ดูความเป็นจริงของรูปแบบการทหาร-เทคนิคของอิหร่าน
เป็นที่ทราบกันดีว่าความเป็นจริงของการดำเนินการตามข้อตกลงในโครงการนิวเคลียร์ของอิหร่านเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจอย่างมากสำหรับหน่วยงานป้องกันประเทศของประเทศตะวันตก รัฐในคาบสมุทรอาหรับ (ที่เรียกว่า "พันธมิตรอาหรับ") และอิสราเอล ซึ่ง มักกังวลเกี่ยวกับศักยภาพทางการทหารของอิหร่าน ความจริงก็คือว่าเตหะรานเพื่อแลกกับข้อ จำกัด ปกติ 66% ของจำนวนเครื่องหมุนเหวี่ยงก๊าซที่ใช้งานสำหรับการเสริมสมรรถนะของยูเรเนียมและการลดปริมาณสำรองเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ทำให้มีโอกาสและช่องโหว่จำนวนมหาศาลในการปรับปรุงศักยภาพทางทหารที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ให้ทันสมัย แม้แต่ตอนนี้ก็ยังอยู่ในระดับที่มากกว่า - มหาอำนาจระดับภูมิภาคที่พัฒนาน้อยกว่า ในเวลาเดียวกัน ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐอิสลามแห่งอิหร่าน ฮัสซัน รูฮานี เกือบจะในทันทีหลังจากบรรลุข้อตกลง กล่าวว่าข้อตกลงนี้ไม่ได้หมายความว่าการสิ้นสุดการวิจัยในสาขาเทคโนโลยีนิวเคลียร์ ดังนั้น ท่ามกลางแรงกดดันอย่างต่อเนื่องต่ออิหร่านจากการบริหารใหม่ของสหรัฐฯ อิหร่านจึงมีสิทธิและโอกาสทุกอย่างที่จะถอนตัวจาก "ข้อตกลง" หลังจากหมดเวลาที่จำเป็น และก่อนที่จะถอนตัวจากข้อตกลง เตหะรานจะมีเวลาเพิ่มขีดความสามารถในการรบสูงสุดของอาวุธต่อสู้เหล่านั้น ซึ่งมีการสังเกตวิกฤตการณ์อย่างหนักเป็นเวลาสองทศวรรษ
เราได้เห็นการเติบโตนี้แล้วในวันนี้จากตัวอย่างการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศให้ทันสมัย: มีการสร้างเรดาร์ที่หยุดนิ่งของระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธ Ghadir (ทำงานในระยะมิเตอร์ที่ระยะสูงสุด 1100 กม.) งานกำลังดำเนินการอย่างจริงจังมากขึ้น และเรดาร์แบบเดซิเบล/เซนติเมตรที่แม่นยำด้วย AFAR ประเภท "Najm-802" (อะนาล็อกของ "Gamma-DE ของเรา") และสุดท้ายคือการผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใหม่ "Bavar-373" ที่มีฐานองค์ประกอบดิจิทัลของจีนสมัยใหม่ ซึ่งจะเสริม S-300PMU-2 ทั้ง 4 ของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ … กับพื้นหลังนี้ กลยุทธ์ที่แปลกประหลาดและบ้าคลั่งในบางครั้งของกระทรวงกลาโหมอิสราเอลในการดำเนินการด้านการบินและอวกาศเชิงยุทธศาสตร์กับอิหร่านดูไร้สาระราวกับหวังว่าการซื้อเครื่องบินรบที่คล่องแคล่วและคล่องแคล่วต่ำซึ่งมีคุณสมบัติการรบปานกลาง F-35I "Adir" จะ ทำให้ง่ายต่อการ "ผ่าน" เข้าไปในน่านฟ้าของอิหร่านและทำสิ่งเลวร้ายที่นั่น ช่วงเวลาของการวางระเบิดที่โอซิรักได้จมลงสู่การลืมเลือน และเทลอาวีฟจะต้องคำนึงถึงความเป็นจริงเชิงปฏิบัติการและเชิงกลยุทธ์ใหม่ๆ ของเอเชียไมเนอร์ด้วย
