ตามเนื้อผ้า ในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน กองทัพรัสเซียจะเฉลิมฉลองวันหยุดของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ (การป้องกันทางอากาศ) ในปี 2018 วันหยุดนักขัตฤกษ์ตรงกับวันที่ 8 เมษายน และใกล้เคียงกับการฟื้นคืนพระชนม์ของพระคริสต์
อย่างเป็นทางการในประเทศของเราวันของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับการเฉลิมฉลองตั้งแต่สมัยโซเวียต ในปฏิทินวันหยุดกองทัพเขาปรากฏตัวในปี 2518 บนพื้นฐานของคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต เหตุผลอย่างเป็นทางการอย่างที่พวกเขาพูดไม่จำเป็นต้องถูกประดิษฐ์ขึ้น เมื่อถึงเวลานั้น กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้พิสูจน์ตัวเองซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็นเกราะกำบังที่แท้จริงของปิตุภูมิ ปกป้องประเทศและพลเมืองจากการโจมตีทางอากาศ
จากเอกสารอย่างเป็นทางการ:
จนถึงปีพ. ศ. 2523 วันหยุดของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้รับมอบหมายให้ "หยุดนิ่ง" - 11 เมษายน และตั้งแต่ปี 1981 วันที่กลายเป็น "ลอย" - วันอาทิตย์ที่สองของเดือนเมษายน
กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศใช้ครั้งแรกเมื่อใด คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจน - ในยุคประวัติศาสตร์ที่เป้าหมายภาคพื้นดินและกองทหารเริ่มถูกคุกคามจากอากาศจริงๆ อันดับแรก - จากลูกโป่ง ลูกโป่ง และเรือบิน
เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าการใช้อาวุธต่อต้านอากาศยานครั้งแรกเกิดขึ้นระหว่างสงครามที่เรียกว่ากลุ่มพันธมิตรที่หนึ่ง (90s ของศตวรรษที่ 18) เรากำลังพูดถึงแนวร่วมต่อต้านฝรั่งเศส บันทึกทางประวัติศาสตร์ประกอบด้วยเอกสารที่อธิบายการปลอกกระสุนของบอลลูนสังเกตการณ์ฝรั่งเศสจากพื้นดิน ปลอกกระสุนดำเนินการโดยชาวออสเตรียจากปืนใหญ่ - จากครกที่มีมุมยกสูงสุดของกระบอกปืน เอกสารทางประวัติศาสตร์อธิบายเหตุการณ์ดังต่อไปนี้:
มีการขาดแคลนนิวเคลียสพอสมควร แต่ปลอกกระสุนบังคับให้บอลลูนฝรั่งเศสออกจากน่านฟ้าเหนือสนามรบ
เขาถูกดึงกลับด้วยเชือก หลังจากนั้นลูกบอลก็ตกลงสู่พื้น เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์นี้อธิบายโดยการแกะสลัก:
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือสองปีต่อมาปืนใหญ่ "ต่อต้านอากาศยาน" ของออสเตรียได้ยิงบอลลูนฝรั่งเศสใกล้กับป้อมปราการ Charleroi ซึ่งในขณะนั้นเป็นของชาวดัตช์ บอลลูนเป็นของ บริษัท การบินของฝรั่งเศสที่มีอยู่ในเวลานั้น
ภัยคุกคามครั้งใหญ่ครั้งแรกของการใช้เครื่องบินปรากฏขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ตอนนั้นเองที่ไม่เพียงแต่บอลลูนและเรือบินเท่านั้น แต่เครื่องบินยังเริ่มทำงานอย่างแข็งขันกับตำแหน่งภาคพื้นดิน (รวมถึงการลาดตระเวน) ยิ่งกว่านั้นพวกเขาทำงานในส่วนลึก
นักประวัติศาสตร์ทราบอัตราส่วนโดยประมาณของเครื่องบินที่มีอยู่ในประเทศที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในช่วงเริ่มต้น รัฐชั้นนำของยุโรปมีจำนวนฝูงบินดังต่อไปนี้:
ฝรั่งเศส - 500, เยอรมนี - 150, รัสเซีย - 140, อังกฤษ - 65, อิตาลี - 50, ออสเตรีย-ฮังการี - 20
อย่างที่คุณเห็น กลุ่มพันธมิตรต่อต้านเยอรมันมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงเครื่องบินฝรั่งเศสหลายร้อยลำ อีกคำถามหนึ่งคือเครื่องบินฝรั่งเศสเหล่านี้ถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด …
ที่นี่จำเป็นต้องสังเกตจุดสำคัญเช่นประสบการณ์จริงของการใช้วิชาการบินระหว่างการทำสงครามกับญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2447-2548 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิชาการบินถูกใช้ในการป้องกันพอร์ตอาร์เธอร์
สองปีหลังจากสิ้นสุดสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น คำสั่งของคณะกรรมการปืนใหญ่ตัดสินใจพัฒนามาตรการเพื่อต่อสู้กับบอลลูนควบคุมหลังจากนั้นไม่นาน มีการเสนอหลักการสำคัญจริงๆ สำหรับการทำงานของระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมด - เพื่อโจมตีเป้าหมายที่ไม่จำเป็นด้วยการยิงกระสุนโดยตรง เนื่องจากเป็นงานที่ยากมาก เพียงพอที่จะสร้างกระสุนที่จะ ระเบิดในโซนหมั้นของเป้าหมาย ตัวเลือกนี้เสนอโดยวิศวกรทหารของกองทัพจักรวรรดิรัสเซีย N. V. Gerasimov ซึ่งออกแบบจรวดไจโรสโคปิกในที่สุด แต่ในระหว่างการทดสอบ กระสุนเผยให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการ รวมถึงข้อบกพร่องในลักษณะการทำงาน
ระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ของรัสเซียกำลังรับประกันว่าภัยคุกคามจากอากาศจะลดลง สำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 Triumph มีลูกค้าจำนวนมากที่ชื่นชมประสิทธิภาพของอาวุธรัสเซียเหล่านี้ จีน ตุรกี อินเดีย ซาอุดีอาระเบีย ปากีสถาน
รองผู้บัญชาการกองทัพอากาศรัสเซีย พลโท Viktor Gumenny กล่าวถึงประสิทธิภาพของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของรัสเซียในซีเรีย จากการสัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์แผนก Krasnaya Zvezda ซึ่งเขาตั้งข้อสังเกตว่าด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ มอสโกและดามัสกัสรู้เกี่ยวกับ "ทุกย่างก้าว" ของกลุ่มพันธมิตรอเมริกัน:
เราได้รับข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศจากกองกำลังป้องกันทางอากาศของซีเรีย รวมถึงการดำเนินการของการบินของเราและซีเรียในการปฏิบัติงานของภารกิจการรบที่ได้รับมอบหมาย ต้องขอบคุณการปฏิสัมพันธ์ที่เป็นที่ยอมรับ เรารู้เกี่ยวกับทุกขั้นตอนของการบินพันธมิตรเหนือดินแดนซีเรีย และเราแจ้งผู้นำทางทหารและการเมืองของประเทศของเราเกี่ยวกับเรื่องนี้
ระบบป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธอื่น ๆ ยังมีส่วนช่วยรักษาความปลอดภัยของรัสเซียและประเทศอื่น ๆ ในโลกอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราสามารถเรียกคืนการถ่ายโอนระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 ไปยังอิหร่านได้
ระหว่างทางคือระบบ S-500 ที่มีแนวโน้มซึ่งพารามิเตอร์ที่มีความสนใจใน "พันธมิตร" ต่างประเทศอยู่แล้ว
อย่างไรก็ตาม การป้องกันทางอากาศไม่ใช่แค่เทคโนโลยีเท่านั้น อย่างแรกเลยคือคนที่สามารถสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวได้ และคนที่สามารถใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อปกป้องพรมแดนทางอากาศของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นคนเหล่านี้ที่มีวันหยุดอย่างมืออาชีพในวันนี้
Voennoye Obozreniye ขอแสดงความยินดีกับทุกคนที่เกี่ยวข้องกับวันกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย!
