฟราเรด MICA-IR หลังเช่นเดียวกับขีปนาวุธความร้อนทั้งหมดมีปัญหากับความพ่ายแพ้ของการโจมตีทางอากาศ "เย็น", UAV บางตัวรวมถึงระเบิดอิสระและระเบิดนำวิถี ตัวค้นหา AD4A ที่มีอาร์เรย์เสาอากาศแบบ slotted ถูกซ่อนไว้ภายใต้ radome ที่โปร่งใสทางวิทยุและทำงานในย่านความถี่สูง J-band ของคลื่นเซนติเมตร (10-20 GHz) ซึ่งในทางทฤษฎีให้ค่าที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับ X-band ผู้แสวงหาความแม่นยำในการ "จับ" เป้าหมายด้วยพื้นผิวสะท้อนแสงขนาดเล็ก (EPR) AD4A มีศักยภาพในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความสามารถในการเพิ่มค่าพารามิเตอร์พลังงาน ในบางแหล่ง ระยะการดักจับเครื่องมือ 50-60 กม. ปรากฏขึ้น (สัมพันธ์กับเป้าหมายขนาดใหญ่ เช่น "เครื่องบินทิ้งระเบิด" หรือ "เครื่องบินขนส่ง") ซึ่งหมายความว่า จะพบ WTO ที่มี EPR 0.05 m2 ที่ระยะทาง 6 กม. MICA-EM สามารถโจมตีเป้าหมายที่มีคอนทราสต์คลื่นวิทยุใดๆ ภายในรัศมี 20 กิโลเมตร แทบไม่มีความล่าช้า เนื่องจากก่อนที่วัตถุจะเข้าสู่พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ การกำหนดเป้าหมายของ VL MICA KZRK จะมาจากเรดาร์ใดๆ หรือ อุปกรณ์ตรวจจับแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์บนเรือหรือจากหน่วยที่เชื่อมโยงเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง
ที่หัวฉีดของเครื่องยนต์จรวด Protac ไดรฟ์การโก่งตัวของเวกเตอร์แรงขับ (OVT) ได้รับการติดตั้งในรูปแบบของสี่แฉกแอโรไดนามิกที่ควบคุมซึ่งเมื่อรวมกับพื้นผิวการควบคุมแอโรไดนามิกขนาดใหญ่ทำให้ขีปนาวุธ MICA IR / EM เคลื่อนที่ด้วยโอเวอร์โหลดมากกว่า 50 ยูนิต. เครื่องยนต์เองเร่งระบบป้องกันขีปนาวุธด้วยความเร็ว 3,600 กม. / ชม. และอนุญาตให้แนวสกัดกั้นสูง 9 กิโลเมตรออกไปและยังรับประกันการสกัดกั้นของเป้าหมายในการไล่ตาม (ในซีกโลกด้านหลัง) จึงปกป้องเรือที่เป็นมิตร; สำหรับ "SeaRAM" ความสามารถดังกล่าวไม่สามารถบรรลุได้
แนวทางแก้ไขที่น่าสนใจและเป็นต้นฉบับยิ่งกว่านั้นคือการรวมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ MICA เข้ากับเครื่องยิงขีปนาวุธแนวตั้ง "Sylver" ที่ใช้กันทั่วไปในยุโรป สำหรับขีปนาวุธ MICA-IR / EM โมดูลแนวตั้งพิเศษ "Sylver" ของ A-35 และ A-43 นั้นมีจุดประสงค์ซึ่งสามารถแทนที่ A-50 และ A-70 ได้อย่างง่ายดายเพื่อเพิ่มความสามารถในการป้องกันส่วนบุคคลของ "Daring" ประเภท EM หรือเรือรบ "La Fayette" "เพื่อรักษากระสุนกองเรือของ Aster-30 ที่มีราคาแพงกว่าและระยะยาว"
เมื่อเปรียบเทียบกับ "SeaRAM" ระดับปานกลางของอเมริกา-เยอรมัน VL MICA ถือได้ว่าได้รับการพัฒนาและปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อขับไล่การโจมตีด้วยขีปนาวุธของศัตรูขนาดใหญ่โดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของ OVMS ของยุโรปตะวันตก ESSM ของอเมริกากำลังเข้าใกล้ด้วยระบบป้องกันขีปนาวุธที่คล่องแคล่วสูง RIM-162 ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งกับเครื่องยิงมุมเอียง Mk 29 (รุ่น RIM-162D) และด้วย UVPU Mk 41 (RIM-162A) แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เนื่องจากขีปนาวุธอยู่ในพิสัยกลาง (50 กม.) ซึ่งไม่เพียงแต่ให้การป้องกันส่วนบุคคลของ KUG ขนาดเล็กภายใน 10 - 15 กม. แต่ยังป้องกันการก่อตัวของขนาดใหญ่ด้วย
มีระบบป้องกันภัยทางอากาศของต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันหลายระบบ หนึ่งในนั้นคือระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของแอฟริกาใต้ "Umkhonto" ขีปนาวุธสองประเภท (ความร้อน "Umkhonto-IR" และเรดาร์ที่ใช้งาน "Umkhonto-R") ร่วมกับระบบควบคุมการยิงบนเรือและ BIUS สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศ 8 เป้าหมายพร้อมกันในทิศทางใดก็ได้สำหรับเรือ ความเร็วต่ำของขีปนาวุธเหล่านี้ (2300 กม. / ชม.) จำกัด การป้องกันแม้แต่กลุ่มเรือเล็ก ๆ ดังนั้นระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นของรัสเซียและฝรั่งเศสเท่านั้นที่สามารถถือเป็น "พรมแดนสุดท้าย" ที่แท้จริงของกองทัพเรือ