ปัญหาความทันสมัยของกองเรือรัสเซีย: ในฐานะที่เป็นพันธมิตรของ PR. เรือตรวจการณ์ 22350 และโครงการ 22160 จะช่วยปรับปรุงความยืดหยุ่นของ NETCENTRIC ของทะเลดำและกองเรือบอลติก
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ข่าวชั้นนำในประเทศและสิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตเชิงวิเคราะห์ได้สร้างความพอใจให้กับข่าวในประเทศชั้นนำและสิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตเชิงวิเคราะห์ด้วยข้อมูลสนับสนุนที่หลากหลายมากเกี่ยวกับโปรแกรมสำหรับการปรับปรุงองค์ประกอบเรือของกองทัพเรือรัสเซียตลอดจนความทันสมัย ของเรือรบที่มีอยู่ ตัวอย่างเช่น สำหรับแผนการถ่ายโอนไปยังกองทัพเรือรัสเซียของนักสู้พื้นผิวเช่นเรือรบ 3 ลำของโครงการ 22350 ("Admiral Gorshkov", "Admiral Kasatonov" และ "Admiral Golovko") ไปยังกองทัพเรือรัสเซียรวมถึงเรือลาดตระเวน 5 ลำของ เขตทะเลที่ห่างไกลของ pr. 22160 ("Vasily Bykov", "Dmitry Rogachev", "Pavel Derzhavin") เป็นเดิมพันที่ค่อนข้างจริงจังดังนั้นพวกเขาจึงสามารถเปลี่ยนแปลงรูปทรงต่อต้านขีปนาวุธและต่อต้านเรือดำน้ำของกลุ่มการโจมตีทางเรือขนาดเล็กที่ได้รับมอบหมาย สู่ทะเลดำและกองยานเหนือ
ตัวอย่างเช่น เรือฟริเกต 3 ลำแรกของโครงการ 22350 (รวมถึงหัวหน้า Admiral Gorshkov) ซึ่งติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกล Redut ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับ "ร่มป้องกันขีปนาวุธ" ของการปฏิบัติงานของ Northern Fleet - การก่อตัวเชิงกลยุทธ์ระหว่างทางเดินของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนัก pr 11442M "Admiral Nakhimov" สำหรับการปรับปรุงอาวุธที่ซับซ้อนให้ทันสมัยในหุ้นของ JSC PO "Sevmash" การกลับมาของ Admiral Nakhimov TARK ที่ได้รับการอัพเกรดโดย Caliber, Onyx และ Redoubt นั้นคาดว่าจะไม่เร็วกว่ากลางปี 2021 ในขณะที่ในปัจจุบันการป้องกันทางอากาศระยะไกลของ Northern Fleet ทำได้เพียงขอบคุณเรือ Peter the Great ที่เป็นน้องสาวเท่านั้น
ปัญหาคือปีเตอร์มหาราชติดอาวุธด้วย 1 S-300F Fort และ 1 S-300FM Fort-M ซึ่งแม้จะมีประสิทธิภาพความเร็วสูงของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 48N6E และ 48N6E2 (6, 6M อนุญาตให้แซง 4, 5- วัตถุ 5 วงสวิง) ไม่สามารถทำงานได้กับเป้าหมายทางอากาศระยะไกลนอกขอบฟ้าวิทยุ ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9M96DM (ในอนาคตอันใกล้นี้ควรได้รับการทดสอบการยิงและเข้าสู่การบรรจุกระสุนของ Redoubt) สามารถโจมตีเป้าหมายที่ใหญ่กว่าอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงเหนือขอบฟ้า เช่นเดียวกับขีปนาวุธที่ต่อต้านอากาศยาน การซ้อมรบ ขีปนาวุธสกัดกั้นเหล่านี้ติดตั้ง "เข็มขัดแก๊สไดนามิก" ของเครื่องยนต์ควบคุมตามขวางโดยเปรียบเทียบกับ "Aster-30" และ MIM-104F MSE ซึ่งทำให้สามารถเข้าถึงเป้าหมายการหลบหลีกด้วยวิธี "ขว้าง" ที่มีการบรรทุกเกินพิกัดได้มากถึง 60 - 70G ตระหนักถึงหลักการของการทำลายจลนศาสตร์โดย Hit-to-kill โดยตรง ข้อดีอื่น ๆ ทั้งหมดของเรือ Redoubts บนเรือรบของโครงการ 22350 นั้นได้รับการกำหนดเป้าหมายจากเรดาร์ "Poliment" มัลติฟังก์ชั่น 4 ด้านซึ่งมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือสถานะ AN / SPY-1D ซึ่งประกอบด้วย X-range ของการทำงาน อย่างที่คุณทราบ ช่วง (เซนติเมตร) นี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถผูกเส้นทางของวัตถุในอากาศได้เท่านั้น แต่ยังจับวัตถุเหล่านั้นเพื่อการติดตามอัตโนมัติที่แม่นยำ ซึ่งในทางปฏิบัติจะให้แสงสว่างเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธที่มีตัวค้นหาเรดาร์กึ่งแอ็คทีฟ ตลอดจนการกำหนดเป้าหมายที่เพิ่มขึ้น สำหรับขีปนาวุธที่มี RGSN ที่ใช้งานอยู่
ในโอเพ่นซอร์ส มีการระบุว่าการกำหนดช่องทางเป้าหมายทั้งหมดของผืนผ้าใบ PAA สี่ผืนของศูนย์เรดาร์ Poliment คือ 16 เป้าหมาย (แต่ละยูนิต 4 หน่วยสำหรับแต่ละผืนผ้าใบ) และดังนั้น 3 เรือรบของโครงการนี้ซึ่งมีไว้สำหรับกองเรือเหนือในแง่ของการป้องกันทางอากาศและการป้องกันขีปนาวุธของสายบนจะเทียบเท่ากับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ 4 ลำของโครงการ 11442 (สอง "สามร้อย" ของแต่ละลำ พวกมันสามารถยิงได้เพียง 12 เป้าหมาย) ท่ามกลางคุณสมบัติเชิงบวกของเรือฟริเกตใหม่นี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึง "การบรรจุ" อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงบนเรือที่สร้างขึ้นรอบ ๆ ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม Sigma-22350 ด้วยสถาปัตยกรรมแบบเปิดและสถานีแลกเปลี่ยนข้อมูลทางยุทธวิธีผ่านช่องทางการสื่อสารทางวิทยุที่เข้ารหัส ซึ่งช่วยให้สามารถอัพเกรดฮาร์ดแวร์ของอุปกรณ์ได้ เช่นเดียวกับการอัพเดตซอฟต์แวร์ของระบบย่อยต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยาน แม้ในสภาพการต่อสู้ สำหรับโมดูลสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางยุทธวิธีเกี่ยวกับสถานการณ์ใต้น้ำ พื้นผิว และอากาศ ผู้ควบคุมเรือผิวน้ำแต่ละคนของ Sigma และระบบควบคุมขั้นสูงอื่นๆ จะถูกรวมเข้ากับเครือข่ายที่เน้นเครือข่ายทั่วไปโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้หลีกเลี่ยง "ฟาร์ม" ได้ หลักการเมื่อขับไล่ขีปนาวุธต่อต้านเรือของศัตรูหรือส่งการโจมตีไปยังเป้าหมายของศัตรู ในภาษาที่ง่ายกว่า ในกลุ่มกองทัพเรือของเรือฟริเกตของโครงการ 22350 ที่รวมกันเป็นเครือข่ายที่เน้นเครือข่าย การยึดเป้าหมายเดียวกันอย่างผิดพลาดโดยคอมเพล็กซ์ Polyment-Redut ของเรือหลายลำพร้อมกันนั้นไม่ได้รับการยกเว้น เป็นผลให้ประหยัดกระสุนและปล่อยช่องเป้าหมายเพิ่มเติม "Reduta"
ในอนาคตอันใกล้ กองเรือทะเลดำจะได้รับศักยภาพการต่อสู้ที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากการว่าจ้างเรือลาดตระเวนดังกล่าวของเขตทะเลอันไกลโพ้นของโครงการ 22160 "Vasily Bykov" เรือรบเหล่านี้แม้จะมีการเคลื่อนย้ายต่ำภายใน 1,800 ตันและความยาว 94 เมตร (เทียบเท่ากับเรือลาดตระเวนประเภท "corvette") มีคลังแสงที่น่าประทับใจมากสำหรับอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยาน ตลอดจนเรดาร์และอุปกรณ์โซนาร์ที่ดี ตัวอย่างเช่น เรดาร์ที่มี PFAR "Positive-ME1" ที่มีช่วงการตรวจจับเป้าหมายที่มี EPR 3 ตร.ม. ใช้เป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ของเรือทั่วไปในหน่วยลาดตระเวน เมตร ประมาณ 110 กม. มีการซิงโครไนซ์กับระบบอาวุธทั้งหมดของ Project 22160 PK และมีโหมดต่อไปนี้: การตรวจจับและติดตามเป้าหมายทางอากาศขนาดใหญ่ในระยะ 250 กม. การตรวจจับและติดตามเป้าหมายพื้นผิว (รวมถึงเป้าหมายเหนือขอบฟ้าที่เพิ่มขึ้น การหักเหของแสง), การกำหนดความเป็นเจ้าของของรัฐโดยใช้เครื่องสอบสวนแบบบูรณาการ, การจำแนกเป้าหมายตามระดับของภัยคุกคามและระดับความสำคัญ, เช่นเดียวกับในโหมดของการจัดสรรเป้าหมายและการวินิจฉัยสำหรับการทำงานของแต่ละโหนดฮาร์ดแวร์ของเรดาร์