ในงานก่อนหน้านี้ เราย้อนกลับไปหลายครั้งเพื่อวิเคราะห์สถานะที่ไม่น่าพอใจของกองทัพอากาศอิหร่าน โดยพิจารณาการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการปรับปรุงกองเครื่องบินที่ล้าสมัยอย่างยิ่งด้วยความช่วยเหลือจากสัญญากับบริษัทจีน เฉิงตู และเสิ่นหยาง เช่นเดียวกับรัสเซีย United Aircraft Corporation สำหรับการซื้อเครื่องจักรดังกล่าวเช่น J-10A / B, FC-31, Su-35S และ MiG-35 ได้มีการพิจารณาแล้วว่า เพื่อที่จะสร้างอัตราส่วนความเท่าเทียมกันกับการปรับปรุงกองทัพอากาศของ "พันธมิตรอาหรับ" และอิสราเอล เตหะรานควรมีจำนวนเทียบเท่าของยานพาหนะ J-10A รุ่น 4+ (500 - 700 คัน) หรือ 300 คัน เครื่องจักรขั้นสูงของรุ่นเปลี่ยนผ่าน 4 ++ "เช่น MiG-35 สำหรับ Su-35S และ Su-30MKI ความต้องการของกองทัพอากาศอิหร่านจะพึงพอใจอย่างเต็มที่กับสัญญาสำหรับการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ดังกล่าวจำนวน 150-200 ลำ นอกจากการฝึกอบรมระดับสูงของบุคลากรการบินของอิหร่านแล้ว แม้แต่เครื่องบินดังกล่าวหลายร้อยลำก็สามารถเป็นหัวหน้าและไหล่เหนือกองทัพอากาศซาอุดิอาระเบียที่มีอำนาจเหนือกว่าได้ ไม่ต้องพูดถึงกาตาร์และคูเวตแต่จนถึงขณะนี้ ไม่มีสัญญาใดที่เป็นไปได้ถึงขั้นเริ่มต้นของข้อตกลง และการเข้าถึงทางอากาศระยะไกลไปยังรัฐยังคงไม่มีการป้องกันในทางปฏิบัติ และความสามารถในการโจมตีของกองทัพอากาศอิหร่านนั้นแทบไม่มีเหนือกว่าคูเวต จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษหลังจากกองทัพอากาศคูเวตได้รับการอัปเดตด้วย F / A-18E / F ใหม่ "Super Hornet")
ปัญหาที่ค่อนข้างร้ายแรงยังพบเห็นได้กับกองกำลังนาวิกโยธินอิหร่าน สถาปัตยกรรมเรดาร์รวมถึงการออกแบบโครงสร้างเสริมของเรือพื้นผิวอิหร่านนั้นสอดคล้องกับเทคโนโลยีการต่อเรือของทหารในยุค 70 - 80 ศตวรรษที่ XX เรือรบส่วนใหญ่ รวมทั้งเรือฟริเกตชั้น Alvand (เรือรบ 3 ลำ) เรือลาดตระเวน Bayandor และเรือรบ Jamaran หมายเลขเรือ 76 (Project Moudge) ได้รับการติดตั้งเครื่องตรวจจับเรดาร์แบบพาราโบลาที่ล้าสมัยของประเภท AWS-1 ซึ่งมีภูมิคุ้มกันเสียงต่ำและ ฐานองค์ประกอบ "โบราณ" สำหรับการประมวลผลข้อมูลเรดาร์ ระยะการปฏิบัติการกับเป้าหมายทางอากาศทั่วไปของประเภท "นักสู้" ที่มี RCS 5 ตร.ม. อยู่ที่ประมาณ 120-150 กม. (ในกรณีที่ไม่มีมาตรการรับมือทางอิเล็กทรอนิกส์) และมีเพียง 2 เรือรบของชั้น Jamaran - Damavand และ Sahand - ที่ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ UHF ที่ทันสมัยพร้อม PFAR ประเภท Asr (อะนาล็อกของเรดาร์ Fregat-MAE ของเรา) เรือลาดตระเวนและเรือฟริเกตทั้งหมดมีลายเซ็นเรดาร์ขนาดใหญ่: ไม่มีโซลูชันการออกแบบที่มุ่งเพิ่มลักษณะ "การพรางตัว" ของ NK (การอุดตันด้านข้าง จำนวนเสาเสาอากาศขนาดใหญ่ขั้นต่ำ และ UVPU) ในแง่ของการตรวจจับอาวุธโจมตีทางอากาศของศัตรูสมัยใหม่ เรือรบ Davamand และ Sahand ที่กล่าวถึงข้างต้นถือได้ว่าเป็นเรือที่คู่ควรมากหรือน้อย แต่การทำลายอาวุธเหล่านี้ล่ะ ที่นี่คือข้อเสียเปรียบหลักขององค์ประกอบพื้นผิวของกองทัพเรืออิหร่าน - ความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธป้องกันทางอากาศที่ต่ำมากของกลุ่มเรือ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน / ปืนใหญ่แบบใดที่นักรบผิวน้ำอิหร่านติดตั้งด้วย?
เรือลาดตระเวนประจำการสามลำ (เรือฟริเกตสายตรวจ) ของคลาส Alvand มีปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ 12 กระบอก, ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 7 มม. สองกระบอก, ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ 20 มม. สามกระบอก Oerlikon 20 mm / 70 (อยู่ในการผลิตต่อเนื่อง) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2470 ถึง พ.ศ. 2488) โดยมีระยะยิง 4, 4 กม. และสูง 3 กม. และ AP "Oerlikon" ขนาด 35 มม. คู่ 35 มม. / 70 ที่ท้ายเรือที่มีระยะการยิงใกล้เคียงกัน พิจารณาจากการมีอยู่ของข้อมูลการต่อสู้ทางเรือของ Sea Hunter-4 และระบบควบคุมบน Alvands เครื่องชาร์จขนาด 1x2 35 มม. ควรถูกควบคุมโดยเรดาร์นำทางแบบเซนติเมตรหรือมิลลิเมตรเฉพาะ แต่ตัวอย่างเช่นในภาพถ่ายของเรือรบ " 73” “Sabalan” เป็นการดีที่จะเห็นได้ว่าในป้อมปืนของการติดตั้งต่อต้านอากาศยานนี้มีช่องสำหรับการคำนวณซึ่งง่ายต่อการสรุปเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติต่ำของปืนและการนำทางด้วยภาพโดยใช้สามัญ อุปกรณ์ออปติคัล ปืนนี้ไม่น่าจะสามารถทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือลำเดียว "Harpoon" หรือ "Exocet" ซึ่งให้บริการกับกาตาร์และกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ อัตราการยิงของปืนเพียง 9 นัด/วินาที ซึ่งไม่เพียงพอต่อการสกัดกั้น UAV ขนาดเล็กที่ทันสมัย
นอกจากปืนกลต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ที่ไม่มีประสิทธิภาพแล้ว "Alvandy" ยังมีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้น "Sea Cat" บนเรือเหล่านี้ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศจะแสดงด้วยเสาสองเสาที่มีเสาอากาศควบคุมคำสั่งวิทยุส่งสัญญาณ เชื่อมโยงกับระบบควบคุมการยิงแบบ MRS-3 ดังนั้นระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศจึงมี 2 ช่องเป้าหมาย คำแนะนำจะดำเนินการตามอุปกรณ์การเล็งด้วยกล้องสองตาแบบออปติคัล - อิเล็กทรอนิกส์ที่เสาเสาอากาศ ช่องมองภาพทีวีเพิ่มเติมใช้สำหรับติดตามอัตโนมัติของตัวติดตามและเป้าหมายขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยกู้เรือฟริเกตอิหร่านจากการถูกทำลายโดยขีปนาวุธต่อต้านเรือของศัตรู เนื่องจากขีปนาวุธ Sea Cat Mod.1 มีลักษณะทางเทคนิคและยุทธวิธีในการบินที่ต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของขีปนาวุธพิสัยใกล้ที่รู้จักทั้งหมดขีปนาวุธ Sea Cat