ผู้บริโภคหลักของข้อมูลเรดาร์ Positiva-ME1 อาจเป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Shtil-1 หากการดัดแปลงหลักสำหรับกองทัพเรือรัสเซียจะเป็นโครงการ 22160 ที่มี "ความสงบ" ดังนั้นสำหรับเรือลาดตระเวนที่มีการกระจัดเล็กน้อย การมีอยู่ของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนั้นมีความพิเศษเฉพาะเพราะปกติแล้ว "Calm-1" คือ ส่วนประกอบต่อต้านอากาศยานหลักของเรือผิวน้ำของชั้น "เรือรบ" ตัวอย่างเช่นโครงการ 11356 "Admiral Grigorovich" ในตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนส่งและปล่อย MS-487 จำนวน 24 ตู้ ซึ่งจัดกลุ่มเป็นเครื่องยิงจรวดแนวตั้ง 3S90E.1 ใต้ดาดฟ้า 2 เครื่อง ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9M317ME ที่ติดตั้งระบบควบคุมไอพ่นและจรวดนำวิถีแบบ 2 โหมดที่มีแรงบิดสูงและ "เล่นได้นาน" มากกว่า ควรวางเครื่องยนต์จรวด
ด้วยเหตุนี้ความเร็วของระบบป้องกันขีปนาวุธใหม่สำหรับ "Buk" "ร้อน" ถึง 5580 กม. / ชม. (เทียบกับขีปนาวุธ S-300PS และ 5V55R) และประสิทธิภาพของระบบไอพ่นแก๊ส OVT ยังคงอยู่สำหรับ การทำงานของเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งเป็นเวลานาน การติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีกลับบ้านด้วยเรดาร์แบบแอ็คทีฟทำให้สามารถยิงไปยังเป้าหมายที่ซ่อนตัวอยู่นอกขอบฟ้าวิทยุได้ เช่นเดียวกับการสกัดกั้นวัตถุต่อไป แม้ว่าจะซ่อนอยู่หลังระดับความสูงของภูมิประเทศในขณะที่เรือลาดตระเวนกำลังดำเนินการ ปฏิบัติการใกล้ชายฝั่งรายละเอียดที่สำคัญไม่แพ้กันคือความสามารถของ 9M317ME ในการโจมตีวัตถุที่มีความเปรียบต่างคลื่นวิทยุบนพื้นผิวและชายฝั่ง ซึ่งรวมถึงเรือของคลาสหลัก เรือขีปนาวุธ ยานเกราะ รวมถึงยานเกราะและปืนใหญ่ชายฝั่ง
ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Shtil-1 ยังมีข้อเสียบางประการที่เกี่ยวข้องกับความเร็วเป้าหมายสูงสุดเพียง 830 m / s ในขณะที่ขีปนาวุธ 9M317M ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Buk-M3 ที่ทำงานบนพื้นดินทำงานบนเป้าหมายด้วยความเร็ว 2800 m / s ทั้งนี้เนื่องมาจากการจำกัดความเร็วที่มีอยู่ในซอฟต์แวร์เรดาร์ส่องสว่าง OP-3 (ที่นิยมเรียกว่า "อ่อนนุช") ในเวลาเดียวกัน สำหรับเรือรบในชั้นนี้ มันทำได้มากกว่าการชดเชยด้วยความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำที่ดี ดังนั้นลักษณะที่ปรากฏของพลังน้ำของเรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 จะถูกนำเสนอในครั้งเดียวโดย SAC สามลำ ประการแรก เป็นสถานีไฮโดรอะคูสติก Vignette-EM ที่ใช้เสาอากาศแบบลากจูงแบบขยายความถี่ต่ำที่มีความถี่ 0.015 - 0.5 kHz แบนด์วิดท์ 64 ช่องสัญญาณ และความเป็นไปได้ในการค้นหาทิศทางของแหล่งกำเนิดเสียงในโซนไกลที่สองของ ไฟส่องสว่างอะคูสติก ประการที่สอง นี่คือระบบโซนาร์ในเรือ MGK-335EM-03 ที่ออกแบบมาสำหรับการค้นหาทิศทางของเรือดำน้ำศัตรูในโซนใกล้ของการส่องสว่างด้วยเสียง (จาก 3 ถึง 5 และจาก 5 ถึง 12 กม.) โดยมีความเป็นไปได้ในการสร้างการสื่อสารกับ ลูกเรือของเรือดำน้ำศัตรูผ่านช่องทางการสื่อสารโซนาร์ คอมเพล็กซ์ทำงานในช่วงความถี่ตั้งแต่ 1500 ถึง 7000 Hz ประการที่สาม เป็นระบบโซนาร์ต่อต้านการก่อวินาศกรรมของปัลลดา ซึ่งออกแบบมาเพื่อตรวจจับนักว่ายน้ำใต้น้ำที่ระยะ 500 เมตร