แบบขั้นตอนเดียวที่พัฒนาขึ้นในปี 1961 มีการยืดตัวที่ต่ำมากของลำตัวด้วยปีก "สวิง" เช่นเดียวกับเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบโหมดคู่ "แรงบิดสูง" ที่มีแรงบิดปานกลาง ซึ่งให้กำลังสูงสุด ความเร็วไม่เกิน 1150 กม./ชม. นี้ไม่ได้ปล่อยให้ "แมวทะเล" มีโอกาสเพียงครั้งเดียวในการต่อสู้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือและต่อต้านเรดาร์ที่ทันสมัย คอมเพล็กซ์แห่งนี้ไม่สามารถรับมือกับระเบิดทางอากาศที่มีความแม่นยำสูงของศัตรูได้ สรุป: เรือรบของคลาส "Alvand" สามารถทำงานได้เฉพาะในบริเวณใกล้เคียงของท่าเรือบ้านบนชายฝั่งของอ่าวเปอร์เซียซึ่งคอมเพล็กซ์ S-300PMU-2 และ "Tor-M1" ได้ติดตั้ง "ร่ม" ที่เชื่อถือได้ของ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ-ขีปนาวุธ หากเรือออกจากชายฝั่งอิหร่านด้วยความพยายามที่จะดำเนินการอย่างอิสระ ผลที่ตามมาจะคาดเดาได้ค่อนข้างมาก
เรือรบชั้นถัดไปของกองทัพเรืออิหร่าน ซึ่งมีอาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ล้วนเป็นเรือรบชั้นจามารันเดียวกันทั้งหมด ศักยภาพในการต่อต้านอากาศยานของเรือลาดตระเวนเหล่านี้สามารถเปรียบเทียบได้ง่ายกับเรือรบอเมริกันในชั้น "Oliver Perry" เรือรบสองลำสุดท้ายของซีรีส์นี้ติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลาง "Fajr" (อะนาล็อกของ American SM-1) เกี่ยวกับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน SD-2M ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Fajr ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งเดียวกับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลาง Talash ซึ่งได้รับการพัฒนาในอิหร่านในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ขีปนาวุธสกัดกั้น "Sayyad" ของ SD-2M มีโครงสร้างคล้ายกับ American RIM-66B และ HQ-16 ของจีน ตามแหล่งที่มาของอิหร่าน พิสัยของมันสามารถอยู่ระหว่าง 70 ถึง 120 กม. เมื่อทำการสกัดกั้นที่ระดับความสูงมากกว่า 12 กม. และความเร็วคือ 4M ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งหัวเรดาร์กลับบ้านกึ่งแอ็คทีฟซึ่งมีการส่องสว่างเป้าหมายซึ่งดำเนินการโดยเรดาร์รังสีต่อเนื่องประเภท STIR เซนติเมตรซึ่งเป็นรุ่นที่เรียบง่ายของ "Aegis" "เรดาร์ค้นหา" AN / SPG-62. เรดาร์นี้ทำให้สามารถแสดงให้เห็นศักยภาพของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน SD-2M ได้อย่างกว้างขวางที่สุด เนื่องจากพิสัย STIR อยู่ที่ประมาณ 115 กม.
ภาพถ่ายของเรือฟริเกต "Damavand" แสดงให้เห็นชัดเจนว่ากองเรือรบอิหร่านนั้นจริงจังมากเกี่ยวกับระดับความปลอดภัยของขีปนาวุธ "Sayyad" แบบ SD-2M ที่ตั้งอยู่บนเครื่องยิงแบบลาดเอียงบนดาดฟ้า ต่างจากเครื่องยิงลำแสงเดี่ยวแบบลำแสงเดียว Mk-13 แบบเปิดของอเมริกา การดัดแปลงของอิหร่านรวมถึงภาชนะหมุนพิเศษพร้อมแผ่นปิดด้านบนที่ยกขึ้นด้วยระบบไฮดรอลิก ความหนาของเหล็กหรือแผ่นอลูมิเนียมของภาชนะบรรจุสามารถสูงถึง 15 - 20 มม. ซึ่งป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและกลไกการยิงลำแสงจากความเสียหายที่อาจเกิดจากการระเบิดของขีปนาวุธต่อต้านเรือและขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ลบล้างความจริงที่ว่า "Fjar" เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานช่องทางเดียว ซึ่งสามารถทนต่อ SVN เดียวเท่านั้น และบรรจุกระสุนในห้องใต้ดินขีปนาวุธจำนวน 4-6 ขีปนาวุธ SD-2M ไม่สามารถสร้างความมั่นใจมาก
สิ่งสำคัญที่สุดคือ: ส่วนประกอบพื้นผิวของกองทัพเรืออิหร่านไม่สามารถต้านทานกองเรือสมัยใหม่ในเอเชียตะวันตกได้ แรงแฝงที่น่าประทับใจที่สุดยังคงอยู่หลังส่วนประกอบใต้น้ำ ซึ่งมีเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าที่เงียบเป็นพิเศษ 3 ลำของโครงการ 877 "Halibut" ในกรณีที่อาจเกิดความขัดแย้งในระดับภูมิภาคระหว่างอิหร่านและรัฐอื่นๆ ในเอเชียกลาง เรือดำน้ำเหล่านี้จะรับผิดชอบ NK ของศัตรูที่ถูกทำลายจำนวนมากพอสมควร
อย่างเป็นทางการ กองทัพเรืออิหร่านยังไม่ได้แสดงความจำเป็นในการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรืออิหร่านอย่างเร่งด่วน แต่การปรึกษาหารือภายในเกี่ยวกับปัญหานี้กำลังเกิดขึ้นอย่างชัดเจน และข้อกำหนดเบื้องต้นได้ปรากฏขึ้นแล้ว ในช่วงครึ่งหลังของเดือนมีนาคม 2017 มีข่าวที่น่าสนใจมากปรากฏบนแหล่งข้อมูล Tasnim Newsเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าได้มีการบรรลุข้อตกลงระหว่าง บริษัท Denel Dynamics ของแอฟริกาใต้และกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐอิสลามแห่งอิหร่านในการเตรียมสัญญาสำหรับการส่งมอบการปรับเปลี่ยนพื้นดินของการต่อต้านระยะสั้น Umkhonto-IR ระบบขีปนาวุธอากาศยานกับกองทัพอิหร่าน การดำเนินการตามธุรกรรม (มูลค่า 118 ล้านดอลลาร์) สำหรับการขายแบตเตอรี่หลายก้อนของคอมเพล็กซ์จะเป็นความสำเร็จเชิงพาณิชย์ที่ก้าวหน้าสำหรับโครงการของ บริษัท Denel ในแอฟริกาใต้ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวงกลาโหมฟินแลนด์เท่านั้น ในปี 2549 ฟินแลนด์ได้ซื้อเครื่องยิงปืนแนวตั้งขนาด 6x8 ในตัวพร้อมระบบต่อต้านอากาศยาน Unkhonto-IR Mk.2 เพื่อติดตั้งเรือลาดตระเวนชั้น Hamina 4 ลำและป้ายทุ่นระเบิด Hameenmaa 2 ลำ และทำการทดสอบที่ประสบความสำเร็จหลายขั้นตอนในทะเลบอลติก