ข้อมูลทั้งหมดจากระบบโซนาร์ดังกล่าวจะถูกรวบรวมและแสดงบนอาคารผู้โดยสาร BIUS ของเรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 ในรูปแบบของข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับสถานการณ์ใต้น้ำทางยุทธวิธี หลังจากนั้นสามารถส่งการกำหนดเป้าหมายสำหรับเป้าหมายที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดไปยังปลายทางตัวบ่งชี้ของ ผู้ดำเนินการที่รับผิดชอบคอมเพล็กซ์การยิงสากล Kalibr-NK แสดงโดยสองตู้คอนเทนเนอร์รูปสี่เหลี่ยม PU 3S14UK2 นอกจากขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 3M54E และขีปนาวุธร่อนเชิงกลยุทธ์ 3M14T แล้ว เครื่องยิงขนาด 533 มม. เหล่านี้ยังสามารถใช้ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านเรือดำน้ำ 91RE2 Kalibr-NKE ซึ่งโจมตีเรือดำน้ำของศัตรูในระยะทาง 40 กม. สำหรับงานดับเพลิงโดยใช้ PLUR 91RE2 เรือผิวน้ำจะต้องติดตั้งข้อมูลการรบเสริมและระบบย่อยการควบคุม "Requirement-M" ซึ่งเชื่อมโยงด้วยมัลติเพล็กซ์บัสของการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับระบบโซนาร์ "Vignette-EM" และ MGK-335EM-03
ในขณะเดียวกัน การปรับปรุงกองเรือด้วยโครงการพื้นผิวเรือที่อธิบายข้างต้นจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการป้องกันเฉพาะของกลุ่มการโจมตีทางเรือของกองทัพเรือรัสเซียในโรงละครทางทะเล / มหาสมุทรในท้องถิ่นและแม้กระทั่งในระยะทางขั้นต่ำจากชายฝั่งรัสเซีย สามารถให้การสนับสนุนได้จากเครื่องบินรบหลายบทบาทและเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำของกองทัพเรือรัสเซียการบินนาวี ควรยอมรับว่ากองทัพเรือรัสเซียในปัจจุบันยังไม่พร้อมสำหรับการปะทะทางเรือขนาดใหญ่กับนาโต้สหรัฐและกองทัพเรือสหรัฐฯ ในพื้นที่ห่างไกลของมหาสมุทรโลกและจะไม่พร้อมจนกว่าจะมีเรือพิฆาตนิวเคลียร์อย่างน้อย 8 ลำของ pr. 23560 "ผู้นำ " เข้าสู่บริการ เรือบรรทุกเครื่องบินหนัก 3-4 ลำ pr. 23000 "Storm" และเรือรบที่ทันสมัยกว่า 10-15 ลำ pr. 22350M "Super-Gorshkov" ไม่ต้องพูดถึงความจำเป็นในการเร่งการผลิตต่อเนื่องของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ที่มีแนวโน้ม pr. 885M "Ash-M". ในขณะนี้ สถานการณ์ที่มีจำนวนเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำที่ทันสมัยซึ่งให้บริการกับกองทัพเรือรัสเซียทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก และควรวิเคราะห์ความสามารถของ Northern Fleet เดียวกันเมื่อเผชิญหน้ากับเรือบรรทุกเครื่องบิน กลุ่มโจมตีของกองทัพเรือสหรัฐฯ นำโดยเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ล่าสุดของชั้น Gerald Ford ในการเข้าใกล้พรมแดนทะเลตะวันตกของเรามากขึ้น
กองเรือเหนือของกองทัพเรือรัสเซียและ VKS พร้อมที่จะต่อสู้กับ AUGS ที่เพิ่มขึ้นของกองทัพเรือนาโตหรือไม่?
คำถามเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการปะทะกันที่น่าจะเป็นไปได้ระหว่าง AUG เดียวของเรา นำโดยเรือบรรทุกเครื่องบิน “Admiral Kuznetsov” และ AUG หนึ่งหรือหลาย AUG ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ถูกหยิบยกขึ้นมาด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาโดยผู้สังเกตการณ์และผู้เชี่ยวชาญทางทหารของเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับแหล่งข้อมูลการวิเคราะห์ต่างๆ รวมทั้งในฟอรัมนับไม่ถ้วนที่อุทิศให้กับเรื่องของกองทัพเรือ ไม่น่าแปลกใจเพราะการขัดขืนไม่ได้ของเขตเงื่อนไขของการ จำกัด และการปฏิเสธการเข้าถึงและการซ้อมรบ A2 / AD ซึ่งจัดตั้งขึ้นรอบสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดของ Northern Fleet ในภูมิภาค Murmansk จะขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการเผชิญหน้าดังกล่าว ตัวอย่างเช่น ทางตอนใต้ของทะเลนอร์วีเจียน พูดง่ายๆ ก็คือ ในกรณีที่มีการทำลาย AUG ของอเมริกาหนึ่งหรือหลาย AUG ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะ Jan Mayen (นอร์เวย์) กองเรือเหนือจะรักษาศูนย์กลางทางยุทธศาสตร์ในตอนเหนือของภูมิภาค Murmansk จากการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ เครื่องบินปฏิบัติการจากแอตแลนติกเหนือ ความจริงก็คือความลึกของการกระแทกโดยรวมของเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน F / A-18E / F "Super Hornet" โดยใช้ขีปนาวุธร่อนระยะไกลทางยุทธวิธี AGM-158B JASSM-ER สามารถอยู่ที่ประมาณ 1900 กม. (ระยะเฉลี่ย + บวกระยะ ของ JASSM- ER)
จากนี้ไป จึงไม่ยากที่จะสรุปว่า AUG ใดๆ ของกองกำลังนาวิกโยธินสหรัฐฯ ควรปิดการใช้งานนอกชายฝั่งตะวันตกของไอซ์แลนด์ หากเราพิจารณาทางเลือกที่เครื่องบินบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ จะใช้ขีปนาวุธพิสัยไกลที่มีความแม่นยำสูง AGM-84H SLAM-ER จากนั้นความลึกของการกระแทกที่กล่าวถึงข้างต้นของ Super Hornets จะลดลงเป็น 1100-1200 กม. และ แนวการทำลายล้างสูงสุดที่อนุญาตของ AUG จะเคลื่อนไปยังพื้นที่ทางตอนเหนือของทะเลนอร์เวย์ การกักกันกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันในบรรทัดข้างต้นเป็นมาตรการเชิงปฏิบัติและเชิงกลยุทธ์ที่จำเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300PM1 และ S-400 ที่ครอบคลุมเมือง Murmansk และ Severomorsk จะต้องเผชิญกับอาวุธโจมตีทางอากาศจำนวนมากอย่างแน่นอน (Tomahawks), AGM-86C / D CALCM) ที่จะถูกสกัดกั้น การเพิ่ม "Super Hornets" หลายร้อยรายการที่มีอาวุธขีปนาวุธบนระบบกันกระเทือนสามารถ "พับ" แม้แต่ "ร่มป้องกันขีปนาวุธ" อันทรงพลังเหนือ Murmansk ได้
เมื่อกำหนดระยะและจำนวนอาวุธต่อต้านเรือ / เรือดำน้ำที่ยอมรับได้เพื่อทำลาย AUG ของอเมริกาโดยมุ่งเป้าไปที่การปิดกั้นกลุ่มการโจมตีทางเรือของเราในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือนั้นจำเป็นต้องคำนึงถึงประเด็นสำคัญหลายประการ
ประการแรก ในมุมมองของความเข้าใจที่ชัดเจนจากคำสั่งของกองเรืออเมริกันและ NATO OVMS เกี่ยวกับความสามารถของกองทัพเรือและกองกำลังการบินและอวกาศของเรา กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินจะเป็นตัวแทนของเจอรัลด์ ฟอร์ดมากกว่าหนึ่งคน และคำสั่งยามมาตรฐานของ 2 ติคอนเดอโรกา - เรือลาดตระเวนขีปนาวุธคลาสและเรือพิฆาต URO 4 ลำ "Arleigh Burke" กองกำลังจู่โจมของเรือบรรทุกเครื่องบินแห่งเดียวของเราในกองเรือเหนือจะถูกต่อต้านโดยกองกำลังเสริมที่ประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ ฟอร์ดและชั้นนิมิตซ์ไม่น้อยกว่าสองลำ รวมทั้งเรือบรรทุกเครื่องบิน R08 HMS ควีนอลิซาเบธของราชนาวีอีก 1 ลำ เรือน้องสาว R09 HMS "เจ้าชายแห่งเวลส์" มีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ในทะเลเหนือเพื่อควบคุมทางใต้ของทะเลบอลติกด้วยปีกอากาศ F-35B เพราะในเงื่อนไขของสงครามและการครอบงำของกองกำลังการบินและอวกาศของเราเหนือ รัฐบอลติกเที่ยวบินของ Rivet Joints เงอะงะที่มี RCS ขนาดใหญ่จะเป็นไปไม่ได้
อย่างน้อยสี่ Ticonderogs, Arles Burks หกลำ, เรือพิฆาตอังกฤษ Type 45 Daring, เรือฟริเกต Type 23 หลายลำ (ในอนาคต Type 26 Global Combat Ship) และเรือบรรทุกน้ำมัน ในบรรดาส่วนประกอบใต้น้ำของศัตรู ซึ่งครอบคลุม AUG ที่เสริมกำลัง เราสามารถสังเกตเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์เช่น Astute, Virginia และ Los Angeles (ในจำนวนมากกว่า 12 - 15 ยูนิต) ด้วยระดับเสียงรบกวนที่น้อยที่สุด เรือลาดตระเวนดำน้ำจู่โจมเหล่านี้จะตามล่า "นักฆ่าจากเรือบรรทุกเครื่องบิน" ของเรา - MAPL pr.949A "Antey" (งานของหลังคือการโจมตีเชิงกลยุทธ์เพื่อต่อต้านการก่อตัวทางยุทธศาสตร์ของเรือบรรทุกเครื่องบิน NATO ก่อนการเข้าใกล้ของส่วนประกอบพื้นผิว) และเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกว่า "การล่า" นี้ไม่ได้ผลแม้ล่วงหน้า เนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าระดับความลับของเสียงที่ Project 949A (ตามมาตรฐานสมัยใหม่) ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
ดังนั้น เรือพิฆาต URO คลาส "Arleigh Burke" โดยใช้ระบบโซนาร์ในตัวถังขั้นสูง AN / SQQ-89 (V) 10-15 จะสามารถตรวจจับ "Antei" (ที่ความเร็วสูงสุด) ได้ถึงโซนเสียงไกลที่สอง การให้แสงสว่าง (70 - 120 กม.) ภายใต้สภาวะอุทกวิทยาปกติ ซึ่งเกิดจากการขาดตัวเลือกเช่นชุดขับเคลื่อนแบบวอเตอร์เจ็ทและการคิดค่าเสื่อมราคาแบบ 2 ขั้นที่สมบูรณ์แบบน้อยกว่าของระบบขับเคลื่อน ในขณะที่ MAPL ที่ทันสมัยกว่าจะมี ค่าเสื่อมราคาสามขั้นตอน ดังนั้น เพื่อหลบเลี่ยงการสังเกตการณ์ระบบโซนาร์แฝงของศัตรู (รวมถึง RSL ที่ทิ้งจาก P-8A Poseidon) และเพื่อประสบความสำเร็จในการยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบหนัก 24 ลูกที่ AUG ที่อธิบายข้างต้น เรือลาดตระเวนโจมตีใต้น้ำ "ต่อต้านอากาศยาน" ของเรา K-119 Voronezh, K -410 "Smolensk" และ K-226 "Eagle" จะต้องทำการรบล่วงหน้าด้วยความเร็วต่ำระหว่างทางเข้าสู่ AUG แบบผสมของศัตรู และแม้แต่กลยุทธ์ดังกล่าวก็ไม่สามารถรับประกันได้ว่ากลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึกจะไร้ความสามารถ 100% เนื่องจากอาวุธหลักของโครงการ 949A คือระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 3K45 Granit ซึ่งไม่มีข้อบกพร่อง
ขีปนาวุธต่อต้านเรือเร็วเหนือเสียง 3M45 "Granit" ที่ตั้งอยู่ในเครื่องยิงแบบเอียง 24 เครื่อง SM-225A แม้จะมีการกระจายโปรแกรมที่ซับซ้อนของขีปนาวุธ 1, 7-fly ระหว่างเป้าหมายขึ้นอยู่กับระดับของภัยคุกคามและการปรากฏตัวของสงครามอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์บนขีปนาวุธมีลายเซ็นเรดาร์ขนาดใหญ่ (EPR สูงถึง 0.5 m2) เช่นเดียวกับ G-limit ที่ดีที่สุดเมื่อทำการซ้อมรบต่อต้านอากาศยานซึ่งทำให้พวกเขาเสี่ยงอย่างยิ่งต่อขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยของ กองทัพเรือสหรัฐฯ RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B และ "Aster-30" ซึ่งใช้โดยเรือพิฆาตอังกฤษระดับ "Daring" พิจารณาว่าคำสั่งรักษาความปลอดภัยของ AUG เสริมดังกล่าวจะเป็น 10 "Aegis" - เรือลาดตระเวน / เรือพิฆาตที่มี 18 ช่องเป้าหมายแต่ละช่องและอย่างน้อย 3 Type 45 เรือพิฆาตที่มี 12 ช่องเป้าหมายแต่ละลำ (ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ PAAMS ของเรือ) จำนวนทั้งหมด ของการโจมตีทางอากาศพร้อมกันของศัตรูสามารถโจมตีได้ถึง 216 หน่วย! และสิ่งนี้ไม่ได้คำนึงถึงความสามารถของหน่วย F / A-18E / F ที่ยกขึ้นไปในอากาศเพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่เข้าใกล้ AUG ซึ่งพิกัดจะถูกส่งไปยัง Super Hornets โดย E-2D Advanced เครื่องบิน AWACS ที่ใช้เรือบรรทุก Hawkeye
"หินแกรนิต" จะถูกตรวจพบโดย "โฮไก" ที่ระยะทางประมาณ 180-200 กม. หลังจากนั้นเป้าหมายจะถูกส่งไปยังทั้ง "เอจิส" และเครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินผ่านช่อง "JTIDS" มากกว่า 4 ลำ นาทีจะยังคงสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือ 72 ลูก ซึ่ง Aegis จะทำได้อย่างดี สรุป: การใช้ "หินแกรนิต" ที่เทอะทะและคล่องตัวต่ำพร้อมตัวเพิ่มความเข้มของภาพขนาดใหญ่และความสูงของการเข้าใกล้ประมาณ 50 ม. เมื่อเทียบกับตัวสกัดกั้น SAM สมัยใหม่ของประเภท RIM-162 ESSM นั้นไม่มีท่าทีแน่นอน ข้อสรุปที่คล้ายกันนี้ใช้ได้กับระบบต่อต้านเรือ / อเนกประสงค์ "Granit" ซึ่งวางบน TARK "Peter the Great" (20 ขีปนาวุธ) และเรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" (12 ขีปนาวุธ) สำหรับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธของโครงการ 1164 "Marshal Ustinov" (คลาส "Atlant") คอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือรบที่ทันสมัย P-1000 "Vulcan" พร้อมขีปนาวุธ 3M70 16 ลำในแวบแรกนั้นดูจริงจังกว่าเล็กน้อย ไม่เหมือนกับขีปนาวุธบะซอลต์ 4K77 รุ่นแรก ๆ 3M70 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ A21 ที่ทันสมัยกว่ามากซึ่งควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด B9 "สมอง" ใหม่ทำให้สามารถลดระดับความสูงของเที่ยวบินจาก 50 เป็น 12-20 ม. ซึ่งลดระยะของขอบฟ้าวิทยุสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูลงอย่างมาก แต่โดยทั่วไปแล้ว สถานการณ์ไม่เอื้ออำนวยต่อ "วัลแคน" เพราะลายเซ็นเรดาร์และขนาดของขีปนาวุธนี้ยิ่งใหญ่กว่าของ "แกรนิต" 3M45
ประเด็นเรื่องความสามารถในการสู้รบของกองบินขับไล่ที่แยกจากเรือลำที่ 279 ที่ติดตั้งบนเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถีบรรทุกเครื่องบินของ Admiral Kuznetsov ได้ถูกกล่าวถึงไปแล้วในการทบทวนครั้งก่อนของเรา เรดาร์ทางอากาศ N001 ที่ล้าสมัยพร้อมชุดเสาอากาศ Cassegrain และการป้องกันเสียงรบกวนต่ำที่ติดตั้งบนเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-33 ที่ใช้เรือบรรทุกหนัก เช่นเดียวกับ RLPK-27K โบราณ (ไม่รวมกับขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศ RVV-SD สมัยใหม่) จะไม่อนุญาตให้ ได้รับความเหนือกว่าแม้แต่ 1/6 ของกลุ่มอากาศบนเรือบรรทุกเครื่องบินทั่วไปที่ตั้งอยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบินของ AUG เสริมของกองทัพเรือสหรัฐของ NATO กลุ่มอากาศทั้งหมดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำจะมีเครื่องบินรบ F / A-18E / F มัลติฟังก์ชั่นประมาณ 130 ลำพร้อมเรดาร์ AN / APG-79 AFAR และขีปนาวุธระยะไกล AIM-120D, 20 Growlers และ 22-30 ลอบ เครื่องบินขับไล่ขึ้นระยะสั้นและการลงจอดในแนวตั้งของ F-35B บนเรือ Queen Elizabeth ของอังกฤษ