ความสนใจของกองกำลังอิหร่านในรุ่นภาคพื้นดินของคอมเพล็กซ์นี้มีความชัดเจนอย่างยิ่งเนื่องจากวันนี้มีเพียง 29 ระบบป้องกันทางอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ทันสมัยเท่านั้น "Tor-M1" ที่อยู่ในการป้องกันชายแดนล่างของน่านฟ้าของประเทศ ซึ่งไม่เพียงพออย่างยิ่งยวด ไม่เพียงแต่สำหรับการป้องกันทางอากาศตามตำแหน่งของการผลิตวัตถุเชิงกลยุทธ์ที่เน้นวิทยาศาสตร์จำนวนมากเท่านั้น แต่ยังครอบคลุม "เขตตาย" ของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล "Bavar-373" คอมเพล็กซ์ 9K331 Tor-M1 มีช่องเป้าหมายที่เล็กกว่า 4 เท่า (2 เป้าหมายเทียบกับ 8) และการควบคุมคำสั่งวิทยุของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9M331 ต้องการกระบวนการแนะนำที่ได้รับการสนับสนุนทันทีจนกว่าเป้าหมายจะถูกโจมตี ใน "Umkhonto-IR Mk.2" ทุกอย่างซับซ้อนกว่ามาก: ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานติดตั้ง IKGSN แบบสองสเปกตรัม (ทำงานในช่วง 3-5 ไมครอนและ 8-14 ไมครอน) ซึ่ง "ล็อค" เป้าหมายใกล้ทันที และเปลี่ยนไปใช้โหมด "ยิงแล้วลืม" ซึ่งช่วยให้วิธีการคำนวณของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศมุ่งเน้นไปที่วัตถุประสงค์อื่น นอกจากนี้ ความได้เปรียบเหนือ "ธอร์" ยังพบในแง่ของการปกปิดตำแหน่งของตนเองได้ดีขึ้น "Tor-M1" แม้จะใช้งานอุปกรณ์ตรวจจับโทรทัศน์แบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ ในระหว่างปฏิบัติการรบ ก็ต้องส่งช่องสัญญาณควบคุมคำสั่งวิทยุไปยังขีปนาวุธ ซึ่งจะถูกติดตามทันทีโดยวิธีการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู ในทางกลับกัน Umkhonto มีความสามารถในการโจมตีวัตถุในอากาศโดยกำหนดเป้าหมายเรดาร์ของบุคคลที่สามหรือวิธีออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ และในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องแก้ไขวิทยุที่เปิดเผยตำแหน่งเนื่องจากการมีอยู่ของ IKGSN
ความคล่องแคล่วของขีปนาวุธ Umkhonto-IR Mk.2 นั้นใกล้เคียงกันหรือดีกว่าขีปนาวุธ 9M331 เนื่องจากในอดีตมีระบบหัวฉีดแก๊สเจ็ตสำหรับเบี่ยงเบนเวกเตอร์แรงขับ ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยโอเวอร์โหลดได้ จำนวน 40-50 ยูนิต จนกว่าเชื้อเพลิงจะหมด การเลือกคอมเพล็กซ์ Umkhonto-IR Mk.2 โดยกองทัพอากาศอิหร่านและกระทรวงกลาโหมเป็นแนวป้องกันสุดท้ายสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลและศูนย์วิจัยนิวเคลียร์เป็นการตัดสินใจที่ฉลาดมาก แม้ในสถานการณ์การติดขัดที่ยากที่สุด ในกรณีที่ขีปนาวุธ S-300PMU-2 ระยะไกลยิงขีปนาวุธของศัตรูที่มีความแม่นยำสูง Umkhonto ค่อนข้างสามารถหยุดมันได้ภายใน 1-20 กม. จากจุดปลายทาง
ข้อสรุปของสัญญาเกี่ยวกับตัวเลือก Umkhonto ที่ใช้ภาคพื้นดินอาจกลายเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นโดยตรงสำหรับการเตรียมข้อตกลงใหม่สำหรับการซื้อกิจการดัดแปลงเรือ Umkhonto สำหรับกองทัพเรืออิหร่าน นอกจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Umkhonto-IR Mk.2 ที่มีเครื่องค้นหาอินฟราเรดแล้ว ศูนย์นี้ยังจัดให้มีเครื่องค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟ Umkhonto-R Mk.2 ที่มีระยะ 25-30 กม. ซึ่งจะทำให้สามารถรักษาประสิทธิภาพไว้ได้แม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เมื่อการใช้จรวด "ความร้อน" แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ขีปนาวุธสกัดกั้นของตระกูล Umkhonto นั้นมีความกะทัดรัดเพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งกับสถาปัตยกรรมของอาวุธยุทโธปกรณ์ขีปนาวุธของเรือฟริเกตขนาดเล็กของอิหร่านในชั้น Alvand และ Jamaran รวมถึงเรือลาดตระเวน Bayandorบน SC ระดับจามารัน เครื่องยิง Umkhonto ในตัวสำหรับ 8 เซลล์สามารถบีบได้: ระหว่างหอคอยของแท่นปืนใหญ่ Fajr-27 ขนาด 76 มม. และโครงสร้างส่วนบนด้านหน้า ด้านหน้าแท่นปืนใหญ่ Fajr-27 และด้วย แทนที่จะเป็นปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. "Oerlikon" 20 มม. / 70 ที่ไร้ประโยชน์ซึ่งตั้งอยู่บนโครงสร้างส่วนบนด้านหลังของเรือรบ ดังนั้น เรือฟริเกตประเภทนี้จะสามารถบรรทุกขีปนาวุธ Umhonto 24 ลำ ซึ่งสามารถต้านทาน "การจู่โจมดวงดาว" ของขีปนาวุธต่อต้านเรือของข้าศึกได้ นอกจากนี้ยังมีปริมาณสำหรับขีปนาวุธใหม่บนเรือลำอื่นของคลาส "เครื่องตัด / เรือลาดตระเวน / เรือรบ" ที่ออกแบบในอิหร่าน
ขีปนาวุธ “Umkhonto-IR Mk.2” (“หอก”) มีหัวรบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงหนัก 23 กก. และหนักประมาณ 150 กก. มีความสูงในการสกัดกั้น 10 กม. และระยะ 20 กม. ความเร็วสูงสุดในการบินของจรวดในกรณีนี้คือ 2200 กม. / ชม. รุ่น "วิทยุ" ของ "Umkhonto-R Mk.2" อยู่ในขั้นตอนการปรับแต่งและจะสามารถสกัดกั้นเป้าหมายที่ระดับความสูง 12 กม. และระยะ 30 กม. ด้วยมวลใกล้เคียงกันที่ 165 กก. ระบบป้องกันขีปนาวุธ 9M331 (Tor-M1) จึงติดตั้งหัวรบขนาด 14.5 กิโลกรัมและมีความสูงได้ถึง 6 กม. ในทางกลับกัน ข้อดีของจรวดของเราคือความเร็วในการบินที่สูงขึ้น 1.32 เท่า (2900 กม. / ชม.) เนื่องจาก Tor-M1 สามารถสกัดกั้นเป้าหมายความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะทาง 4-6 กม. สำหรับกองทัพเรืออิหร่าน พื้นฐานของพื้นฐานยังคงเป็นช่องทาง การป้องกันเสียง เช่นเดียวกับความคล่องแคล่วและพลังของหัวรบของขีปนาวุธใหม่ และด้วยเหตุนี้ ทรัมป์การ์ดทั้งหมดจึงอยู่ในมือของผู้ผลิตในแอฟริกาใต้ - Denel Dynamics ด้วย หอกที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขา
ในขณะเดียวกัน ในส่วนที่เกี่ยวกับสัญญาของอิหร่าน อุปสรรคที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งได้ถูก "ดึง" ไปแล้วซึ่งเกี่ยวข้องกับมติของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ ซึ่งได้รับการร้องขอจากสาธารณรัฐแอฟริกาใต้ที่ "ปฏิบัติตามกฎหมาย" เห็นได้ชัดว่าคำขอจากเคปทาวน์เกิดขึ้นเนื่องจากการคว่ำบาตรที่เหลืออยู่ ซึ่งจัดให้มีการห้ามส่งสินค้าเกี่ยวกับการจัดหาอาวุธที่น่ารังเกียจและประเภทอาวุธให้กับอิหร่าน แต่ "Umkhonto-IR Mk.2" หมายถึงอาวุธป้องกันอย่างหมดจด ที่นี่เราสามารถสรุปได้ว่าแอฟริกาใต้เพียงแค่ประกันตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับวอชิงตัน เนื่องจากแอฟริกาใต้เข้าใจว่ากลุ่มอุมคอนโตจะส่งผลกระทบต่อความสมดุลของอำนาจในเอเชียตะวันตกอย่างจริงจัง โดยลดประสิทธิภาพของอาวุธนำทางที่แม่นยำของพันธมิตรอเมริกัน - ซาอุดีอาระเบียและอิสราเอล