ไม่มีอะไรจะต่อต้านกองทหารอากาศของ "Admiral Kuznetsov" ได้เลย ยิ่งไปกว่านั้น ในขณะที่ซอฟต์แวร์ของศูนย์ควบคุมอาวุธ "Super Hornets" นั้นได้รับการปรับให้เข้ากับการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือ AGM-158C LRASM แล้ว แต่ดาดฟ้า "Sushki" ของเรายังไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับการใช้ X-41 "Mosquito "ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 2 ลำ … น่าเสียดายที่ Su-33s ไม่สามารถแยกแยะตัวเองได้ในปัจจุบัน (ด้วยการใช้ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น) ความฝันสูงสุด - การวางระเบิดเป้าหมายภาคพื้นดินที่มีความแม่นยำสูงไม่มากก็น้อยด้วยการติดตั้งระบบย่อยการคำนวณพิเศษ SVP-24-33 "Hephaestus" ในเครื่องบางเครื่อง สรุป: OKIAP ครั้งที่ 279 พร้อมอุปกรณ์ปัจจุบันของ Su-33 จะไม่สามารถส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการปะทะกันระหว่างกลุ่มการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินของเรากับ NATO ได้ แต่จะสามารถครอบคลุมเส้นทางไกลถึง AUG นำโดย "Admiral Kuznetsov" จากการดัดแปลงต่อต้านเรือของขีปนาวุธล่องเรือ "Tomahawk" - RGM / UGM-109B TASM ("Tomahawk Anti-Ship Missile") และถึงแม้จะเสี่ยงต่อการถูกทำลายในการดวลทางอากาศระยะไกล กับ Super Hornets และ F-35B
สัจพจน์เดียวที่สามารถอนุมานได้จากทั้งหมดข้างต้นนั้นดูง่ายมาก เพื่อทำลายกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินเสริมแรงของ NATO OVMS ในน่านน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือจะต้องดำเนินการต่อต้านเรือรบและต่อต้านเรือดำน้ำเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมซึ่งเกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์เสียงต่ำพิเศษของโครงการ 885 / M "Yasen / -M " และอื่น ๆ 971 "Shchuka-B" เช่นเดียวกับการบินทางยุทธวิธีหลายสิบลำพร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Kh-31AD เหนือเสียงบนระบบกันสะเทือน ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุดที่นี่คือ Su-35S ร่วมกับ Su-34
ยานเกราะสองประเภทสามารถสร้าง "ตีคู่" มัลติฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยม ซึ่งแต่ละคันจะสามารถดำเนินการทั้งการโจมตีต่อต้านเรือรบและการเผชิญหน้ากับศัตรูทางอากาศในระยะทางปานกลาง ในเวลาเดียวกัน Su-35S จะสามารถครอบคลุมการรบทางอากาศระยะไกลทั้ง 34 ลำด้วยดาดฟ้า F / A-18E / F และ F-35B ซึ่ง Su-33 ไม่เคยคาดคิดมาก่อน แต่ความสามารถนี้ในวันนี้ "ค้างอยู่ในอากาศ" เนื่องจากยังไม่มีความชัดเจนของโครงการขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศ RVV-AE-PD พร้อมเครื่องยนต์แรมเจ็ตแบบบูรณาการ ซึ่งการพัฒนาดังกล่าวถูกระงับในปี 2555 เพื่อปฏิบัติภารกิจต่อต้านเรือรบที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนกับ NATO AUG ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ฐานทัพอากาศของ Northern Fleet Severomorsk-3, Severomorsk-1 และ Kipelovo สามารถติดตั้งได้ โดยจะมี Su-35S และ Su-34 จำนวนที่ต้องการ ถูกปรับใช้ใหม่ Pike-B และ Yaseni-M จะสามารถปลดปล่อยศักยภาพอย่างเต็มที่เนื่องจากการซ่อนตัวของเสียงที่สูงมาก ทำให้พวกเขาเข้าใกล้ AUG ของศัตรูได้ในระยะ 220-350 กม. และยิงระดมยิงร้ายแรงด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 3M54E ที่เฉียบคมและคล่องแคล่วสูง และโอนิกซ์ พวกเขาจะทำได้ง่ายกว่าสำหรับ Antaeus
